WO2007010985A1

WO2007010985A1 - 排気浄化装置

Info

Publication number: WO2007010985A1
Application number: PCT/JP2006/314391
Authority: WO
Inventors: Tatsuki Igarashi
Original assignee: Hino Motors, Ltd.
Priority date: 2005-07-21
Filing date: 2006-07-20
Publication date: 2007-01-25
Also published as: JP2007023997A

Abstract

　ディーゼルエンジンからの排気管１の中途部に、排気流れ方向上流側から下流側へ向けて、尿素ＳＣＲ触媒システム２と、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム３ａ，３ｂを配置すると共に、尿素ＳＣＲ触媒システム２は排気流れ方向上流側に酸化触媒４を備え且つ下流側に選択還元型触媒５を備え、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム３ａ，３ｂは、排気流れ方向上流側から下流側に向けて遮熱材６ａ，６ｂ、電気ヒータ７ａ，７ｂ、多孔質ハニカム構造でウォールスルーのパティキュレートフィルタ８ａ，８ｂ、酸化触媒９ａ，９ｂを備える。

Description

排気浄化装置

技術分野

[0001] 本発明は排気浄化装置に関する。

背景技術

[0002] 近年車両においては、ディーゼルエンジン力ゝらの排気中の NO低減技術として、尿素 SCR (Selective Catalytic Reduction)触媒システム力又、パティキュレート（Partic ulate Matter:粒子状物質)低減技術として、触媒再生型パティキュレートフィルタシステムが、夫々、実用化されている。

[0003] 尿素 SCR触媒システムは、エンジンからの排気が流通する排気管の中途部に酸素共存下でも選択的に NOを還元剤と反応させる性質を備えた NO還元触媒 (選択還元型触媒)を装備したもので、該 NO還元型触媒の上流側に必要量の還元剤を添加して該還元剤を NO還元触媒上で排気中の NO (窒素酸化物）と還元反応させ、これにより NOの排出濃度を低減させるものであり、還元剤としては、毒性のない尿素を使用して、 NOを高効率で低減させることが実用化されている。

[0004] 又、触媒再生型パティキュレートフィルタシステムは、エンジン力の排気が流通する排気管の中途部に、触媒を一体的に担持させた多孔質ハニカム構造のパティキュレートフィルタを装備したもので、格子状に区画された各流路の入口が交互に目封じされ、入口が目封じされて、な、流路につ!/、ては、その出口が目封じされ、各流路を区画する多孔質薄壁を透過した排気のみが下流側へ排出されるようにしたものである。

[0005] 而して、近年にぉ、ては、 NO及びパティキュレートの両方を低減させることが要求されており、このため、尿素 SCR触媒システム及び触媒再生型パティキュレートフィルタシステムを連結して車両に搭載することが検討されており、両者の配置の仕方としては、尿素 SCR触媒システムを排気流れ方向上流側に配置し、触媒再生型パティキュレートフィルタシステムを排気流れ方向下流側に配置する力、或は、触媒再生型パティキュレートフィルタシステムを排気流れ方向上流側に配置し、尿素 SCR触媒システムを排気流れ方向下流側に配置することが考えられる。なお、触媒再生型パティキュレートフィルタシステムを排気流れ方向上流側に配置し、尿素 SCR触媒システムを排気流れ方向下流側に配置した先行技術文献としては特許文献 1がある。

特許文献 1：特開 2004— 218475号公報（図 3)

発明の開示

発明が解決しょうとする課題

[0006] し力しながら、これら二つのシステムの性能や機能は、共に触媒活性に依存することから、エンジン排気の温度の影響が大きぐ従って、排気流れ方向下流側に配置されたシステムでは、排気温度が低下する等して、その性能や耐久性を大きく損なうことが問題となる。

[0007] 例えば、尿素 SCR触媒システムを排気流れ方向上流側に配置し、触媒再生型パティキュレートフィルタシステムを排気流れ方向下流側に配置した場合、パティキユレートの再生時に、排気を昇温させるためエンジンのメイン噴射に続いて圧縮上死点よりも遅、非着火のタイミングでポスト噴射が行なわれて排気中に未燃の燃料が添加された場合には、選択還元型触媒或はその前段に配置される酸化触媒において HC が燃焼するため、選択還元型触媒は高温に曝されて熱劣化を生じ、又熱劣化を考慮すると、触媒再生型パティキュレートフィルタシステムにおけるパティキュレートフィルタの昇温が不十分となる。このため、パティキュレートフィルタの強制昇温に時間を要し、パティキュレートフィルタに捕集されたパティキュレートの燃焼が十分に行なわれず、再生率の低下や燃費の悪化を招来する虞がある。

[0008] 又、触媒再生型パティキュレートフィルタシステムを排気流れ方向上流側に配置し、尿素 SCR触媒システムを排気流れ方向下流側に配置した場合には、触媒再生型パティキュレートフィルタシステムにおけるパティキュレートフィルタでの強制再生時にパティキュレートが燃焼することにより生じる熱により、排気流れ方向下流側の選択還元型触媒が劣化する虞があり、且つ、通常時においては選択還元型触媒の温度が低下し、 NOの低減性能が低下する虞がある。

[0009] 本発明は上述の実情に鑑み、 NO低減やパティキュレート燃焼を良好に効率良く行なうことができると共に、耐久性に優れた排気浄化装置を提供することを目的としてなしたものである。

課題を解決するための手段

[0010] 本発明の排気浄化装置は、内燃機関力ゝらの排気管の中途部に、排気流れ方向上流側から下流側へ向けて、尿素 SCR触媒システムと、電気ヒータ再生型パティキユレートフィルタシステムとを設けたものである。

[0011] 本発明の排気浄ィ匕装置においては、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステムは、複数組並列配置されているものである。

[0012] 本発明の排気浄ィ匕装置においては、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステムは、排気流れ方向上流側から下流側に向けて遮熱材、電気ヒータ、多孔質ノ、二カム構造のパティキュレートフィルタ、酸化触媒を設けて、る。

