JP2012519980A - 取付フレームの選択部分に導電性層を付着させる方法 - Google Patents

Abstract

航空機の窓のフォームマウントは、エレクトロクロミック窓を受け入れるための溝を有する。フォームマウントは、フォームマウントを航空機の外部に面するように設計された第１の区域と反対側の第２の区域とに分けるために溝にブランクを入れることによって塗装される。溝と第１の区域は導電性塗料で被覆され、第２の区域はデコラティブペイントで被覆される。個人用電子機器からの電子信号が航空機の客室の窓及びドアの窓を通過することを防止するために、フォームマウント上の導電性被覆およびエレクトロクロミック窓の電極の導電性被覆がＲＦ遮蔽を提供する。フォームマウントの他の区域が覆われている状態で１つの区域を被覆するために、マスクも提供される。

Description

本発明は、取付フレーム又はフォームマウントの選択された部分に、及びフォームマウントに導電性層を付着させる方法に関するものである。より詳細には、フォームマウントの一方の側の内面に導電性層を付着させること、及びフォームマウントの反対側の内面に非導電性層を付着させることに係るものである。

現在、事業用航空機の乗客の電子機器、例えば携帯電話及びコンピュータで送受信される電気信号が航空機のアンテナによって送信および受信されるように、事業用航空機の機体の周りに電子的遮蔽を設けることが望まれる。この配置の利点のうちの１つは、航空機の窓を通じて制御されない信号が伝送されることを無くすことである。航空機の窓を通して伝送された信号は、航空機の作動に必要な伝送信号を妨害することがある。当業者によって理解されるように、この目標を成し遂げるために、航空機の客室の窓及びドアの窓を通した信号の伝送を防止することが必要となる。

この目標を達成する１つの手法として、導電性層を有するフォームマウントに、導電性層を有する窓板が取り付けられる。窓板は、エレクトロクロミック窓、又は１つ若しくは複数の板の主表面上に導電性層又はフィルムを有する１つ又は複数の板ガラスとすることができる。より詳細には、当該技術分野では公知のように、エレクトロクロミック窓は、２つの離間された電極の間にエレクトロクロミック媒体を含むものである。電極の各々は、板ガラスの主表面上の導電性層又はフィルムを含む。導電性層又はフィルムが無線周波数（「ＲＦ」）を遮蔽する。

フォームマウントの機外側の表面は、導電性層、例えばＲＦ遮蔽層又は被覆、を有する。フォームマウントの機内側の表面は、航空機内部の装飾を仕上げるために非電気導電性デコラティブペイントにより被覆される。窓板を有するフォームマウントは、機外側の構造用板と機内側の保護オーバーレイ・シートとの間の航空機の窓開口部に位置付けられる。フォームマウントの導電性層を航空機の電気接地に接続するために、フォームマウント上の導電性層が航空機の壁と電気的に接続される。この配置では、エレクトロクロミック窓の導電性層およびフォームマウントの導電性層により、航空機の機体の窓開口部のＲＦ遮蔽が行われる。

米国特許第５，６７５，９４４号明細書 米国特許出願公開第２００７／０００２４２２号明細書 米国特許第５，２１５，８２１号明細書 米国特許第６，４７１，３６０号明細書 米国特許第６，７８３，０９９号明細書 米国特許第４，７２０，３５０号明細書 米国特許第５，９７３，０３９号明細書 米国特許第７，３９３，１０１号明細書 米国特許第４，６１０，７７１号明細書 米国特許第４，８０６，２２０号明細書 米国特許第５，８２１，００１号明細書

当業者によって理解されるように、フォームマウント上に２つの異なる層又は被覆を付着させることは、時間がかかり且つ多大な労力を要することがある。したがって、フォームマウントに２つの層を付着させる時間と労力を最小にする、フォームマウントの選択された部分を導電性層で被覆し、且つフォームマウントの他の選択された部分を非導電性デコラティブ層で被覆する方法を提供することが有利となるであろう。

本発明は、フォームマウントの選択された部分に導電性層を付着させる方法に関するものである。フォームマウントは、開口領域を取り囲む閉じられたフレームを有する形状である。フレームの断面は、数ある中でも、周辺表面と、周辺表面とは反対側の、開口領域を画定する内側表面と、周辺表面から内側表面の第１の部分まで延びる第１の側部と、周辺表面から内側表面の第２の部分まで延びる反対側の第２の側部とを含み、フォームマウントの内側表面は、フォームマウントの開口領域に面する溝の開放端を含み、第１の部分は溝の開放端の一方の側部上にあり、第２の部分は溝の開放端の他方の側部上にある。この方法は、数ある中でも、溝の内側表面の上に第１の導電性被覆を付着させるステップと、フォームマウントを第１の区域と第２の区域に分けるためにフォームマウントの開口領域を完全に覆うように基板の周辺縁を溝に挿入するステップとを含む。第１の区域は、フォームマウントの第１の側部と、第１の側部に接続され第１の部分として画定された内側表面の一部とを含み、第２の半分は、フォームマウントの第２の側部と、第２の側部に接続され第２の部分として画定された内側表面の一部とを含む。第１の区域上に第２の導電性被覆が付着され、第１の区域上の被覆と溝の内側表面上の被覆は互いに接触し、フォームマウントの第２の区域上に非導電性被覆が付着される。

さらに、本発明は、数ある中でも、開口領域を取り囲む閉じられたフレームを有する形状のフォームマウントを提供することによってＲＦ遮蔽窓を作製する方法に関するものである。フレームの断面は、数ある中でも、周辺表面と、周辺表面とは反対側の、開口領域を画定する内側表面と、周辺表面から内側表面の第１の部分まで延びる第１の側部と、周辺表面から内側表面の第２の部分まで延びる反対側の第２の側部とを有し、フォームマウントの内側表面は、フォームマウントの開口領域に面する溝の開放端を含み、第１の部分は溝の開放端の一方の側部上にあり、第２の部分は溝の開放端の他方の側部上にある。その主表面上に導電性層を有する透明部が、フォームマウントの溝内に嵌合し且つフォームマウントの開口領域を完全に覆うように形状設定され及び寸法設定される。透明部の周辺部分の形状及び厚さと同様の周辺部分の形状及び厚さを有する基板が提供される。溝の内側表面上に第１の導電性被覆が付着され、その後、フォームマウントの開口領域を完全に覆うために且つフォームマウントを第１の区域と第２の区域とに分けるために、溝に基板の周辺縁が挿入される。第１の区域は、第１の側部と、第１の側部に接続され第１の部分として画定された内側表面の一部とを含み、第２の半分は、第２の側部と、第２の側部に接続され第２の部分として画定された内側表面の一部とを含む。第１の区域上に第２の導電性被覆が付着され、フォームマウントの第１の区域上の第２の被覆と溝の内側表面上の第１の被覆は互いに接触する。フォームマウントの第２の区域上に非導電性被覆が付着される。基板がフォームマウントから除去され、透明部がフォームマウントの溝に入れられる。

さらに、本発明は、上記の方法によって作製されたフォームマウントに取り付けられた航空機の窓に関するものである。

さらに、本発明は、数ある中でも、ベースと、ベース上に取り付けられ且つベースから上向きに延びる壁と、ベースの周辺部分と直立壁との間のベース上に取り付けられた第１のスペーサと、ベースの周辺部分と壁との間のベース上に取り付けられ且つ第１のスペーサから離間された第２のスペーサと、ベースの上になり且つ第２のスペーサ上になる閉位置まで第１の方向に動くように、及び壁内のベースの表面を露出するために開位置まで反対の第２の方向に動くように第１のスペーサに取り付けられたカバーとを含むコーティング・マスクに関する。カバーは、カバーが閉位置にあるときカバーが壁の上を覆い壁内のベースが見えるように寸法設定される開口部を有する。

客室の窓の機外側の図を示す航空機の部分側面図。 図１の線２〜２に沿って見た図。 図２に示されたフォームマウントの横断面図。 被覆の重なり合いを防止するために本発明の実施において用いられるブランクの立面平面図。 被覆の重なり合いを防止するために本発明の実施において用いることができる、開位置にあるマスクの斜視図。 マスクのベース上に位置付けられたフォームマウントを示す、図５と同様の図。 閉位置にあるマスクを示す、図６と同様の図。 本発明の教示に係るフォームマウントの一方の側部上のマスク・カバーの限定ではない一実施例の部分側面図。 本発明の教示に係るフォームマウントの他方の側部上のマスク・カバーの別の限定ではない実施例を示す、図８と同様の図。

本明細書で用いられる「内側」、「外側」、「左」、「右」、「上」、「下」、「水平方向」、「鉛直方向」などのような空間又は方向の用語は、図面に示されるように本発明に関して用いられる。しかしながら、本発明は、種々の代替的な向きをとることができるので、こうした用語は限定として考えられるものではないことが理解される。さらに、明細書および特許請求の範囲で用いられる寸法、物理的特徴などを表すすべての数字は、すべての場合に「約」という用語によって修正されるものとして理解される。したがって、これに反する記載がない限り、以下の明細書および特許請求の範囲に記載の数値は、本発明によって得られると思われる所望の特性に応じて変化することがある。最低限でも、特許請求の範囲への均等論の適用を制限しようとするものではなく、各数値パラメータは、少なくとも報告された有効数字の数に照らして、通常の四捨五入を適用することによって解釈されるべきである。そのうえ、本明細書で開示されるすべての範囲は、そこに含まれるいずれかの及びすべての部分範囲を包含すると理解される。例えば、表記された「１〜１０」の範囲は、最小値１から最大値１０までの（及びこれらを含む）いずれかの及びすべての部分範囲、すなわち、最小値１以上から最大値１０以下のすべての部分範囲、例えば、１〜６．７、３．２〜８．１、又は５．５〜１０を含むと考えられるべきである。また、本明細書で用いられる場合の「の上に噴霧される」、「の上に付着される」、又は「の上に設けられる」という用語は、必ずしも接触する表面内にではなく、表面上に「噴霧される」、「付着される」、又は「設けられる」ことを意味する。例えば、基板「の上に付着される」材料は、堆積された材料と基板との間に位置する同じ又は異なる組成物の１つ又は複数の他の材料の存在を排除するものではない。

本発明の限定ではない実施例を説明する前に、本発明は、本明細書で示され説明された特定の限定ではない実施例の詳細への適用に限定されないことが理解される。本発明は他の実施例が可能である。さらに、本発明を説明するために本明細書で用いられる用語は、説明目的のためのものであって限定目的のためのものではない。さらに、以下の説明で他に指定のない限り、同じ符号は同じ要素を指す。

本発明の限定ではない実施例は、航空機の客室の窓を製造するための本発明の実施に向けられるであろうが、本発明は、如何なる特定のタイプの航空機の客室の窓にも限定されず、本発明は、航空機のドアの窓に対する本発明の実施を考慮している。さらに、本発明は、例えば、限定はされないが、その全体を参照により本明細書に援用する米国特許第５，６７５，９４４号で開示されたタイプの商業建造物及び住居建造物の窓、あらゆるタイプの乗り物、例えば空中飛行体及び宇宙飛行体、並びに水上又は水中船の窓、及びあらゆるタイプのコンテナの観察側又はドア、例えば、限定はされないが冷蔵庫、キャビネット、及び／又はオーブンのドアの窓に対して実施することができる。

必要に応じて図１及び図２を参照すると、航空機２２の区域２０には客室の窓２４が存在する。客室の窓２４（図２参照）は、フレームマウント２６を含み、このフレームマウント２６は、本発明の機能部を含み且つ本発明に従って被覆される。本発明の好ましい実施において、フレームマウント２６は、発泡体により作製され、以下では「フレームマウント」又は「フォームマウント」とも呼ばれる。窓板２８、例えばエレクトロクロミック窓２８は、フォームマウント２６の溝３０に取り付けられる。エレクトロクロミック窓２８は、一対の電極３２及び３３の間にエレクトロクロミック媒体３１を含む。電極３２及び３３の各々は、板ガラス３６の内側表面３５上の導電性層又はフィルム３４を含む。電極３２及び３３の板ガラス３６の辺縁部３７は、エレクトロクロミック媒体３１を有する密封されたセル３８を形成するためにシールされる。電極３２の板ガラス３６の外側表面３９は航空機２２の外部に面し、電極３３の板ガラス３６の外側表面４０は航空機２２の内部に面する。エレクトロクロミック窓は、当該技術分野では周知であり、エレクトロクロミック窓２４の構成のさらなる説明は必要ではないと思われる。

電極３２及び３３の導電性フィルム３４により、窓板（ｐａｎｅ、ペイン）２８を通じた電気信号の伝送を防止するためにＲＦ遮蔽が得られる。フォームマウント２６の機内側の内側表面４１は航空機２２の内部に面し、フォームマウント２６の機外側の内側表面４２は航空機２２の外部に面する。機内側の保護オーバーレイ・シート４３は、フォームマウント２６の機内側の側部４４と内部窓枠４６との間にあり、構造用板（ｐｌｙ、プライ）４８は、フォームマウント２６の機外側の側部５０と航空機２２の機体５２との間にある。航空機の機体５２と構造用板４８との間の水分の浸入を（無くすのでなければ）最小にするために、構造用板４８の機外側の表面５６と航空機２２の機体５２との間にガスケット５４が随意的に設けられる。

本発明は、客室の窓２４を航空機の機体５２にしっかりと取り付けるのに用いられる様式又は構成材に限定されず、客室の窓２４を航空機の機体に固定するために、当該技術分野では公知の技術又は固定部材、例えば、ボルト、ナット、ねじ、クリップ、及びラッチのいずれかを本発明の実施において用いることができる。当業者によって理解されるように、客室の窓を航空機の機体５２に固定するために固定部材を用いる様式及び用いられる固定部材のタイプは、航空機の設計者及び／又は製造者によって指示されために本発明では限定されない。さらに、本発明は、客室の窓の構成材、例えば、構造用板４８、窓板２８を有するフォームマウント２６、及び機内側の保護層２４を使用することと、ユニット化された客室の窓を航空機の機体５２に固定することと、その後、機内側の窓枠４６を航空機の機体に固定することとを考慮している。また、本発明は、客室の窓２４の構成材を航空機の機体５２に個々に取り付けること及び固定すること、例えば、用いられる場合には、構造用板５６及びガスケット５４を所定位置に固定すること、すなわち、窓板２８を有するフレームマウント２６を構造用板４８と接触する所定位置に固定すること及び機内側の保護シート４２をフレームマウント２６と接触する所定位置に固定することと、その後、機内側の窓枠４６を航空機の機体に固定することとを考慮している。

構造用板４８は、本発明に限定されず、単一のガラス又はプラスチック板、又は一対のガラス及びプラスチック板、並びに、当該技術分野では公知のように、例えば米国特許出願公開第２００７／０００２４２２（Ａ１）号に記載されるように中間膜材料によって一緒にラミネートされた組合せとすることができる。板がガラスで作製されるとき、ガラスは、好ましくは化学的強化、熱強化、又は熱による高強度化が施される。構造用板４８の板の材料と板の数は、本発明では限定されない。

機内側の保護オーバーレイ・シート４３は、本発明では限定されず、当該技術分野で用いられるタイプのいずれか、例えば、乗客の好奇心、洗浄液、及び／又は研磨清掃材料による表面の引っかき傷から、下にある窓板２８を保護するためのプラスチック板とすることができる。

本発明の好ましい実施において、窓板２８は、媒体に印加される電圧の変化に応じて光透過率を変化させる、媒体３１を有するエレクトロクロミック・デバイス又は窓２８である。本発明は、エレクトロクロミック窓の構成に限定されず、当該技術分野では公知のタイプのいずれか、例えば、米国特許第５，２１５，８２１号、米国特許第６，４７１，３６０号、米国特許第６，７８３，０９９号、米国特許出願公開第２００７／０００２４２２（Ａ１）号を本発明の実施において用いることができる。また、本発明は、窓板２８が、相互に離間された一対の板ガラスと、媒体上の光の強さに応じて光透過率を変化させる板同士の間の媒体とを有するフォトクロミック・デバイスであることを考慮している。本発明は、フォトクロミック窓の構成に限定されず、当該技術分野では公知のタイプのいずれか、例えば、米国特許第４，７２０，３５０号、米国特許第５，９７３，０３９号、米国特許第７，３９３，１０１号を本発明の実施において用いることができる。本発明は、窓板２８が、ガラス若しくはプラスチック板、又は１つ若しくは複数のガラス若しくはプラスチック板、或いは一緒にラミネートされた又は例えば米国特許第５，６７５，９４４号で開示されたタイプのスペーサ・フレームによって相互に離間された組合せであることをさらに考慮している。上述の文書を、参照により本明細書に援用する。

ここで当業者によって理解され得るように、本発明は、ＲＦ遮蔽として作用するために窓の少なくとも１つの主表面上に導電性層又はフィルムを有する窓２８を考慮している。例えば、本発明では限定されないが、窓２８がフォトクロミック窓である場合、板の外側表面又は板の内側表面、例えば電極３２及び／又は３３の板ガラス３６の表面３５上に導電性層又はフィルムが設けられる。

本発明の別の限定ではない実施例において、窓板２８は、基板、例えば基板の主表面上に電気的に導電性の層又はフィルムを有するガラス又はプラスチック板を含む。導電性層又はフィルム、例えば窓板２８の電極３２及び３３の導電性層３４（図２参照）は、電気信号、例えば、限定はされないが電子機器、例えば、限定はされないが携帯電話及び無線コンピュータによって送受信された信号の伝送への障壁となる。本発明は導電性層３６に限定されず、この層は、当該技術分野では公知のタイプのもののいずれかとすることができる。本発明の実施において用いることができる導電性被覆の限定ではない実施例は、登録商標ＮＥＳＡ（登録商標）の下でＰＰＧ Ｉｎｄｕｓｔｒｉｅｓ，Ｉｎｃ．によって販売されるタイプの熱分解で堆積されたフッ素ドープ酸化スズフィルム、登録商標ＮＥＳＡＴＲＯＮ（登録商標）の下でＰＰＧ Ｉｎｄｕｓｔｒｉｅｓ，Ｉｎｃ．によって販売されるタイプのマグネトロンスパッタ堆積されたスズドープ酸化インジウムフィルム、１つ又は複数のマグネトロンスパッタ堆積されたフィルムで構成された被覆を含むがこれに限定されず、フィルムは、金属フィルム、例えば金属酸化物フィルム（誘電体フィルム）、例えば酸化亜鉛及び／又はスズ酸亜鉛の間の銀を含むがこれに限定されず、この各々は、例えばその開示を参照により本明細書に援用する米国特許第４，６１０，７７１号、米国特許第４，８０６，２２０号、及び米国特許第５，８２１，００１号で開示されるように、マグネトロン・スパッタリングによって順番に付着されてもよい。

