JP2013091431A - 履帯パッド - Google Patents

Abstract

【課題】泥濘地や砂地等の柔らく流動性の高い路面においても、高い牽引力を確保することが可能な履帯パッドを提供する。
【解決手段】無端状に連結されるトラックリンクの踏面部に直接またはシュープレートを介して取り付けられる芯金１１と、該芯金１１の踏面側に固着されたゴム製のパッド本体１２と、を備え、該パッド本体１２に、踏面側に突出するラグ１６が形成された履帯パッドにおいて、パッド本体１２に、ラグ１６よりも踏面側に向けた突出高さの低い低面１７を形成し、低面１７とラグ１６とが、クローラ周方向Ｌで隣接するように形成する。
【選択図】図１

Description

本発明は、クローラを構成するトラックリンクに直接、またはトラックリンクに装着された金属製シューに固定される履帯パッドに関する。

建設用機械や土木用作業機械等の走行部として、舗装路面の保護性に優れたゴムクローラが普及している。

この種のゴムクローラは近年、ランニングコストの面から、無端状に連結されたトラックリンクに金属製のシュープレートが固着され、このシュープレートに履帯パッドが取り付けられるタイプのクローラに置き換えられている（例えば特許文献１参照）。また、トラックリンクに直接、履帯パッドが固定されるものもある。これらはいずれも、履帯パッドのゴム部分により振動の低減を図るとともに、走行路面を傷付けないようにすることができる。

特開２０００−６８５９号公報

しかしながら、従来の履帯パッドは、泥濘地や砂地等の柔らかく流動性が高い路面においては、良好な牽引力が確保し難いという問題があった。

本発明はかかる実情に鑑みてなされたものであり、泥濘地や砂地等の柔らかく流動性が高い路面においても、高い牽引力を確保することのできる履帯パッドの提供を目的とする。

上記課題の解決手段として、本発明は、無端状に連結されるトラックリンクの踏面部に直接またはシュープレートを介して取り付けられる芯金と、該芯金の踏面側に固着されたゴム製のパッド本体と、を備え、該パッド本体に、踏面側に突出するラグが形成されたクローラ用の履帯パッドであって、前記パッド本体に、前記ラグよりも踏面側に向けた突出高さの低い低面が形成され、前記低面と前記ラグとが、クローラ周方向で隣接していることを特徴とする履帯パッドを提供する。

この履帯パッドでは、低面とラグとが、クローラ周方向で隣接するので、低面により、走行時にラグによってクローラ周方向に押し出された泥が押し固められた後に、押し固められた泥を、当該ラグがクローラ周方向に押すこととなり、この押し固められた泥からラグに推進力を付与し易くなるため、泥濘地や砂地等の軟らかく流動性の高い路面においても高い牽引力を確保することができる。
また、低面を形成することで、パッド本体に占めるラグ頂面の面積は減少するものの、ラグの面圧が高くなるので、路面とのグリップ力が向上する。
なお、本発明でいう低面の形状は、クローラ周方向に略平行に形成される平坦面であっても、クローラ周方向に対し傾斜する傾斜面でもよいが、平坦面である方が高い牽引力を確保することができる。

また、上記履帯パッドでは、前記低面が、前記パッド本体におけるクローラ周方向の一方側の端部に形成され、クローラ周方向の前記一方側に向けて開放されていてもよい。

この場合、走行時に低面が押し固める泥のクローラ周方向の長さを容易に長く確保でき、牽引力を効果的に向上することができる。
また、ラグによってクローラ周方向に押し出された泥を直ちに、低面によって押し固めることが可能になり、クローラ周方向で隣り合う履帯パッド間を通して泥がクローラの内周側へ進入するのを防ぐことができる。

