JP2011147261A

JP2011147261A - 電力変換装置

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Publication number: JP2011147261A
Application number: JP2010005610A
Authority: JP
Inventors: Satoshi Noda; 野田　　聡
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2010-01-14
Filing date: 2010-01-14
Publication date: 2011-07-28
Anticipated expiration: 2030-01-14
Also published as: JP5515756B2

Abstract

【課題】部品点数の増加を招くことなく通気孔の防水性を確保した電力変換装置を提供する。
【解決手段】ケース３内に電力変換回路の一部又は全体を構成する電子部品群を収容してなる電力変換装置において、ケース側壁３１は、同一面内にケース３内外を連通する通気孔６と、ケース３内に電力を入出させる高圧ケーブル９を挿通する複数の挿通孔８とを備えている。通気孔６には、ケース側壁３１に対して垂直に突出した防水壁６１が形成され、防水壁６１は下側が開放され、複数の挿通孔８には、ケース側壁３１に対して垂直に突出した突出壁８１が形成され、突出壁８１は、防水壁６１の下側に形成されている。
【選択図】図４

Description

本発明は、乗用車、トラック等に搭載されるインバータ等の電力変換装置に係り、特に車室外に配置される電力変換装置に関する。

内燃機関と電気モータの両方を駆動源として有するハイブリッド自動車や、電気モータを駆動源として備えた自動車等では、直流電力と交流電力との間で双方向変換する大容量のインバータを必要とする。そのため、インバータを含む電力変換装置が種々開発されてきた。電力変換装置は、トランジスタや半導体素子等からなる電力変換回路と、トランジスタや半導体素子等の電子部品を冷却する冷却器と、電力変換回路及び冷却器の物理的損傷防止や外部雑音からの電磁的遮蔽を行うケースとから構成されている。従来、電力変換装置は、雨水などに晒されない車室内、例えば座席の下やトランクルームなどに配置される事が多かった。

しかし、車両の設計によっては、上記以外の場所、例えば車両エンジンルームや貨物自動車の荷台下部等の車室外への設置が求められることがある。車両のエンジンルームの多くは床下開放構造となっているほか、貨物自動車の荷台下部は外部に晒されているため、走行中の雨水の跳ね上げや洗車時の高圧洗浄水による被水のおそれがある。そのため、防水構造を備えたケースが必要となる。

防水構造としては、単純にケースを完全密閉にすればよいが、電力変換装置は上述したようにケース内に発熱する電子部品を収容しているため、完全密閉することはできない。その理由は、電子部品の発熱によってケース内の温度が上昇した状態でケースが冷やされると、ケース内の空気中に含まれる水分が結露し、その水分によって、電子部品にショート等の不都合を引き起こすからである。そこで結露の予防策として、ケース内外を連通する通気孔がケースに設けられている。

通気孔を有する電力変換装置を車室外に搭載した場合、上述した走行中の雨水の跳ね上げや洗車時の高圧洗浄水等に対する防水構造が必要となる。このような通気孔に関する防水構造として、特許文献１には、図６に示す様に通気孔１０３の外部前面にケース１０１とは別部材のカバー体１０２を配置することにより、雨水の跳ね上げや洗車時の高圧洗浄水等が直接通気孔１０３に当たらないようにした構造が開示されている。

特開２００２−１１８９２５号公報

しかしながら、上記の様な構造の場合、別部材でカバー体１０２を設けることで通気孔１０３の防水性能を確保しているため、部品点数の増加が問題となっている。

本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、部品点数の増加を招くことなく通気孔の防水性を確保した電力変換装置を提供することを目的とする。

上記問題を解決するために請求項１に記載の発明は、ケース内に電力変換回路の一部又は全体を構成する電子部品群を収容してなる電力変換装置において、ケース側壁には、同一面内にケース内外を連通した通気孔と、ケース内に電力を入出させる高圧ケーブルを挿通する複数の挿通孔とを備え、通気孔の周囲には、ケース側壁に対して突出した防水壁が形成され、防水壁は、下側が開放され、複数の挿通孔には、ケース側壁に対して垂直に突出した突出壁が形成され、突出壁は、防水壁の下側に形成されていることを特徴とする。

