JP2011007256A - 低温加工性チタン合金を用いたクランプ - Google Patents
低温加工性チタン合金を用いたクランプ Download PDFInfo
- Publication number
- JP2011007256A JP2011007256A JP2009150926A JP2009150926A JP2011007256A JP 2011007256 A JP2011007256 A JP 2011007256A JP 2009150926 A JP2009150926 A JP 2009150926A JP 2009150926 A JP2009150926 A JP 2009150926A JP 2011007256 A JP2011007256 A JP 2011007256A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- clamp
- cushion
- silicone rubber
- band
- titanium alloy
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
【解決手段】本発明のクランプは、溶体化処理された低温加工性チタン合金を曲げ加工した、高強度チタン合金からなる支持部材の外表面を衝撃緩衝材で覆ってなるクランプである。支持部材となる低温加工性チタン合金は、小半径曲げ加工および大角度曲げ加工に耐え、航空機用クランプとして必要とされるバンド形状に加工される。衝撃緩衝材であるクッション材としては、シリコーンゴムとフッ素樹脂の組み合わせ等を使用する。
【選択図】図1A
Description
図1Aは、本発明の好ましい一例であるループ型クランプ20を示す図である。クランプ20は、低温加工性チタン合金を曲げ加工等した高強度チタン合金からなる扁平な帯状のバンド22と、これを取り巻く軸直角断面矩形状をした樹脂製のクッション23とで構成される。ループ型のクランプの場合は、クッション23の一方の端にウェッジ21が設けられている。ウェッジ21は、クッション23の一端部を放射方向内方に突出することにより形成され、電線束や配管等の断面円形をした被結束具の外周面に沿うように形成され、被結束具の保持力の向上を図っている。また、クッション23の他端側において、クランプ20は補強ビード24によって機体等に固定される。補強ビードは、耐振性の向上を図っている。図1Bは図1Aの要部を拡大した図であり、分かりやすさのためクッションを省いて描かれている。一方、クッション23の他端部は、バンド22に形成された補強ビード24を包囲しているが、外周面側にはスリット25が形成されている。なお、補強ビード24はバンド22の一部を径方向に外方に向けて突出するように形成されている。内部の被結束具を変形させないためである。なお、図1中のバンド22は、本発明に係る支持部材の最も好適な例である。図1中のクッション23は、本発明に係る衝撃緩衝材の最も好適な例である。
本発明のクランプは、バンドに低温加工可能な(低温加工性)高強度チタン合金を使用する。バンドは上記のように、クランプにおいて支持部材としての役割を担っている。航空機に従来使われているTi−6Al−4V高強度チタン合金は、アルミニウム合金(超ジュラルミン2024)やステンレス鋼(SUS321、SUS631)に較べて、比強度(引張強度/比重)が優れており、かつCFRPとの接触でも電解腐食を起こし難く、CFRPが多用される最近の航空機には好都合な特性を持つ金属材料である。しかし、このような長所があるにも拘らず、小半径曲げ加工や大角度曲げ加工等の加工が難しく、これまで航空機用のクランプのバンド材として用いられることはなかった。チタン合金は、一般的にばね性が非常に強いことが知られており、その特性を生かした用途に重用されている。一方で、航空機用のクランプはループ型においても鞍型においても小半径曲げ加工や大角度曲げ加工を必要とし、そのようなチタン合金のばね性が妨げとなる。したがって、チタン合金は上述した航空宇宙用クランプの規格(SAE−AS85449、AS−85052など)にも規定されていない。特別に熱間加工を施せばTi−6Al−4V高強度チタン合金を使用することもできるが、製造コストが高くなるために実使用に適しているとは言えない。加えて、曲げ加工する部材の一部を加熱するために温度管理も難しく、高温の部材を扱うために作業者にとっても危険な作業環境となり得る。
クランプのクッションは本発明の衝撃緩衝材であり、電線束あるいは配管を保持および保護し、また金属製バンドとの電気的絶縁の役割を担う。
第1実施形態のクッションは、フッ素樹脂とシリコーンゴムとの組み合わせを使用する。フッ素樹脂としては、PTFEが特に好ましい。PTFEは低温から高温領域まで性能の変化が少なく、また経年変化が少なく、かつ高い難燃性を備えるなどの長所があるものの、高い潤滑性があるため保持力に欠けるという短所がある。本実施形態は、このPTFEの短所をシリコーンゴムの弾力性で補ったもので、PTFEに溝や穴を開けて、シリコーンゴムが埋め込まれ、保持力を高めている。
第2実施形態は、温度特性等を改善した単一の材料を使用したクッションを使用する。技術の進歩により、フッ素ゴムもシリコーンゴムも多種多様なものが市場に出ている。特にフッ素ゴムは、低温に強いものが開発され、使用可能な温度範囲はSIFEL(信越化学工業社製)では−50〜200℃と、シリコーンゴムKE−136Y(信越化学工業社製)に遜色ないものとなっている。本実施形態では、このようなフッ素ゴムまたはシリコーンゴムを用いる。上記のように、これらの使用温度範囲は、通常航空機内で必要とされる温度範囲を満たしている。
図4は第3実施形態によるクランプの断面図である。第3実施形態のクッションは、フッ素樹脂とシリコーンゴムとを組み合わせたものである。このクッションは、図4に示す構造のもので、バンド22を熟可塑性フッ素樹脂のパーフルオロアルコキシアルカン(PFA)皮膜32で被覆し、その周囲をシリコーンゴム36で取り巻き、さらに外皮としてPFA皮膜32で外側を被覆したクッション23で構成されている。
図4は第3実施形態によるクランプの断面図である。第4実施形態は、発泡させたフッ素樹脂の単一材料のクッション材を使用する。フッ素樹脂として好ましくは熱可塑性フッ素樹脂のパーフルオロアルコキシアルカン(PFA)を使用する。このクッションは図5に示す断面をしており、バンド22が発泡PFA37を使用したクッション23に取り巻かれ、図3に示したシリカを分散したフッ素ゴムまたはガラス繊維を分散したシリコーンゴムを使用したクッションと同様、単純な構造をしている。使用している樹脂はPFAであるが、ゴムとしての弾力性を持たせるためPFAを発泡させており、引き裂き強さを強化するためにガラス繊維を、また保持力を強化するためにシリカを分散配合している。PFA発泡率としては、100〜500%が望ましい。
本発明のクランプのバンドを製造するには、低温加工可能なチタン合金を使用するので、従来公知の加工手段を用いることができる。例えば、常温での通常の金属プレス加工技術(常温のプレス成形または常温のベンダー成形)を用いるが、材料特性のバラツキが大きい場合、部分的に温間または熱間成形を行うことも排除しない。加工の後は、強度を高めるために以下のような時効処理を行う。時効処理の温度は、チタン合金の組成によって異なるが、クランプ形状に加工した合金をおおむね200〜600℃で加熱保持する。保持時間は製品の大きさによって変化するが、1〜30時間である。加熱保持後、常温で冷却する。保持時間等の条件は、組成や製品の大きさに応じて所望の引張強度が得られるように適宜調整すればよい。
以上で詳細に説明した本発明のクランプを設計し、従来の規格クランプとの重量の比較を行った。従来の規格クランプとしては、上記したAS85052に規定されているループ型全23種類とAS85449に規定されている鞍型(サドル型)全13種類について、規定されている寸法から金属バンド部および樹脂クッション部の体積を算出し、これに材料の比重を掛算して重量を算出した。評価に用いた規格クランプの寸法のうち、特にクランプの円弧部分の内径の直径D、円弧部分の中心からクランプの外側の表面までの距離C、バンドの厚さTについて、下記表2に示す。DおよびCについては、図7および8に示した。
21 ウェッジ、
22 バンド、
23 クッション、
24 補強ビード、
30、40 PTFE、
31、41、36 シリコーンゴム、
32 溝、
33、43 突起、
34 ガラス繊維分散シリコーンゴムまたはシリカ分散フッ素ゴム、
35 PFA皮膜、
37 発泡PFA、
38 貫通穴、
42 穴、
h 高さ、
l 一片の長さ、
p1、p2 間隔、
w 幅、
Z1 A〜B間の領域、
Z2 A〜B間の領域、
Z3 A〜B間の領域。
Claims (4)
- 溶体化処理された低温加工性チタン合金を曲げ加工した、高強度チタン合金からなる支持部材の外表面を衝撃緩衝材で覆ってなるクランプ。
- 上記曲げ加工が、R/T=1.98〜62.0および曲げ角度0〜180°(ただし0は含まない)、または、R/T=2.25〜20.3および曲げ角度0〜270°(ただし0は含まない)の加工である請求項1に記載のクランプ。
- 前記衝撃緩衝材が、
ガラス繊維とシリカを分散させた、連続泡を有する発泡熱可塑性フッ素樹脂部材からなる;
外周面の一部に断面鳩尾状の溝または穴を形成したフッ素樹脂部材および該溝もしくは穴に嵌合するように突起部を形成し、該溝もしくは穴に埋設された、帯状もしくは多角形のガラス繊維を分散させたシリコーンゴム部材からなる;
シリカを分散配合したフッ素ゴム部材もしくはガラス繊維を分散したシリコーンゴム部材からなる;または
内表面と外表面とをガラス繊維とシリカを分散させた熟可塑性フッ素樹脂の皮膜で被覆したシリコーンゴム部材からなる、
ことを特徴とする請求項1または2に記載のクランプ。 - 前記支持部材が複数個の貫通穴を有し、該貫通穴に前記衝撃緩衝材が貫通していることを特徴とする請求項1〜3のいずれか一項に記載のクランプ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009150926A JP2011007256A (ja) | 2009-06-25 | 2009-06-25 | 低温加工性チタン合金を用いたクランプ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009150926A JP2011007256A (ja) | 2009-06-25 | 2009-06-25 | 低温加工性チタン合金を用いたクランプ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011007256A true JP2011007256A (ja) | 2011-01-13 |
Family
ID=43564157
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009150926A Pending JP2011007256A (ja) | 2009-06-25 | 2009-06-25 | 低温加工性チタン合金を用いたクランプ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2011007256A (ja) |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5514941B1 (ja) * | 2013-09-24 | 2014-06-04 | 雅史 明石 | 二輪車の付属品取付用具 |
JP2018203189A (ja) * | 2017-06-09 | 2018-12-27 | パナソニックIpマネジメント株式会社 | 自転車用手元スイッチ |
JP2020507042A (ja) * | 2017-02-15 | 2020-03-05 | ノルマ ジャーマニー ゲーエムベーハー | クランプ |
JP2020112183A (ja) * | 2019-01-09 | 2020-07-27 | 株式会社アンウェイジャパン | 配管支持具及びその製造方法 |
JP2020524374A (ja) * | 2018-01-29 | 2020-08-13 | エルジー・ケム・リミテッド | 二次電池用絶縁板及びその製造方法 |
JP2021516533A (ja) * | 2017-12-21 | 2021-07-01 | ジュイェール | ケーブル及び該ケーブルの支持体を備える組立体 |
JP2021124192A (ja) * | 2020-02-07 | 2021-08-30 | Awj株式会社 | 配管支持具 |
JP2021124191A (ja) * | 2020-02-07 | 2021-08-30 | Awj株式会社 | 配管支持具 |
JP2022001777A (ja) * | 2020-06-19 | 2022-01-06 | Awj株式会社 | 配管支持具及びその製造方法 |
WO2023224734A3 (en) * | 2022-04-01 | 2024-02-22 | Hy-Tek Manufacturing Company, Inc. | Line clamp |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0265545U (ja) * | 1988-11-09 | 1990-05-17 | ||
JPH044382A (ja) * | 1990-04-23 | 1992-01-08 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 配管保持用クランプ |
JPH074457A (ja) * | 1993-06-15 | 1995-01-10 | Toyoda Gosei Co Ltd | ブッシュ形防振ゴム |
JPH09273582A (ja) * | 1996-04-02 | 1997-10-21 | Bridgestone Corp | 衝撃吸収部材 |
JP2001116024A (ja) * | 1999-10-18 | 2001-04-27 | Wakoo Kk | 合成樹脂成型品及び合成樹脂成型品アセンブリ並びに合成樹脂成型品の製造方法 |
JP2002174209A (ja) * | 2000-12-08 | 2002-06-21 | Seiko Epson Corp | 締付クランプ、締付スリーブ及びクランプ構造体 |
JP2007298176A (ja) * | 2006-05-03 | 2007-11-15 | Norma Germany Gmbh | 管状の物体又はホース形状の物体を固定するクランプ |
-
2009
- 2009-06-25 JP JP2009150926A patent/JP2011007256A/ja active Pending
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0265545U (ja) * | 1988-11-09 | 1990-05-17 | ||
JPH044382A (ja) * | 1990-04-23 | 1992-01-08 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 配管保持用クランプ |
JPH074457A (ja) * | 1993-06-15 | 1995-01-10 | Toyoda Gosei Co Ltd | ブッシュ形防振ゴム |
JPH09273582A (ja) * | 1996-04-02 | 1997-10-21 | Bridgestone Corp | 衝撃吸収部材 |
JP2001116024A (ja) * | 1999-10-18 | 2001-04-27 | Wakoo Kk | 合成樹脂成型品及び合成樹脂成型品アセンブリ並びに合成樹脂成型品の製造方法 |
JP2002174209A (ja) * | 2000-12-08 | 2002-06-21 | Seiko Epson Corp | 締付クランプ、締付スリーブ及びクランプ構造体 |
JP2007298176A (ja) * | 2006-05-03 | 2007-11-15 | Norma Germany Gmbh | 管状の物体又はホース形状の物体を固定するクランプ |
Cited By (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015063150A (ja) * | 2013-09-24 | 2015-04-09 | 雅史 明石 | 二輪車の付属品取付用具 |
JP5514941B1 (ja) * | 2013-09-24 | 2014-06-04 | 雅史 明石 | 二輪車の付属品取付用具 |
JP2020507042A (ja) * | 2017-02-15 | 2020-03-05 | ノルマ ジャーマニー ゲーエムベーハー | クランプ |
US11668413B2 (en) | 2017-02-15 | 2023-06-06 | Norma Germany Gmbh | Clamp with clamp band and rubber profile |
US11274771B2 (en) | 2017-02-15 | 2022-03-15 | Norma Germany Gmbh | Clamp with clamp band and rubber profile |
JP7008232B2 (ja) | 2017-06-09 | 2022-01-25 | パナソニックIpマネジメント株式会社 | 自転車用手元スイッチ |
JP2018203189A (ja) * | 2017-06-09 | 2018-12-27 | パナソニックIpマネジメント株式会社 | 自転車用手元スイッチ |
US11581720B2 (en) | 2017-12-21 | 2023-02-14 | Jehier | Assembly comprising a cable and a support for said cable |
JP2021516533A (ja) * | 2017-12-21 | 2021-07-01 | ジュイェール | ケーブル及び該ケーブルの支持体を備える組立体 |
JP7100714B2 (ja) | 2017-12-21 | 2022-07-13 | ジュイェール | ケーブル及び該ケーブルの支持体を備える組立体 |
US11552358B2 (en) | 2018-01-29 | 2023-01-10 | Lg Energy Solution, Ltd. | Top insulator for secondary battery and method for manufacturing the same |
US11532846B2 (en) | 2018-01-29 | 2022-12-20 | Lg Energy Solution, Ltd. | Secondary battery and top insulator for secondary battery |
JP2020524372A (ja) * | 2018-01-29 | 2020-08-13 | エルジー・ケム・リミテッド | 二次電池及び二次電池用絶縁板 |
JP2020524374A (ja) * | 2018-01-29 | 2020-08-13 | エルジー・ケム・リミテッド | 二次電池用絶縁板及びその製造方法 |
JP7253926B2 (ja) | 2019-01-09 | 2023-04-07 | Awj株式会社 | 配管支持具及びその製造方法 |
JP2020112183A (ja) * | 2019-01-09 | 2020-07-27 | 株式会社アンウェイジャパン | 配管支持具及びその製造方法 |
JP2021124191A (ja) * | 2020-02-07 | 2021-08-30 | Awj株式会社 | 配管支持具 |
JP2021124192A (ja) * | 2020-02-07 | 2021-08-30 | Awj株式会社 | 配管支持具 |
JP7335180B2 (ja) | 2020-02-07 | 2023-08-29 | Awj株式会社 | 配管支持具 |
JP2022001777A (ja) * | 2020-06-19 | 2022-01-06 | Awj株式会社 | 配管支持具及びその製造方法 |
JP7343447B2 (ja) | 2020-06-19 | 2023-09-12 | Awj株式会社 | 配管支持具及びその製造方法 |
WO2023224734A3 (en) * | 2022-04-01 | 2024-02-22 | Hy-Tek Manufacturing Company, Inc. | Line clamp |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2011007256A (ja) | 低温加工性チタン合金を用いたクランプ | |
JP6103088B2 (ja) | 水素充填用ホース | |
US20180030749A1 (en) | Seismic base isolation support apparatus | |
WO2014143179A1 (en) | High-pressure hermetic terminal | |
US9739402B2 (en) | Electrically conductive seals for fluid conveyance systems | |
US10449804B1 (en) | Superelastic tire | |
WO2006008982A1 (ja) | 自動車用電線 | |
KR102468427B1 (ko) | 공차 링 | |
JP2022552710A (ja) | 割り軸受、アセンブリ、ならびにそれらの製造方法および使用方法 | |
US9620260B2 (en) | Insulating coated wire and method for manufacturing the same | |
CN108701981B (zh) | 线缆间隔夹持臂衬垫 | |
JP6144486B2 (ja) | 取付装置及びその組立方法 | |
JPH0831231A (ja) | 導電性成形品 | |
WO2016147317A1 (ja) | 高圧ガス容器及び高圧ガス容器の製造方法 | |
WO2016199643A1 (ja) | 水素充填用ホース | |
CN101915334A (zh) | 一种弹性卡箍的制作方法及弹性卡箍 | |
US9627874B2 (en) | Mounting device and method of assembling the same | |
KR101503262B1 (ko) | 고탄력 메탈오링씰 | |
US9455613B2 (en) | Rotor winding having a braze joint spaced apart from stress concentration | |
WO2020230652A1 (ja) | 電池の封止構造 | |
JP5179562B2 (ja) | 絶縁スペーサ | |
CN204042233U (zh) | 耐高温电加热胶管 | |
JP2007032605A (ja) | 金属ガスケット | |
US20190242504A1 (en) | Fuel pipe | |
CN218958060U (zh) | 一种复合铝带软连接件 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20120608 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130507 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130705 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140107 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20140310 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20140902 |