JP2010284314A - 車両用シートカバー用積層複合体、及び、車両用シートカバー用積層複合体の製造方法 - Google Patents
車両用シートカバー用積層複合体、及び、車両用シートカバー用積層複合体の製造方法 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】表皮材37と表皮材37の裏面側に積層されて固着されるカバーパッド39とを備える積層構造41と、表皮材37とカバーパッド39との間に配設されシートヒータに用いられる導電糸23と、を備える車両用シートカバー用積層複合体35であって、導電糸23は、表皮材37とカバーパッド39との固着作用を利用して表皮材37とカバーパッド39との間に保持されている。
【選択図】図2
Description
本発明は、表皮材と該表皮材の裏面側に積層されて固着されるカバーパッドとを備える積層構造と、前記表皮材と前記カバーパッドとの間に配設されシートヒータに用いられる導電糸と、を備える車両用シートカバー用積層複合体であって、前記導電糸は、前記表皮材と前記カバーパッドとの固着作用を利用して前記表皮材と前記カバーパッドとの間に保持されていることを特徴とする。
このように製造すれば、工程を増やすことなく、表皮材とカバーパッドとの間に導電糸を保持させることができる。
また、本発明の車両用シートカバー用積層複合体の製造方法によれば、工程を増やすことなく、表皮材とカバーパッドとの間に導電糸を保持させることができる。
まず、積層複合体35の一製造方法である製造方法Aについて、図4を参照しながら説明する。この製造方法Aは、積層複合体35をカバーピース33aの形状として製造する方法である。
製造方法Aでは、まず、カバーピース33aの形状に対応して表皮材37とカバーパッド39とを裁断する。裁断された表皮材37又はカバーパッド39を、図4に示されるように、それぞれ、表皮材ピース38p又はカバーパッドピース40pと称する。
次に、カバーパッドピース40pに対して、位置決めピン51を、貫通させ、先端がカバーパッドピース40pの表皮材ピース38pに対向する側の面から突起させる。このとき、位置決めピン51は、一枚のカバーパッドピース40pに対して、面方向に間隔をおいて複数配置する。そして、導電糸23を複数の位置決めピン51にジグザグに沿わせることで、カバーパッドピース40pに対して位置決めする。なお、カバーパッドピース40pに対して複数の導電糸23が位置決めされるが、図4においては、一の導電糸23に対する位置決めピン51の配置関係を図示し、他の導電糸23については図示を省略した。
次に、積層複合体35の一製造方法である製造方法Bについて、図5を参照しながら説明する。この製造方法Bは、積層複合体35を、カバーピース33aとして裁断される前の原反として製造する方法である。
製造方法Bでは、繰り出した表皮材37の原反38rとカバーパッド39の原反40rとを対面させ、一対の回転ローラ53,53の間で押圧し、連続的に固着手段により表皮材37とカバーパッド39とを連続的に固着するに際し、固着前に表皮材37の原反38rとカバーパッド39の原反40rとの間に導電糸23を挿入して配置する。これにより、表皮材37とカバーパッド39とが固着して積層構造41が形成されるとともに、表皮材37とカバーパッド39との間に導電糸23が保持され、積層複合体35が得られる。前記固着手段としては、従来の固着手段を採用することができる。例えば、フレームラミネーションや、ホットメルト等の接着剤で接着によるラミネーション等、各種のラミネーション手段を採用することができる。図5に示されるように、表皮材37の原反38r及びカバーパッド39の原反40rの流れ方向に直交して、表皮材37の原反38rとカバーパッド39の原反40rとの間に導電糸23を挿入する場合には、例えば、織機のヨコ糸を打ち出す機構を適用した打ち出し装置55を用いることができる。このようにして得られた積層複合体35の原反は、裁断してカバーピース33aとすることができる。
例えば、上記実施形態において、導電糸23の平面的な配置形状として、波形を図示したが、これは一例に過ぎない。導電糸23の平面的な配置は、シートヒータ21の温度や加熱箇所等の設計に応じて、適宜、配置形状や、配置密度を変形することができる。また、上記実施形態では、複数の導電糸23を並列状態で配置した例を示したが、一続きの導電糸23を適宜の平面的な配置形状として配置することもできる。
また、通電部材27は、通電可能な部材であれば、糸状のみならず、例えば、帯状、線状等とすることができ、その形態は特に限定されるものではない。
16 シートパッド
21 シートヒータ
23 導電糸
25 電源供給装置
27 通電部材
31 シートカバー
33a カバーピース
35 積層複合体
37 表皮材
39 カバーパッド
41 積層構造
51 位置決めピン(位置決め手段)
Claims (3)
- 表皮材と該表皮材の裏面側に積層されて固着されるカバーパッドとを備える積層構造と、前記表皮材と前記カバーパッドとの間に配設されシートヒータに用いられる導電糸と、を備える車両用シートカバー用積層複合体であって、
前記導電糸は、前記表皮材と前記カバーパッドとの固着作用を利用して前記表皮材と前記カバーパッドとの間に保持されていることを特徴とする車両用シートカバー用積層複合体。 - 表皮材と該表皮材の裏面側に積層されて固着されたカバーパッドとを備える積層構造と、導電糸と、を備える車両用シートカバー用積層複合体の製造方法であって、
前記表皮材と前記カバーパッドとの間に前記導電糸が配備された状態で前記表皮材と前記カバーパッドとを固着することにより、前記積層構造を形成すると同時に該積層構造に前記導電糸を保持させることを特徴とする車両用シートカバー用積層複合体の製造方法。 - 請求項2に記載の車両用シートカバー用積層複合体の製造方法であって、
前記導電糸は、位置決め手段によって前記表皮材又は前記カバーパッドのいずれかの固着面に対して位置決めされた状態として前記表皮材と前記カバーパッドとの間に配備され、
前記位置決め手段は、前記表皮材と前記カバーパッドとの固着に際して一時的に前記表皮材又は前記カバーパッドのいずれかの固着面に対して前記導電糸を位置決めし、該位置決め作用は、前記表皮材と前記カバーパッドとが固着された後には解除されていることを特徴とする車両用シートカバー用積層複合体の製造方法。
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