JP2012167480A - 車両の無線通信システム - Google Patents
車両の無線通信システム Download PDFInfo
- Publication number
- JP2012167480A JP2012167480A JP2011028885A JP2011028885A JP2012167480A JP 2012167480 A JP2012167480 A JP 2012167480A JP 2011028885 A JP2011028885 A JP 2011028885A JP 2011028885 A JP2011028885 A JP 2011028885A JP 2012167480 A JP2012167480 A JP 2012167480A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door glass
- communication
- vehicle
- communication device
- wireless communication
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
【解決手段】この車両の無線通信システムでは、車両のドアガラスに近接した位置に配置される通信装置1と携帯電話機4との間の近距離無線通信を通じてレスポンス要求信号及びレスポンス信号が授受される。そして、これらの信号の授受を通じて携帯電話機4が認証されるとともに、該認証が成立した場合には、ドアロック装置25により車両ドアが解錠される。ここでは、窓開閉センサ22を通じて検出されるドアガラスの開閉状態に基づいてドアガラスが全閉状態であることが検出される場合に、ドアガラスが全閉状態でないことが検出される場合よりも、ループアンテナ10の送信出力を強く設定する。
【選択図】図1
Description
まず、車両制御部26は、例えばイグニッションスイッチ24がオフ状態であるときにドアロックセンサ23を通じて車両ドアが施錠されたことを検出すると、車両が駐車状態になったと判断する。このとき、車両制御部26はレスポンス要求信号の送信指令を車内LAN27を介して通信制御部20に送信する。通信制御部20は、レスポンス要求信号の送信指令を受信すると、レスポンス要求コードを生成するとともに、生成したレスポンス要求コードをリーダライタIC13に所定の周期で送信する。これにより、レスポンス要求信号に応じた磁界がループアンテナ10により所定の周期で形成されて、通信エリアAが形成される。
次に、図2を参照して、通信制御部20を通じて実行されるループアンテナ10の送信出力を調整する処理についてその手順を説明する。なお、図2に示す処理は、通信装置1からレスポンス要求信号を周期的に送信している期間に所定の演算周期をもって繰り返し実行される。
以上説明したように、本実施形態にかかる車両の無線通信システムによれば、以下のような効果が得られるようになる。
(4)通信装置1と携帯電話機4との間の近距離無線通信としてNFC規格に基づく無線通信を用いることとした。これにより、携帯電話機4に搭載された通信機能をそのまま利用することができるため、利便性が向上するようになる。
・通信装置1の位置を適宜変更してもよい。すなわち、枠部3の下側の部分に通信装置1を設けたり、あるいは運転席のドアガラスの近傍に通信装置1を設けてもよい。要は、車両のいずれかのドアガラスの近傍に通信装置1が設けられていればよい。
次に、上記実施形態及びその変形例から把握できる技術的思想について追記する。
(イ)請求項2又は3に記載の車両の無線通信システムにおいて、前記近距離無線通信が、前記通信装置と前記通信対象との間の磁界結合を利用する無線通信であって、前記通信対象が受信可能な磁界強度の最大値を最大許容値とするとき、前記通信装置の送信出力を強くする設定が、前記通信装置により形成される磁界の強度が前記ドアガラスの位置で前記最大許容値となるように設定することで行われることを特徴とする車両の無線通信システム。ドアガラスが全閉状態である場合、ユーザは通信対象をドアガラスの近傍までしか近づけることができない。したがって、上記システムによるように、通信装置により形成される磁界の強度をドアガラスの位置で最大許容値となるように設定することとすれば、通信装置と通信対象との間の安定した無線通信を確保することができるようになる。また、ドアガラスの位置を基準とする体感的な通信距離を最大の長さに設定することができるため、ユーザが通信対象を通信装置に近づけたときに、それらの間で無線通信が行われやすくなる。このため、利便性が向上するようになる。
Claims (3)
- 車両のドアガラスに近接した位置に配置される通信装置とその通信対象との間の近距離無線通信を通じて無線信号の授受を行い、該無線信号の授受を通じて車両制御を実行する車両の無線通信システムにおいて、
前記ドアガラスの開閉状態を検出する開閉状態検出手段と、該開閉状態検出手段を通じて検出される前記ドアガラスの開閉状態に基づき前記通信装置の送信出力を調整する送信出力調整手段とを備える
ことを特徴とする車両の無線通信システム。 - 前記送信出力調整手段は、前記開閉状態検出手段を通じて検出される前記ドアガラスの開閉状態に基づいて前記ドアガラスが全閉状態であることが検出される場合に、前記ドアガラスが全閉状態でないことが検出される場合よりも、前記通信装置の送信出力を強く設定するものである
請求項1に記載の車両の無線通信システム。 - 前記送信出力調整手段は、前記開閉状態検出手段を通じて検出される前記ドアガラスの開閉状態に基づいて同ドアガラスが前記通信装置に対向して位置していることが検出される場合に、前記ドアガラスが前記通信装置に対向して位置していないことが検出される場合よりも、前記通信装置の送信出力を強く設定するものである
請求項1に記載の車両の無線通信システム。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011028885A JP5629596B2 (ja) | 2011-02-14 | 2011-02-14 | 車両の無線通信システム |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011028885A JP5629596B2 (ja) | 2011-02-14 | 2011-02-14 | 車両の無線通信システム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2012167480A true JP2012167480A (ja) | 2012-09-06 |
JP5629596B2 JP5629596B2 (ja) | 2014-11-19 |
Family
ID=46971876
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011028885A Expired - Fee Related JP5629596B2 (ja) | 2011-02-14 | 2011-02-14 | 車両の無線通信システム |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5629596B2 (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110893821A (zh) * | 2018-09-12 | 2020-03-20 | 现代自动车株式会社 | 车门玻璃的无线电力传输系统 |
CN111140092A (zh) * | 2020-01-10 | 2020-05-12 | 广东科徕尼智能科技有限公司 | 一种基于三轴磁力计的智能门锁及其控制方法 |
