JP2011007221A - 配管接続構造 - Google Patents

Abstract

【課題】インジケータ部材を利用して配管を外す作業を行えるようにすることで、専用工具の準備を不用にして作業性を向上させる。
【解決手段】室内側冷媒配管１０の接続側には、フレア部１０ｂが形成されている。室外側冷媒配管２０の接続側の外周には、バネリング３１と、バネリング３１を収容する収容部３２とが設けられている。収容部３２には、フレア部１０ｂが挿入される開口部３２ｂが形成されている。バネリング３１は、フレア部１０ｂを乗り上げてフレア部１０ｂと開口部３２ｂ周縁との間に位置し、両者に係合するように構成されている。室内側冷媒配管１０と室外側冷媒配管２０とが接続状態にあるか否かを示すインジケータリング４０が設けられている。インジケータリング４０には、収容部３２の開口部３２ｂから収容部３２内へ挿入され、バネリング４０を拡径させてフレア部１０ｂとの係合を解除するための解除部４２が設けられている。
【選択図】図１１

Description

本発明は、２つの配管を接続する際に用いられる配管接続構造に関する。

従来から、例えば、特許文献１に開示されているように、２つの配管をワンタッチで接続することができるように構成された、いわゆるワンタッチ式の配管接続構造が知られている。この特許文献１のものは、雄型配管と、雌型配管とを接続する構造であり、雌型配管にはフレア部が設けられる一方、雄型配管の外周には、環状のスプリングとこのスプリングを収容する収容部とが設けられている。収容部には、雄型配管の接続側の端部に向けて開口するとともに、雄型配管のフレア部が挿入される開口部が形成されている。そして、フレア部を開口部から収容部内に挿入していくと、スプリングがフレア部により押し拡げられてフレア部を乗り上げ、フレア部と収容部の開口部周縁との間に位置して両者に係合する。これにより、フレア部の抜けが阻止されて雄型配管と雌型配管とが接続状態で保持される。

また、特許文献１の配管接続構造には、スプリングがフレア部と収容部の開口部周縁とに係合して配管が接続状態にあるか否かを示すインジケータ部材が設けられており、接続不良のまま使用されることがないように構成されている。

特開２００２−２２１２９１号公報

ところで、上記の配管接続構造において、メンテナンス等を行う際には雄型配管を雌型配管から外さなければならないことがある。配管を外す際には、スプリングを拡径させて雄型配管のフレア部との係合を解除させなければならないが、スプリングは収容部に収容されていて外部から操作し難いので、普通の汎用工具を用いての作業はできない。

従って、スプリングを収容部の外から操作できる専用工具を準備する必要がある。また、配管の径は様々であり、専用工具も配管の径に応じたものを複数種用意しなければならず、配管を外す作業が煩雑なものとなってしまう。

本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、ワンタッチ式の配管接続構造にはインジケータ部材が設けられていることに着目し、このインジケータ部材を利用して配管を外す作業を行えるようにすることで、専用工具の準備を不用にして作業性を向上させることにある。

第１の発明は、第１配管と、上記第１配管に接続される第２配管と、上記第１配管と上記第２配管とが接続状態にあるか否かを示すインジケータ部材とを備えた配管接続構造において、上記第１配管の接続側には、フレア部が形成され、上記第２配管の接続側の外周には、拡径及び縮径する環状の弾性体と、該弾性体を覆って収容する収容部とが設けられ、上記収容部には、上記第２配管の接続側の端部に向けて開口し、上記フレア部が挿入される開口部が形成され、上記弾性体は、上記フレア部が上記開口部から上記収容部に挿入されるときに拡径して該フレア部に乗り上げて該フレア部と開口部周縁との間に位置し、両者に係合するように構成され、上記インジケータ部材には、上記収容部の開口部から該収容部内へ挿入され、上記弾性体を拡径させて上記フレア部との係合を解除するための解除部が設けられていることを特徴とするものである。

