JP2013032719A - 圧力制御装置および燃料供給装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】燃料消費部に燃料を供給する燃圧制御弁50と、燃料の燃料圧を制御する操作圧燃料の燃料圧を切り替える燃料切替弁70とを備える圧力制御装置32において、燃料切替弁70が、燃料管部82に往復動可能に収容されて往復動により燃料管部82を開閉可能なシール部84と、シール部84と一体的に往復動可能なアーマチャ部83と、シール部84を開弁方向にアーマチャ部83を移動する電磁コイル72と、シール部84を閉弁する方向にアーマチャ部83を移動する付勢手段74とを備えてなる圧力制御装置32であって、アーマチャ部83の往復動方向の一方側の空間に開口した第1の口と、他方側の空間に開口した第2の口と、第1の口および第2の口を連通する連通路とを有する貫通孔83aを備える。
【選択図】図1
Description
まず、その燃料供給装置を搭載した車両の構成について説明する。
第1の口84dは、アーマチャ部83の往復動方向の一方側の空間、すなわち開口端部82c側の空間に開口している。
よって、シール部84は、操作圧燃料が流通する燃料管部82に往復動可能に収容され、移動により燃料管部82を開閉可能となっている。
本実施の形態は、上述の第1の実施の形態と略同様の全体構成を有している。本実施の形態に係る燃料供給装置においては、燃料切替弁70のバルブ173の構成が異なっているが、他の構成は同様に構成されている。したがって、同一の構成については、図4に示した第1の実施の形態と同一の符号を用いて説明し、特に相違点についてのみ詳述する。
本実施の形態は、上述の第1の実施の形態と略同様の全体構成を有している。本実施の形態に係る燃料供給装置においては、燃料切替弁70のバルブ273の構成が異なっているが、他の構成は同様に構成されている。したがって、同一の構成については、図4に示した第1の実施の形態と同一の符号を用いて説明し、特に相違点についてのみ詳述する。
本実施の形態は、上述の第1の実施の形態と略同様の全体構成を有している。本実施の形態に係る燃料供給装置においては、燃料切替弁70のバルブ373およびボビン371の構成が異なっているが、他の構成は同様に構成されている。したがって、同一の構成については、図4に示した第1の実施の形態と同一の符号を用いて説明し、特に相違点についてのみ詳述する。
本実施の形態は、上述の第1の実施の形態と略同様の全体構成を有している。本実施の形態に係る燃料供給装置においては、燃料切替弁70のバルブ473と、ボビン471と、シールド475の構成が異なっているが、他の構成は同様に構成されている。したがって、同一の構成については、図4に示した第1の実施の形態と同一の符号を用いて説明し、特に相違点についてのみ詳述する。
3 燃料供給装置
22 インジェクタ(燃料消費部)
32 圧力制御装置
50 燃圧制御弁
52 調圧部材
65 操作圧燃料導入通路
70,470 燃料切替弁
71,371,471 ボビン
72 電磁コイル
73,173,273,373,473 バルブ
74 圧縮コイルばね(付勢手段)
80,380,480 ボビン部
81,381,481 シリンダ部
82 燃料管部(燃料流通部)
83,183,283,383,483 アーマチャ部(アーマチャ)
83a,183a 貫通孔(連通部)
83b シール部取付孔(第1の口)
83c,183c,283c,380b,381b 連通路
83d,183d,283d,480a 第2の口
84,184,284,384,484 シール部(弁体)
84d,183b,283b,481a 第1の口
283a,380a,381a 連通溝(連通部)
476 連通管(連通路)
Claims (8)
- 操作圧燃料の圧力切替により制御対象燃料の圧力を制御する燃圧制御弁と、前記操作圧燃料の圧力を切り替える燃料切替弁とを備えるとともに、
前記燃料切替弁は、前記操作圧燃料が流通する燃料流通部に往復動可能に収容されて往復動により前記燃料流通部を開閉可能な弁体と、前記弁体に設けられて前記弁体と一体的に往復動可能なアーマチャと、前記弁体を開弁する方向に前記アーマチャを移動する電磁コイルと、前記弁体を閉弁する方向に前記アーマチャを移動する付勢手段とを備える圧力制御装置であって、
前記アーマチャの往復動方向の一方側の空間に開口した第1の口と、他方側の空間に開口した第2の口と、前記第1の口および前記第2の口を連通する連通路とを有する連通部を備えることを特徴とする圧力制御装置。 - 前記第1の口は前記アーマチャの前記一方側の端部に形成され、前記第2の口は前記アーマチャの前記他方側の端部に形成され、前記連通路は前記アーマチャの内部に形成された貫通孔からなることを特徴とする請求項1に記載の圧力制御装置。
- 前記第1の口は前記アーマチャの外周面の前記一方側の端部に形成され、前記第2の口は前記外周面の前記他方側の端部に形成され、前記連通路は前記外周面に形成された溝からなることを特徴とする請求項1に記載の圧力制御装置。
- 前記電磁コイルが巻き付けられるとともに、前記アーマチャを往復動可能に収容するボビンをさらに備え、
前記第1の口は前記ボビンの内周面の前記一方側の端部に形成され、前記第2の口は前記内周面の前記他方側の端部に形成され、前記連通路は前記内周面に形成された溝からなることを特徴とする請求項1に記載の圧力制御装置。 - 前記電磁コイルが巻き付けられるとともに、前記アーマチャを往復動可能に収容するボビンをさらに備え、
前記第1の口は前記ボビンの内周面の前記一方側の端部に形成され、前記第2の口は前記内周面の前記他方側の端部に形成され、前記連通路は前記ボビンの外部に形成された管からなることを特徴とする請求項1に記載の圧力制御装置。 - 前記燃圧制御弁は、前記制御対象燃料が導入される燃料導入口、前記制御対象燃料が排出される燃料排出口および前記操作圧燃料が導入される操作圧燃料導入通路を有するハウジングと、前記ハウジング内に前記燃料導入口に連通するとともに前記操作圧燃料導入通路を備える調圧室を形成するとともに、前記調圧室内の燃料圧力に応じ前記燃料導入口と前記燃料排出口とを連通させる隔壁状の調圧部材と、を備え、
前記燃圧制御弁は、前記操作圧燃料導入通路に前記操作圧燃料が導入されることにより、前記調圧部材が前記一面側で燃料圧力を受ける受圧領域の面積が変更され、前記受圧領域の面積に応じて前記調圧室内の燃料圧力を調整するものであり、
前記燃料切替弁は、閉弁により前記操作圧燃料導入通路に前記操作圧燃料を封入し、開弁により前記操作圧燃料導入通路から前記操作圧燃料を開放させることを特徴とする請求項1ないし請求項5のいずれか1の請求項に記載の圧力制御装置。 - 請求項1ないし請求項6のいずれか1の請求項に記載された圧力制御装置を備え、
燃料消費部に供給される前記制御対象燃料の圧力を前記圧力制御装置により調圧することを特徴とする燃料供給装置。 - 前記燃料消費部は、内燃機関の燃料噴射部であることを特徴とする請求項7に記載の燃料供給装置。
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