上記構成によれば、高圧ケーブル用の挿通孔の突出壁が、防水壁の下側に配置されているため、突出壁がケース下側からの被水を遮ることになる。これにより、通気栓の防水構造として形成された防水壁の機能の一部、つまり下側からの被水を防止する機能を突出壁が担うこととなる。そのため、通気孔と防水壁との隙間に付着した水の自重滴下を積極的に促すために防水壁の下側を開放したとしても、ケースの部品点数の増加を招くことなく防水性を向上することができる。

請求項２に記載の発明は、突出壁は、ケース側壁に対して、防水壁よりも突出して形成されていることを特徴とする。

上記構成によれば、ケース下側からの被水を受けた場合、ケース側壁に対して防水壁を形成するよりも広い角度からの被水を遮ることができる。

請求項３に記載の発明は、突出壁は、連なった１つの塊で形成されていることを特徴とする。

上記構成によれば、突出壁はケース側壁の下側において、ケース側壁の左右方向の略全体に亘って形成されている。その結果、ケース下側からの広範囲な方向からの被水を遮ることができる。また、突出壁が１つの塊で形成されているため突出壁の剛性を増加させることができる。

電力変換装置を示す斜視図電力変換装置を示す平面図（Ａ）は電力変換装置を示す正面図、（Ｂ）はケース側壁の領域を示す正面図図３におけるＡ−Ａ線に沿う要部拡大断面図他の実施形態を示す正面図従来構造を示す要部断面図

［第１実施形態］
本発明を適用した一実施形態の電力変換装置１について、図面に基づいて説明する。図１は電力変換装置１の全体構成を示す斜視図であり、図２は電力変換装置１の平面図である。なお、図２では便宜上ケース蓋４は除いて記載している。

図１及び図２に示す様に、本実施形態の電力変換装置１は、電子部品群２をケース３内に収容し、ケース蓋４が組み付けられて構成されている。

ケース３は、電子部品群２を収容する内部空間を有し、上方が開口した直方体形状の箱体である。また、電力変換装置１は、車両搭載時において、ケース３底部が路面側となるように配置される。以下、ケース３底部の方向を「下側」、ケース３底部と対向する方向、つまりケース蓋４が設けられた方向を「上側」という。又、上側から下側に向かう方向並びにその逆方向を上下方向という。又、上下方向と直交する方向を左右方向という。

電子部品群２としては、図２に示す様に、電力変換回路の一部を構成する半導体モジュール２１と半導体モジュール２１を冷却する冷却器２２とからなる半導体積層ユニット２０がケース３に収容されている。さらに、電子部品群２として半導体モジュール２１に接続され半導体モジュール２１を制御する制御回路基板（図示せず）、半導体モジュール２１に接続され半導体モジュール２１に電流を入出させるバスバー（図示せず）、及び電圧の脈流を抑制する平滑コンデンサ（図示せず）等がケース３に収容される。

半導体モジュール２１を冷却する冷却器２２は、半導体モジュール２１の主面と当接し挟持する複数の冷却管２２１を備えている。冷却管２２１は扁平四角形状に形成され、所定の間隔を有して積層されている。また、積層された複数の冷却管２２１の長手方向両端には、冷却管２２１同士を繋ぐ連結部２２２が形成されており、冷却管２２１及び連結部２２２の内部には冷却水が流通する。また冷却管２２１の積層方向の端部であって、冷却管２２１の長手方向両端には、ケース３外部から冷却器２２に冷却水を供給するための供給管２２３と、冷却器２２から冷却水を排出するための排出管２２４がそれぞれ接続されている。供給管２２３及び排出管２２４は円筒状に形成されており、その端部がケース３外側に突出した状態で、ケース３に収容されている。また、供給管２２３及び排出管２２４には、ケース３及びケース蓋４と当接するシール部材２３がそれぞれ配設されている。シール部材２３は、ゴム製でケース３外部からの浸水を防止している。