また、上記履帯パッドでは、前記低面が、前記パッド本体におけるクローラ周方向の両端部に各別に形成されていてもよい。

この場合、走行時に低面が押し固める泥のクローラ周方向の長さをより容易に長く確保でき、牽引力をより効果的に向上することができる。

本発明によれば、泥濘地や砂地等の軟らかく流動性の高い路面においても、高い牽引力を確保することができる。

本発明の第１の実施形態に係る履帯パッドを示し、（Ａ）は平面図であり、（Ｂ）は、左側面図である。 第１の実施形態に係る履帯パッドがトラックリンクに取り付けられた状態の同履帯パッドの左側面図である。 第１の実施形態に係る履帯パッドの作用説明図である。 本発明の第２の実施形態に係る履帯パッドを示し、（Ａ）は平面図であり、（Ｂ）は、左側面図である。 本発明の第３の実施形態に係る履帯パッドを示し、（Ａ）は平面図であり、（Ｂ）は、左側面図である。 本発明の第４の実施形態に係る履帯パッドを示し、（Ａ）は平面図であり、（Ｂ）は、左側面図である。 第４の実施形態に係る履帯パッドがトラックリンクに取り付けられた状態の同履帯パッドの左側面図である。 本発明の第５の実施形態に係る履帯パッドを示し、（Ａ）は平面図であり、（Ｂ）は、左側面図である。 本発明の第６の実施形態に係る履帯パッドを示し、（Ａ）は平面図であり、（Ｂ）は、左側面図である。 本発明の第７の実施形態に係る履帯パッドを示し、（Ａ）は平面図であり、（Ｂ）は、左側面図である。 本発明の第８の実施形態に係る履帯パッドを示し、（Ａ）は平面図であり、（Ｂ）は、左側面図である。

以下、本発明に係るクローラ用パッドの一実施形態を図面に基づいて説明する。

＜第１の実施形態＞
図１（Ａ），（Ｂ）に示す本発明の第１の実施形態に係るクローラ用の履帯パッド１０は、図２に示されるように、トラックリンク１に固定されたシュープレート２に締結もしくは専用冶具にて取り付けられる。トラックリンク１は、図示しないピン等を介して無端状に複数連結されて構成される。以下、トラックリンク１の連結方向をクローラ周方向Ｌといい、トラックリンク１のリンク軸方向をクローラ幅方向Ｈという。トラックリンク１は、クローラ幅方向Ｈにおいて、一対並んで設けられている。

シュープレート２は、金属製の板体であり、トラックリンク１の踏面側に溶着または締結され、固定されている。なお、本実施形態では、無端状に複数連結されたトラックリンク１の踏面側に固定された各シュープレート２に、履帯パッド１０が取り付けられた状態のものが、クローラを意味する。

履帯パッド１０は、シュープレート２に取り付けられる芯金１１と、芯金１１の踏面側に加硫接着されたゴム製のパッド本体１２と、を備えており、芯金１１は、金属製の板体で形成されている。本実施形態では、履帯パッド１０は、芯金１１にボルト１５が締結されることでシュープレート２に固定される。ボルト１５は、芯金１１のクローラ幅方向Ｈの両端側に配され、芯金１１に締結されるが、その他の締結態様であっても構わない。

パッド本体１２は、踏面側から見てゴムクローラ幅方向Ｈに長い長方形状に形成されており、踏面側に突出するラグ１６が形成されている。ラグ１６の踏面側の先端面１６Ａは、ゴムクローラＬ方向および幅方向Ｈの双方向に沿って延びる平坦面になっている。

パッド本体１２には、ラグ１６よりも踏面側に向けた突出高さが低く、クローラ幅方向Ｈおよびクローラ周方向Ｌの双方向に沿って延びる平坦な低面１７が形成され、この低面１７と、ラグ１６と、は、クローラ周方向Ｌで隣接している。低面１７は、パッド本体１２におけるクローラ周方向Ｌの一方側の端部に形成されており、該一方側に向けて開放している。また、低面１７はクローラ幅方向Ｈに延在し、踏面側から見た場合に矩形状に形成されている。

図３を参照し、以上に説明した履帯パッド１０では、低面１７とラグ１６とが、クローラ周方向Ｌで隣接するので、図中矢印Ａに示されるように、走行時にラグ１６によってゴムクローラ周方向Ｌに押し出された泥Ｍが、図中矢印Ｂに示されるように、低面１７により押し固められた後に、押し固められた泥Ｍを、ラグ１６がクローラ周方向に押すこととなり（矢印Ａ参照）、この押し固められた泥Ｍからラグ１６に推進力を付与し易くなるため、泥濘地や砂地等の軟らかく流動性の高い路面においても高い牽引力を確保することができる。
また、低面１７を形成することで、パッド本体１２に占めるラグ頂面の面積は減少するものの、ラグ１６の面圧が高くなるので、路面とのグリップ力が向上する。

