JPH044382A - 配管保持用クランプ - Google Patents

配管保持用クランプ

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Publication number
JPH044382A
JPH044382A JP2105329A JP10532990A JPH044382A JP H044382 A JPH044382 A JP H044382A JP 2105329 A JP2105329 A JP 2105329A JP 10532990 A JP10532990 A JP 10532990A JP H044382 A JPH044382 A JP H044382A
Authority
JP
Japan
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cramp
piping
damage
rubber material
installing
Prior art date
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Pending
Application number
JP2105329A
Other languages
English (en)
Inventor
Yuji Nomaru
裕次 能丸
Osamu Hanabusa
英 修
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Heavy Industries Ltd filed Critical Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Publication of JPH044382A publication Critical patent/JPH044382A/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は航空機用の油圧配管、その他車両、船舶、工場
等の配管保持用クランプに係るものである。
(従来の技術) 従来の航空機の配管保持用クランプは、第5図に示すよ
うに金属ハンド(a)と口型断面のクッション用ゴム材
料(b)とよりなり、同ゴム材料に前記金属ハンドをゴ
ム材料によって包覆されるように組込んだのち、所要の
形状に曲成して製品化され、使用時には第6図に示す如
く、クランプの弯曲部で配管人を抱着するとともに、前
記金属ハンドの両端部を固定金具FC+を介して機体(
81に固着してぃ(発明が解決しようとする課題) 前記従来のクランプは、航空機の機体振動で取付個所の
機体を損傷する惧れがあり、また配管を保持する場合、
クランプのクッション用ゴム材料と配管の間に若干の隙
間が生じ、機体振動により、配管に損傷を生起する惧れ
があった。
クッション用ゴム材料は、シリコンゴム、ネオプレンゴ
ム等ショア硬さ60〜70の材料が使用されており、ク
ランプの締めつけにより、永久変形したり振動等によっ
て、ゴムが摩耗するという問題があった。
本発明は前記従来技術の有する問題点に鑑みて提案され
たもので、その目的とする処は構成が簡単で製造が容易
であり、配管及びクランプ取付部並にクランプ自体の損
傷を防止することができる配管保持用クランプを提供す
る点にある。
(課題を解決するための手段) 前記の目的を達成するため、本考案に係る配管保持用ク
ランプは、金属片にクッション用ゴム材料を加硫接着し
て構成されている。
(作用) 本発明に係る配管保持用クランプは前記したように構成
されているので、航空機の機体等に対する取付部分は、
クッション用ゴム材料中に加硫接着された金属板により
所要の強度を保持し、機体との接着面のクッション用ゴ
ム材料で振動を吸収する。
また配管等の保持部分は、所要の硬度を有するゴム材料
で構成することにより、配管に密着し、機体振動を吸収
し、配管、機体に損傷を与えることがなく、前記保持部
分に変形を生起することがない。
また本発明によれば配管保持部分が弾性体のみで構成さ
れるため、配管寸法が若干異なる場合でも、充分適用可
能となる。
(実施例) 以下本発明を図示の実施例について説明する。
第1図に示す実施例においては、クランプ両端取付部分
に配設されたアルミニウム合金またはチタン合金よりな
る金属板(])に、クランプ本体を構成するショア硬さ
80以上の耐熱ウレタンゴム材料(2)を同時加硫し、
中間弯曲部に隣接する前記両端取付部分に機体固定ねじ
月産(3)を設けた長尺のクランプ材料片を、切断加工
マーク(4)に沿って切断してクランプを製作する。
使用に際しては、第2図に示す如く耐熱ウレタンゴム材
料(2)のみで構成された前記中間弯曲部によって配管
囚を抱着し、両端取付部分を重合して、機体固定ねじ月
産(3)に挿貫したねじ(5)によって機体(Blにク
ランプを固定するものである。
図示の実施例は前記したように構成されているので、機
体(Blの振動に伴なう配管囚の振動を、同配管(5)
に密着する耐熱ウレタンゴム材料(2)が吸収、減衰さ
せ、また同耐熱ウレタンゴム材料(2)は振動の大小に
応じて十分に吸収し、耐摩耗性も大で、永久変形を生起
することがなく、配管との間に隙間を生起することがな
い。
第3図は本発明の他の実施例を示し、クランプ両端取付
部分が、クランプを機体側に取付けた際、同一面上に位
置するように構成されている。
図中、前記実施例と均等部分には同一符号が附されてい
る。
(発明の効果) 本発明に係る配管保持用クランプは前記したように構成
されているので、同クランプによって配管の振動等を吸
収、減衰させ、配管及び機体取付部分のti傷、更にク
ランプ自身の損傷も防止できる。
また従来品と比較して金属部分が少なく、大巾に軽量化
でき、従来品の製造方法と比較して大巾な工数低減が可
能なため、製造コストを節減しうるものである。
【図面の簡単な説明】
第1回は本発明に係る配管保持用クランプの一実施例の
切断加工前の状態を示す斜視図、第2図はその使用状態
を示す縦断面図、第3図は本発明の他の実施例の切断加
工前の状態を示す斜視図、第4図はその使用状態を示す
縦断面図、第5図は従来の配管保持用クランプの製造工
程を示す斜視図、第6図はその使用状態を示す縦断面図
である。 (1)・・・金属板、 (2)・・・耐熱ウレタンゴム材料。 代理人 弁理士 岡 本 重 文 外1名 嶋(

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 金属片にクッション用ゴム材料を加硫接着してなること
    を特徴とする配管保持用クランプ。
JP2105329A 1990-04-23 1990-04-23 配管保持用クランプ Pending JPH044382A (ja)

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JP2105329A JPH044382A (ja) 1990-04-23 1990-04-23 配管保持用クランプ

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JP2105329A JPH044382A (ja) 1990-04-23 1990-04-23 配管保持用クランプ

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JPH044382A true JPH044382A (ja) 1992-01-08

Family

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JP2105329A Pending JPH044382A (ja) 1990-04-23 1990-04-23 配管保持用クランプ

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011007256A (ja) * 2009-06-25 2011-01-13 Takagi Chemicals Inc 低温加工性チタン合金を用いたクランプ
JP2011036664A (ja) * 2009-08-06 2011-02-24 Tyco Healthcare Group Lp アンダカット付きのポートを有する外科手術デバイス
JP2015108419A (ja) * 2013-12-05 2015-06-11 未来工業株式会社 配線・配管材支持具
JP2015108418A (ja) * 2013-12-05 2015-06-11 未来工業株式会社 配線・配管材支持具

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JP2011036664A (ja) * 2009-08-06 2011-02-24 Tyco Healthcare Group Lp アンダカット付きのポートを有する外科手術デバイス
JP2015108419A (ja) * 2013-12-05 2015-06-11 未来工業株式会社 配線・配管材支持具
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