JP2012188175A - エレベータのガイドレールの接続構造 - Google Patents

Abstract

【課題】下ガイドレールおよび上ガイドレールの変位を確実に小さく規制することができるエレベータのガイドレールの接続構造を提供することである。
【解決手段】実施形態のエレベータのガイドレールの接続構造は、継目板と、ボルトおよびナットと、を備える。継目板は、下ガイドレールの上端面と上ガイドレールの下端面とを突き合わせた状態で、下ガイドレールの上端部の背面と上ガイドレールの下端部の背面とにそれぞれ当接されている。ボルトおよびナットは、継目板と下ガイドレールの上端部および上ガイドレールの下端部とを締結する。下ガイドレールの上端部と上ガイドレールの下端部とには、凸部がそれぞれ設けられている。継目板には、下ガイドレールの凸部および上ガイドレールの凸部を上下から挟み込んで嵌合する凹部が設けられている。
【選択図】図１

Description

本発明の実施形態は、エレベータのガイドレールの接続構造に関する。

エレベータのガイドレールは、複数本上下に連ねている。この下ガイドレールの上端部と上ガイドレールの下端部とは、接続構造を介して接続されている。このエレベータのガイドレールにおいては、たとえば、地震時において、ガイドレールにガイドレールの短手方向の荷重がかかると、相互に突き合わされている下ガイドレールの上端面と上ガイドレールの下端面とが離れようとする変位（移動、すべり）が発生する場合がある。

特許第３４８８５５０号公報

本発明が解決しようとする課題は、下ガイドレールおよび上ガイドレールの変位を確実に小さく規制することができるエレベータのガイドレールの接続構造を提供することである。

実施形態のエレベータのガイドレールの接続構造は、継目板と、ボルトおよびナットと、を備える。継目板は、ガイド部およびフランジ部を有する下ガイドレールの上端面とガイド部およびフランジ部を有する上ガイドレールの下端面とを突き合わせた状態で、下ガイドレールの上端部のフランジ部の背面と上ガイドレールの下端部のフランジ部の背面とにそれぞれ当接されている。ボルトおよびナットは、継目板と下ガイドレールの上端部のフランジ部および上ガイドレールの下端部のフランジ部とを締結する。下ガイドレールの上端部のフランジ部の背面と上ガイドレールの下端部のフランジ部の背面とには、継目板側に突出する凸部がそれぞれ設けられている。継目板には、下ガイドレールの凸部および上ガイドレールの凸部を上下から挟み込んで嵌合する凹部が設けられている。継目板の凹部と下ガイドレールの凸部および上ガイドレールの凸部とを相互に嵌合させた際において、面接触する継目板の凹部の下面および上面と下ガイドレールの凸部の下面および上ガイドレールの凸部の上面との間の隙間は、ボルト用の挿通孔の内面とボルトの外面との間の隙間よりも小さい。

図１は、実施形態１に係るエレベータのガイドレールの接続構造を示す分解斜視図である。 図２は、実施形態１に係るエレベータのガイドレールの接続構造を示す接続状態の説明図である。 図３は、実施形態１に係るエレベータのガイドレールの接続構造を使用するエレベータシステムを示す概略説明図である。 図４は、ガイドレールの変位を示す説明図である。 図５は、実施形態２に係るエレベータのガイドレールの接続構造を示す接続状態の説明図である。 図６は、実施形態３に係るエレベータのガイドレールの接続構造を示す接続状態の説明図である。 図７は、実施形態４に係るエレベータのガイドレールの接続構造を示す接続状態の説明図である。

「実施形態１」
以下、本実施形態１に係るエレベータのガイドレールの接続構造を図１〜図４に基づいて詳細に説明する。図２（Ａ）は、下ガイドレールと上ガイドレールとを継目板およびボルトおよびナットにより接続した状態を示す一部側面図である。図２（Ｂ）は、図２（Ａ）におけるＢ矢視図である。図２（Ｃ）は、図２（Ａ）におけるＣ矢視図である。

図中における符号１は、ガイドレールである。前記ガイドレール１は、図３に示すように、昇降路２内に上下方向に、２本平行（もしくはほぼ平行）に敷設されている。前記ガイドレール１は、レールブラケット（図示せず）を介して建物の構造物（図示せず）に固定されている。前記２本のガイドレール１には、乗りかご３がガイド装置のガイド部４を介して昇降可能（上下動可能）に装備されている。