[0013] 本発明の排気浄ィ匕装置においては、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステムの各排気流れ方向上流側には、排気の流れを遮断し得るシャツタを設けたものである。

[0014] 本発明の排気浄ィ匕装置においては、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステムは、排気流れ方向上流側から下流側へ向けて遮熱材、給電によりそれ自体が発熱するヒーター体型のパティキュレートフィルタ、多孔質ノヽ-カム構造のパティキュレートフィルタを設けたものである。

[0015] 本発明の排気浄ィ匕装置においては、尿素 SCR触媒システムは、排気流れ方向上流側に酸化触媒を備え且つ下流側に選択還元型触媒を備えたものである。

発明の効果

[0016] 本発明の排気浄化装置によれば、尿素 SCR触媒システムと電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステムを設けているため、 NO低減やパティキュレート燃焼を良好に効率良く行なうことができると共に、耐久性に優れた排気浄ィ匕装置を提供することができ、又、尿素 SCR触媒システムは電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステムの排気流れ方向上流側に設けているため、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステムのパティキュレートフィルタを再生する際の熱により尿素 SCR触媒システムの酸化触媒や選択還元型触媒の劣化を生じることがなぐ更に、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステムは尿素 SCR触媒システムの排気流れ方向下流側に配置されている力パティキュレートフィルタは電気ヒータにより強制的に加熱して再生を行なうようにしているため、パティキュレートの燃焼は何等問題なく行なうことができ、更に、請求項 5の排気浄ィ匕装置においては、排気を遮断するためのシャッタが不要であるため、システム構成が簡素化される、等種々の優れた効果を奏し得る。

図面の簡単な説明

[0017] [図 1]本発明の排気浄化装置の一実施例を示す縦断側面図である。

[図 2]図 1の排気浄ィ匕装置に使用する多孔質ノヽ-カム構造のパティキュレートフィルタの一例を示す断面図である。

[図 3]本発明の排気浄ィ匕装置の他の実施例を示す縦断側面図である。

[図 4]本発明の排気浄ィ匕装置に使用するヒーター体型のパティキュレートフィルタにおいて、金属板又は金属箔を波型に成形した状態を示す部分拡大図である。

[図 5]本発明の排気浄ィ匕装置に使用するヒーター体型のパティキュレートフィルタにぉ、て、金属板又は金属箔を渦巻き状に成形した状態を示す斜視図である。

[図 6]図 5の平面図である。

[図 7]本発明の排気浄ィ匕装置に使用するヒーター体型のパティキュレートフィルタを排気の流れ方向から見た部分拡大図である。

符号の説明

[0018] 1 排気管

2 尿素 SCR触媒システム

3 電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム

3a 電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム

3b 電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム

4 酸化触媒

5 選択還元型触媒

6a 遮熱材

6b 遮熱材

7a 電気ヒータ 7b 電気ヒータ

8a ノティキユレ -卜フイノレタ

8b ノティキユレ -卜フイノレタ

9a 酸化触媒

9b 酸化触媒

15a シャツタ

15b シャツタ

31a ノティキユレ -卜フイノレタ

31b ノティキユレ -卜フイノレタ

G 排気

発明を実施するための最良の形態

[0019] 以下、本発明の実施例を、添付図面を参照して説明する。

図 1、図 2は本発明の排気浄ィ匕装置の一実施例で、ディーゼルエンジンのェキゾ一ストマ-ホールドに接続された排気管 1の中途部には、排気流れ方向上流側に尿素 SCR触媒システム 2が配置され、尿素 SCR触媒システム 2の排気流れ方向下流側において分岐した 2系統の排気管 la, lbの中途部には、夫々、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3a, 3bが並列配置されている。排気管 la, lbは排気流れ方向下流側で排気管 1に接続されて!ヽる。

[0020] 尿素 SCR触媒システム 2は、排気流れ方向上流側に配置された酸化触媒 4と、下流側に配置された選択還元型触媒 5とを備えている。而して、酸化触媒 4は、例えば、ハ-カム構造を有するフロースルー型で、白金に酸ィ匕アルミニウム (アルミナ）を混合してステンレス製のメタル担体等に担持させた構造となっている。又、排気 G がこ

ex の酸ィ匕触媒 4を通過する際には、該排気 G 中の NOの大半を占める NOは反応性

ex X

の高い NOに変化するようになっている。

2

[0021] 選択還元型触媒 5は、ハ-カム構造を有するフロースルー型で、白金、パラジウム等の貴金属や、バナジウム、銅、鉄の酸化物等の卑金属触媒といった従来周知の触媒を採用することが可能であるが、一般的に酸化力の強い貴金属触媒を採用するよりも、比較的被毒され難い卑金属触媒を採用する方がより好ましい。 [0022] 電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3a, 3bは夫々、排気流れ方向上流側から下流側へ向けて、順次、遮熱材 6a, 6b、電気ヒータ 7a, 7b、パティキユレートフィルタ 8a, 8b、酸化触媒 9a, 9bを備えている。

[0023] 而して、遮熱材 6a, 6bは、ハ-カム構造を有するフロースルー型で、触媒担体として適しているコージライト等の多孔質セラミック材が使用される。コージライトハ-カムは熱伝導率が低く、圧力損失も低、ため良好な遮熱材となる。

[0024] 又、電気ヒータ 7a, 7bの上流側に遮熱材 6a, 6bを配置したのは、電気ヒータ 7a, 7 bで発生した熱が排気 G により奪われないようにして、パティキュレートフィルタ 8a, 8 ex

bの排気流れ方向上流側の温度を高温に維持させ、パティキュレートフィルタ 8a, 8b の排気流れ方向上流側においても、パティキュレートの燃焼を良好に行なわせ、パティキュレートフィルタ 8a, 8bの再生効率を高めるためである。

[0025] 電気ヒータ 7a, 7bは例えばシース、ヒータで、パティキュレートフィルタ 8a, 8bに導入された排気 G の温度が低、運転領域でもパティキュレートの燃焼を良好に行なうた ex

めのものであり、電気ヒータ 7a, 7bにより積極的に加熱を行なうことにより、排気 G の ex 温度が低、領域でもパティキュレートを良好に燃焼除去し得るようになって!/、る。

[0026] パティキュレートフィルタ 8a, 8bは、炭化珪素（SiC)等のセラミックで製作された多孔質薄壁のハ-カム構造で、例えば、アルミナに白金を担持させたものに適宜の量のセリウム等の希土類元素を添加してなる酸ィ匕触媒を一体的に担持させたものである。而して、パティキュレートフィルタ 8a, 8bは図 2に示すように、格子状に区画された各流路の入口側が目封じされ、入口が目封じされて、な、流路につ!/、ては、その出口が目封じされ、各流路を区画する多孔質薄壁を透過した排気 G のみが下流側へ ex

排出されるようになっている。なお、パティキュレートフィルタ 8a, 8bは酸化触媒を一体的に担持させたものでなくても良!、。

[0027] 酸化触媒 9a, 9bは、ハ-カム構造を有するフロースルー型で、コージライト等の多孔質セラミックで製作された担体に白金及びアルミナ等を適量担持させたものであり、遮熱材 6a, 6bと協働してパティキュレートフィルタ 8a, 8bに対し保温効果を得られるようになっていると共に、パティキュレートフィルタ 8a, 8bからの排気 G 中の有害な ex

COや HCを酸化して無害の COや H Oにし得るようになつている。 [0028] 排気管 1の酸化触媒 4と選択還元型触媒 5との間の部分には、選択還元型触媒 5に向けて尿素水 w_uを添カ卩し得るように配置した尿素水添加ノズル 10が設けられて、る。尿素水添加ノズル 10には、中途部に尿素水ポンプ 11を備えた尿素水送給管 12が接続され、尿素水タンク 13に貯留された尿素水 Wは、尿素水ポンプ 11により尿素水送給管 12から尿素水添加ノズル 10へ送給され、尿素水添加ノズル 10から選択還元型触媒 5へ向けて添加し得るようになって、る。

[0029] 排気管 la, lb内における電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3a, 3 bの排気流れ方向上流側には、エアシリンダ 14a, 14bにより開閉し得るようにしたシャッタ 15a, 15bが配置されており、エアタンク 16に貯留された空気は、中途部に電磁弁 17a, 17bを備えた空気管路 18a, 18bを介してエアシリンダ 14a, 14bに送給されるようになっている。

[0030] 電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3a, 3bにおける遮熱材 6a, 6b の排気流れ方向上流側には、シャツタ 15a, 15bよりも排気流れ方向下流側において排気管 la, lb内に位置するよう、燃焼用空気供給ノズル 19a, 19bが設けられている。燃焼用空気供給ノズル 19a, 19bには、中途部に電磁弁 20a, 20bを備えた空気送給管 21a, 21bが接続され、空気送給管 21a, 21bが合流した空気送給管 21に接続された空気ポンプ 22からの燃焼用空気 Abは、空気送給管 21、空気送給管 21a, 21 bを経て燃焼用空気供給ノズル 19a, 19bへ送給され、燃焼用空気供給ノズル 19a, 19bから遮熱材 6a, 6b、電気ヒータ 7a, 7bを介して、パティキュレートフィルタ 8a, 8b へ導入されるようになって!/、る。

[0031] 図 1中、 23は尿素 SCR触媒システム 2の酸化触媒 4と選択還元型触媒 5との間において、排気管 1内の排気 G の温度を検出するための温度検出器、 24a, 24bは、電 ex

気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3a, 3bの酸化触媒 9a, 9b設置位置よりも排気流れ方向下流側に設置されて酸化触媒 9a, 9bを通過した排気 G の温度 ex を検出するようにした温度検出器であり、検出した排気温度 Tl, T2a, T2bは、ェンジン制御コンピュータ（ECU) 25へ与え得るようになって!/、る。

[0032] 又、 26は、排気管 1内の排気管 la, lbに分岐する直前位置において、尿素 SCR 触媒システム 2の選択還元型触媒 5から送出された排気 G の圧力を検出するよう〖こした圧力検出器、 27は、排気管 1の排気管 la, lbが合流した位置よりも排気流れ方向下流側に設置されて排気 G の圧力を検出するようにした圧力検出器であり、圧力

ex

検出器 26, 27で検出した排気圧力 PI , P2はエンジン制御コンピュータ 25へ与え得るようになっている。

[0033] 更に、 28はバッテリであり、バッテリ 28からはヒータリレー 29a, 29bを介して電気ヒータ 7a, 7bへ給電し得るようになつている。又、エンジン制御コンピュータ 25からは尿素水ポンプ 11へ起動指令 VIを与え得るようになつていると共に、電磁弁 17a, 17 bへ弁開閉指令 V2a, V2bを与え得るようになっており、且つ、空気ポンプ 22のリレ一 30へ切替え指令 V3を与え得るようになつている。又、エンジン制御コンピュータ 2 5からは電磁弁 20a, 20bへ弁開閉指令 V4a, V4bを与え得るようになっており、ヒータリレー 29a, 29bへは切替え指令 V5a, V5bを与え得るようになつている。なお、 V6 はエンジン制御コンピュータ 25へ与えられるバッテリ電圧である。

[0034] ノッテリ電圧 V6をエンジン制御コンピュータ 25へ入力するようにしたのは、以下のような理由による。すなわち、電気ヒータ 7a, 7bでは多大な電力が消費される。このため、例えば、ノッテリ 28の劣化或は充放電収支に問題があって、ノッテリ電圧が低下しているような場合、電気ヒータ 7a, 7bがオンになると、ノッテリ 28は極端な電圧低下が生じ、エンジン制御コンピュータ 25等、他の電装品に影響を及ぼす虞があり、これを回避するためである。

[0035] 以下、上記図示例の作動について説明する

例えば、図 1に示すようにシャツタ 15aを開き、シャツタ 15bを閉止させてディーゼルエンジンの運転を行なうと、ディーゼルエンジン力も排出された排気 G は、排気管 1

ex

から尿素 SCR触媒システム 2の酸化触媒 4、選択還元型触媒 5を経て排気管 laに導入され、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3aの遮熱材 6a、電気ヒータ 7a、パティキュレートフィルタ 8a、酸ィ匕触媒 9aを経て下流の排気管 1へ排出される

[0036] この際、排気 G が尿素 SCR触媒システム 2の酸ィ匕触媒 4を通過する場合には、排

ex

気 G 力NOの大半を占める NOが反応性の高い NOとなる。又、例えば、温度検出 ex X 2

器 23で検出した排気温度 T1が選択還元型触媒 5の活性温度領域にある場合には、エンジン制御コンピュータ 25からの起動指令 VIにより尿素水ポンプ 11が駆動され、

ヽつた現在の運転状態から推定した ΝΟ_χの発生量に見合う添加量の尿素水 Wが尿素水タンク 13から尿素水送給管 12を経て尿素水ポンプ 11により尿素水添加ノズル 10へ送給され、尿素水添加ノズル 10から選択還元型触媒 5へ向けて還元剤として噴射される。

[0037] このため、選択還元型触媒 5においては、尿素水 Wはアンモニアと炭酸ガスに分解されると共に、排気 G 中の NO及び NOはアンモニアと反応して無害の N及び H ex 2 2

Oに還元処理される。

2

[0038] 従って、尿素 SCR触媒システム 2を設けることにより、酸化触媒 4を通過させることで排気 G 中の NOxの大半を占める NOを反応性の高い NOとすることができるので、 ex 2

還元剤に尿素水 Wを用いて、比較的低い温度領域から高い NO低減率を得ることができ、尿素 SCR触媒システム 2の実用性を大幅に向上させることができる。

[0039] 電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3aのパティキュレートフィルタ 8a においては、排気 G は格子状に区画されて入口側が目封じされていない流路に導 ex

入されて多孔質薄壁を透過し、出口側が目封じされて！/ヽな！ヽ流路か下流側へ排出されるが、排気 G 中のパティキュレートはパティキュレートフィルタ 8aにおける前記多 ex

孔質薄壁により捕集される（図 2参照)。このため、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3aから排出される排気 G は清浄化された状態となる。

ex

[0040] 上述のように、シャツタ 15aを開けてシャツタ 15bを閉止し、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3a側に排気 G を流しながら運転を行なう場合に、温度検 ex

出器 24aにより検出した排気温度 T2aが約 250°C以上の運転条件下では、パティキュレートフィルタ 8aに捕集されたパティキュレートは酸ィ匕反応が促進されて良好に燃焼除去される。

[0041] しかし、市街地の渋滞路を走行する場合のように、温度検出器 24aにより検出した排気温度 T2aが約 250°Cを大きく下回るような軽負荷での運転状態が長く継続すると、パティキュレートフィルタ 8aに捕集されて、るパティキュレートの良好な燃焼除去が望めなくなるので、圧力検出器 26, 27で検出した排気圧力 PI, P2の差圧が上昇し、エンジン制御コンピュータ 25においては、パティキュレートフィルタ 8aにおけるパティキュレートの堆積量が所定量以上になったものと判断される。

[0042] このため、エンジン制御コンピュータ 25からは、弁開閉指令 V2aが電磁弁 17aに与えられて電磁弁 17aが開き、エアタンク 16からの空気はエアシリンダ 14aに送給されてシャツタ 15aが閉止し、又、弁開閉指令 V2bは電磁弁 17bに与えられて電磁弁 17 bが閉止し、エアタンク 16からの空気がエアシリンダ 14aに送給されずに、シャツタ 15 bが開き、これにより、排気 G は電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3 ex

b側へ流通し、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3a側へは排気 G ex が流通しないようになる。

[0043] 更に、エンジン制御コンピュータ 25からは、ヒータリレー 29aへ切替え指令 V5aが与えられて、ヒータリレー 29aがオンになるため、バッテリ 28からは電気ヒータ 7aに通電されて、電気ヒータ 7aが発熱され、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3a側には排気 G が流通しない状態でパティキュレートフィルタ 8aが積極的に加熱 ex

される。

[0044] 次いで、電気ヒータ 7aによりパティキュレートフィルタ 8aを積極的に加熱することで温度検出器 24aにより検出される排気温度 T2aが所定温度に到達したら、エンジン制御コンピュータ 25からリレー 30に切替え指令 V3を与えて空気ポンプ 22を駆動させると共に、電磁弁 20aに弁開閉指令 V4aを与えて電磁弁 20aを開く。このため、空気ポンプ 22からの燃焼用空気 Abは、空気送給管 21aから燃焼用空気供給ノズル 19 aへ送給され、該燃焼用空気供給ノズル 19aから電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3a内に導かれる。

[0045] このように、排気 G を電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3b側へ流 ex

通させつつ、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3a側において、電気ヒータ 7aへ通電させて加熱を継続し、且つ燃焼用空気 Abをパティキュレートフィルタ 8aへ導入すると、電気ヒータ 7aの発熱量が効率良くパティキュレートフィルタ 8aに与えられて該パティキュレートフィルタ 8aが効果的に加熱され、パティキュレートフィルタ 8aに捕集されたパティキュレートの酸ィ匕反応が促進されることになり、し力ゝも該パティキュレートフィルタ 8a周囲の酸ィ匕雰囲気が高められて捕集済みのパティキュレートが容易に燃焼し、パティキュレートフィルタ 8aが使用可能に再生される。 [0046] この際、電気ヒータ 7a及びパティキュレートフィルタ 8aは、遮熱材 6a及び酸化触媒 9aにより挟み込まれて断熱された状態にあるので、捕集済みのパティキュレートの酸化反応が始まることでパティキュレートフィルタ 8aが急速に温度上昇し、これによりパティキュレートがより一層、燃焼され易くなる結果、従来より短時間でパティキュレートの燃焼を完了することが可能となり、消費電力が従来よりも少なくてすむ。

[0047] 又、このような電気ヒータ 7aの加熱を受けてパティキュレートが比較的低温で燃焼されることにより生じた高濃度の COや HC等の有害ガスは、酸化触媒 9aを通過する際に無害な COや H Oに酸化処理されて排出される。

2 2

[0048] 一方の電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3aにおけるパティキユレートフィルタ 8aの再生が完了した後、所定時間に亘る運転期間を経て他方の電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3bにおけるパティキュレートフィルタ 8b のパティキュレート堆積量が所定量以上となっているものとエンジン制御コンピュータ 25において判断されたら、前述したと同様にして、他方の電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3bにおけるパティキュレートフィルタ 8bの再生が行なわれる

[0049] すなわち、エンジン制御コンピュータ 25からは、弁開閉指令 V2aが電磁弁 17aに与えられて電磁弁 17aが閉止し、エアタンク 16からの空気はエアシリンダ 14aに送給されないためシャツタ 15aが開き、又、弁開閉指令 V2bは電磁弁 17bに与えられて電磁弁 17bが開き、エアタンク 16からの空気がエアシリンダ 14aに送給されて、シャツタ 15bが閉止し、これにより、排気 G は電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシス ex

テム 3a側へ流通し、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3b側へは排気 G が流通しないようになる。

ex

[0050] 又、エンジン制御コンピュータ 25からの切替え指令 V5aによりヒータリレー 29aがォフになり、切替え指令 V5bによりヒータリレー 29bがオンになる。このため、ノッテリ 28 力も電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3bにおける電気ヒータ 7bへ通電され、電気ヒータ 7bが発熱されてパティキュレートフィルタ 8bは積極的に加熱される。

[0051] 次いで、電気ヒータ 7bによりパティキュレートフィルタ 8bを積極的に加熱することで温度検出器 24bにより検出される排気温度 T2bが所定温度に到達したら、エンジン制御コンピュータ 25からリレー 30に切替え指令 V3を与えて空気ポンプ 22を駆動させると共に、電磁弁 20bに弁開閉指令 V4bを与えて電磁弁 20bを開く。このため、空気ポンプ 22からの燃焼用空気 Abは、空気送給管 21bから燃焼用空気供給ノズル 1 9bへ送給され、該燃焼用空気供給ノズル 19bから電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3b内に導かれる。

[0052] このように、排気 G を電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3a側へ流 ex

通させつつ、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3b側において、電気ヒータ 7bへ通電させて加熱を継続し、且つ燃焼用空気 Abをパティキュレートフィルタ 8bへ導入すると、電気ヒータ 7bの発熱量が効率良くパティキュレートフィルタ 8bに与えられて該パティキュレートフィルタ 8bが効果的に加熱され、パティキュレートフィルタ 8bに捕集されたパティキュレートの酸ィ匕反応が促進されることになり、し力も該パティキュレートフィルタ 8b周囲の酸ィ匕雰囲気が高められて捕集済みのパティキュレートが容易に燃焼し、パティキュレートフィルタ 8aの場合と同様にしてパティキュレートフィルタ 8bが使用可能に再生される。

[0053] この際、電気ヒータ 7b及びパティキュレートフィルタ 8bは、遮熱材 6b及び酸化触媒 9bにより挟み込まれて断熱された状態にあるので、捕集済みのパティキュレートの酸化反応が始まることでパティキュレートフィルタ 8bが急速に温度上昇し、これによりパティキュレートがより一層、燃焼され易くなる結果、従来より短時間でパティキュレートの燃焼を完了することが可能となり、消費電力が従来よりも少なくてすむ。

[0054] 又、このような電気ヒータ 7bの加熱を受けてパティキュレートが比較的低温で燃焼されることにより生じた高濃度の COや HC等の有害ガスは、前述したと同様に、酸ィ匕触媒 9bを通過する際に無害な COや H Oに酸化処理されて排出される。

2 2

[0055] 従って、電気ヒータ 7a, 7bを有する電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3a, 3bを設けることにより、軽負荷運転時等における排気温度の低い運転状態であっても、パティキュレートフィルタ 8a, 8bに捕集されたパティキュレートを電気ヒータ 7a, 7bの加熱により効果的に燃焼除去することができ、し力も、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3a, 3b入口側の遮熱材 6a, 6b及び出口側の酸ィ匕触媒 9a, 9bによる保温効果によりパティキュレートフィルタ 8a, 8bを急速に温度上昇させてパティキュレートを焼却し易、環境とすることができるので、従来より短!ヽ通電時間でパティキュレートの燃焼除去を完了することができ、これにより消費電力の大幅な低減ィ匕を図ることができる。

[0056] 又、パティキュレートを電気ヒータ 7a, 7bの加熱により比較的低温で焼却することにより生じた高濃度の COや HC等の有害ガスを、出口側の酸化触媒 9a, 9bを通過させることで無害な COや H Oに酸ィ匕処理して排出することができ、最終的に大気中

2 2

へ排出される排気 G 中に有害ガスが残存してしまう虞れを未然に回避することがで ex

きる。

[0057] 更に、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3a, 3bを並列に対で設けて排気 G を交互に流し得るように構成しているので、排気 G を電気ヒータ再生型パ ex ex

ティキュレートフィルタシステム 3a, 3bの何れか一方に流通させることにより、他方の電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3a, 3bのパティキュレートフィルタ 8a, 8bを排気 G の流れに晒されない状態として電気ヒータ 7a, 7bにより効率の良い ex

加熱を行うことができる。

[0058] し力も、一方の電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3a, 3bのパティキュレートフィルタ 8a, 8bを再生させている間に、他方の電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3b, 3aのパティキュレートフィルタ 8b, 8aでパティキュレートの捕集を継続することができるので、常に何れかの電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3a, 3bのパティキュレートフィルタ 8a, 8bを使用可能な状態として連続的にパティキュレートの低減ィ匕を図ることができる。

[0059] 更に又、排気 G が流通しているパティキュレートフィルタ 8a又は 8bに対し空気ポン ex

プ 22からの燃焼用空気 Abを空気送給管 21a又は 21bを介し導き得るようにしてあるので、パティキュレートフィルタ 8a, 8b周囲の酸ィ匕雰囲気を高めて捕集済みパティキュレートを更に燃え易くすることができ、より一層短い通電時間でパティキュレートの燃焼除去を完了することができて消費電力の更に大幅な低減ィ匕を図ることができる。

[0060] 又更に、パティキュレートフィルタ 8a, 8bに酸化触媒を一体的に担持せしめた構成を採用することにより、パティキュレートフィルタ 8a, 8bに捕集されたパティキュレートの酸化反応を酸化触媒により促進することができるので、排気温度が低!、運転領域にて、より一層確実なパティキュレートの燃焼除去を実現することができる。

[0061] 本実施例の排気浄化装置によれば、尿素 SCR触媒システム 2と電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3a, 3bを設けているため、 NO低減やパティキユレート燃焼を良好に効率良く行なうことができると共に、耐久性に優れた排気浄ィ匕装置を提供することができ、又、尿素 SCR触媒システム 2は電気ヒータ再生型パティキユレートフィルタシステム 3a, 3bの排気流れ方向上流側に設けているため、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3a, 3bのパティキュレートフィルタ 8a, 8bを再生する際の熱により、尿素 SCR触媒システム 2の酸化触媒 4や選択還元型触媒 5の劣化を生じることがなぐ更に、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3a , 3bは尿素 SCR触媒システム 2の排気流れ方向下流側に配置されているが、パティキュレートフィルタ 8a, 8bは電気ヒータ 7a, 7bにより強制的に加熱して再生を行なうようにしているため、パティキュレートの燃焼は何等問題なく行なうことができる。

[0062] 図 3〜図 7は本発明の排気浄ィ匕装置の他の実施例で、前記実施例とは以下の点で異なっている。すなわち、本図示例における電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3は、図 1に示す電気ヒータ 7a, 7b、酸化触媒 9a, 9bを備えず、遮熱材 6a , 6bと、炭化珪素（SiC)等のセラミックで製作された多孔質薄壁のハ-カム構造のパティキュレートフィルタ 8a, 8bとの間に、電気ヒータ再生式でヒーター体型のパティキュレートフィルタ 3 la, 3 lbを設けるようにした点であり、遮熱材 6a、ヒーター体型のパティキュレートフィルタ 3 la、パティキュレートフィルタ 8aの系統と、遮熱材 6b、ヒータ一体型のパティキュレートフィルタ 3 lb、パティキュレートフィルタ 8bの系統とを並列配置するようにした点である。

[0063] 而して、両系統の間は仕切板 32により仕切られている。又、前記図示例と異なる他の点は、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3における遮熱材 6a, 6b の排気流れ方向上流側に、図 1に示すシャツタ 15a, 15bを設けないようにした点である。

[0064] ヒーター体型のパティキュレートフィルタ 3 la, 31bは、特開平 11 257048号公報に示されているものが使用され、図 4〜図 7に示されている。すなわち、ヒーター体型のパティキュレートフィルタ 31a, 31bは、耐熱ステンレス鋼や耐熱合金鋼製の帯状で厚さ 30〜50 μ m程度の金属板又は金属箔 33が渦巻き状に多重に積層されて形成されると共に、積層された金属板又は金属箔 33の対向面間には、例えばスラグウール、グラスウール、シリカウール、アルミナ等の無機繊維質製の多孔性電気絶縁膜 3 4が介在されている。

[0065] 又、パティキュレートフィルタ 3 la, 3 lbを形成する金属板又は金属箔 33には、夫々、図 4に示すように、波型又は凹凸状にプレス成形が施されてゥネリ 35が形成されていると同時に、周縁にヨーク状の突起又はバリ 36を有する多数の貫通孔 37が、前記波型又は凹凸に穿設されている。而して、パティキュレートフィルタ 31a, 31bは、積層された金属板又は金属箔 33の対向面間に排気流路 38を有し、その一端側から他端側へと渦の軸線方向へ向けて排気 G が流通するよう配置されており、パティキュ

ex

レートフィルタ 31a, 31bには、バッテリ 28から直接給電を行ない得るようになつている

[0066] 従って、ヒーター体型のパティキュレートフィルタ 3 la, 3 lbは、金属板又は金属箔 3 3がパティキュレートフィルタとして機能すると共に、通電することによりそれ自体がヒータとして機能し得るようになつている。なお、図 3中、図 1に示すものと同一の符号のものは同一のものを示す。

[0067] 本図示例においては、例えば、ディーゼルエンジン力も排出された排気 G は、排

ex 気管 1から尿素 SCR触媒システム 2の酸化触媒 4、選択還元型触媒 5を経て電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3へ導入される。又、強制再生モードでない場合には、排気 G は電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3の入側

ex

で二つに分流し、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3の遮熱材 6a、ヒーター体型のパティキュレートフィルタ 3 la、パティキュレートフィルタ 8aを経て下流の排気管 1へ排出されると共に、遮熱材 6b、ヒーター体型のパティキュレートフィルタ 31b、パティキュレートフィルタ 8bを経て下流の排気管 1へ排出され、両系統から排出された排気 G は合流して排気管 1を下流側へ送給される。

ex

[0068] この際、排気 G が尿素 SCR触媒システム 2で NOが低減されるのは前記図示例と

ex X

同様なので詳しい説明は省略するが、選択還元型触媒 5においては、前記図示例と同様、尿素水 Wはアンモニアと炭酸ガスに分解されると共に、排気 G 中の NO及び u ex

NOはアンモニアと反応して無害の N及び H Oに還元処理される。

2 2 2

[0069] 従って、尿素 SCR触媒システム 2を設けることにより、酸化触媒 4を通過させることで排気 G 中の NOxの大半を占める NOを反応性の高い NOとすることができるので、 ex 2

[0070] 又、ヒーター体型のパティキュレートフィルタ 31a, 31bにおいては、排気流路 38に臨む突起又はバリ 36が流動抵抗として働くうえ、排気 G は排気流路 38の全域に拡 ex

散された乱流状態となり、排気流路 38内を均一に通過する。し力も、パティキュレートフィルタ 31a, 31bの金属板又は金属箔 33は、波型又は凹凸によって排気 G と接触 ex する面積が大きぐ且つ、排気流路 38に突起又はバリ 36が突出しているため、排気 G 中のパティキュレートは、突起又はバリ 36に捕集される。

ex

[0071] 又、ヒーター体型のパティキュレートフィルタ 31a, 31bにおいて捕集されなかったパティキュレートは、パティキュレートフィルタ 8a, 8bの薄壁面において捕集される。このため、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3から排出された排気 G ex は清浄化されて排気管 1を下流側へ送給される。

[0072] 電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3において、通常運転モードから強制再生モードへの切替える力否かの判断は、例えば、以下のようにして行なう。すなわち、エンジン制御コンピュータにおいて、圧力検出器 26で検出した排気圧力 P1 と圧力検出器 27で検出した排気圧力 P2との差圧を求め、差圧が所定の値以上の場合に強制再生モードであると判断する。

[0073] 又、強制再生モードの際に、遮熱材 6a、ヒーター体型のパティキュレートフィルタ 31 a、炭化珪素（SiC)等のセラミックで製作された多孔質ノヽ-カム構造のパティキュレートフィルタ 8aの系統と、遮熱材 6b、ヒーター体型のパティキュレートフィルタ 3 lb、多孔質ノヽ-カム構造のパティキュレートフィルタ 8bの系統のうちどちらの系統でパティキュレートフィルタ 31a, 31b、 8a, 8bを強制的に再生させるか決定するのは、種々の手段がある。例えば、最初に何れかのパティキュレートフィルタ 31a, 8a,又はパティキュレートフィルタ 31b, 8bを含む系統を選択、決定し、後は交互に再生するようにしても良い。或は、温度検出器 24a, 24bで検出した排気温度 T2a, T2bから判断するようにしても良い。再生を選択する系統としては、例えば、排気温度 T2a, T2bの低い方を選択する。これは排気温度 T2a, T2bが低い方が流通する排気量が少ない（すなわち、パティキュレート捕集量が多い）と判断できるからである。

[0074] 而して、強制再生モードの場合は、エンジン制御コンピュータ 25からヒータリレー 29 a, 29bの何れかに切替え指令 V5a, V5bが与えられ、何れ力のヒータリレー 25a, 2 5bがオンになる。例えば、ヒータリレー 25aがオンになった場合には、ノッテリ 28からはパティキュレートフィルタ 31aに通電が行なわれてパティキュレートフィルタ 31aが抵抗加熱され昇温する。このため、パティキュレートフィルタ 3 laに捕集されていたパティキュレートが燃焼し、パティキュレートフィルタ 31aが再使用可能に再生される。

[0075] ヒーター体型のパティキュレートフィルタ 3 laの上流側には遮熱材 6aが設けられているため、パティキュレートフィルタ 31aを高い昇温状態に保持することができる。従つて、パティキュレートの燃焼を効率良く行なうことができる。

[0076] 又、パティキュレートフィルタ 31aにおけるパティキュレートの燃焼により排気 G も昇 ex 温してパティキュレートフィルタ 8aに送給される。このため、パティキュレートフィルタ 8 aに捕集されているパティキュレートが燃焼し、パティキュレートフィルタ 8aも再使用可能に再生される。

[0077] 遮熱材 6a、パティキュレートフィルタ 3 la, 8aと、遮熱材 6b、パティキュレートフィルタ 3 lb, 8bの系統とは並列に設置されているうえ、図 1に示すようなシャツタ 15a, 15b が設けられていないため、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3に導入された排気 G は分流して遮熱材 6a、パティキュレートフィルタ 3 la, 8aの系統と、 ex

遮熱材 6b、パティキュレートフィルタ 3 lb, 8bの系統を通過する。パティキュレートをある程度以上捕集したパティキュレートフィルタ 3 la, 3 lbでは、通気抵抗が増加し、更にそれが何れか一方のパティキュレートフィルタ 31a, 31bへの通電により抵抗力口熱されると、内部の排気の体積が膨張すると共に、粘度も上昇して通気抵抗を更に増大させるので、当該パティキュレートフィルタ 31a, 31bへ分流される排気 G の流 ex 量が自動的に減少し、その減少分だけ他方のパティキュレートフィルタ 3 lb, 31aへの排気 G の流量が増大する。 [0078] このような状況下でヒーター体型のパティキュレートフィルタ 3 la, 3 lbに堆積したパティキュレートが、流量の減少した排気 G 力の酸素の供給を受けて燃焼されると共 ex

に、その間、他方のパティキュレートフィルタ 31b, 31aが大部分の排気 G における ex パティキュレートの捕集処理を受持ち、これらのパティキュレートフィルタ 31b, 31aもその後、前記と同様にしてパティキュレートの燃焼及び再生工程に順次供され、又、燃焼、再生工程に供されているパティキュレートフィルタ 3 la, 31bの下流側の多孔質ハ-カム構造のパティキュレートフィルタ 8a, 8bにお!/、てもパティキュレートの燃焼、再生が行なわれる。

[0079] パティキュレートフィルタ 31a, 31b、 8a, 8bの再生が終了したか否かは、例えば、温度検出器 24a, 24bで検出した排気温度 T2a, T2bにより判断される。すなわち、排気温度 T2a, T2bが所定の温度よりも高い状態が所定の時間継続した場合に、ェンジン制御コンピュータ 25では、再生は終了したものと判断し、ヒータリレー 29a, 29 bに切替え指令 V5a, V5bが与えられる。このため、所定のヒータリレー 25a, 25bはオフになって、パティキュレートフィルタ 31a, 31bに対する通電は終了する。

[0080] 一方の系統のパティキュレートフィルタ 31a, 8a又は 31b, 8bの再生が終了すると、次回は他方の系統のパティキュレートフィルタ 31b, 8b又は 31a, 8aの再生が上述したと同様にして行なわれる。

[0081] 電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3においては、ディーゼルェンジンの運転条件に関係なく軽負荷運転やエンジン停止頻度の多い条件下も含めてあらゆる条件下でパティキュレートフィルタの再生が可能となると共に、パティキュレートの高い捕集効率 (対パティキュレートで 90%超）を達成することができる。又、再生時に、パティキュレートフィルタ 31a, 31bが通電により抵抗加熱されると、内部の排気の体積が膨張すると共に、粘度も上昇して通気抵抗を更に増大するので、当該パティキュレートフィルタ 31a, 31bへ分流される排気 G の流量が自動的に減少し、その減 ex

少分だけ他方のパティキュレートフィルタ 3 lb, 3 laへの排気 G の流量が増大する ex

ため、排気 G の流れを遮断するための排気ノレブが不要となり、システム構成が簡 ex

素化される。

[0082] 本実施例の排気浄ィ匕装置においても、尿素 SCR触媒システム 2と電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3を設けているため、 NO低減やパティキュレート燃焼を良好に効率良く行なうことができると共に、耐久性に優れた排気浄ィ匕装置を提供することができ、又、尿素 SCR触媒システム 2は電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3の排気流れ方向上流側に設けているため、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3のパティキュレートフィルタ 8a, 8bを再生する際の熱により尿素 SCR触媒システム 2の酸化触媒 4や選択還元型触媒 5の劣化を生じることがなぐ更に、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステム 3は尿素 SCR触媒システム 2の排気流れ方向下流側に配置されている力パティキュレートフィルタ 31a, 31bはヒーター体型で強制的に加熱して再生を行なうようにしているため、パティキュレートの燃焼は何等問題なく行なうことができる。又、排気 G の流れを遮断するため ex

の排気バルブが不要となり、システム構成が簡素化される。

なお、本発明の排気浄ィ匕装置は上記実施例に限定されるものではなぐ本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々変更をカ卩ぇ得ることは勿論である。

Claims

請求の範囲

[1] 内燃機関力もの排気管の中途部に、排気流れ方向上流側力も下流側へ向けて、尿素 SCR触媒システムと、電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステムとを設けたことを特徴とする排気浄ィ匕装置。

[2] 電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステムは、複数組並列配置されている請求項 1記載の排気浄化装置。

[3] 電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステムは、排気流れ方向上流側から下流側に向けて遮熱材、電気ヒータ、多孔質ノヽ-カム構造のパティキュレートフィルタ、酸化触媒を設けた請求項 1に記載の排気浄化装置。

[4] 電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステムは、排気流れ方向上流側から下流側に向けて遮熱材、電気ヒータ、多孔質ノヽ-カム構造のパティキュレートフィルタ、酸化触媒を設けた請求項 2に記載の排気浄化装置。

[5] 電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステムの各排気流れ方向上流側には

、排気の流れを遮断し得るシャツタを設けた請求項 2に記載の排気浄ィ匕装置。

[6] 電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステムの各排気流れ方向上流側には

、排気の流れを遮断し得るシャツタを設けた請求項 3に記載の排気浄ィ匕装置。

[7] 電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステムの各排気流れ方向上流側には

、排気の流れを遮断し得るシャツタを設けた請求項 4に記載の排気浄化装置。

[8] 電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステムは、排気流れ方向上流側から下流側へ向けて遮熱材、給電によりそれ自体が発熱するヒーター体型のパティキュレートフィルタ、多孔質ノヽ-カム構造のパティキュレートフィルタを設けた請求項 1に記載の排気浄化装置。

[9] 電気ヒータ再生型パティキュレートフィルタシステムは、排気流れ方向上流側から下流側へ向けて遮熱材、給電によりそれ自体が発熱するヒーター体型のパティキュレートフィルタ、多孔質ノヽ-カム構造のパティキュレートフィルタを設けた請求項 2に記載の排気浄化装置。

[10] 尿素 SCR触媒システムは、排気流れ方向上流側に酸ィ匕触媒を備え且つ下流側に選択還元型触媒を備えた請求項 1に記載の排気浄化装置。

[11] 尿素 SCR触媒システムは、排気流れ方向上流側に酸ィ匕触媒を備え且つ下流側に選択還元型触媒を備えた請求項 2に記載の排気浄化装置。

[12] 尿素 SCR触媒システムは、排気流れ方向上流側に酸ィ匕触媒を備え且つ下流側に選択還元型触媒を備えた請求項 3に記載の排気浄化装置。

[13] 尿素 SCR触媒システムは、排気流れ方向上流側に酸ィ匕触媒を備え且つ下流側に選択還元型触媒を備えた請求項 4に記載の排気浄化装置。

[14] 尿素 SCR触媒システムは、排気流れ方向上流側に酸ィ匕触媒を備え且つ下流側に選択還元型触媒を備えた請求項 5に記載の排気浄化装置。

[15] 尿素 SCR触媒システムは、排気流れ方向上流側に酸ィ匕触媒を備え且つ下流側に選択還元型触媒を備えた請求項 6に記載の排気浄化装置。

[16] 尿素 SCR触媒システムは、排気流れ方向上流側に酸ィ匕触媒を備え且つ下流側に選択還元型触媒を備えた請求項 7に記載の排気浄化装置。

[17] 尿素 SCR触媒システムは、排気流れ方向上流側に酸ィ匕触媒を備え且つ下流側に選択還元型触媒を備えた請求項 8に記載の排気浄化装置。