JP2011255705A - 自動車のバッテリートレイ - Google Patents
自動車のバッテリートレイ Download PDFInfo
- Publication number
- JP2011255705A JP2011255705A JP2010129401A JP2010129401A JP2011255705A JP 2011255705 A JP2011255705 A JP 2011255705A JP 2010129401 A JP2010129401 A JP 2010129401A JP 2010129401 A JP2010129401 A JP 2010129401A JP 2011255705 A JP2011255705 A JP 2011255705A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- frame
- outer frame
- bottom plate
- partition
- battery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
【解決手段】外枠フレーム1は金属製で、矩形状に配置された外枠3と、外枠3の底を塞ぐ底板と、底板の上面に配置され外枠3内を4個の矩形状の領域に仕切る仕切枠を有する。シールドフレーム2はプラスチックの射出成形体で、外枠3に沿って形成された周側壁8と、外枠フレーム1底板及び仕切枠の上を被う底壁9を有し、底壁9の仕切部13(仕切枠を被う部分)に、バッテリー固定用のボルト頭部又はナットが挿入固定される複数個のボス部11が上方に突出して一体成形されている。
【選択図】図1
Description
このような2層構造のバッテリートレイは、内側のシールドフレームによりトレイ底部の防水性が確保されることから、次のような利点があるとされている。
金属製の外枠フレームに防水性を持たせる必要がないため、外枠フレームの底を塞ぐ底板が不要であり、仮に底板を設ける場合でも外枠フレームと底板の全周溶接が不要となり、溶接作業工数を削減できる。外枠フレーム自体の溶接も、防水性が不要であるため簡素で済む。また溶接作業工数が減るため、溶接時の熱歪みによる外枠フレームの変形を抑制できる。
特許文献2,3のバッテリートレイでも、樹脂製のシールドフレームに取付穴を形成している。
前記外枠フレームの外枠と仕切枠がアルミニウム合金中空押出形材からなり、前記底板がアルミニウム合金板からなることが望ましい。
図1にバッテリートレイを示す。このバッテリートレイは、外枠フレーム1と、外枠フレーム1の内部に密着状態で嵌入するシールドフレーム2からなる。外枠フレーム1とシールドフレーム2は、いずれもいわゆるトレイ形状を有する。
外枠フレーム1は、図2,3に示すように、矩形状に配置された外枠3と、外枠3の底を塞ぐ底板4と、底板4の上面側に配置され外枠3内を均等な複数個(この例では4個)の矩形状の領域に仕切る仕切枠5と、外枠3の底面側に形成した切り欠きに嵌められ、外枠3外に突出する取付部材6と、取付部材6及び底板4の下面側に配置された補強部材7からなる。これらの部材はアーク溶接やスポット溶接等の接合手段により組み付けられている。
仕切枠5は全体として格子状をなし、左右フレーム3c,3dに沿って配置された端部仕切枠5a,5b(左右フレーム3cに沿って配置された端部仕切枠5aは図示されず)と、十字形に組み付けられた中間仕切枠5c〜5eからなり、各仕切枠はいずれもアルミニウム合金中空押出材からなる。端部仕切枠5a,5bは、側面が左右フレーム3c,3dに、両端が前後フレーム3a,3bにそれぞれ接合されている。中間仕切枠5cは両端が端部仕切壁5a,5bに、中間仕切枠5d,5eは両端が前後フレーム3a,3bと中間仕切枠5cにそれぞれ接合されている。
補強部材7は、アルミニウム合金中空押出材からなり、両端が左右の取付部材6の底面に接合されている。
底板4は、アルミニウム合金板からなり、外枠3及び補強部材7に、必要に応じて仕切枠5にも接合されている。
外枠フレーム1において、前後フレーム3a,3b、中間仕切枠5c、取付部材6及び補強部材7が車体幅方向に平行に配置され、左右フレーム3c,3d、端部仕切枠5a,5b及び中間仕切壁5d,5eが車体前後方向に平行に配置され、これらはいずれもアルミニウム合金中空押出材からなるから、この外枠フレーム1は剛性、強度が高く、車体前後方向及び車体幅方向の衝突に対する耐圧壊性も高い。
底壁9は、外枠フレーム1の底板4と仕切枠5のなす凹凸に沿って形成され、全体としてほぼ均一の肉厚を有するシート状の部材であり、底壁9の上下面側とも底板4と仕切枠5のなす凹凸を反映した形状に成形されている。底壁9は、底板4を被う底板部12と仕切枠5を被う仕切部13からなり、上面側から見れば底板部12が凹部、仕切部13が凸部となっていて、仕切部13は底板部12より上方に膨出し、そこに外枠フレーム1の仕切枠5が嵌入する。仕切部13は、外枠フレーム1の仕切枠5の形状を反映した形状とされ、全体として格子状をなし、周側壁8内を複数個の矩形状の領域に仕切っている。
