JP2011153623A - 排気装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 本発明は、マニホルド外側ハウジング2とマニホルド内部システム11を有するマニホルド3と、ターボ過給機外側ハウジング4とを具備し、このターボ過給機外側ハウジング4とマニホルド外側ハウジング2が互いに一体に形成されている、排気装置に関する。ターボ過給機外側ハウジング4内には、異なる大きさのタービン渦巻き部8を挿入することができる。タービン渦巻き部8は支承フランジ18を介して規格化された支承フランジ収容部7に連結され、かつ出口接続部材13を介して規格化された出口フランジ6に接続されている。
【選択図】 図1
Description
− 排気流量(およびそれと直接的なエンジン出力)
− 原理的には使用される材料が許容するように常に高く選定される排気温度、
− 振動、
− 可動部品に関しての回転数限界、
− 上記要因の集合
である。
1.9リットル行程容積、220kW : インコネル601
1.9リットル行程容積、183kW : 1.4876
1.9リットル行程容積、147kW : 1.4828
1.7リットル行程容積、125kW : 1.4509
1a 排気装置
1b 排気装置
2 マニホルド外側ハウジング
3 マニホルド
4 ターボ過給機外側ハウジング
5 接続領域
6 出口フランジ
7 支承フランジ収容部
8 タービン渦巻き部
8a タービン渦巻き部
8b タービン渦巻き部
9 入口領域
10 出口領域
11 マニホルド内部システム
12 接続領域
13 出口接続部材
13a 出口接続部材
13b 出口接続部材
14 内周面
15 カラー
15a カラー
15b カラー
16 12の外面
17 内面
18 支承フランジ
18a 支承フランジ
18b 支承フランジ
19 カラー
19a カラー
19b カラー
20 外面
21 接続短管
22 本体
23 ターボ過給機ホイール
24 ターボ過給機外側ハウジング
25 シリンダヘッド
26 マニホルド
27 フランジ
28 タービン渦巻き部
29 入口領域
30 出口領域
31 溝
32 マニホルド
33 出口領域
34 凹部
B 幅
B1 幅
B3 幅
F 幅
F3 幅
L 長さ
L1 長さ
L2 長さ
Claims (12)
- ターボ過給機外側ハウジング(4、24)を備えた排気装置において、
ターボ過給機外側ハウジング(4、24)が規格化された出口フランジ(6)と規格化された支承フランジ収容部(7)とを備え、ターボ過給機外側ハウジング(4、24)内に異なる大きさのタービン渦巻き部(8、8a、8b、28)を挿入可能であり、タービン渦巻き部(8、8a、8b)が支承フランジ(18、18a、18b)を介して規格化された支承フランジ収容部(7)に連結され、かつ出口接続部材(13、13a、13b)を介して規格化された出口フランジ(6)に連結され、タービン渦巻き部(8、8a、8b)の入口領域(9)が規格化されたマニホルド内部システム(11)の出口領域(10)に適合し、それによって、異なるエンジン出力に適合したタービン渦巻き部(8、8a、8b)がその入口領域(9)を介してマニホルド内部システム(11)に連結可能であることを特徴とする排気装置。 - 排気装置がマニホルド外側ハウジング(2)とマニホルド内部システム(11)を有するマニホルド(3)を備え、ターボ過給機外側ハウジング(4)がマニホルド外側ハウジング(2)と一体に形成されていることを特徴とする請求項1に記載の排気装置。
- 出口接続部材(13、13a、13b)とタービン渦巻き部(8、8a、8b)が密着したすべり嵌めによって互いに連結されていることを特徴とする請求項1または2に記載の排気装置。
- 支承フランジ(18、18a、18b)の大きさがタービン渦巻き部(8、8a、8b)の大きさに適合していることを特徴とする請求項1〜3のいずれか一項に記載の排気装置。
- 異なる大きさの支承フランジ(18、18a、18b)がそれぞれ異なる幅(F、F1、F2)のカラー(19、19a、19b)を備え、このカラーが規格統一された外径を有すると共に支承フランジ収容部(7)の外面(17)に接触することを特徴とする請求項1〜4のいずれか一項に記載の排気装置。
- 出口接続部材(13、13a、13b)が出口フランジ(6)の接続短管(21)を取り囲んでいることを特徴とする請求項1〜5のいずれか一項に記載の排気装置。
- 出口接続部材(13、13a、13b)が半径方向内側に向いたカラー(15、15a、15b)を有することを特徴とする請求項1〜6のいずれか一項に記載の排気装置。
- カラー(15、15a、15b)の端領域が出口フランジ(6)の方に折り曲げられていることを特徴とする請求項1〜7のいずれか一項に記載の排気装置。
- 出口接続部材(13、13a、13b)が出口フランジ(6)に材料結合的に連結されていることを特徴とする請求項1〜8のいずれか一項に記載の排気装置。
- マニホルド外側ハウジング(2)が1つ以上の薄板部品からなっていることを特徴とする請求項1〜9のいずれか一項に記載の排気装置。
- ターボ過給機外側ハウジングがマニホルド外側ハウジングと共にアダプタを介してエンジンに固定可能であることを特徴とする請求項1〜10のいずれか一項に記載の排気装置。
- ターボ過給機ハウジング(24)がシリンダヘッド(25)と一体化されたマニホルド(26、32)を有するエンジンに固定されていることを特徴とする請求項1に記載の排気装置。
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