積層された冷却管２２１の間に配設されている半導体モジュール２１は、１種又は複数種類の半導体素子を用いてモールド成形して構成されている。また、積層された半導体モジュール２１と冷却管２２１とを密着させるために、冷却管２２１の積層方向の端部とケース３との間には、冷却管２２１を供給管２２３及び排出管２２４側へ付勢するように板ばね２２５が配設されている。

また、ケース３内には、上述した電子部品群２からケース３外部へ電力を入出させるため、電子部品群２からの配線を集約した端子台５が設けられている。

電子部品群２及び端子台５を収容するケース３の一側壁（以下ケース側壁３１という）には、図３（Ａ）及び図４に示す様に通気孔６が形成されている。ケース側壁３１を図３（Ｂ）に示す様に、第１上部３１ａ、第１下部３１ｂ、第２上部３１ｃ、第２下部３１ｄの４つの領域に分けた場合、通気孔６はケース側壁３１において、第１上部３１ａに形成されている。通気孔６は、ケース３内部と外部とを連通するように形成されている。

また、通気孔６が形成されたケース側壁３１には、入力コネクタ３２が設けられている。入力コネクタ３２は、ケース側壁３１の４つの領域のうち第２上部３１ｃの半分以上の領域に亘って形成されている。入力コネクタ３２は、ケース３内部の電子部品群２に図示しない車両ＥＣＵやセンサからの信号を入力する。

図３及び図４に示す様に通気孔６には、通気栓７が配設されている。通気栓７は、通気孔６よりも僅かに小径に形成された挿通部７１と、挿通部７１のケース３外側端部を覆うカバー７２とを備えて構成されている。

挿通部７１は、ケース３内外への空気入出経路を確保するために内部空間を有する円筒状に形成されている。そして、挿通部７１は、ケース側壁３１を挟んだ両端において通気孔６よりも大径に形成された爪部７１１と支持部７１２とを備えている。爪部７１１はケース３内側に位置し、円筒状の挿通部７１の周縁から放射状に延設されている。爪部７１１は通気栓７の通気孔６への挿入時には軸心方向に撓むようになっている。支持部７１２はケース３外側に位置し、挿通部７１の周縁全体から径外方に延設されている。

支持部７１２のケース３側には環状凹溝（図示略）が支持部７１２の全周に亘って形成されている。この溝にケース側壁３１と密接するゴム製のＯリングシール７１３が配設されている。また、支持部７１２の反ケース３側の面には、空気入出経路を構成する挿通部７１の開口を覆うように円形の通気フィルタ７１４が接着配置されている。通気フィルタ７１４は、空気は通すが水分は通さない、つまり通気性及び防水性を備えた部材により構成されている。

また、支持部７１２には、支持部７１２の周縁から挿通部７１の端部を覆うようにカバー７２が形成されている。カバー７２は、通気フィルタ７１４との間に空隙を有して対向する対向壁７２１と、対向壁７２１の周縁から連続して支持部７１２の周縁と結合するカバー側壁７２２とを有している。対向壁７２１は、通気フィルタ７１４への被水を防止するために開口部が形成されていない。その一方で、カバー側壁７２２には、空気流入経路を確保するために等間隔に開口部７２３が形成されている。

このような通気栓７を通気孔６に配設する際には、挿通部７１を爪部７１１側から通気孔６に嵌入する。これにより爪部７１１とケース側壁３１の内壁面３１１とが当接し、Ｏリングシール７１３とケース側壁３１の外壁面３１２とが当接し、支持部７１２がＯリングシール７１３をケース側壁３１側に押圧する。この結果、通気栓７はケース側壁３１を爪部７１１と支持部７１２とによって挟持しており、通気栓７はケース３に対して固定される。同時に、Ｏリングシール７１３が支持部７１２によってケース外壁３１の外壁面３１２に圧接されているため、通気孔６からケース３内部への浸水が防止されている。

