JP2012192768A - バックル装置 - Google Patents

Abstract

【課題】バックルの挿入口へのタングの挿入を容易にする。
【解決手段】バックル装置１０では、タングがバックル１２の挿入口２０Ａに挿入されることで、乗員にウェビングが装着される。ここで、支持機構２２がバックル１２の下側においてバックル１２を回動可能に支持しており、バックル１２が上面より上側を中心として回動可能にされている。このため、タングが挿入口２０Ａに挿入される際に、タングの挿入口２０Ａへの挿入方向が挿入口２０Ａの開口方向と対向せずに、タングにバックル１２が挿入口２０Ａの周面において押圧されても、バックル１２が挿入口２０Ａの開口方向をタングの挿入口２０Ａへの挿入方向と対向させる側に回動される。これにより、タングの挿入口２０Ａへの挿入を容易にでき、乗員がウェビングを容易に装着できる。
【選択図】図１

Description

本発明は、ウェビングに設けられたタングがバックルに係止されることで車両の乗員にウェビングが装着されるバックル装置に関する。

下記特許文献１に記載のバックル装置では、インナバックルに設けられた挿入孔がインナバックルの上端から開口されており、シートベルトのタングプレートがインナバックルの挿入孔に挿入されることで、車両の乗員にシートベルトが装着される。

しかしながら、このバックル装置では、インナバックルが上端近傍のかしめ部位において回動可能に支持されている。

このため、タングプレートがインナバックルの挿入孔に挿入される際に、タングプレートの挿入孔への挿入方向が挿入孔の開口方向と対向せずに（非平行にされて）、タングプレートにインナバックルが挿入孔の周面において押圧されると、インナバックルが挿入孔の開口方向をタングプレートの挿入孔への挿入方向と対向させない（平行にさせない）側に回動される。

これにより、タングプレートの挿入孔への挿入が困難になって、乗員のシートベルト装着作業が困難になる可能性がある。

特開２００３−２０５８２２号公報

本発明は、上記事実を考慮し、バックルの挿入口へのタングの挿入を容易にできるバックル装置を得ることが目的である。

請求項１に記載のバックル装置は、挿入口が設けられ、ウェビングに設けられたタングが前記挿入口に挿入されて係止されることで車両の乗員に前記ウェビングが装着されるバックルと、前記バックルを前記挿入口とは反対側において回動可能に支持し、前記タングが前記挿入口に挿入される際に前記タングに前記バックルが押圧されて前記バックルが前記挿入口の開口方向を前記タングの前記挿入口への挿入方向と対向させる側に回動される支持機構と、を備えている。

請求項２に記載のバックル装置は、挿入口が設けられ、ウェビングに設けられたタングが前記挿入口に挿入されて係止されることで車両の乗員に前記ウェビングが装着されるバックルと、前記バックルを前記挿入口より前記タング挿入側を中心として回動可能に支持し、前記タングが前記挿入口に挿入される際に前記タングに前記バックルが押圧されて前記バックルが前記挿入口の開口方向を前記タングの前記挿入口への挿入方向と対向させる側に回動される支持機構と、を備えている。

請求項３に記載のバックル装置は、請求項１又は請求項２に記載のバックル装置において、前記タングに前記バックルが押圧された際に前記挿入口の開口方向を前記タングの前記挿入口への挿入方向と対向させる側への前記バックルの回動を案内する案内手段を備えている。

請求項４に記載のバックル装置は、請求項１〜請求項３の何れか１項に記載のバックル装置において、前記タングに前記バックルが押圧された際に前記挿入口の開口方向を前記タングの前記挿入口への挿入方向と対向させない側への前記バックルの回動を規制する規制手段を備えている。

請求項１に記載のバックル装置では、バックルを支持機構が支持しており、ウェビングに設けられたタングがバックルの挿入口に挿入されてバックルに係止されることで、車両の乗員にウェビングが装着される。

ここで、支持機構がバックルを挿入口とは反対側において回動可能に支持しており、タングが挿入口に挿入される際に、タングにバックルが押圧されて、バックルが挿入口の開口方向をタングの挿入口への挿入方向と対向させる側に回動される。

このため、タングが挿入口に挿入される際に、タングの挿入口への挿入方向が挿入口の開口方向と対向せずに（非平行にされて）、タングにバックルが押圧されても、バックルが挿入口の開口方向をタングの挿入口への挿入方向と対向させる側（平行にする側）に回動される。これにより、タングの挿入口への挿入を容易にできる。

請求項２に記載のバックル装置では、バックルを支持機構が支持しており、ウェビングに設けられたタングがバックルの挿入口に挿入されてバックルに係止されることで、車両の乗員にウェビングが装着される。

ここで、支持機構がバックルを挿入口よりタング挿入側を中心として回動可能に支持しており、タングが挿入口に挿入される際に、タングにバックルが押圧されて、バックルが挿入口の開口方向をタングの挿入口への挿入方向と対向させる側に回動される。

このため、タングが挿入口に挿入される際に、タングの挿入口への挿入方向が挿入口の開口方向と対向せずに（非平行にされて）、タングにバックルが押圧されても、バックルが挿入口の開口方向をタングの挿入口への挿入方向と対向させる側（平行にする側）に回動される。これにより、タングの挿入口への挿入を容易にできる。

請求項３に記載のバックル装置では、タングにバックルが押圧された際に、挿入口の開口方向をタングの挿入口への挿入方向と対向させる側へのバックルの回動を案内手段が案内する。

このため、タングの挿入口への挿入方向が挿入口の開口方向と対向せずに、タングにバックルが押圧された際に、バックルが挿入口の開口方向をタングの挿入口への挿入方向と対向させる側に安定して回動できる。

請求項４に記載のバックル装置では、タングにバックルが押圧された際に、挿入口の開口方向をタングの挿入口への挿入方向と対向させない（平行にさせない）側へのバックルの回動を規制手段が規制する。

このため、タングの挿入口への挿入方向が挿入口の開口方向と対向せずに、タングにバックルが押圧された際に、バックルが挿入口の開口方向をタングの挿入口への挿入方向と対向させる側に安定して回動できる。

