JP2010202181A - 着座状態検出装置及び移動体の乗員監視システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】座席2に着座した乗員の画像を、座席2の着座部4、背凭れ部6等に設けたアンテナ装置12、14…を介して撮像し、その撮像画像から、乗員の着座姿勢を認識して、着座姿勢が異常であればエアバッグの動作を停止させる。アンテナ装置12、14…は、乗員から発せられる熱雑音を受信するアンテナ素子を2次元配置した平面アンテナであり、乗員の画像データは、各アンテナ素子からの受信信号を検波した検波電圧にて生成する。なお、アンテナ装置は、例えばバスや飛行機の座席に組み込み、監視装置側で乗客の数を確認したり、乗客の着座姿勢を確認したりする監視システムにも利用できる。
【選択図】図2
Description
[第1実施形態]
図1は、本発明が適用された第1実施形態のエアバッグ用姿勢判定装置全体の構成を表すブロック図である。
図5に示すように、この処理が開始されると、まずS110(Sはステップを表す)にて、エンジン制御装置62からイグニッションスイッチ(IGSW)の状態を取得し、現在IGSWがオン状態であるか否か(つまり、現在自動車のエンジンは運転中であるか否か)を判断する。
つまり、図6に示すように、座席2に対し、乗員が正しい姿勢で着座している場合には、第1アンテナ12により得られる画像には、2本の足が写っており、しかも、乗員が大人であっても、座席2の上に前向きに設置されたチャイルドシート70上の幼児であっても、足の長さが異なるだけで、2本の足は写る。
そして、続くS160では、S150の処理によって2本の足を識別できたか否かを判断し、2本の足を識別できていなければ、S220に移行して、エアバッグ制御装置60に対し、エアバッグの動作禁止指令を出力することにより、エアバッグの動作を停止させる。
[第2実施形態]
次に、本発明の第2実施形態について、図8〜図11を用いて説明する。
まず図10は、運転者が監視装置80の入力装置82を操作することにより、乗車人数確認指令を入力した際に、監視装置80の制御装置88(詳しくはCPU90)にて実行される乗車人数確認処理、及び、その乗車人数確認処理の実行時に監視装置80の制御装置88(詳しくは通信部96)から要求を受けて着座状態検出装置66の判定装置68(詳しくはCPU22)が実行する乗員有無判定処理を表している。
このように、監視装置80側で、S420の処理にてN番座席への着座状態の問い合わせを行うと、その後、N番座席の着座状態検出装置66−NがN番座席に乗員(乗客)が着座しているかどうかを判定して、その判定結果を監視装置80に返信する。
また、特に、本実施形態では、乗客の着座姿勢が異常な座席の一覧を確認してから、運転者が、所望の座席の画像表示を要求すれば、その座席の第1アンテナ12及び第2アンテナ14により座席の着座部4及び背凭れ部6から撮像した乗員の画像を表示装置84に表示される。このため、運転者は、乗客に注意を促す前に、その表示画像を見て、乗員の着座姿勢が異常か否かを自身の目で確認することができる。
例えば、上記実施形態では、複数のアンテナ装置(12、14、16)を座席2又は76の異なる箇所(着座部4、背凭れ部6、ヘッドレスト8等)に設けることで、乗員の着座姿勢や体格等を認識するものとして説明したが、第1アンテナ12若しくは第2アンテナ14だけを着座部4又は背凭れ部6に設けるようにしても、その撮像画像から、乗員の着座姿勢を認識することはできる。また、座席に乗員が着座しているかどうかを判断するだけであれば、一つのアンテナ素子10を座席7(76)の着座部4若しくは背凭れ部6を設けるようにしてもよい。
Claims (9)
- 移動体の座席に着座した乗員から発せられる熱雑音を受信するためのアンテナ素子と、
前記アンテナ素子による熱雑音の受信レベルから前記座席に着座した乗員を認識する認識手段と、
を備えたことを特徴とする着座状態検出装置。 - 前記アンテナ素子を、複数、平面状に配置してなるアンテナ装置を備え、
前記認識手段は、前記複数のアンテナ素子による熱雑音の受信レベルから、前記座席に着座した乗員の姿勢を認識することを特徴とする請求項1に記載の着座状態検出装置。 - 前記アンテナ装置は、前記座席の着座部、背凭れ部、及び、ヘッドレストの少なくとも一つに内蔵されていることを特徴とする請求項2に記載の着座状態検出装置。
- 前記アンテナ装置は、前記複数のアンテナ素子を可撓性基板に分散配置してなる平面アンテナにて構成され、前記座席の乗員側表面生地と内部のクッション材との間に設けられていることを特徴とする請求項2又は請求項3に記載の着座状態検出装置。
- 前記認識手段にて認識された乗員の姿勢が予め設定された正常範囲内にあるか否かを判定し、正常範囲内になければ、その旨を乗員又は外部装置に報知する姿勢判定手段を備えたことを特徴とする請求項2〜請求項4の何れか1項に記載の着座状態検出装置。
- 前記姿勢判定手段は、前記認識手段にて認識された乗員の姿勢が、前記座席に対し設けられたエアバッグを安全に起動させることのできる正常姿勢であるか否かを判定し、乗員の姿勢が正常姿勢であれば、外部のエアバッグ制御装置に対しエアバッグの動作を許可する信号を送信し、乗員の姿勢が正常姿勢でなければ、エアバッグ制御装置に対しエアバッグの動作を禁止する信号を送信することを特徴とする請求項5に記載の着座状態検出装置。
- 移動体に設けられ、当該移動体に乗った乗員の状態を監視する乗員監視システムであって、
監視対象となる乗員が着座する複数の座席に、請求項1〜請求項6の何れか1項に記載の着座状態検出装置を設け、
当該移動体を運行する管理者の座席近傍に、前記管理者からの入力指令に従い、前記各着座状態検出装置を構成する認識手段から乗員の認識結果を取得し、該取得結果を管理者に報知する監視装置を設けたことを特徴とする移動体の乗員監視システム。 - 前記監視装置は、前記管理者からの入力指令に従い、前記各着座状態検出装置の認識手段から取得した認識結果に基づき当該移動体に乗車した乗員の数を計測し、該計測結果を管理者に報知可能であることを特徴とする請求項7に記載の移動体の乗員監視システム。
- 前記着座状態検出装置として、請求項2〜請求項6の何れか1項に記載の着座状態検出装置を備え、
前記監視装置は、前記管理者からの入力指令に従い、前記各着座状態検出装置の認識手段から、乗員が着座した座席における乗員の着座姿勢を取得し、該取得した着座姿勢を管理者に報知可能であることを特徴とする請求項7又は請求項8に記載の移動体の乗員監視システム。
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