JP2013050193A - 軸受装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】回転動作時における物理量を検出して転がり軸受13の運転状態を監視するセンサユニット50と、該センサユニット50により検出された転がり軸受13の物理量を分析して分析結果と所定の基準データと比較して転がり軸受13の異常の有無を判別する異常判定手段61と、異常判定手段61によって異常と判定されたとき転がり軸受13に潤滑剤を供給する潤滑剤供給装置51と、転がり軸受13及び潤滑剤供給装置51の運転状態を出力する出力装置62と、を備える。
【選択図】図1
Description
(1) 内周面に外輪軌道を有する外輪と、外周面に内輪軌道を有する内輪と、前記外輪軌道及び前記内輪軌道との間に転動自在に配設された複数の転動体と、を備える転がり軸受と、
前記転がり軸受の回転動作時における物理量を検出して前記転がり軸受の運転状態を監視するセンサユニットと、を備える軸受装置であって、
前記センサユニットにより検出された前記転がり軸受の物理量を分析し、分析結果と所定の基準データと比較して前記転がり軸受の異常の有無を判別する異常判定手段と、
前記異常判定手段によって前記転がり軸受が異常と判定されたとき、前記転がり軸受に潤滑剤を供給する潤滑剤供給装置と、
前記転がり軸受及び前記潤滑剤供給装置の運転状態を出力する出力装置と、
を備えることを特徴とする軸受装置。
(2) 前記センサユニットは、温度センサ、振動センサ、速度センサ、及びAEセンサの少なくとも一つから構成されることを特徴とする上記(1)に記載の軸受装置。
(3) 前記センサユニットは、前記外輪と前記内輪とのうちで回転しない軌道輪である静止輪、若しくは該静止輪に固定した部材に支持されることを特徴とする上記(2)に記載の軸受装置。
(4) 前記潤滑剤供給装置は、前記外輪と前記内輪とのうちで回転しない軌道輪である静止輪、若しくは該静止輪に固定した部材に支持されることを特徴とする上記(1)から(3)のいずれかに記載の軸受装置。
(5) 前記センサユニット及び前記潤滑剤供給装置の少なくとも1つは、前記転がり軸受の密封装置に配設されることを特徴とする上記(1)から(4)いずれかに記載の軸受装置。
(6) 前記潤滑剤供給装置により前記転がり軸受に供給される前記潤滑剤は、潤滑油、グリース、ワックス、熱可塑性樹脂粉末、熱可塑性樹脂粉末含有ペースト、低融点金属粉末、低融点金属粉末含有ペースト、固体潤滑剤のうちの1つ、またはこれらの組み合わせであることを特徴とする上記(1)から(5)いずれかに記載の軸受装置。
(7) 前記転がり軸受は、鉄道車輌用転がり軸受であることを特徴とする上記(1)から(6)いずれかに記載の軸受装置。
また、このような軸受装置は、異常が発生すると人命に関わる可能性がある鉄道車両の車軸を支持するのに好適である。
図1は本発明の第1実施形態である軸受装置の断面図、図2は図1における円Aで囲まれた部分の拡大図である。図1及び図2に示すように、本実施形態の軸受装置10は、例えば、不図示の鉄道車輌の車輪が固定された回転軸である車軸11が、転がり軸受である複列円すいころ軸受13により、軸受箱12に回転可能に支持されている。
図3は本発明の第2実施形態である軸受装置の断面図、図4は図3における円Bで囲まれた部分の拡大図である。図3及び図4に示すように、本実施形態の軸受装置10は、センサユニット70及び潤滑剤供給装置51が転がり軸受13の軸方向略中央に配置されている点で第1実施形態の軸受装置と異なる。その他の構成は同様であるので、同一部分には同一符号または相当符号を付して詳細な説明を省略する。
13 転がり軸受(鉄道車輌用転がり軸受)
14a、14b 外輪軌道
15 外輪(静止輪)
16a、16b 内輪軌道
17a、17b 内輪
18 円すいころ(転動体)
25a、25b シール部材(密封装置)
38、82 温度センサ
39、83 振動センサ
44、81 回転速度センサ
50、70 センサユニット
51 潤滑剤供給装置
60 制御装置
61 異常判定手段
62 出力装置
Claims (7)
- 内周面に外輪軌道を有する外輪と、外周面に内輪軌道を有する内輪と、前記外輪軌道及び前記内輪軌道との間に転動自在に配設された複数の転動体と、を備える転がり軸受と、
前記転がり軸受の回転動作時における物理量を検出して前記転がり軸受の運転状態を監視するセンサユニットと、を備える軸受装置であって、
前記センサユニットにより検出された前記転がり軸受の物理量を分析し、分析結果と所定の基準データと比較して前記転がり軸受の異常の有無を判別する異常判定手段と、
前記異常判定手段によって前記転がり軸受が異常と判定されたとき、前記転がり軸受に潤滑剤を供給する潤滑剤供給装置と、
前記転がり軸受及び前記潤滑剤供給装置の運転状態を出力する出力装置と、
を備えることを特徴とする軸受装置。 - 前記センサユニットは、温度センサ、振動センサ、速度センサ、及びAEセンサの少なくとも一つから構成されることを特徴とする請求項1に記載の軸受装置。
- 前記センサユニットは、前記外輪と前記内輪とのうちで回転しない軌道輪である静止輪、若しくは該静止輪に固定した部材に支持されることを特徴とする請求項2に記載の軸受装置。
- 前記潤滑剤供給装置は、前記外輪と前記内輪とのうちで回転しない軌道輪である静止輪、若しくは該静止輪に固定した部材に支持されることを特徴とする請求項1から3のいずれか1項に記載の軸受装置。
- 前記センサユニット及び前記潤滑剤供給装置の少なくとも1つは、前記転がり軸受の密封装置に配設されることを特徴とする請求項1から4のいずれか1項に記載の軸受装置。
- 前記潤滑剤供給装置により前記転がり軸受に供給される前記潤滑剤は、潤滑油、グリース、ワックス、熱可塑性樹脂粉末、熱可塑性樹脂粉末含有ペースト、低融点金属粉末、低融点金属粉末含有ペースト、固体潤滑剤のうちの1つ、またはこれらの組み合わせであることを特徴とする請求項1から5のいずれか1項に記載の軸受装置。
- 前記転がり軸受は、鉄道車輌用転がり軸受であることを特徴とする請求項1から6のいずれか1項に記載の軸受装置。
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