JP2012107642A - コイルスプリング式一方向クラッチ装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 一方向クラッチは、互いに相対回転自在な一対のヒンジ部と、該一対のヒンジ部の中の一方のヒンジ部側に設けられた周面と、該周面に嵌合配置されたコイルスプリングとを有し、該コイルスプリングの一方の端部が前記一対のヒンジ部の中の他方のヒンジ部側に固定される。前記一対のヒンジ部の一方のヒンジ部の他方のヒンジ部に対する一方向の回転力によって前記コイルスプリングの径面が前記周面に密着して該周面に固定される。前記コイルスプリングの他方の端部に引張力が作用すると該コイルスプリングの径面の前記周面に対する密着が緩み該径面が前記周面に対して回転自由となる。紐状部材の一端部が一方向クラッチのコイルスプリングの他方の端部に連結され、紐状部材を引張る方向に操作するための操作部材が、紐状部材の他端部に連結される。
【選択図】 図1
Description
本発明の主たる目的は、遠隔操作可能なコイルスプリング式一方向クラッチ装置を提供することである。
また、一方向クラッチが複数箇所ある場合において、クラッチを解除する場合に、それぞれの一方向クラッチの締付力を解除する必要があり、一方向クラッチの位置が離れているような場合には、その操作が極めてやりにくいという問題点があった。
本発明の他の目的は、上記問題点を解決することである。
また本発明は、前記一方向クラッチを複数箇所に設け、該複数箇所の一方向クラッチの各コイルスプリング(24)(48)の前記他方の端部(24a)(48a)にそれぞれ前記紐状部材(80)(82)の一端部を連結し、該各紐状部材(80)(82)の他端部を単一の前記操作部材(12)に連結したものである。
また本発明は、前記一方向クラッチと前記操作部材(12)とをアーム(5)で連結し、前記操作部材(12)を、前記アーム(5)の先端側に回転自在に支承されたプーリ(70)と、該プーリ(70)に連結するレバー(74)とより構成し、前記プーリ(70)に前記紐状部材(80)の他端部を係止し、該紐状部材(80)の一端部を前記一方向クラッチのコイルスプリング(24)の他方の端部(24a)に連結し、前記操作部材(12)によって前記一方クラッチを操作できるようにしたものである。
また本発明は、前記一方向クラッチと前記操作部材(12)とをアーム(5)で連結し、前記操作部材(12)を、前記アーム(5)の先端側に回転自在に支承されたプーリ(70)と、該プーリ(70)に連結するレバー(74)とより構成し、前記プーリ(70)に前記紐状部材(80)(82)の他端部を係止し、該紐状部材(80)(82)の一端部を前記一方向クラッチのコイルスプリング(24)(48)の他方の端部(24a)(48a)に連結し、単一の操作部材(12)によって複数の一方クラッチを同時に操作できるようにしたものである。
また本発明は、前記アーム(5)のその先端部から離れた位置に複数の屈曲部(4)(8)を設け、該複数の屈曲部(4)(8)を前記一方向クラッチにより構成し、前記アーム(5)の先端部に単一の前記操作部材(12)を設け、該単一の操作部材(12)によって複数の一方向クラッチを同時に操作できるようにしたものである。
また本発明は、前記アーム(5)を、中空のパイプ状部材により構成し、該アーム(5)の中空部に前記紐状部材(80)(82)を配置したものである。
図2は、医療用チューブ保持装置を示し、基部2と、該基部2に屈曲可能に連結するアーム5と、該アーム5の先端部に取り付けられたクラッチ操作部材12と、先端取付部14とから成り、前記アーム5は、第1屈曲部4を中心として基部2に対して屈曲角度を変更することができる第1アーム6と、該第1アーム6に対して、第2屈曲部8を中心として屈曲角度αを変更することができる第2アーム10とから構成されている。
操作レバー74が、原位置に、復帰ばね72の弾力によって復帰している状態において、第1屈曲部4と第2屈曲部8の各一方クラッチが、コイルスプリング24,48のヒンジ用軸体30,54に対する締め付け力により、第1アーム6の、第1屈曲部4のヒンジ用軸体30を中心とする、自重による落下方向の揺動がロックされ、且つ、第2アーム10の、第2屈曲部8のヒンジ用軸体54を中心とする、自重による落下方向の揺動がそれぞれロックされている。このレバー74の原位置復帰状態において、コイルスプリング24,48の各一端部24a,48aには、紐状部材80,82の引っ張り力が作用していない。先端取付具14の位置を調整する場合は、上記ロック状態を解除する。このロック状態解除は、操作レバー74を手で握り、復帰ばね72の弾力に抗して、レバー74を原位置から離れる所定のロック解除方向に、ハウジング66に対して揺動し、レバー74を第2アーム10側に接近させる。
4 第1屈曲部
5 アーム
6 第1アーム
8 第2屈曲部
10 第2アーム
12 クラッチ遠隔操作部材
14 先端取付部
16 第2ヒンジ部
16a 管状部
16b 板状部
16c 壁面
18 ベースアーム
20 第1ヒンジ部
20a 円盤部
20b 突起部
20c 内周面
