JP2010146879A - 電動工具のバッテリパック - Google Patents

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Abstract

【課題】本発明は、バッテリパックのケース本体部に対して外部から衝撃が加わった場合に内部の蓄電池及び電池ホルダに加わる衝撃を緩和することを目的とする。
【解決手段】本発明に係る電動工具のバッテリパックは、ケース本体部１２の内側に収納され、複数個の蓄電池を保持する電池ホルダ３０と、蓄電池を電動工具に接続するための放電用端子Ｐｔ，Ｎｔ、あるいは充電器に接続するための充電用端子Ｐｔ，Ｎｔと、蓄電池からの信号に基づいて蓄電池の充電、放電状態を監視する制御部とを備える電動工具のバッテリパックであって、電池ホルダ３０とケース本体部１２の内壁面との間に緩衝体７５，１５が配置されており、その緩衝体７５，１５の働きでケース本体部１２の内壁面に対して電池ホルダ３０及び蓄電池が非接触状態に保持されている。
【選択図】図１

Description

本発明は、ケース本体部の内側に収納され、複数個の蓄電池を保持する電池ホルダと、前記蓄電池を電動工具に接続するための放電用端子、あるいは充電器に接続するための充電用端子と、前記蓄電池からの信号に基づいて前記蓄電池の充電、放電状態を監視する制御部とを備える電動工具のバッテリパックに関する。
上記したバッテリパックに関する技術が特許文献１に記載されている。
前記バッテリパックでは、複数個の蓄電池が縦向きの状態で電池ホルダに保持されており、それらの蓄電池が電池ホルダと共にケース本体部に収納されている。
特開２０００−１８８０９１号公報
しかし、上記したバッテリパックでは、電池ホルダがケース本体部の内壁面に対して完全に非接触状態ではないため、例えば、ケース本体部に対して外部から衝撃が加わるとその衝撃が十分に吸収されない状態で内部の蓄電池及び電池ホルダに加わる。このため、衝撃による蓄電池の破損や端子の接触不良等が起きる可能がある。
本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであり、本発明が解決しようとする課題は、バッテリパックのケース本体部に対して外部から衝撃が加わった場合に内部の蓄電池及び電池ホルダに対して加わる衝撃を十分に緩和できるようにすることである。
上記した課題は、各請求項の発明によって解決される。
請求項１の発明は、ケース本体部の内側に収納され、複数個の蓄電池を保持する電池ホルダと、前記蓄電池を電動工具に接続するための放電用端子、あるいは充電器に接続するための充電用端子と、前記蓄電池からの信号に基づいて前記蓄電池の充電、放電状態を監視する制御部とを備える電動工具のバッテリパックであって、
前記電池ホルダと前記ケース本体部の内壁面との間に緩衝体が配置されており、その緩衝体の働きで前記ケース本体部の内壁面に対して前記電池ホルダ及び蓄電池が非接触状態に保持されていることを特徴とする。
本発明によると、電池ホルダが緩衝体を介してケース本体部の内側に収納され、電池ホルダ、蓄電池とケース本体部の内壁面とが非接触状態に保持されている。このため、バッテリパックのケース本体部に対して外部から衝撃が加わった場合に、その衝撃が緩衝体の変形により十分に吸収され、蓄電池及び電池ホルダに対して加わる衝撃を緩和できる。
請求項２の発明によると、第１の緩衝体は、前記電池ホルダの上部四隅に配置された４個の緩衝ブロックを備えていることを特徴とする。
このため、少ない量の緩衝材で効率的に外部からの衝撃を受けられるようになる。
請求項３の発明によると、緩衝ブロックは、電池ホルダに設けられた軸部と嵌合する軸受け部を備えていることを特徴とする。このため、緩衝ブロックの固定が確実にできる。