WO2021245978A1 (ja) * | 2020-06-03 | 2021-12-09 | 株式会社東海理化電機製作所 | 制御装置、プログラムおよび通信システム |
CN114520956A (zh) * | 2020-10-30 | 2022-05-20 | 华为技术有限公司 | 一种控制交通工具的方法及电子设备 |
CN115665698A (zh) * | 2022-12-27 | 2023-01-31 | 北京集度科技有限公司 | 实现数字钥匙的方法及设备 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003108934A (ja) * | 2001-09-28 | 2003-04-11 | Suzuki Motor Corp | 通信制御システム、通信装置、通信制御方法、記録媒体及びプログラム |
JP2010248709A (ja) * | 2009-04-10 | 2010-11-04 | Tokai Rika Co Ltd | 電子キーシステム |
-
2011
- 2011-02-14 JP JP2011028885A patent/JP5629596B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003108934A (ja) * | 2001-09-28 | 2003-04-11 | Suzuki Motor Corp | 通信制御システム、通信装置、通信制御方法、記録媒体及びプログラム |
JP2010248709A (ja) * | 2009-04-10 | 2010-11-04 | Tokai Rika Co Ltd | 電子キーシステム |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110893821A (zh) * | 2018-09-12 | 2020-03-20 | 现代自动车株式会社 | 车门玻璃的无线电力传输系统 |
CN111140092A (zh) * | 2020-01-10 | 2020-05-12 | 广东科徕尼智能科技有限公司 | 一种基于三轴磁力计的智能门锁及其控制方法 |
CN111140092B (zh) * | 2020-01-10 | 2023-10-13 | 广东好太太智能家居有限公司 | 一种基于三轴磁力计的智能门锁及其控制方法 |
WO2021245978A1 (ja) * | 2020-06-03 | 2021-12-09 | 株式会社東海理化電機製作所 | 制御装置、プログラムおよび通信システム |
JP2021189103A (ja) * | 2020-06-03 | 2021-12-13 | 株式会社東海理化電機製作所 | 制御装置、プログラムおよび通信システム |
JP7399028B2 (ja) | 2020-06-03 | 2023-12-15 | 株式会社東海理化電機製作所 | 制御装置、プログラムおよび通信システム |
CN114520956A (zh) * | 2020-10-30 | 2022-05-20 | 华为技术有限公司 | 一种控制交通工具的方法及电子设备 |
CN114520956B (zh) * | 2020-10-30 | 2023-04-28 | 华为技术有限公司 | 一种控制交通工具的方法及电子设备 |
CN115665698A (zh) * | 2022-12-27 | 2023-01-31 | 北京集度科技有限公司 | 实现数字钥匙的方法及设备 |
CN115665698B (zh) * | 2022-12-27 | 2023-04-11 | 北京集度科技有限公司 | 实现数字钥匙的方法及设备 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5629596B2 (ja) | 2014-11-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105966350B (zh) | 车辆无线通信系统、车辆控制装置、以及便携式机器 | |
JP6314072B2 (ja) | 携帯機、通信装置、および通信システム | |
US9079560B2 (en) | Device location determination by a vehicle | |
JP5260430B2 (ja) | 電子キーシステム | |
JP5260429B2 (ja) | 電子キーシステム | |
JP3668729B2 (ja) | 車載機器遠隔制御システム | |
US9396597B2 (en) | Smart entry system | |
JP5629596B2 (ja) | 車両の無線通信システム | |
JP5985941B2 (ja) | キー認証装置 | |
JP2003269023A (ja) | ドアロック制御装置 | |
KR20190094406A (ko) | 차량용의 접근 및/또는 시동 장치 | |
EP3604721A1 (en) | Vehicle communication system | |
JP6856488B2 (ja) | スイッチ装置 | |
US9802573B2 (en) | Smart key system | |
WO2021131713A9 (ja) | 車両のスマートキー収納ケース | |
JP2010031456A (ja) | 電子キーシステム | |
JP5135921B2 (ja) | スマートキーレスエントリシステム | |
JP2006342620A (ja) | キーレスエントリー装置 | |
US11338773B2 (en) | Transmission control device, portable device, vehicle system, transmission control method, control method, and control program product | |
JP2012122249A (ja) | 電子キーシステム | |
JP2009084907A (ja) | スマートキーレスエントリシステム | |
JP5590482B2 (ja) | スイッチングシステム | |
JP6284503B2 (ja) | 車載機器制御システム | |
KR20160065546A (ko) | 차량의 테일 게이트 제어 시스템 및 방법 | |
CN118046862A (zh) | 通过识别器启动车辆的方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20130826 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20140314 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140408 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20140425 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20140924 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20141006 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5629596 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |