JP5777426B2 - エレベータ - Google Patents
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Description
図1は第1の実施形態に係るエレベータの構成を示す図であり、2:1ローピンク形式のエレベータの構成が示されている。
図3は第1の実施形態におけるエレベータの運転動作を示すフローチャートである。
次に、第2の実施形態について説明する。
すなわち、高負荷運転が連続すると予測された場合において(ステップS501のYes)、制御部33は、バッテリ残量検出部32を通じてバッテリ19の残量をチェックする(ステップS502)。その結果、バッテリ19の残量が一定値(例えば半分)以下の状態であれば(ステップS503のYes)、制御部33は、接触式給電方式に切り換えてエレベータを運転する(ステップS402)。
次に、第3の実施形態を説明する。
Claims (8)
- 昇降路内を乗りかごと共に昇降動作するカウンタウエイトに非接触で電力を供給する非接触給電装置を備えたエレベータにおいて、
上記カウンタウエイトに接触して給電を行う接触式給電装置と、
上記非接触給電装置の給電効率を監視する給電効率監視手段と、
この給電効率監視手段によって上記非接触給電装置の給電効率が一定値以下に低下した状態が検出された場合に、上記接触式給電装置による給電に切り換えて運転を行う運転制御手段と
を具備したことを特徴とするエレベータ。 - 上記運転制御手段は、
呼びのない状態が一定時間継続したときに、上記カウンタウエイトを上記接触式給電装置にて給電可能な位置まで移動させることを特徴とする請求項1記載のエレベータ。 - 上記カウンタウエイトに設けられたバッテリの残量を検出するバッテリ残量検出手段を備え、
上記運転制御手段は、
上記バッテリ残量検出手段によって検出された上記バッテリの残量が一定値以下であれば上記カウンタウエイトを上記接触式給電装置にて給電可能な位置で待機させ、上記バッテリの残量が一定値より多ければ、上記カウンタウエイトを上記非接触給電装置にて給電可能な位置で待機させることを特徴とする請求項1記載のエレベータ。 - 高負荷運転を予測する高負荷運転予測手段を備え、
上記運転制御手段は、
上記高負荷運転予測手段によって高負荷運転が連続するものと予測された場合に、上記接触式給電装置による給電に切り換えて運転を行うことを特徴とする請求項1記載のエレベータ。 - 上記カウンタウエイトに設けられたバッテリの残量を検出するバッテリ残量検出手段と、
高負荷運転を予測する高負荷運転予測手段とを備え、
上記運転制御手段は、
上記高負荷運転予測手段によって高負荷運転が連続するものと予測された場合に、上記バッテリ残量検出手段によって検出された上記バッテリの残量が一定値以下であれば、上記接触式給電装置による給電に切り換えて運転を行うことを特徴とする請求項1記載のエレベータ。 - 上記カウンタウエイトに設けられたバッテリの残量を検出するバッテリ残量検出手段と、
目的階までの消費電力を算出する消費電力算出手段と、
上記バッテリ残量検出手段によって検出された上記バッテリの残量と上記消費電力算出手段によって算出された上記目的階までの消費電力とに基づいて、上記乗りかごが上記目的階に到着した時点の上記バッテリの残量を予測するバッテリ残量予測手段とを備え、
上記運転制御手段は、
上記バッテリ残量予測手段によって予測された上記バッテリの残量が一定値以下であれば、上記乗りかごを上記目的階まで運転した後、上記カウンタウエイトを上記接触式給電装置にて給電可能な位置まで移動させて、上記バッテリを充電することを特徴とする請求項1記載のエレベータ。 - 上記非接触給電装置は、
上記乗りかごが各階で停止しているときの上記カウンタウエイトの位置に合わせて設けられており、
上記接触式給電装置は、
通常の運転時に上記カウンタウエイトが接触しない位置に設けられていることを特徴とする請求項1記載のエレベータ。 - 上記接触式給電装置は、
通常の運転時に上記カウンタウエイトが最下階で停止する位置よりもさらに下の第1の位置と、上記カウンタウエイトが最上階で停止する位置よりもさらに上の第2の位置に設置されており、給電時に上記第1および第2の位置のうちの近い方に上記カウンタウエイトを移動させて給電を行うことを特徴とする請求項7記載のエレベータ。
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