前記昇降路２の上部には、機械室５が設置されている。前記機械室５内には、巻上機６が設置されている。前記巻上機６からのメインロープ７の一端は、前記乗りかご３の頂部に取り付けられている。前記メインロープ７の他端は、カウンタウエイト（図示せず）に取り付けられている。

前記ガイドレール１は、水平断面（横断面）がＴ字形状をなしていて、前記ガイド装置のガイド部４が装着されるガイド部８と、フランジ部９と、から構成されている。前記ガイドレール１は、たとえば、５ｍの長さのものが一単位のガイドレール１である。一単位の前記ガイドレール１の上下両端を継目板１０およびボルト１１およびナット１２を介して上下方向（前記ガイドレール１の長手方向）に連続して接続することにより、所定長さのガイドレール１が得られる。すなわち、一単位の下ガイドレール１Ｄの上端と一単位の上ガイドレール１Ｕの下端を、前記継目板１０および前記ボルト１１および前記ナット１２を介して上下に連続して接続することにより、所定長さのガイドレール１（１Ｄ、１Ｕ）が得られる。

図２（Ａ）に示すように、２本の前記ガイドレール１（前記下ガイドレール１Ｄと前記上ガイドレール１Ｕ）の高さＨが合致するように、相互に当接する前記ガイドレール１の前記フランジ部９の背面１３と前記継目板１０の当接面１４とは、加工（平面加工）される。前記高さＨは、前記ガイド部８の正面１５と前記フランジ部９の背面１４との間の距離である。

前記下ガイドレール１Ｄの上端部の前記フランジ部９の背面１３と前記上ガイドレール１Ｕの下端部の前記フランジ部９の背面１３とには、前記継目板１０側に突出する凸部１６がそれぞれ設けられている。前記継目板１０の当接面１４には、前記下ガイドレール１Ｄの前記凸部１６および前記上ガイドレール１Ｕの前記凸部１６を上下から挟み込んで嵌合する凹部１７が設けられている。前記凸部１６および前記凹部１７は、前記ガイドレール１のフランジ部９の背面１３および前記継目板１０の当接面１４を加工する際に、設けられる。前記ガイドレール１の前記凸部１６は、前記ガイドレール１の上下両端部に設けた凹溝１８のうち、前記ガイドレール１の端面側の残り部分から構成されている。前記ガイドレール１の前記凸部１６の上下幅を、たとえば、地震時において、前記ガイドレール１の前記凸部１６に発生する上下方向のせん断応力に十分に耐えられる強度が得られる大きさとする。

前記下ガイドレール１Ｄの前記凸部１６および前記上ガイドレール１Ｕの前記凸部１６と前記継目板１０の前記凹部１７とは、前記ガイドレール１の短手方向（左右方向）に延設されている。前記下ガイドレール１Ｄの前記凸部１６の下面および前記上ガイドレール１Ｕの前記凸部１６の上面と前記継目板１０の前記凹部１７の下面および上面とは、前記ガイドレール１の短手方向の一側（図２（Ｂ）において左側）から他側（図２（Ｂ）において右側）にかけて末広がりに傾斜している。

前記下ガイドレール１Ｄの上端面と前記上ガイドレール１Ｕの下端面とには、相互に嵌合するほぞ１９とほぞ穴２０とがそれぞれ設けられている。前記ほぞ１９は、前記下ガイドレール１Ｄの前記ガイド部８の上端面および前記フランジ部９の中間部の上端面に設けられている。前記ほぞ穴２０は、前記上ガイドレール１Ｕの前記ガイド部８の下端面および前記フランジ部９の中間部の下端面に設けられている。前記ほぞ１９の頂端面と前記ほぞ穴２０の底面とは、前記ほぞ１９の基端部と前記ほぞ穴２０の開口部に対して末広がり形状をなしている。

前記下ガイドレール１Ｄの上端部の前記凹溝１８および前記上ガイドレール１Ｕの下端部の前記凹溝１８には、前記ボルト１１用の挿通孔２１が複数個この例では４個それぞれ設けられている。前記継目板１０の前記凹部１７を挟んだ上下両部には、前記ボルト１１用の挿通孔２２が複数個この例では４個、前記ガイドレール１の前記挿通孔２１に対応してそれぞれ設けられている。前記挿通孔２１、２２の内径は、前記ボルト１１の外径よりも若干大きい。すなわち、前記挿通孔２１、２２の内面と前記ボルト１１の外面との間には、若干の隙間が形成される。

前記継目板１０の前記凹部１７と前記下ガイドレール１Ｄの前記凸部１６および前記上ガイドレール１Ｕの前記凸部１６とを相互に嵌合させた際において、面接触する前記継目板１０の前記凹部１７の下面および上面と前記下ガイドレール１Ｄの前記凸部１６の下面および前記上ガイドレール１Ｕの前記凸部１６の上面との間の隙間は、前記挿通孔２１、２２の内面と前記ボルト１１の外面との間の隙間よりも小さい。

実施形態１のエレベータのガイドレールの接続構造は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用すなわち下ガイドレール１Ｄと上ガイドレール１Ｕとの接続について説明する。

まず、下ガイドレール１Ｄの上端面のほぞ１９と上ガイドレール１Ｕの下端面のほぞ穴２０とを嵌合させて、下ガイドレール１Ｄの上端面と上ガイドレール１Ｕの下端面とを突き合わせる。この状態において、下ガイドレール１Ｄおよび上ガイドレール１Ｕに対して継目板１０を図２（Ｂ）中の矢印Ｄ方向に移動させて、下ガイドレール１Ｄの凸部１６および上ガイドレール１Ｕの凸部１６に継目板１０の凹部１７を仮嵌合させる。

つぎに、下ガイドレール１Ｄの上端部の挿通孔２１および上ガイドレール１Ｕの下端部の挿通孔２１と、継目板１０の上下両部の挿通孔２２とを合致させる。その挿通孔２１、２２中にボルト１１を通す。そのボルト１１にナット１２を仮締め付ける。

つづいて、継目板１０を図２（Ｂ）中の矢印Ｄ方向にさらに移動させて、下ガイドレール１Ｄの凸部１６および上ガイドレール１Ｕの凸部１６に継目板１０の凹部１７を本嵌合させる。このとき、継目板１０の凹部１７の傾斜している下面および傾斜している上面は、下ガイドレール１Ｄの凸部１６の傾斜している下面および上ガイドレール１Ｕの凸部１６の傾斜している上面にくさび作用で面接触する。ここで、挿通孔２１、２２の内径は、ボルト１１の外径よりも若干大きいので、継目板１０を図２（Ｂ）中の矢印Ｄ方向にさらに移動させることが可能である。また、面接触する継目板１０の凹部１７の下面および上面と下ガイドレール１Ｄの凸部１６の下面および上ガイドレール１Ｕの凸部１６の上面との間の隙間は、挿通孔２１、２２の内面とボルト１１の外面との間の隙間よりも小さい。

それから、ボルト１１にナット１２を本締め付けする。すると、継目板１０の当接面１４は、下ガイドレール１Ｄの上端部のフランジ部９の背面１３および上ガイドレール１Ｕの下端部のフランジ部９の背面１３にそれぞれ当接する。かつ、継目板１０の凹部１７の下面および上面は、下ガイドレール１Ｄの凸部１６の下面および上ガイドレール１Ｕの凸部１６の上面を、面接触の状態で上下から挟み込む。これにより、下ガイドレール１Ｄの上端部と上ガイドレール１Ｕの下端部とは、継目板１０およびボルト１１およびナット１２を介して上下に接続される。

実施形態１のエレベータのガイドレールの接続構造は、以上のごとき構成、作用からなり、以下、その効果について説明する。

実施形態１のエレベータのガイドレールの接続構造は、面接触する継目板１０の凹部１７の下面および上面と下ガイドレール１Ｄの凸部１６の下面および上ガイドレール１Ｕの凸部１６の上面との間の隙間が、挿通孔２１、２２の内面とボルト１１の外面との間の隙間よりも小さい。この結果、実施形態１のエレベータのガイドレールの接続構造は、たとえば、地震時において、ガイドレール１（１Ｄ、１Ｕ）にガイドレール１（１Ｄ、１Ｕ）の短手方向の荷重（図４（Ａ）中の白抜き矢印Ｅを参照）がかかっても、相互に突き合わされている下ガイドレール１Ｄの上端面と上ガイドレール１Ｕの下端面とが離れようとする変位（移動、すべり）を、図４（Ａ）に示すエレベータのガイドレールの接続構造よりも、小さく規制（制限）することができる。すなわち、挿通孔２１、２２の内面とボルト１１の外面との間の隙間から面接触する継目板１０の凹部１７の下面および上面と下ガイドレール１Ｄの凸部１６の下面および上ガイドレール１Ｕの凸部１６の上面との間の隙間を差し引いた分小さく規制することができる。

ここで、図４（Ａ）に示すエレベータのガイドレールの接続構造について説明する。図４（Ａ）に示すエレベータのガイドレールの接続構造は、実施形態１のエレベータのガイドレールの接続構造（下ガイドレール１Ｄの凸部１６および上ガイドレール１Ｕの凸部１６と継目板１０の凹部１７とが相互に嵌合している構造）を使用せずに、ボルト１１およびナット１２のみで、下ガイドレール１００と上ガイドレール１００Ｕとを継目板１０１を介して接続する。

この結果、図４（Ａ）に示すエレベータのガイドレールの接続構造は、地震時において、ガイドレール１００Ｄ、１００Ｕにガイドレール１００Ｄ、１００Ｕの短手方向の荷重（図４（Ａ）中の白抜き矢印Ｅを参照）がかかると、挿通孔の内面とボルト１１の外面との間の隙間分、ガイドレール１００Ｄ、１００Ｕと継目板１０１と相互にずれる。このために、図４（Ａ）に示すように、下ガイドレール１００の上端面のガイド部先端と上ガイドレール１００Ｕの下端面のガイド部先端との接点１０２を支点として、下ガイドレール１００の上端面のフランジ部側と上ガイドレール１００Ｕの下端面のフランジ部側とがガイドレール１００Ｄ、１００Ｕの長手方向（上下方向）に変位する（開く）。

これに対して、実施形態１のエレベータのガイドレールの接続構造は、以上のごとき構成、作用により、ガイドレール１の変位を、図４（Ａ）に示すエレベータのガイドレールの接続構造よりも、小さく規制することができる。

また、実施形態１のエレベータのガイドレールの接続構造は、下ガイドレール１Ｄの凸部１６および上ガイドレール１Ｕの凸部１６が十分な大きさを有している。すなわち、下ガイドレール１Ｄの凸部１６および上ガイドレール１Ｕの凸部１６の左右幅は、ガイドレール１の左右幅を有している。また、下ガイドレール１Ｄの凸部１６および上ガイドレール１Ｕの凸部１６の上下幅は、たとえば、地震時において、ガイドレール１の凸部１６に発生する上下方向のせん断応力に十分に耐えられる強度が得られる大きさを有している。この結果、実施形態１のエレベータのガイドレールの接続構造は、十分の強度が得られるので、たとえば、地震時において発生する荷重に対して十分に耐えることができる。

さらに、実施形態１のエレベータのガイドレールの接続構造は、下ガイドレール１Ｄの凸部１６の下面および上ガイドレール１Ｕの凸部１６の上面と継目板１０の凹部１７の下面および上面とが、ガイドレール１（１Ｄ、１Ｕ）の短手方向の一側から他側にかけて末広がりに傾斜している。この結果、実施形態１のエレベータのガイドレールの接続構造は、継目板１０をガイドレール１（１Ｄ、１Ｕ）の短手方向の一側から他側に移動させると、継目板１０の凹部１７の傾斜している下面および上面と下ガイドレール１Ｄの凸部１６の傾斜している下面および上ガイドレール１Ｕの凸部１６の傾斜している上面にくさび作用で面接触する。こにより、実施形態１のエレベータのガイドレールの接続構造は、下ガイドレール１Ｄの凸部１６の下面および上ガイドレール１Ｕの凸部１６の上面と継目板１０の凹部１７の下面および上面との加工寸法（精度）の管理が、傾斜していない平行な面と比較して、簡便である。

さらにまた、実施形態１のエレベータのガイドレールの接続構造は、下ガイドレール１Ｄの上端面のほぞ１９と上ガイドレール１Ｕの下端面のほぼ穴２０とが末広がり形状をなしている。この結果、実施形態１のエレベータのガイドレールの接続構造は、たとえば、地震時において、ガイドレール１（１Ｄ、１Ｕ）にガイドレール１（１Ｄ、１Ｕ）の短手方向の荷重（図４（Ｂ）中の白抜き矢印Ｆを参照）がかかっても、図４（Ｂ）に示すエレベータのガイドレールの接続構造のように、ガイドレール１００Ｄ、１００Ｕが変位することなく、相互に突き合わされている下ガイドレール１Ｄの上端面と上ガイドレール１Ｕの下端面とが離れようとする変位（移動、すべり）を確実に防止することができる。

ここで、図４（Ｂ）に示すエレベータのガイドレールの接続構造について説明する。図４（Ｂ）に示すエレベータのガイドレールの接続構造は、実施形態１のエレベータのガイドレールの接続構造（下ガイドレール１Ｄの上端面のほぞ１９と上ガイドレール１Ｕの下端面のほぼ穴２０とが末広がり形状をなしている構造）を使用していない。

この結果、図４（Ｂ）に示すエレベータのガイドレールの接続構造は、地震時において、ガイドレール１００Ｄ、１００Ｕにガイドレール１００Ｄ、１００Ｕの短手方向の荷重（図４（Ｂ）中の白抜き矢印Ｆを参照）がかかると、図４（Ｂ）に示すように、下ガイドレール１００の上端面のフランジ部と上ガイドレール１００Ｕの下端面のフランジ部との接点１０３を支点として、下ガイドレール１００の上端面のフランジ部側と上ガイドレール１００Ｕの下端面のフランジ部側とがガイドレール１００Ｄ、１００Ｕの長手方向（上下方向）に変位する（開く）。

これに対して、実施形態１のエレベータのガイドレールの接続構造は、以上のごとき構成、作用により、ガイドレール１の変位を、確実に防止することができる。

「実施形態２」
以下、本実施形態２に係るエレベータのガイドレールの接続構造を図５に基づいて説明する。図中、図１〜図４と同符号は、同一のものを示す。図５（Ａ）は、下ガイドレールと上ガイドレールとを継目板およびボルトおよびナットにより接続した状態を示す一部側面図である。図５（Ｂ）は、図５（Ａ）におけるＢ矢視図である。

前記の実施形態１に係るエレベータのガイドレールの接続構造は、下ガイドレール１Ｄの凸部１６の下面および上ガイドレール１Ｕの凸部１６の上面と継目板１０の凹部１７の下面および上面とを、ガイドレール１（１Ｄ、１Ｕ）の短手方向の一側から他側にかけて末広がりに傾斜させ、また、下ガイドレール１Ｄの上端面と上ガイドレール１Ｕの下端面とに末広がり形状のほぞ１９とほぞ穴２０とを設けるものである。

これに対して、実施形態２に係るエレベータのガイドレールの接続構造は、下ガイドレール１Ｄの凸部１６０の下面および上ガイドレール１Ｕの凸部１６０の上面と継目板１０の凹部１７０の下面および上面とを、平行（もしくは平行）とし、また、下ガイドレール１Ｄの上端面と上ガイドレール１Ｕの下端面とに末広がり形状のほぞ１９とほぼ穴２０とを設けないものである。なお、下ガイドレール１Ｄの上端面と上ガイドレール１Ｕの下端面とに末広がり形状のほぞ１９とほぼ穴２０とを設けても良い。

この結果、実施形態２に係るエレベータのガイドレールの接続構造は、前記の実施形態１に係るエレベータのガイドレールの接続構造とほぼ同様の効果、すなわち、ガイドレール１の変位を小さく規制することができ、たとえば、地震時において、ガイドレール１の凸部１６０に発生する上下方向のせん断応力に十分に耐えられる強度が得られる。

「実施形態３」
以下、本実施形態３に係るエレベータのガイドレールの接続構造を図６に基づいて説明する。図中、図１〜図５と同符号は、同一のものを示す。図６（Ａ）は、下ガイドレールと上ガイドレールとを継目板およびボルトおよびナットにより接続した状態を示す一部側面図である。図６（Ｂ）は、図６（Ａ）におけるＢ矢視図である。

前記の実施形態１、２に係るエレベータのガイドレールの接続構造は、下ガイドレール１Ｄの凸部１６、１６０の背面および上ガイドレール１Ｕの凸部１６、１６０の背面と継目板１０の凹部１７、１７０の正面とが垂直面をなす。また、前記の実施形態１に係るエレベータのガイドレールの接続構造は、下ガイドレール１Ｄの上端面と上ガイドレール１Ｕの下端面とに末広がり形状のほぞ１９とほぞ穴２０とを設けるものである。

これに対して、実施形態３に係るエレベータのガイドレールの接続構造は、下ガイドレール１Ｄの凸部１６１の背面および上ガイドレール１Ｕの凸部１６１の背面と継目板１０の凹部１７１の正面とが傾斜面をなす。また、下ガイドレール１Ｄの上端面と上ガイドレール１Ｕの下端面とに末広がり形状のほぞ１９とほぼ穴２０とを設けないものである。なお、下ガイドレール１Ｄの上端面と上ガイドレール１Ｕの下端面とに末広がり形状のほぞ１９とほぼ穴２０とを設けても良い。

この結果、実施形態３に係るエレベータのガイドレールの接続構造は、前記の実施形態１、２に係るエレベータのガイドレールの接続構造とほぼ同様の効果、すなわち、ガイドレール１の変位を小さく規制することができ、たとえば、地震時において、ガイドレール１の凸部１６１に発生する上下方向のせん断応力に十分に耐えられる強度が得られる。特に、下ガイドレール１Ｄと上ガイドレール１Ｕとが上下方向（図６（Ａ）中の実線矢印方向）に開こうとすると、下ガイドレール１Ｄの凸部１６１の傾斜している背面および上ガイドレール１Ｕの凸部１６１の傾斜している背面と継目板１０の凹部１７１の傾斜している正面とを経て、継目板１０が後方向（図６（Ａ）中の破線矢印方向）に移動しようとする。ところが、継目板１０は、ボルト１１およびナット１２によりガイドレール１（１Ｄ、１Ｕ）に締結されている。このために、継目板１０は、後方向への移動が規制され、下ガイドレール１Ｄと上ガイドレール１Ｕとの上下方向の変位が規制される。

「実施形態４」
以下、本実施形態４に係るエレベータのガイドレールの接続構造を図７に基づいて説明する。図中、図１〜図６と同符号は、同一のものを示す。図７（Ａ）は、下ガイドレールと上ガイドレールとを継目板およびボルトおよびナットにより接続した状態を示す一部側面図である。図７（Ｂ）は、図７（Ａ）におけるＢ矢視図である。

前記の実施形態１、２、３に係るエレベータのガイドレールの接続構造は、下ガイドレール１Ｄの凸部１６、１６０、１６１および上ガイドレール１Ｕの凸部１６、１６０、１６１と継目板１０の凹部１７、１７０、１７１とが相互に嵌合するものである。また、前記の実施形態１に係るエレベータのガイドレールの接続構造は、下ガイドレール１Ｄの上端面と上ガイドレール１Ｕの下端面とに末広がり形状のほぞ１９とほぞ穴２０とを設けるものである。

これに対して、実施形態４に係るエレベータのガイドレールの接続構造は、凸部と凹部との嵌合ではなく、下ガイドレール１Ｄのフランジ部９および上ガイドレール１Ｕのフランジ部９と継目板１０とにノックピン２３を打ち込むものである。また、下ガイドレール１Ｄの上端面と上ガイドレール１Ｕの下端面とに末広がり形状のほぞ１９とほぼ穴２０とを設けないものである。なお、下ガイドレール１Ｄの上端面と上ガイドレール１Ｕの下端面とに末広がり形状のほぞ１９とほぼ穴２０とを設けても良い。

この結果、実施形態４に係るエレベータのガイドレールの接続構造は、前記の実施形態１、２、３に係るエレベータのガイドレールの接続構造とほぼ同様の効果、すなわち、ガイドレール１の変位を小さく規制することができる。

以上で説明した実施形態１、２、３、４に係るエレベータのガイドレールの接続構造によれば、ガイドレールの変位を小さく規制することができる。

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。

１ ガイドレール
１Ｄ 下ガイドレール
１Ｕ 上ガイドレール
２ 昇降路
３ 乗りかご
４ ガイド装置のガイド部
５ 機械室
６ 巻上機
７ メインロープ
８ ガイド部
９ フランジ部
１０ 継目板
１１ ボルト
１２ ナット
１３ 背面
１４ 当接面
１５ 正面
１６、１６０、１６１ 凸部
１７、１７０、１７１ 凹部
１８ 凹溝
１９ ほぞ
２０ ほぞ孔
２１、２２ 挿通孔
２３ ノックピン

Claims (5)

1. エレベータの下ガイドレールの上端部と上ガイドレールの下端部とを接続する構造において、
   ガイド部およびフランジ部を有する前記下ガイドレールの上端面とガイド部およびフランジ部を有する前記上ガイドレールの下端面とを突き合わせた状態で、前記下ガイドレールの上端部の前記フランジ部の背面と前記上ガイドレールの下端部の前記フランジ部の背面とにそれぞれ当接される継目板と、
   前記継目板と前記下ガイドレールの上端部の前記フランジ部および前記上ガイドレールの下端部の前記フランジ部とを締結するボルトおよびナットと、
   を備え、
   前記下ガイドレールの上端部の前記フランジ部の背面と前記上ガイドレールの下端部の前記フランジ部の背面とには、前記継目板側に突出する凸部がそれぞれ設けられていて、
   前記継目板の当接面には、前記下ガイドレールの前記凸部および前記上ガイドレールの前記凸部を上下から挟み込んで嵌合する凹部が設けられていて、
   前記継目板の前記凹部と前記下ガイドレールの前記凸部および前記上ガイドレールの前記凸部とを相互に嵌合させた際において、面接触する前記継目板の前記凹部の下面および上面と前記下ガイドレールの前記凸部の下面および前記上ガイドレールの前記凸部の上面との間の隙間は、前記ボルト用の挿通孔の内面と前記ボルトの外面との間の隙間よりも小さい、
   ことを特徴とするエレベータのガイドレールの接続構造。
2. 前記下ガイドレールの前記凸部および前記上ガイドレールの前記凸部と前記継目板の前記凹部とは、ガイドレールの短手方向に延設されていて、
   前記下ガイドレールの前記凸部の下面および前記上ガイドレールの前記凸部の上面と前記継目板の前記凹部の下面および上面とは、ガイドレールの短手方向の一側から他側にかけて末広がりに傾斜している、
   ことを特徴とする請求項１に記載のエレベータのガイドレールの接続構造。
3. 前記下ガイドレールの上端面と前記上ガイドレールの下端面とには、相互に嵌合するほぞとほぞ穴とがそれぞれ設けられていて、
   前記ほぞの頂端面と前記ほぞ穴の底面とは、前記ほぞの基端部と前記ほぞ穴の開口部に対して末広がり形状をなしている、
   ことを特徴とする請求項１または２に記載のエレベータのガイドレールの接続構造。
4. 前記下ガイドレールの前記凸部の背面および前記上ガイドレールの前記凸部の背面と、前記背面に当接する前記継目板の前記凹部の当接面とは、前記凹部の中間側から上下両側にかけて、前記フランジ部の背面側から正面側に傾斜している、
   ことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のエレベータのガイドレールの接続構造。
5. エレベータの下ガイドレールの上端部と上ガイドレールの下端部とを接続する構造において、
   ガイド部およびフランジ部を有する前記下ガイドレールの上端面とガイド部およびフランジ部を有する前記上ガイドレールの下端面とを突き合わせた状態で、前記下ガイドレールの上端部の前記フランジ部の背面と前記上ガイドレールの下端部の前記フランジ部の背面とにそれぞれ当接される継目板と、
   前記継目板と前記下ガイドレールの上端部の前記フランジ部および前記上ガイドレールの下端部の前記フランジ部とを締結するボルトおよびナットと、
   前記継目板と前記下ガイドレールの上端部の前記フランジ部および前記上ガイドレールの下端部の前記フランジ部とに打ち込まれるノックピンと、
   を備える、ことを特徴とするエレベータのガイドレールの接続構造。

Images