JP2011125173A - 電気接続箱 - Google Patents

Abstract

【課題】ワイヤハーネスの配索に係る作業性の向上を図ることが可能な、また、ワイヤハーネスを伝って浸入する水分の影響や、ワイヤハーネスから放出される熱の影響を避けることが可能な電気接続箱を提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス２５は、右側壁２９の内面に沿わせるように配索されている。すなわち、右側壁２９の内面にワイヤハーネス２５を寄せた状態で箱内部を通過するように配索されている。また、ワイヤハーネス２５は、高い位置から低い位置へと前側壁２６に向けて斜め下方向に傾斜する状態で配索されている。
【選択図】図１

Description

本発明は、箱内部を通過するようにワイヤハーネスを配索する配索経路を有する自動車用の電気接続箱に関する。

下記特許文献１には、電気接続箱についての技術が開示されている。以下、この電気接続箱について説明をする。

図７において、電気接続箱１は、箱本体２と、この箱本体２の上側に嵌合するアッパーカバー３と、箱本体２の下側に嵌合するロアカバー４と、このロアカバー４に組み付けられる保護部材５とを備えて構成されている。箱本体２は、図示しない電気回路のブロックを有しており、このブロックにはリレー６やヒュージブルリンク７が数多く組み付けられている。リレー６やヒュージブルリンク７は、アッパーカバー３により覆われて保護されている。尚、電気接続箱１は、リレー６やヒュージブルリンク７を組み付けることから、通常、リレーボックス（Ｒ／Ｂ）と呼ばれている。

箱本体２の底面には、ワイヤハーネス８の端末（図示省略）が接続されている。ワイヤハーネス８の端末は、ロアカバー４により覆われて保護されている。ワイヤハーネス８は、ロアカバー４に形成された開口部９を介して箱内部へ引き込まれている。開口部９は、側壁１０の略中央位置に開口形成されている。ロアカバー４の底壁外面には、一対の突条１１が突出形成されている。この一対の突条１１の間には、保護部材５が組み付けられている。保護部材５は、一対の突条１１により保護されている。

保護部材５は、電気接続箱１の外側に配索されるワイヤハーネス１２を挿通してこれを保護することができる筒状の形状に形成されている。また、保護部材５は、ロアカバー４の底壁外面の中央を長手方向に真っ直ぐのびるように配置形成されている。保護部材５は、ワイヤハーネス１２の配索経路となるように形成されている。

ワイヤハーネス８は、電気接続箱１における図示しない電気回路に対し接続をする必要があることから、箱内部に引き込むようにして配索されている。これに対し、ワイヤハーネス１２は、電気接続箱１への接続をする必要がないことから、箱外部に配索されている。ワイヤハーネス１２は、電気接続箱１との干渉を避けるため、保護された状態で配索されている。

特開２００９−１３１００４号公報

ところで、上記従来技術にあっては、二本のワイヤハーネス８及び１２がそれぞれの経路で配索されている。そこで、これら二本のワイヤハーネス８及び１２を集約して図８に示す如く一本のワイヤハーネス１３にし、そして、図８に示す如く配索をすると、従来例のような保護部材５（図７参照）を用いた配索経路が不要になる。従って、電気接続箱１′周辺の省スペース化を図ることが可能になるという利点を有している。しかしながら、ワイヤハーネス１３への集約化を図ることにより、次のような問題点を有している。

すなわち、太いワイヤハーネス１３が箱内部の中央位置を通過するように配索されることから、ワイヤハーネス１３の中間から分岐される分岐線（図示省略）を箱本体２の図示しない電気回路に接続しつつ配索をする際、ワイヤハーネス１３の幹線が邪魔になってしまうという問題点を有している。また、太いワイヤハーネス１３が箱内部の中央位置を通過するように配索されることから、ロアカバー４の内部空間を分断し空間の有効活用に影響を来してしまうという問題点や、内部空間に占める割合が大きい場合、ロアカバー４の箱本体２に対する嵌合がし難くなってしまうという問題点を有している。尚、ロアカバー４の嵌合作業を強引に行うと、電線の噛み込みが懸念され、場合によっては断線が生じてしまうという虞を有している。

さらに、ワイヤハーネス１３が箱内部を通過するように配索されることから、側壁１０の反対側に位置する側壁１４の略中央位置にも開口部１５を形成しなければならず、このためワイヤハーネス１３を伝って水分が箱内部に浸入し易くなってしまうという問題点を有している。洗浄等で仮に水分が浸入し箱内部の各所に溜まった場合を考えると、この溜まった水分が振動等の何らかの要因で例えば図示しない電気回路に掛かって不具合を引き起こしてしまう、ということが懸念される。

この他、ワイヤハーネス１３が箱内部を通過することから、箱内部での配索経路を長く設定した場合、ワイヤハーネス１３から放出される熱の影響を受け易くなってしまうという問題点を有している。図８の場合では、図示しない電気回路の直下にワイヤハーネス１３が配索されることから、熱の影響が懸念される。また、ワイヤハーネス１３が箱内部の中央位置を通過するのであれば、熱が全体に広がり易く、熱の影響が一層懸念される。

本発明は、上記した事情に鑑みてなされたもので、ワイヤハーネスの配索に係る作業性の向上を図ることが可能な電気接続箱を提供することを課題とする。また、ワイヤハーネスを伝って浸入する水分の影響や、ワイヤハーネスから放出される熱の影響を避けることが可能な電気接続箱を提供することを課題とする。

上記課題を解決するためになされた請求項１記載の本発明の電気接続箱は、電気回路のブロックを囲むように配置形成される複数の側壁を有するとともに、ワイヤハーネスに対する二つの開口部を有し、更に該二つの開口部を介して箱内部を通過するように前記ワイヤハーネスを配索する配索経路を有し、且つ、前記複数の側壁のうち一側壁の内面に前記ワイヤハーネスを沿わせるように前記配索経路を配置形成するとともに、前記開口部の一方及び他方を上下方向に異なる位置に配置形成することを特徴とする。

このような特徴を有する本発明によれば、箱内部の中央位置を通過するようにワイヤハーネスを配索するのではなく、複数の側壁のうち一側壁の内面に沿うように配索する。一側壁の内面に沿うように配索するのであれば、電気回路に接続しつつ配索をする際、ワイヤハーネスの幹線が邪魔になることはない。一側壁の内面に沿うように配索するのであれば、ワイヤハーネスを電気回路の直下から遠ざけることが可能になり、熱の影響を低減するとともに、熱の広がりを緩和する。

また、本発明によれば、箱内部を通過するワイヤハーネスを水平方向に配索するのではなく、ワイヤハーネスの引き出し口となる二つの開口部を上下方向に異なる位置に配置形成し、この配置に合わせてワイヤハーネスを配索する。二つの開口部の位置を上下方向に異なるように配置すれば、仮にワイヤハーネスを伝って水分が浸入したとしても、水分は高い位置から低い位置へと移動し、結果、下側の配置となる開口部を介して排水される。

請求項２記載の本発明の電気接続箱は、請求項１に記載の電気接続箱において、下側の配置となる前記開口部を前記配索経路の最下部とすることを特徴とする。

このような特徴を有する本発明によれば、水分を高い位置から低い位置へと確実に移動させるように開口部及び配索経路を配置する。水分は、配索経路の途中で溜まることなく下側の配置となる開口部を介して排水される。

請求項３記載の本発明の電気接続箱は、請求項１又は請求項２に記載の電気接続箱において、下側の配置となる前記開口部を前記自動車における前側に配置することを特徴とする。

このような特徴を有する本発明によれば、洗浄等における水分の浸入をし難くするように開口部及び配索経路を配置する。水分は、低い位置から高い位置へ移動し難く、下側の配置となる開口部へ戻って排水される。

請求項４記載の本発明の電気接続箱は、請求項１ないし請求項３いずれか記載の電気接続箱において、前記配索経路として前記一側壁の内面に対向する隔壁を含み、前記配索経路を前記一側壁と前記隔壁とこれらを繋ぐ底壁とにより溝状となる経路に形成することを特徴とする。

このような特徴を有する本発明によれば、配索経路を決めてワイヤハーネスの配置を安定させる。また、隔壁を形成して電気接続箱の剛性を高めるようにする。尚、電気回路への接続は、隔壁の上端を跨ぐようにワイヤハーネスの分岐線を配索すればよく、隔壁に分岐線引き出し用のスリットを形成する必要はない。すなわち、水分は配索経路の範囲内で移動する。

請求項１に記載された本発明によれば、配索経路に特徴を持たせることにより、ワイヤハーネスの配索に係る作業性向上を図ることができるという効果を奏する。また、ワイヤハーネスを伝って浸入する水分の影響や、ワイヤハーネスから放出される熱の影響を避けることができるという効果を奏する。本発明によれば、上記の他にワイヤハーネスを集約して配索することができ、以て電気接続箱の小型化を図ることができるという効果も奏する。

請求項２に記載された本発明によれば、開口部の配置に特徴を持たせることにより、排水をスムーズにすることができるという効果を奏する。また、請求項３に記載された本発明も、開口部の配置に特徴を持たせることにより、特に洗浄時において水分の浸入をし難くすることができるという効果を奏する。

請求項４に記載された本発明によれば、配索経路に特徴を持たせることにより、ワイヤハーネスの配置を安定させることや、電気接続箱の剛性を高めることができるという効果を奏する。

本発明の電気接続箱としてのリレーボックスを示す斜視図である。 リレーボックスの右側面図である。 ロアカバーの平面図である。 ロアカバーの斜視図である。 ロアカバーの平面図（実施例２）である。 ロアカバーの斜視図（実施例２）である。 従来例の電気接続箱の図であり、（ａ）は斜視図、（ｂ）はロアカバー側から見た斜視図である。 一本に集約したワイヤハーネスを用いた電気接続箱の図であり、（ａ）は斜視図、（ｂ）はロアカバー側から見た斜視図である。

電気接続箱における複数の側壁のうち一側壁の内面に沿わせるようにワイヤハーネスの配索経路を配置形成する。また、電気接続箱においてワイヤハーネスの引き出し口となる二つの開口部を上下方向に異なる位置に配置形成する。

以下、図面を参照しながら実施例１を説明する。図１は本発明の電気接続箱としてのリレーボックスを示す斜視図、図２はリレーボックスの右側面図である。また、図３はロアカバーの平面図、図４はロアカバーの斜視図である。

図１及び図２において、引用符号２１は図示しない自動車のエンジンルームに設置されるリレーボックス（Ｒ／Ｂ）を示している。通常、リレーボックス２１、ジャンクションブロック、ヒューズブロック、及びＥＣＵ等は、電気接続箱と総称されている。本実施例においては、電気接続箱の一例としてリレーボックス２１を挙げて説明することにする。

リレーボックス２１は、箱本体２２と、この箱本体２２の上側に嵌合するアッパーカバー２３と、箱本体２２の下側に嵌合するロアカバー２４とを備えて構成されている。リレーボックス２１には、箱内部（リレーボックス２１の内部）を通過するようにワイヤハーネス２５が配索されている。

箱本体２２に対しアッパーカバー２３及びロアカバー２４を嵌合させた状態において、引用符号２６をリレーボックス２１の前側壁、引用符号２７をリレーボックス２１の後側壁、引用符号２８をリレーボックス２１の左側壁、引用符号２９をリレーボックス２１の右側壁と定義すると、ワイヤハーネス２５は、右側壁２９の内面に沿わせるように配索されている。すなわち、右側壁２９の内面にワイヤハーネス２５を寄せた状態で箱内部を通過するように配索されている。また、ワイヤハーネス２５は、高い位置から低い位置へと前側壁２６に向けて斜め下方向に傾斜（又は湾曲）する状態で配索されている。

尚、図中矢印の前後方向、左右方向、上下方向は自動車における各方向を基準に示すものとする。

箱本体２２は、電気回路のブロック３０を有しており、このブロック３０の上側には、図示しないリレー及びヒュージブルリンク等が数多く組み付けられている（図７及び図８のリレー６やヒュージブルリンク７を参照）。ブロック３０の下側からは、ワイヤハーネス２５の中間から分岐された複数の分岐線３１が上記電気回路に対して電気的に接続されている。ブロック３０は、前側壁２６、後側壁２７、左側壁２８、及び右側壁２９に囲まれるように配置されている。

箱本体２２には、ワイヤハーネス２５を箱内部へ引き込むための上側開口部３２の一部が形成されている。この一部は、右側壁２９の内面に沿わせるようにワイヤハーネス２５を配索することから、また、前側壁２６に向けて斜め下方向に傾斜する状態でワイヤハーネス２５を配索することから、右側壁２９の後側に凹部３３を形成して配置されている。上側開口部３２は、リレーボックス２１をこの上側から見た場合に開口するように配置形成されている。上側開口部３２は、後述する配索経路３５の最上部となるように配置形成されている。

アッパーカバー２３は、図示しないリレーやヒュージブルリンクを覆い、これらを保護することができるように形成されている。アッパーカバー２３は、箱本体２２の平面視形状に合わせて形成されている。アッパーカバー２３の天井壁は、リレーボックス２１の上壁３４として形成されている。

図１ないし図４において、ロアカバー２４は、ワイヤハーネス２５を配索するための配索経路３５を有するとともに、ワイヤハーネス２５の上記分岐線３１及びこの接続部分等を覆い、これらを保護することができるように形成されている。ロアカバー２４の底壁は、リレーボックス２１の下壁３６として形成されている。下壁３６は、前側壁２６に向けて斜め下方向に傾斜する状態で形成されている。

配索経路３５は、右側壁２９の内面に沿わせるようにワイヤハーネス２５を配索することができる、また、前側壁２６に向けて斜め下方向に傾斜する状態でワイヤハーネス２５を配索することができる経路として形成されている。配索経路３５の一方の端部には、上側開口部３２が配置形成されている。また、配索経路３５の他方の端部には、下側開口部３７が配置形成されている。下側開口部３７は、上側開口部３２と同様にワイヤハーネス２５を箱内部へ引き込むための部分として形成されている。下側開口部３７は、配索経路３５の最下部となるように配置形成されている。このような下側開口部３７は、前側壁２６の下部に配置形成されている。下側開口部３７は、排水口としての機能を有している。

ロアカバー２４には、リレーボックス２１を図示しないエンジンルームに設置するための複数の固定脚部３８が形成されている。尚、図中の固定脚部３８の配置は一例であるものとする。

ワイヤハーネス２５は、リレーボックス２１に接続される回路と、リレーボックス２１をスルーする回路とを集約してなる電線束であって、上記の配索経路３５に配索した状態にあっては、分岐線３１の分岐位置がブロック３０の下方に位置するように設定されている。分岐線３１は、分岐位置から上方へ引き出すようにしてブロック３０の電気回路に接続されている。尚、分岐線３１を上方へ引き出すことにより、ワイヤハーネス２５の幹線３９を伝って浸入してきた水分をブロック３０の電気回路へ伝え難くすることができるという効果を奏する。

上記構成及び構造において、右側壁２９の内面にワイヤハーネス２５を寄せた状態で箱内部を通過するように配索することができる配索経路３５であれば、分岐線３１をブロック３０の電気回路に接続しつつワイヤハーネス２５を配索をする際、ワイヤハーネス２５の幹線３９が邪魔になることはなく、ロアカバー２４を箱本体２２の下側に容易に嵌合させることができる。

また、上記のような配索経路３５であれば、ワイヤハーネス２５を電気回路の直下から遠ざけることができるとともに、箱内部を通過する距離を最短にすることができる。これにより、ワイヤハーネス２５から放出される熱の影響を低減することができるとともに、熱の広がりを緩和することができる。

また、上記のような配索経路３５であれば、仮にワイヤハーネス２５を伝って水分が箱内部に浸入したとしても、水分は高い位置から低い位置へと移動し、結果、下側開口部３７を介して排水することができる。

