JP2010522686A5 - - Google Patents

Description

従って、近年にわたるガラス工業では、少なくとも一層の厚みが１ｍｍ〜１０ｍｍの範囲で、それ自身が高い可視光線透過率（すなわちＣＩＥイルミナントＡによって測定されるときに７０％より大きい）および、低い直接の太陽熱伝達（すなわち、ＩＳＯ９０５０の従って測定されるときに５０％未満である、空気マス１．５）であるガラスを設計および製造することが、課題であった。このようなガラスは、一体式として、ならびに積層体及び複数枚のペインの窓ガラスユニット（すなわち各々の間の密封空間における気体層によって分離される二枚以上のガラスのペインを有する窓ガラス）に組み込まれるときに有用であるべきである。

ガラスを焼き戻すことに関して、これを行うことができる容易さは、ガラスの熱膨張係数αで判断することができる。標準の透明ガラスは５０〜３５０℃の間で約９０×１０^−７ ℃ ^−１のαであるのに対し、本発明のガラスは５０〜３５０℃の間で１００×１０^−７ ℃ ^−１より大きく、好ましくは５０〜３５０℃の間で約１０２×１０^−７ ℃ ^−１のαであることができる。ガラス組成物内のソーダの含有量が高いほど、ガラスの熱膨張係数が大きくなり、また容易にガラスを焼き戻すことができると確信する。有益な強化特性は、焼き戻しラインにおけるガラス処理量が増加するにつれて、一層の製造優位性をもたらすことができる。

本発明の第二態様によれば、互いから離れて間隔を置いた少なくとも二枚のガラスのシートを具える窓ガラスを提供し、かかるガラスのシートの一枚以上は上述の組成物である。

この窓ガラスは、二枚のガラスのシートが少なくとも一層の中間層材料によって分離され、かかる中間層材料がそのシートを接合する積層窓ガラスの形態であってもよい。ガラスの更なる層または他の部材を、積層体に接合することができる。ポリビニルブチラール（ＰＶＢ）、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）、ポリウレタン（ＰＵ）、エチル酢酸ビニル（ＥＶＡ）等のような、いずれかの既知の中間層材料を使用することができ、それは透明または色つきであってもよい。

あるいは、この窓ガラスは、二枚のガラスのシートが気体層によって分離される、複数枚のペインの窓ガラスユニットの形態であってもよい。かかるユニットの最も簡単な形態は、二枚のガラスのシートが、スペーサーと、その間の不活性ガスが充填された密封空間とを用いて分離される二層窓ガラスユニットである。

簡潔に前述した様に、本発明による窓ガラスは、自動車窓としておよび建築窓として、特に一体式、積層窓ガラスまたは複数枚のペインの窓ガラスユニットの形態で使用することができる。自動車窓としては、屈曲しおよび／または強化されていてもよいフロントガラス、側部窓、後部窓およびサンルーフ（車両屋根の一部または全体を覆うもの）が挙げられる。建築窓は、建物の外部および内部の両方で使用することができる。

実施例１のガラスと比較して、増加した液体温度を示す実施例８〜１０は別として、液体温度を測定したセット１のそれらのガラスは全て、実施例１と比較して、９８０℃以下への減少を示す。実施例２のガラスはまた、実施例１のガラスと比較して、その膨張係数の相当な増加を示し、これは、強化させることがずっと容易なことを意味する（表ＩＩ参照）。加えて、実施例２のガラスは、実施例１のガラスと比較して、溶融温度、作業温度、軟化温度、上限緩冷温度を相当低減させ、これは、実施例２のガラスを製造するのに必要なエネルギーがより少なく、より効率的な全体プロセスにつながることを意味する。さらに、（多くの他のセット１のガラスのように）実施例２のガラスに関する主要相はシリカである（一方、実施例１および４６の従来技術のガラスにおいては珪灰石である）が、そのより低い液体温度（実施例１および４６のガラスのそれぞれにおける９９５℃および９９７℃と比べて９６４℃）が、ほんのわずかな失透を確保するはずである。

液体温度を測定した実施例４７は、実施例４６と比較して、９６５℃への減少を示す。実施例４７のガラスはまた、実施例４６のガラスと比較して、その膨張係数の相当な増加を示し、これは、強化させることがずっと容易であることを意味する。その主要相はシリカである（実施例２と同様）が、そのより低い液体温度が、ほんのわずかな失透を確保するはずである。

Claims (19)

1. 重量百分率で、以下の成分：
   ＳｉＯ_２ ６０〜７５％
   Ａｌ_２Ｏ_３ ０〜５％
   Ｎａ_２Ｏ １０〜１８％
   Ｋ_２Ｏ ０〜２％
   ＣａＯ ０〜５％
   ＭｇＯ ０〜２％
   ＳＯ_３ ０〜１％
   Ｆｅ_２Ｏ_３（全鉄） ＞０．０１％
   ＴｉＯ_２ ０〜１％
   及び、
   ＳｒＯ ０〜１５％
   ＢａＯ ０〜１５％
   の一方または両方を含み、ＳｒＯおよびＢａＯの合計量が４％を超え、前記アルカリ土類成分の合計量が１０〜２０％の範囲内である組成を有する、フロート法により製造したシート形状の板ガラス。
2. 前記アルカリ金属成分の合計量が１０〜２０％の範囲内である請求項１に記載の板ガラス。
3. 前記第一鉄の濃度が２８％以上である請求項１または２に記載の板ガラス。
4. ガラスを５ｍｍ以下の厚さで設ける時、
   （ａ）７０％以上のＬＴ_Ａで２９以上、
   （ｂ）７５％以上のＬＴ_Ａで２７以上、
   の性能である請求項１〜３のいずれかに記載の板ガラス。
5. 液体温度が、９８０℃以下である請求項１〜４のいずれかに記載の板ガラス。
6. ＳｒＯが１２％未満、好ましくは１０％未満の量で存在でき、ＢａＯは０．０５〜１２％、好ましくは４〜１０％の量で存在できる請求項１〜５のいずれかに記載の板ガラス。
7. ＣａＯが４．９％以下、好ましくは４．８％以下の量で存在する請求項１〜６のいずれかに記載の板ガラス。
8. ＭｇＯが１％以下、好ましくは０．８％以下の量で存在する請求項１〜７のいずれかに記載の板ガラス。
9. Ｎａ_２Ｏが１３％以上、好ましくは１４％以上の量で存在する請求項１〜８に記載の板ガラス。
10. 前記アルカリ土類金属成分の合計量が１０〜１５％の範囲内である請求項６〜８のいずれかに記載の板ガラス。
11. 前記アルカリ金属成分の合計量が１３〜１７％の範囲内である請求項６〜１０のいずれかに記載の板ガラス。
12. 重量百分率で、以下の成分：
    ＳｉＯ_２ ６５〜７４％
    Ａｌ_２Ｏ_３ ０〜３％
    Ｎａ_２Ｏ １３〜１６％
    Ｋ_２Ｏ ０〜２％
    ＣａＯ １〜４．９％
    ＭｇＯ ０〜２％
    ＳＯ_３ ０〜１％
    Ｆｅ_２Ｏ_３（全鉄） ＞０．０１％
    ＴｉＯ_２ ０〜１％
    ＢａＯ ４〜１０％
    ＳｒＯ ０〜５％
    を含み、前記アルカリ土類金属成分の合計量が１０〜１３％の範囲内であり、前記アルカリ金属成分の合計量が１４〜１６％の範囲内である組成を有する、フロート法により製造したシート形状の板ガラス。
13. 以下の着色剤：コバルトの酸化物、ニッケルの酸化物、クロムの酸化物、バナジウムの酸化物、マンガンの酸化物、銅の酸化物、セリウムの酸化物、ネオジムの酸化物およびエルビウムの酸化物ならびにセレン、のうち一つ以上を更に含む請求項１〜１２のいずれかに記載の板ガラス。
14. 互いから離れて間隔をおいた少なくとも二枚のガラスのシートを具える窓ガラスであって、一枚以上のガラスのシートが請求項１に記載の板ガラスである窓ガラス。
15. 二枚のガラスのシートが少なくとも一枚の中間層材料の層によって分離され、該中間層材料の層が前記シートを接合する、積層窓ガラスの形態である請求項１４に記載の窓ガラス。
16. 二枚のガラスのシートが気体層によって分離される、複数枚のペインの窓ガラスユニットの形態である請求項１４に記載の窓ガラス。
17. 一体式の自動車窓を作るための、請求項１に記載のシート形状のガラスの使用。
18. 強化自動車窓を作るための、請求項１７に記載のシート形状のガラスの使用。
19. 自動車窓としておよび／または建築窓としての、請求項１４〜１６のいずれかに記載の窓ガラスの使用。