JP2010151500A - 車両の検査装置及び検査方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】検査装置は、被検体が所定のクルーズ速度M1で走行した状態で運転モードがDモードからSモードへ切り換えられた後、Sモード平均回転数DSとDモード平均回転数DDとの回転数差DS−DDが、所定の切換判定回転数範囲[J3,J4]内にある場合には良と判定し、回転数差DS−DDが切換判定回転数範囲[J3,J4]外にある場合には不良と判定する。
【選択図】図4
Description
図1は、本実施形態に係る検査装置1の構成を示す模式図である。
検査装置1は、被検体Bが載置される支持台2と、被検体B及び支持台2に接続され各種信号が入力される測定装置3とを含んで構成され、被検体Bの後述の運転モードの切り換えの良否を検査する。
図3は、運転モードの切換検査の手順を示すフローチャートである。このフローチャートに示す切換検査は、上述のようなハードウェア構成を備える測定装置3により実現される。
図4は、運転モードの切換検査において測定された車速及びエンジン回転数の一例を示す図である。
2…支持台
3…測定装置
31…テスター(回転数測定手段、判定手段)
32…回転計(回転数測定手段)
321…クランプ(回転数測定手段)
Claims (2)
- 2つ以上の運転モードを切り換え可能な自動変速機を備える車両について、当該車両の運転モードの切り換えの良否を検査する車両の検査装置であって、
前記車両のエンジン回転数を測定する回転数測定手段と、
前記車両が所定のクルーズ速度で走行した状態で運転モードが切り換えられた後、前記回転数測定手段により測定されたエンジン回転数が所定の判定回転数範囲内にある場合には良と判定し、前記エンジン回転数が前記判定回転数範囲外にある場合には不良と判定する判定手段と、を備えることを特徴とする車両の検査装置。 - 2つ以上の運転モードを切り換え可能な自動変速機を備える車両について、当該車両の運転モードの切り換えの良否を検査する車両の検査方法であって、
前記車両を所定のクルーズ速度による走行を開始させる走行開始工程と、
前記車両の運転モードを切り換えさせる運転モード切換工程と、
前記車両の運転モードが切り換えられた後、当該車両のエンジン回転数が所定の判定回転数範囲内にある場合には良と判定し、前記エンジン回転数が前記判定回転数範囲外にある場合には不良と判定する判定工程と、を備えることを特徴とする車両の検査方法。
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2008
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