22 クラッチスリーブ
22a 周面
24 コイルスプリング
26 カバー
28 ねじ
30 ヒンジ用軸体
32 ナット
34 ブッシュ
36 ワイヤ取付具
38 ねじ穴
40 ボルト
42 第1ヒンジ部
42a 円盤部
42b 突起部
42c 内周面
44 第2ヒンジ部
44a 管状部
44b 板状部
46 クラッチスリーブ
46a 周面
48 コイルスプリング
50 カバー
52 ねじ
54 ヒンジ用軸体
56 ナット
58 ブッシュ
60 ワイヤ取付具
62 ボルト
64 紐状部材案内具
66 ハウジング
68 軸体
70 プーリ
72 復帰ばね
74 操作レバー
76 案内孔
78 ピン
80 紐状部材
82 紐状部材
83 穴
Claims (6)
- 互いに相対回転自在な一対のヒンジ部(20)(42)(16)(44)と、該一対のヒンジ部(20)(42)(16)(44)の中の一方のヒンジ部(16)(44)側に設けられた周面(22a)(46a)と、該周面(22a)(46a)に嵌合配置されたコイルスプリング(24)(48)とを有し、該コイルスプリング(24)(48)の一方の端部(24b)(48b)が前記一対のヒンジ部(20)(42)(16)(44)の中の他方のヒンジ部(20)(42)側に固定され、前記一対のヒンジ部(20)(42)(16)(44)の中の一方のヒンジ部(20)(42)の他方のヒンジ部(16)(44)に対する一方向の回転力によって前記コイルスプリング(24)(48)の径面が前記周面(22a)(46a)に密着して該周面(22a)(46a)に固定され、前記コイルスプリング(24)(48)の他方の端部(24a)(48a)に引張力が作用すると前記コイルスプリング(24)(48)の径面の前記周面(22a)(46a)に対する密着が緩み該径面が前記周面(22a)(46a)に対して回転自由となるように構成された一方向クラッチと、一端部が前記一方向クラッチのコイルスプリング(24)(48)の他方の端部(24a)(48a)に連結された紐状部材(80)(82)と、前記紐状部材(80)(82)の他端部に連結し、該紐状部材(80)(82)を引張る方向に操作するための操作部材(12)とを備えたことを特徴とするコイルスプリング式一方向クラッチ装置。
- 前記一方向クラッチを複数箇所に設け、該複数箇所の一方向クラッチの各コイルスプリング(24)(48)の前記他方の端部(24a)(48a)にそれぞれ前記紐状部材(80)(82)の一端部を連結し、該各紐状部材(80)(82)の他端部を単一の前記操作部材(12)に連結したことを特徴とする請求項1に記載のコイルスプリング式一方向クラッチ装置。
- 前記一方向クラッチと前記操作部材(12)とをアーム(5)で連結し、前記操作部材(12)を、前記アーム(5)の先端側に回転自在に支承されたプーリ(70)と、該プーリ(70)に連結するレバー(74)とより構成し、前記プーリ(70)に前記紐状部材(80)の他端部を係止し、該紐状部材(80)の一端部を前記一方向クラッチのコイルスプリング(24)の他方の端部(24a)に連結し、前記操作部材(12)によって前記一方クラッチを操作できるようにしたことを特徴とする請求項1に記載のコイルスプリング式一方向クラッチ装置。
- 前記一方向クラッチと前記操作部材(12)とをアーム(5)で連結し、前記操作部材(12)を、前記アーム(5)の先端側に回転自在に支承されたプーリ(70)と、該プーリ(70)に連結するレバー(74)とより構成し、前記プーリ(70)に前記紐状部材(80)(82)の他端部を係止し、該紐状部材(80)(82)の一端部を前記一方向クラッチのコイルスプリング(24)(48)の他方の端部(24a)(48a)に連結し、単一の操作部材(12)によって複数の一方クラッチを同時に操作できるようにしたことを特徴とする請求項2に記載のコイルスプリング式一方向クラッチ装置。
- 前記アーム(5)のその先端部から離れた位置に複数の屈曲部(4)(8)を設け、該複数の屈曲部(4)(8)を前記一方向クラッチにより構成し、前記アーム(5)の先端部に単一の前記操作部材(12)を設け、該単一の操作部材(12)によって複数の一方向クラッチを同時に操作できるようにしたことを特徴とする請求項3に記載のコイルスプリング式一方向クラッチ装置。
- 前記アーム(5)を、中空のパイプ状部材により構成し、該アーム(5)の中空部に前記紐状部材(80)(82)を配置したことを特徴とする請求項3に記載のコイルスプリング式一方向クラッチ装置。
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JP2001107614A (ja) * | 1999-07-07 | 2001-04-17 | Honda Motor Co Ltd | セキュリティを向上させた車両共用システム |
JP2012107643A (ja) * | 2010-11-15 | 2012-06-07 | Tok Bearing Co Ltd | コイルスプリング式一方向クラッチ装置 |
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