JP2012144183A - 室内ランプの固定構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両のルーフトリム5に設けられたランプ取付穴51に取り付けられルームランプ1は、ルーフトリム5の室内側に配置される意匠部2と、ルーフトリム5の室外側に配置され、ランプ取付穴51を通して意匠部2に結合することによってルーフトリム5を挟持した状態で組み付けられる機能部3とを備える。機能部3には、車体側のワイヤーハーネス6に接続されたコネクタ7が接続されるコネクタ部36が設けられ、意匠部2には、機能部3と組み付けられた際にコネクタ部36と共にコネクタ挿入部40を形成し、該コネクタ挿入部40に挿入されたコネクタ7と係合することにより、意匠部2が機能部3から離脱方向へ変位するのを規制する意匠部側コネクタ挿入枠28が設けられる。
【選択図】図2
Description
そこで、例えば、カーテンエアーバッグなどの作動時に強い衝撃を受けた場合でも、操作板が不用意に撓み、結合が外れた意匠部が室内に落下、飛散することを防止できる。
(1) 車両の内装用壁材に設けられたランプ取付穴に、ランプユニットを取り付ける為の室内ランプの固定構造であって、
前記ランプユニットは、前記内装用壁材の室内側に配置される意匠部と、前記内装用壁材の室外側に配置され、前記ランプ取付穴を通して前記意匠部に結合することによって前記内装用壁材を挟持した状態で組み付けられる機能部とを備え、
前記機能部には、車体側の配線に接続されたコネクタが接続されるコネクタ部が設けられ、
前記意匠部には、前記機能部と組み付けられた際に前記コネクタ部と共にコネクタ挿入部を形成し、該コネクタ挿入部に挿入された前記コネクタと係合することにより、前記意匠部が前記機能部から離脱方向へ変位するのを規制する規制部が設けられること。
(2) 上記(1)の構成の室内ランプの固定構造において、
前記規制部が、前記コネクタ挿入部に挿入される前記コネクタの外周部を囲む枠形状に形成されること。
(3) 上記(1)の構成の室内ランプの固定構造において、
前記規制部が、前記コネクタの外周部に設けられた係合ロック部に係止可能な係止部を有すること。
そこで、強い衝撃を受けた場合でも、機能部との結合が外れた意匠部が室内に落下、飛散することを防止できる。
また、スペーサを用いた従来の固定構造のように、部品数増加に伴うコストアップ及び組立作業効率の低下等を招くことがない。
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態(以下、「実施形態」という。)を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
本発明の一実施形態に係る室内ランプの固定構造は、図1及び図2に示したように、車体パネル(図示せず)を覆うルーフトリム(内装用壁材)5に設けられたランプ取付穴51に、ルームランプ(ランプユニット)1を取り付ける例を示したものである。
この突出部24の一対の対向する両側壁(本実施形態では枠板部23の長手方向と直交する方向の両側壁)には、側方に向けて二対の係止爪26が形成されている。図3(b)に示すように、この係止爪26は、突出部24の突出方向側にテーパ面26aが形成され、この突出方向と逆方向側に突出部24の側面に直角をなす係止面26bが形成されている。
尚、この意匠部側コネクタ挿入枠28の開口高さhは、コネクタ挿入部40に挿入されるコネクタ7の高さと略同じ寸法を有している。
また、本実施形態に係る意匠部側コネクタ挿入枠28の係止部28aは、コネクタ7の上面(外周面)に設けられた係合爪(係合ロック部)71に係止可能な係止部とされている。
なお、意匠部2と機能部3とをルーフトリム5を介して組み付けた際には、基板配置空間33を覆うように底壁部27が対向するとともに、スイッチ44がスイッチ収納部25に収納されてスイッチ44の操作が可能となる(図4参照)。
このコネクタ部36は、ハウジング31に一体形成された上部壁36aと機能部側コネクタ挿入枠36bを有しており、意匠部2と機能部3とを組み付けた際には、意匠部2のベースハウジング21に一体成形された意匠部側コネクタ挿入枠28と共にコネクタ挿入部40を形成する。
