JP2010532834A - 摺動要素のためのガイド装置 - Google Patents

Abstract

ローラ（４、１１）を介して少なくとも１つのレール（３１、３８）上に移動可能に装着される摺動要素（２）、特にスライドドアのためのガイド装置であって、位置固定されたストッパ要素（３４）が設けられ、上記ストッパ要素（３４）が制限ストッパ要素（３）と相互に作用し、上記制限ストッパ要素が、摺動要素（２）に装着されるとともに、制限ストッパピン（６）と、摺動要素（２）に取り付けられる締結部（７）とを有するガイド装置。制限ストッパピン（６）は摺動要素（２）に弾性的に装着される。摺動要素に対する制限ストッパピンの移動によりスプリング偏向が可能であるため、有効な減衰を得ることができる。
【選択図】 図２

Description

本発明は、摺動要素、特にスライドドアのためのガイド装置であって、摺動要素がローラを介して少なくとも１つのレール上に移動可能に装着され、摺動要素に保持される制限ストッパ要素と協働する、適所に固定されたストッパ要素が設けられ、制限ストッパ要素が、制限ストッパピンと、摺動要素に取り付けられる締結部とを備える、ガイド装置に関する。

独国特許１９７４２７８０号は、ドアをスライドするためのキャスタおよびガイド装置を開示しており、この場合、支持ローラがレール上に保持され、レール上にスライドドアが保持される。走行経路を制限するために終端ストッパが設けられ、このストッパは、スライドドアと接続されるピンを収容するためのフォーク状の端部を備える。終端ストッパには、屈曲可能なウェブを介して、僅かに弾性のある形態部が設けられており、この場合、ストッパのサスペンションフォークの動きは、互いに衝突するバッファによって制限される。スライドドアが衝突する際には動作の減衰が殆どなく、そのため、特に２つのバッファが互いに突き当たる際に比較的高い衝撃力がストッパ要素に作用する。スライドドアの衝撃の減衰は殆ど起こらない。

欧州特許８１４２２６号は、サスペンションフォークを有するストッパ要素が終端側に設けられる摺動要素のためのガイド装置を開示する。このガイド装置は装着位置を設定するための手段を備え、それにより、ガイド手段に対して摺動要素を位置決めすることができる。ストッパ移動の減衰は与えられない。

したがって、本発明の目的は、高い衝撃荷重を回避して衝突中に特定の減衰を与える摺動要素のためのガイド装置を提供することである。

この目的は、請求項１の特徴を有するガイド装置によって達成される。

本発明によれば、制限ストッパピンは、摺動要素に対する制限ストッパピンの相対的な動きによってスプリング移動が存在するように、また、それにより特定の大きさの減衰も確保されるように、摺動要素に弾性的に装着される。スプリング移動は４ｍｍ〜４ｃｍ、好ましくは８ｍｍ〜２ｃｍであることができ、その場合、摺動要素の動きの特定の減衰を達成するために復元力が増大する。

好ましい実施形態によれば、制限ストッパが回動可能に装着される。制限ストッパピンの動作中のスプリング力の増大は、特に良好に実現され得る。回動能力は、締結要素に対する制限ストッパピンの回動可能な装着及び／又は回転部品に対する回動可能な装着によって与えることもできる。制限ストッパピンの動きが過剰に滑らかな走行によって起こらないように、スプリングアームを介して制限ストッパピンを締結部に支持できることが好ましい。スプリングアームを摺動要素の移動方向に対して斜めに配置することができる。また、締結部を所定の回動領域内に回転可能に装着される回転部品と接続することができ、それにより、スプリング移動は、締結部品に対する制限ストッパピンの移動と、回転部品の回転とから構成される。また、弾性支承部をサポートする更なるスプリング手段を設けることもできる。

有利な実施形態では、制限ストッパピンを保持プレートに対して回動させることができるように制限ストッパピンが保持プレートに取り付けられる。保持プレートはストッパ要素よりも下側または上側に配置されるのが好ましく、それにより、制限ストッパピンがストッパ要素と衝突する際に制限ストッパピンに対してトルクが及ぼされる。制限ストッパピンの所定の動きのため、制限ストッパピンがスプリングアームおよび支持リブの両方に支持され、それにより、保持プレートに対する制限ストッパピンの回動能力が制限されて、過度な回動による破損が防止される。

ガイド装置のコンパクトな配置のため、ガイドローラのための軸を締結部に形成することができる。軸は、好ましくはガイドローラをラッチ係合するための全浮動軸として設けることができる。

本発明の更なる実施形態によれば、締結部の両側部にそれぞれ１つの制限ストッパピンが配置される。制限ストッパ要素は、摺動要素の右側および左側の両方で使用できる。この目的のため、摺動要素は、中心面に対して対称的に配置されるのが好ましい。

好ましくは、ストッパ要素は、制限ストッパピンを収容するためのサスペンションフォークを備え、それにより終端位置での摺動要素のラッチ係合が起こってもよい。ストッパ要素の領域で特定の大きさの弾性を得るために、サスペンションフォークの底部領域には、制限ストッパピンのための制限ストッパとしてゴムブロックを設けることができる。

有利な実施形態では、制限ストッパ要素がプラスチックから一体に形成され、それにより、ガイド装置を非常に少ない構成要素だけから形成することができる。アダプタを介して制限ストッパ要素を摺動要素に取り付けることができる。そのようなアダプタは異なる構成要素を装着するのに特に適しており、例えば、制限ストッパ要素またはキャスタをアダプタに取り付けることができる。

本発明の更なる実施形態によれば、弾性的に保持されるスペーサが摺動要素の縁側に装着され、このスペーサは、２つの隣り合う摺動要素が互いに突き当たるのを防止する。スペーサは、一方側がＵ形状方式で摺動要素の縁部と重なり合うことができ、反対側がアダプタにラッチ係合でき、それにより、スペーサの容易な装着が確保される。

以下、添付図面に詳しく示される一実施形態を参照することにより本発明を更に詳しく説明する。

本発明に係るガイド装置を伴う摺動要素の平面図を示している。 図１のガイド装置の上側領域の詳細図を示している。 図１のガイド装置の下側領域の詳細図を示している。 ガイド装置の上側領域の分解斜視図を示している。 ガイド装置の下側領域の分解斜視図を示している。 ガイド装置の制限ストッパ要素の斜視図を示している。 ガイド装置の上側領域の装着状態の斜視図を示している。 ガイド装置の上側領域の下面図を示している。 ２つの隣接する摺動要素を伴うガイド装置の下側領域の側面図を示している。 ガイド装置の下側領域の断平面図を断面図で示している。

移動可能な家具ドア、洋服ダンス要素、または、任意の他のスライド要素などの摺動要素２のためのガイド装置１は、２つの制限ストッパ要素３を上側領域に備えるとともに、２つ以上のキャスタ４を下側領域に備える。トップローラ４を用いた吊り下げ方式で摺動要素２を備えることもできる。

図２に見られるように、ストッパ要素３は、締結部７の両側部に配置される２つの制限ストッパピン６を備える。制限ストッパピン６は端面が共通保持プレート８に取り付けられ、その場合、各制限ストッパピン６はスプリングアーム９を介して締結部７と接続される。また、制限ストッパピン６と保持プレート８との間には締結部７に隣接して支持リブ１０が設けられ、この支持リブは、それぞれの制限ストッパピン６の任意の過度な回動を防止する。

制限ストッパ要素３は、プラスチックから一体形成されており、ネジ１５を介してアダプタ１６に取り付けられる回転部品１２を備える。回転部品１２上には、回転部品１２を超えて径方向に突出してアダプタ１６の凹部と係合するスプリングアーム１３が設けられる。回転部品１２がねじられると、上記回転部品は、残りの回転部品１２と弾性的に接続されるスプリングアーム１３により、その元の開始位置へと再び回転され得る。

また、アダプタ１６にはスペーサ１４が取り付けられ、上記スペーサは摺動要素２と接続される。

図３に示されるように、ガイド装置は下側領域にもアダプタ１６を備えており、このアダプタ１６には、ネジ１５によって固定されるキャスタ４が取り付けられる。下側アダプタ１６にもスペーサ１４が装着される。

図４は、ガイド装置の上側領域の分解図を示している。締結部７には、２つの弾性部によって形成される上方に突出する軸２１が形成され、この軸２１上にはガイドローラ１１が装着される。制限ストッパ要素３はネジ１５を介してアダプタ１６に取り付けられ、その場合、ネジ１５はネジ首部１７内に螺合する。回転部品１２には、アダプタ１６の縁部２０に隣接して配置される突出縁部５が半円方式で形成される。アダプタ１６および回転部品１２のポット形状の配置の結果として、回転部品１２の回転動作において有利な案内を確保することができる。

アダプタ１６は突出縁部２０に凹部１９を備え、この凹部１９内には突出スプリングアーム１３が挿入される。また、アダプタ１６の縁部２０にはラッチ舌部１８が設けられ、このラッチ舌部にスペーサ１４のラッチ要素４２が係合する。

図５は、キャスタ４がネジ１５を介してネジ首部１７に装着され且つキャスタ４が縁部２０上で摺動するのを防止するためにネジ首部１７が縁部２０に対して偏心した関係で配置された状態のガイド装置の下側領域を分解図で示している。この場合も、スペーサ１４がラッチ舌部１８でアダプタ１６に取り付けられる。

図６は制限ストッパ要素３を詳しく示している。プラスチックから一体に形成される制限ストッパ部品３は、ネジ首部１７が挿入するための開口２２を回転部品１２に備える。この場合、回転部品１２を保持プレート８と接続する補強リブ２３が開口２２に隣接して設けられる。制限ストッパピン６がストッパ要素に突き当たると、一方では制限ストッパピン６が保持プレート８に対して回動される可能性があり、したがって、スプリングアーム９および支持リブ１０による支持がなされる。また、衝撃力を弱めるために制限ストッパピン６を回転部品１２と共に僅かにねじらせることができる。スプリングアーム１３はそれぞれの復元力を確保する。したがって、制限ストッパピン６によるスプリング移動は、保持プレート８に対する回動と回転部品１２による回転とによって成される。

図７は、装着位置にあるガイド装置の上側領域を示している。制限ストッパ要素３は、家具本体３０に取り付けられるガイドレール３１と制限ストッパピン６が係合する。ガイドレール３１は溝３３を形成する２つの突出壁３２を備え、溝３３内にストッパ要素３４が配置される。ストッパ要素３４はサスペンションフォーク３５を備え、サスペンションフォーク内に制限ストッパピン６をラッチ方式で挿入することができる。摺動要素２が終端位置に達すると、制限ストッパピン６がストッパ要素３４に突き当たり、摺動要素２に対する制限ストッパピン６の可動支承によって衝撃力の減衰が起こる。弾性支承は、４ｍｍ〜４ｃｍ、好ましくは０．５ｃｍ〜１ｃｍのスプリング移動を伴うことができる。この場合、復元力は、スプリング経路の増大と共に上昇する。結果として、重い摺動要素２であっても、それらの動きを容易に制動できる。その場合、摺動要素２は、その制動後に依然としてその終端位置にある。これは、制限ストッパピン６がサスペンションフォーク３５内にラッチ方式で受けられてしまっているからである。

図８は、制限ストッパピン６がストッパ要素３４のサスペンションフォーク３５内に収容されている状態の終端位置における摺動要素２を示している。ストッパ要素３４は、サスペンションフォーク３５の床領域にゴムブロック３６を備えており、上記ブロックは、弾性があり、制限ストッパピン６の衝突時に上記ピンが制動されるようにする。ゴムブロック３６は保持プレート８よりも上側に配置され、そのため、制限ストッパピン６および回転部品１２を回動させるためのそれぞれのトルクが制限ストッパピン６で与えられる。

図９は、スペーサ１４がそれぞれ２つの隣り合う摺動要素２に設けられるガイド装置の下側領域を示している。これらのスペーサは、主にガラスまたは他の板状要素から構成される摺動要素２が互いに直接に突き当たらないようにして互いに破損し得ないようにするが、共通のレール３８内で摺動要素２を案内する場合であっても制限ストッパを保護する。

図１０に見られるように、この目的のため、スペーサ１４は、その一端がＵ形状方式で摺動要素２と重なり合うように配置される。その場合、１つの脚部４１が摺動要素２と重なり合う。反対側ではラッチ装置４２がアダプタ１６に取り付けられる。スペーサ４０は、摺動要素２およびアダプタ１６に対するラッチにより、工具を何ら用いることなく装着できる。図示のストッパ要素３は中間面に対して対称的に配置されており、そのため、ストッパ要素を摺動要素２の右側および左側の両方で使用できる。

制限ストッパピン６の弾性装着は、図示の実施形態では、保持プレート８に対する制限ストッパピン６の回動可能な装着と摺動要素２に対する回転部品１２の回転とによって達成される。無論、ストッパ要素３４に対する衝突によって摺動要素に作用する衝撃荷重を弱めるために、更なる弾性支承部、例えば、リニアベアリング、スプリング要素、および、他の構成要素を設けることもできる。

Claims (16)

1. スライドドアその他の摺動要素（２）のためのガイド装置であって、前記摺動要素（２）がローラ（４、１１）を介して少なくとも１つのレール（３１、３８）上に移動可能に装着され、前記摺動要素（２）に保持される制限ストッパ要素（３）と協働する位置固定されたストッパ要素（３４）が設けられ、前記制限ストッパ要素（３）が、制限ストッパピン（６）と、前記摺動要素（２）に取り付けられる締結部（７）とを備える、ガイド装置において、
   前記制限ストッパピン（６）が、前記摺動要素（２）に弾性的に装着されていることを特徴とする、ガイド装置。
2. 前記制限ストッパピン（６）が、回動可能に装着されていることを特徴とする、請求項１に記載のガイド装置。
3. 前記制限ストッパピン（６）が、スプリングアーム（９）を介して前記締結部（７）に支持されていることを特徴とする、請求項１または２に記載のガイド装置。
4. 前記スプリングアーム（９）が、前記摺動要素（２）の移動方向に対して斜めに配置されていることを特徴とする、請求項３に記載のガイド装置。
5. 前記締結部（７）が、回動領域内に回転可能に装着される回転部品（１２）と接続されていることを特徴とする、請求項１〜４のいずれか一項に記載のガイド装置。
6. 前記制限ストッパピン（６）の端面が、保持プレート（８）に取り付けられていることを特徴とする、請求項１〜５のいずれか一項に記載のガイド装置。
7. 前記保持プレート（８）が、前記ストッパ要素（３４）よりも下側または上側に配置されていることを特徴とする、請求項６に記載のガイド装置。
8. 前記制限ストッパピン（６）が、スプリングアーム（９）および支持リブ（１０）に支持されていることを特徴とする、請求項１〜７のいずれか一項に記載のガイド装置。
9. 前記締結部（７）にはガイドローラ（１１）のための軸（２１）が形成されていることを特徴とする、請求項１〜８のいずれか一項に記載のガイド装置。
10. 前記締結部（７）の２つの側部には、それぞれ１つの前記制限ストッパピン（６）が配置されていることを特徴とする、請求項１〜９のいずれか一項に記載のガイド装置。
11. 前記ストッパ要素（３４）が、制限ストッパピン（６）を受けるためのサスペンションフォーク（３５）を備えることを特徴とする、請求項１〜１０のいずれか一項に記載のガイド装置。
12. 前記サスペンションフォーク（３５）の底部領域には、前記制限ストッパピン（６）のためのストッパとしてゴムブロック（３６）が設けられていることを特徴とする、請求項１１に記載のガイド装置。
13. 前記制限ストッパ要素（３）が、プラスチックから一体に形成されていることを特徴とする、請求項１〜１２のいずれか一項に記載のガイド装置。
14. 前記制限ストッパ要素（３）が、アダプタ（１６）を介して前記摺動要素（２）に取り付けられ、前記アダプタ（１６）は、随意的に制限ストッパ要素（３）またはキャスタ（４）を取り付けることができるようになっていることを特徴とする、請求項１〜１３のいずれか一項に記載のガイド装置。
15. 弾性的に保持されるスペーサ（１４）が、前記摺動要素（２）の縁側に装着されていることを特徴とする、請求項１〜１４のいずれか一項に記載のガイド装置。
16. 前記スペーサ（１４）が、一端がＵ形状方式で前記摺動要素（２）の縁部と重なり合うとともに、他端が前記アダプタ（１６）にラッチ係合されることを特徴とする、請求項１５に記載のガイド装置。

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