また、通気孔６及び通気栓７の周囲には防水壁６１が設けられている。防水壁６１は、ケース側壁３１に対して垂直に突出して形成されている。この防水壁６１によって、ケース側壁３１に付着した水が側壁を伝って通気栓７のＯリングシール７１３へ到達することや、通気栓７に向かって飛んでくる水が、Ｏリングシール７１３に直接当たることを防止している。防水壁６１は、ケース側壁３１に対し通気栓７のカバー７２よりも突出して形成されている。また、防水壁６１の通気栓７の鉛直下側に位置する部位には排水用開口部６２が形成されている。つまり、通気栓７の下側には防水壁６１は形成されておらず、防水壁６１は、通気孔６の軸方向視で円弧状に形成されている。排水用開口部６２は、通気栓７と防水壁６１との間のケース側壁３１に付着した水や、防水壁６１の内周面に付着した水の排水を促す。

また、図３及び図４に示す様にケース側壁３１には、通気孔６と同一面内に複数の高圧ケーブル９を挿通するため複数の挿通孔８が形成されている。本実施形態では、５つの挿通孔８が形成されている。５つの挿通孔８のうち３つは３相交流電力をモータ（図示せず）に出力するモータ用ケーブルを挿通するための出力用挿通孔８ａ１〜８ａ３であり、残り２つはバッテリー（図示せず）からケース３内に電力を入力するバッテリー用ケーブルを挿通するための入力用挿通孔８ｂ１，８ｂ２である。５つの挿通孔８は、ケース側壁３１の４つの領域のうち第１下部３１ｂ及び第２下部３１ｄの半分以上の領域を占めるように並べて形成されている。２つの入力用挿通孔８ｂ１，８ｂ２は、ケース側壁３１の鉛直下側に左右方向に並べて配置されている。３つの出力用挿通孔８ａ１〜８ａ３は、入力用挿通孔８ｂ１，８ｂ２と左右方向に並ぶように配置される。また、３つの入力用挿通孔８ａ１〜８ａ３は、上下方向において入力用挿通孔８ｂ１，８ｂ２よりもわずかに上側に形成されている。そして、３つの出力用挿通孔８ａ１〜８ａ３のうち中央に位置する出力用挿通孔８ａ２は、上下方向において、左右方向の両側に位置する他の出力用挿通孔８ａ１，８ａ３よりも上側に形成されている。このように、３つの出力用挿通孔８ａ１〜８ａ３を直線上に並べず、上下方向にずらして配置することで、上側の出力用挿通孔８ａ２と下側の出力用挿通孔８ａ１，８ａ３とを上下方向に重ねて配置することも可能となり、ケース３の大きさを左右方向に縮めることができる。また、各出力用挿通孔８ａ１〜８ａ３、入力用挿通孔８ｂ１，８ｂ２の上側近傍には、５つの挿通孔８を区別するため出力用挿通孔８ａ１〜８ａ３又は入力用挿通孔８ｂ１，８ｂ２を示すマーキング３３が設けられている。

高圧ケーブル９は、ケース３内に電力を入出する機能を有し、図４に示す様にケース３内に配置されている端子台５にボルト１０で固定されている。高圧ケーブル９は、複数の導線が束ねられた配線部９２と、配線部９２の先端に設けられ端子台５に固定される端子部９１とから構成されている。

配線部９２は、その大部分が複数の導線の周囲を絶縁皮膜で覆われて形成されている。配線部９２の先端側周囲は、樹脂カバー９２２によって覆われている。配線部９２における樹脂カバー９２２のさらに先端側周囲であって、端子部９１との境界部分はゴムカバー９２１によって覆われている。樹脂カバー９２２には、環状凹溝９２２ａが形成されており、この環状凹溝９２２ａにＯリングシール９２３が嵌め込まれている。Ｏリングシール９２３は、挿通孔８の内周面と密接し、挿通孔８を介したケース３外部から内部への浸水を防止している。

