JP2012028921A - 携帯機 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】所定の無線通信を行うための電子部品5と、これに電力を供給するための電池16とを収容するケース4を備え、当該ケース4は、電池16を収容する電池収容部14と、Oリング17が設置される環状溝13と、電池蓋18が収容される電池蓋収容部12とが形成されたケース本体6と、これに装着されるカバースライド7とを備え、ケース本体6とカバースライド7とが装着される際に、Oリング17が圧迫されて防水機能を発揮する携帯機において、ケース本体6には、長手方向上側に向かうに従って電池蓋収容部12側へ傾斜する傾斜面を有して形成されるレール溝21,22と、カバースライド7に形成され、レール溝21,22に案内されるレールとを備えることを特徴とする携帯機。
【選択図】図3
Description
そこでネジを使用せずとも、防水効果が得られる携帯機の構造が特許文献1に開示されている。図13に示すように、特許文献1の携帯機50では、電池蓋51とケース52との間にOリング53を介在させた状態でカバー55がケース52に装着される。カバー55はケース52に対してスライドさせることにより装着される。カバー55のケース52に対するスライド変位は、カバー55のレール57がカバー55の溝56に摺動することにより案内される。カバー55がケース52に装着されることにより、Oリング53は、電池蓋51を介して圧迫される。これにより、電池蓋51とケース52との間の液密性が保持される。すなわち、外部から電池収容部54内への液体の浸入が抑制される。
図1に示すように、電子キーシステム1は、携帯機としての電子キー2と、車両に搭載された通信対象としての施解錠制御装置3とを備えている。施解錠制御装置3は、車両の周囲の所定のエリアにリクエスト信号Srを間欠送信する。このリクエスト信号Srは、IDコードの送信を電子キー2に要求する旨の信号である。電子キー2は、前記リクエスト信号Srを受信すると、予め自身のメモリに記録されたIDコードを含むID信号Siを送信する。施解錠制御装置3は、電子キー2から送信されてきたID信号Siを受信すると、このID信号Siに含まれるIDコードと予め自身のメモリに記憶されたIDコードとを照合して、両IDコードが一致したときのみドアを解錠する。一方、ユーザが電子キー2を所持して車両から離間して所定のエリア外に移動すると、施解錠制御装置3は、電子キー2から送信されるID信号Siを受信不能となる。施解錠制御装置3は電子キー側のID信号Siを受信不能になると車両のドアを施錠する。このように、この電子キーシステム1では、ユーザが車両に触れることなくドアの施解錠が行われる。
(1)Oリング17の反発力は、傾斜面21b,22bによって、当該傾斜面21b,22bに対する垂直方向成分と平行方向成分とに分解されるため、レール31b,32bとレール溝21,22との間の摺動抵抗は、平行方向成分の分だけ小さくなる。すなわち、レール溝21,22に傾斜面が形成されることにより、摺動抵抗が小さくなるので、ケース本体6に対しカバースライド7をスライドさせて取り付ける場合の作業性が向上する。また、レール31b,32bとレール溝21,22との間の摺動抵抗が小さくなることは、ケース本体6からカバースライド7を取り外す場合にも言えるので、この場合においても作業性が向上する。従って、カバースライド7のケース本体6に対する取り外し作業勝手が向上するので、電池交換時の作業勝手が向上する。
・上記実施形態において、レール31b,32bは、レール溝21,22に対して転動面をもつ車輪等の被案内部であればよい。すなわち、カバースライド7は、被案内部をレール溝21,22に挿入することで、ケース本体6に対してスライドすることによって、ケース本体6側へ変位することにより、電池蓋18とケース本体6との間に介在されたOリング17を圧迫して、両者間を液密に保持することができればよい。
・上記実施形態において、突部18a及び引っかけ部12aは省略してもよい。
・上記実施形態において、環状溝13は、省略してもよい。ここでは、Oリング17が電池蓋18とケース本体6との間で圧迫されることによって、両者間を液密に保持すればよい。この場合は、前述したように、Oリング17と電池蓋18とを一体的に形成することが望ましい。突部18aと引っかけ部12aとの係止関係によって電池蓋18のケース本体6に対する位置ずれが規制されることにより、Oリング17のケース本体6に対する位置ずれも抑制される。
・上記実施形態において、電池蓋18はスナップフィットによって回動可能な状態でケース本体6と一体に設けてもよい。すなわち、電池蓋18のスライド開始側の受け部分をケース本体6に設けた軸部分に嵌め込むことにより、ケース本体6に対して回動可能に設ける。このようにすれば、電池蓋18のケース本体6からの脱落を防ぐことができる。
(イ)請求項1〜3の何れか一項に記載の携帯機において、前記ケース本体と、前記電池蓋収容部に収容された前記電池蓋の外郭面の一部との間には、間隙が形成されることを特徴とする携帯機。
Claims (3)
- 特定の通信対象との間で所定の無線通信を行うための電子部品と、前記電子部品に電力を供給するための電池とを収容するケースを備え、
前記ケースは、前記電池が収容される電池収容部が開口して形成されたケース本体と、
前記電池収容部の開口部を含んで形成されて同開口部を覆う電池蓋が配置される電池蓋収容部と、
前記ケース本体に対して、相対的にスライド移動させることにより、前記電池蓋を覆う態様で前記ケース本体に装着されるカバーとを備え、
前記カバーが前記ケース本体に取り付けられるとき、前記電池蓋収容部と前記電池蓋との間に設けられて、前記電池収容部の開口部を囲繞する弾性を有する防水部材が、前記電池蓋を介して前記ケース本体側へ圧迫されて防水機能を発揮する携帯機において、
前記ケース本体及び前記カバーの何れか一方の両側部に、両者を装着させる際の前記スライド移動に伴い両者が近づく方向への傾斜面を有して形成されるレール溝と、
前記ケース本体及び前記カバーの何れか一方に形成され、前記ケース本体に前記カバーが取り付けられるとき、前記レール溝の前記傾斜面に案内される被案内部とを備えることを特徴とする携帯機。 - 請求項1に記載の携帯機において、
前記ケース本体に形成される係止部と、
前記電池蓋に形成され、前記係止部に係止されることにより、前記電池蓋の前記カバーのスライド方向への移動を規制する突部とを備えることを特徴とする携帯機。 - 請求項2に記載の携帯機において、
前記突部及び前記係止部は、前記ケース本体に前記カバーが装着されるときの、スライド開始側に設けられてなることを特徴とする携帯機。
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