請求項４の発明によると、第２の緩衝体は、前記ケース本体部の底面上に敷かれて少なくとも前記電池ホルダの下角部を受けることができるシート状に形成されていることを特徴とする。
このため、上下方向の衝撃を効果的に吸収できるようになる。
請求項５の発明によると、制御部を構成する制御回路基板が電池ホルダの左右両側に配置されており、前記充放電用端子を備える端子台基板が電池ホルダの上面に配置されていることを特徴とする。
請求項６の発明によると、制御回路基板と端子台基板とがフレキシブル基板で接続されていることを特徴とする。
このため、制御回路基板と端子台基板とを多数本のケーブルで接続する場合と比較して配線スペースを小さくできる。
請求項７の発明によると、フレキシブル基板は、伸び縮み可能な形状に成形されていることを特徴とする。
このため、振動等で制御回路基板と端子台基板との距離が変化しても、制御回路基板、端子台基板に対するフレキシブル基板の接続不良が発生することがない。
請求項８の発明によると、端子台基板は電池ホルダに対し、変位可能に構成されていることを特徴とする。
請求項９の発明によると、前記端子台基板は、第３の緩衝体を介した状態で前記電池ホルダの上面に設けられていることを特徴とする。
請求項１０の発明によると、電池ホルダは、蓄電池を横向きに収納できる構成で、横方向に分割可能に構成された第１ホルダ片と第２ホルダ片とから構成されていることを特徴とする。
このため、電池ホルダに蓄電池を収納し易くなる。
請求項１１の発明によると、第１ホルダ片と第２ホルダ片とは片面開放形のケースで相互の開口縁が合わせられるように構成されており、前記第１ホルダ片と第２ホルダ片の側壁板は蓄電池の外周面の形状に合わせて凹凸の波状に形成されて、その側壁板の凹部の位置で前記第１ホルダ片の開口縁と第２ホルダ片の開口縁とが相互にネジ止めされる構成であることを特徴とする。
このため、ネジ等が電池ホルダの側壁から突出せず、電池ホルダのサイズをコンパクトにできる。
請求項１２の発明によると、第１ホルダ片の内側底面と蓄電池の一端面間、及び前記第２ホルダ片の内側底面と前記蓄電池の他端面間には、弾性を有する絶縁シートが配置されていることを特徴とする。
このため、蓄電池の短絡を防止できるとともに、電池ホルダと蓄電池間のガタを防止できる。
請求項１３の発明によると、絶縁シートの表面には、絶縁紙が貼着されていることを特徴とする。
このため、絶縁シートの絶縁性が向上する。
本発明によると、バッテリパックのケース本体部に対して外部から衝撃が加わった場合に蓄電池及び電池ホルダに対して加わる衝撃を緩和できるため、衝撃による蓄電池の破損や端子の接触不良等を防止できる。
（実施形態１）
以下、図１から図１４に基づいて、本発明の実施形態１に係る電動工具のバッテリパックの説明を行なう。本実施形態に係るバッテリパックは大型電動工具に使用されるバッテリパックであり、充電器により充電可能に構成されている。ここで、図１は本実施形態に係るバッテリパックのケース本体部に対して蓋部が開かれた状態を表す全体斜視図、図２は蓋部の裏面斜視図等である。図３〜図８は電池ホルダの外形斜視図、分解斜視図等であり、図９〜図１１は蓄電池の収納状態を表す斜視図、蓄電池の接続系統図等である。また、図１２〜図１４は蓄電池相互間を接続するリード板の斜視図、及び制御回路基板と端子台基板とを接続するフレキシブル基板の斜視図である。
なお、図中の前後左右及び上下は、バッテリパックの前後左右及び上下に対応している。
＜バッテリパック１０の概要について＞
本実施形態に係るバッテリパック１０は、図１に示すように、上部開放型のケース本体部１２と、そのケース本体部１２の開口１２ｈを塞ぐ蓋部１４とを備えている。ケース本体部１２と蓋部１４とは平面略角形に形成されており、そのケース本体部１２に対して蓋部１４が周囲８箇所でネジ止め可能に構成されている。即ち、ケース本体部１２と蓋部１４とが本発明のケース本体部に相当する。
ケース本体部１２の底面１２ｂには、ゴム製のラバーシート１５が敷かれており、そのラバーシート１５が敷かれたケース本体部１２内に蓄電池Ｓｅを保持する電池ホルダ３０が収納されている。電池ホルダ３０には、図９、図１０に示すように、例えば、２０本（No.1〜No.20）の円柱形の蓄電池Ｓｅが三段重ねの状態で収納されている。２０本の蓄電池Ｓｅは、図１１（Ａ）（Ｂ）に示すように、２本づつ平列に接続されており、その並列に接続された２本の蓄電池Ｓｅの組が１０組直列に接続されている。そして、２０本の蓄電池Ｓｅの集合体における正側（図１１（Ａ）（Ｂ）における＋側）がプラスケーブルＰ、ヒューズＦを介して正側の充放電端子Ｐｔに接続されている。また、前記蓄電池Ｓｅの集合体における負側（図１１（Ａ）（Ｂ）における−側）がマイナスケーブルＮによって負側の充放電端子Ｎｔに接続されている。正側、負側の充放電端子Ｐｔ，Ｎｔは充電器（図示省略）の正側、負側の板状端子、あるいは電動工具（図示省略）の正側、負側の板状端子に接続可能なように構成されている。
正側、負側の充放電端子Ｐｔ，Ｎｔは、図１、図３等に示すように、端子台基板２２の左右端部に設けられており、その端子台基板２２が、電池ホルダ３０の上面後部に水平に配置されている。端子台基板２２には、左右の充放電端子Ｐｔ，Ｎｔの間に蓄電池Ｓｅの充放電状態を監視する制御回路（図示省略）の出力コネクタ２３が設けられている。出力コネクタ２３は、前方を指向して形成されており、その出力コネクタ２３に前記充電器、あるいは前記電動工具のコネクタが前方から接続される。端子台基板２２は、図４に示すように、水平方向に一定寸法だけ変位可能なように、ゴム板３１を介した状態で電池ホルダ３０の上面後部に設けられている。
即ち、ゴム板３１が本発明の第３の緩衝体に相当する。
バッテリパック１０の蓋部１４には、図１に示すように、左右両側にスライドレール１６が前後方向に延びるように形成されている。左右のスライドレール１６は、レール本体部１６ｍと、そのレール本体部１６ｍの上側面から幅方向外側に一定寸法だけ突出する突条部１６ｔとから構成されている。また、レール本体部１６ｍの後端位置には、ストッパ部１６ｕが形成されている。
前記蓋部１４の左右のスライドレール１６には、充電器、あるいは電動工具に設けられた連結部（図示省略）が前方から嵌合し、さらにその連結部が嵌合状態でストッパ部１６ｕに当接するまで前記スライドレール１６に沿って後方にスライド可能に構成されている。
また、左右のスライドレール１６の幅方向内側には、充電器、あるいは電動工具の板状端子をそれぞれ正側、負側の充放電端子Ｐｔ，Ｎｔまでガイドするための案内スリット１７が形成されている。さらに、左右の案内スリット１７の間には制御回路の出力コネクタ２３を露出させるための開口１４ｘが形成されている。
上記構成により、前記充電器、あるいは前記電動工具の連結部を蓋部１４のスライドレール１６に対して前方から嵌合させ、ストッパ部１６ｕに当接するまで後方にスライドさせることで、前記充電器、あるいは前記電動工具の板状端子及びコネクタがバッテリパック１０の充放電端子Ｐｔ，Ｎｔ及び出力コネクタ２３にそれぞれ接続される。
＜電池ホルダ３０について＞
電池ホルダ３０は、図６に示すように、蓄電池Ｓｅを横向きの三段重ね状態に保持するとともに、蓄電池Ｓｅの周囲でほぼ均等な空気の流れを作るフロープレート４０と、それらの蓄電池Ｓｅの左端面、右端面の電極周縁を覆う絶縁板５１と、前記蓄電池Ｓｅの左端面側、右端面側で各々の蓄電池Ｓｅを電気的に接続する導電性のリード板１０１〜１２０と、前記リード板１０１〜１２０の外側から蓄電池Ｓｅの左端面、右端面を覆う弾性を有する絶縁シート５２と、それらの蓄電池Ｓｅを左方向、右方向から覆う左ホルダ片３３、右ホルダ片３４とを備えている。
＜フロープレート４０について＞
フロープレート４０は、図９、図１０に示すように、上段のNo.14〜No.20蓄電池Ｓｅの上面に被せられる第１プレート部４１と、上段のNo.14〜No.20蓄電池Ｓｅと中段のNo.8〜No.13蓄電池Ｓｅ間に挟まれる第２プレート部４２と、中段のNo.8〜No.13蓄電池Ｓｅと下段のNo.1〜No.7蓄電池Ｓｅ間に挟まれる第３プレート部４３とを備えている。第１プレート部４１は、左ホルダ片３３、右ホルダ片３４の後部上面の空気流入口３５（図６等参照）から流入した空気を前方に流れ易くするためのプレートである。第１プレート部４１は、前側が徐々に幅広となるように、かつ上段の蓄電池Ｓｅの外周面に沿うように波板状に形成されている。第１プレート部４１の左右両側には、図１０に示すように、空気を前後方向にガイドするガイド壁４１ｗが形成されている。さらに、第１プレート部４１の前後方向における複数箇所には、空気を下方に導く貫通穴４１ａ，４１ｂ，４１ｃが形成されている。
第２プレート部４２、第３プレート部４３は、上側と下側の蓄電池Ｓｅの外周面に沿うように平面略角形の波板状に形成されており、空気を上下方向に通す複数の貫通穴４２ｈ，４３ｈと空気を前後方向にガイドする複数のセパレータ４２ｓ，４３ｓとを備えている。
＜リード板１０１〜１２０について＞
リード板１０１〜１２０は、図１１（Ａ）に示すように、各々の蓄電池Ｓｅを接続する１８個の中間リード板１０２〜１０５、１０７〜１２０と、２０本の蓄電池Ｓｅの集合体における正側に設けられた正側リード板１０１と、負側に設けられた負側リード板１０６とから構成されている。
前記１８個の中間リード板１０２〜１０５、１０７〜１２０は等しい構成のため、代表して中間リード板１０２について説明する。中間リード板１０２は、図６、図９、図１１（Ａ）に示すように、下段のNo.2蓄電池Ｓｅの負極と中段のNo.9蓄電池Ｓｅの正極を接続するとともに、この部位の電圧信号を制御回路基板２６（後記する）に入力するための導体である。中間リード板１０２は、図１２（Ａ）に示すように、No.2蓄電池ＳｅとNo.9蓄電池Ｓｅとを接続するためのリード板本体部１０２ｍと、制御回路基板２６に接続される帯板状の信号用端子部１０２ｓとから構成されている。
信号用端子部１０２ｓは、その基端部が第１曲げ部１０２ｕと第２曲げ部１０２ｖとにより段差状に形成されており、その第２曲げ部１０２ｖより先端側の第３曲げ部１０２ｗにより、信号用端子部１０２ｓはリード板本体部１０２ｍに対して直角になるように形成されている。また、信号用端子部１０２ｓの先端部分には、制御回路基板２６に接続される折り返し部１０２ｘが設けられている。また、信号用端子部１０２ｓとリード板本体部１０２ｍとの境界位置には、信号用端子部１０２ｓを挟んで両側に半円状の切欠き１０２ｃが形成されている。これにより、信号用端子部１０２ｓとリード板本体部１０２ｍとの境界部分に加わる応力を分散できるようになる。また、信号用端子部１０２ｓが第１曲げ部１０２ｕ、第２曲げ部１０２ｖ、及び第３曲げ部１０２ｗにより略Ｚ字状に曲げられているため、この部分で衝撃を吸収できるようになる。
なお、信号用端子部１０２ｓを略Ｚ字形に曲げて成形する代わりに、図１２（Ｂ）に示すように、信号用端子部１０２ｓを略半円形に曲げ成形することも可能である。
正側リード板１０１と負側リード板１０６とは等しい構成のため、代表して正側リード板１０１について説明する。正側リード板１０１は、図６、図９、図１１に示すように、下段のNo.1蓄電池Ｓｅの正極と中段のNo.8蓄電池Ｓｅの正極を接続するとともに、それらNo.1、No.8蓄電池Ｓｅの正極を前記プラスケーブルＰに接続するための導体である。
正側リード板１０１は、図１３に示すように、No.1蓄電池ＳｅとNo.8蓄電池Ｓｅとを接続するためのリード板本体部１０１ｍと、前記プラスケーブルＰが接続される一対の電源端子部１０１ｐとから構成されている。このように、電源端子部１０１ｐを二つ設けることで、個々の電源端子部１０１ｐの幅寸法を小さくでき前記プラスケーブルＰのハンダ付けが容易になる。
各々の電源端子部１０１ｐの基端部には円弧状に曲げられた曲げ部１０１ｒが形成されており、この曲げ部１０１ｒにより各々の電源端子部１０１ｐはリード板本体部１０１ｍに対して直角方向に延びるように形成されている。また、各々の電源端子部１０１ｐの先端部分にプラスケーブルＰが接続される折り返し部１０１ｘが設けられている。さらに、電源端子部１０１ｐとリード板本体部１０１ｍとの境界位置には、電源端子部１０１ｐの横に半円状の切欠き１０１ｃが形成されている。これにより、電源端子部１０１ｐとリード板本体部１０１ｍとの境界部分に加わる応力を分散できるようになる。また、電源端子部１０１ｐの基端部が円弧状に曲げられているため、この部分で衝撃を吸収できるようになる。
＜絶縁シート５２について＞
図６に示すように、中間リード板１０２〜１０５、１０７〜１２０と、正側リード板１０１、及び負側リード板１０６がNo.1〜No.20蓄電池Ｓｅの左端面、右端面にセットされた状態で、それらのリード板１０１〜１２０には絶縁性の絶縁シート５２が被せられる。絶縁シート５２は、左ホルダ片３３の内側底面とNo.1〜No.20蓄電池Ｓｅの左端面間、及び右ホルダ片３４の内側底面とNo.1〜No.20蓄電池Ｓｅの右端面間に配置されて、蓄電池Ｓｅと左右のホルダ片３３，３４間のガタ防止を図るとともに、各リード板１０１〜１２０間の短絡防止を図るシートである。
左右の絶縁シート５２には、各リード板１０１〜１２０の信号用端子部１０２ｓと電源端子部１０１ｐに対応する位置に、それらの信号用端子部１０２ｓ、電源端子部１０１ｐが通される開口５２ｈが形成されている。
＜左ホルダ片３３、右ホルダ片３４について＞
左ホルダ片３３、右ホルダ片３４は、図３、図５に示すように、電池ホルダ３０のハウジングを構成する部材である。左ホルダ片３３、右ホルダ片３４は、ほぼ左右対称に形成されて、その左ホルダ片３３の開口縁３３ｅと右ホルダ片３４の開口縁３４ｅとが、図７（Ａ）に示すように、左右方向から合わせられるように構成されている。図７（Ｂ）に示すように、左ホルダ片３３の開口縁３３ｅには、右ホルダ片３４の開口縁３４ｅに形成された複数の位置決め穴３４ｈと嵌合する複数の位置決め突起３３ｐが形成されている。これにより、左ホルダ片３３の開口縁３３ｅと右ホルダ片３４の開口縁３４ｅとを常に一定の位置関係で合わせることが可能になる。なお、図７（Ｂ）は図７（Ａ）のＢ矢視拡大図である。
即ち、左ホルダ片３３が本発明の第１ホルダ片に相当し、右ホルダ片３４が本発明の第２ホルダ片に相当する。
ここで、左ホルダ片３３と右ホルダ片３４とは、位置決め突起３３ｐと位置決め穴３４ｈ等を除く部分が左右対称に形成されているため、以下、代表して右ホルダ片３４の構成について説明を行う。
右ホルダ片３４は、図６に示すように、フロープレート４０によって横向きの三段重ね状態に保持されたNo.1〜No.20蓄電池Ｓｅの右側半分を収納する片面開放形のケースである。右ホルダ片３４は、図８（Ａ）（Ｂ）に示すように、ホルダ底板部３４０とホルダ側壁部３４５とから構成されており、ホルダ側壁部３４５が前記蓄電池Ｓｅの外周面及びフロープレート４０の上面に沿うように波板状に成形されている。ホルダ側壁部３４５には、電池ホルダ３０の上面を形成する部分の後部に前述の空気流入口３５を構成する流入口片側部３５ａが形成されている。また、ホルダ側壁部３４５には、流入口片側部３５ａの前側の位置に、端子台基板２２の係合穴２２ｈ（図３等参照）と係合して、その端子台基板２２を電池ホルダ３０に保持する係合爪部３４６が設けられている。なお、端子台基板２２の係合穴２２ｈは係合爪部３４６と係合した状態で、端子台基板２２が一定寸法だけ前後左右に変位できるサイズに形成されている。
