JP2011213462A

JP2011213462A - ブーム付きコンクリートポンプ車のブーム旋回制限方法及び装置

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Publication number: JP2011213462A
Application number: JP2010084757A
Authority: JP
Inventors: Katsuya Michizuka; 勝也道塚
Original assignee: IHI Construction Machinery Ltd
Current assignee: Kato Heavy Industries Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 2010-04-01
Filing date: 2010-04-01
Publication date: 2011-10-27

Abstract

【課題】アウトリガ片側張出状態で安定使用可能にする。
【解決手段】アウトリガ２Ｌ，３Ｌと２Ｒ，３Ｒを備えた車体１上に、旋回テーブル５を介してブーム６を設ける。旋回テーブル５の外周部に、ブーム６の直下位置から、旋回軸心を中心とする円周方向の両側へアウトリガ片側張出状態のときのブーム旋回最大許容角度の１／２の中心角で延びる形状の円弧プレート１１を設ける。車体１上に、ブーム６を車体後方へ向けて配置するときに円弧プレート１１の両端寄りに臨む検出器１２Ａ，１２Ｂを設ける。作業実施側選択スイッチにより車体１の右側での作業状態が選択されると、ブーム旋回制御器により、両検出器１２Ａ，１２Ｂがオンの場合は左旋回のみを許可し、検出器１２Ａがオンで検出器１２Ｂがオフの場合は左右の旋回を許可し、両検出器１２Ａ，１２Ｂがオフの場合は、右旋回のみを許可させる。
【選択図】図１

Description

本発明は、旋回可能な多段式のブームに沿わせてコンクリート配管を取り付けてなる形式のブーム付きコンクリートポンプ車において、該コンクリートポンプ車の転倒を防止するために上記ブームの旋回可能な範囲を制限するようにするブーム付きコンクリートポンプ車のブーム旋回制限方法及び装置に関するものである。

コンクリートポンプ車のうち、たとえば、高層建築物の建造に伴う高所でのコンクリート打設作業、広範囲のコンクリート打設作業、コンクリートポンプ車の停車位置から所要距離離れた個所でのコンクリート打設作業等においては、図６にその一例の概略を示す如きブーム付きコンクリートポンプ車が広く利用されている。

すなわち、図６に示したブーム付きコンクリートポンプ車は、前後左右にアウトリガ２，３を張り出し可能に備えている車体１の後部に、ホッパ４と、該ホッパ４内のコンクリート（生コンクリート）を吸入して吐出するようにしてある図示しないコンクリートポンプが設けてある。

上記車体１上の前側位置には、旋回テーブル５を旋回自在に設置し、該旋回テーブル５の上側に、折り畳み・伸展可能な多段式（図では３段式）のブーム６の基端部が起伏動作可能に取り付けてある。

更に、上記図示しないコンクリートポンプによってホッパ４内から吸入して吐出されたコンクリート（生コンクリート）を輸送するためのコンクリート配管７を、上記車体１上に沿わせた後、旋回テーブル５内を立上げて上記多段式のブーム６の各段に沿わせて支持させてある。

上記コンクリート配管７の先端には、可撓性を有するホース８を接続して、該ホース８を、上記ブーム６の最上段の先端部に取り付けたホースガイド９にガイドさせて垂下させ、更に、該ホース８の先端に先端ホース１０を接続してなる構成として、該先端ホース１０の先端吐出口を直接、あるいは、延長ホースを介し打設個所に臨ませて打設を行わせることができるようにしてある。

ところで、上記構成としてあるブーム付コンクリートポンプ車を用いてコンクリートの打設作業を行う際に上記旋回テーブル５の旋回に伴って上記ブーム６を旋回させると、該ブーム６（ブーム６に支持させたコンクリート配管７の自重及び該コンクリート配管７内を圧送されるコンクリートの重量を含む）の重心の位置が変化するため、ブーム付きコンクリートポンプ車における車体１と上記ブーム６の合成された重心の位置が移動する。又、この車体１とブーム６の合成された重心位置の移動量は、上記ブーム６の各段を水平方向（横方向）に伸ばした姿勢で旋回させるときに最大となる。

そのため、上記ブーム付きコンクリートポンプ車では、図７に示すように、車体１の前部の左右両側位置に設けたフロントアウトリガ２Ｌ，２Ｒと、車体１の後部の左右両側位置に設けたリアアウトリガ３Ｌ，３Ｒを左右方向へそれぞれ完全張出状態とすると、車体１の左側の前後の各アウトリガ２Ｌと３Ｌのジャッキが設けてある先端部同士を結ぶ直線ｂと、車体１の右側の前後の各アウトリガ２Ｒと３Ｒのジャッキが設けてある先端部同士を結ぶ直線ｃが、上記ブーム６（図６参照）を水平方向に伸ばした状態で旋回させるときの車体１と該ブーム６の合成された重心の軌跡ａの外側で、且つ転倒に対する安定性の余裕幅を確保できる位置に配置されるように設定してある。

これにより、上記ブーム付コンクリートポンプ車は、コンクリートの打設作業時には、上記各アウトリガ２Ｌ，２Ｒ，３Ｌ，３Ｒのすべてを完全張出状態とさせることにより、上記ブーム６を水平方向に伸ばした状態で３６０度全旋回させても、転倒が生じないようにしてある（たとえば、特許文献１参照）。

特開２００４−２１０５４０号公報

ところが、上記図７に示したようなブーム付きコンクリートポンプ車を、たとえば、道路の路肩等に設置してコンクリート打設作業を行う場合、車体１の左右の各アウトリガ２Ｌ，３Ｌと２Ｒ，３Ｒを車体１の左右方向へ完全張出状態とすると、道路中央寄りに位置する各アウトリガ２Ｌと３Ｌ、又は、各アウトリガ２Ｒと３Ｒが、道路を塞いでしまい、通行の邪魔になることがある。

又、都市部等では、コンクリート打設現場におけるブーム付きコンクリートポンプ車の設置スペースが小さいことがあり、この場合、左右の各アウトリガ２Ｌ，３Ｌと２Ｒ，３Ｒの張り出し幅が大きいブーム付きコンクリートポンプ車は設置できない。そのため、小さい設置スペース内でも車体１の左右の各アウトリガ２Ｌ，３Ｌと２Ｒ，３Ｒを完全張出状態とすることが可能なものを選定しようとすると、使用可能なブーム付きコンクリートポンプ車のサイズが限られるというのが実状である。

しかも、実際のブーム付きコンクリートポンプ車を用いるコンクリートの打設作業では、上記ブーム６は車体１の左右いずれかの片側のみで旋回させる操作がほとんどであり、該ブーム６の全旋回が必要とされる現場はあまりない。

そこで、本発明は、ブーム付きコンクリートポンプ車における車体の右側又は左側の各アウトリガのみを張り出したアウトリガ片側張出状態とする場合に、該ブーム付きコンクリートポンプ車が転倒する虞が生じる範囲に多段式ブームが移動しないように該多段式ブームの旋回可能な範囲を制限することができ、よって、上記ブーム付きコンクリートポンプ車について、アウトリガの片側張出状態での安定した使用を可能にして、設置スペースが小さく制限されている個所や、道路の路肩に設置してブーム付きコンクリートを使用する場合に有利なものとすることができるブーム付きコンクリートポンプ車のブーム旋回制限方法及び装置を提供しようとするものである。

本発明は、上記課題を解決するために、請求項１に対応して、車体の前後の左右両側位置にアウトリガをそれぞれ備え、且つ車体上に旋回テーブルを介してコンクリート配管を支持したブームを旋回可能に設けてなるブーム付きコンクリートポンプ車における上記旋回テーブルの所要個所に該旋回テーブルの旋回軸心を中心とする円周上の１個所から周方向の両側へ上記ブーム付きコンクリートポンプ車がアウトリガ片側張出状態のときのブーム旋回最大許容角度の１／２の中心角でそれぞれ延びる形状として設けた円弧プレートを、上記ブームを車体の後方へ向けて配置している状態のときに上記円弧プレートの両端寄りに臨む個所にそれぞれ設けた検出器で検出できるようにして、車体右側のアウトリガのみを張り出したアウトリガ片側張出状態で、車体の右側での作業を実施するときには、上記各検出器による円弧プレートの有無を基に、上記ブームの旋回角度域が、該ブームを後方に向けた状態から、上記右側のみのアウトリガ片側張出状態のときのブーム旋回最大許容角度までの範囲となるように旋回テーブルによるブームの旋回方向を制限し、一方、車体左側のアウトリガのみを張り出したアウトリガ片側張出状態で、車体の左側での作業を実施するときには、上記各検出器による円弧プレートの有無を基に、上記ブームの旋回角度域が、該ブームを後方に向けた状態から、上記左側のみのアウトリガ片側張出状態のときのブーム旋回最大許容角度までの範囲となるように旋回テーブルによるブームの旋回方向を制限するようにするブーム付きコンクリートポンプ車のブーム旋回制限方法とする。

又、請求項２に対応して、車体の前後の左右両側位置にアウトリガをそれぞれ備え、且つ車体上に旋回テーブルを介してコンクリート配管を支持したブームを旋回可能に設けてなるブーム付きコンクリートポンプ車における上記旋回テーブルの所要個所に、該旋回テーブルの旋回軸心を中心とする円周上の１個所から周方向の両側へ上記ブーム付きコンクリートポンプ車がアウトリガ片側張出状態のときのブーム旋回最大許容角度の１／２の中心角でそれぞれ延びる形状の円弧プレートを設け、且つ上記ブームを車体の後方へ向けて配置している状態のときに上記円弧プレートの両端寄りに臨む個所に、該円弧プレートを検出するための検出器をそれぞれ配置して車体上に固定し、更に、上記ブーム付きコンクリートポンプ車の右側作業状態又は左側作業状態を選択するための作業実施側選択スイッチの操作状態と、上記各検出器による上記円弧プレートの検出の有無に応じて、上記旋回テーブルによるブームの右旋回と左旋回に制限を加えるためのブーム旋回制御器を備えてなる構成を有するブーム付きコンクリートポンプ車のブーム旋回制限装置とする。

更に、上記構成において、ブーム旋回制御器は、作業実施側選択スイッチにより右側作業状態が選択された状態では、各検出器により共に円弧プレートの検出が行われている場合は、ブームの左旋回のみを許可し、上記円弧プレートの左旋回移動方向の前寄りに設けてある一方の検出器により円弧プレートが検出され、且つ上記円弧プレートの左旋回移動方向の後寄りに設けてある他方の検出器により円弧プレートが検出されない場合は、上記ブームの左旋回及び右旋回を共に許可し、上記各検出器のいずれにも上記円弧プレートが検出されない場合は、ブームの右旋回のみを許可する機能を果たし、更に、上記作業実施側選択スイッチにより左側作業状態が選択された状態では、各検出器により共に円弧プレートの検出が行われている場合は、ブームの右旋回のみを許可し、上記円弧プレートの右旋回移動方向の前寄りに設けてある上記他方の検出器により円弧プレートが検出され、且つ上記円弧プレートの右旋回移動方向の後寄りに設けてある上記一方の検出器により円弧プレートが検出されない場合は、上記ブームの右旋回及び左旋回を共に許可し、上記各検出器のいずれにも上記円弧プレートが検出されない場合は、ブームの左旋回のみを許可する機能を果たすものとした構成とする。

本発明によれば、以下のような優れた効果を発揮する。
（１）車体の前後の左右両側位置にアウトリガをそれぞれ備え、且つ車体上に旋回テーブルを介してコンクリート配管を支持したブームを旋回可能に設けてなるブーム付きコンクリートポンプ車における上記旋回テーブルの所要個所に該旋回テーブルの旋回軸心を中心とする円周上の１個所から周方向の両側へ上記ブーム付きコンクリートポンプ車がアウトリガ片側張出状態のときのブーム旋回最大許容角度の１／２の中心角でそれぞれ延びる形状として設けた円弧プレートを、上記ブームを車体の後方へ向けて配置している状態のときに上記円弧プレートの両端寄りに臨む個所にそれぞれ設けた検出器で検出できるようにして、車体右側のアウトリガのみを張り出したアウトリガ片側張出状態で、車体の右側での作業を実施するときには、上記各検出器による円弧プレートの有無を基に、上記ブームの旋回角度域が、該ブームを後方に向けた状態から、上記右側のみのアウトリガ片側張出状態のときのブーム旋回最大許容角度までの範囲となるように旋回テーブルによるブームの旋回方向を制限し、一方、車体左側のアウトリガのみを張り出したアウトリガ片側張出状態で、車体の左側での作業を実施するときには、上記各検出器による円弧プレートの有無を基に、上記ブームの旋回角度域が、該ブームを後方に向けた状態から、上記左側のみのアウトリガ片側張出状態のときのブーム旋回最大許容角度までの範囲となるように旋回テーブルによるブームの旋回方向を制限するようにするブーム付きコンクリートポンプ車のブーム旋回制限方法、及び、車体の前後の左右両側位置にアウトリガをそれぞれ備え、且つ車体上に旋回テーブルを介してコンクリート配管を支持したブームを旋回可能に設けてなるブーム付きコンクリートポンプ車における上記旋回テーブルの所要個所に、該旋回テーブルの旋回軸心を中心とする円周上の１個所から周方向の両側へ上記ブーム付きコンクリートポンプ車がアウトリガ片側張出状態のときのブーム旋回最大許容角度の１／２の中心角でそれぞれ延びる形状の円弧プレートを設け、且つ上記ブームを車体の後方へ向けて配置している状態のときに上記円弧プレートの両端寄りに臨む個所に、該円弧プレートを検出するための検出器をそれぞれ配置して車体上に固定し、更に、上記ブーム付きコンクリートポンプ車の右側作業状態又は左側作業状態を選択するための作業実施側選択スイッチの操作状態と、上記各検出器による上記円弧プレートの検出の有無に応じて、上記旋回テーブルによるブームの右旋回と左旋回に制限を加えるためのブーム旋回制御器を備えてなる構成を有するブーム付きコンクリートポンプ車のブーム旋回制限装置としてあるので、ブーム付きコンクリートポンプ車を左側又は右側のみのアウトリガを張り出させたアウトリガ片側張出状態で、該アウトリガの片側張出状態に応じた車体の左側又は右側での作業を行うときに、コンクリート打設作業を行うべくブームを旋回させても、ブームの旋回角度域が自動的に制限されて、該アウトリガ片側張出状態のブーム付きコンクリートポンプ車に転倒が生じる虞を防止することができる。
（２）したがって、ブーム付きコンクリートポンプ車について、アウトリガ片側張出状態でのコンクリート打設作業を安定した状態で実施することができる。
（３）更に、設置スペースが小さく制限されている個所についても、アウトリガ片側張出状態で収まれば、より大きなサイズのブーム付きコンクリートポンプ車を設置することが可能になる。又、ブーム付きコンクリートポンプ車を路肩等に設置して使用する場合に、アウトリガ片側張出状態とすることができるようになるため、道路中央寄りに位置するアウトリガが道路を塞いで通行の妨げとなることを抑制することが可能になる。
（４）ブーム旋回制御器は、作業実施側選択スイッチにより右側作業状態が選択された状態では、各検出器により共に円弧プレートの検出が行われている場合は、ブームの左旋回のみを許可し、上記円弧プレートの左旋回移動方向の前寄りに設けてある一方の検出器により円弧プレートが検出され、且つ上記円弧プレートの左旋回移動方向の後寄りに設けてある他方の検出器により円弧プレートが検出されない場合は、上記ブームの左旋回及び右旋回を共に許可し、上記各検出器のいずれにも上記円弧プレートが検出されない場合は、ブームの右旋回のみを許可する機能を果たし、更に、上記作業実施側選択スイッチにより左側作業状態が選択された状態では、各検出器により共に円弧プレートの検出が行われている場合は、ブームの右旋回のみを許可し、上記円弧プレートの右旋回移動方向の前寄りに設けてある上記他方の検出器により円弧プレートが検出され、且つ上記円弧プレートの右旋回移動方向の後寄りに設けてある上記一方の検出器により円弧プレートが検出されない場合は、上記ブームの右旋回及び左旋回を共に許可し、上記各検出器のいずれにも上記円弧プレートが検出されない場合は、ブームの左旋回のみを許可する機能を果たすものとした構成とすることにより、上記（１）のブーム旋回制限方法を確実に実施するための装置構成を容易に実現することができる。

本発明のブーム付きコンクリートポンプ車のブーム旋回制限方法及び装置の実施の一形態を示す概略平面図である。図１のブーム旋回制限装置における回路構成を示す図である。図２のブーム制御器における処理の判断テーブルを示すもので、（イ）は、車体右側作業が選択された場合を、（ロ）は車体左側作業が選択された場合をそれぞれ示す図である。図１のブーム旋回制限装置を装備したブーム付きコンクリートポンプ車にて、右側のアウトリガのみを張り出した状態で車体右側作業を行う際に、旋回テーブルに設けた円弧プレート部材が車体右側の検出器により検出され、一方、車体左側の検出器には検出されない状態を示す該略平面図である。図１のブーム旋回制限装置を装備したブーム付きコンクリートポンプ車にて、右側のアウトリガのみを張り出した状態で車体右側作業を行う際に、旋回テーブルに設けた円弧プレート部材が、右側と左側のいずれの検出器でも検出されない状態を示す概略平面図である。ブーム付コンクリートポンプ車の一例を示す概要図である。アウトリガのすべてが完全張出状態となっている場合の一例を示すブーム付きコンクリートポンプ車の概略平面図である。

以下、本発明を実施するための形態を図面を参照して説明する。

図１乃至図５は本発明のブーム付きコンクリートポンプ車のブーム旋回制限方法及び装置の実施の一形態を示すもので、以下のようにしてある。

すなわち、本発明のブーム付きコンクリートポンプ車のブーム旋回制御装置は図１乃至図３に示す如く、図６及び図７に示したと同様に、車体１の前後の左右両側位置に、アウトリガ２Ｌ，３Ｌと２Ｒ，３Ｒをそれぞれ備え、且つ車体１上に旋回テーブル５を介して多段式のブーム６を旋回可能に設けてなる構成としてあるブーム付きコンクリートポンプ車において、図１に示すように、上記旋回テーブル５の所要個所に、該旋回テーブル５の旋回軸心を中心とする円周上の１個所から周方向の両側へ後述する右側又は左側のアウトリガ片側張出状態のときのブーム旋回最大許容角度の１／２の中心角でそれぞれ延びる形状の円弧プレート１１を設ける。

上記旋回テーブル５上のブーム６を車体１の後方へ向けて配置している状態のときに該旋回テーブル５に設けてある上記円弧プレート１１の両端寄り部分に臨む個所には、該円弧プレート１１を検出するための検出器１２Ａ，１２Ｂをそれぞれ配置して、該各検出器１２Ａ，１２Ｂを、図示しない固定部材を介して車体１の固定部に取り付ける。

更に、図２に示すように、ブーム付きコンクリートポンプ車における車体１の右側での作業状態又は左側での作業状態を択一的に選択できるようにするための作業実施側選択スイッチ１３と、上記各検出器１２Ａ，１２Ｂの操作状態に応じて、上記ブーム６が取り付けてある旋回テーブル５（図１参照）の右旋回と左旋回に制限を加えるためのブーム旋回制御器１４を備えた構成とする。

以下、詳述する。

図１に実線で示すように、車体１の右側に設けた前後の各アウトリガ２Ｒ，３Ｒのみを張り出すようにしたアウトリガ片側張出状態の下で、水平方向に伸ばした状態のブーム６を、車体１の後方へ向けた配置から、旋回テーブル５の旋回に伴って上記アウトリガ２Ｒ，３Ｒを張り出してある車体１の右側へ振り出すように平面視反時計回り方向へ旋回（以下、左旋回と云う）させるときに、該ブーム６の旋回角度が大きくなり、たとえば、該ブーム６が旋回テーブル５の旋回軸心と車体１の前部右側のアウトリガ２Ｒの張り出させた先端部とを結ぶ線ｄよりも前方へ旋回させられるような旋回角度に達すると、車体１の左側の各アウトリガ２Ｌ，３Ｌの張り出しを行っていないことに起因して、車体１とブーム６の合成された重心の軌跡（図７参照）が、車体１の前部の左右の各アウトリガ２Ｌと２Ｒの先端部同士を結ぶ直線に近付くようになり、このために、ブーム付きコンクリートポンプ車自身に転倒の虞が生じるようになる。

したがって、上記車体１の右側の各アウトリガ２Ｒ，３Ｒのみを張り出したアウトリガ片側張出状態のときには、水平方向に伸ばした状態のブーム６を、車体１の後方へ向けた配置を基点として左旋回させる場合について、ブーム付きコンクリートポンプ車自身に転倒の虞が生じないようにするためのブーム６の左旋回最大許容角度が定まる。

一方、図１に二点鎖線で示すように、車体１の左側に設けた前後の各アウトリガ２Ｌ，３Ｌのみを張り出すようにしたアウトリガ片側張出状態の下で、水平方向に伸ばした状態のブーム６を、車体１の後方へ向けた配置から、旋回テーブル５の旋回に伴って上記アウトリガ２Ｌ，３Ｌを張り出してある車体１の左側へ振り出すように平面視時計回り方向へ旋回（以下、右旋回と云う）させるときに、該ブーム６の旋回角度が大きくなり、たとえば、該ブーム６が旋回テーブル５の旋回軸心と車体１の前部左側のアウトリガ２Ｌの張り出させた先端部とを結ぶ線ｅよりも前方へ旋回させられるような旋回角度に達すると、車体１の右側の各アウトリガ２Ｒ，３Ｒの張り出しを行っていないことに起因して、車体１とブーム６の合成された重心の軌跡（図７参照）が、車体１の前部の左右の各アウトリガ２Ｌと２Ｒの先端部同士を結ぶ直線に近付くようになり、このために、ブーム付きコンクリートポンプ車自身に転倒の虞が生じるようになる。

したがって、上記車体１の左側の各アウトリガ２Ｌ，３Ｌのみを張り出したアウトリガ片側張出状態のときに、水平方向に伸ばした状態のブーム６を、車体１の後方へ向けた配置を基点として右旋回させる場合についても、ブーム付きコンクリートポンプ車自身に転倒の虞が生じないようにするためのブーム６の右旋回最大許容角度が定まる。

上記のようにして車体１の右側のアウトリガ２Ｒ，３Ｒ、又は、左側のアウトリガ２Ｌ，３Ｌのいずれか一方のみを張り出させたアウトリガ片側張出状態のときについて定まるブーム６の左旋回側又は右旋回側の旋回最大許容角度をθとすると、該ブーム最大旋回許容角度θを基に、上記旋回テーブル５に設けるための円弧プレート１１の円弧形状を、旋回テーブル５の旋回軸心を中心とする円周上の１個所から周方向の両側へ１／２θの中心角でそれぞれ延びる形状としてある。

上記円弧プレート１１は、たとえば、その円弧形状の中間部を上記旋回テーブル５の外周部におけるブーム６の直下となる位置に配置した状態で、該旋回テーブル５に取り付けるようにしてある。

上記各検出器１２Ａ，１２Ｂは、上記円弧プレート１１の接触を検出するマイクロスイッチとするか、又は、上記円弧プレート１１の近接を検出する近接センサを用いるようにしてある。更に、上記各検出器１２Ａ，１２Ｂは、該各検出器１２Ａ，１２Ｂが臨む各々の検出個所（検出領域）に上記円弧プレート１１の一部が存在していると、個別にオン（ＯＮ）操作され、一方、上記各々の検出個所（検出領域）に上記円弧プレート１１が存在していないときには、個別にオフ（ＯＦＦ）操作されるようにしてあるものとする。

これにより、上記旋回テーブル５上のブーム６を、車体１の後方へ向けた状態では、上記各検出器１２Ａと１２Ｂが臨む各々の検出個所に、上記円弧プレート１１の両端寄りの部分がそれぞれ配置されるようになることで、該各検出器１２Ａ，１２Ｂが上記円弧プレート１１における対応する部分の検出に伴って、共にオン操作状態となるようにしてある。

又、このブーム６を車体１の後方に向けた状態を基点として、上記旋回テーブル５の運転によりブーム６の左旋回動作を開始させると、旋回テーブル５に設けた円弧プレート１１も左旋回移動するようになることから、該円弧プレート１１の左旋回移動方向の前寄りと対応する個所に設けてある検出器１２Ａ、すなわち、上記車体１の右寄りに設けてある検出器１２Ａは、オン操作の状態が保持される一方、上記円弧プレート１１の左旋回移動方向の後寄りと対応する個所に設けてある検出器１２Ｂ、すなわち、車体１の左寄りに設けてある検出器１２Ｂでは、上記左旋回移動する円弧プレート１１が該検出器１２Ｂの臨む検出位置から外れて検出されなくなることに伴い、直ちにオフ操作されるようにしてある。

その後、上記ブーム６の左旋回動作を継続して行わせると、該ブーム６の左旋回角度が、右側の各アウトリガ２Ｒ，３Ｒのみを張り出したアウトリガ片側張出状態のときのブーム６の左旋回最大許容角度に達する直前までは、上記検出器１２Ａはオン操作の状態、上記検出器１２Ｂはオフ操作の状態がそれぞれ保持されるようにしてある。

しかる後、上記ブーム６の左旋回角度が、右側の各アウトリガ２Ｒ，３Ｒのみを張り出したアウトリガ片側張出状態のときのブーム６の左旋回最大許容角度に達すると、該ブーム６の左旋回に伴われて左旋回移動していた上記円弧プレート１１が、上記検出器１２Ａが臨む検出位置を通り越して該検出位置から外れ、該検出器１２Ａでも検出できなくなることに伴って、上記各検出器１２Ａと１２Ｂの双方が共にオフ操作の状態となるようにしてある。

一方、上記ブーム６を車体１の後方へ向けた状態を基点として、上記旋回テーブル５の運転によりブーム６の右旋回動作を開始させると、上記ブーム６の左旋回の場合とは逆に該円弧プレート１１の右旋回移動方向の前寄りと対応する個所に設けてある検出器１２Ｂ、すなわち、上記車体１の左寄りに設けてある検出器１２Ｂでは、オン操作の状態が保持される一方、上記円弧プレート１１の右旋回移動方向の後寄りと対応する個所に設けてある検出器１２Ａ、すなわち、車体１の右寄りに設けてある検出器１２Ａは、上記ブーム６の右旋回に伴われて右旋回移動する円弧プレート１１が該検出器１２Ａの臨む検出位置から外れることで直ちにオフ操作されるようにしてある。

その後、上記ブーム６の右旋回動作を継続して行わせると、該ブーム６の右旋回角度が、左側の各アウトリガ２Ｌ，３Ｌのみを張り出したアウトリガ片側張出状態のときのブーム６の右旋回最大許容角度に達する直前までは、上記検出器１２Ｂはオン操作の状態、上記検出器１２Ａはオフ操作の状態がそれぞれ保持されるようにしてある。

しかる後、上記ブーム６の右旋回角度が、左側の各アウトリガ２Ｌ，３Ｌのみを張り出したアウトリガ片側張出状態のときのブーム６の右旋回最大許容角度に達すると、該ブーム６の右旋回に伴われて右旋回移動していた上記円弧プレート１１が、上記検出器１２Ｂが臨む検出位置を通り越して該検出位置から外れるようになるため、上記各検出器１２Ｂと１２Ａの双方が共にオフ操作の状態となるようにしてある。

上記作業実施側選択スイッチ１３と、上記各検出器１２Ａ，１２Ｂの操作状態に応じて、上記ブーム６が取り付けてある旋回テーブル５の右旋回と左旋回に制限を加えるためのブーム旋回制御器１４は、たとえば、図２に示すように、上記旋回テーブル５の駆動装置となる図示しない油圧モータのコントロールバルブを上記旋回テーブル５の左旋回側と、右旋回側へそれぞれ切り替えるためのソレノイド１５Ｌ及び１５Ｒにそれぞれ接続してあるものとする。

更に、上記ブーム旋回制御器１４は、上記作業実施側選択スイッチ１３と、上記各検出器１２Ａ，１２Ｂの操作状態に応じて、図３（イ）（ロ）に示す如き判断テーブルに基づいた処理を行うようにしてあるものとする。

具体的には、ブーム６を車体１の後方に向けて配置した初期状態にて、上記作業実施側選択スイッチ１３により右側作業状態が選択されると、上記ブーム旋回制御器１４は、図３（イ）に示した判断テーブルに基づく処理を開始して、上記検出器１２Ａと１２Ｂが共にオン操作状態のとき、すなわち、ブーム６が車体１の後方に向けて配置されている状態のときには、旋回テーブル５によるブーム６の左旋回のみを許可し、右旋回は制限するようにしてある。これにより、上記ブーム６については、車体１の右側へ振り出す動作が実施可能となる一方、該ブーム６を右旋回させて車体１の左側へ振り出す動作は阻止できるようにしてある。

又、上記ブーム旋回制御器１４は、上記検出器１２Ａがオン操作状態で、且つ検出器１２Ｂがオフ操作状態の場合、すなわち、上記ブーム６が、図４に示すように、車体１の後方に向けた配置と、車体１の右側のアウトリガ２Ｒ，３Ｒのみのアウトリガ片側張出状態における左旋回側の旋回最大許容角度との間の角度配置となっているときには、旋回テーブル５によるブーム６の左旋回及び右旋回を共に許可するようにしてある。

更に、上記ブーム旋回制御器１４は、上記検出器１２Ａと１２Ｂが共にオフ操作状態となるとき、すなわち、上記ブーム６が、図５に示すように、上記車体１の右側のアウトリガ２Ｒ，３Ｒのみのアウトリガ片側張出状態における左旋回側の旋回最大許容角度に達した状態のときには、旋回テーブル５によるブーム６の右旋回のみを許可し、左旋回は制限するようにしてある。これにより、上記ブーム６が、上記車体１の右側のアウトリガ２Ｒ，３Ｒのみのアウトリガ片側張出状態における左旋回側の旋回最大許容角度を超えて左旋回することを防止できるようにしてある。

一方、ブーム６を車体１の後方に向けて配置した初期状態にて、上記作業実施側選択スイッチ１３により左側作業状態が選択されると、上記ブーム旋回制御器１４は、図３（ロ）に示した判断テーブルに基づいた処理を開始して、上記検出器１２Ａと１２Ｂが共にオン操作状態のとき、すなわち、ブーム６が車体１の後方に向けて配置されている状態のときには、旋回テーブル５によるブーム６の右旋回のみを許可し、左旋回は制限するようにしてある。これにより、上記ブーム６については、車体１の左側へ振り出す動作が実施可能となる一方、該ブーム６を左旋回させて車体１の右側へ振り出す動作は阻止できるようにしてある。

又、上記ブーム旋回制御器１４は、上記検出器１２Ｂがオン操作状態で、且つ検出器１２Ａがオフ操作状態の場合、すなわち、上記ブーム６が、車体１の後方に向けた配置と、車体１の左側のアウトリガ２Ｌ，３Ｌのみのアウトリガ片側張出状態における右旋回側の旋回最大許容角度との間の角度配置となっているときには、旋回テーブル５によるブーム６の右旋回及び左旋回を共に許可するようにしてある。

更に、上記ブーム旋回制御器１４は、上記検出器１２Ａと１２Ｂが共にオフ操作状態となるとき、すなわち、上記ブーム６が、上記車体１の左側のアウトリガ２Ｌ，３Ｌのみのアウトリガ片側張出状態における右旋回側の旋回最大許容角度に達した状態のときには、旋回テーブル５によるブーム６の左旋回のみを許可し、右旋回は制限するようにしてある。これにより、上記ブーム６が、上記車体１の左側のアウトリガ２Ｌ，３Ｌのみのアウトリガ片側張出状態における右旋回側の旋回最大許容角度を超えて右旋回することを防止できるようにしてある。

その他、図６及び図７に示したものと同一のものには同一符号が付してある。

以上の構成としてある本発明のブーム付きコンクリートポンプ車のブーム旋回制限装置を装備したブーム付きコンクリートポンプ車を、車体１の右側のアウトリガ２Ｒ，３Ｒのみを張り出したアウトリガ片側張出状態で使用するときには、作業者が、上記作業実施側選択スイッチ１３を、右側作業状態を選択するように切り替え操作する。これにより、上記ブーム旋回制御器１４にて、上述した作業実施側選択スイッチ１３により右側作業状態が選択された状態での制御が行われることにより、上記旋回テーブル５によるブーム６の旋回可動範囲が、ブーム６を車体１の後方に向けて配置した状態から、車体１の右側のアウトリガ２Ｒ，３Ｒのみのアウトリガ片側張出状態における左旋回側の旋回最大許容角度までの範囲に制限されるようになる。

一方、上記ブーム付きコンクリートポンプ車を、車体１の左側のアウトリガ２Ｌ，３Ｌのみを張り出したアウトリガ片側張出状態で使用するときには、作業者が、上記作業実施側選択スイッチ１３を、左側作業状態を選択するように切り替え操作する。これにより、上記ブーム旋回制御器１４にて、上述した作業実施側選択スイッチ１３により左側作業状態が選択された状態での制御が行われることにより、上記旋回テーブル５によるブーム６の旋回可動範囲が、ブーム６を車体１の後方に向けて配置した状態から、車体１の左側のアウトリガ２Ｌ，３Ｌのみのアウトリガ片側張出状態における右旋回側の旋回最大許容角度までの範囲に制限されるようになる。

したがって、ブーム付きコンクリートポンプ車を左側又は右側のアウトリガ片側張出状態で使用するときに、作業者が、上記作業実施側選択スイッチ１３を、上記左側又は右側のアウトリガ片側張出状態に応じた左側作業状態又は右側作業状態を選択するように切り替え操作することにより、該左側又は右側のアウトリガ片側張出状態としたブーム付きコンクリートポンプ車にて、車体１の左側又は右側におけるコンクリート打設作業を行う際にブーム６を旋回させても、ブームの旋回角度域が自動的に制限されるため、該アウトリガ片側張出状態のブーム付きコンクリートポンプ車に転倒が生じる虞を防止することができるようになる。

このように、本発明のブーム付きコンクリートポンプ車のブーム旋回制限方法及び装置によれば、上記ブーム付きコンクリートポンプ車について、アウトリガ片側張出状態でのコンクリート打設作業を安定した状態で実施することができる。このため、設置スペースが小さく制限されている個所についても、アウトリガ片側張出状態で収まれば、より大きなサイズのブーム付きコンクリートポンプ車を設置することが可能になる。

更に、ブーム付きコンクリートポンプ車を路肩等に設置して使用する場合に、アウトリガ片側張出状態とすることができるようになるため、道路中央寄りに位置する各アウトリガ２Ｌと３Ｌ、又は、各アウトリガ２Ｒと３Ｒが、道路を塞いで通行の妨げとなることを抑制することが可能になる。

なお、本発明は、上記実施の形態にのみ限定されるものではなく、ブーム付きコンクリートポンプ車におけるアウトリガ片側張出状態でのブーム旋回最大許容角度の大小に応じて、円弧プレート１１のサイズは適宜変更してよい。

円弧プレート１１と、その両端部付近に設けた各検出器１２Ａ，１２Ｂは、互いの位置関係を保持した状態としてあれば、旋回テーブル５の旋回中心を中心とする周方向に位置をずらして設けるようにしてもよい。

各検出器１２Ａ，１２Ｂは、円弧プレート１１の接触又は近接を検出することができるようにしてあれば、円弧プレート１１の上側や下側等、円弧プレート１１の外側以外の個所に設けるようにしてもよい。

ブーム付きコンクリートポンプ車における車体１の左右のアウトリガ２Ｌ，３Ｌと２Ｒ，３Ｒのすべてを完全張出状態とするときには、ブーム６を水平方向に伸ばした状態で３６０度全旋回できるようにするために、図２に示した回路構成に、車体１の左右のアウトリガ２Ｌ，３Ｌと２Ｒ，３Ｒのすべてを完全張出状態とするときに選択するためのスイッチや回路を備えると共に、ブーム旋回制御器に、該スイッチや回路が選択された場合に、各検出器１２Ａ，１２Ｂによる円弧プレート１１の検出の有無にかかわらずブーム６を３６０度全旋回可能とする機能を備えるようにしてもよい。

更に、ブーム付きコンクリートポンプ車における車体１の左右のアウトリガ２Ｌ，３Ｌと２Ｒ，３Ｒのすべてを完全張出状態とした状況で、上記車体１の右側又は左側でコンクリート打設作業を行う場合であって、且つ該コンクリート打設作業を行う側とは反対となる車体１の左側又は右側に建物等が存在する場合に、本発明のブーム付きコンクリートポンプ車のブーム旋回制限装置における作業実施側選択スイッチ１３で、右側作業状態又は左側作業状態を選択するようにしてもよい。このようにすれば、上記ブーム付きコンクリートポンプ車のブーム６の旋回範囲を、該ブーム６が上記車体１のコンクリート打設作業を行う側とは反対側に存在する建物等に干渉しない範囲に制限できるようになるため、該建物等に上記ブーム６が当る虞を確実に防止する効果が期待できる。

その他本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々変更を加え得ることは勿論である。

１車体
２Ｌ，２Ｒアウトリガ
３Ｌ，３Ｒアウトリガ
５旋回テーブル
６ブーム
７コンクリート配管
１１円弧プレート
１２Ａ，１２Ｂ検出器
１３作業実施側選択スイッチ
１４ブーム旋回制御器

Claims

車体の前後の左右両側位置にアウトリガをそれぞれ備え、且つ車体上に旋回テーブルを介してコンクリート配管を支持したブームを旋回可能に設けてなるブーム付きコンクリートポンプ車における上記旋回テーブルの所要個所に該旋回テーブルの旋回軸心を中心とする円周上の１個所から周方向の両側へ上記ブーム付きコンクリートポンプ車がアウトリガ片側張出状態のときのブーム旋回最大許容角度の１／２の中心角でそれぞれ延びる形状として設けた円弧プレートを、上記ブームを車体の後方へ向けて配置している状態のときに上記円弧プレートの両端寄りに臨む個所にそれぞれ設けた検出器で検出できるようにして、車体右側のアウトリガのみを張り出したアウトリガ片側張出状態で、車体の右側での作業を実施するときには、上記各検出器による円弧プレートの有無を基に、上記ブームの旋回角度域が、該ブームを後方に向けた状態から、上記右側のみのアウトリガ片側張出状態のときのブーム旋回最大許容角度までの範囲となるように旋回テーブルによるブームの旋回方向を制限し、一方、車体左側のアウトリガのみを張り出したアウトリガ片側張出状態で、車体の左側での作業を実施するときには、上記各検出器による円弧プレートの有無を基に、上記ブームの旋回角度域が、該ブームを後方に向けた状態から、上記左側のみのアウトリガ片側張出状態のときのブーム旋回最大許容角度までの範囲となるように旋回テーブルによるブームの旋回方向を制限するようにすることを特徴とするブーム付きコンクリートポンプ車のブーム旋回制限方法。
車体の前後の左右両側位置にアウトリガをそれぞれ備え、且つ車体上に旋回テーブルを介してコンクリート配管を支持したブームを旋回可能に設けてなるブーム付きコンクリートポンプ車における上記旋回テーブルの所要個所に、該旋回テーブルの旋回軸心を中心とする円周上の１個所から周方向の両側へ上記ブーム付きコンクリートポンプ車がアウトリガ片側張出状態のときのブーム旋回最大許容角度の１／２の中心角でそれぞれ延びる形状の円弧プレートを設け、且つ上記ブームを車体の後方へ向けて配置している状態のときに上記円弧プレートの両端寄りに臨む個所に、該円弧プレートを検出するための検出器をそれぞれ配置して車体上に固定し、更に、上記ブーム付きコンクリートポンプ車の右側作業状態又は左側作業状態を選択するための作業実施側選択スイッチの操作状態と、上記各検出器による上記円弧プレートの検出の有無に応じて、上記旋回テーブルによるブームの右旋回と左旋回に制限を加えるためのブーム旋回制御器を備えてなる構成を有することを特徴とするブーム付きコンクリートポンプ車のブーム旋回制限装置。
ブーム旋回制御器は、作業実施側選択スイッチにより右側作業状態が選択された状態では、各検出器により共に円弧プレートの検出が行われている場合は、ブームの左旋回のみを許可し、上記円弧プレートの左旋回移動方向の前寄りに設けてある一方の検出器により円弧プレートが検出され、且つ上記円弧プレートの左旋回移動方向の後寄りに設けてある他方の検出器により円弧プレートが検出されない場合は、上記ブームの左旋回及び右旋回を共に許可し、上記各検出器のいずれにも上記円弧プレートが検出されない場合は、ブームの右旋回のみを許可する機能を果たし、更に、上記作業実施側選択スイッチにより左側作業状態が選択された状態では、各検出器により共に円弧プレートの検出が行われている場合は、ブームの右旋回のみを許可し、上記円弧プレートの右旋回移動方向の前寄りに設けてある上記他方の検出器により円弧プレートが検出され、且つ上記円弧プレートの右旋回移動方向の後寄りに設けてある上記一方の検出器により円弧プレートが検出されない場合は、上記ブームの右旋回及び左旋回を共に許可し、上記各検出器のいずれにも上記円弧プレートが検出されない場合は、ブームの左旋回のみを許可する機能を果たすものとした請求項２記載のブーム付きコンクリートポンプ車のブーム旋回制限装置。