JP2011236865A - 排気ガス浄化装置の制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】この排気ガス浄化装置の制御装置は,複数のフイルタ3から成るフイルタグループ2を複数備えている。フイルタグループ2は排気管4に並列して配設され,フイルタグループ2には排気ガスGを導入又は遮断するための開閉弁7がそれぞれ設けられている。フイルタグループ2を1グループ毎に順次に,粒子状物質が捕集されたことに応答して,フイルタグループ2に設けた開閉弁7を順次遮断してフイルタ3に設けたヒータ12を順次通電し,粒子状物質を焼却してフイルタ3の再生処理を順次に行う。
【選択図】図6
Description
前記フイルタ装置は,複数のフイルタから成るフイルタグループを複数備えており,前記フイルタグループは前記排気管に対してそれぞれ並列して配設され,前記フイルタグループには前記排気管からの前記排気ガスを導入又は遮断するための開閉弁がそれぞれ設けられており,前記フイルタグループを1グループ毎に順次に,前記フイルタグループに予め決められた所定量の前記粒子状物質が捕集されたことに応答して,前記フイルタグループに設けた前記開閉弁を順次遮断して前記フイルタに設けたヒータを順次通電し,前記フイルタグループの前記フイルタに捕集された前記粒子状物質を焼却して前記フイルタの再生処理を順次に行うことを特徴とする排気ガス浄化装置の制御装置に関する。
フイルタグループ2のフイルタ3は独立してヒータ12への電流計測と通電制御が可能に構成されており,例えば,いずれかのフイルタ3が故障した場合には,故障のフイルタ3のみの作動を停止し,フイルタ3の交換や修理ができるように構成されており,その他のフイルタ3はそのまま継続して作動を続行でき,即ち,フイルタグループ2を作動させることができる。フイルタグループ2は,単数又は複数(実施例では4個)のフイルタ3から構成でき,排気管4からの排気ガスGを導入又は遮断するための開閉弁7がそれぞれ設けられている。場合によっては,フイルタ3を単数又は複数から成るフイルタユニット(図示せず)に構成し,複数のフイルタユニットをフイルタグループ2に構成することもできる。フイルタ3の組み合わせは,排気ガス浄化装置1の規模に併せて適正に選択すればよいものである。言い換えれば,開閉弁7は,フイルタ3毎に設けたり,フイルタユニット毎に設けたり,及び/又はフイルタグループ2毎に設けることができる。この排気ガス浄化装置1の制御装置は,実施例では,フイルタグループ2を1グループ毎に順次に,フイルタグループ2に予め決められた所定量の粒子状物質が捕集されたことに応答して,フイルタグループ2の各フイルタユニットに設けた開閉弁7を順次に遮断し,フイルタグループ2のフイルタ3に捕集された粒子状物質を焼却してフイルタ3の再生処理を順次に行うものである。
まず,図10を参照して,この排気ガス浄化装置の制御装置における捕集・再生処理工程を説明する。排気ガス浄化装置1の主電源をONし(S1),次いで,排気ガス浄化システムにおけるフイルタグループ2のフイルタ3の捕集・再生処理の起動スイッチをONする(S2)。フイルタ捕集・再生のため,起動スイッチ又はGPSによる自動起動したか否かを判断し(S3),排気ガス浄化装置1がON状態であれば,再生を行うフイルタグループ2以外のフイルタグループ2の開閉弁7を開放して排気ガスGを捕集する状態にして排気ガスGを浄化する(S4)と共に,ディーゼルエンジンからの排気ガスGを全て排気ガス浄化装置1に流すため,バイパス管5に設けたバイパス弁6を閉鎖する(S5)。そこで,フイルタ3を再生するグループ番号Nのフイルタグループ2に対して,フイルタグループ2におけるフイルタ3に設けたヒータ12に通電する電気量をヒータON―OFFの比率デュ−ティを計算し(S6),その電気量をフイルタグループ2のフイルタ3に設けたヒータ12に通電し,フイルタ3に捕集されている粒子状物質の焼却処理を行う(S7)。次いで,ヒータ12への通電時間が予め決められた設定時間に達したか否かを判断し(S8),ヒータ12への通電時間が予め決められた設定時間に達していない時には,ステップ6に戻る。