この構成によれば、インジケータ部材の解除部を第２配管の収容部に開口部から挿入していくと、弾性体が拡径してフレア部との係合が解除される。これにより、配管を外す際に配管の径に応じた専用工具を用意せずに済む。

第２の発明は、第１の発明において、解除部は、接続前状態の弾性体を支持するように構成され、インジケータ部材には、接続前状態にあるときに、収容部外に位置して上記弾性体を所定位置で支持するように上記解除部の位置決めを行う位置決め部が設けられていることを特徴とするものである。

この構成によれば、配管の接続前に、インジケータ部材の解除部を用いて弾性体を所定位置で支持することが可能になる。

第３の発明は、第２の発明において、インジケータ部材には、解除部と位置決め部との間にヒンジ部が設けられ、上記ヒンジ部は、上記位置決め部の姿勢を、接続前に上記解除部の位置決めを行う位置決め姿勢と、上記解除部を上記弾性体が拡径するまで収容部内へ挿入可能にする退避姿勢とに切り替えるように構成されていることを特徴とするものである。

この構成によれば、配管の接続前には、位置決め部を位置決め姿勢としておくことで、弾性体が所定位置で支持される。そして、配管を外すときには、位置決め部を退避姿勢に切り替えることで、解除部を収容部内へ挿入して弾性体を拡径させることが可能になる。

第４の発明は、第３の発明において、位置決め部は退避姿勢にあるときに収容部外へ突出するように形成されていることを特徴とするものである。

この構成によれば、配管を外すときに解除部を収容部内に挿入する際に、作業者が位置決め部を持って操作することが可能になる。

第５の発明は、第２の発明において、インジケータ部材には、解除部と位置決め部との間に切断予定部が設けられていることを特徴とするものである。

この構成によれば、切断予定部を切断することで、位置決め部をインジケータ部材から切除することが可能になる。これにより、配管を外す場合に、位置決め部が邪魔になることはない。

第６の発明は、第１から５のいずれか１つの発明において、インジケータ部材は配管を囲む環状に形成され、上記インジケータ部材には、複数の解除部が周方向に間隔をあけて設けられていることを特徴とするものである。

この構成によれば、弾性体の周方向に離れた複数箇所を解除部により押し拡げることが可能になり、弾性体が確実に拡径するようになる。

第１の発明によれば、第１配管と第２配管とが接続状態にあるか否かを示すインジケータ部材に、弾性体を拡径させてフレア部との係合を解除するための解除部を設けたので、専用工具を用意することなく配管を外すことができ、作業性を向上させることができる。

第２の発明によれば、解除部を、配管を外すときだけでなく、接続前にも使用して弾性体の位置決めを行うことができ、接続作業性を向上させることができる。

第３の発明によれば、位置決め部の姿勢を、解除部の位置決めを行う位置決め姿勢と、解除部を収容部内へ挿入可能にする退避姿勢とに切り替えるようにしたので、配管を外すときに位置決め部が邪魔にならず、作業性を向上させることができる。

第４の発明によれば、位置決め部が退避姿勢にあるときに収容部外へ突出するので、配管を外すときに位置決め部を持って操作することができ、作業性をより一層向上させることができる。

第５の発明によれば、位置決め部をインジケータ部材から切除できるので、配管を外すときに位置決め部が邪魔にならず、作業性を向上させることができる。

第６の発明によれば、複数の解除部を周方向に間隔をあけて設けたので、弾性体を確実に拡径させて配管を外すことができる。

実施形態に係る配管接続構造の断面図である。 室内側冷媒配管の断面図である。 室外側冷媒配管の部分断面図である。 位置決め部が位置決め姿勢にあるときのインジケータリングの側面図である。 位置決め部が位置決め姿勢にあるときのインジケータリングの斜視図である。 位置決め部が退避姿勢にあるときの図４相当図である。 位置決め部が退避姿勢にあるときの図５相当図である。 配管の接続前の状態を示す図１相当図である。 バネリングがフレア部に乗り上げた状態を示す図１相当図である。 解除部を収容部に挿入した状態を示す図１相当図である。 解除部によりバネリングを拡径させて配管を外す途中の状態を示す図１相当図である。 変形例に係る図５相当図である。