フォームマウント２６は、圧縮可能な、可撓性の、且つ電気的に非導電性のあらゆる材料により作製できる。材料は、窓板２８をフォームマウント２６の溝３０に取り付けることができるように、圧縮可能であり且つ可撓性であることが好ましい。フォームマウント２６は、電気的に導電性の被覆を付着させることによってフォームマウントの選択された表面部分のみを電気的に導電性にできるようにするために、電気的に非導電性である。より詳細には、必要に応じて図２及び図３を参照すると、本発明の限定ではない一実施例において、電気的に導電性の層又は被覆６０が、溝３０の内壁６１、機外側の側部５０、及びフォームマウント２６の機外側の内側表面４２上に付着され又は形成され、デコラティブ・コーティング６２、好ましくは非導電性被覆が、フォームマウント２６の機内側の内側表面４１上に付着され又は形成される。客室の窓を通して見るときにフォームマウント２６の外側表面６４は見えず、表面６４を被覆しないことにより被覆費用の減少が実現されるので、フォームマウント２６の外側の周辺表面６４は導電性被覆６２又はデコラティブ・コーティング６２のいずれかで意図的に被覆されない。しかしながら、フォームマウントの外側表面６４上へのスプレーしぶき又は塗料しぶきは許容できる。本発明の限定ではない一実施例において、本発明は、Ａｖｏｎ，Ｏｈｉｏにオフィスを有するＴｅｃｈｎｉｆａｂ，Ｉｎｃ．によって作製されたＺｏｔｅフォームマウントに対して実施された。

本発明の実施において、フォームマウント２６は、電気信号がフォームマウントを通して移動することを防止するために導電性層６０及び６１により被覆される。フォームマウントの機内側の内側表面３８は、美的理由のためにデコラティブペイントにより塗装される。図３を参照すると、境界面６３は、導電性層６１の終端であり、且つデコラティブ・コーティング６２の始端である。理解されるように、本発明は、境界面６３の位置に限定されないが、導電性層６０及び６１と窓板２８の導電性層は、フォームマウントの導電性層６０及び６１と窓板２８の導電性層との間の如何なるギャップ又は分離もなしにＲＦ遮蔽がなされるべきである。さらに、理解されるように、本発明は、本発明の実施において用いられる塗料のタイプに限定されない。本発明の限定ではない一実施例において、電気的に導電性の被覆６０は、Ｃｒｅａｔｉｖｅ Ｍａｔｅｒｉａｌｓによって販売されるタイプの１０２−３２／Ｂ５０７銀ＲＦ塗料であり、デコラティブ・コーティング６２は、ＨＳＨ Ｉｎｔｅｒｐｌａｎ，Ｉｎｃ．によって販売される１０５０ ＨＦ ＢＡＣ７０９１３トップコートであった。

本発明の限定ではない一実施例において、フォームマウントは、プロセスＡで説明される様式により塗装された。

プロセスＡ
１．ＨＳＨ Ｉｎｔｅｒｐｌａｎ，Ｉｎｃ．ＥＥＤ非中毒性（ｎｏｎ−ｃｒａｚｅｄ）複合材用クリーナを、フォームマウント２６の溝３０の内壁６１に、リントフリーＫｉｍｂｅｒｌｙ−Ｃｌａｒｋ ＷｙｐＡｌｌ Ｌ３０ワイプで付着させ、その後、低圧の圧縮空気の流れを当てて、溝３０からほこり及び異物粒子を除去した。

２．１０２−３２／Ｂ５０７銀ＲＦ塗料（以下、「銀ＲＦ塗料」とも呼ぶ）を、銀ＲＦ塗料の製造業者によって提供された説明書に従って調製した。

３．塗料スティック又はスワブを用いて、銀ＲＦ塗料の層６０を、フォームマウント２６の溝３０の内壁６１（図３参照）に付着させた。如何なる銀ＲＦ塗料もフォームマウント２６の機内側の内側表面４１に付着されないように注意を払った。

４．溝３０の内壁６１の上に付着された銀ＲＦ塗料の層６０を、銀ＲＦ塗料の製造業者によって提供された指示書に従って硬化させた。

５．溝の壁上の銀ＲＦ塗料の層６０の硬化後に、溝３０に取り付けられるべき窓板２８の形状と同様の形状を有するブランク７０（図４参照）が提供された。本発明の限定ではない一実施例において、ブランクは、ボール紙ブランクであったが、本発明はこれに限定されず、ブランクは、あらゆる材料、例えば、限定はされないが、木材、金属、ガラス、又はプラスチックで作製することができる。ブランク７０の厚さは、本発明に限定されず、厚さは、後述の理由のためにフォームマウント２６の溝３０に取り付けられるべき窓板２８の厚さの８０〜９０％が好ましい。前述のように、ブランク７０は、窓板２８の形状と同様の形状を有するが、本発明のこの限定ではない実施例において、ブランクの形状は、溝３０に取り付けられるべき窓板２８の形状よりも５〜１０％小さい。溝３０に取り付けられるべき窓板２８よりも薄い且つ小さいブランク７０を提供することによって、フォームマウント２６の溝３０は、被覆の重なり合いを防止するためにフォームマウント２６の機内側の内側表面３６を機外側の内側表面３８から間仕切りするべくブランク７０が溝３０に挿入されたときに、過度に屈曲しない。

６．フォームマウント２６の機外側の内側表面４２及び機外側の側部５０上に銀ＲＦ塗料の層６０を噴霧した（図３参照）。フォームマウントの外側表面６４に噴霧しないように注意をしたが、外側表面６４上への銀ＲＦ塗料のスプレーしぶきが認められた。本発明のこの限定ではない実施例において、外側表面６４上への銀ＲＦ塗料のスプレーしぶきは許容できる。

７．フォームマウント２６の機外側の内側表面４２及び機外側の側部５０上の銀ＲＦ塗料の層６０を、銀ＲＦ塗料の製造業者によって提供された説明書に従って硬化させた。ブランク７０は、銀ＲＦ塗料の硬化の間、フォームマウントの溝３０に残された。

８．フォームマウント２６の機外側の内側表面４０及び機外側の側部５０上の銀ＲＦ塗料の層６０の硬化が完了した後で、ＨＳＨ Ｉｎｔｅｒｐｌａｎ，Ｉｎｃ．ＥＥＤクリーナを用いてフォームマウント２６の機内側の内側表面４１を清掃した。その後、フォームマウント２６の機内側の内側表面４１上に、ＨＳＨ Ｉｎｔｅｒｐｌａｎ，Ｉｎｃ１０２５プライマ／シーラを塗装した。以下の様式のうちの１つでシーラを硬化させた、すなわち、摂氏３５度（華氏９５度）で１５分間加熱又は室温で１時間硬化させた。シーラを硬化させた後で、シーラの上にデコラティブペイントの層６２を噴霧した。フォームマウント２６の外側表面６４上にシーラ又はデコラティブペイントを噴霧しないように注意をしたが、外側表面６４上へのシーラ及びデコラティブペイントのスプレーしぶきが認められた。本発明のこの限定ではない実施例において、フォームマウント２６の外側表面６４上へのシーラ及びデコラティブペイントのスプレーしぶきは許容できる。

９．フォームマウント２６の機内側の内側表面４１上のデコラティブペイントの層６２を、デコラティブペイントの製造業者によって提供された説明書に従って硬化させた。

本明細書で用いられる場合の「スプレーしぶき」という用語は、被覆領域からの距離が増加するのに伴って厚さが減少する被覆又は層として定義される。本発明の実施において、銀ＲＦ塗料のスプレーしぶきは、フォームマウント２６の機外側の側部５０と外側表面６４との交点からの距離が増加するのに伴って厚さが減少し（図３参照）、銀ＲＦ塗料のスプレーしぶきは、フォームマウント２６の機内側の側部４４と外側表面６４との交点の手前で終端する。デコラティブペイント６２のスプレーしぶきは、フォームマウント２６の機内側の側部４４と外側表面６４との交点からの距離の増加に伴って厚さが減少し（図３参照）、デコラティブペイントのスプレーしぶきは、フォームマウント２６の機外側の側部５０と外側表面６４との交点の手前で終端する。さらに、デコラティブペイントのスプレーしぶきと銀ＲＦ塗料のスプレーしぶきとは重なり合わないことが好ましい。

フォームマウントに付着された層又は被覆が硬化され又は乾燥された後で、ブランク７０を除去し、フォームマウント２６の溝３０にエレクトロクロミック窓２８を取り付けた。フォームマウントの導電性層を航空機の電気的接地に接続するために、フォームマウント２６上の導電性層６０が航空機の壁と電気的に接続される。この配置では、窓２８の導電性層とフォームマウント２６の導電性層６０とが、航空機の機体の窓開口部上にＲＦ遮蔽を提供する。フォームマウントの溝３０の壁６１を覆うことにより、窓板２８の電極３２及び３３とフォームマウント２６の導電性層６０とによって提供されるＲＦ遮蔽に確実に途切れがないようにしている。図２を参照すると、窓板２８の電極３２及び３３と接触するワイヤ７２（図２参照）と、銀ＲＦ塗料６０と接触するワイヤ７４とを、フォームマウント２６の外側表面６４上に形成されたタブ７８で出合うように、フォームマウント２６の機外側の側部５０の溝７６（図２及び図３参照）に配置した。ワイヤには、エレクトロクロミック窓２８および銀ＲＦ塗料の層６０を航空機２２の電気系統に接続するためにコネクタ（図示せず）が設けられた。

理解され得るように、プロセスＡの実施は、フォームマウント２６の外側表面６４および機内側の側部４４上へのスプレーしぶきは防止されない（図３参照）。本発明は、フォームマウント２６の外側表面６４及び／又は機内側の側部４４を導電性層６０及びデコラティブペイント層６２でそれぞれ塗装又は被覆することを防止することを考慮している。本発明の限定ではない一実施例において、フォームマウント２６の外側表面６４及び機内側の側部４４を被覆することを防止するために、デコラティブペイントおよび電気的に導電性の塗料が塗料ブラシ又は塗料ローラで付着される。本発明の別の限定ではない実施例において、フォームマウント２６は、それぞれ、導電性塗料及びデコラティブペイントでのフォームマウント２６の外側表面６４及び／又は機内側の側部４４の被覆を防止し又は最小にするように設計されたマスクの中に位置付けられる。

図５を参照すると、それぞれ、導電性塗料及び／又はデコラティブペイントでのフォームマウント２６の外側表面６４及び／又は機内側の側部４４の被覆を防止し又は最小にするための本発明のマスク９０の限定ではない実施例が示されている。コーティング・マスク９０は、あらゆる便利な様式でベース９２上に固定され且つ図６に示すようにフォームマウント２６を収容するために及びフォームマウントの外側表面６４を圧縮することなくフォームマウント２６の横方向移動を防止するためにベース９２上に位置付けられた複数の離間された直立ピン９４を有するベース９２を含む。マスク９０のベース９２の表面９６から測定した場合のピン９４の高さは、マスク・カバー９８がフォームマウント２６上に位置付けられ且つピン９４と係合するときのフォームマウント２６の圧縮を回避するために、機外側の側部５０と機内側の側部４４との間で測定した場合のフォームマウント２６の厚さと等しいか、又は僅かに大きく、例えば０〜１０％以上大きい（図３参照）。理解され得るように、ピン９２の高さとフォームマウント２６の厚さとの間のパーセント差が増加するのに伴って、導電性塗料及びデコラティブペイントのスプレーしぶきがマスク・カバー９８とフォームマウント２６との間のスペースを通過し且つフォームマウント２６の外側表面６４及び／又は機内側の側部４４上に堆積する確率が大きくなる。

図５を引き続き参照すると、ベース（以下、「マスク・ベース」とも呼ばれる）９２は、支持板１００及び１０２を含む。スペーサ（シム、ｓｈｉｍ）１０４が、あらゆる便利な様式で、例えば、ねじ又は溶接によって支持板１００に固定される。マスク・カバー９８の内側表面１１６をピン９４上に（図７に示すようにマスク・カバー９８を閉位置に）配置するために、及び、マスク・カバー９８の内側表面１１６をピン９４から離れる方に開位置（図５及び図６には開位置にあるマスク・カバー９８が示される）に向けて移動させるために、マスク・カバー９８の内側表面１１６とマスク・ベース９２の表面９６が互いに向かって及び互いから離れる方にピボット運動できるように、ヒンジ１０８の一方の板１０６がスペーサ１０４の側部１１０に固定され、ヒンジ１０８の他方の板１１２がヒンジ支持部１１４でマスク・カバー９８の外側表面１１３に固定される（図７に明瞭に示される）。本発明では限定されないが、マスク・カバー９８の内側表面１１６とマスク・ベース９２の表面９６との間で測定した場合のスペーサ１０４の厚さは、ピン９４の高さと等しいことが好ましい。理解されるように、本発明は、ピン９４の代わりに中実の途切れのない又は連続した壁を考慮している。中実の途切れのない壁１１９の一部が図５にのみに点線で示される。

図８を参照すると、本発明の限定ではない一実施例において、マスク９０が閉位置にあるときマスク・カバー９８Ａの内側表面１１６がフォームマウント２６の機内側の側部４４上を覆うように寸法設定されたカットアウト中央部１２０を備えた１つのマスク・カバー９８Ａが提供される。図９を参照すると、説明中の本発明の限定ではない実施例において、マスク９０が閉位置にあるときマスク・カバー９８Ｂの内側表面１１６が図９に示すようにフォームマウント２６の機外側の側部５０と外側表面６４との交点に隣接するフォームマウント２６の機外側の側部５０上を覆うように寸法設定されたカットアウト中央部１２０を備えた別のマスク・カバー９８Ｂが提供される。理解され得るように、カットアウト部１２０が同じサイズであるとき、１つのサイズのマスク・カバー９８を本発明の実施において用いることができる。

必要に応じて図５〜図７を参照すると、マスク・カバー９８は、マスク・カバー９８が閉位置（図７参照）にあるときベース９２の支持部１０２と位置合わせされる、固定部材支持部１２０をさらに含む。マスク・カバー９８は、好ましくは、マスク９０が硬化チャンバ（図示せず）の中に及び硬化チャンバの外に動かされるとき閉位置に維持される。本発明は、マスクを閉位置に維持するために本発明の実施において用いられる固定部材１２２のタイプに限定されない。本発明の限定ではない一実施例において、固定部材は、マスク９０のベース９２の支持板１０２に固定された磁石棒１２４と、マスク・カバー９８の固定部材支持部１２０に固定された磁石棒１２６とを有する磁性固定部材１２２であった。磁石棒１２４の正の側部は磁石棒１２６に面し、磁石棒１２６の負の表面は磁石棒１２４に面する。磁石棒は、任意の好都合な様式で、例えば、ねじ１２８によって、それらのそれぞれの支持部に固定される（図６及び図７参照）。マスク・ベース９２の表面９６とマスク・カバーの内側表面１１６との間で測定された場合の磁石棒１２４及び１２６の厚さは、スペーサ１０４の厚さ又はピン９４の高さと等しい。

本発明の別の限定ではない実施例において、導電性層６０とデコラティブ層６２をプロセスＢで説明された様式でフォームマウント２６の選択された部分に付着させるためにマスク９０を用いた。

プロセスＢ
Ａ．プロセスＡのステップ１〜５を実施した。

Ｂ．ブランク７０を有するフォームマウント２６を、フォームマウント２６の機内側の側部４４がマスク９０のベース９２の表面９６上にある状態で、マスク９０のピン９４（図６参照）内に入れた。マスク・カバー９８Ｂが、フォームマウント２６の機外側の側部５０と外側表面６４との交点に隣接するフォームマウント２６の機外側の側部５０の一部上を覆うように、マスク・カバー９８Ｂを閉位置に位置付けた（図９参照）。

Ｃ．フォームマウント２６の機外側の内側表面４２上と、機外側の側部５０の被覆されていない部分上に、銀ＲＦ塗料の層６０を噴霧した（図９参照）。

Ｄ．プロセスＡのステップ７を実施した。

Ｅ．上記のプロセスＡのステップ８に記載されるようにフォームマウント２６の機内側の内側表面４１を清掃した。

Ｆ．ブランク７０を有するフォームマウント２６を、フォームマウント２６の機外側の側部５０がマスク９０のベース９２の表面９６上にある状態で、マスク９０のピン９４（図６参照）内に入れた。マスク・カバー９８Ａがフォームマウント２６の機内側の側部４４上を覆うように、マスク・カバー９８Ａを閉位置に位置付けた（図８参照）。

Ｇ．プロセスＡのステップ８で特定されたシーラを、プロセスＡのステップ８に従ってフォームマウント２６の機内側の内側表面３８の上に付着させ、硬化させた。

Ｈ．フォームマウント２６の機内側の内側表面３８の上にデコラティブペイントを付着させるために、シーラを硬化させた後で、シーラの上にデコラティブペイントの層６２を噴霧した。

Ｉ．プロセスＡのステップ９を実施した。

マスク・カバー９８Ａは、外側表面６４の上のシーラ及びデコラティブ・コーティング６２のスプレーしぶきを防止し、フォームマウント２６の外側表面６４とマスク・カバー９８Ｂは、フォームマウント２６の外側表面６４の上の導電性被覆６０のスプレーしぶきを防止した。理解されるように、本発明は、フォームマウント２６の機内側の表面４４及び５０が塗装される順序に限定されない。

フォームマウント２８の溝３０、内側表面４１及び４２、並びに機外側の側部５０を被覆し、導電性塗料とデコラティブペイントが硬化した後で、前述のようにブランク７０を除去し、フォームマウント２６の溝３０に、導電性層３６を有するエレクトロクロミック窓２９を取り付けた。

上記の説明で開示された概念から逸脱することなく本発明の限定ではない実施例への修正を行うことができることが当業者によって容易に理解される。以下の特許請求される主題によって定義されるような本発明の原理から逸脱することなく種々の変化を加えることができることが理解される。

Claims (20)

1. フォームマウントの選択された部分に導電性層を付着させる方法であって、前記フォームマウントは、開口領域を取り囲む閉じた枠形状を有する形状であり、前記枠形状の断面は、
   周辺表面と、
   前記周辺表面とは反対側の、前記開口領域を画定する内側表面と、
   前記周辺表面から前記内側表面の第１の部分まで延びる第１の側部と、
   前記周辺表面から前記内側表面の第２の部分まで延びる反対側の第２の側部と
   を含み、前記フォームマウントの前記内側表面は溝の開放端を含み、前記溝の前記開放端は前記フォームマウントの前記開口領域に面し、前記第１の部分は前記溝の前記開放端の一方の側部上にあり、前記第２の部分は前記溝の前記開放端の他方の側部上にある、前記導電性層を付着させる方法において、
   前記溝の内側表面上に第１の導電性被覆を付着させるステップと、
   前記フォームマウントを第１の区域と第２の区域とに分けるために前記フォームマウントの前記開口領域を完全に覆うように基板の周辺縁を前記溝に挿入するステップであって、前記第１の区域が前記第１の側部と前記第１の部分とを備え、前記第２の半分が前記第２の側部と前記第２の部分とを備える、前記基板の周辺縁を前記溝に挿入するステップと、
   前記第１の区域上に第２の導電性被覆を付着させるステップであって、第１の部分上の前記被覆と前記溝の前記内側表面上の前記被覆が互いに接触する、前記第２の導電性被覆を付着させるステップと、
   前記第２の区域上に非導電性被覆を付着させるステップと
   を含む、導電性層を付着させる方法。
2. 前記溝の前記内側表面上に前記第１の導電性被覆を付着させた後で、前記導電性被覆を乾燥又は硬化させ、
   前記第１の区域上に前記第２の導電性被覆を付着させた後で、前記導電性被覆を乾燥又は硬化させ、
   前記第２の区域上に前記非導電性被覆を付着させた後で、前記非導電性被覆を乾燥又は硬化させる、請求項１に記載された導電性層を付着させる方法。
3. 前記第１の導電性被覆と前記第２の導電性被覆が同じものである、請求項２に記載された導電性層を付着させる方法。
4. 前記第１の導電性被覆を、スティック又はブラシによって前記溝の前記内側表面上に付着させ、前記第２の導電性被覆を前記第１の区域上に噴霧し、前記非導電性被覆を前記第２の区域上に噴霧し、前記第２の導電性被覆の噴霧の一部を前記周辺表面の第１の部分上に噴霧し、前記非導電性被覆の一部を前記周辺表面の第２の部分上に噴霧する、請求項１に記載された導電性層を付着させる方法。
5. 前記フォームマウントの前記周辺表面の前記第１の部分上に噴霧される前記第２の導電性被覆が、前記周辺表面の前記第２の部分上に噴霧された前記非導電性被覆の前記一部から離間されている、請求項４に記載された導電性層を付着させる方法。
6. 前記溝の開口部が、前記溝の壁同士の間で測定された所定の幅を有し、ブランクの厚さが、前記溝の前記所定の幅の１００％よりも小さく、前記ブランクの前記周辺部分が、前記溝の基部の長さによって測定された前記内側表面の前記周辺部分の１００％よりも小さい、請求項１に記載された導電性層を付着させる方法。
7. 第１及び第２コーティング・マスクを提供するステップであって、前記コーティング・マスクの各々が、
   ベースと、
   前記フォームマウントの前記周辺表面で測定した前記フォームマウントの厚さと等しい高さを有し、前記フォームマウントの前記周辺部分と等しい前記壁の内側表面の周りで測定した周辺部分を有する直立壁と、
   カバーであって、該カバーが、前記ベース上を覆う閉位置まで第１の方向に動き且つ開位置まで反対の第２の方向に動くようにピボット運動可能に取り付けられたカバーと
   を備え、前記第１のコーティング・マスクの前記カバーが、前記フォームマウントの前記第１の区域を露出させ且つ前記フォームマウントの前記周辺表面を覆うための開口部を有し、前記第２のマスクの前記カバーが、前記フォームマウントの前記第１の区域を露出させ且つ前記周辺表面を覆うための開口部を有する、前記第１及び第２コーティング・マスクを提供するステップと、
   前記基板が前記溝に挿入された後で、前記第１のコーティング・マスクの前記ベース上の前記フォームマウントと前記フォームマウントの前記第２の区域とが前記第１のマスクの前記ベースに面する関係性をもったまま、前記フォームマウントを前記第１のマスクの前記壁内に入れるステップと、
   前記第１のマスクの前記カバーを前記閉位置に移動させるステップと、
   前記導電性被覆の付着を実施するステップと、
   前記非導電性被覆を付着させるステップの前に、前記第１のマスクの前記壁から前記フォームマウントを除去するステップと、
   前記導電性被覆を有する前記第１の区域が前記第２のマスクの前記ベースに面する状態で、前記フォームマウントを前記第２のマスクの前記壁内に入れるステップと、
   前記第２のマスクの前記カバーを前記閉位置に移動させるステップと、
   前記非導電性被覆の付着を実施するステップと
   をさらに含む、請求項１に記載された導電性層を付着させる方法。
8. 請求項１に記載された導電性層を付着させる方法に従って塗装されたフォームマウント。
9. ＲＦ遮蔽窓を作製する方法であって、
   開口領域を取り囲む閉じられたフレームを有する形状のフォームマウントを提供するステップであって、前記フレームの断面が、
   周辺表面と、
   前記周辺表面とは反対側の、前記開口領域を画定する内側表面と、
   前記周辺表面から前記内側表面の第１の位置まで延びる第１の側部と、
   前記周辺表面から前記内側表面の第２の部分まで延びる反対側の第２の側部と
   を有し、前記フォームマウントの前記内側表面が、前記フォームマウントの前記開口領域に面する溝の開放端を含み、前記第１の部分が前記溝の前記開放端の一方の側部上にあり、前記第２の部分が前記溝の前記開放端の他方の側部上にある、前記フォームマウントを提供するステップと、
   透明部を提供するステップであって、前記透明部は、前記フォームマウントの前記溝内に嵌合し且つ前記フォームマウントの前記開口領域を完全に覆うように形状設定及び寸法設定されており、前記透明部の主表面上に導電性層を有する、前記透明部を提供するステップと、
   前記透明部の周辺部分の形状と同様の周辺部分の形状を有する基板を提供するステップと、