2 フイルタグループ
3 フイルタ
4 排気管
5 バイパス管
6 バイパス弁
7 開閉弁
13 半導体リレー
15 変圧器
16 入口
17 出口
G 排気ガス
Claims (7)
- 大型ディーゼルエンジンからの排気ガスを排出する排気管にフイルタ装置を設け,前記フイルタ装置の上流側の前記排気管に電動バイパス弁を設置したバイパス管を分岐して接続し,前記排気ガスを前記フイルタ装置に流して前記排気ガス中に含まれる煤,SOF等の粒子状物質を前記フイルタ装置に捕集し,前記フイルタ装置に捕集された前記粒子状物質を焼却して前記排気ガスを浄化することから成る排気ガス浄化装置において,
前記フイルタ装置は,複数のフイルタから成るフイルタグループを複数備えており,前記フイルタグループは前記排気管に対してそれぞれ並列して配設され,前記フイルタグループには前記排気管からの前記排気ガスを導入又は遮断するための開閉弁がそれぞれ設けられており,
前記フイルタグループを1グループ毎に順次に,前記フイルタグループに予め決められた所定量の前記粒子状物質が捕集されたことに応答して,前記フイルタグループに設けた前記開閉弁を順次遮断して前記フイルタに設けたヒータを順次通電し,前記フイルタグループの前記フイルタに捕集された前記粒子状物質を焼却して前記フイルタの再生処理を順次に行うことを特徴とする排気ガス浄化装置の制御装置。 - 前記フイルタグループのグループ数が4〜8グループであることを特徴とする請求項1に記載の排気ガス浄化装置の制御装置。
- 船舶に搭載されて前記排気ガスを浄化する排気ガス浄化装置として使用されており,前記船舶が着岸する港に予め決められた所定距離に近づいた時点で,前記フイルタグループの捕集・再生処理を手動又はGPS情報に応答して自動的に開始し,前記船舶が着岸する前記港に予め決められた所定距離離れた時点で,前記フイルタグループの捕集・再生処理を手動又はGPS情報に応答して自動的に停止することを特徴とする請求項1又は2に記載の排気ガス浄化装置の制御装置。
- 前記フイルタ装置は,入口側の前記排気管に設けた入口側温度センサと出口側の前記排気管に設けた出口側温度センサとを備えており,前記入口側温度センサと前記出口側温度センサとの検出温度が予め決められた所定の温度差を越えた場合に,前記電動バイパス弁を開放し,前記排気ガスを前記バイパス管に流すと共に,前記フイルタ装置への前記排気ガスの流れを停止して前記フイルタ装置の自着火による焼損を防止することを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の排気ガス浄化装置の制御装置。
- 前記フイルタ装置の捕集再生処理を停止した直後に,各前記フイルタグループの前記フイルタを100℃〜200℃程度に加熱し,各前記フイルタグループの各前記フイルタに空気を供給して前記フイルタに存在する水分を蒸発させることによって,硫酸による前記フイルタの内部における構造部材の腐食を防止することを計ることを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の排気ガス浄化装置の制御装置。
- 前記フイルタグループの再生時に,前記フイルタにそれぞれ設けた前記ヒータへの通電時の電流を個別に測定すると共に,前記フイルタに設けた前記ヒータを個別に電力制御することを特徴とする請求項1〜5のいずれか1項に記載の排気ガス浄化装置の制御装置。
- 各前記フイルタグループの再生時に,前記フイルタにそれぞれ設けた前記ヒータへの通電電圧の電源を変圧器により降圧して,その降圧した電圧によってゼロクロス機能付きの半導体リレーを用いて各前記フイルタグループの前記フィルタの前記ヒータへの通電電力を独立して制御することを特徴とする請求項1〜6のいずれか1項に記載の排気ガス浄化装置の制御装置。
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