さらに、本実施形態の履帯パッド１０では、低面１７が、パッド本体１２におけるクローラ周方向Ｌの一方側の端部に形成され、クローラ周方向Ｌの前記一方側に向けて開放されているが、この場合、走行時に低面１７が押し固める泥Ｍのクローラ周方向Ｌの長さＷを容易に長く確保できるため、牽引力を効果的に向上することができる。
また、ラグ１６によってクローラ周方向Ｌに押し出された泥Ｍを直ちに、低面１７によって押し固めることが可能なため、クローラ周方向Ｌで隣り合う履帯パッド１０間を通して泥Ｍがクローラの内周側へ進入するのを防ぐことができる。
なお、以上の説明では、泥濘地を想定した履帯パッド１０の作用について説明したが、履帯パッド１０は、砂地でも同様に作用する。

＜第２の実施形態＞
次に、本発明の第２の実施形態に係る履帯パッド２０は、第１の実施形態で説明したトラックリンク１およびシュープレート２に、同第１の実施形態と同様に取り付けられる。上記第１の実施形態と同様の構成要素についての説明は、簡略化乃至一部省略する。

図４に示されるように、この履帯パッド２０は、芯金２１と、芯金２１の踏面側に加硫接着されたゴム製のパッド本体２２と、を備えている。パッド本体２２には、踏面側に突出する一対のラグ２６Ａ，２６Ｂがクローラ周方向Ｌに並んで形成されている。

パッド本体２２においてラグ２６Ａ，２６Ｂの間に、ラグ２６Ａ，２６Ｂよりも踏面側に向けた突出高さの低い低面２７が形成されている。低面２７は、クローラ幅方向Ｈに延在している。

このような履帯パッド２０では、上記第１の実施形態と同様の作用効果が得られ、また、低面２７が、クローラ周方向Ｌでラグ２６Ａ，２６Ｂの間に形成され、履帯パッドあたりのラグの数が増えるため、路面とのグリップ力をより向上させることができる。さらに、履帯パッド２０あたりおよび隣接する履帯パッド２０間で、ラグがクローラ周方向から押す泥の数を増やすことができるため、牽引力を向上させることができる。

＜第３の実施形態＞
次に、本発明の第３の実施形態に係る履帯パッド３０は、第１の実施形態で説明したトラックリンク１およびシュープレート２に、同第１の実施形態と同様に取り付けられる。上記第１の実施形態と同様の構成要素についての説明は、簡略化乃至一部省略する。

図５に示されるように、この履帯パッド３０は、芯金３１と、芯金３１の踏面側に加硫接着されたゴム製のパッド本体３２と、を備えている。パッド本体３２には、踏面側に突出するラグ３６が形成されている。ラグ３６は、パッド本体３２を踏面側から見た平面視で、Ｖ字状をなすように、ラグ本体３２におけるクローラ幅方向Ｈの中央部から外側に向かうに従い漸次、クローラ周方向Ｌの一方側から他方側に向けて延在している。

またラグ３６は、その横断面積をクローラの内周側から踏面側に向かうに従い漸次減少させるように形成されている。

パッド本体３２においてクローラ周方向Ｌの両側端部に低面３７Ａ、３７Ｂおよび３７Ｃが形成され、低面３７Ａ、３７Ｂおよび３７Ｃは、ラグ３６にクローラ周方向Ｌで隣接して位置し、クローラ周方向Ｌに向けて開放している。

パッド本体３２においてラグ３６よりゴムクローラ周方向Ｌの他方側（Ｖ字状のラグ３６のクローラ周方向に開放する側）に位置する低面３７Ａは、踏面側から見て、鈍角の二等辺三角形状を呈し、パッド本体３２におけるゴムクローラ幅方向Ｈに延在している。