端子部９１は、配線部９２側に形成されたかしめ部９１２と、かしめ部９１２の先端側に形成された丸型の圧着端子９１１を備えている。かしめ部９１２は、配線部９２からの複数の導線を収束しかしめ固定している。圧着端子９１１及びかしめ部９１２は導電性部材で形成されている。そして、圧着端子９１１が端子台５にボルト１０で締め付け固定されている。

ケース側壁３１には、複数の挿通孔８（出力用挿通孔８ａ１〜８ａ３、入力用挿通孔８ｂ１，８ｂ２）を囲む突出壁８１が形成されている。突出壁８１は、ケース側壁３１に対して垂直に突出して形成され、挿通孔８と同径の内部空間を有し、突出壁８１によってケース側壁３１から挿通孔８が延長して形成されている。

また、突出壁８１は、高圧ケーブル９の種類の変化に柔軟に対応できるようにケース側壁３１から所定の高さで形成されている。

具体的には、上述のように高圧ケーブル９は、圧着端子９１１、かしめ部９１２、ゴムカバー９２１、樹脂カバー９２２を含んで構成され、圧着端子９１１が端子台５にボルト１０で固定されている。また、圧着端子９１１と樹脂カバー９２２に配設されたＯリングシール９２３とは一定の距離をおいて配置され、Ｏリングシール９２３の設置箇所は高圧ケーブル９の種類によって軸方向に変位する。

その一方で、高圧ケーブル９と挿通孔８との防水性を確保するために、Ｏリングシール９２３を挿通孔８の内周面と確実に当接させる必要がある。そのための１つの方法として種類により変位するＯリングシール９２３の設置箇所に合わせてケース側壁３１を移動させる方法がある。しかし、この方法ではケース３が大型化しケース３重量の増加や製造コストの増加が問題となる。そこで、樹脂カバー９２２及びＯリングシール９２３をケース側壁３１よりも外側に配置させ、挿通孔８の周囲に挿通孔８と同径の内部空間を有した突出壁８１を形成して挿通孔８を延設している。そして、突出壁８１（挿通孔８）の内周面とＯリングシール９２３とが密接している。この結果、ケース３の大型化を招くことなく重量の増加を最小限に抑え、高圧ケーブル９と挿通孔８との防水性を確保する事ができている。従って、突出壁８１は、高圧ケーブル９の種類の変化に対応できるように所定の高さで形成されている。

ここで、本実施形態の特徴的構造について説明する。

複数の挿通孔８に形成された突出壁８１は、防水壁６１の下側に設けられている。具体的には、ケース側壁３１の端部に形成された出力用挿通孔８ａ３の突出壁８１が、排水用開口部６２の鉛直下側に位置するように形成されている。換言すると、通気孔６、防水壁６１並びに排水用開口部６２は、ケース側壁３１端部の出力用挿通孔８ａ３の鉛直上側に形成されている。

５つの挿通孔８は、ケース側壁３１の下側、つまり、第１下部３１ｂ及び第２下部３１ｄの半分以上の領域を占めるように形成されている。そして、２つの入力用挿通孔８ｂ１，８ｂ２は第２下部３１ｄに形成され、３つの出力用挿通孔８ａ１〜８ａ３は第１下部３１ｂに形成されている。入力用挿通孔８ｂ１，８ｂ２の上側である第２上部３１ｃには入力コネクタ３２が配置されている。そして、第１下部３１ｂにおいて入力用挿通孔８ｂ１，８ｂ２よりも上側に形成された３つの出力用挿通孔８ａ１〜８ａ３のうち、入力用挿通孔８ｂ１，８ｂ２側の出力用挿通孔８ａ１も入力コネクタ３２と接近している。また、中央の出力用挿通孔８ａ２は、左右方向の両側の出力用挿通孔８ａ１，８ａ３よりも上側に形成されており、中央の出力用挿通孔８ａ２の上側にはマーキング３３が形成されている。その一方で、端部の出力用挿通孔８ａ３の上側にはマーキング３３が形成されているだけである。そのため、ケース側壁３１には端部の出力用挿通孔８ａ３の鉛直上側に比較的大きなスペースが形成されており、そこに通気孔６及び防水壁６１が形成されている。

また、ケース側壁３１から突出した突出壁８１は、ケース側壁３１に対して防水壁６１よりも突出して形成されている。

また、突出壁８１は、連なった１つの塊で形成され、この１つの塊によって出力用挿通孔８ａ１〜８ａ３と入力用挿通孔８ｂ１，８ｂ２とを囲っている。換言すれば、各出力用挿通孔８ａ１〜８ａ３と入力用挿通孔８ｂ１，８ｂ２を覆う個別の突出壁８１が、一体となって形成された態様とされている。そのため、突出壁８１はケース側壁３１の左右方向の略全体に亘って形成され、排水用開口部６２の下側には広範囲に亘って下側からの被水を抑制する壁が形成されている。

また、ケース側壁３１の上下方向において、挿通孔８の突出壁８１の一部は通気孔６の防水壁６１と重なるように形成されている。つまり、出力用挿通孔８ａ１〜８ａ３のうち中央の出力用挿通孔８ａ２は、両側の出力用挿通孔８ａ１，８ａ３よりも上側に形成されているため、中央の出力用挿通孔８ａ２の周囲に形成された突出壁８１の上部は、防水壁６１の下部と重なっている。

次に本実施形態の作用効果について説明する。

上記構成によれば、高圧ケーブル９配置用の挿通孔８のために形成される突出壁８１を通気孔６の鉛直下側を含む下側に配置したため、突出壁８１がケース３下側から通気孔６への被水を遮ることになる。これにより、通気栓７のＯリングシール７１３への被水を防止するために形成された防水壁６１の機能の一部、つまり下側からの被水を防止する機能を挿通孔８用の突出壁８１が担うこととなる。そのため、通気孔６の防水壁６１に対し重力方向である下側に排水用開口部６２を形成したとしても、排水用開口部６２からの被水を好適に抑制することができる。従って、本実施形態によれば、通気栓７と防水壁６１との隙間への水溜りや塩溜りを防止しつつ、別体で排水用開口部６２の下側に壁を形成する場合と比較して、ケース３の部品点数の増加を招くことなく防水性を向上することができる。つまり、本実施形態によれば、通気栓７や通気栓７と防水壁６１との隙間に付着した水の自重滴下を積極的に促すために通気孔６の防水壁６１に排水用開口部６２が形成でき、かつ安価に通気栓７の通気フィルタ７１４へ水が付着して空気流入経路が妨げられることも抑制することができる。

また、突出壁８１は、高圧ケーブル９と挿通孔８との防水性を確保するために防水壁６１よりも高く形成されている。これにより、ケース３下側からの被水を受けた場合、ケース側壁３１に対して防水壁６１を形成するよりも広い角度からの被水を遮ることができる。

また、防水壁６１の下側に突出壁８１が形成されていない場合には、排水用開口部６２の下側に別途防水用の壁を設ける必要があるが、前述したように防水壁６１の下側には防水壁６１よりも高い突出壁８１が形成されているため、排水用開口部６２の下側に別途防水用の壁を設置する必要がない。この結果、別途防水用の壁を形成しないためケース３の軽量化を図ることができる。

また、排水用開口部６２の下側に別途防水用の壁を形成する場合には、一般的に薄肉に形成される防水用の壁を防水壁６１よりも高く形成しようとした場合には、製造時のケース３の型抜き工程において、壊れやすいという問題生じ得る。これに対し、突出壁８１は高圧ケーブル９支持のために比較的厚肉に形成されるため、別途防水用の壁を形成する場合と異なり、型抜き工程において壊れるという問題が生じることがない。

