JP2012192857A - 車止め装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車輪3の後側には、上下に揺動できるようにリンク部材10が支持されており、該リンク部材10の揺動部位10aには、同じく上下に揺動できるように車止め部材11が支持されている。また、該リンク部材10には、該部材10を車輪方向Aへ揺動させるための重り12が取り付けられており、その結果、車止め部材11は車輪3の側に付勢されることとなる。一方、前記揺動部位10aにはボルトが取り付けられていて、該ボルトは前記車止め部材11の側に形成された長穴に挿通されている。このため、車体2が後退した場合でも、前記車止め部材11が後退することはなく、車止めとしての機能を保持することが出来る。
【選択図】図1
Description
上下に揺動されるように該リンク部材(10)の揺動部位(10b)に支持されて、前記車輪(3)と路面(4a)との間に介装され得るように構成された車止め部材(11)と、
該車止め部材(11)を前記車輪(3)と路面(4a)との間に介装する方向(A)に、前記リンク部材(10)を介して前記車止め部材(11)を付勢する付勢部材(12)と、
を備え、
前記リンク部材(10)の揺動部位(10b)による前記車止め部材(11)の支持は、該揺動部位(10b)及び該車止め部材(11)のいずれか一方(10b又は11)に形成されてなる上下に延設された長穴又は溝部(図2の符号C参照)に、他方(11又は10b)に形成された軸部(同図の符号B参照)が挿入されることによりなされることを特徴とする車止め装置(1)に関する。
・ 前記リンク部材10の揺動部位10bに長穴又は溝部Cが形成されており、前記車止め部材11に形成された軸部Cが該長穴又は溝部Bに移動自在に挿通されている態様
・ 前記車止め部材11に長穴又は溝部Bが形成されており、前記リンク部材10の揺動部位10bに形成された軸部Cが該長穴又は溝部Bに移動自在に挿通されている態様
に矢印Eで示すように後退した場合(つまり、前記車輪3が前記車止め部材11の上面11bに上ろうとした場合)には図1(b) に符号PAで示すような力が、前記リンク部材10の前記揺動中心10aに働く。いま、図2において、図1(a)
に示す状態にある車止め装置(二点鎖線参照)と、図1(b) に示す状態にある車止め装置(実線及び破線参照)とを重ね合わせて示すと、車体が後退する前の軸部材の位置は符号B’で示す位置となり、車体が後退した後の軸部材の位置は符号Bで示す位置となる。そして、路面4aに沿った方向の移動量Mhは、前記付勢力Pc(つまり、前記付勢部材12の付勢力Pwに伴う前進方向の付勢力Pc)によって打ち消され、路面4aに垂直な方向の移動量Mvは、前記長穴又は溝部Cにより吸収される。したがって、前記車輪3の変位に前記車止め部材11は同調せず、停止機能が保持され続ける。つまり、本発明によれば、車体2が後退したとしても車止め部材11は後退せずに、車止めとしての機能を発揮し続けることができる。
2 車体
3 車輪
4a 路面
10 リンク部材
10a リンク部材の揺動部位
11 車止め部材
12 付勢部材(重り)
B 軸部
C 長穴又は溝部
Claims (2)
- 車輪の後方にて上下に揺動されるように車体に支持されたリンク部材と、
上下に揺動されるように該リンク部材の揺動部位に支持されて、前記車輪と路面との間に介装され得るように構成された車止め部材と、
該車止め部材を前記車輪と路面との間に介装する方向に、前記リンク部材を介して前記車止め部材を付勢する付勢部材と、
を備え、
前記リンク部材の揺動部位による前記車止め部材の支持は、該揺動部位及び該車止め部材のいずれか一方に形成されてなる上下に延設された長穴又は溝部に、他方に形成された軸部が挿入されることによりなされる、
ことを特徴とする車止め装置。 - 前記付勢部材は、前記揺動部位を前記車輪に近接する方向に揺動させる重りである、
ことを特徴とする請求項1に記載の車止め装置。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
JP2011058921A JP2012192857A (ja) | 2011-03-17 | 2011-03-17 | 車止め装置 |
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Family Applications (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110342373A (zh) * | 2019-07-10 | 2019-10-18 | 曼彻彼斯高新技术有限公司 | 物流轨道双摆杆连动式阻车器 |
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-
2011
- 2011-03-17 JP JP2011058921A patent/JP2012192857A/ja active Pending
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