バッテリーは、シールドフレーム2の格子状の仕切部13内に載置され、シールドフレーム2に対しボルト締結される。ボルト締結に際し、ボス部14に保持されたボルト又はナットが利用できるため、締結作業を容易に進めることができる。ボス部14はシールドフレーム2の射出成形時に同時に成形でき、また、シールドフレーム2にボルト締結のための取付穴等を形成する必要がないため、工程数を削減でき、かつシールドフレーム2の防水性が損なわれることがない。
2 シールドフレーム
3 外枠
4 底板
5 仕切枠
6 取付部材
7 補強部材
8 周側壁
9 底壁
11 ボス部
12 底板部
13 仕切部
Claims (2)
- 矩形状に配置された外枠と、前記外枠の底を塞ぐ底板と、前記底板の上面に配置され前記外枠内を複数個の矩形状の領域に仕切る仕切枠を有する金属製の外枠フレーム、及び前記外枠フレームの内部に嵌入するシールドフレームからなり、前記シールドフレームはプラスチックの射出成形体であり、前記外枠の内側面形状に沿って形成された周側壁と、前記底板及び仕切枠のなす凹凸に沿って形成され該底板及び仕切枠の上を被う底壁を有し、前記底壁の前記仕切枠を被う部分に、バッテリー固定用のボルトの頭部又はナットが挿入固定される複数個のボス部が上方に突出して一体成形されていることを特徴とする自動車のバッテリートレイ。
- 前記外枠フレームの外枠と仕切枠がアルミニウム合金中空押出形材からなり、前記底板がアルミニウム合金板からなることを特徴とする請求項1に記載された自動車のバッテリートレイ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010129401A JP5384432B2 (ja) | 2010-06-04 | 2010-06-04 | 自動車のバッテリートレイ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010129401A JP5384432B2 (ja) | 2010-06-04 | 2010-06-04 | 自動車のバッテリートレイ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011255705A true JP2011255705A (ja) | 2011-12-22 |
JP5384432B2 JP5384432B2 (ja) | 2014-01-08 |
Family
ID=45472400
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010129401A Expired - Fee Related JP5384432B2 (ja) | 2010-06-04 | 2010-06-04 | 自動車のバッテリートレイ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5384432B2 (ja) |
Cited By (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2013133044A (ja) * | 2011-12-27 | 2013-07-08 | Kobe Steel Ltd | 車載用バッテリートレイおよび車載用バッテリーフレーム |
CN103358874A (zh) * | 2013-07-05 | 2013-10-23 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种电池包安装固定结构 |
KR20150113656A (ko) * | 2014-03-31 | 2015-10-08 | 삼성에스디아이 주식회사 | 배터리 트레이 및 이를 구비하는 배터리 적재용기 |
JP2017065519A (ja) * | 2015-09-30 | 2017-04-06 | アイシン軽金属株式会社 | 車両用バッテリーの搭載フレーム体 |
CN108807727A (zh) * | 2017-05-05 | 2018-11-13 | 本特勒尔汽车技术有限公司 | 电池壳体 |
JP2019018662A (ja) * | 2017-07-13 | 2019-02-07 | トヨタ自動車株式会社 | 車両前部構造 |
CN110641268A (zh) * | 2019-11-06 | 2020-01-03 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种电动全承载客车动力电池防水密封可拆卸安装托架 |
JP2020100251A (ja) * | 2018-12-21 | 2020-07-02 | アイシン軽金属株式会社 | 電池収容構造体及びその取付構造 |
JP2020191165A (ja) * | 2019-05-20 | 2020-11-26 | リョービ株式会社 | 車載用のバッテリケース及びその枠体 |
CN113346182A (zh) * | 2020-03-02 | 2021-09-03 | 爱信轻金属株式会社 | 电池组结构体 |
WO2021175090A1 (zh) * | 2020-03-04 | 2021-09-10 | 比亚迪股份有限公司 | 电池托盘、电池包及电动汽车 |
JP2022050130A (ja) * | 2020-09-17 | 2022-03-30 | トヨタ自動車株式会社 | 車両 |
CN114603359A (zh) * | 2022-04-14 | 2022-06-10 | 湖南宁庆航空航天智能装备有限公司 | 新能源电池托盘加工中心及应用该加工中心的加工方法 |
WO2023239158A1 (ko) * | 2022-06-10 | 2023-12-14 | 주식회사 엘지에너지솔루션 | 배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차 |
JP7490998B2 (ja) | 2020-03-18 | 2024-05-28 | 株式会社Gsユアサ | 蓄電装置 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7487209B2 (ja) | 2019-01-09 | 2024-05-20 | ビーワイディー カンパニー リミテッド | 動力電池パック及び電気自動車 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH071972A (ja) * | 1993-06-15 | 1995-01-06 | Nissan Motor Co Ltd | 電気自動車のバッテリ固定構造 |
JPH09240288A (ja) * | 1996-03-05 | 1997-09-16 | Nissan Motor Co Ltd | 電気自動車のバッテリフレーム構造 |
JPH106785A (ja) * | 1996-06-24 | 1998-01-13 | Nissan Motor Co Ltd | 電気自動車のバッテリフレーム構造 |
JPH11180164A (ja) * | 1997-12-24 | 1999-07-06 | Honda Motor Co Ltd | 電気自動車におけるバッテリ支持構造 |
-
2010
- 2010-06-04 JP JP2010129401A patent/JP5384432B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH071972A (ja) * | 1993-06-15 | 1995-01-06 | Nissan Motor Co Ltd | 電気自動車のバッテリ固定構造 |
JPH09240288A (ja) * | 1996-03-05 | 1997-09-16 | Nissan Motor Co Ltd | 電気自動車のバッテリフレーム構造 |
JPH106785A (ja) * | 1996-06-24 | 1998-01-13 | Nissan Motor Co Ltd | 電気自動車のバッテリフレーム構造 |
JPH11180164A (ja) * | 1997-12-24 | 1999-07-06 | Honda Motor Co Ltd | 電気自動車におけるバッテリ支持構造 |
Cited By (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2013133044A (ja) * | 2011-12-27 | 2013-07-08 | Kobe Steel Ltd | 車載用バッテリートレイおよび車載用バッテリーフレーム |
CN103358874A (zh) * | 2013-07-05 | 2013-10-23 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种电池包安装固定结构 |
CN103358874B (zh) * | 2013-07-05 | 2016-01-06 | 奇瑞新能源汽车技术有限公司 | 一种电池包安装固定结构 |
KR102210880B1 (ko) * | 2014-03-31 | 2021-02-02 | 삼성에스디아이 주식회사 | 배터리 트레이 및 이를 구비하는 배터리 적재용기 |
KR20150113656A (ko) * | 2014-03-31 | 2015-10-08 | 삼성에스디아이 주식회사 | 배터리 트레이 및 이를 구비하는 배터리 적재용기 |
JP2017065519A (ja) * | 2015-09-30 | 2017-04-06 | アイシン軽金属株式会社 | 車両用バッテリーの搭載フレーム体 |
CN108807727A (zh) * | 2017-05-05 | 2018-11-13 | 本特勒尔汽车技术有限公司 | 电池壳体 |
CN108807727B (zh) * | 2017-05-05 | 2021-03-12 | 本特勒尔汽车技术有限公司 | 电池壳体 |
JP2019018662A (ja) * | 2017-07-13 | 2019-02-07 | トヨタ自動車株式会社 | 車両前部構造 |
US10800457B2 (en) | 2017-07-13 | 2020-10-13 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle front portion structure |
JP7209528B2 (ja) | 2018-12-21 | 2023-01-20 | アイシン軽金属株式会社 | 電池収容構造体及びその取付構造 |
JP2020100251A (ja) * | 2018-12-21 | 2020-07-02 | アイシン軽金属株式会社 | 電池収容構造体及びその取付構造 |