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。

図１は、本発明の実施形態に係るワンタッチ式の配管接続構造Ａを示すものである。本実施形態では、配管接続構造Ａを、車両に搭載される空調装置の熱交換器から延びる室内側冷媒配管（第１配管）１０と、車両のエンジンルームＥ側に配設された室外側冷媒配管（第２配管）２０とを接続する場合に適用した場合について説明する。

図示しないが、空調装置の熱交換器は冷凍サイクルの一要素を構成するエバポレータであり、室内側冷媒配管１０としては、冷媒を熱交換器に供給するための配管（高圧側配管）と、熱交換器から排出するための配管（低圧側配管）とがある。これら配管は径が異なるだけで同じ構造であるため、本実施形態では、高圧側配管を室内側冷媒配管１０として説明する。この室内側冷媒配管１０は、空調装置を車両に搭載した状態で、車室とエンジンルームＥとを仕切るダッシュパネル（図示せず）の開口部を通ってエンジンルームＥ側へ突出するように形成されている。

このエンジンルームＥには、図示しないが冷凍サイクルの他の要素を構成するコンプレッサやコンデンサ等が配設され、これら機器から延びる配管が室外側冷媒配管２０を構成している。室外側冷媒配管２０は、空調装置が車両に搭載された後に、室内側冷媒配管１０に接続されるようになっている。

図２に示すように、室内側冷媒配管１０は、円管状の本体部１０ａと、本体部１０ａのうち、室外側冷媒配管２０に接続される接続側の端部に形成されたフレア部１０ｂとを備えている。本体部１０ａの接続側は、室外側冷媒配管２０を挿入できるように拡管形成されている。フレア部１０ｂは、本体部１０ａの端部において径方向外方へ向けて反るようにフレア状に形成されている。

図３に示すように、室外側冷媒配管２０は、円管状の本体部２０ａと、本体部２０ａのうち、室内側冷媒配管１０に接続される接続側に設けられる配管の抜け止め機構３０とを備えている。本体部２０ａの外周面には、ＯリングＳがそれぞれ嵌め込まれる２つのＯリング溝２０ｂ、２０ｂが軸方向に間隔をあけて形成されている。これらＯリング溝２０ｂ、２０ｂは互いに同じ形状とされている。Ｏリング溝２０ｂに嵌め込まれたＯリングＳは、Ｏリング溝２０ｂの開口から本体部２０ａの径方向外方へ突出するようになっている。ＯリングＳのＯリング溝２０ｂから突出した部分が、室内側冷媒配管１０の本体部１０ａの内周面に全周に亘って圧接して、室内側冷媒配管１０と室外側冷媒配管２０との間のシール性が得られるようになっている。

抜け止め機構３０は、室外側冷媒配管２０が室内側冷媒配管１０から抜けないようにするためのものであり、環状のバネリング３１と、バネリング３１を収容する収容部３２とを備えている。

バネリング３１は、コイルバネをリング状にした部材であり、コイルバネの伸縮によって拡径及び縮径するようになっている。バネリング３１の自由状態での内径は、フレア部１０ｂの最大外径よりも小さく設定されている。バネリング３１は、本体部２０ａのＯリング溝２０ｂよりも接続端と反対側へ離れた部位に配置されている。このバネリング３１が環状の弾性体を構成している。

収容部３２は、バネリング３１を径方向外方から覆うように形成された環状の部材で構成されており、本体部２０ａ外周面のバネリング３１よりも接続端と反対側へ離れた部位に取り付けられている。

収容部３２は、その周方向に直交する断面が径方向内側に開口する略Ｕ字状であって、その内部に径方向内側に開口する収容室３２ａが形成されている。この収容室３２ａ内にバネリング３１が収容されている。

収容部３２は、室外側冷媒配管２０に取り付けられた状態で接続端に向けて開口する開口部３２ｂを有している。開口部３２ｂは、室外側冷媒配管２０の全周に亘って延びるスリット状をなしている。開口部３２ｂの径は、室内側冷媒配管１０のフレア部１０ｂの最大外径よりも大きく設定されており、フレア部１０ｂを開口部３２ｂから収容室３２ａ内へ挿入可能となっている。さらに、図１１に示すように、開口部３２ｂの径は、フレア部１０ｂに乗り上げたバネリング３１の外径よりも小さく設定されている。つまり、フレア部１０ｂに乗り上げたバネリング３１は収容室３２ａから抜け出ないようになっている。

また、本実施形態に係る配管接続構造Ａには、インジケータリング（インジケータ部材）４０が設けられている。インジケータリング４０は、室内側冷媒配管１０と室外側冷媒配管２０とが確実に接続されている状態（接続状態）であるか否かを示すためのものであり、バネリング３１のバネ力を利用して動作するように構成されている。

また、詳細は後述するが、このインジケータリング４０を用いて配管を外すこともできるようになっている。

図４及び図５に示すように、インジケータリング４０は、室外側冷媒配管２０の外面を囲むように形成された円環部４１と、円環部４１から軸線方向に突出する４つの解除部４２，４２，…と、円環部４１における解除部４２に対応する部分から径方向外方へ突出する４つの位置決め部４３，４３，…と、各解除部４２と位置決め部４３との間に設けられる４つのヒンジ部４４，４４，…とを備えている。円環部４１、解除部４２、位置決め部４３及びヒンジ部４４は、弾性を有する樹脂材を一体成形してなるものである。この樹脂材としては、例えば、ポリプロピレンが挙げられる。また、インジケータリング４０は、室内側冷媒配管１０と室外側冷媒配管２０との接続前に、室外側冷媒配管２０に装着されるようになっている。

円環部４１は、板で構成されており、その厚み方向は、室外側冷媒配管２０の管壁の厚み方向と一致するように設定されている。図８に示すように、円環部４１の外径は、開口部３２ｂの径よりも小さく設定されており、円環部４１を開口部３２ｂから収容室３２ａに収容することができるようになっている。また、円環部４１の内周面と、室外側冷媒配管２０の外周面との間には、隙間が形成されるように、円環部４１の内径が大きめに設定されている。

解除部４２は、収容部３２の開口部３２ｂから収容部３２内へ挿入可能に形成されており、この挿入動作によってバネリング３１を拡径させて配管を外すためのものである。また、この解除部４２は、配管の接続前の状態にあるときにバネリング３１を支持することもできるようになっている。

図５に示すように、解除部４２は、円環部４１の周方向に等間隔（９０゜おき）に設けられている。解除部４２は、円環部４１の軸方向に突出する弾性片４２ａと、弾性片４２ａの突出方向先端部に形成された突起４２ｂとを備えている。円環部４１には、各弾性片４２ａを挟むように位置する一対の切欠部４１ａ，４１ａが４組形成されている。

弾性片４２ａは、その突出方向先端側が円環部４１の径方向に変位するように、樹脂材が有する弾性を利用して弾性変形するように構成されている。上記切欠部４１ａの形成によって弾性片４２ａの変形に要する力が小さくなっている。

突起４２ｂは、図４に示すように、円環部４１の径方向外方へ突出している。突起４２ｂの外面のうち、弾性片４２ａの先端側には、弾性片４２ａの先端に向かって突起４２ｂの高さが低くなるように傾斜する先端側傾斜面４２ｃが形成されている。また、突起４２ｂの外面のうち、弾性片４２ａの基端側には、弾性片４２ａの基端に向かって突起４２ｂの高さが低くなるように傾斜する基端側傾斜面４２ｄが形成されている。つまり、突起４２ｂは、弾性片４２ａの突出方向中間部が最も高い山型をなしている。

