JP2013060262A - エレベータ - Google Patents

Abstract

【課題】乗りかごの昇降中における昇降路側の送電側コイルと乗りかご側の受電側コイルとの間の非接触給電の伝送効率を、乗りかご側の機器が正常に動作可能な効率とする。
【解決手段】実施形態によれば、乗りかごの位置を検出するかご位置検出手段と、乗りかごの機器へ供給するための電力を非接触給電方式にて受電するために当該乗りかごに取り付けられる受電側コイルと、乗りかごへ供給するための電力を昇降路側から非接触給電方式にて受電側コイルに送電し、かつ、受電側コイルに対する傾きを調整可能である送電側コイルと、送電側コイルから当該受電側コイルへ送電される電力の伝送効率が前記機器が正常に動作可能な効率となるように、受電側コイルに対する当該送電側コイルの傾きを調整する制御手段とをもつ。
【選択図】 図１

Description

本発明の実施形態は、昇降路側から乗りかごへの非接触給電を行なうエレベータに関する。

従来、エレベータの乗りかごへ電源を供給するために、電力給電用の電線ケーブルであるテールコードを用いてエレベータ制御装置から乗りかごに給電していた。
このテールコードは、昇降路の高さが高くなるほど長くなり、例えば高層ビルのエレベータでは数百ｍ以上と長く、その重量が、乗りかご移動時の負荷の増大の原因となり、保守面でも問題になっている。また、震度の非常に強い地震などでは、その揺れによってテールコードが昇降路内の器材に引っ掛かることも懸念される。

このため、乗りかご側に蓄電池を搭載してテールコードを無くし、昇降路側から乗りかごへ非接触により給電を行ない、この給電された電力を蓄電池に蓄電し、この蓄電池から乗りかごに搭載された空調機や照明機器などの電気機器に電力を供給するテールコードレスエレベータに関する技術がある。

特開２００８−２６０６２０号公報

テールコードレスエレベータにおける、昇降路側と乗りかごとの間の非接触給電では、乗りかごの昇降に伴って昇降路側の送電側コイルと乗りかご側の受電側のコイルとの間の距離が離れるほど送電側コイルと受電側コイルとの伝送効率が低下してしまい、距離が近くても、送電側コイルと受電側コイルとの向かい合う角度がずれたりすると伝送効率がやはり低下してしまい、給電が行えなくなるため、乗りかごの停止時に停止階床の送電側コイルから受電側コイルへの非接触方式による給電を行なって、この給電された電力を乗りかごのバッテリに供給して運用している。

しかし、この方式だと、乗りかごが階床に着床した場合以外は給電を行なえず、送電側コイル、受電側コイルおよびバッテリの性能によっては、一度の着床に伴う給電により、バッテリの満容量までの蓄電が行えないので、連続運転を行なっても乗りかご側の電力不足が生じないように、大容量のバッテリを搭載するなどしなければならず、コストが増大する原因となってしまうので、エレベータ昇降中における昇降路側の送電側コイルと乗りかご側の受電側コイルとの間の非接触給電の伝送効率を向上させる必要がある。

本発明が解決しようとする課題は、乗りかごの昇降中における昇降路側の送電側コイルと乗りかご側の受電側コイルとの間の非接触方式の給電の伝送効率を、乗りかご側の機器が正常に動作可能な効率とすることが可能になるエレベータをすることにある。

実施形態によれば、乗りかごの位置を検出するかご位置検出手段と、乗りかごの機器へ供給するための電力を非接触給電方式にて受電するために当該乗りかごに取り付けられる受電側コイルと、乗りかごへ供給するための電力を昇降路側から非接触給電方式にて受電側コイルに送電し、かつ、受電側コイルに対する傾きを調整可能である送電側コイルと、送電側コイルから当該受電側コイルへ送電される電力の伝送効率が機器が正常に動作可能な効率となるように、受電側コイルに対する当該送電側コイルの傾きを調整する制御手段とをもつ。

第１の実施形態における非接触給電方式のエレベータの構成例を示す図。 第１の実施形態におけるエレベータの乗りかごの給電装置の機能構成例を示すブロック図。 第１の実施形態におけるエレベータの非接触給電に係る処理動作の一例を示すフローチャート。 第２の実施形態における非接触給電方式のエレベータの構成例を示す図。 第２の実施形態におけるエレベータの乗りかごの給電装置の機能構成例を示すブロック図。 第２の実施形態におけるエレベータの非接触給電に係る処理動作の一例を示すフローチャート。 第３の実施形態における非接触給電方式のエレベータの構成例を示す図。 第３の実施形態におけるエレベータの乗りかごの給電装置の機能構成例を示すブロック図。 第３の実施形態におけるエレベータの非接触給電に係る処理動作の一例を示すフローチャート。

以下、実施の形態について、図面を参照して説明する。
（第１の実施形態）
まず、第１の実施形態について説明する。
この実施形態では、昇降路側に送電側コイルを設置し、乗りかご側に受電側コイルを設置し、昇降中における送電側コイルと受電側コイルとの間の磁気結合による非接触給電の伝送効率が、乗りかご側の機器が正常に動作可能な効率となるように、受電側コイルに対する送電側コイルの傾きを調整することを特徴としている。

図１は、第１の実施形態における非接触給電方式のエレベータの構成例を示す図である。
このエレベータは、昇降路側のエレベータ制御装置１と、所定の駆動電力を受けて回転動作する電動機の回転軸に取り付けられて回転するシーブ３と、このシーブ３に巻き掛けられたロープの両端に吊り下げられた乗りかご２とカウンタウェイトを備え、電動機の回転駆動に伴いシーブ３が回転し、そこに巻き掛けられたロープを介して乗りかご２とカウンタウェイトが昇降路内をつるべ式に昇降動作する。

そして、乗りかご２における乗り場との対向部分にはかごドア５が設けられ、昇降路との対向部分には受電側コイル６が設けられ、乗りかご２の天井部分には給電装置７が設けられる。

エレベータ制御装置１は、かご位置検出部１１、電源供給制御部１２、モータ制御部１３を有する。
昇降路における乗りかご２の昇降方向に沿って電源供給ケーブル２０が設けられ、この電源供給ケーブル２０は外装体２０ａに覆われている。

同じく昇降路における乗りかご２の昇降方向に沿って、第１ワイヤ２２、第２ワイヤ２３が設けられる。これらのワイヤは、昇降路側のコイル位置調整用モータ２１に取り付けられ、当該コイル位置調整用モータ２１の回転駆動により前述した昇降方向に沿って移動する。

また、このエレベータは、乗りかご側の受電側コイル６に非接触方式により電力を供給するための送電側コイル２４ａ，２４ｂを備える。
送電側コイル２４ａは、アームと、当該アームの一端部に取り付けられる送電部とを有する。送電部は、所定範囲内に位置する受電側コイル６に対向した状態で、電源供給ケーブル２０からの電力を非接触給電方式により受電側コイル６に給電する。アームの中央部分は、電源供給ケーブル２０の外装体２０ａに回動可能に取り付けられ、アームの他端部は第２ワイヤ２３に固定されており、第２ワイヤ２３の上下移動により、外装体２０ａの取り付け部分が回動して送電部の位置が上下に移動することで、受電側コイル６に対する送電側コイル２４ａの傾きを調整可能となっている。

具体的には、第２ワイヤ２３が上方向に沿って移動した場合は、送電側コイル２４ａのアームの一端部が下方向に移動するので送電部の位置が下方向に移動し、第２ワイヤ２３が下方向に沿って移動した場合は、アームの一端部が上方向に移動するので送電部の位置が上方向に移動する。

送電側コイル２４ｂは、送電側コイル２４ａと同じく、アームと、当該アームの一端部に取り付けられる送電部とを有する。送電部は、所定範囲内に位置する受電側コイル６に対向した状態で、電源供給ケーブル２０からの電力を非接触給電方式により受電側コイル６に給電する。アームの中央部分は、電源供給ケーブル２０の外装体２０ａに回動可能に取り付けられ、アームの他端部は第１ワイヤ２２に固定されており、第１ワイヤ２２の上下移動により、外装体２０ａの取り付け部分が回動して送電部の位置が上下に移動することで、受電側コイル６に対する送電側コイル２４ｂの傾きを調整可能となっている。

具体的には、第１ワイヤ２２が上方向に沿って移動した場合は、送電側コイル２４ｂのアームの一端部が下方向に移動するので送電部の位置が下方向に移動し、第１ワイヤ２２が下方向に沿って移動した場合は、アームの一端部が上方向に移動するので送電部の位置が上方向に移動する。

本実施形態では、送電側コイル２４ａ，２４ｂが昇降路側に複数設けられており、送電側コイル２４ａと送電側コイル２４ｂとが乗りかご昇降方向に沿って交互に取り付けられる。以下、必要に応じて、送電側コイル２４ａと送電側コイル２４ｂを総称して単に送電側コイル２４と称する。

また、シーブ３には乗りかご移動量検出装置であるパルスジェネレータ（ＰＧ）４が取り付けられる。パルスジェネレータ４はシーブ３の回転角度に応じたパルス信号をエレベータ制御装置１に出力する。

エレベータ制御装置１のかご位置検出部１１は、パルスジェネレータ４からのパルス信号のアップダウンカウントの結果得た積算パルス数の大小をもとに、乗りかご２の位置を検出する。

電源供給制御部１２は、商用電源からの電力を受電して、この受電した電力を電源供給ケーブル２０に供給する。この供給により、この電力が送電側コイル２４ａ，２４ｂを介して乗りかご側の受電側コイル６に給電される。

コイル位置調整用モータ２１は、第１ワイヤ２２用の第１の回転軸と第２ワイヤ２３用の第２の回転軸とを有し、第１の回転軸を回転させることで第１ワイヤ２２を上下方向に移動させ、また、第２の回転軸を回転させることで第２ワイヤ２３を上下方向に移動させる。

ここでは、コイル位置調整用モータ２１を２つの回転軸を有する形態としたが、これに限らず、コイル位置調整用モータ２１を２つ設け、一方のコイル位置調整用モータ２１の駆動により第１ワイヤ２２を上下方向に移動させ、他方のコイル位置調整用モータ２１の駆動により第２ワイヤ２３を上下方向に移動させるようにしてもよい。

モータ制御部１３は、昇降路側のコイル位置調整用モータ２１を回転駆動させることで、当該コイル位置調整用モータ２１に取り付けられる第１ワイヤ２２および第２ワイヤ２３のそれぞれを上下方向に移動させる。

図２は、第１の実施形態におけるエレベータの乗りかごの給電装置の機能構成例を示すブロック図である。
乗りかご２の給電装置７は、コンバータ装置７１、インバータ装置７２、給電制御部７３、例えばニッケル水素電池などの二次電池であるバッテリ７４を有する。
コンバータ装置７１は、受電側コイル６により受電した電力である交流電力を直流電力に変換する。インバータ装置７２は、変換後の直流電力を、給電先のかごドア駆動装置、かご操作盤、かご内照明といったかご内機器に適合する周波数の交流電力に変換する。給電制御部７３は、インバータ装置７２により変換された電力をバッテリ７４に蓄電して、この蓄電した電力をかご内機器に供給する。

図３は、第１の実施形態におけるエレベータの非接触給電に係る処理動作の一例を示すフローチャートである。
エレベータ制御装置１のかご位置検出部１１は、パルスジェネレータ４による検出結果をもとに、かご位置を検出する（ステップＳ１）。

モータ制御部１３の内部メモリには、各箇所の送電側コイル２４に固有の識別番号、当該送電側コイル２４の設置高さ、当該の接続先のワイヤが第１ワイヤ２２および第２ワイヤのいずれであるかを示すワイヤ種別を示すコイル設置情報が記憶されている。モータ制御部１３は、このコイル設置情報の設置高さとステップＳ１で検出済みのかご位置とを照合することで、電源供給ケーブル２０への取り付け部分が、かご位置検出部１１により検出したかご位置と同じ高さもしくは当該かご位置の上方かつ最も近い位置に位置する送電側コイル２４の識別番号、および当該送電側コイル２４に接続されるワイヤのワイヤ種別を検出する（ステップＳ２）。

モータ制御部１３は、コイル位置調整用モータ２１の駆動方向および駆動量をもとに、各箇所の送電側コイル２４におけるワイヤ取り付け部分の高さを逐次計算して当該コイルの識別番号と対応付けて内部メモリに記憶している。モータ制御部１３は、この計算結果とステップＳ２で検出した送電側コイル２４の識別番号とを照合することで、当該検出した送電側コイル２４のワイヤ取り付け部分の高さを計算して、この高さとステップＳ１で検出済みのかご位置との関係に基づいて、接続先のワイヤの移動させるべき方向を判別し、当該ワイヤを当該判別した移動方向に沿って移動させるためにコイル位置調整用モータ２１を駆動させて（ステップＳ３）、第１ワイヤ２２、第２ワイヤ２２のうち、ステップＳ２で検出した送電側コイル２４に接続されるワイヤを上方または下方に移動させ（ステップＳ４）、このワイヤに接続される送電側コイル２４の送電部と受電側コイル６との距離が最短もしくはかご内機器が正常に動作可能となる給電を行なえる距離となるように、受電側コイル６に対する送電側コイル２４の傾きを調整する（ステップＳ５）。これにより、乗りかご２の移動に応じて高さが変化する受電側コイル６に対して、かご位置と同じ高さ、もしくは、かご位置の上方かつ最も近い位置に位置する送電側コイル２４の傾きを追従させることができ、送電側コイル２４の送電部と受電側コイル６との間の電力の伝送効率を最大もしくは、かご内機器が正常に動作可能な効率となるように向上させることができるので、乗りかごの移動中でも昇降路側から乗りかご２への非接触給電方式による必要十分な電力供給を行なうことができる。

次に、モータ制御部１３は、前述したコイル設置情報の設置高さとステップＳ１で検出済みのかご位置とを照合することで、電源供給ケーブル２０への取り付け部分が、かご位置検出部１１により検出したかご位置の下方かつ最も近い位置に位置する送電側コイル２４の識別番号、および当該送電側コイル２４に接続されるワイヤのワイヤ種別を検出する（ステップＳ６）。

モータ制御部１３は、内部メモリに記憶される、各種の送電側コイル２４のワイヤ取り付け部分の高さの計算結果と、ステップＳ６で検出した送電側コイル２４の識別番号とを照合することで、当該検出した送電側コイル２４のワイヤ取り付け部分の高さを計算して、この高さとステップＳ１で検出済みのかご位置との関係に基づいて、接続先のワイヤの移動させるべき方向を判別し、当該ワイヤを当該判別した移動方向に沿って移動させるためにコイル位置調整用モータ２１を駆動させる（ステップＳ７）。

さらに、モータ制御部１３は、第１ワイヤ２２、第２ワイヤ２２のうちステップＳ６で検出した送電側コイル２４に接続されるワイヤを上方または下方に移動させ（ステップＳ８）、このワイヤに接続される送電側コイル２４の送電部と受電側コイル６との距離が最短もしくは最短に近くなるように、受電側コイル６に対する送電側コイル２４の傾きを調整する（ステップＳ９）。

これにより、乗りかご２の移動に応じて高さが変化する受電側コイル６に対して、かご位置の下方かつ最も近い位置に位置する送電側コイル２４の傾きを追従させることができ、送電側コイル２４の送電部と受電側コイル６との間の電力の伝送効率を、かご内機器が正常に動作可能な効率となるように向上させることができるので、乗りかごの移動中でも昇降路側から乗りかご２への非接触給電方式による必要十分な電力供給を行なうことができる。

