JP2013071476A - 車両駆動用モータの冷却装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両駆動用モータの冷却装置68は、車両本体3に対して揺動可能であり後輪7を支持するスイングアーム9と、後輪7の車軸75の一方の端部に固定された回転子76とスイングアーム9に固定されて回転子76に近接する固定子77とを有するモータ8と、モータ8の温度を測定するモータ用温度センサ69と、スイングアーム9と協働してモータ8を収容するモータ室82を仕切りかつ吸気口91と排気口87とを有するモータカバー71と、吸気口91に接続する吸気通路79を有する冷却用ダクト62と、吸気通路79に吸気流を発生可能な電動送風機72と、モータ用温度センサ69が測定する温度の高低に基づいて電動送風機72の送風量を増減制御するモータ冷却制御装置73と、を備える。
【選択図】 図7
Description
2 燃料電池
2a 吸気面
2b 排気口
3 車両本体
5 前輪
6 ステアリング機構
7 後輪
8 モータ
9 スイングアーム
10 フレーム
11 外装
12 シート
12a 前方部
12b 後方部
15 燃料タンク
16 二次電池
17 電力管理装置
18 モータコントローラ
19 車両コントローラ
21 ヘッドパイプ
22 上部ダウンフレーム
23 下部ダウンフレーム
25 下部フレーム
26 上部フレーム
28 ピボット
29 ガードフレーム
31 フットレスト
32 サイドスタンドブラケット
33 サイドスタンド
34 センタースタンド
35 センタートンネル領域
36 機器搭載領域
37 タイヤハウス領域
39 隔壁部材
41 フロントレッグシールドカバー
42 フロントフレームカバー
43 フレームカバー
45 ファン
47 排気ダクト
47a 排気口
49 クランプバンド
51 圧力容器
52 弁部
53 燃料充填口
55 燃料充填用継手
56 第2二次電池
57 ハンドル
58 フロントフォーク
59 フロントフェンダ
61 リアサスペンション
62 冷却用ダクト
63 スロットルセンサ
65 圧力センサ
66 燃料用温度センサ
67 遮断弁
68 冷却装置
69 モータ用温度センサ
71 モータカバー
72 電動送風機
73 モータ冷却制御装置
75 車軸
76 回転子
77 固定子
78 給電線
79 吸気通路
81 モータ内隙間
82 モータ室
83 吸気用隙間
85 開口縁
86 椀形状底部
87 排気口
88 貫通口
89 信号線
91 吸気口
92 仕切壁
93 排気通路
93a 経路
93b 経路
95 蛇腹部
96 導線
97 車軸回避口
98 通気口
101 開口端
102 開口端
103 通気孔
Claims (6)
- 車両本体に対して揺動可能であり駆動輪を支持するスイングアームと、
前記駆動輪の車軸の一方の端部に固定された回転子と前記スイングアームに固定されて前記回転子に近接する固定子とを有する車両駆動用モータと、
前記車両駆動用モータの温度を測定する温度センサと、
前記スイングアームと協働して前記駆動用モータを収容するモータ室を仕切りかつ吸気口と排気口とを有するモータカバーと、
前記吸気口に接続する吸気通路を有するダクトと、
前記吸気通路に吸気流を発生可能な電動送風機と、
前記温度センサが測定する温度の高低に基づいて前記電動送風機の送風量を増減制御する制御装置と、を備える車両駆動用モータの冷却装置。 - 前記回転子は、椀形状に広がって前記固定子からモータ内隙間を隔てて覆い被さり、前記モータ室の内面から吸気用隙間を隔てて椀形状頂部の開口縁を配置し、かつ椀形状底部に位置して前記排気口を臨む貫通口を有するとともに、前記モータ室内の空気流を前記吸気用隙間および前記モータ内隙間を通じ前記貫通口から前記排気口へ流通することを特徴とする請求項1に記載の車両駆動用モータの冷却装置。
- 前記固定子は、両端が開口する筒形状であり前記回転子からモータ内隙間を隔てて周囲を囲み、前記モータ室の内面から吸気用隙間を隔てて一方の開口端を配置し、かつ前記排気口に向けて他方の開口端を配置するとともに、前記モータ室内の空気流を前記吸気用隙間および前記モータ内隙間を通じ前記排気口へ流通することを特徴とする請求項1に記載の車両駆動用モータの冷却装置。
- 前記モータカバーから前記車両駆動用モータへ向けて延びるとともに前記吸気口から前記吸気用隙間に向かう空気流と前記車両駆動用モータから前記排気口へ流出する空気流とを分断する円筒形状の仕切壁を備えることを特徴とする請求項2または3に記載の車両駆動用モータの冷却装置。
- 前記ダクトは可撓性を有する弾性体の成形品であり前記電動送風機を浮動支持することを特徴とする請求項1から4のいずれか1項に記載の車両駆動用モータの冷却装置。
- 前記吸気通路内を通じて前記電動送風機へ給電する給電線と、
前記吸気通路内を通じて前記温度センサから前記制御装置へ測定信号を導く信号線と、を備えることを特徴とする請求項1から5のいずれか1項に記載の車両駆動用モータの冷却装置。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2015186301A1 (ja) * | 2014-06-02 | 2015-12-10 | 日本電産コパル電子株式会社 | 扁平高トルクアウターロータ型モータ |
CN108473197A (zh) * | 2015-12-31 | 2018-08-31 | 日本电产株式会社 | 多旋翼机 |
WO2022201178A1 (en) * | 2021-03-23 | 2022-09-29 | Tvs Motor Company Limited | Cooling system for a saddle-type vehicle, air channelizing unit and cooling method |
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-
2011
- 2011-09-26 JP JP2011209771A patent/JP5807481B2/ja active Active
Patent Citations (2)
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