KR101906404B1 - 잭 조립 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 잭 조립 방법에 관한 것으로, 잭 스크루에 힌지 결합부를 형성한 힌지 및 스크루 너트 결합부를 형성한 스크루 너트를 결합하여 스크루부를 조립하는 단계; 일측에 개방된 홈이 형성된 하부암 접철부가 있는 한 쌍의 하부암을 베이스의 양측에 배치하고, 상기 베이스와 상기 하부암의 타측을 결합하여 하단부를 조립하는 단계; 일측에 개방된 홈이 형성된 상부암 접철부가 있는 한 쌍의 상부암을 서포트의 양측에 배치하고, 상기 서포트와 상기 상부암의 타측을 결합하여 상단부를 조립하는 단계; 및 상기 하부암 접철부의 개방된 홈에 상기 힌지 결합부 및 상기 스크루 너트 결합부가 삽입 결합되도록 상기 하단부의 상단에 상기 스크루부를 배치하고, 상기 상부암 접철부의 개방된 홈에 상기 힌지 결합부 및 상기 스크루 너트 결합부가 삽입 결합되도록 상기 상단부의 하단에 상기 스크루부를 배치하여 압력을 가하는 단계; 를 포함하되, 상기 하부암 접철부와 상기 상부암 접철부의 개방된 홈의 개방된 길이가 상기 힌지 결합부와 상기 스크루 너트 결합부의 외경보다 짧다. 본 발명에 의하면, 힌지의 절첩부를 탄성력 있는 소재로 구성함으로써 상부암과 하부암이 힌지에 결속될 때 사람의 힘에 의해 결속될 수 있도록 하며, 외부의 큰 충격에도 상부암과 하부암이 힌지로부터 이탈하지 않도록 안정성이 확보되는 효과가 있다.

Description

잭 조립 방법{Assembly method of jack}
본 발명은 잭 조립 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 타이어 교환이나 차량의 하측부 정비 등의 작업을 실시하기 위해 차량을 들어올리는 잭의 조립 공정을 간소화할 수 있는 잭 조립 방법에 관한 것이다.
일반적으로 잭은 차량의 타이어 교환이나 하측부 정비 등의 작업을 실시하기 위해 사용되는 차량의 필수 정비 공구로서, 종래의 잭은 도 1과 같이 한 쌍의 상부암과 하부암이 마름꼴로 나사결합되는 구조이다.
잭 조립 방법을 구체적으로 설명하면, 스크루 너트(11)의 내측에 스퀘어 너트(13)가 결합되고, 잭 스크루(21)에 스러스트 와셔(23), 디엑스 와셔(25), 힌지(27)가 결합된다. 또한, 베이스(31) 내측에 한 쌍의 하부암(33)이 배치되어 하부핀(35)에 의해 고정되고, 서포트(41) 내측에 한 쌍의 상부암(43)이 배치되어 상부핀(45)에 의해 고정된다. 마지막으로 각각 결합된 부품들은 4개의 암핀(51)에 의해 조립된다.
이와 같은 방법으로 조립된 잭은 잭 스크루(21)의 정, 역회전에 따라 상부암(43)과 하부암(33)의 경사각이 변화되면서 거치대가 상하 이동하게 된다.
그러나, 이와 같은 종래의 잭은 스크루 너트(11), 스러스트 와셔(23), 디엑스 와셔(25), 암핀(51)과 같은 부품이 사용되어 조립 공정 수가 증가하여 조립성과 생산성이 저하되고 많은 시간과 비용이 소요되는 문제점이 있다.
또한, 암핀(51)에 의해 상부암(43)과 하부암(33)이 결합되어 있어 장기간 사용시 암핀(51)이 마모됨으로 인해서 고장이 발생하거나 강도가 저하되는 문제점이 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는, 불필요한 부품을 줄여 잭 조립 공정을 간소화하고, 힌지와 맞닿는 상부암과 하부암의 접철부를 힌지 외경보다 좁게 형성함으로써 상부암과 하부암의 힌지와의 결합력을 향상시키기 위한 잭 조립 방법을 제공하는 것이다.
상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위해, 본 발명의 일 실시예의 잭 조립 방법에 의하면, 잭 스크루에 힌지 결합부를 형성한 힌지 및 스크루 너트 결합부를 형성한 스크루 너트를 결합하여 스크루부를 조립하는 단계; 일측에 개방된 홈이 형성된 하부암 접철부가 있는 한 쌍의 하부암을 베이스의 양측에 배치하고, 상기 베이스와 상기 하부암의 타측을 결합하여 하단부를 조립하는 단계; 일측에 개방된 홈이 형성된 상부암 접철부가 있는 한 쌍의 상부암을 서포트의 양측에 배치하고, 상기 서포트와 상기 상부암의 타측을 결합하여 상단부를 조립하는 단계; 및 상기 하부암 접철부의 개방된 홈에 상기 힌지 결합부 및 상기 스크루 너트 결합부가 삽입 결합되도록 상기 하단부의 상단에 상기 스크루부를 배치하고, 상기 상부암 접철부의 개방된 홈에 상기 힌지 결합부 및 상기 스크루 너트 결합부가 삽입 결합되도록 상기 상단부의 하단에 상기 스크루부를 배치하여 압력을 가하는 단계; 를 포함하되, 상기 하부암 접철부와 상기 상부암 접철부의 개방된 홈의 개방된 길이가 상기 힌지 결합부와 상기 스크루 너트 결합부의 외경보다 짧을 수 있다.
또한, 상기 하단부는 하부핀을 상기 베이스와 상기 한 쌍의 하부암에 형성된 홀을 관통하도록 삽입하여 상기 베이스와 상기 하부암의 타측을 결합할 수 있다.
또한, 상기 상단부는 상부핀을 상기 서포트와 상기 한 쌍의 상부암에 형성된 홀을 관통하도록 삽입하여 상기 서포트와 상기 하부암의 타측을 결합할 수 있다.
또한, 상기 하부암 접철부와 상기 상부암 접철부는 탄성이 있는 소재로 제조될 수 있다. 여기서, 상기 탄성이 있는 소재는 철과 플라스틱 중 적어도 어느 하나일 수 있다.
또한, 상기 힌지 결합부는 상기 힌지 말단에서 일정 간격 떨어져서 음각을 형성할 수 있다.
또한, 상기 스크루 너트 결합부는 상기 스크루 너트 말단에서 일정 간격 떨어져서 음각을 형성할 수 있다.
또한, 상기 압력은 상기 상단부의 서포트나 상기 하단부의 베이스에 가해질 수 있다.
상기와 같은 본 발명은, 힌지의 접철부를 탄성이 있는 소재로 구성함으로써 상부암과 하부암이 힌지에 결합될 때 사람의 힘에 의해 결합될 수 있도록 하여, 외부의 큰 충격에도 상부암과 하부암이 힌지로부터 이탈하지 않도록 안정성이 확보되는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 힌지의 조립에 있어서 노동력의 감소로 작업시간이 단축되어 생산성의 향상을 가져오며, 제조원가의 절감에 따라 잭의 가격이 낮아짐으로써 가격 경쟁력을 갖추게 되는 효과가 있다.
도 1은 종래의 잭을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 잭의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 잭의 펼쳐진 모습을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 잭의 분해사시도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 하부암 절첩부(231)를 설명하기 위한 도면이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 잭 조립 방법을 나타낸 순서도이다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러가지 실시예를 가질 수 있는바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 '연결되어' 있다거나, 또는 '접속되어' 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 '직접 연결되어' 있다거나, '직접 접속되어' 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, '포함한다' 또는 '가지다' 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 일실시예를 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 잭의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 잭의 펼쳐진 모습을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 잭의 분해사시도이다.
스크루부(100)는 하단부(200)와 상단부(300)의 사이에 배치되어 하부암(230)과 상부암(330)의 경사각을 조절하는 것으로, 잭 스크루(110), 베어링(130), 힌지(150) 및 스크루 너트(170)를 포함한다.
힌지(150)는 힌지(150)의 말단에서 일정 간격 떨어져서 음각을 형성하는 힌지 결합부(151)가 형성된다. 힌지 결합부(151)는 일측에 개방된 홈이 형성된 하부암 접철부(231) 및 일측에 개방된 홈이 형성된 상부암 접철부(331)와 삽입 결합된다. 하부암 절첩부(231) 및 상부암 절첩부(331)가 힌지 결합부(151)에 결합함으로써 하부암(230) 및 상부암(330)이 힌지(150)로부터 이탈하는 것을 방지한다. 힌지(150)의 중앙에는 잭 스크루(110)가 관통하도록 홀이 형성된다.
스크루 너트(170)는 힌지(150)와 마찬가지로 스크루 너트(170)의 말단에서 일정 간격 떨어져서 음각을 형성하는 스크루 너트 결합부(미도시)가 형성되며, 스크루 너트 결합부(미도시)는 하부암 접철부(231) 및 상부암 접철부(331)와 삽입 결합된다. 하부암 절첩부(231) 및 상부암 절첩부(331)가 스크루 너트 결합부(미도시)에 결합함으로써 하부암(230) 및 상부암(330)이 스크루 너트(170)로부터 이탈하는 것을 방지한다. 또한, 스크루 너트(170)의 중앙에는 잭 스크루(110)가 결합되도록 연장부(171)가 형성된다.
따라서, 잭 스크루(110)는 베어링(130) 및 힌지(150)를 관통하여 결합되고, 잭 스크루(110)의 말단은 스크루 너트(170)와 결합된다.
하단부(200)는 바닥에 지지되는 베이스(210), 베이스(210)의 양측에 배치되는 한 쌍의 하부암(230) 및 베이스(210)와 하부암(230)의 타측을 결합하는 하부핀(250)을 포함한다.
베이스(210)는 하부핀(250)이 삽입되도록 두 개의 홀이 형성되며, 하부암(230)은 하부핀(250)이 삽입되는 타측 말단부에는 홀이 형성된다. 따라서, 하부핀(250)은 베이스(210)에 형성된 두 개의 홀과 베이스(210)의 양측에 배치되는 하부암(230)의 타측에 형성된 홀을 관통하여 베이스(210)와 하부암(230)을 결합한다.
상단부(300)는 차량의 하부를 지지하는 서포트(310), 서포트(310)의 양측에 배치되는 한 쌍의 상부암(330) 및 서포트(310)와 상부암(330)의 타측을 결합하는 상부핀(350)을 포함한다. 서포트(310), 상부암(330) 및 상부핀(350)의 결합 과정은 하단부(200)와 동일하므로 자세한 설명은 생략한다.
한편, 최종적으로 각각 결합된 스크루부(100), 하단부(200) 및 상단부(300)를 조립하여 잭이 완성된다. 구체적으로, 스크루부(100)의 힌지 결합부(151)와 스크루 너트 결합부(미도시)가 하단부(200)의 하단부 접철부(231)의 개방된 홈에 삽입 결합되도록 하부암(200)의 상단에 스크루부(100)를 배치하고, 스크루부(100)의 힌지 결합부(151)와 스크루 너트 결합부(미도시)가 상단부(300)의 상단부 접철부(331)의 개방된 홈에 삽입 결합되도록 상부암(300)의 하단에 스크루부(100)를 배치한 후, 압력을 가함으로써 잭의 조립을 완료한다. 이 때, 압력은 하단부(200)의 베이스(210) 또는 상단부(300)의 서포트(310)에 가해질 수 있다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 하부암 절첩부(231)를 설명하기 위한 도면이다.
도 5를 참조하면, 힌지 결합부(151)는 하부암 접철부(231)의 개방된 홈에 삽입 결합될 수 있다. 하부암 접철부(231)는 탄성이 있는 소재로 제조되며, 구체적으로 탄성이 있는 소재는 철 또는 플라스틱일 수 있다. 하부암 접철부(231)의 개방된 홈의 개방된 길이 A가 힌지 결합부(151)의 외경 B보다 짧게 형성된다. 따라서, 베이스(210) 또는 서포트(310)에 압력을 가하여 힌지 결합부(151)가 하부암 접철부(231)에 삽입 결합되면 하부암 접철부(231)가 힌지 결합부(151)에 고정되어 외부의 충격에도 결합 기능을 유지하여 잭의 안정성을 확보할 수 있다.
이상 하부암 접철부(231)의 형태 및 힌지 결합부(151)와 하부암 접철부(231)의 결합에 대해 설명하였으나, 상부암 접철부(331)의 형태는 하부암 접철부(231)의 형태와 동일하게 형성될 수 있고, 스크루 너트 결합부(미도시)와 하부암 접철부(231)의 결합 방법, 힌지 결합부(151)와 상부암 접철부(331)의 결합 방법 및 스크루 너트 결합부(미도시)와 상부암 접철부(331)의 결합 방법은 힌지 결합부(151)와 하부암 접철부(231)의 결합 방법과 동일할 수 있다.
도 6는 본 발명의 일실시예에 따른 잭 조립 방법을 나타낸 순서도이다.
S610단계에서, 잭 스크루(110)에 베어링(130), 힌지(150) 및 스크루 너트(170)를 결합하여 스크루부(100)를 제조한다.
S620단계에서, 베이스(210)의 양측에 하부암(230)을 배치하고 하부핀(250)을 베이스(210)의 홀과 하부암(230)의 홀을 관통하도록 삽입함으로써 베이스(210), 하부암(230) 및 하부핀(250)을 결합하여 하단부(200)를 제조한다.
S630단계에서, 서포트(310)의 양측에 상부암(330)을 배치하고 상부핀(350)을 서포트(310)의 홀과 상부암(330)의 홀을 관통하도록 삽입함으로써 서포트(310), 상부암(330) 및 상부핀(350)을 결합하여 상부암(300)을 제조한다.
이 때, S510단계, S520단계, S530단계의 스크루부(100), 하단부(200) 및 상단부(300) 각각의 조립 순서는 바뀌어도 무방하다.
S640단계에서, 하부암(200)의 하부암 접철부(231)에 스크루부(100)의 힌지 결합부(151) 및 스크루 너트 결합부(미도시)가 삽입 결합되도록 하부암(200)의 상단에 스크루부(100)를 배치하고, 상부암(300)의 상부암 접철부(331)에 스크루부(100)의 힌지 결합부(151) 및 스크루 너트 결합부(미도시)가 삽입 결합되도록 상부암(300)의 하단에 스크루부(100)를 배치하며, 압력을 가하여 잭을 조립한다.
이상에서 본 발명에 따른 실시예들이 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 분야에서 통상적 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 범위의 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 다음의 특허청구범위에 의해서 정해져야 할 것이다.
100: 스크루부 110: 잭 스크루
130: 베어링 150: 힌지
151: 힌지 결합부 170: 스크루 너트
171: 연장부 200: 하단부
210: 베이스 230: 하부암
231: 하부암 절첩부 250: 하부핀
300: 상단부 310: 서포트
330: 상부암 331: 상부암 절첩부
350: 상부핀

Claims (9)

  1. 잭 스크루에 힌지 결합부를 형성한 힌지 및 스크루 너트 결합부를 형성한 스크루 너트를 결합하여 스크루부를 조립하는 단계;
    일측에 개방된 홈이 형성된 하부암 접철부가 있는 한 쌍의 하부암을 베이스의 양측에 배치하고, 상기 베이스와 상기 하부암의 타측을 결합하여 하단부를 조립하는 단계;
    일측에 개방된 홈이 형성된 상부암 접철부가 있는 한 쌍의 상부암을 서포트의 양측에 배치하고, 상기 서포트와 상기 상부암의 타측을 결합하여 상단부를 조립하는 단계;
    상기 하부암 접철부의 개방된 홈에 상기 힌지 결합부 및 상기 스크루 너트 결합부가 삽입 결합되도록 상기 하단부의 상단에 상기 스크루부를 배치하고, 상기 상부암 접철부의 개방된 홈에 상기 힌지 결합부 및 상기 스크루 너트 결합부가 삽입 결합되도록 상기 상단부의 하단에 상기 스크루부를 배치하는 단계; 및
    상기 상단부의 서포트나 상기 하단부의 베이스에 압력을 가해 상기 하부암 접철부의 개방된 홈에 상기 힌지 결합부 및 상기 스크루 너트 결합부를 삽입 결합시키고, 상부암 접철부의 개방된 홈에 상기 힌지 결합부 및 상기 스크루 너트 결합부를 삽입 결합시키는 단계;를 포함하되,
    상기 하부암 접철부와 상기 상부암 접철부의 개방된 홈의 개방된 길이가 상기 힌지 결합부와 상기 스크루 너트 결합부의 외경보다 짧으며, 상기 하부암 접철부와 상기 상부암 접철부는 탄성이 있는 소재로 제조된
    잭 조립 방법
  2. 제1항에 있어서,
    상기 하단부는 하부핀을 상기 베이스와 상기 한 쌍의 하부암에 형성된 홀을 관통하도록 삽입하여 상기 베이스와 상기 하부암의 타측을 결합하는
    잭 조립 방법.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 상단부는 상부핀을 상기 서포트와 상기 한 쌍의 상부암에 형성된 홀을 관통하도록 삽입하여 상기 서포트와 상기 하부암의 타측을 결합하는
    잭 조립 방법.
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 탄성이 있는 소재는 철 또는 플라스틱인
    잭 조립 방법.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 힌지 결합부는
    상기 힌지 말단에서 일정 간격 떨어져서 음각을 형성하는
    잭 조립 방법.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 스크루 너트 결합부는
    상기 스크루 너트 말단에서 일정 간격 떨어져서 음각을 형성하는
    잭 조립 방법.
  8. 삭제
  9. 삭제
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