ヒンジ部４４は、円環部４１の周方向について解除部４２と同じ位置に形成されている。各ヒンジ部４４は、円環部４１の径方向内側へ向けて窪むように形成された、いわゆる薄肉ヒンジで構成されている。ヒンジ部４４の回動軸は、円環部４１の接線方向に延びている。

位置決め部４３は、図８に示すように、配管を接続する前の状態にあるときに、収容部３２外に位置してバネリング３１を所定位置で支持するように解除部４２の位置決めを行うためのものである。また、位置決め部４３は、ヒンジ部４４の円環部４１と反対側に形成されている。つまり、位置決め部４３は、ヒンジ部４４を介して円環部４１に一体成形されている。

位置決め部４３は、ヒンジ部４４から円環部４１の径方向外方へ延びる矩形板部４３ａと、矩形板部４３ａから弾性片４２ａと同方向に突出する当接部４３ｂとを備えている。矩形板部４３ａの肉厚は、弾性片４２ａの肉厚よりも厚く設定されている。また、当接部４３ｂは、その突出方向先端に近づくほど肉厚が薄くなるように形成されている。

位置決め部４３は、ヒンジ部４４を回動中心として回動して、当接部４３ｂが弾性片４２ａと同方向に突出する位置決め姿勢（図４及び図５に示す）と、この位置決め姿勢の状態から略９０゜回動して矩形板部４３ａが弾性片４２ａと同方向に延びる退避姿勢（図６及び図７に示す）とに切り替えられるようになっている。

位置決め姿勢では、図８に示すように、当接部４３ｂが収容部３２の開口部３２ｂの周縁部に当接して解除部４２の位置決めを行うようになっている。具体的には、インジケータ部材４０を室外側冷媒配管２０に装着した状態では、４つの弾性片４２ａの先端がバネリング３１にそれぞれ接触し、この弾性片４２ａによってバネリング３１の位置が決まるようになっている。また、突起４２ｂの基端側傾斜面４２ｄは、収容部３２の開口部３２ｂ周縁に収容室３２ａ側から接触し、このとき、当接部４３ｂが収容部３２の開口部３２ｂ周縁に収容室３２ａの外から当接する。これにより、解除部４２の位置決めが行われる。解除部４２の位置は、バネリング３１の中心が室外側冷媒配管２０の軸線と略一致するように設定されている。

退避姿勢では、図１０に示すように、解除部４２を、位置決め姿勢にあるときよりも深く挿入可能となり、位置決め部４３が解除部４２の挿入動作を邪魔しないようになる。これにより、解除部４２によってバネリング３１を拡径させてフレア部１０ｂとの係合を解除することができるようになっている。

次に、室内側冷媒配管１０と室外側冷媒配管２０とを接続する作業について説明する。まず、図８に示すように、室外側冷媒配管２０にインジケータリング４０を取り付けておく。具体的には、インジケータリング４０の解除部４２を収容部３２に差し込み、弾性片４２ａの先端部をバネリング３１に接触させる。このとき、基端側傾斜面４２ｄが収容部３２の開口部３２ｂ周縁に収容室３２ａ側から接触する。そして、位置決め部４３の当接部４３ｂが開口部３２ｂの周縁部に外側から接触し、この当接部４３ｂによって解除部４２の位置決めが行われてバネリング３１が解除部４２によって所定位置で支持される。

その後、室外側冷媒配管２０を室内側冷媒配管１０に挿入していく。このとき、室外側冷媒配管２０の端部は、室内側冷媒配管１０のフレア部１０ｂ内面により案内されてスムーズな挿入が行える。

やがて、ＯリングＳ，Ｓが室内側冷媒配管１０の内面に接して、室外側冷媒配管２０と室内側冷媒配管１０との間がシールされる。

そして、室内側冷媒配管１０のフレア部１０ｂが収容部３２の開口部３２ｂから収容室３２ａ内に挿入されると、フレア部１０ｂがバネリング３１に接する。この状態で、室外側冷媒配管２０をさらに挿入していくと、フレア部１０ｂがバネリング３１を径方向外方へ押し、バネリング３１が拡径する。図９に示すように、バネリング３１がフレア部３１の最大外径まで拡大すると、バネリング３１はフレア部１０ｂの端を乗り越え、フレア部１０ｂの端よりも挿入方向奥側に位置し、フレア部１０ｂに乗り上げた状態となる。

これにより、抜け止め機構３０が機能した状態となる。すなわち、バネリング３１がフレア部１０ｂと開口部３２ｂ周縁との間に位置し、フレア部１０ｂと開口部３２ｂ周縁に係合する。この状態で、室外側冷媒配管２０に抜ける方向に力が加わった場合には、バネリング３１が開口部３２ｂ周縁に係合して室外側冷媒配管２０の移動が阻止される。

また、バネリング３１がフレア部１０ｂの端よりも挿入方向奥側に位置すると、インジケータリング４０の解除部４２の先端側傾斜面４２ｃを径方向内方へ向けて押すとともに、挿入方向奥側へ向けて押す。これにより、インジケータリング４０の基端側傾斜面４２ｄが開口部３２ｂ周縁から外れ、バネリング３１のバネ力によってインジケータリング４０は挿入方向奥側へ飛ぶように移動する。このインジケータリング４０の移動をもってバネリング３１がフレア部１０ｂに乗り上げたことが判定できる。つまり、インジケータリング４０が挿入方向奥側へ移動したことは、室内側冷媒配管１０と室外側冷媒配管２０とが接続状態となったことを示している。尚、インジケータリング４０は、そのまま置いておく。

次に、メンテナンス等の際に室外側冷媒配管２０を外す場合について説明する。まず、図１０に示すように、インジケータリング４０の各位置決め部４３をヒンジ部４４周りに回動させてそれぞれ退避姿勢に切り替える。そして、解除部４２を開口部３２ｂから収容室３２ａに挿入する。このとき、解除部４２の先端側傾斜面４２ｃがバネリング３１の内側に接するように、円環部４１を弾性変形させる。この状態で、インジケータリング４０を、解除部４２が収容部３２に挿入される方向に移動させていくと、バネリング３１は先端側傾斜面４２ｃによって押し拡げられて拡径しながら、図６に仮想線で示すように先端側傾斜面４２ｃ上を移動し、やがて、図１１に示すように、フレア部１０ｂの最大外径よりも大きくなる。これにより、フレア部１０ｂとの係合が解除され、このタイミングで室外側冷媒配管２０を挿入方向手前側へ引っ張ることで外すことができる。

以上説明したように、この実施形態に係る配管接続構造Ａによれば、室内側冷媒配管１０と室外側冷媒配管２０とが接続状態にあるか否かを示すインジケータリング４０に、バネリング３１を拡径させてフレア部１０ｂとの係合を解除するための解除部４２を設けたので、専用工具を用意することなく配管を外すことができ、作業性を向上させることができる。

また、インジケータリング４０の解除部４２を接続後だけでなく、接続前にも使用してバネリング３１の位置決めを行うことができるので、接続時の作業性を向上させることができる。

また、インジケータリング４０の位置決め部４３の姿勢を、位置決め姿勢と退避姿勢とに切り替えるようにしたので、配管を外すときに位置決め部４３が邪魔にならず、作業性を向上させることができる。

また、位置決め部４３が退避姿勢にあるときに収容部３２外へ突出するようになっているので、作業者が位置決め部４３を持って操作することができ、作業性をより一層向上させることができる。

また、４つの解除部４２，４２，…を周方向に間隔をあけて設けたので、バネリング３１の周方向に離れた４箇所を押し拡げることができ、バネリング３１を確実に拡径させて配管を外すことができる。

