JP2011002112A - 空調熱源機運転ナビゲーションシステム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】複数台の空調熱源機の運転優先順位の組み合わせパターンを設定する手段と、設定された組み合わせパターン毎に熱源機の許容運転スケジュールを設定する手段と、設定された組み合わせパターンとその許容運転スケジュールに基づき、建物負荷に応じた最適な熱源機運転台数制御シミュレーションを実施して、パターン毎にエネルギー消費量、ランニングコスト、CO2排出量を算出して比較評価する手段とを備える。建物負荷の予測シミュレーションを実施する手段を備える。
【選択図】図1
Description
一方、このような最新の空調設備機器を最適な状態で運転するためには、夏冬のピーク気象条件での検討だけでは不十分であり、様々な気象要素や施設利用状況が錯綜する中間期の低負荷時での多様なパターンのシミュレーションに基づく評価検討が必要である。
本実施形態のナビゲーションシステムは汎用パソコンで駆動するもので、外部天気予想配信を受けて(スキーム1)、建物負荷予測シミュレーションを実施し(スキーム2)、実績建物負荷も考慮して(スキーム3)、建物負荷を想定する(スキーム4)。
一方、熱源機の組み合わせパターンを設定し(スキーム5)、設定した組み合わせパターン毎に熱源機の運転優先順位を設定し(スキーム6)、各熱源機の許容運転スケジュールを設定する(スキーム7)。
そして、スキーム5〜7により設定した組み合わせパターンとその許容運転スケジュールに基づき、スキーム1〜4により予測した建物負荷に応じた最適な熱源機運転台数制御シミュレーションを実施して(スキーム8)、組み合わせパターン毎にエネルギー消費量とCO2排出量とランニングコストを算出し(スキーム9〜11)、その結果をグラフ表示して比較評価する(スキーム12)。
空調熱源機は、たとえば省エネ性に優れているもの、CO2排出量が少ないもの、ランニングコストが安価なもの、部分負荷効率が優れているもの、等の諸特性を有しており、全てを兼ね備えているものは少ない。そこで、本システムでは、スキーム5〜6において例えば図2に示すような設定画面により様々な特性を有する複数の熱源機の運転優先順位の組み合わせパターンを複数設定する。
許容運転スケジュールの設定は、1時間ごとに「運転」、「許可」、「停止」の3種類のモードのうち、いずれかを選択することで行う。「運転」モードは負荷の如何に拘わらず強制運転するモードであり、「許可」モードは負荷変動に応じて停止あるいは運転するモードであり、「停止」モードは負荷の如何に拘わらず運転しないモードである。
これにより運転管理者は各パターンの優劣の比較評価が可能であり、運転管理者はどのパターンを選択することが最適であるかを容易に判断することができる。
そして、上記の結果を得るために必要な運転スケジュールがたとえば図5に示すように表示され(換言すると、図5に示すような運転スケジュールを実施した結果として上記の評価が得られる)、したがって運転管理者はその運転スケジュールを実際の中央監視での運転スケジュールに反映させることで(つまり、各熱源機を図5に示すスケジュールで実際に運転することによって)、自ずと目的とする最適な運転が可能となる。
翌日の負荷予測のためには外部の天気予報配信データを利用して翌日の建物負荷の予測シミュレーションを実施すれば良く、その予測シミュレーションとしてはニューラルネットワークやHASPベースの負荷シミュレーションプログラムを利用すれば良い。
図7は本発明の有効性を裏付けるものである。これは、本発明のナビゲーションシステムにより最適とされた「電気優先」による運転パターンを選択した場合には、シミュレーションによることなく運転管理者がいわば勘と経験に頼って運転を行う場合(「実績模擬」)に比べて、5.7%の省エネルギー効果と9.0%のCO2排出量削減効果が得られること、また他の運転パターンである「ガス優先」を選択した場合には「電気優先」に比べて効果が劣ることを示しており、本発明のナビゲーションシステムにより事前の検討を行うことでそのような最も効果的な最適運転パターンを容易に見つけることができるのである。
Claims (2)
- 複数台の空調熱源機の運転優先順位の組み合わせパターンを設定する手段と、
設定された組み合わせパターン毎に熱源機の許容運転スケジュールを設定する手段と、
設定された組み合わせパターンとその許容運転スケジュールに基づき、建物負荷に応じた最適な熱源機運転台数制御シミュレーションを実施して、パターン毎にエネルギー消費量、ランニングコスト、CO2排出量を算出して比較評価する手段とを備えることを特徴とする空調熱源機運転ナビゲーションシステム。 - 建物負荷の予測シミュレーションを実施する手段と、
複数台の空調熱源機の運転優先順位の組み合わせパターンを設定する手段と、
設定された組み合わせパターン毎に熱源機の許容運転スケジュールを設定する手段と、
設定された組み合わせパターンとその許容運転スケジュールに基づき、予測された建物負荷に応じた最適な熱源機運転台数制御シミュレーションを実施して、パターン毎にエネルギー消費量、ランニングコスト、CO2排出量を算出して比較評価する手段とを備えることを特徴とする空調熱源機運転ナビゲーションシステム。
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