   前記溝の内側表面上に第１の導電性被覆を付着させるステップと、
   前記フォームマウントを第１の区域と第２の区域とに分けるために前記フォームマウントの前記開口領域を完全に覆うように前記基板の周辺縁を前記溝に挿入するステップであって、前記第１の区域が前記第１の側部と前記第１の部分とを備え、前記第２の半分が前記第２の側部と前記第２の部分とを備える、前記基板の周辺縁を前記溝に挿入するステップと、
   前記第１の区域上に第２の導電性被覆を付着させるステップであって、前記フォームマウントの前記第１の区域上の前記第２の被覆と前記溝の前記内側表面上の前記第１の被覆が互いに接触する、前記第２の導電性被覆を付着させるステップと、
   前記フォームマウントの前記第２の区域上に非導電性被覆を付着させるステップと、
   前記フォームマウントから前記基板を除去するステップと、
   フォームマウントの前記溝に前記透明部を入れるステップと
   を含むＲＦ遮蔽窓を作製する方法。
10. 前記溝の前記内側表面上に前記第１の導電性被覆を付着させた後で、前記導電性被覆を硬化又は乾燥させ、
    前記第１の区域上に前記第２の導電性被覆を付着させた後で、前記導電性被覆を硬化又は乾燥させ、
    前記第２の区域上に前記非導電性被覆を付着させた後で、前記非導電性被覆を硬化又は乾燥させる、請求項９に記載されたＲＦ遮蔽窓を作製する方法。
11. 前記第１の導電性被覆を、スティック又はブラシによって前記溝の前記内側表面上に付着させ、前記第２の導電性被覆を前記第１の区域上に噴霧し、前記非導電性被覆を前記第２の区域上に噴霧し、第２の導電性被覆のスプレーの一部を前記周辺表面の第１の部分上に噴霧し、前記非導電性被覆の一部を前記周辺表面の第２の部分上に噴霧する、請求項９に記載されたＲＦ遮蔽窓を作製する方法。
12. 前記フォームマウントの前記周辺表面の前記第１の部分上に噴霧される前記第２の導電性被覆を、前記周辺表面の前記第２の部分上に噴霧された前記非導電性被覆の前記部分から離間させる、請求項１１に記載されたＲＦ遮蔽窓を作製する方法。
13. 前記第１の導電性被覆と前記第２の導電性被覆とが同じものである、請求項１２に記載されたＲＦ遮蔽窓を作製する方法。
14. 前記溝の開口部が、前記溝の壁同士の間で測定された所定の幅を有し、ブランクの厚さが、前記溝の前記所定の幅の１００％よりも小さく、前記ブランクの前記周辺部分が、前記溝の基部の長さによって測定された前記内側表面の前記周辺部分の１００％よりも小さい、請求項９に記載されたＲＦ遮蔽窓を作製する方法。
15. 第１及び第２コーティング・マスクを提供するステップであって、前記コーティング・マスクの各々が、
    ベースと、
    前記フォームマウントの前記周辺表面で測定した前記フォームマウントの厚さと等しい高さを有し且つ前記フォームマウントの前記周辺部分と等しい前記壁の内側表面の周りで測定した周辺部分を有する直立壁と、
    カバーであって、該カバーが前記ベース上を覆う閉位置まで第１の方向に動き、且つ開位置まで反対の第２の方向に動くようにピボット運動可能に取り付けられているカバーと
    を備え、前記第１のコーティング・マスクの前記カバーが、前記フォームマウントの前記第１の区域を露出させ且つ前記フォームマウントの前記周辺表面を覆うための開口部を有し、前記第２のコーティング・マスクの前記カバーが、前記フォームマウントの前記第２の区域を露出させ且つ前記フォームマウントの前記周辺表面を覆うための開口部を有する、前記第１及び第２コーティング・マスクを提供するステップと、
    前記基板を前記溝に挿入した後で、前記ベース上の前記フォームマウントと前記フォームマウントの前記第２の区域とが前記第１のコーティング・マスクの前記ベースに面する関係性をもって、前記フォームマウントを前記第１のコーティング・マスクの前記壁内に入れるステップと、
    前記第１のコーティング・マスクの前記カバーを前記閉位置に移動させるステップと、
    前記導電性被覆の前記付着を実施するステップと、
    前記非導電性被覆を付着させるステップの前に、前記第１のマスクの前記壁から前記フォームマウントを除去するステップと、
    前記フォームマウントの前記第１の区域が前記第２のコーティング・マスクの前記ベースに面する状態で前記フォームマウントを前記第２のコーティング・マスクの前記壁内に入れるステップと、
    前記第２のコーティング・マスクの前記カバーを前記閉位置に移動させるステップと、
    前記非導電性被覆の前記付着を実施するステップと
    をさらに含む、請求項９に記載されたＲＦ遮蔽窓を作製する方法。
16. 前記窓がエレクトロクロミック窓であり、前記導電性被覆が前記エレクトロクロミック窓の電極である、請求項９に記載されたＲＦ遮蔽窓を作製する方法。
17. 前記窓が、主表面上に導電性被覆を有する透明基板を備える、請求項９に記載されたＲＦ遮蔽窓を作製する方法。
18. 請求項９に記載されたＲＦ遮蔽窓を作製する方法に従って作製された、ＲＦ遮蔽を有する航空機の客室の窓。
19. ベースと、
    前記ベース上に取り付けられ且つ前記ベースから上向きに延びる壁と、
    前記ベースの周辺部分と直立する前記壁との間の前記ベース上に取り付けられた第１のスペーサと、
    前記ベースの前記周辺部分と前記壁との間の前記ベース上に取り付けられ、且つ前記第１のスペーサから互いに離間された第２のスペーサと、
    前記第１のスペーサに取り付けられたカバーであって、前記カバーは、前記ベース上にあり且つ第２のスペーサ上にある閉位置まで第１の方向に動き、及び、前記壁を露出するために開位置まで反対の第２の方向に動くカバーと
    を備えたコーティング・マスクであって、前記カバーが開口部を有し、前記開口部が、前記カバーが前記閉位置にあるとき前記カバーが前記壁を覆う寸法を有する、コーティング・マスク。
20. 前記壁が、
    複数の離間された直立部材、
    途切れのない中実の壁、及び
    前記直立部材と前記壁との組合せ
    からなる群から選択される、請求項１９に記載されたコーティング・マスク。

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