（Ａ）及び（Ｂ）は、本発明の第１の実施の形態に係るバックル装置を示す図であり、（Ａ）は、表側から見た正面図であり、（Ｂ）は、後方から見た側面図である。 （Ａ）及び（Ｂ）は、本発明の第１の実施の形態に係るバックル装置が適用された車両の主要部を示す図であり、（Ａ）は、車両左方から見た側面図であり、（Ｂ）は、車両後方から見た後面図である。 （Ａ）及び（Ｂ）は、本発明の第１の実施の形態に係るバックル装置を示す表側から見た正面図であり、（Ａ）は、タングがバックルの挿入口に下側かつ前側に向かう方向へ挿入される際を示す図であり、（Ｂ）は、タングがバックルの挿入口に下側かつ後側に向かう方向へ挿入される際を示す図である。 （Ａ）及び（Ｂ）は、本発明の第２の実施の形態に係るバックル装置を示す図であり、（Ａ）は、後方から見た側面図であり、（Ｂ）は、表側から見た正面図である。 本発明の第３の実施の形態に係るバックル装置を示す表斜め前方から見た斜視図である。 本発明の第３の実施の形態に係るバックル装置を示す裏斜め後方から見た斜視図である。 （Ａ）及び（Ｂ）は、本発明の第３の実施の形態に係るバックル装置の主要部を示す上方から見た図であり、（Ａ）は、図６のＡ−Ａ線断面図であり、（Ｂ）は、図６のＢ−Ｂ線断面図である。 （Ａ）〜（Ｃ）は、本発明の第３の実施の形態に係るバックル装置を示す表側から見た正面図であり、（Ａ）は、通常状態を示す図であり、（Ｂ）は、タングがバックルの挿入口に下側かつ前側に向かう方向へ挿入される際を示す図であり、（Ｃ）は、タングがバックルの挿入口に下側かつ前側に向かう方向へ挿入された際を示す図である。 本発明の第４の実施の形態に係るバックル装置を示す表斜め前方から見た分解斜視図である。 本発明の第４の実施の形態に係るバックル装置を示す表側から見た正面図である。 （Ａ）及び（Ｂ）は、本発明の第４の実施の形態に係るバックル装置を示す表側から見た正面図であり、（Ａ）は、タングがバックルの挿入口に下側かつ前側に向かう方向へ挿入される際を示す図であり、（Ｂ）は、タングがバックルの挿入口に下側かつ後側に向かう方向へ挿入される際を示す図である。 本発明の第５の実施の形態に係るバックル装置を示す表側から見た正面図である。 （Ａ）及び（Ｂ）は、本発明の第５の実施の形態に係るバックル装置の主要部を示す図であり、（Ａ）は、図１２のＡ−Ａ線断面図であり、（Ｂ）は、図１２のＢ−Ｂ線断面図である。 （Ａ）及び（Ｂ）は、本発明の第５の実施の形態に係るバックル装置を示す表側から見た正面図であり、（Ａ）は、タングがバックルの挿入口に下側かつ前側に向かう方向へ挿入される際を示す図であり、（Ｂ）は、タングがバックルの挿入口に下側かつ後側に向かう方向へ挿入される際を示す図である。 本発明の第６の実施の形態に係るバックル装置を示す表側から見た正面図である。 （Ａ）〜（Ｃ）は、本発明の第６の実施の形態に係るバックル装置のケーブルベアを示す図であり、（Ａ）は、正面図であり、（Ｂ）は、側面図であり、（Ｃ）は、斜視図である。 （Ａ）及び（Ｂ）は、本発明の第６の実施の形態に係るバックル装置を示す表側から見た正面図であり、（Ａ）は、タングがバックルの挿入口に下側かつ前側に向かう方向へ挿入される際を示す図であり、（Ｂ）は、タングがバックルの挿入口に下側かつ後側に向かう方向へ挿入される際を示す図である。 本発明の第７の実施の形態に係るバックル装置を示す表側から見た正面図である。

［第１の実施の形態］

図１（Ａ）には、本発明の第１の実施の形態に係るバックル装置１０が表側から見た正面図にて示されており、図１（Ｂ）には、バックル装置１０が後方から見た側面図にて示されている。さらに、図２（Ａ）には、バックル装置１０が適用された車両の主要部が車両左方から見た側面図にて示されており、図２（Ｂ）には、当該車両の主要部が車両後方から見た後面図にて示されている。なお、図面では、バックル装置１０の表側を矢印ＩＮで示し、バックル装置１０の前方を矢印ＦＲで示し、バックル装置１０の上方を矢印ＵＰで示している。

図２の（Ａ）及び（Ｂ）に示す如く、本実施の形態に係るバックル装置１０は、車両の車室内において、シート３８に装備されており、シート３８は、下側のシートクッション３８Ａと上側かつ後側のシートバック３８Ｂとが設けられて、乗員が着座可能にされている。バックル装置１０は、シート３８の乗員着座領域の後部の車幅方向内側かつ下側に設置されており、バックル装置１０は、表裏方向を車両の車幅方向に平行に配置された状態で、前後方向を車両前後方向側へ向けられると共に、上方を車両の上側に向けられている。図２の（Ａ）及び（Ｂ）では、バックル装置１０がシートクッション３８Ａの後部の車幅方向内側（車両左側）に設置されており、バックル装置１０の前方、表側及び上方がそれぞれ車両前方、車幅方向内方（車両左方）及び車両上方に向けられている。

図１の（Ａ）及び（Ｂ）に示す如く、バックル装置１０は、バックル１２を備えている。バックル１２の外周には、樹脂製のカバー１４が設けられており、カバー１４は、略直方体形箱状にされると共に、上面が開放されている。カバー１４内には、金属製のボデー１６（図１３（Ｂ）参照）が固定されており、ボデー１６は、断面Ｕ字形板状にされている。

バックル１２の上部には、操作部材としてのボタン１８が設けられており、ボタン１８は、カバー１４内に挿入されると共に、上面がバックル１２の上面を構成している。ボタン１８は、下方へ押圧操作可能にされており、ボタン１８は、下方へ押圧操作されることで、カバー１４内へ向けて下方に移動（スライド）可能にされている。

ボタン１８には、長尺矩形状の挿入孔２０が形成されており、挿入孔２０は、前後方向に長尺にされると共に、表裏方向に短尺にされている。挿入孔２０は、ボタン１８の上面（バックル１２の上面）から上方に開口されて、上端が挿入口２０Ａにされており、挿入口２０Ａの前後方向及び表裏方向における寸法は、上方へ向かうに従い徐々に大きくされている。

バックル１２は、支持機構２２に回動可能に支持されている。

支持機構２２には、回動部材としての逆Ｙ字形平板状の回動板２４が設けられている。回動板２４の上部は、バックル１２内（カバー１４内）に挿入されてボデー１６に固定されており、これにより、回動板２４が、バックル１２に固定されると共に、バックル１２から下側へ延出されている。

回動板２４の下端には、前側部分及び後側部分において、回動手段としての円柱状のローラ２６がローラリベット２８によって支持されており、ローラ２６は、ローラリベット２８を中心として、回転可能にされている。ローラ２６の外周には、軸方向中間部において、断面矩形状の装着溝２６Ａが形成されており、装着溝２６Ａは、ローラ２６の全周に亘って配置されている。

回動板２４の下側には、支持部材としての平面視略Ｔ字形板状の支持板３０が設けられており、支持板３０は、下端において、車体側に固定されている。

支持板３０の上部には、案内手段としての支持孔３２が貫通形成されており、支持孔３２は、前後方向側に長尺にされている。支持板３０には、支持孔３２の位置において、回動板２４のローラ２６が装着されており、支持板３０は、支持孔３２の周囲において、ローラ２６の装着溝２６Ａに嵌入されている。これにより、バックル１２が回動板２４を介して支持板３０に支持されている。

支持孔３２は、円弧状に湾曲されており、支持孔３２は、下側に凸状にされて、湾曲中心がバックル１２の上面より上側にされている。これにより、回動板２４のローラ２６が回転されつつ支持孔３２を長手方向に沿って移動されることで、バックル１２が、支持孔３２に案内されつつ、上面（挿入口２０Ａ）より上側を中心として回動板２４と一体に回動可能にされている。

図３の（Ａ）及び（Ｂ）に示す如く、バックル装置１０は、車両のシートベルト装置（ベルト装置）を構成しており、シートベルト装置の長尺帯状のウェビング３４（ベルト）には、平面視略Ｔ字形板状のタング３６が設けられている。

タング３６の先端部３６Ａは、略矩形板状にされており、タング３６の先端部３６Ａがバックル１２（ボタン１８）の挿入孔２０に挿入口２０Ａ（上側）から挿入されることで、タング３６がバックル１２に係止される。これにより、シート３８に着座した乗員にウェビング３４が装着されて、ウェビング３４が乗員を拘束可能にされる。一方、ボタン１８が下方へ押圧操作されることで、タング３６のバックル１２への係止が解除されて、乗員へのウェビング３４の装着が解除される。

次に、本実施の形態の作用を説明する。

以上の構成のバックル装置１０では、タング３６の先端部３６Ａがバックル１２の挿入孔２０に挿入口２０Ａから挿入されることで、タング３６がバックル１２に係止されて、乗員にウェビング３４が装着される。

ここで、支持機構２２が、バックル１２の下側（挿入口２０Ａとは反対側）における支持板３０の支持孔３２において、バックル１２を回動板２４を介して回動可能に支持しており、回動板２４のローラ２６が回転されつつ支持孔３２を長手方向に沿って移動されることで、バックル１２が、上面（挿入口２０Ａ）より上側（タング３６挿入側）を中心として、回動板２４と一体に回動可能にされている。

このため、タング３６がバックル１２の挿入口２０Ａに挿入される際に、タング３６の挿入口２０Ａへの挿入方向が挿入口２０Ａの開口方向（上方）と対向せずに（非平行にされて）、タング３６（先端部３６Ａ）にバックル１２が挿入口２０Ａの周面において押圧されても、バックル１２が挿入口２０Ａの開口方向をタング３６の挿入口２０Ａへの挿入方向と対向させる側（平行にする側）に回動される。

具体的には、図３（Ａ）に示す如く、タング３６がバックル１２の挿入口２０Ａに下側かつ前側に向かう方向へ挿入される際には、タング３６にバックル１２が挿入口２０Ａの周面において下側かつ前側に向かう方向へ押圧されることで、回動板２４のローラ２６が回転されつつ支持孔３２の前側へ移動される。このため、バックル１２が下端を前側へ回動されて、挿入口２０Ａの開口方向が上側かつ後側に向かう方向へ向けられる。

一方、図３（Ｂ）に示す如く、タング３６がバックル１２の挿入口２０Ａに下側かつ後側に向かう方向へ挿入される際には、タング３６にバックル１２が挿入口２０Ａの周面において下側かつ後側に向かう方向へ押圧されることで、回動板２４のローラ２６が回転されつつ支持孔３２の後側へ移動される。このため、バックル１２が下端を後側へ回動されて、挿入口２０Ａの開口方向が上側かつ前側に向かう方向へ向けられる。

このように、タング３６の挿入口２０Ａへの挿入方向が挿入口２０Ａの開口方向と対向しない場合でも、バックル１２が挿入口２０Ａの開口方向をタング３６の挿入口２０Ａへの挿入方向と対向させる側へ回動されるため、タング３６の挿入口２０Ａへの挿入を容易にでき、乗員がウェビング３４を容易に装着できる。

さらに、タング３６にバックル１２が挿入口２０Ａの周面において押圧された際に、支持板３０の支持孔３２が、挿入口２０Ａの開口方向をタング３６の挿入口２０Ａへの挿入方向と対向させる側へのバックル１２の回動を案内する。このため、バックル１２が挿入口２０Ａの開口方向をタング３６の挿入口２０Ａへの挿入方向と対向させる側に安定して回動できる。

また、タング３６のバックル１２への係止が解除された際には、バックル１２及び回動板２４の自重によって、回動板２４のローラ２６が回転されつつ支持孔３２を長手方向に沿って移動されて、バックル１２が回動板２４と一体に初期位置に回動される。このため、バックル１２の挿入口２０Ａの開口方向を上方に復帰させることができる。

［第２の実施の形態］

図４（Ａ）には、本発明の第２の実施の形態に係るバックル装置４０が後方から見た側面図にて示されており、図４（Ｂ）には、バックル装置４０が表側から見た正面図にて示されている。

本実施の形態に係るバックル装置４０は、上記第１の実施の形態と、ほぼ同様の構成であるが、以下の点で異なる。

図４の（Ａ）及び（Ｂ）に示す如く、本実施の形態に係るバックル装置４０では、支持機構２２の回動板２４が長尺板状にされており、回動板２４は、バックル１２の裏側に配置されると共に、バックル１２内（カバー１４内）のボデー１６に連結されている。これにより、回動板２４が、バックル１２に固定されると共に、バックル１２の上方及び下方へ延出されている。

支持機構２２の支持板３０には、長尺板状の延出板３０Ａが一体に形成されており、延出板３０Ａは、支持板３０から上方へ延出されている。延出板３０Ａの上端には、回動板２４の上端が回動手段を構成する軸リベット４２によって支持されており、バックル１２は、軸リベット４２を中心として、回動板２４と一体に回動可能にされている。

回動板２４の下端は、支持板３０の支持孔３２周囲に回動手段を構成する回動リベット４４によって支持（連結）されており、回動リベット４４が支持孔３２を長手方向に沿って移動されることで、回動板２４下端の支持板３０による支持が維持された状態で、バックル１２が支持孔３２に案内されつつ回動板２４と一体に回動可能にされている。

ここで、支持機構２２が、バックル１２の上側における延出板３０Ａの上端及びバックル１２の下側（挿入口２０Ａとは反対側）における支持板３０の支持孔３２において、バックル１２を回動板２４を介して回動可能に支持しており、回動板２４の回動リベット４４が支持孔３２を長手方向に沿って移動されることで、バックル１２が、上面（挿入口２０Ａ）より上側（タング３６挿入側）の軸リベット４２を中心として、回動板２４と一体に回動可能にされている。

このため、タング３６がバックル１２の挿入口２０Ａに挿入される際に、タング３６の挿入口２０Ａへの挿入方向が挿入口２０Ａの開口方向（上方）と対向せずに（非平行にされて）、タング３６（先端部３６Ａ）にバックル１２が挿入口２０Ａの周面において押圧されても、バックル１２が挿入口２０Ａの開口方向をタング３６の挿入口２０Ａへの挿入方向と対向させる側（平行にする側）に回動される。

これにより、本実施の形態でも、上記第１の実施の形態と同様の作用及び効果を奏することができる。

［第３の実施の形態］

図５には、本発明の第３の実施の形態に係るバックル装置５０が表斜め前方から見た斜視図にて示されており、図６には、バックル装置５０が裏斜め後方から見た斜視図にて示されている。

本実施の形態に係るバックル装置５０は、上記第１の実施の形態と、ほぼ同様の構成であるが、以下の点で異なる。

図５及び図６に示す如く、本実施の形態に係るバックル装置５０では、支持機構２２の回動板２４が、上下方向中間部において、復帰手段を構成する断面Ｌ字形板状の付勢板５２の上端に復帰リベット５４によって回動可能に支持されている。

図７（Ａ）に示す如く、回動板２４と付勢板５２との間には、復帰手段を構成する傾動復帰手段としての円環板状のウェーブワッシャ５６が配置されており、ウェーブワッシャ５６内には、復帰リベット５４が貫通されている。ウェーブワッシャ５６は、波板状にされて弾性を有すると共に、回動板２４と付勢板５２との間に挟持されており、付勢板５２は、ウェーブワッシャ５６の付勢力に抗して回動板２４に対し傾動可能にされると共に、ウェーブワッシャ５６の付勢力によって回動板２４に対する回転トルクを制限している。

図５及び図６に示す如く、支持機構２２の支持板３０には、上下方向中間部において、略矩形状の配置孔５８が貫通形成されており、配置孔５８内には、付勢板５２の下端部が離脱不能かつ上下方向へ移動可能に挿入されている。配置孔５８内には、復帰手段を構成する回動復帰手段としての圧縮コイルスプリング６０が配置されており、圧縮コイルスプリング６０は、支持板３０の下端と付勢板５２の下端部との間に掛渡されている。これにより、付勢板５２が圧縮コイルスプリング６０の付勢力によって上側へ付勢されて、バックル１２が回動板２４と一体に上側へ付勢されている。

支持板３０の支持孔３２は、支持板３０上部の前側部分及び後側部分にそれぞれ貫通形成されており、支持孔３２は、前後方向側に長尺にされている。支持孔３２の前側部分は、前側に向かうに従い下側に向かう方向へ傾斜されると共に、支持孔３２の後側部分は、後側に向かうに従い下側に向かう方向へ傾斜されており、支持孔３２の長手方向中間部が支持孔３２の上端にされている。

図７（Ｂ）にも示す如く、回動板２４の下部の前側部分及び後側部分は、それぞれ支持板３０の前側の支持孔３２周囲及び支持板３０の後側の支持孔３２周囲に回動手段としての支持リベット６２によって支持（連結）されており、圧縮コイルスプリング６０の付勢力によって回動板２４が上側へ付勢されることで、支持リベット６２が支持孔３２の上端（長手方向中間部）に配置されている。

ここで、支持機構２２が、バックル１２の下側（挿入口２０Ａとは反対側）における支持板３０の支持孔３２において、バックル１２を回動板２４を介して回動可能に支持しており、回動板２４の支持リベット６２が支持孔３２を長手方向に沿って移動されることで、バックル１２が、支持孔３２に案内されつつ、上面（挿入口２０Ａ）より上側（タング３６挿入側）を中心として回動板２４と一体に回動可能にされている。

このため、タング３６がバックル１２の挿入口２０Ａに挿入される際に、タング３６の挿入口２０Ａへの挿入方向が挿入口２０Ａの開口方向（上方）と対向せずに（非平行にされて）、タング３６（先端部３６Ａ）にバックル１２が挿入口２０Ａの周面において押圧されても、バックル１２が挿入口２０Ａの開口方向をタング３６の挿入口２０Ａへの挿入方向と対向させる側（平行にする側）に回動される。

具体的には、図８の（Ａ）〜（Ｃ）に示す如く、タング３６がバックル１２の挿入口２０Ａに下側かつ前側に向かう方向へ挿入される際には、タング３６にバックル１２が挿入口２０Ａの周面において下側かつ前側に向かう方向へ押圧されることで、回動板２４の支持リベット６２が支持孔３２の前側へ移動される。このため、バックル１２が下端を前側へ回動されて、挿入口２０Ａの開口方向が上側かつ後側に向かう方向へ向けられる。

一方、タング３６がバックル１２の挿入口２０Ａに下側かつ後側に向かう方向へ挿入される際には、タング３６にバックル１２が挿入口２０Ａの周面において下側かつ後側に向かう方向へ押圧されることで、回動板２４の支持リベット６２が支持孔３２の後側へ移動される。このため、バックル１２が下端を後側へ回動されて、挿入口２０Ａの開口方向が上側かつ前側に向かう方向へ向けられる。