JP2020191165A (ja) * | 2019-05-20 | 2020-11-26 | リョービ株式会社 | 車載用のバッテリケース及びその枠体 |
JP7297525B2 (ja) | 2019-05-20 | 2023-06-26 | リョービ株式会社 | 車載用のバッテリケース及びその枠体 |
CN110641268A (zh) * | 2019-11-06 | 2020-01-03 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种电动全承载客车动力电池防水密封可拆卸安装托架 |
CN110641268B (zh) * | 2019-11-06 | 2023-02-21 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种电动全承载客车动力电池防水密封可拆卸安装托架 |
CN113346182A (zh) * | 2020-03-02 | 2021-09-03 | 爱信轻金属株式会社 | 电池组结构体 |
WO2021175090A1 (zh) * | 2020-03-04 | 2021-09-10 | 比亚迪股份有限公司 | 电池托盘、电池包及电动汽车 |
JP7490998B2 (ja) | 2020-03-18 | 2024-05-28 | 株式会社Gsユアサ | 蓄電装置 |
JP2022050130A (ja) * | 2020-09-17 | 2022-03-30 | トヨタ自動車株式会社 | 車両 |
JP7273013B2 (ja) | 2020-09-17 | 2023-05-12 | トヨタ自動車株式会社 | 車両 |
CN114603359A (zh) * | 2022-04-14 | 2022-06-10 | 湖南宁庆航空航天智能装备有限公司 | 新能源电池托盘加工中心及应用该加工中心的加工方法 |
CN114603359B (zh) * | 2022-04-14 | 2022-11-29 | 湖南宁庆航空航天智能装备有限公司 | 新能源电池托盘加工中心及应用该加工中心的加工方法 |
WO2023239158A1 (ko) * | 2022-06-10 | 2023-12-14 | 주식회사 엘지에너지솔루션 | 배터리 팩 및 이를 포함하는 자동차 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5384432B2 (ja) | 2014-01-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5384432B2 (ja) | 自動車のバッテリートレイ | |
US8936125B2 (en) | Battery container | |
JP5013140B2 (ja) | バッテリーケース | |
JP4202360B2 (ja) | 車両のドア構造 | |
JP3896607B2 (ja) | 電気自動車のバッテリフレーム構造 | |
JP6115659B2 (ja) | 電池容器 | |
US9033381B2 (en) | Vehicle bumper mounting structure | |
KR102447256B1 (ko) | 차량의 사이드 실 유닛 | |
JP6004910B2 (ja) | 車両用バックドアの補強構造 | |
JP2013233871A (ja) | 車両用樹脂バックドア構造 | |
JP2018058403A (ja) | 車両の下部車体構造 | |
JP6022989B2 (ja) | 車両の外部構造 | |
JP4836091B2 (ja) | 自動車の前部導風構造 | |
JP2011161996A (ja) | 乗用車のフロントバンパ | |
JP2008120369A (ja) | 車両用エアガイド構造 | |
JP2019043356A (ja) | 車両のバッフル取付け構造 | |
JP7063676B2 (ja) | 車両用スポイラ | |
JP6173202B2 (ja) | 車両用ガーニッシュ | |
JP4082583B2 (ja) | 自動車の車体前部構造 | |
JP5760821B2 (ja) | ドアトリム | |
JP7387230B2 (ja) | 車両構造 | |
JP7266002B2 (ja) | 組み付け構造体 | |
JP2013203300A (ja) | 車両用内装材 | |
JP7444033B2 (ja) | 車両用マッドガード | |
JP5760820B2 (ja) | ドアトリム |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20120828 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130912 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130924 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20131002 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5384432 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |