JP2011207157A - タイヤの製造方法、及び、タイヤ - Google Patents
タイヤの製造方法、及び、タイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JP2011207157A JP2011207157A JP2010079122A JP2010079122A JP2011207157A JP 2011207157 A JP2011207157 A JP 2011207157A JP 2010079122 A JP2010079122 A JP 2010079122A JP 2010079122 A JP2010079122 A JP 2010079122A JP 2011207157 A JP2011207157 A JP 2011207157A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- bead
- coated
- resin
- cord
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims abstract description 18
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims abstract description 90
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims abstract description 88
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims abstract description 88
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 44
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 29
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 29
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims abstract description 23
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims abstract description 23
- 239000012815 thermoplastic material Substances 0.000 claims abstract description 23
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims abstract description 11
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 8
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 4
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 abstract description 17
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 abstract description 16
- 229920002725 thermoplastic elastomer Polymers 0.000 description 21
- 239000012768 molten material Substances 0.000 description 13
- 229920005992 thermoplastic resin Polymers 0.000 description 9
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 7
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 7
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 6
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 5
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 4
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 4
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 3
- 229920001187 thermosetting polymer Polymers 0.000 description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- PPBRXRYQALVLMV-UHFFFAOYSA-N Styrene Chemical compound C=CC1=CC=CC=C1 PPBRXRYQALVLMV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 2
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 2
- 229920002803 thermoplastic polyurethane Polymers 0.000 description 2
- KXGFMDJXCMQABM-UHFFFAOYSA-N 2-methoxy-6-methylphenol Chemical compound [CH]OC1=CC=CC([CH])=C1O KXGFMDJXCMQABM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000006087 Silane Coupling Agent Substances 0.000 description 1
- 229920001807 Urea-formaldehyde Polymers 0.000 description 1
- BZHJMEDXRYGGRV-UHFFFAOYSA-N Vinyl chloride Chemical compound ClC=C BZHJMEDXRYGGRV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 1
- 150000001336 alkenes Chemical class 0.000 description 1
- 150000001408 amides Chemical class 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 238000005238 degreasing Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010894 electron beam technology Methods 0.000 description 1
- 150000002148 esters Chemical class 0.000 description 1
- 239000002657 fibrous material Substances 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- JRZJOMJEPLMPRA-UHFFFAOYSA-N olefin Natural products CCCCCCCC=C JRZJOMJEPLMPRA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229920001568 phenolic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000005011 phenolic resin Substances 0.000 description 1
- 229920006122 polyamide resin Polymers 0.000 description 1
- 239000002861 polymer material Substances 0.000 description 1
- 229920005672 polyolefin resin Polymers 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 238000004064 recycling Methods 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
- 238000004073 vulcanization Methods 0.000 description 1
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Tires In General (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
Abstract
【解決手段】1本以上のスチールコード13Sを熱可塑性材で被覆してなる被覆スチールコード13を形成し、更に、複数本の被覆スチールコード13の熱可塑性材同士を熱溶着させてなる被覆ビード11を形成する。そして、タイヤ骨格部材を成形する金型のキャビティ内に設けたジグに被覆ビード11を当接させて金型内に被覆ビード11を固定し、熱可塑性の溶融樹脂をキャビティ内に注入することによりタイヤ骨格部材を成形する。
【選択図】図2
Description
このため、例えば特許文献1には、熱可塑性エラストマー(TPE)でビードコアを覆ってタイヤ骨格部材を形成することが提案されている。
本発明は、上記事実を考慮して、コード間に樹脂材料を充分に形成することができるタイヤの製造方法、及び、タイヤを提供することを課題とする。
請求項1に記載の発明では、被覆コードを形成する際、樹脂材料とコードとが接着するように形成する。例えば、熱可塑性の溶融樹脂材料をコードの外周側に被覆し、冷却により溶融材料が固化して熱可塑性材となることで被覆コードとする。
更に、複数本の被覆コードの樹脂材料同士を溶着又は接着させて形付けていくことで被覆ビードを形成する。従って、被覆ビードでは、コードに接着した樹脂材料がコード間に予め形成されている。
なお、被覆ビードを形成する際、1本の被覆コードを螺旋状に巻いて形成してもよいし、複数本の被覆コードを用いて形成してもよい。
従って、このようにして形成されたタイヤ骨格部材では、コード間に樹脂材料が充分に形成されている。
また、溶融した樹脂材料として熱可塑性材で溶融状態のもの(熱可塑性の溶融材料)を用いる場合には、ゴム様の弾性を有する熱可塑性エラストマー(TPE)、熱可塑性樹脂等を用いることができるが、走行時の弾性と製造時の成形性とを考慮すると熱可塑性エラストマーを注入することが好ましい。
これにより、1本あたりの被覆コードが複数本のコードを有する場合であっても、コード間に隙間が形成されることが回避される。
請求項5に記載の発明では、タイヤ骨格部材のタイヤ内側に、ジグが当接していたことにより、金型内に注入してなる樹脂材料が形成されない部分が生じるが、この部位が大きくてもリム組み時のエア保持性に影響がない。従って、釜抜き時における被覆ビード周辺の熱可塑性材の破壊防止性を充分に確保したジグ寸法、形状とすることができる。
請求項6に記載の発明では、溶融した樹脂材料を注入すると、ジグが設けられた位置では、この溶融した樹脂材料が被覆ビードのタイヤ外面側を通過する。このため、被覆ビードがタイヤ外側からタイヤ内側に向けて押圧される。従って、注入時に被覆ビードが受ける移動力をジグで充分に支えることができる。
これにより、被覆ビードの位置精度をより向上させることができる。
請求項8に記載の発明では、タイヤ半部を構成するタイヤ骨格部材を形成することになる。従って、2つのタイヤ骨格部材をタイヤセンターで接合することにより、タイヤ全体用の被覆ビード付きの骨格部材を形成することができる。
請求項9に記載の発明では、被覆ビードでは、コードに接着した樹脂材料がコード間に予め形成されている。従って、タイヤを製造する際に形成されたタイヤ骨格部材ではコード間に樹脂材料が充分に形成されているので、製造されたタイヤでもコード間に樹脂材料が充分に形成されている。
本発明の一実施形態では、図1に示すような金型10を用いる。この金型10は、図3に示すように、ビード部BからタイヤセンターCLまでを構成するタイヤ骨格部材20を成形することができるように、タイヤ外面側を成形する外金型12と、タイヤ内面側を成形する内金型14とを有する。内金型14には被覆ビード固定用の主ジグ16が設けられている。外金型12と内金型14との間には、タイヤ骨格部材形状のキャビティS(空間)が形成されている。
この主ジグ16には、後述の被覆ビード11の外形に応じた凹部17が形成されており、被覆ビード11が金型10内に配置されたときには被覆ビード11の一部がこの凹部17に入って保持された状態となる。この結果、被覆ビード11は、タイヤ内側方向への移動が規制されるとともに上下方向(タイヤ径方向)の移動も規制された状態となる。
そして、図3に示すように、タイヤ一方側半部とタイヤ他方側半部とをタイヤセンターCLで接合して、タイヤ全体用のタイヤ骨格部材Zを形成する。
熱溶着する際には、被覆樹脂部分13RPを熱風で溶かして再固化させることで溶着させてもよいし、先端部が高温となったコテを被覆樹脂部分13RPに当接させて溶かし、再固化させることで溶着させてもよい。また、熱風を吹き付けつつコテを当接させてもよい。
この射出成形の際、主ジグ16が設けられた位置では、溶融樹脂Fは、ゲート18から被覆ビード11と外金型12との間を経由するように注入されるので、被覆ビード11がタイヤ外側からタイヤ内側に向けて押圧される。従って、被覆ビード11が受ける移動力を主ジグ16で充分に支えることができる。
また、主ジグ16をタイヤ内側でなくタイヤ外側から当接させる構成にすることも可能である。
熱可塑性エラストマーとしては、例えば、JIS K6418に規定されるアミド系熱可塑性エラストマー(TPA)、エステル系熱可塑性エラストマー(TPC)、オレフィン系熱可塑性エラストマー(TPO)、スチレン系熱可塑性エラストマー(TPS)、ウレタン系熱可塑性エラストマー(TPU)、熱可塑性ゴム架橋体(TPV)、若しくはその他の熱可塑性エラストマー(TPZ)等が挙げられる。なお、熱可塑性合成樹脂としては、例えば、ウレタン樹脂、オレフィン樹脂、塩化ビニル樹脂、ポリアミド樹脂等が挙げられる。
11 被覆ビード
13 被覆スチールコード(被覆コード)
13S スチールコード(コード)
16 主ジグ(ジグ)
19 被覆スチールコード(被覆コード)
19S スチールコード(コード)
20 タイヤ骨格部材
22 補助ジグ(ジグ)
B ビード部(タイヤビード部)
CL タイヤセンター
S キャビティS
Claims (9)
- コードを樹脂材料で被覆してなる被覆コードを形成し、
前記被覆コードの樹脂材料同士を溶着又は接着させつつビード状に形付けていくことにより、コード間が隙間なく樹脂材料で埋められた被覆ビードを形成し、
タイヤ骨格部材を成形する金型のキャビティ内に設けたジグに前記被覆ビードを当接させて前記金型内に前記被覆ビードを固定し、
溶融した樹脂材料を前記キャビティ内に注入することにより、タイヤビード部に前記被覆ビードを有するタイヤ骨格部材を成形する、タイヤの製造方法。 - 樹脂材料として熱可塑性材料を用いる、請求項1に記載のタイヤの製造方法。
- 前記被覆コードを形成する際に、前記コードを複数本束ねるとともにコード間に隙間が形成されないように樹脂材料で被覆する、請求項1又は2に記載のタイヤの製造方法。
- 前記コードとしてスチールコードを用いる、請求項1〜3のうち何れか1項に記載のタイヤの製造方法。
- 前記ジグに前記被覆ビードを当接させる際に、タイヤ内側となる方向から当接させる、請求項4に記載のタイヤの製造方法。
- 溶融した樹脂材料を前記タイヤビード部側から注入する、請求項5に記載のタイヤの製造方法。
- 前記キャビティの周方向に沿って前記ジグを複数配置する、請求項1〜6のうち何れか1項に記載のタイヤの製造方法。
- 前記タイヤ骨格部材として、前記タイヤビード部からタイヤセンターまでの骨格部分を形成する、請求項1〜7のうち何れか1項に記載のタイヤの製造方法。
- 請求項1〜8のうち何れか1項に記載のタイヤの製造方法で製造された、タイヤ。
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010079122A JP5588208B2 (ja) | 2010-03-30 | 2010-03-30 | タイヤの製造方法、及び、タイヤ |
US13/638,112 US9649819B2 (en) | 2010-03-30 | 2011-03-24 | Tire manufacturing method using jig to fix covered bead inside tire mold |
PCT/JP2011/057244 WO2011122450A1 (ja) | 2010-03-30 | 2011-03-24 | タイヤの製造方法、タイヤ、及び、タイヤ成形用金型 |
EP16201210.8A EP3165350B1 (en) | 2010-03-30 | 2011-03-24 | Tire forming mold |
EP11762681.2A EP2554362B1 (en) | 2010-03-30 | 2011-03-24 | Tire manufacturing method and tire |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010079122A JP5588208B2 (ja) | 2010-03-30 | 2010-03-30 | タイヤの製造方法、及び、タイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011207157A true JP2011207157A (ja) | 2011-10-20 |
JP5588208B2 JP5588208B2 (ja) | 2014-09-10 |
Family
ID=44938764
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010079122A Expired - Fee Related JP5588208B2 (ja) | 2010-03-30 | 2010-03-30 | タイヤの製造方法、及び、タイヤ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5588208B2 (ja) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107000479A (zh) * | 2014-11-26 | 2017-08-01 | 株式会社普利司通 | 轮胎 |
WO2018235506A1 (ja) | 2017-06-19 | 2018-12-27 | 株式会社ブリヂストン | ビードコアの製造方法、ビードコア、及び空気入りタイヤ |
WO2018235505A1 (ja) | 2017-06-19 | 2018-12-27 | 株式会社ブリヂストン | ビードコアの製造方法 |
WO2018235504A1 (ja) | 2017-06-19 | 2018-12-27 | 株式会社ブリヂストン | ビードコア |
WO2018235503A1 (ja) | 2017-06-19 | 2018-12-27 | 株式会社ブリヂストン | ビードコア及びその製造方法、空気入りタイヤ |
WO2020067473A1 (ja) * | 2018-09-28 | 2020-04-02 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
WO2020085497A1 (ja) * | 2018-10-26 | 2020-04-30 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
WO2020096047A1 (ja) | 2018-11-09 | 2020-05-14 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
KR20220015032A (ko) * | 2020-07-30 | 2022-02-08 | 넥센타이어 주식회사 | 타이어용 비드 와이어 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4728108B1 (ja) * | 1969-04-06 | 1972-07-26 | ||
JPH05116504A (ja) * | 1991-04-15 | 1993-05-14 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
JPH0740715A (ja) * | 1993-07-30 | 1995-02-10 | Ohtsu Tire & Rubber Co Ltd :The | タイヤ用ビード |
JPH11198617A (ja) * | 1998-01-09 | 1999-07-27 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りタイヤ |
-
2010
- 2010-03-30 JP JP2010079122A patent/JP5588208B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4728108B1 (ja) * | 1969-04-06 | 1972-07-26 | ||
JPH05116504A (ja) * | 1991-04-15 | 1993-05-14 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
JPH0740715A (ja) * | 1993-07-30 | 1995-02-10 | Ohtsu Tire & Rubber Co Ltd :The | タイヤ用ビード |
JPH11198617A (ja) * | 1998-01-09 | 1999-07-27 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りタイヤ |
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107000479A (zh) * | 2014-11-26 | 2017-08-01 | 株式会社普利司通 | 轮胎 |
WO2018235506A1 (ja) | 2017-06-19 | 2018-12-27 | 株式会社ブリヂストン | ビードコアの製造方法、ビードコア、及び空気入りタイヤ |
WO2018235505A1 (ja) | 2017-06-19 | 2018-12-27 | 株式会社ブリヂストン | ビードコアの製造方法 |
WO2018235504A1 (ja) | 2017-06-19 | 2018-12-27 | 株式会社ブリヂストン | ビードコア |
WO2018235503A1 (ja) | 2017-06-19 | 2018-12-27 | 株式会社ブリヂストン | ビードコア及びその製造方法、空気入りタイヤ |
US20210370725A1 (en) * | 2017-06-19 | 2021-12-02 | Bridgestone Corporation | Manufacturing method of bead core |
WO2020067473A1 (ja) * | 2018-09-28 | 2020-04-02 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
JPWO2020067473A1 (ja) * | 2018-09-28 | 2021-08-30 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
WO2020085497A1 (ja) * | 2018-10-26 | 2020-04-30 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
WO2020096047A1 (ja) | 2018-11-09 | 2020-05-14 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
KR20220015032A (ko) * | 2020-07-30 | 2022-02-08 | 넥센타이어 주식회사 | 타이어용 비드 와이어 |
KR102415144B1 (ko) * | 2020-07-30 | 2022-07-01 | 넥센타이어 주식회사 | 타이어용 비드 와이어 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5588208B2 (ja) | 2014-09-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5588208B2 (ja) | タイヤの製造方法、及び、タイヤ | |
WO2011122450A1 (ja) | タイヤの製造方法、タイヤ、及び、タイヤ成形用金型 | |
JP6266498B2 (ja) | タイヤ | |
JP5588261B2 (ja) | タイヤの製造方法及びタイヤ | |
JP5436303B2 (ja) | タイヤ、及び、タイヤの製造方法 | |
CN104995034B (zh) | 轮胎、轮胎制造装置及轮胎制造方法 | |
JP2016097944A (ja) | タイヤ | |
JP5404244B2 (ja) | タイヤ用トレッド、タイヤ及びタイヤの製造方法 | |
JP5336297B2 (ja) | タイヤ、及び、タイヤの製造方法 | |
US9937757B2 (en) | Tire | |
EP3192646B1 (en) | Method for manufacturing tire, and tire | |
JP5452317B2 (ja) | タイヤ、及び、タイヤの製造方法 | |
EP3643490B1 (en) | Bead core production method, bead core, and pneumatic tire | |
JP5474368B2 (ja) | タイヤの製造方法、及び、金型 | |
JP5588209B2 (ja) | タイヤの製造方法、及び、タイヤ成形用金型 | |
JP2004520210A (ja) | トレッド当接支持体 | |
JP2010188635A (ja) | タイヤの製造方法、及び、金型 | |
JP6873837B2 (ja) | ビードコアの製造方法 | |
US20220314708A1 (en) | Tire | |
JP5577062B2 (ja) | タイヤ、タイヤの製造方法、及び、タイヤ製造用成形型 | |
JP5384252B2 (ja) | タイヤ、及び、タイヤの製造方法 | |
JP2011042092A (ja) | タイヤ製造方法及びタイヤ製造用金型 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20130315 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140107 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20140221 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20140722 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20140725 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5588208 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |