JP2011042023A - クリップ取付け工具構造 - Google Patents
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Abstract
【課題】クリップを取付け部品側のリブ状取付け支柱に取付ける際に、クリップが転げ落ちて、取着不良を起こさないように、堅固にセット状態を保持できるように構成した。
【解決手段】クリップ取付け工具5は、工具本体5aの先端部にクリップ1の挿入部1aを挿入保持する凹状係着部6を形成すると共に、凹状係着部6に連接するように両括れ部1d、1eのうち少なくとも一方側の括れ部1eの括れ凹状部1e−2を抱え込み係合する抱え込み部7aを有する抱え込み係合片7を形成して構成して、凹状係着部6にクリップ1を挿入セットした状態で、クリップ1の一方側の括れ部1eの括れ凹状部1e−2を抱え込むようにして、クリップ1がクリップ取付け工具5から転げ落ちないようにした。
【選択図】図3
【解決手段】クリップ取付け工具5は、工具本体5aの先端部にクリップ1の挿入部1aを挿入保持する凹状係着部6を形成すると共に、凹状係着部6に連接するように両括れ部1d、1eのうち少なくとも一方側の括れ部1eの括れ凹状部1e−2を抱え込み係合する抱え込み部7aを有する抱え込み係合片7を形成して構成して、凹状係着部6にクリップ1を挿入セットした状態で、クリップ1の一方側の括れ部1eの括れ凹状部1e−2を抱え込むようにして、クリップ1がクリップ取付け工具5から転げ落ちないようにした。
【選択図】図3
Description
本発明は、車体パネル等の被取付け本体側に内装材等の取付け部品を鉄板等の弾性変形可能な金属板からなるクリップを用いて装着する場合、当該クリップを予め前記被取付け本体側に形成したリブ支柱に装着する際に使用するクリップ取付け工具構造に関する。
一般に、車両の車体パネル等の被取付け本体側に、内装材等の取付け部品を装着するために、樹脂製クリップを使用する場合の他、鉄板等の弾性変形可能な金属板からなるクリップが使用されている。
この種のクリップ1は、図1及び図2に示すように、金属板の中央部を略V字状に折返し折曲することによって前記金属板の両端部が拡開して被取付け本体たとえば車体パネル2に設けた取付け孔3に挿入する挿入部1aを形成すると共に、挿入部1aにおける両先端部の内、一方の先端部1bを略くの字に折曲して且つ他方の先端部1cを略逆くの字に折曲形成して両先端部1b、1cがそれぞれ互いに内方に向かって括れ形状を呈する一対の括れ部1d、1eを形成し、さらに、前記金属板の中央折り返し部1fが、幅方向両側部が切欠かくことによって、構成されている。
そして、クリップ1は、両括れ部1eの各括れ凸状部1d−1、1e−1が、車体パネル2の車室側を美装する内装材等の取付け部品4に起立形成したリブ状取付け支柱4aを弾発的に挟着することによって、取付け部品4に取付けられている。
かかる構成において、車体パネル2に取付け部品4を装着するには、クリップ1の中央折返し部1fと共に挿入部1aを車体パネル2側の取付け孔3に挿通させて、両括れ部1d、1eの各括れ凹状部1d−2、1e−2が取付け孔3に係合挿着されることになる。
従って、クリップ1は、取付け部品4を車体パネル2に装着する前に、予め、リブ状取付け支柱4aに装着しておくことが必要である。
そこで、従来においては、図4に示すようなクリップ取付け工具5を用いて、クリップ1を取付け部品4のリブ状取付け支柱4aに装着するようにしていた(特許文献1参照)。
図4に示すクリップ取付け工具5によれば、クリップ1の中央折り返し部1f及び挿入部1aの外形状に倣うように形成された凹状係着部6が形成されていて、凹状係着部6内に、クリップ1の中央折り返し部1fと共に挿入部1aを挿入して、挿入部1aを弾発的に内方側に縮めることによって、クリップ1をセットするようにしていた。
その後、クリップ取付け工具5にセットしたクリップ1における括れ部1d、1eの互いの下端拡開部1g側をリブ状取付け支柱4aの先端に沿わせながら、エアハンマー(不図示)等を用いてクリップ取付け工具5を取付け部品4側に打ち叩くことによって、両括れ部1d、1eを拡開させながらリブ状取付け支柱4aにクリップ1を取付けるようにしている。
この際、クリップ1は、括れ部1d、1eの各括れ凸状部1d−1、1e−1がリブ状取付け支柱4aを厚さ方向両側部から弾発的に挟着することになって、リブ状取付け支柱4aに取着されることになる。
しかしながら、クリップ1をリブ状取付け支柱4aに取着するためのクリップ取付け工具5は、クリップ1をリブ状取付け支柱4aに取着する前に、凹状係着部6によってクリップ1の挿入部1aを弾発的に内方側に縮めることによって、クリップ1をセットするように構成しており、クリップ1の括れ部1d、1eは共に凹状係着部6からはみ出し突出した状態となっている。
このために、クリップ取付け工具5をエアハンマー等により打ち叩く際に、作業者は一方の手でクリップ1をもって、括れ部1d、1eをリブ状取付け支柱に沿わせた状態を保持しながら、エアハンマー等によりクリップ取付け工具5の打ち叩き作業を行うことになる。
この際、クリップ1は、挿入部1aが凹状係着部6内において弾発的に縮められた状態でセットされているだけで、クリップ取付け工具5に対して固定状態となっておらず、ましてやリブ状取付け支柱4aに対しても固定状態となっていないために、クリップ取付け工具5のエアハンマー等による打ち叩きによって、転げてしまうことがあり、リブ状取付け支柱4aへの取着不良が発生することがあり、クリップ1の装着作業を慎重に行わなければならず、作業者に大きな負担を負わせてしまうことになる。
そこで、本発明は、クリップを取付け部品側のリブ状取付け支柱に取付ける際に、クリップが転げ落ちて、取着不良を起こさないように、堅固にセット状態を保持できるように構成したクリップ取付け工具を提供することを目的としている。
本発明に係るクリップ取付け工具は、車体パネル等の被取付け本体側に内装材等の取付け部品を鉄板等の弾性変形可能な金属板からなるクリップを用いて装着する場合、前記クリップが、少なくとも、前記金属板の中央部を略V字状に折返し折曲することによって、前記金属板の両端部側が拡開して前記被取付け本体側に設けた取付け孔に挿入する挿入部を形成するとともに、該挿入部における両先端部のうち一方の先端部を略くの字状に折曲し且つ他方の先端部を略逆くの字に折曲形成して、前記両先端部の中央部がそれぞれ互いに内方に向かって括れ形状を呈する一対の括れ部を形成し、該両括れ部の括れ凸状部側にて前記取付け部品側に形成したリブ状取付け支柱を弾発的に挟着して前記クリップを前記被取付け本体に装着すると共に、前記両括れ部の各括れ凹状部側が前記取付け孔に係合することによって、前記被取付け本体に前記取付け部品を装着するように構成されており、前記クリップを前記取付け孔に挿着する前段として、該クリップの両括れ部を前記リブ支柱に弾発的に挟着する際に使用するクリップ取付け工具であって、該クリップ取付け工具は、工具本体の先端部に前記クリップの前記挿入部を挿入保持する凹状係着部を形成すると共に、該凹状係着部に連接するように前記両括れ部のうち少なくとも一方側を抱え込み係合する抱え込み係合片を形成して構成したことを特徴とする。
上記のように構成する本発明によれば、クリップを取付け部品側に取着する際に、クリップの挿入部を凹状係着部に縮めた状態で保持する上に、凹状係着部に連接する抱え込み係合片が括れ部を抱え込むことによって、クリップをセット保持するように構成していることから、クリップがクリップ取付け工具から転げ落ちないようにすることができ、結果的に、取着不良を起こさず、クリップを取着作業中堅固にセット状態を保持できることになる。
次に、本発明に係る実施の形態について、図を用いて説明する。
図1は鉄製等の金属板から構成した一般的なクリップを取付け部品から取外した状態を描画した分解斜視図、図2は同じくクリップを用いて被取付け本体である車体パネルに取付け部品である内装材を取付けた状態を描画した縦断面図、図3は本発明に係るクリップ取付け工具の要部を描画した斜視図、図4は図3のクリップ取付け工具にクリップをセットした状態における矢視方向から描画した図である。なお、従来の技術に対応する部位には、同一符号を付して説明することにする。
先ず、クリップ1は、図1及び図2に示すように、金属板の中央部を略V字状に折返し折曲することによって前記金属板の両端部が拡開して被取付け本体たとえば車体パネル2に設けた取付け孔3に挿入する挿入部1aを形成すると共に、挿入部1aにおける両先端部の内、一方の先端部1bを略くの字に折曲して且つ他方の先端部1cを略逆くの字に折曲形成して両先端部1b、1cがそれぞれ互いに内方に向かって括れ形状を呈する一対の括れ部1d、1eを形成し、さらに、前記金属板の中央折り返し部1fが、幅方向両側部が切欠かくことによって、構成されている。
そして、クリップ1は、両括れ部1eの各括れ凸状部1d−1、1e−1が、車体パネル2の車室側を美装する内装材等の取付け部品4に起立形成したリブ状取付け支柱4aを弾発的に挟着することによって、取付け部品4に取付けられている。
なお、クリップ1の中央折り返し部1fには、切り溝1hを刻設して、弾性変形がし易いように構成されている。
かかる構成において、車体パネル2に取付け部品4を装着するには、クリップ1の中央折返し部1fと共に挿入部1aを車体パネル2側の取付け孔3に挿通させて、両括れ部1d、1eの各括れ凹状部1d−2、1e−2取付け孔3に係合することになる。
従って、クリップ1は、取付け部品4を車体パネル2に装着する前に、予め、リブ状取付け支柱4aに装着しておくことが必要である。
そこで、クリップ1を取付け部品4のリブ状取付け支柱4aに装着するに当って、例えば、図3及び図4に示すような本発明に係る一実施例を採用したクリップ取付け工具5を用いることになる。
かかるクリップ取付け工具5は、従来と同様に、角柱体を呈する工具本体5aの先端部に、クリップ1の挿入部1aの形状に適合するような凹状係着部6を形成している上に、工具本体5aの一側面と先端面とに添接形成された直定規状の抱え込み係合片7を有して構成しており、抱え込み係合片7には、凹状係着部6の開口部側に張り出すように形成された抱え込み部7aが形成されている。
一方、クリップ1を取付ける内装材等の取付け部品4には、平板状のリブ状取付け支柱4aが起立形成されており、リブ状取付け支柱4aは、その幅方向両側部にやはり取付け部品4に形成された一対の補強リブ4bが添設することによって、補強構造が施されている。
そして、クリップ取付け工具5を用いて、クリップ1を取付け部品4のリブ状取付け支柱4aに装着するに当って、クリップ取付け工具5の凹状係着部6に中央折り返し部1f側から挿入部1aを挿入して、挿入部1aを弾発的に内方側に縮めた状態にして、クリップ1をクリップ取付け工具5にセットすることになる。
この際、クリップ1の一対の括れ部1dのうち一方の括れ部1eの括れ凹状部1e−2を図4における下側から抱え込み係合片7の抱え込み部7aが抱え込んでいることになる。
この結果、クリップ1は、抱え込み部7aによる括れ凹状部1e−2の抱え込みによって、挿入部1aの弾発力に加えて、挿入部1aを凹状係着部6の内方に持ち上げることによって、セット状態が保持されている。
かかることから、括り部1d、1eの互いの下端拡開部1g側をリブ状取付け支柱4aの先端に沿わせながら、不図示のエアハンマー等を用いてクリップ取付け工具5を取付け部品4側に打ち叩くことによって、両括れ部1d、1eを拡開させながらリブ状取付け支柱4aにクリップ1を取付ける際に、クリップ1は、一方の括り部1eの括り凹状部1e−2がクリップ取付け工具5の抱え込み係合片7の抱え込み部7aによって下部側から抱え込まれていることから、クリップ取付け工具5の打ち叩き時に、クリップ取付け工具5から転げ落ちることがなく、結果的にリブ状取付け支柱4aに対する取着不良を起こさず、取着作業中堅固にセット状態を保持されることになる。
この結果、クリップ1は、括れ部1d、1eの各括れ凸状部1d−1、1e−1がリブ状取付け支柱4aを厚さ方向両側部から弾発的に挟着して、リブ状取付け支柱4aに取着した際に、リブ状取付け支柱4aの正規な位置に常に取着されることになる。
以上説明したように、本発明は、クリップを取付け部品側に取着する際に、クリップの挿入部を凹状係着部に縮めた状態で保持する上に、凹状係着部に連接する抱え込み係合片が括れ部を抱え込むことによって、クリップをセット保持するように構成していることから、クリップがクリップ取付け工具から転げ落ちないようにすることができ、結果的に、取着不良を起こさず、クリップを取着作業中堅固にセット状態を保持できることになるために、車体パネル等の被取付け本体側に内装材等の取付け部品を鉄板等の弾性変形可能な金属板からなるクリップを用いて装着する場合、当該クリップを予め前記被取付け本体側に形成したリブ支柱に装着する際に使用するクリップ取付け工具構造等に好適である。
1 クリップ
1a 挿入部
1d、1e 括れ部
1d−1、1e−1 括れ凸状部
1d−2、1e−2 括れ凹状部
2 車体パネル(被取付け本体)
3 取付け孔
4 取付け部品
5 クリップ取付け工具
5a 工具本体
6 凹状係着部
7 抱え込み係合片
7a 抱え込み部
1a 挿入部
1d、1e 括れ部
1d−1、1e−1 括れ凸状部
1d−2、1e−2 括れ凹状部
2 車体パネル(被取付け本体)
3 取付け孔
4 取付け部品
5 クリップ取付け工具
5a 工具本体
6 凹状係着部
7 抱え込み係合片
7a 抱え込み部
Claims (1)
- 車体パネル等の被取付け本体側に内装材等の取付け部品を鉄板等の弾性変形可能な金属板からなるクリップを用いて装着する場合、前記クリップが、少なくとも、前記金属板の中央部を略V字状に折返し折曲することによって、前記金属板の両端部側が拡開して前記被取付け本体側に設けた取付け孔に挿入する挿入部を形成するとともに、該挿入部における両先端部のうち一方の先端部を略くの字状に折曲し且つ他方の先端部を略逆くの字に折曲形成して、前記両先端部の中央部がそれぞれ互いに内方に向かって括れ形状を呈する一対の括れ部を形成し、該両括れ部の括れ凸状部側にて前記取付け部品側に形成したリブ状取付け支柱を弾発的に挟着して前記クリップを前記被取付け本体に装着すると共に、前記両括れ部の各括れ凹状部側が前記取付け孔に係合することによって、前記被取付け本体に前記取付け部品を装着するように構成されており、前記クリップを前記取付け孔に挿着する前段として、該クリップの両括れ部を前記リブ支柱に弾発的に挟着する際に使用するクリップ取付け工具であって、該クリップ取付け工具は、工具本体の先端部に前記クリップの前記挿入部を挿入保持する凹状係着部を形成すると共に、該凹状係着部に連接するように前記両括れ部のうち少なくとも一方側を抱え込み係合する抱え込み係合片を形成して構成したことを特徴とするクリップ取付け工具構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009193582A JP2011042023A (ja) | 2009-08-24 | 2009-08-24 | クリップ取付け工具構造 |
Applications Claiming Priority (1)
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JP2009193582A JP2011042023A (ja) | 2009-08-24 | 2009-08-24 | クリップ取付け工具構造 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP2011042023A true JP2011042023A (ja) | 2011-03-03 |
Family
ID=43829842
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
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JP (1) | JP2011042023A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102922253A (zh) * | 2012-11-08 | 2013-02-13 | 宁波江北昌晟自动化科技有限公司 | 长尾夹装配装置扳手前置工装 |
CN104511875A (zh) * | 2013-09-26 | 2015-04-15 | 泰州乐金电子冷机有限公司 | 一种冰箱压缩机限位卡专用安装工具 |
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2009
- 2009-08-24 JP JP2009193582A patent/JP2011042023A/ja active Pending
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