KR200219806Y1 - 무한궤도용 교환형 패드조립체 - Google Patents

Abstract

무한궤도용 교환형 패드조립체가 개시된다. 개시된 무한궤도용 교환형 패드조립체는 그 몸체 길이방향으로 복수의 결합용 링크샤프트가 회전 가능하게 삽입되는 관통공이 형성되고 그 몸체 상면에 소정형상의 요입부가 형성되고 상기 요입부에는 결합공이 형성된 패드프레임 및 상기 패드프레임의 상부측에 장착되는 것으로 그 저면이 상기 요입부에 대응하는 형상으로 형성되어 있고 그 중앙에 상기 결합공을 통과하는 체결부재가 돌출 설치되어 있는 고무패드를 특징으로 하며 고무로 된 패드에 의한 충격흡수 기능으로 거친 도로를 주행시 주행충격으로 인한 승무원의 보호 및 컴퓨터와 같은 고도의 충격에 취약한 장비를 일차적으로 보호하고, 교환이 불필요한 궤도몸체는 남겨두고, 교환이 필요한 고무패드만을 교환함으로써 비용이 절감되며, 교환에 따른 인력의 낭비가 최소화 되는 이점을 가진다.

Description

무한궤도용 교환형 패드조립체{Exchangeable pad assembly for track}

본 고안은 무한궤도용 교환형 패드조립체에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 부분적으로 교환이 가능한 무한궤도용 교환형 패드조립체에 관한 것이다.

일반적으로 산악지형이나 늪지, 습지와 같은 무른 지반 또는 포장도로와 같은 견고한 지면 등 모든 지형조건에서 고속 주행이 가능한 특수목적용 중량급 차량에서는 무한궤도를 사용하고 있다.

도 1 내지 도 2에는 종래의 무한궤도용 패드조립체(10)의 구성이 도시되어 있다. 도면을 참조하면, 종래의 무한궤도용 패드조립체(10)는 하나의 패드조립체(10)에 양쪽 2 개씩의 고무패드(11)가 있으며 이 고무패드(11)는 패드프레임(13)과 동시에 몰딩하여 구성된다. 이렇게 제작된 무한궤도용 패드조립체(10)는 차량에 적합한 수량 만큼 연결하여 조립한다.

일반적인 중장비 등의 차량에 설치된 무한궤도는 상기 다수개의 패드조립체(10)가 결합되어 엔진에서 발생되는 힘으로 링크샤프트(12)가 구동륜(미도시)을 구동시켜 줌으로써 전진 또는 후퇴 이동이 가능하도록 되어 있다. 상기 링크샤프트(12)는 체결볼트(15)와 체인블록(16)으로써 결합되며 또한 상기 패드프레임의 관통공에 삽입되어 단부의 걸림턱(12a)에 걸려 빠지지 않도록 결합된다

그러나 종래의 기술은 지면과 접촉하고 있는 고무패드(11) 부분이 궤도 몸체와 같이 한 몸으로 붙어 있어 지면과 접촉하고 있는 고무패드(11)가 주행으로 인한 마모로 더 이상 주행할 수 없을 때 재사용이 불가하여 무한궤도 전체를 교환해야 한다. 따라서 이에 따르는 기타 나머지 부품도 같이 교환함으로써 가격이 비싸 경제적으로 막대한 비용의 손실 및 인력 소모측면에서 불리한 점이 많이 있다. 또한 궤도조립체 전체를 신품으로 교환함으로써 장착시 시간이 많이 걸리는 문제는 야전에서 경각을 다투는 작전시 전력을 약화시키는 불리한 점이 있다.

본 고안의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서 신품 고무패드의 교체가 용이한 무한궤도용 교환형 패드조립체를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 무한궤도용 패드조립체를 개략적으로 도시한 분리 평면도.

도 2는 종래의 무한궤도용 패드조립체를 개략적으로 도시한 단면도.

도 3은 본 고안의 제 1 실시예에 의한 무한궤도용 교환형 패드조립체의 개략적 분해 단면도.

도 4는은 본 고안의 제 2 실시예에 의한 무한궤도용 교환형 패드조립체의 개략적 단면도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

10,30,50...패드조립체 11,31,41...고무패드

12...링크샤프트 12a...걸림턱

13,33,43...패드프레임 16...체인블록

31a,41a...스틸플레이트 49...지지판

47...록킹핀

상기와 같은 목적을 달성하기 위해서 본 고안의 무한궤도용 교환형 패드조립체는 그 몸체 길이방향으로 복수의 결합용 링크샤프트가 회전 가능하게 삽입되는 관통공이 형성되고 그 몸체 상면에 소정형상의 요입부가 형성되고 상기 요입부에는 결합공이 형성된 패드프레임 및 상기 패드프레임의 상부측에 장착되는 것으로 그 저면이 상기 요입부에 대응하는 형상으로 형성되어 있고 그 중앙에 상기 결합공을 통과하는 체결부재가 돌출 설치되어 있는 고무패드를 특징으로 한다.

또한 상기 패드프레임에 볼트로 결합되는 것으로서 상기 볼트를 용접결합하고 상기 패드프레임의 형상과 대응되도록 형성된 스틸플레이트를 더 구비하는 것이 바람직하다. 또한 상기 고무패드는 상기 스틸플레이트에 몰딩 처리됨으로써 접합된 것을 더 포함하는 것이 바람직하다. 또한 그 몸체 길이방향으로 복수의 결합용 링크샤프트가 회전 가능하게 삽입되는 관통공이 형성되고 그 몸체 상면에 소정형상의 요입부가 형성되고 상기 요입부에는 암나사부가 형성된 패드프레임, 상기 패드프레임에 결합되며 중앙에 관통공이 형성된 고무패드, 상기 고무패드와 같이 몰딩되며 중앙에 관통공이 형성된 지지판, 상기 지지판의 관통공과 고무패드의 관통공을 관통하여 상기 패드프레임의 암나사부에 나사 결합하는 숫나사부가 단부에 형성되고, 그 단부의 길이방향에 가로지르는 방향으로 핀관통공을 형성한 볼트, 상기 볼트의 핀관통공에 끼워지는 록킹핀을 더 포함하는 것이 바람직하다.

또한 상기 고무 패드는 상기 스틸플레이트에 몰딩 처리됨으로써 접합된 것을 더 포함하는 것이 바람직하다.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

본 고안의 제 1 실시예에 따른 무한궤도용 교환형 패드조립체가 도 3에 도시되어 있다. 여기에서 앞서 도시된 도면에서와 동일한 참조부호는 동일한 구성요소를 가리킨다.

상기 도면을 참조하여 보면, 본 고안의 제 1 실시예에 따른 무한궤도용 교환형 패드조립체(30)는 복수의 상호 나란한 링크샤프트를 삽입하는 상호 나란한 복수의 관통공(36)이 형성되어 상기 링크샤프트를 삽입하여 회동가능하게 결합되는 패드프레임(33)을 포함한다.

또한 상기 패드프레임(33)의 형상과 대응되도록 스틸플레이트(31a)가 더 구비되는 것이 바람직하다. 그리고 헤드(32a) 부위가 상기 스틸플레이트(31a)에 용접결합되고 숫나사부(32b)는 너트(34)로 결합된 볼트(32)가 구비된다. 그리고 상기 볼트(32)가 결합된 스틸플레이트(31a)는 고무패드(31)와 몰딩처리되어 일체로 접착된다. 이후 상기 볼트(32)는 상기 패드프레임(33)의 관통공(33a)에 끼워져 너트(34)로 결합된다.

본 고안의 제 2 실시예가 도 4에 도시되어 있다. 여기에서 앞서 도시된 도면에서와 동일한 참조부호는 동일한 구성요소를 가리킨다.

상기 도면을 참조하면, 본 고안의 제 2 실시예에 따른 무한궤도용 교환형 패드조립체(50)는 복수의 상호 나란한 링크샤프트를 삽입하는 상호 나란한 복수의 관통공(36)이 형성되며 상기 관통공(36)을 수직으로 가로지르는 방향으로 암나사부가 형성되는 패드프레임(43)을 포함한다.

또한 상기 패드프레임(43)에 결합되는 것으로서 상기 패드프레임(43)의 형상과 대응되도록 형성된 스틸플레이트(41a)를 더 포함하는 것이 바람직하다.

또한 상기 스틸플레이트(41a)에 결합되는 중앙에 관통공이 형성된 고무패드(41)가 구비된다. 또한 상기 고무패드(41)와 중앙에 관통공이 형성된 지지판(49), 상기 스틸플레이트(41a)는 같이 몰딩되어 접착되는 것이 바람직하다.