また、タング３６にバックル１２が押圧される際には、圧縮コイルスプリング６０の付勢力及び必要に応じてウェーブワッシャ５６の付勢力に抗して、回動板２４の支持リベット６２が支持孔３２を長手方向に沿って移動されて、バックル１２が回動板２４と一体に回動される。このため、タング３６のバックル１２への係止が解除された際には、圧縮コイルスプリング６０の付勢力及び必要に応じてウェーブワッシャ５６の付勢力によって、回動板２４の支持リベット６２が支持孔３２を長手方向に沿って移動されて、バックル１２が回動板２４と一体に初期位置に回動される。

これにより、本実施の形態でも、上記第１の実施の形態と同様の作用及び効果を奏することができる。

［第４の実施の形態］

図９には、本発明の第４の実施の形態に係るバックル装置７０が表斜め前方から見た分解斜視図にて示されており、図１０には、バックル装置７０が表側から見た正面図にて示されている。

本実施の形態に係るバックル装置７０は、上記第１の実施の形態と、ほぼ同様の構成であるが、以下の点で異なる。

図９及び図１０に示す如く、本実施の形態に係るバックル装置７０では、支持機構２２の回動板２４が矩形板状にされており、回動板２４の上部は、バックル１２内（カバー１４内）のボデー１６に連結されている。これにより、回動板２４が、バックル１２に固定されると共に、バックル１２の下側へ延出されている。

支持機構２２の支持板３０は、断面Ｌ字形長尺板状にされており、支持板３０は、下側部分において、車体側に固定されている。

支持機構２２では、回動板２４と支持板３０との間において、案内手段としての長尺板状の支持リンク７２が一対設けられており、支持リンク７２の上端及び下端がそれぞれ回動板２４及び支持板３０に回動手段としてのリンクリベット７４によって回動可能に支持されることで、バックル１２が回動板２４及び一対の支持リンク７２を介して支持板３０に支持されている。一対の支持リンク７２下端のリンクリベット７４間の距離は、一対の支持リンク７２上端のリンクリベット７４間の距離に比し、大きくされており、一対の支持リンク７２が下端を中心として回動されることで、バックル１２が、一対の支持リンク７２に案内されつつ、上面（挿入口２０Ａ）より上側を中心として回動板２４と一体に回動可能にされている。

回動板２４と支持板３０との間には、復帰手段としての引張コイルスプリング７６が掛渡されている。これにより、バックル１２が回動板２４と一体に引張コイルスプリング７６によって下側へ付勢されることで、バックル１２及び一対の支持リンク７２の回動位置が規定されて、バックル１２の挿入口２０Ａが上方に開口されている。

ここで、支持機構２２が、バックル１２の下側（挿入口２０Ａとは反対側）における一対の支持リンク７２において、バックル１２を回動板２４を介して回動可能に支持しており、一対の支持リンク７２が下端を中心として回動されることで、バックル１２が、上面（挿入口２０Ａ）より上側（タング３６挿入側）を中心として、回動板２４と一体に回動可能にされている。

このため、タング３６がバックル１２の挿入口２０Ａに挿入される際に、タング３６の挿入口２０Ａへの挿入方向が挿入口２０Ａの開口方向（上方）と対向せずに（非平行にされて）、タング３６（先端部３６Ａ）にバックル１２が挿入口２０Ａの周面において押圧されても、バックル１２が挿入口２０Ａの開口方向をタング３６の挿入口２０Ａへの挿入方向と対向させる側（平行にする側）に回動される。

具体的には、図１１（Ａ）に示す如く、タング３６がバックル１２の挿入口２０Ａに下側かつ前側に向かう方向へ挿入される際には、タング３６にバックル１２が挿入口２０Ａの周面において下側かつ前側に向かう方向へ押圧されることで、一対の支持リンク７２が下端を中心として前側へ回動される。このため、バックル１２が下端を前側へ回動されて、挿入口２０Ａの開口方向が上側かつ後側に向かう方向へ向けられる。

一方、図１１（Ｂ）に示す如く、タング３６がバックル１２の挿入口２０Ａに下側かつ後側に向かう方向へ挿入される際には、タング３６にバックル１２が挿入口２０Ａの周面において下側かつ後側に向かう方向へ押圧されることで、一対の支持リンク７２が下端を中心として後側へ回動される。このため、バックル１２が下端を後側へ回動されて、挿入口２０Ａの開口方向が上側かつ前側に向かう方向へ向けられる。

また、タング３６にバックル１２が押圧される際には、引張コイルスプリング７６の付勢力に抗して、一対の支持リンク７２が下端を中心として回動されて、バックル１２が回動板２４と一体に回動される。このため、タング３６のバックル１２への係止が解除された際には、引張コイルスプリング７６の付勢力によって、一対の支持リンク７２が下端を中心として回動されて、バックル１２が回動板２４と一体に初期位置に回動される。

これにより、本実施の形態でも、上記第１の実施の形態と同様の作用及び効果を奏することができる。

［第５の実施の形態］

図１２には、本発明の第５の実施の形態に係るバックル装置８０が表側から見た正面図にて示されている。

本実施の形態に係るバックル装置８０は、上記第１の実施の形態と、ほぼ同様の構成であるが、以下の点で異なる。

図１２に示す如く、本実施の形態に係るバックル装置８０では、支持機構２２に上記第１の実施の形態における回動板２４及び支持板３０が設けられていない。

支持機構２２には、案内手段及び支持部材としてのワイヤアンカ８２が一対設けられている。ワイヤアンカ８２には、復帰手段としての長尺のワイヤ８４（ケーブル）が設けられており、ワイヤ８４は、弾性（可撓性）を有している。ワイヤ８４の上端及び下端には、それぞれ金属製のアンカ８６、８８が設けられており、アンカ８６、８８は、ワイヤ８４にかしめ固定されている。

図１３（Ａ）に詳細に示す如く、ワイヤアンカ８２の下端（アンカ８８の下端）は、回動手段としてのボルト９０及びナット９２の締結によって、車体側の板状の突起９４に支持されており、ボルト９０の頭部の外周には、全周において、環板状の係止板９０Ａが一体に設けられている。ボルト９０の頭部は、アンカ８８を貫通されてナット９２との間で突起９４を挟持すると共に、係止板９０Ａと突起９４との間には、アンカ８８が配置されており、ワイヤアンカ８２は、下端を中心として、所定角度範囲（図１２の角度θ１の範囲）で前側及び後側のそれぞれに回動可能にされている。