また、上記のような配索経路３５であるとともに、下側開口部３７を前側壁２６に配置形成するのであれば、洗浄等における水分の浸入をし難くすることができる。仮に洗浄水の勢いで水分が箱内部に浸入したとしても、この侵入した水分は低い位置から高い位置へと移動することが困難であり、下側開口部３７へ戻して排水することができる。

以上、本発明によれば、配索経路３５に特徴を持たせることにより、ワイヤハーネス２５の配索に係る作業性向上を図ることができる。また、ワイヤハーネス２５を伝って浸入する水分の影響や、ワイヤハーネス２５から放出される熱の影響を避けることができる。

また、本発明によれば、配索経路３５に特徴を持たせることにより、ワイヤハーネス２５を集約した状態で配索することができ、従来例のような保護部材５や一対の突条１１（図７参照）を不要にすることができる。従って、電気接続箱２１の小型化や部品点数の削減に寄与することができる。

また、本発明によれば、上側開口部３２及び下側開口部３７の配置に特徴を持たせることにより、排水をスムーズにすることができるとともに、特に洗浄時において水分の浸入をし難くすることができる。

以下、図面を参照しながら実施例２を説明する。図４はロアカバーの平面図、また、図５はロアカバーの斜視図である。尚、実施例１と同一の部分には同一の符号を付して詳細な説明を省略する。

図４及び図５において、配索経路３５は、溝状となる経路に形成されている。具体的には、ロアカバー２４に一体化する隔壁４０（図中黒塗り部分）を追加して溝状となる経路に形成されている。隔壁４０は、所定の間隔をあけて右側壁２９の内面に対向するように配置形成されている。配索経路３５は、右側壁２９の内面と、隔壁４０と、これらを繋ぐ底壁（下壁３６）とを有して溝状の経路に形成されている。分岐線３１は上方へ引き出され、そして、隔壁４０の上端を跨ぐようにして配索されている。浸入した水分は、配索経路３５の範囲内で移動するようになっている。

本発明によれば、配索経路３５が区画されて決まることから、ワイヤハーネス２５の配置を実施例１よりも安定させることができる。また、本発明によれば、隔壁４０を補強部分として機能させることができ、以て電気接続箱２１の剛性を高めることができる。この他の効果は実施例１と同じであり、説明は省略するものとする。

本発明は本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。

２１…リレーボックス（電気接続箱）
２２…箱本体
２３…アッパーカバー
２４…ロアカバー
２５…ワイヤハーネス
２６…前側壁
２７…後側壁
２８…左側壁
２９…右側壁（一側壁）
３０…ブロック
３１…分岐線
３２…上側開口部（上側の配置となる開口部）
３３…凹部
３４…上壁
３５…配索経路
３６…下壁
３７…下側開口部（下側の配置となる開口部）
３８…固定脚部
３９…幹線
４０…隔壁

Claims (4)

1. 電気回路のブロックを囲むように配置形成される複数の側壁を有するとともに、ワイヤハーネスに対する二つの開口部を有し、更に該二つの開口部を介して箱内部を通過するように前記ワイヤハーネスを配索する配索経路を有し、且つ、前記複数の側壁のうち一側壁の内面に前記ワイヤハーネスを沿わせるように前記配索経路を配置形成するとともに、前記開口部の一方及び他方を上下方向に異なる位置に配置形成する
   ことを特徴とする電気接続箱。
2. 請求項１に記載の電気接続箱において、
   下側の配置となる前記開口部を前記配索経路の最下部とする
   ことを特徴とする電気接続箱。
3. 請求項１又は請求項２に記載の電気接続箱において、
   下側の配置となる前記開口部を前記自動車における前側に配置する
   ことを特徴とする電気接続箱。
4. 請求項１ないし請求項３いずれか記載の電気接続箱において、
   前記配索経路として前記一側壁の内面に対向する隔壁を含み、前記配索経路を前記一側壁と前記隔壁とこれらを繋ぐ底壁とにより溝状となる経路に形成する
   ことを特徴とする電気接続箱。

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