また、ハウジング31における上部壁36aと機能部側コネクタ挿入枠36bの間には、図3(a)に示すように、上記意匠部2における意匠部側コネクタ挿入枠28を挿入可能な規制部挿入空間34を有する。
先ず、図1〜3に示すように、ルーフトリム5のランプ取付穴51の下方から意匠部2の突出部24を嵌め込む。ルーフトリム5のランプ取付穴51の上方からは、意匠部2に対応させて機能部3を被せる。この結果、機能部3の光源42が意匠部2におけるカバーレンズ22の入射面22aと対面し、機能部3のスイッチ44が意匠部2のスイッチ収納部25内に収納される。
更に、機能部3におけるコネクタ部36の規制部挿入空間34には、意匠部2の意匠部側コネクタ挿入枠28が挿入され、意匠部側コネクタ挿入枠28の係止部28aが、コネクタ部36の上部壁36aと同じ高さに達し、コネクタ挿入部40を形成する。
また、図5に示すように、ルーフトリム5に取付けられ、ルーフトリム5の室外側に配置されたルームランプ1の後側には、機能部3のコネクタ部36と意匠部2の意匠部側コネクタ挿入枠28とによってコネクタ挿入部40が構成される。
この際、意匠部側コネクタ挿入枠28を貫通したコネクタ7は、係合爪71の被係合部71aが係止部28aに係止されたロック状態となるため、コネクタ挿入部40との結合が外れる方向に負荷がかかっても外れない状態となる。
このようにして、ルーフトリム5に対してルームランプ1の取り付けが完了する。
そこで、意匠部側コネクタ挿入枠28が、コネクタ挿入部40に挿入されたコネクタ7と係合することにより、意匠部2が機能部3から離脱方向へ変位するのを規制することができる。
従って、従来の固定構造のように、意匠部及び機能部とは別部品のスペーサ等が必要とならず、部品数増加に伴うコストアップ及び組立作業効率の低下等を招くことがない。
更に、意匠部側コネクタ挿入枠28の係止部28aは、コネクタ7の上面に設けられた係合爪71に係止可能な係止部を兼ねているので、機能部3に設けられるコネクタ部36の構造を簡略化できる。
上記実施形態おいては、内装用壁材であるルーフトリム5にランプユニットであるルームランプ1を取り付ける場合を例に説明したが、ルーフトリムに取り付けるマップランプや、ドアトリム等に取り付けるカーテシランプ等の種々のランプユニットの固定構造にも応用できることは勿論である。
また、上記実施形態においては、コネクタ部36内の接続パッド45に接続されるコネクタとしてカードエッジタイプのコネクタ7を用いたが、コネクタ部の形式に応じた他のタイプのコネクタを用いることもできる。
また、コネクタに接続される配線としても、上記実施形態のワイヤーハーネスに限らず、FPC(フレキシブルプリント配線基板)及びリボン電線等のフラット回路体や、FFC(フレキシブル・フラット・ケーブル)等を用いることができる。
2 意匠部
3 機能部
4 回路基板
5 ルーフトリム(内装用壁材)
6 ワイヤーハーネス(配線)
7 コネクタ
28 意匠部側コネクタ挿入枠(規制部)
28a 係止部
36 コネクタ部
40 コネクタ挿入部
51 ランプ取付穴
71 係合爪(係合ロック部)
Claims (3)
- 車両の内装用壁材に設けられたランプ取付穴に、ランプユニットを取り付ける為の室内ランプの固定構造であって、
前記ランプユニットは、前記内装用壁材の室内側に配置される意匠部と、前記内装用壁材の室外側に配置され、前記ランプ取付穴を通して前記意匠部に結合することによって前記内装用壁材を挟持した状態で組み付けられる機能部とを備え、
前記機能部には、車体側の配線に接続されたコネクタが接続されるコネクタ部が設けられ、
前記意匠部には、前記機能部と組み付けられた際に前記コネクタ部と共にコネクタ挿入部を形成し、該コネクタ挿入部に挿入された前記コネクタと係合することにより、前記意匠部が前記機能部から離脱方向へ変位するのを規制する規制部が設けられることを特徴とする室内ランプの固定構造。 - 前記規制部が、前記コネクタ挿入部に挿入される前記コネクタの外周部を囲む枠形状に形成されることを特徴とする請求項1に記載の室内ランプの固定構造。
- 前記規制部が、前記コネクタの外周部に設けられた係合ロック部に係止可能な係止部を有することを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の室内ランプの固定構造。
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