JP2012218423A - タイヤ加硫用モールドの製造方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ブレード6の石膏鋳型11の表面11aから突出している部分6aを、易崩壊性耐火材料からなる被覆層9で被覆するとともに、鋳造用耐火材からなる棒状の排気孔形成部材10を、被覆層9に接触させてブレード6に直立に取り付けた状態にして、この状態の石膏鋳型11の表面11aに溶融金属Mを流し込んで表面11aの形状を転写するとともに、ブレード6の石膏鋳型11の表面から突出している部分および排気孔形成部材10を鋳込んだモールドを鋳造した後、被覆層9および排気孔形成部材10を除去することによりブレード6の周囲にスリットを形成し、このスリットと連通してモールド背面側に延びる排気孔を形成する。
【選択図】図8
Description
2 セクター
3 バックブロック
4 タイヤ成形面
5 溝成形突起
6 ブレード
6a 根元部分
6b アンカー部
6c 貫通孔
6d 切欠き部
7 スリット
8 排気孔
9 被覆層
10 排気孔形成部材
10a 切欠き部
11 石膏鋳型
11a 表面
11b 溝
12 型枠
13 ゴム型
14 噴射ノズル
M 溶融金属
P 石膏
Claims (7)
- 石膏鋳型の表面に溶融金属を流し込み、この溶融金属を固化させることにより石膏鋳型の表面形状を転写したモールドを製造するタイヤ加硫用モールドの製造方法において、前記石膏鋳型の表面に突設されたブレードの石膏鋳型の表面から突出している部分を、易崩壊性耐火材料からなる被覆層で被覆した状態にするとともに、易崩壊性耐火材料からなる棒状の排気孔形成部材を、前記ブレードに対して前記被覆層に接触させ、かつ、直立させて取り付け、この状態の石膏鋳型の表面に溶融金属を流し込んで、石膏鋳型の表面の形状を転写するとともに、前記ブレードの石膏鋳型の表面から突出している部分および前記排気孔形成部材を鋳込んだモールドを鋳造した後、前記被覆層を除去することにより前記ブレードの周囲にスリットを形成し、前記排気孔形成部材を除去することにより前記スリットと連通してモールド背面側に延びる排気孔を形成することを特徴とするタイヤ加硫用モールドの製造方法。
- 前記ブレードおよび排気孔形成部材の少なくとも一方に切欠き部を設け、この切欠き部を介して、ブレードに対して排気孔形成部材を直立させて取り付ける請求項1に記載のタイヤ加硫用モールドの製造方法。
- 前記ブレードに貫通孔を設け、この貫通孔の周囲部分は前記被覆層で被覆せずにブレードの素地を露出させたままの状態にして、前記溶融金属を流し込む請求項1または2に記載のタイヤ加硫用モールドの製造方法。
- 前記被覆層の厚さを0.02mm〜0.10mmにする請求項1または2に記載のタイヤ加硫用モールドの製造方法。
- 前記溶融金属を石膏鋳型の表面に流し込んだ際、前記排気孔形成部材の上端まで溶融金属に埋没させ、この排気孔形成部材を鋳込んだモールドを鋳造した後、このモールドの背面側を切断することにより、鋳込んだ排気孔形成部材をモールド外部に露出させる請求項1〜4のいずれに記載のタイヤ加硫用モールドの製造方法。
- 前記溶融金属を石膏鋳型の表面に流し込んだ際、前記排気孔形成部材の上端部を溶融金属の表面から露出させる請求項1〜4のいずれに記載のタイヤ加硫用モールドの製造方法。
- タイヤ成形面にブレードが埋設され、溶融金属を固化させることにより製造されたタイヤ加硫用モールドにおいて、前記ブレードの周囲に形成されたスリットと、このスリットとモールドの外部とを連通させるモールド背面側に延びる排気孔とを有し、前記スリットが、前記溶融金属に鋳込まれた前記ブレードを被覆していた易崩壊性耐火材料からなる被覆層を、モールド鋳造後に除去することにより形成されたものであり、前記排気孔が、前記溶融金属に鋳込まれた易崩壊性耐火材料からなる棒状の排気孔形成部材を、モールド鋳造後に除去することにより形成されたものであることを特徴とするタイヤ加硫用モールド。
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