또한 무한궤도용 교환형 패드조립체(50)는 상기 지지판(49)의 관통공과 고무패드(41)의 관통공을 관통하여 상기 패드프레임(43)의 암나사부에 나사결합하는 숫나사부(42b)가 단부에 형성되고, 그 단부의 길이방향에 가로지르는 방향으로 록킹핀(47)의 관통공을 형성한 볼트(42)와, 상기 관통공에 끼워지는 록킹핀(47)을 포함한다.

또한 상기 록킹핀(47)과 상기 패드프레임(43) 간에는 와샤(48)가 더 포함되는 것이 바람직하다.

상기와 같은 구조를 가진 본 고안의 제 1 실시예에 따른 무한궤도용 교환형 패드조립체(30)는 다음과 같이 조립되고 동작된다.

먼저, 파손된 고무패드(미도시)가 결합된 패드조립체의 너트(34)를 분리 한 후 상기 고무패드를 떼어낸다. 이후 패드프레임(33)의 관통공에 새로운 고무패드(31)의 볼트(32)를 삽입한다. 그리고 상기 너트(34)로 체결한 후 적절한 토르크로 조인다. 측면의 고무패드(31)도 동일한 방법으로 장착한다.

또한 제 2 실시예의 경우는 너트를 채울 필요 없이 볼트(42)를 엘 렌치를 사용하여 체결만 하면 되고 최종적으로 록킹핀(47)을 체결시킨다.

본 고안에 의한 무한궤도용 교환형 패드조립체는 차량의 전체 중량을 지지하며 특히 포장도로와 같은 지면이 보호되어야 할 도로면을 주행시 고무패드(31)에 의한 효과로 도로를 보호할 수 있다. 또한 파손시 즉시 스페어분으로 부분 교체가 가능하여 소음으로부터 승무원의 피로도를 줄이고 적군으로부터의 은폐에 도움을 줄 수 있다.

본 고안에 따른 무한궤도용 교환형 패드조립체는 다음과 같은 효과를 갖는다.

첫째; 고무로된 패드에 의한 충격흡수 기능으로 거친 도로를 주행시 주행충격으로 인한 승무원의 보호 및 컴퓨터와 같은 고도의 충격에 취약한 장비를 일차적으로 보호할 수 있다.

둘째; 교환이 불필요한 패드조립체는 남겨두고, 교환이 필요한 고무패드만을 교환함으로써 비용이 절감된다.

셋째; 교환에 따른 인력의 낭비가 최소화 될 수 있다.

본 고안은 첨부된 도면에 도시된 일 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것이며, 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시 예가 가능하다는 점을 이해 할 수 있을 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 보호범위는 첨부된 청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

Claims (3)

1. 그 몸체 길이방향으로 복수의 결합용 링크샤프트가 회전 가능하게 삽입되는 관통공이 형성되고 그 몸체 상면에 소정형상의 요입부가 형성되고 상기 요입부에는 결합공이 형성된 패드프레임; 및

   상기 패드프레임의 상부측에 장착되는 것으로 그 저면이 상기 요입부에 대응하는 형상을 가지는 고무 패드;

   상기 고무 패드와 패드 프레임 사이에 배치되는 것으로 상기 패드 프레임의 요입부 및, 상기 고무 패드의 저면에 대응하는 형상을 가지는 스틸 플레이트; 및,

   상기 패드 프레임과, 상기 고무 패드와, 상기 스틸 플레이트를 상호 결합시키는 체결 수단;을 구비하는 무한궤도용 교환형 패드조립체.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 고무패드는 상기 스틸플레이트에 몰딩 처리됨으로써 접합되며, 상기 체결 수단은 상기 스틸플레이트에 용접 결합되어 상기 패드 프레임을 관통한 볼트 및, 상기 패드 프레임의 하부에서 상기 볼트에 체결된 너트를 구비하는 것을 특징으로 하는 무한궤도용 교환형 패드조립체.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 고무패드는 상기 스틸플레이트에 몰딩 처리됨으로써 접합되며,

   상기 체결 수단은,

   상기 고무 패드에 몰딩되어 접착된 지지판;

   상기 지지판에 그 헤드가 지지되고, 상기 스틸 플레이트 및, 상기 고무 패드를 함께 관통하도록 설치되는 볼트; 및,

   상기 볼트의 단부에 결합되는 와셔와 록킹핀;을 구비하는 것을 특징으로 하는 무한궤도용 교환형 패드조립체.