以上のように、第１の実施形態におけるエレベータでは、乗りかご２の移動に応じて高さが変化する受電側コイル６に対して、かご位置から最も近い位置に位置する送電側コイル２４の傾きを追従させることができ、送電側コイル２４の送電部と受電側コイル６との間の電力の伝送効率を、かご内機器が正常に動作可能な効率となるように向上させることができるので、乗りかごの昇降中でも昇降路側から乗りかご２への非接触給電方式による必要十分な電力供給を行なうことができ、大容量のバッテリなどを乗りかごに搭載しなくとも、乗りかご側の電力不足が生じないようにすることができる。

（第２の実施形態）
次に、第２の実施形態について説明する。なお、以下の各実施形態におけるエレベータの構成のうち図１に示したものと同一部分の説明は省略する。
この実施形態では、乗りかご側の給電状況の確認のためのカレントセンサを設置し、必要十分な給電が行えているか監視し、必要十分な給電が行えていない場合は、異常元の可能性のあるコイルを特定して、当該コイルの点検を促す表示を行なうことを特徴としている。

図４は、第２の実施形態における非接触給電方式のエレベータの構成例を示す図である。
本実施形態では、乗りかご２の天井部分には、エレベータ制御装置１との間で無線送受信を行なうための無線送受信装置３１が設けられる。また、エレベータ制御装置１は、第１の実施形態で説明した、かご位置検出部１１、電源供給制御部１２、モータ制御部１３に加え、無線送受信部３２、異常発生元検出部３３、異常発生元報知部３４、表示装置３５をさらに有する。

図５は、第２の実施形態におけるエレベータの乗りかごの給電装置の機能構成例を示すブロック図である。
本実施形態では、乗りかご２の給電装置７は、第１の実施形態で説明した、コンバータ装置７１、インバータ装置７２、給電制御部７３、バッテリ７４に加え、インバータ装置７２により変換した電力から示される電流値を検出することで乗りかご２への給電状況を検出してエレベータ制御装置１に出力するためのカレントセンサ７５をさらに有する。

無線送受信部３２は、給電装置７のカレントセンサ７５から無線で送信された検出結果を受信する。異常発生元検出部３３は、給電装置７のカレントセンサ７５からの検出結果が、乗りかご２側に必要十分な給電がなされていない事を示す場合に、かご位置検出部１１により検出するかご位置をもとに、異常発生元の可能性のあるコイルを特定する。
異常発生元報知部３４は、異常発生元検出部３３により検出した、異常発生元のコイルの点検を促すメッセージなどを表示装置３５に表示させる。

図６は、第２の実施形態におけるエレベータの非接触給電に係る処理動作の一例を示すフローチャートである。
第１の実施形態で説明したような非接触給電を伴う運転中において、乗りかご２の給電装置７のカレントセンサ７５は、インバータ装置７２から給電制御部７３に供給される電流値を検出して、この検出結果を無線送受信装置３１を介してエレベータ制御装置１に出力する（ステップＳ１１）。

エレベータ制御装置１の無線送受信部３２は、給電装置７からの検出結果を受信すると、異常発生元検出部３３に出力する。異常発生元検出部３３は、この検出結果の電流値が、乗りかご側への給電が必要十分になされていない事を示す一定値以下である場合は（ステップＳ１２のＹＥＳ）、かご位置検出部１１により検出したかご位置を取得し（ステップＳ１３）、検出時の給電元の送電側コイル２４もしくは受電側コイル６に異常が発生している可能性があると判断する。

すると、異常発生元検出部３３は、この検出時において、第１の実施形態で説明した、モータ制御部１３の内部メモリに記憶される、コイル設置情報中の、各箇所の送電側コイル２４に固有の識別番号および当該送電側コイル２４の設置高さ、およびステップＳ１３で取得済みのかご位置をもとに、かご位置と同じ高さにある送電側コイル２４、かご位置の上方で最も近い送電側コイル２４、かご位置の下方で最も近い送電側コイル２４、および受電側コイル６を、異常発生している可能性のあるコイルとして特定する（ステップＳ１４）。

異常発生元報知部３４は、異常発生元検出部３３により検出した、異常発生元の可能性のある送電側コイルの設置位置、および当該送電側コイル２４および受電側コイル６の点検を促すメッセージなどを表示装置３５に表示させる（ステップＳ１５）。これにより、保守員は、乗りかご２への給電状況が必要十分でない場合に、点検すべきコイルを容易に把握することができる。

前述した、点検を促すメッセージは、エレベータ制御装置１側の表示装置３５に限らず、建物内の管理室内の表示装置に表示させてもよいし、建物外の遠隔監視センタなどの表示装置に表示させてもよい。また、メッセージとあわせて点検を促す音声を音声出力装置を用いて出力してもよい。

また、乗りかご２の給電装置７のカレントセンサ７５による検出結果をエレベータ制御装置２に送信する際は、上述した無線通信に限らず、信号伝送を行なうためのケーブルを乗りかご２とエレベータ制御装置２の間に接続し、このケーブルによりカレントセンサ７５による検出結果を乗りかご２からエレベータ制御装置２に送信するようにしてもよい。

以上のように、第２の実施形態におけるエレベータでは、乗りかご側の給電装置７へ供給される電流値が、乗りかご２側に必要十分な給電がなされていない事を示す場合に、かご位置検出部１１により検出するかご位置をもとに、異常発生元の可能性のあるコイルを特定し、このコイルの点検を促すメッセージなどを表示させるので、保守員は、複数設置される送電側コイル２４のうち点検すべきコイルを容易に把握することができるので、点検作業にかかる負担が大幅に軽減される。

（第３の実施形態）
次に、第３の実施形態について説明する。
この実施形態では、停電などにより、乗りかご側への電源供給不足の状態となった場合に、乗りかご２に設置した非常用バッテリから一時的に電源供給を行なうことを特徴としている。

図７は、第３の実施形態における非接触給電方式のエレベータの構成例を示す図である。
本実施形態では、乗りかご２の天井部分には、非常時にかご内機器に供給するための電力を蓄電する非常用バッテリ４１が設けられる。
図８は、第３の実施形態におけるエレベータの乗りかごの給電装置の機能構成例を示すブロック図である。
本実施形態では、乗りかご２の給電装置７は、第１の実施形態で説明した、コンバータ装置７１、インバータ装置７２、給電制御部７３、バッテリ７４に加え、バッテリ７４の蓄電状態を検出する蓄電状態検出部７６と、非常用バッテリ４１に対する充放電制御を行なうための充放電制御部７７とをさらに有する。

この充放電制御部７７は、通常時は、給電制御部７３に供給される電力を非常用バッテリ４１に対して満容量まで蓄電し、停電などにより、乗りかご側への電源供給不足の状態となった場合に、この蓄電された電力をかご内機器に供給する。

図９は、第３の実施形態におけるエレベータの非接触給電に係る処理動作の一例を示すフローチャートである。
第１の実施形態で説明したような非接触給電を伴う運転中において、乗りかご２の給電装置７の蓄電状態検出部７６は、給電装置７内のバッテリ７４の満容量に対する現在の蓄電容量を検出し（ステップＳ２１）、この充電容量が、停電などにより、かご内機器への正常な電力供給が行えなくなる可能性のあり、非常用バッテリ４１からの放電を要する基準値以下である場合（ステップＳ２２のＹＥＳ）、非常用バッテリ４１からの電源供給の指示信号を充放電制御部７７に出力する。
充放電制御部７７は、電源供給の指示信号を入力すると、乗りかご２の非常用バッテリ４１に蓄電される電力をかご内機器に供給する（ステップＳ２３）。

以上のように、第３の実施形態におけるエレベータでは、停電などにより、乗りかご側への電源供給不足の状態となった場合に、乗りかご２に設置した非常用バッテリから一時的に電源供給を行なうので、乗りかごへの電力供給を維持することができる。

これらの各実施形態によれば、乗りかごの昇降中における昇降路側の送電側コイルと乗りかご側の受電側コイルとの間の非接触方式の給電の伝送効率を、乗りかご側の機器が正常に動作可能な効率とすることが可能になるエレベータを提供することができる。
発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。

１…エレベータ制御装置、２…乗りかご、３…シーブ、４…パルスジェネレータ、５…かごドア、６…受電側コイル、７…給電装置、１１…かご位置検出部、１２…電源供給制御部、１３…モータ制御部、２０…電源供給ケーブル、２０ａ…外装体、２１…コイル位置調整用モータ、２２…第１ワイヤ、２３…第２ワイヤ、２４ａ，２４ｂ…送電側コイル、３１…無線送受信装置、３２…無線送受信部、３３…異常発生元検出部、３４…異常発生元報知部、３５…表示装置、４１…非常用バッテリ、７１…コンバータ装置、７２…インバータ装置、７３…給電制御部、７４…バッテリ、７５…カレントセンサ、７６…蓄電状態検出部、７７…充放電制御部。

Claims (5)

1. 乗りかごの位置を検出するかご位置検出手段と、
   前記乗りかごの機器へ供給するための電力を非接触給電方式にて受電するために当該乗りかごに取り付けられる受電側コイルと、
   前記乗りかごへ供給するための電力を昇降路側から非接触給電方式にて前記受電側コイルに送電し、かつ、前記受電側コイルに対する傾きを調整可能である送電側コイルと、
   前記送電側コイルから当該受電側コイルへ送電される電力の伝送効率が、前記機器が正常に動作可能な効率となるように、前記受電側コイルに対する当該送電側コイルの傾きを調整する制御を行なう制御手段と
   を備えたことを特徴とするエレベータ。
2. 前記送電側コイルは、前記乗りかごの昇降方向に沿って前記昇降路側に複数取り付けられ、
   前記制御手段は、
   前記かご位置検出手段により検出したかご位置と同じ位置の前記送電側コイルの傾き、当該かご位置より高い前記送電側コイルのうち当該かご位置に最も近い前記送電側コイルの前記傾き、および前記かご位置検出手段により検出したかご位置より低い前記送電側コイルのうち当該かご位置に最も近い前記送電側コイルの前記傾きをそれぞれ調整する制御を行なう
   ことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ。
3. 前記送電側コイルの送電部からみて前記昇降路側の取り付け部分より先の部分を取り付け、かつ、調整モータの所定の回転方向にしたがった回転駆動により前記昇降方向に沿って移動する第１のワイヤと、
   前記第１のワイヤに取り付けられる前記送電側コイルに対する、前記昇降方向に沿った１つ上方または下方に位置する前記送電側コイルの送電部からみて前記昇降路側の取り付け部分より先の部分を取り付け、かつ前記調整モータの所定の回転方向にしたがった回転駆動により前記昇降方向に沿って移動する第２のワイヤとをさらに備え、
   前記制御手段は、
   前記調整モータを駆動させることで、前記第１のワイヤに取り付けられた前記送電側コイルから前記受電側コイルへの電力の伝送効率および前記第２のワイヤに取り付けられた前記送電側コイルから前記受電側コイルへの電力の伝送効率が、前記機器が正常に動作可能な効率となるように、前記第１のワイヤおよび前記第２のワイヤをそれぞれ移動させる
   ことを特徴とする請求項２に記載のエレベータ。
4. 前記乗りかごの前記受電側コイルへの給電状況を検出する検出手段と、
   前記検出手段による検出結果が、前記送電側コイルのいずれかの異常を示す場合に、当該異常を示した際の前記かご位置検出手段により検出したかご位置と前記送電側コイルの設置高さとをもとに、異常にある前記送電側コイルを検出する異常検出手段と、
   前記異常にある前記送電側コイルを報知する報知手段と
   をさらに備えたことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ。
5. 前記受電側コイルにより受電した電力を前記乗りかごの機器の非常用電力として蓄電する非常用蓄電装置と、
   前記乗りかごにおける受電状態を検出する検出手段と、
   前記検出手段による検出結果が、前記乗りかごの機器の正常な動作を行なうための前記非常用蓄電装置からの放電を要する検出結果である場合に、前記非常用蓄電装置から前記乗りかごの機器への電源供給のための放電を制御する放電制御手段と
   をさらに備えたことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ。

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