また、突出壁８１を、ケース側壁３１の下側において左右方向の略全体に亘って形成するとともに１つの塊で形成している。そのため、ケース３下側からの広範囲な方向からの被水を遮ることができる。また、突出壁８１が１つの塊で形成されているため、複数の挿通孔８の周囲に個別の突出壁を形成する場合と比べて、突出壁８１の剛性を増加させることができる。

また、ケース側壁３１において、通気孔６及び防水壁６１はケース側壁３１端部の出力用挿通孔８ａ３の上側に形成している。前述したように、入力用挿通孔８ｂ１，８ｂ２、及び入力用挿通孔８ｂ１，８ｂ２側の出力用挿通孔８ａ１の上側には、入力コネクタ３２並びにマーキング３３が形成されている。そして、中央の出力用挿通孔８ａ２は両側の出力用挿通孔８ａ１，８ａ３よりも上側に形成され、その上側にマーキング３３が形成されている。一方、ケース側壁３１端部の出力用挿通孔８ａ３の上側に形成されているのはマーキング３３のみであるため、ケース側壁３１中の他の部位と比べてスペースを広く確保できる。このスペースに通気孔６及び防水壁６１を形成しているため、下側からの被水を好適に遮りつつ通気孔６を大きく形成することができる。

以上のごとく、本実施形態によれば、部品点数の増加を招くことなく通気孔の防水性を確保した電力変換装置を提供することができる。

［他の実施形態］
・第１実施形態では、突出壁８１を防水壁６１より突出して形成したが、突出壁８１を防水壁６１より突出して形成せず、突出壁８１を防水壁６１と略同じ高さ、又は突出壁８１を防水壁６１より低く形成してもよい。

・第１実施形態では、複数の挿通孔８に形成した突出壁８１を１つの塊として形成したが、このような構成にせず、例えば図５に示す様に突出壁８１を複数の挿通孔８に対して個別に形成したり、隣接した突出壁８１を一体に形成し２以上の複数の塊に形成したりしてもよい。

・第１実施形態では、上下方向において突出壁８１の一部は防水壁６１と重なるように形成したが、突出壁８１と防水壁６１とはケース側壁３１の上下方向において重ならない様に形成してもよい。例えば、防水壁６１が、ケース側壁３１において突出壁８１の最上部より上側に位置する構成にしてもよい。

・第１実施形態では、防水壁６１及び突出壁８１をケース側壁３１から垂直に突出させたが、ケース側壁３１に対し傾斜をつけて突出させてもよい。

・第１実施形態では、突出壁８１を通気孔６、防水壁６１、並びに排水用開口部６２の鉛直下側を含む下側に形成したが、下側からの被水を防止できるのであれば、通気孔６、防水壁６１、並びに排水用開口部６２から所定角度下側にのみ突出壁８１を形成する構成にしてもよい。

１電力変換装置
２電子部品群
３ケース
３１ケース側壁
４ケース蓋
６通気孔
６１防水壁
８挿通孔
８１突出壁
９高圧ケーブル

Claims

ケース（３）内に電力変換回路の一部又は全体を構成する電子部品群（２）を収容してなる電力変換装置において、
ケース側壁（３１）は、前記ケース（３）内外と連通した通気孔（６）と、前記ケース（３）内に電力を入出させる高圧ケーブル（９）を挿通する複数の挿通孔（８）とを備え、
前記通気孔（６）の周囲には、前記ケース側壁（３１）に対して突出した防水壁（６１）が形成され、
前記防水壁（６１）は、下側が開放され、複数の前記挿通孔（８）には、前記ケース側壁（３１）に対して突出した突出壁（８１）が形成され、
前記突出壁（８１）は、前記防水壁（６１）の下側に形成されていることを特徴とする電力変換装置。
前記突出壁（８１）は、前記ケース側壁（３１）に対して、前記防水壁（６１）よりも突出して形成されていることを特徴とする請求項１に記載の電力変換装置。
前記突出壁（８１）は、連なった１つの塊で形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の電力変換装置。