一方、パッド本体３２においてラグ３６よりクローラ周方向Ｌの一方側（Ｖ字状のラグ３６の角部側）に位置する低面３７Ｂおよび３７Ｃは、ラグ３６のＶ字状の角部先端によってクローラ幅方向Ｈに区画されている。低面３７Ｂおよび３７Ｃはそれぞれ、踏面側から見て、ラグ３６のクローラ周方向Ｌにおける外縁とパッド本体３２のクローラ周方向Ｌにおける外縁とで鋭角をなす三角形状を呈している。

このような履帯パッド３０では、上記第１の実施形態と同様の作用効果が得られ、また、走行時に低面３７Ａ、３７Ｂ、３７Ｃが押し固める泥のクローラ周方向Ｌの長さを容易により長く確保でき、牽引力をより効果的に向上することができる。

また、この履帯パッド３０では、ラグ３６が横断面でＶ字状を呈し、ラグ３６のＶ字状の角部先端がクローラ周方向Ｌの一方側に向いている。このような場合は、クローラの走行時の直進性が良好なものとなる。

＜第４の実施形態＞
次に、本発明の第４の実施形態に係る履帯パッド４０について説明する。

図６（Ａ），（Ｂ）に示す本発明の第４の実施形態に係るクローラ用の履帯パッド４０は、図７に示されるように、トラックリンク１０１に直接取り付けられる。トラックリンク１０１は、図示しないピン等を介して無端状に複数連結されて構成される。以下、トラックリンク１０１の連結方向を上記実施形態と同様にクローラ周方向Ｌといい、トラックリンク１０１のリンク軸方向をクローラ幅方向Ｈという。トラックリンク１０１は、クローラ幅方向Ｈにおいて、一対並んで設けられている。

履帯パッド４０は、トラックリンク１０１の踏面側に取り付けられる芯金４１と、芯金４１の踏面側に加硫接着されたゴム製のパッド本体４２と、を備えている。図７に示されるように、芯金４１は、金属製の板体で形成されている。

芯金４１には、複数のボルト挿通孔４３が形成され、一方、図６に示されるようにパッド本体４２のクローラ幅方向Ｈの中央部には、平坦に形成される取付座面４４が形成され、この取付座面４４には、芯金４１のボルト挿通孔４３に連通するボルト受入凹部４５が形成されている。ボルト受入凹部４５は４つ形成されており、図７に示されるように、ボルト４６の頭部を受け入れた上、ソケットレンチが挿入可能なように、ボルト４６の頭部に対して大径に形成されている。

ボルト４６は、芯金４１のボルト挿通孔４３を通して、トラックリンク１０１の踏面側に配設されたナット４７に締結される。これにより、履帯パッド４０がトラックリンク１０１に固定される。

パッド本体４２は、ゴムクローラ幅方向Ｈに長い長方形状に形成されており、パッド本体４２においてクローラ幅方向Ｈにおける取付座面４４の両側には、この取付座面４４よりも踏面側に突出するラグ４８Ａ，４８Ｂが形成されている。ラグ４８Ａ，４８Ｂは、クローラ幅方向Ｈに延在し、その横断面積をゴムクローラの内周側から踏面側に向かうに従い漸次減少させるように形成されている。

また、パッド本体４２においてラグ４８Ａ，４８Ｂの基端部よりもクローラ周方向Ｌの内周側の位置には、ラグ４８Ａにクローラ周方向Ｌで隣接して、クローラ周方向Ｌに突出する突片４９Ｃと、ラグ４８Ｂにクローラ周方向Ｌで隣接して、クローラ周方向Ｌに突出する突片４９Ｄと、が形成されている。突片４９Ｃおよび突片４９Ｄは、クローラ周方向Ｌに向けて次第にその厚さを漸減させる形状に形成されている。