図１３（Ｂ）に詳細に示す如く、ワイヤアンカ８２の上端（アンカ８６の上端）は、バックル１２内（カバー１４内）に挿入されて、バックル１２内のボデー１６を回動手段としてのワイヤリベット９６によって支持している。アンカ８６は、ボデー１６の表側部分と裏側部分との間に挿入されると共に、ワイヤリベット９６は、ボデー１６の表側部分と裏側部分との間に掛渡されてアンカ８６を貫通しており、ワイヤアンカ８２は、上端を中心として、回動可能にされている。

図１２に示す如く、ワイヤアンカ８２は、直線状に延伸された自然状態にされており、バックル１２は、一対のワイヤアンカ８２によって車体側に支持されて、挿入口２０Ａが上方に開口されている。

バックル１２の下面（カバー１４の下面）には、規制手段としての柱状の規制爪９８が一対一体に設けられており、規制爪９８は、バックル１２から下側へ延出されている。前側の規制爪９８は、前側のワイヤアンカ８２（アンカ８６）の後側に配置されており、前側の規制爪９８は、前側のワイヤアンカ８２が上端を中心として前側へ回動されることを許容すると共に、前側のワイヤアンカ８２が上端を中心として後側へ回動されることを規制している。後側の規制爪９８は、後側のワイヤアンカ８２（アンカ８６）の前側に配置されており、後側の規制爪９８は、後側のワイヤアンカ８２が上端を中心として後側へ回動されることを許容すると共に、後側のワイヤアンカ８２が上端を中心として前側へ回動されることを規制している。

前側のワイヤアンカ８２は、上端を中心として、特定角度（図１２の角度θ２の範囲）前側へ回動可能にされており、後側のワイヤアンカ８２は、上端を中心として、特定角度（図１２の角度θ２の範囲）後側へ回動可能にされている。

図１４（Ａ）に示す如く、前側のワイヤアンカ８２が上端及び下端を中心として前側へ回動されることで、前側のワイヤアンカ８２（ワイヤ８４）が弾性力に抗して前側へ凸状に湾曲されると共に、後側のワイヤアンカ８２が自然状態で下端を中心として前側へ回動される（バックル１２に対し上端を中心として後側へ回動される）。一方、図１４（Ｂ）に示す如く、後側のワイヤアンカ８２が上端及び下端を中心として後側へ回動されることで、後側のワイヤアンカ８２（ワイヤ８４）が弾性力に抗して後側へ凸状に湾曲されると共に、前側のワイヤアンカ８２が自然状態で下端を中心として後側へ回動される（バックル１２に対し上端を中心として前側へ回動される）。

ここで、支持機構２２が、バックル１２の下部（挿入口２０Ａとは反対側）における一対のワイヤアンカ８２において、バックル１２を回動可能に支持しており、一方のワイヤアンカ８２が湾曲されると共に他方のワイヤアンカ８２が下端を中心として回動されることで、バックル１２が、一対のワイヤアンカ８２に案内されつつ、上面（挿入口２０Ａ）より上側（タング３６挿入側）を中心として回動可能にされている。

このため、タング３６がバックル１２の挿入口２０Ａに挿入される際に、タング３６の挿入口２０Ａへの挿入方向が挿入口２０Ａの開口方向（上方）と対向せずに（非平行にされて）、タング３６（先端部３６Ａ）にバックル１２が挿入口２０Ａの周面において押圧されても、バックル１２が挿入口２０Ａの開口方向をタング３６の挿入口２０Ａへの挿入方向と対向させる側（平行にする側）に回動される。

具体的には、図１４（Ａ）に示す如く、タング３６がバックル１２の挿入口２０Ａに下側かつ前側に向かう方向へ挿入される際には、タング３６にバックル１２が挿入口２０Ａの周面において下側かつ前側に向かう方向へ押圧されることで、前側のワイヤアンカ８２が上端及び下端を中心として前側へ回動されて、前側のワイヤアンカ８２（ワイヤ８４）が前側へ凸状に湾曲されると共に、後側のワイヤアンカ８２が自然状態で下端を中心として前側へ回動される。このため、バックル１２が下端を前側へ回動されて、挿入口２０Ａの開口方向が上側かつ後側に向かう方向へ向けられる。

一方、図１４（Ｂ）に示す如く、タング３６がバックル１２の挿入口２０Ａに下側かつ後側に向かう方向へ挿入される際には、タング３６にバックル１２が挿入口２０Ａの周面において下側かつ後側に向かう方向へ押圧されることで、後側のワイヤアンカ８２が上端及び下端を中心として後側へ回動されて、後側のワイヤアンカ８２（ワイヤ８４）が後側へ凸状に湾曲されると共に、前側のワイヤアンカ８２が自然状態で下端を中心として後側へ回動される。このため、バックル１２が下端を後側へ回動されて、挿入口２０Ａの開口方向が上側かつ前側に向かう方向へ向けられる。

また、タング３６にバックル１２が押圧される際には、一方のワイヤアンカ８２がワイヤ８４の弾性力に抗して湾曲されて、バックル１２が回動される。このため、タング３６のバックル１２への係止が解除された際には、当該一方のワイヤアンカ８２がワイヤ８４の弾性力によって湾曲を解除されて直線状に延伸される自然状態に復帰されることで、バックル１２が初期位置に回動される。

これにより、本実施の形態でも、支持板３０の支持孔３２による作用及び効果を除き、上記第１の実施の形態と同様の作用及び効果を奏することができる。

さらに、図１４（Ａ）に示す如く、タング３６がバックル１２の挿入口２０Ａに下側かつ前側に向かう方向へ挿入される際には、前側のワイヤアンカ８２が上端を中心として後側へ回動されることをバックル１２の前側の規制爪９８が規制して、前側のワイヤアンカ８２（ワイヤ８４）が後側へ凸状に湾曲されることが規制されることで、バックル１２が下端を後側（挿入口２０Ａの開口方向をタング３６の挿入口２０Ａへの挿入方向と対向させない（平行にさせない）側）へ回動されて挿入口２０Ａの開口方向が上側かつ前側に向かう方向へ向けられることが規制される。

一方、図１４（Ｂ）に示す如く、タング３６がバックル１２の挿入口２０Ａに下側かつ後側に向かう方向へ挿入される際には、後側のワイヤアンカ８２が上端を中心として前側へ回動されることをバックル１２の後側の規制爪９８が規制して、後側のワイヤアンカ８２（ワイヤ８４）が前側へ凸状に湾曲されることが規制されることで、バックル１２が下端を前側（挿入口２０Ａの開口方向をタング３６の挿入口２０Ａへの挿入方向と対向させない（平行にさせない）側）へ回動されて挿入口２０Ａの開口方向が上側かつ後側に向かう方向へ向けられることが規制される。

このため、タング３６にバックル１２が挿入口２０Ａの周面において押圧された際に、バックル１２が挿入口２０Ａの開口方向をタング３６の挿入口２０Ａへの挿入方向と対向させる側へ安定して回動できる。

［第６の実施の形態］

図１５には、本発明の第６の実施の形態に係るバックル装置１００が表側から見た正面図にて示されている。

本実施の形態に係るバックル装置１００は、上記第５の実施の形態と、ほぼ同様の構成であるが、以下の点で異なる。

図１５に示す如く、本実施の形態に係るバックル装置１００では、バックル１２に上記第５の実施の形態における規制爪９８が設けられていない。

支持機構２２のワイヤアンカ８２は、規制手段としての長尺矩形筒状のケーブルベア１０２に挿通されており、ケーブルベア１０２は、ワイヤアンカ８２の上部（アンカ８６の下部）から下部（アンカ８８の上部）に亘って配置されている。ケーブルベア１０２は、複数の矩形筒状のピース１０４（図１６の（Ａ）〜（Ｃ）参照）によって構成されており、複数のピース１０４はケーブルベア１０２の長手方向に沿って配列されると共に、上側のピース１０４の下端には下側のピース１０４の上端が回動可能に連結されている。ケーブルベア１０２は、ワイヤアンカ８２が直線状に延伸された自然状態にされることで、直線状に延伸された自然状態にされている。

前側のケーブルベア１０２では、上側のピース１０４の下端に下側のピース１０４の上端が前側から当接されており、上側のピース１０４に対する下側のピース１０４の後側への回動が許容されると共に、上側のピース１０４に対する下側のピース１０４の前側への回動が規制されている。このため、前側のケーブルベア１０２は、前側へ凸状に湾曲されることが許容されて、前側のワイヤアンカ８２（ワイヤ８４）が前側へ凸状に湾曲されることを許容すると共に、後側へ凸状に湾曲されることが規制されて、前側のワイヤアンカ８２（ワイヤ８４）が後側へ凸状に湾曲されることを規制している。

後側のケーブルベア１０２では、上側のピース１０４の下端に下側のピース１０４の上端が後側から当接されており、上側のピース１０４に対する下側のピース１０４の前側への回動が許容されると共に、上側のピース１０４に対する下側のピース１０４の後側への回動が規制されている。このため、後側のケーブルベア１０２は、後側へ凸状に湾曲されることが許容されて、後側のワイヤアンカ８２（ワイヤ８４）が後側へ凸状に湾曲されることを許容すると共に、前側へ凸状に湾曲されることが規制されて、後側のワイヤアンカ８２（ワイヤ８４）が前側へ凸状に湾曲されることを規制している。

図１７（Ａ）に示す如く、タング３６がバックル１２の挿入口２０Ａに下側かつ前側に向かう方向へ挿入される際には、タング３６にバックル１２が挿入口２０Ａの周面において下側かつ前側に向かう方向へ押圧されることで、前側のワイヤアンカ８２（ワイヤ８４）及びケーブルベア１０２が前側へ凸状に湾曲されると共に、後側のワイヤアンカ８２及びケーブルベア１０２が自然状態で下端を中心として前側へ回動される。このため、バックル１２が下端を前側へ回動されて、挿入口２０Ａの開口方向が上側かつ後側に向かう方向へ向けられる。

一方、図１７（Ｂ）に示す如く、タング３６がバックル１２の挿入口２０Ａに下側かつ後側に向かう方向へ挿入される際には、タング３６にバックル１２が挿入口２０Ａの周面において下側かつ後側に向かう方向へ押圧されることで、後側のワイヤアンカ８２（ワイヤ８４）及びケーブルベア１０２が後側へ凸状に湾曲されると共に、前側のワイヤアンカ８２及びケーブルベア１０２が自然状態で下端を中心として後側へ回動される。このため、バックル１２が下端を後側へ回動されて、挿入口２０Ａの開口方向が上側かつ前側に向かう方向へ向けられる。

また、タング３６にバックル１２が押圧される際には、一方のワイヤアンカ８２及びケーブルベア１０２がワイヤ８４の弾性力に抗して湾曲されて、バックル１２が回動される。このため、タング３６のバックル１２への係止が解除された際には、当該一方のワイヤアンカ８２及びケーブルベア１０２がワイヤ８４の弾性力によって湾曲を解除されて直線状に延伸される自然状態に復帰されることで、バックル１２が初期位置に回動される。

さらに、図１７（Ａ）に示す如く、タング３６がバックル１２の挿入口２０Ａに下側かつ前側に向かう方向へ挿入される際には、前側のワイヤアンカ８２（ワイヤ８４）が後側へ凸状に湾曲されることを前側のケーブルベア１０２が規制することで、バックル１２が下端を後側へ回動されて挿入口２０Ａの開口方向が上側かつ前側に向かう方向へ向けられることが規制される。

一方、図１７（Ｂ）に示す如く、タング３６がバックル１２の挿入口２０Ａに下側かつ後側に向かう方向へ挿入される際には、後側のワイヤアンカ８２（ワイヤ８４）が前側へ凸状に湾曲されることを後側のケーブルベア１０２が規制することで、バックル１２が下端を前側へ回動されて挿入口２０Ａの開口方向が上側かつ後側に向かう方向へ向けられることが規制される。

これにより、本実施の形態でも、上記第５の実施の形態と同様の作用及び効果を奏することができる。

［第７の実施の形態］

図１８には、本発明の第７の実施の形態に係るバックル装置１１０が表側から見た正面図にて示されている。

本実施の形態に係るバックル装置１１０は、上記第１の実施の形態と、ほぼ同様の構成であるが、以下の点で異なる。

図１８に示す如く、本実施の形態に係るバックル装置１１０では、支持機構２２に上記第１の実施の形態における回動板２４及び支持板３０が設けられていない。

支持機構２２には、支持部材としての長尺板状のステー１１２が設けられており、ステー１１２は、下端において、車体側に回動可能に支持されている。ステー１１２の上端は、バックル１２内（カバー１４内）に挿入されて、ボデー１６を回動可能に支持している。

バックル１２と車体側との間には、案内手段及び回動手段としてのギア列１１４が設けられている。

ギア列１１４の最下部には、固定ギヤ１１６（車体側ギヤ）が設けられており、固定ギヤ１１６は、車体側に回転不能に固定されると共に、ステー１１２下端の回動軸と同軸上に配置されている。ギア列１１４の最上部には、回動ギヤ１１８（バックルギヤ）が設けられており、回動ギヤ１１８は、バックル１２内（カバー１４内）のボデー１６に回転不能に固定されると共に、ステー１１２上端の回動軸と同軸上に配置されている。また、回動ギヤ１１８の下部は、バックル１２の下部（カバー１４の下部）から露出されている。

ギア列１１４には、固定ギヤ１１６と回動ギヤ１１８との間において、奇数個（本実施の形態では３個）の中間ギヤ１２０が設けられており、奇数個の中間ギヤ１２０は、それぞれステー１１２に回転自在に支持されると共に、固定ギヤ１１６と回動ギヤ１１８とを連絡している。

ステー１１２と車体側、バックル１２又はギア列１１４との間には、復帰手段としての長尺の付勢手段（図示省略）が掛渡されており、付勢手段は、ステー１１２を長手方向が上下方向に平行になる状態にして、バックル１２の挿入口２０Ａを上方に開口させている。

ここで、支持機構２２が、バックル１２の下部（挿入口２０Ａとは反対側）におけるステー１１２において、バックル１２を回動可能に支持しており、ステー１１２が下端を中心として回動されて、固定ギヤ１１６によって中間ギヤ１２０が回転されることで、中間ギヤ１２０によって回動ギヤ１１８が回転されて、バックル１２が、ギア列１１４に案内されつつ、上面（挿入口２０Ａ）より上側（タング３６挿入側）を中心としてステー１１２に対し回動可能にされている。

このため、タング３６がバックル１２の挿入口２０Ａに挿入される際に、タング３６の挿入口２０Ａへの挿入方向が挿入口２０Ａの開口方向（上方）と対向せずに（非平行にされて）、タング３６（先端部３６Ａ）にバックル１２が挿入口２０Ａの周面において押圧されても、バックル１２が挿入口２０Ａの開口方向をタング３６の挿入口２０Ａへの挿入方向と対向させる側（平行にする側）にステー１１２に対し回動される。

具体的には、図１８に２点鎖線で示す如く、タング３６がバックル１２の挿入口２０Ａに下側かつ前側に向かう方向へ挿入される際には、タング３６にバックル１２が挿入口２０Ａの周面において下側かつ前側に向かう方向へ押圧されて、ステー１１２が下端を中心として前側へ回動されることで、固定ギヤ１１６によって中間ギヤ１２０が回転されて、中間ギヤ１２０によって回動ギヤ１１８が下部を前側へ回転される。このため、バックル１２がステー１１２に対し下端を前側へ回動されて、挿入口２０Ａの開口方向が上方（上側かつ後側に向かう方向でもよい）へ向けられる。

一方、図１８に１点鎖線で示す如く、タング３６がバックル１２の挿入口２０Ａに下側かつ後側に向かう方向へ挿入される際には、タング３６にバックル１２が挿入口２０Ａの周面において下側かつ後側に向かう方向へ押圧されて、ステー１１２が下端を中心として後側へ回動されることで、固定ギヤ１１６によって中間ギヤ１２０が回転されて、中間ギヤ１２０によって回動ギヤ１１８が下部を後側へ回転される。このため、バックル１２がステー１１２に対し下端を後側へ回動されて、挿入口２０Ａの開口方向が上方（上側かつ前側に向かう方向でもよい）へ向けられる。

また、タング３６にバックル１２が押圧される際には、ステー１１２が付勢手段の付勢力に抗して回動されて、バックル１２がステー１１２に対し回動される。このため、タング３６のバックル１２への係止が解除された際には、ステー１１２が付勢手段の付勢力によって初期位置に回動されることで、バックル１２が初期位置に回動される。

これにより、本実施の形態でも、上記第１の実施の形態と同様の作用及び効果を奏することができる。

なお、上記第１の実施の形態〜第７の実施の形態では、支持機構２２を車体側に支持した構成としたが、支持機構２２をシート３８に支持した構成としてもよい。

１０ バックル装置
１２ バックル
２０Ａ 挿入口
２２ 支持機構
３２ 支持孔（案内手段）
３４ ウェビング
３６ タング
４０ バックル装置
５０ バックル装置
７０ バックル装置
７２ 支持リンク（案内手段）
８０ バックル装置
８２ ワイヤアンカ（案内手段）
９８ 規制爪（規制手段）
１００ バックル装置
１０２ ケーブルベア（規制手段）
１１０ バックル装置
１１４ ギア列（案内手段）

Claims (4)

1. 挿入口が設けられ、ウェビングに設けられたタングが前記挿入口に挿入されて係止されることで車両の乗員に前記ウェビングが装着されるバックルと、
   前記バックルを前記挿入口とは反対側において回動可能に支持し、前記タングが前記挿入口に挿入される際に前記タングに前記バックルが押圧されて前記バックルが前記挿入口の開口方向を前記タングの前記挿入口への挿入方向と対向させる側に回動される支持機構と、
   を備えたバックル装置。
2. 挿入口が設けられ、ウェビングに設けられたタングが前記挿入口に挿入されて係止されることで車両の乗員に前記ウェビングが装着されるバックルと、
   前記バックルを前記挿入口より前記タング挿入側を中心として回動可能に支持し、前記タングが前記挿入口に挿入される際に前記タングに前記バックルが押圧されて前記バックルが前記挿入口の開口方向を前記タングの前記挿入口への挿入方向と対向させる側に回動される支持機構と、
   を備えたバックル装置。
3. 前記タングに前記バックルが押圧された際に前記挿入口の開口方向を前記タングの前記挿入口への挿入方向と対向させる側への前記バックルの回動を案内する案内手段を備えた請求項１又は請求項２記載のバックル装置。
4. 前記タングに前記バックルが押圧された際に前記挿入口の開口方向を前記タングの前記挿入口への挿入方向と対向させない側への前記バックルの回動を規制する規制手段を備えた請求項１〜請求項３の何れか１項記載のバックル装置。

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