尚、上記実施形態では、インジケータリング４０の位置決め部４３をヒンジ部４４を介して円環部４１に一体成形するようにしているが、図１２に示す変形例のように、ヒンジ部４４の代わりに切断予定部４５を設けるようにしてもよい。この場合、切断予定部４５を切断することで、位置決め部４３をインジケータリング４０から切除することが可能になる。これにより、解除部４２を収容部３２内へ挿入するときに位置決め部４３が邪魔になることはなく、作業性を向上させることができる。

また、本発明は、車両用空調装置の冷媒用配管だけでなく、水が流れる配管や、オイルが流れる配管等、各種配管を接続する場合に用いることができる。

また、上記実施形態では、弾性体をバネリング３１で構成しているが、これに限らず、例えば、環状に形成されたゴム等で構成してもよい。

また、インジケータリング４０の解除部４２及び位置決め部４３の数は、４つに限られるものではなく、いくつ設けてもよい。

また、インジケータリング４０の円環部４１は、例えば、Ｃ字状に形成してもよい。

以上説明したように、本発明にかかる配管接続構造は、例えば、車両用空調装置の各種配管を接続する際に用いることができる。

１０ 室内側冷媒配管（第１配管）
１０ｂ フレア部
２０ 室外側冷媒配管（第２配管）
３１ バネリング（弾性体）
３２ 収容部
３２ｂ 開口部
４０ インジケータリング（インジケータ部材）
４２ 解除部
４３ 位置決め部
４４ ヒンジ部
４５ 切断予定部

Claims (6)

1. 第１配管と、
   上記第１配管に接続される第２配管と、
   上記第１配管と上記第２配管とが接続状態にあるか否かを示すインジケータ部材とを備えた配管接続構造において、
   上記第１配管の接続側には、フレア部が形成され、
   上記第２配管の接続側の外周には、拡径及び縮径する環状の弾性体と、該弾性体を覆って収容する収容部とが設けられ、
   上記収容部には、上記第２配管の接続側の端部に向けて開口し、上記フレア部が挿入される開口部が形成され、
   上記弾性体は、上記フレア部が上記開口部から上記収容部に挿入されるときに拡径して該フレア部に乗り上げて該フレア部と開口部周縁との間に位置し、両者に係合するように構成され、
   上記インジケータ部材には、上記収容部の開口部から該収容部内へ挿入され、上記弾性体を拡径させて上記フレア部との係合を解除するための解除部が設けられていることを特徴とする配管接続構造。
2. 請求項１に記載の配管接続構造において、
   解除部は、接続前状態の弾性体を支持するように構成され、
   インジケータ部材には、接続前状態にあるときに、収容部外に位置して上記弾性体を所定位置で支持するように上記解除部の位置決めを行う位置決め部が設けられていることを特徴とする配管接続構造。
3. 請求項２に記載の配管接続構造において、
   インジケータ部材には、解除部と位置決め部との間にヒンジ部が設けられ、
   上記ヒンジ部は、上記位置決め部の姿勢を、接続前に上記解除部の位置決めを行う位置決め姿勢と、上記解除部を上記弾性体が拡径するまで収容部内へ挿入可能にする退避姿勢とに切り替えるように構成されていることを特徴とする配管接続構造。
4. 請求項３に記載の配管接続構造において、
   位置決め部は退避姿勢にあるときに収容部外へ突出するように形成されていることを特徴とする配管接続構造。
5. 請求項２に記載の配管接続構造において、
   インジケータ部材には、解除部と位置決め部との間に切断予定部が設けられていることを特徴とする配管接続構造。
6. 請求項１から５のいずれか１つに記載の配管接続構造において、
   インジケータ部材は配管を囲む環状に形成され、
   上記インジケータ部材には、複数の解除部が周方向に間隔をあけて設けられていることを特徴とする配管接続構造。

Images