パッド本体４２には、ラグ４８Ａ，４８Ｂよりも踏面側に向けた突出高さが低く、ゴムクローラ幅方向Ｈおよびゴムクローラ周方向Ｌの双方向に沿って延びる低面４９Ａ，４９Ｂが形成され、低面４９Ａとラグ４８Ａとがクローラ周方向Ｌで隣接し、低面４９Ｂとラグ４８Ｂとが、クローラ周方向Ｌで隣接している。低面４９Ａ，４９Ｂは、パッド本体４２におけるクローラ周方向Ｌの一方側の端部に形成されており、該一方側に向けて開放している。低面４９Ａ，４９Ｂは、踏面側から見た場合に、矩形状を呈し、取付座面４４と概略同一面で連なるように形成されている。
以上に説明した履帯パッド４０では、第１の実施形態と同様の作用効果が得られる。

＜第５の実施形態＞
次に、本発明の第５の実施形態に係る履帯パッド５０は、第４の実施形態で説明したトラックリンク１０１に、同第４の実施形態と同様に取り付けられる。上記第４の実施形態と同様の構成要素についての説明は、簡略化乃至一部省略する。

図８に示されるように、この履帯パッド５０は、トラックリンク１０１に取り付けられる芯金５１と、芯金５１の踏面側に加硫接着されたゴム製のパッド本体５２と、を備えている。パッド本体５２のクローラ幅方向Ｈの中央部には、平坦に形成される取付座面５４が形成され、この取付座面５４には、第４の実施形態と同様のボルト受入凹部５５が形成されている。

パッド本体５２は、クローラ幅方向Ｈに長い長方形状に形成されており、パッド本体５２においてクローラ幅方向Ｈにおける取付座面５４の両側には、この取付座面５４よりも踏面側に突出するラグ５８Ａ，５８Ｂが形成されている。ラグ５８Ａ，５８Ｂは、クローラ幅方向Ｈに延在し、その横断面積をクローラの内周側から踏面側に向かうに従い漸次減少させるように形成されている。

パッド本体５２には、ラグ５８Ａ，５８Ｂよりも踏面側に向けた突出高さが低く、クローラ幅方向Ｈおよびクローラ周方向Ｌの双方向に沿って延びる低面５９Ａ，５９Ｂが形成され、低面５９Ａとラグ５８Ａとがクローラ周方向Ｌで隣接し、低面５９Ｂとラグ５８Ｂとが、クローラ周方向Ｌで隣接している。

低面５９Ａ，５９Ｂは、パッド本体５２におけるクローラ周方向Ｌの一方側の端部に形成されており、該一方側に向けて開放している。低面５９Ａ，５９Ｂは、踏面側から見た場合に、矩形状を呈し、取付座面５４と概略同一面で連なるように形成されている。

また、パッド本体５２において低面５９Ａ，５９Ｂよりもクローラ周方向Ｌの内周側の位置には、低面５９Ａにクローラ周方向Ｌで隣接して、クローラ周方向Ｌに突出する突片５９Ｃと、低面５９Ｂにクローラ周方向Ｌで隣接して、クローラ周方向Ｌに突出する突片５９Ｄと、が形成されている。突片５９Ｃおよび突片５９Ｄは、クローラ周方向Ｌに向けて次第にその厚さを漸減させる形状に形成されている。
以上に説明した履帯パッド５０では、第１の実施形態と同様の作用効果が得られる。

＜第６の実施形態＞
次に、本発明の第６の実施形態に係る履帯パッド６０は、第４の実施形態で説明したトラックリンク１０１に、同第４の実施形態と同様に取り付けられる。上記第４の実施形態と同様の構成要素についての説明は、簡略化乃至一部省略する。

図９に示されるように、この履帯パッド６０は、トラックリンク１０１に取り付けられる芯金６１と、芯金６１の踏面側に加硫接着されたゴム製のパッド本体６２と、を備えている。パッド本体６２のクローラ幅方向Ｈの中央部には平坦に形成される取付座面６４が形成され、この取付座面６４には、第４の実施形態と同様のボルト受入凹部６５が形成されている。

パッド本体６２は、クローラ幅方向Ｈに長い長方形状に形成されており、パッド本体６２においてクローラ幅方向Ｈにおける取付座面６４の両側には、この取付座面６４よりも踏面側に突出するラグ６８Ａ，６８Ｂが形成されている。ラグ６８Ａ，６８Ｂは、クローラ幅方向Ｈでパッド本体６２の端部から取付座面６４の端部にわたって延在し、その横断面積をゴムクローラの内周側から踏面側に向かうに従い漸次減少させるように形成されている。

パッド本体６２には、ラグ６８Ａ，６８Ｂよりも踏面側に向けた突出高さが低く、ゴムクローラ幅方向Ｈおよびゴムクローラ周方向Ｌの双方向に沿って延びる低面６０１〜６０４が形成されている。

低面６０１は、クローラ周方向Ｌでラグ６８Ａを挟んで一方側に形成され、低面６０２は他方側に形成され、低面６０１，６０２はそれぞれラグ６８Ａに隣接している。また、低面６０３はクローラ周方向Ｌでラグ６８Ｂを挟んで一方側に形成され、低面６０４は他方側に形成され、低面６０３，６０４はそれぞれラグ６８Ｂに隣接している。

低面６０１〜６０４はそれぞれ、パッド本体６２におけるクローラ周方向Ｌの端部に形成されており、クローラ周方向Ｌに向けて開放している。また、低面６０１〜６０４は、踏面側から見た場合に矩形状を呈し、取付座面６４と概略同一面で連なるように形成されている。

また、パッド本体６２において低面６０２，６０４よりもクローラ周方向Ｌの内周側の位置には、低面６０２にクローラ周方向Ｌで隣接して、クローラ周方向Ｌに突出する突片６９Ｃと、低面６０４にクローラ周方向Ｌで隣接して、クローラ周方向Ｌに突出する突片６９Ｄと、が形成されている。突片６９Ｃおよび突片６９Ｄは、クローラ周方向Ｌに向けて次第にその厚さを漸減させる形状に形成されている。

このような履帯パッド６０では、上記第１の実施形態と同様の作用効果が得られ、また、走行時に低面６０１〜６０４が押し固める泥のゴムクローラ周方向Ｌの長さを容易により長く確保でき、牽引力をより効果的に向上することができる。

＜第７の実施形態＞
次に、本発明の第７の実施形態に係る履帯パッド７０は、第４の実施形態で説明したトラックリンク１０１に、同第４の実施形態と同様に取り付けられる。上記第４の実施形態と同様の構成要素についての説明は、簡略化乃至一部省略する。

図１０に示されるように、履帯パッド７０は、トラックリンク１０１に取り付けられる芯金７１と、芯金７１の踏面側に加硫接着されたゴム製のパッド本体７２と、を備えている。パッド本体７２のクローラ幅方向Ｈの中央部には平坦に形成される取付座面７４が形成され、この取付座面７４には、第４の実施形態と同様のボルト受入凹部７５が形成されている。

パッド本体７２は、クローラ幅方向Ｈに長い長方形状に形成されており、パッド本体７２においてクローラ幅方向Ｈにおける取付座面７４の一方側には、この取付座面７４よりも踏面側に突出するラグ７８Ａ，７８Ｂがクローラ周方向Ｌに並んで形成されている。また、パッド本体７２のクローラ幅方向Ｈにおいて取付座面７４の前記一方側に対する他方側には、取付座面７４よりも踏面側に突出するラグ７８Ｃ，７８Ｄがクローラ周方向Ｌに並んで形成されている。

そして、パッド本体７２において、ラグ７８Ａ，７８Ｂの間には、ラグ７８Ａ，７８Ｂよりも踏面側に向けた突出高さの低い低面７９Ａが形成されている。また、パッド本体７２において、ラグ７８Ｃ，７８Ｄの間には、ラグ７８Ｃ，７８Ｄよりも踏面側に向けた突出高さの低い低面７９Ｂが形成されている。
以上に説明した履帯パッド７０では、第２の実施形態と同様の作用効果が得られる。

＜第８の実施形態＞
次に、本発明の第８の実施形態に係る履帯パッド８０は、第４の実施形態で説明したトラックリンク１０１に、同第４の実施形態と同様に取り付けられる。上記第４の実施形態と同様の構成要素についての説明は、簡略化乃至一部省略する。

図１１に示されるように、履帯パッド８０は、トラックリンク１０１に取り付けられる芯金８１と、芯金８１の踏面側に加硫接着されたゴム製のパッド本体８２と、を備えている。パッド本体８２のクローラ幅方向Ｈの中央部には平坦に形成される取付座面８４が形成され、この取付座面８４には、第４の実施形態と同様のボルト受入凹部８５が形成されている。

パッド本体８２は、クローラ幅方向Ｈに長い長方形状に形成されており、パッド本体８２においてクローラ幅方向Ｈにおける取付座面８４の両側には、この取付座面８４よりも踏面側に突出するラグ８８Ａ，８８Ｂが形成されている。

ラグ８８Ａ，８８Ｂは、取付座面８４を挟んで両側で対称に形成されている。また、ラグ８８Ａ，８８Ｂは、クローラ幅方向Ｈに対して傾いて延在するとともに、クローラ幅方向Ｈでパッド本体８２の端部から取付座面８４の端部にわたって延在するように形成されている。そして、ラグ８８Ａ，８８Ｂは、ラグ８８Ａの延在方向を示す直線と、ラグ８８Ｂの延在方向を示す直線と、が、Ｖ字状をなすように形成されている。

パッド本体８２には、ラグ８８Ａのクローラ周方向Ｌにおける両側に、低面８９Ａ，８９Ｂが形成されるとともに、ラグ８８Ｂのクローラ周方向Ｌにおける両側に、低面８９Ｃ，８９Ｄが形成されている。各低面は、踏面側から見た場合に、ラグ８８Ａまたはラグ８８Ｂのクローラ周方向Ｌにおける外縁とパッド本体８２のクローラ周方向Ｌにおける外縁とで鋭角をなす三角形状を呈している。

このような履帯パッド８０では、上記第１の実施形態と同様の作用効果が得られ、また、走行時に低面８９Ａ〜８９Ｄが押し固める泥のクローラ周方向Ｌの長さを容易により長く確保でき、牽引力をより効果的に向上することができる。また、直進性に優れる。

以上で説明した本発明の各実施形態の履帯パッドによれば、泥濘地や砂地等、流動性の高い路面においても、高い牽引力を確保することができる。なお、本発明の技術的範囲は前記各実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。

例えば、上記各実施形態では、本発明でいう低面の形状を、クローラ幅方向Ｈおよびクローラ周方向Ｌに略平行に形成される平坦面を想定して説明したが、クローラ周方向Ｌに対し傾斜する傾斜面としてもよい。ただし、この低面は、平坦面である方が、高い牽引力を確保することができる。

１０，２０，３０，４０，５０，６０，７０，８０ 履帯パッド
１１，２１，３１，４１，５１，６１，７１，８１ 芯金
１２，２２，３２，４２，５２，６２，７２，８２ パッド本体
１６，２６Ａ，２６Ｂ，３６，４８Ａ，４８Ｂ，５８Ａ，５８Ｂ，６８Ａ，６８Ｂ，７８Ａ，７８Ｂ，７８Ｃ，７８Ｄ，８８Ａ，８８Ｂ ラグ
１７，２７，３６，３７Ａ，３７Ｂ，４９Ａ，４９Ｂ，５９Ａ，５９Ｂ，６０１〜６０４，７９Ａ，７９Ｂ，８９Ａ，８９Ｂ，８９Ｃ，８９Ｄ 低面

Claims (3)

1. 無端状に連結されるトラックリンクの踏面部に直接またはシュープレートを介して取り付けられる芯金と、該芯金の踏面側に固着されたゴム製のパッド本体と、を備え、該パッド本体に、踏面側に突出するラグが形成されたクローラ用の履帯パッドであって、
   前記パッド本体に、前記ラグよりも踏面側に向けた突出高さの低い低面が形成され、
   前記低面と前記ラグとが、クローラ周方向で隣接していることを特徴とする履帯パッド。
2. 前記低面が、前記パッド本体におけるクローラ周方向の一方側の端部に形成され、クローラ周方向の前記一方側に向けて開放されていることを特徴とする請求項１に記載の履帯パッド。
3. 前記低面が、前記パッド本体におけるクローラ周方向の両端部に各別に形成されていることを特徴とする請求項２に記載の履帯パッド。

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