JP2010288451A - 交流電気車用電力変換装置及びその制御方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】交流電気車用電力変換装置のコンバータ制御装置4は、交流架線電圧に関連する直流電圧出力の下限値に極力近い電圧を第1の直流電圧目標値として出力する手段と、インバータ2の出力電圧が最大値になる直流電圧をインバータの出力周波数によって変化する第2の直流電圧として出力する手段と、第1の直流電圧目標値と第2の直流電圧目標値との大きい方を直流電圧目標値として選択する最大値選択手段とを有し、多パルスモードで動作している期間の直流電圧を、1パルスモードで動作しているときの直流電圧よりも低い電圧に設定する。
【選択図】図1
Description
11 半導体スイッチング素子
12 ダイオード
2 PWMインバータ
21 半導体スイッチング素子
22 ダイオード
3 フィルタコンデンサ(平滑コンデンサ)
4 コンバータ制御装置
41 第1の直流電圧目標値発生ブロック
42 第2の直流電圧目標値発生ブロック
43 最大値選択手段
5 インバータ制御装置
6 主変圧器
61 パンタグラフ
7 誘導電動機
8 直流電圧検出器
9 交流電圧検出器。
Claims (4)
- 交流架線から給電される交流電圧を直流電圧に変換するコンバータと、前記コンバータが変換した直流電圧を交流電圧に変換して誘導電動機を駆動するインバータと、前記コンバータを制御するコンバータ制御装置と、を有する交流電気車用電力変換装置において、
交流架線電圧を検出する交流電圧検出手段を備え、
前記コンバータ制御装置は、前記インバータが多パルスモードで動作している際には、前記交流架線電圧から定められる前記コンバータで出力可能な直流電圧の下限値の5%ないし10%大きな値の直流電圧を出力するように前記コンバータを制御し、
前記インバータが1パルスモードで動作している際には、多パルスモード時に前記コンバータの出力直流電圧よりも大きな直流電圧を出力するように前記コンバータを制御することを特徴とする交流電気車用電力変換装置。 - 請求項1に記載の交流電気車用電力変換装置において、
前記インバータ出力電圧が、前記インバータが多パルスモードで動作している際の前記コンバータの出力直流電圧よりも大きくなるインバータ周波数よりも前記インバータの出力周波数が大きい場合に、前記インバータは1パルスモードで制御されることを特徴とする交流電気車用電力変換装置。 - 交流架線から給電される交流電圧を直流電圧に変換するコンバータと、前記コンバータが変換した直流電圧を交流電圧に変換して誘導電動機を駆動するインバータと、交流架線電圧を検出する交流電圧検出手段と、を備える交流電気車用電力変換装置の制御方法において、
前記インバータが多パルスモードで動作している際には、前記交流架線電圧から定められる前記コンバータで出力可能な直流電圧の下限値の5%ないし10%大きな値の直流電圧を出力するように前記コンバータを制御し、
前記インバータが1パルスモードで動作している際には、多パルスモード時に前記コンバータの出力直流電圧よりも大きな直流電圧を出力するように前記コンバータを制御することを特徴とする交流電気車用電力変換装置の制御方法。 - 請求項3に記載の交流電気車用電力変換装置の制御方法において、
前記インバータ出力電圧が、前記インバータが多パルスモードで動作している際の前記コンバータの出力直流電圧よりも大きくなるインバータ周波数よりも前記インバータの出力周波数が大きい場合に、前記インバータは1パルスモードで制御されることを特徴とする交流電気車用電力変換装置の制御方法。
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