右ホルダ片３４のホルダ底板部３４０は内側面が前述の絶縁性の絶縁シート５２で覆われるように構成されており、その絶縁シート５２の開口５２ｈに重なる位置にリード板用開口３４３が形成されている。リード板用開口３４３は、前述のリード板１０１〜１２０の各信号用端子部１０２ｓ及び各電源端子部１０１ｐが通される開口であり、図８（Ｃ）に示すように、開口周縁がホルダ底板部３４０の表側で若干突出している。また、ホルダ底板部３４０の裏側（内側面）では、リード板用開口３４３の開口周縁３４３ｋが、図８（Ｄ）に示すように、凹角錐状に窪んでいる。このため、右ホルダ片３４にNo.1〜No.20蓄電池Ｓｅの右側半分を収納する際に、リード板１０１〜１２０の各信号用端子部１０２ｓ及び各電源端子部１０１ｐをホルダ底板部３４０のリード板用開口３４３に通しやすくなる。なお、図８（Ｃ）（Ｄ）は、図８（Ａ）のＣ矢視拡大図、図８（Ｂ）のＤ矢視拡大図を表している。
右ホルダ片３４の開口縁３４ｅには、図６、図８（Ａ）（Ｂ）に示すように、波板状に成形されたホルダ側壁部３４５の凹部の位置にネジ穴３４７が形成されている。そして、前記ネジ穴３４７を利用して右ホルダ片３４の開口縁３４ｅと左ホルダ片３３の開口縁３３ｅとがネジ止めされる。ここで、右ホルダ片３４の深さ寸法と左ホルダ片３３の深さ寸法との和は、前記蓄電池Ｓｅの左端面を覆う絶縁シート５２の表面から前記蓄電池Ｓｅの右端面を覆う絶縁シート５２の表面までの距離よりも若干小さく設定されている。このため、右ホルダ片３４と左ホルダ片３３とに前記蓄電池Ｓｅ等を収納して、右ホルダ片３４の開口縁３４ｅと左ホルダ片３３の開口縁３３ｅとをネジ止めすることで、絶縁シート５２が厚み方向に押圧変形し、左右のホルダ片３３，３４と蓄電池Ｓｅ間のガタを防止できる。
＜制御回路基板２６について＞
右ホルダ片３４のホルダ底板部３４０の表面と、左ホルダ片３３のホルダ底板部３３０の表面、即ち、電池ホルダ３０の左右両側には、図１、図３等に示すように、各々の蓄電池Ｓｅの電圧等に基づいて充放電状態を監視する制御回路の基板２６（制御回路基板２６）が取付けられている。
左側の制御回路基板２６には、左ホルダ片３３のリード板用開口３３３（図６参照）から突出した中間リード板１０２〜１０５、１０７〜１１０の信号用端子１０２ｓが電気的に接続される。また、左側の制御回路基板２６には、図４、図５等に示されるように、左ホルダ片３３のリード板用開口３３３から突出した正側リード板１０１の電源端子部１０１ｐと負側リード板１０６の電源端子部１０６ｐとが電気的に絶縁された状態で挿通されている。そして、前述のように正側リード板１０１の電源端子部１０１ｐと負側リード板１０６の電源端子部１０６ｐとにそれぞれプラスケーブルＰとマイナスケーブルＮとが接続される。ここで、プラスケーブルＰの途中に設けられたヒューズＦは、図５等に示すように、電池ホルダ３０の前端面の窪み部に配置されている。
右側の制御回路基板２６には、右ホルダ片３４のリード板用開口３４３（図８参照）から突出した中間リード板１１１〜１２０の信号用端子が電気的に接続される。
＜フレキシブル基板６０について＞
左右の制御回路基板２６は、図１、図３等に示すように、フレキシブル基板６０によって出力コネクタ２３を備える端子台基板２２と電気的に接続されている。
フレキシブル基板６０は、図５、図１４に示すように、フィルム状の基板本体部６２と、その基板本体部６２に埋め込まれた複数本の信号線（図示省略）とから構成されている。基板本体部６２は、端子台基板２２の前側で電池ホルダ３０の上面を横断するように配置される主基板６３と、その主基板６３から分岐する分岐基板６４とからなり、その主基板６３の左右両側に左右の制御回路基板２６とそれぞれ接続されるコネクタ部６５が形成されている。また、分岐基板６４の先端に端子台基板２２と接続される中央コネクタ部６６が形成されている。主基板６３の途中位置には、その主基板６３が長手方向（左右方向）に伸び縮みが可能なように、略Ｕ字形の曲がり部６３ｕが形成されている。また、分岐基板６４の途中位置には、その分岐基板６４が長手方向（左右方向）に伸び縮みが可能なように、略Ｓ字形の曲がり部６４ｓが形成されている。
＜電池ホルダ３０の緩衝機構７０について＞
電池ホルダ３０には、制御回路基板２６の上側の四隅に緩衝機構７０が設けられている。
緩衝機構７０は、図３（Ａ）（Ｂ）等に示すように、電池ホルダ３０の左右側面から直角に突出する軸部７１と、その軸部７１を二方から囲むＬ字形壁部７３と、前記軸部７１に装着される角形の緩衝ブロック７５とから構成されている。緩衝ブロック７５は、図３（Ｂ）に示すように、中央に軸受部７５ｊを備えており、その軸受部７５ｊに軸部７１が通されるように構成されている。また、緩衝ブロック７５の外周面７５ｒがＬ字形壁部７３に形成された複数本の突条７３ｔに当接するように構成されている。ここで、前記Ｌ字形壁部７３は前記制御回路基板２６の位置よりも外側に突出するように構成されている。そして、前記緩衝ブロック７５の外側の端面７５ｔがＬ字形壁部７３よりも外側に突出しており、その端面７５ｔがテーパー状に形成されている。
電池ホルダ３０の上部四隅に設けられた緩衝ブロック７５は、図１に示すように、その電池ホルダ３０をケース本体部１２に収納する際、四隅の緩衝ブロック７５の各端面７５ｔがケース本体部１２の内壁面に当接するように構成されている。即ち、電池ホルダ３０の上部四隅に設けられた緩衝ブロック７５の働きで、電池ホルダ３０の外側面とケース本体部１２の内壁面とが接触しなくなる。また、前述のように、電池ホルダ３０の下面とケース本体部１２の底面１２ｂ間にはゴム製のラバーシート１５が配置されているため、電池ホルダ３０の下面がケース本体部１２の底面１２ｂに接触することもない。即ち、電池ホルダ３０は緩衝機構７０、ラバーシート１５の働きによりフローティング状態でケース本体部１２に収納される。
ケース本体部１２の蓋部１４には、図２に示すように、内側の四隅の位置に電池ホルダ３０の緩衝機構７０の緩衝ブロック７５が当接する受け部７８が形成されている。受け部７８は、緩衝ブロック７５に対して上方から当接する上受け面７８ｕと、緩衝ブロック７５に対してＬ字形壁部７３と前後方向反対側から当接する横受け面７８ｙとから構成されている。このため、蓋部１４がケース本体部１２に固定された状態で、電池ホルダ３０は緩衝機構７０の働きにより蓋部１４に対してフローティング状態に保持される。
即ち、前記緩衝機構７０の緩衝ブロック７５が本発明における第１の緩衝体に相当し、ラバーシート１５が本発明の第２の緩衝体に相当する。
＜本実施形態に係るバッテリパック１０の長所について＞
本実施形態に係るバッテリパック１０によると、電池ホルダ３０が緩衝機構７０、ラバーシート１５（緩衝体）を介してケース本体部１２の内側に収納され、電池ホルダ３０とケース本体部１２の内壁面とが非接触状態に保持されている。このため、バッテリパック１０のケース本体部１２に対して外部から衝撃が加わった場合に、その衝撃が緩衝機構７０、ラバーシート１５（緩衝体）の変形により吸収され、蓄電池Ｓｅ及び電池ホルダ３０に対して加わる衝撃を緩和できる。
また、緩衝機構７０は、電池ホルダ３０の上部四隅に配置されているため、 このため、少ない量の緩衝材で効率的に外部からの衝撃を受けられるようになる。
また、ケース本体部１２の底面上に敷かれて電池ホルダ３０の下面を受けるラバーシート１５により、上下方向の衝撃を効果的に吸収できるようになる。
また、左右の制御回路基板２６と端子台基板２２とがフレキシブル基板６０により接続されているため、制御回路基板２６と端子台基板２２とを多数本のケーブルで接続する場合と比較して配線スペースを小さくできる。
また、フレキシブル基板６０は、長手方向に伸び縮み可能な形状に成形されているため、振動等で制御回路基板２６と端子台基板２２との距離が変化しても、制御回路基板２６、端子台基板２２に対するフレキシブル基板６０の接続不良が発生しない。
また、電池ホルダ３０は、蓄電池Ｓｅを横向きに収納できる構成で、横方向に分割可能に構成された左ホルダ片３３と右ホルダ片３４とから構成されているため、電池ホルダ３０に蓄電池Ｓｅを収納し易くなる。
また、左ホルダ片３３と右ホルダ片３４との側壁部は蓄電池Ｓｅの外周面の形状に合わせて凹凸の波板状に形成されており、左ホルダ片３３の側壁部の凹部位置と右ホルダ片３４の側壁部の凹部位置とが相互にネジ止めされる構成である。このため、ネジが電池ホルダ３０の側面から突出することがなく、電池ホルダ３０のサイズをコンパクトにできる。
また、左ホルダ片３３の内側底面と蓄電池Ｓｅの左端面間、及び右ホルダ片３４の内側底面と蓄電池Ｓｅの右端面間には、絶縁性の絶縁シート５２が配置されているため、蓄電池Ｓｅ間の短絡を防止できるとともに、電池ホルダ３０と蓄電池Ｓｅ間のガタを防止できる。
なお、絶縁シート５２の表面に絶縁紙を貼着すれば、絶縁シート５２の絶縁性がさらに向上する。
＜変更例＞
ここで、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更が可能である。例えば、本実施形態では、蓄電池Ｓｅを２０本備えるバッテリパック１０を例示したが、蓄電池Ｓｅの本数は適宜変更可能である。
また、緩衝機構７０を軸部７１、Ｌ字形壁部７３、角形の緩衝ブロック７５とから構成する例を示したが、Ｌ字形壁部７３の形状や緩衝ブロック７５の形状を適宜変更することも可能である。
また、電池ホルダ３０の下面とケース本体部１２の底面１２ｂ間にゴム製のラバーシート１５を配置する例を示したが、ラバーシート１５の代わりに電池ホルダ３０の下面四隅をゴム製のブロック等で支持する構成も可能である。
本発明の実施形態１に係るバッテリパックのケース本体部に対して蓋部が開かれた状態を表す全体斜視図である。 蓋部の裏面斜視図（Ａ図）、及びＡ図のＢ部拡大図（Ｂ図）である。 電池ホルダの後方斜視図（Ａ図）、及びＡ図のＢ部拡大図（Ｂ図）である。 電池ホルダの側面図である。 電池ホルダの前方斜視図である。 電池ホルダの分解斜視図である。 電池ホルダの縦断面図（Ａ図）、及びＡ図のＢ部拡大図（Ｂ図）である。 電池ホルダを構成する右ホルダ片の外側から見た斜視図（Ａ図）、右ホルダ片の内側から見た斜視図（Ｂ図）、Ａ図のＣ矢視拡大図（Ｃ図）、Ｂ図のＤ矢視拡大図（Ｄ図）である。 蓄電池の収納状態を表す斜視図である。 蓄電池の収納状態を表す分解斜視図である。 蓄電池の接続系統図（Ａ図、Ｂ図）である。 リード板の斜視図（Ａ図、Ｂ図）である。 リード板の斜視図である。 フレキシブル基板の斜視図である。
符号の説明
１２・・・・ケース本体部
１４・・・・蓋部
１５・・・・ラバーシート（第２の緩衝体）
２２・・・・端子台基板
２６・・・・制御回路基板
３０・・・・電池ホルダ
３１・・・・ゴム板（第３の緩衝体）
３３・・・・左ホルダ片（第１ホルダ片）
３４・・・・右ホルダ片（第２ホルダ片）
５２・・・・絶縁シート
６０・・・・フレキシブル基板
７５・・・・緩衝ブロック（第１の緩衝体）
Ｎｔ・・・・充放電端子（充電用端子、放電用端子）
Ｐｔ・・・・充放電端子（充電用端子、放電用端子）
Ｓｅ・・・・蓄電池

Claims (13)

  1. ケース本体部の内側に収納され、複数個の蓄電池を保持する電池ホルダと、前記蓄電池を電動工具に接続するための放電用端子、あるいは充電器に接続するための充電用端子と、前記蓄電池からの信号に基づいて前記蓄電池の充電、放電状態を監視する制御部とを備える電動工具のバッテリパックであって、
    前記電池ホルダと前記ケース本体部の内壁面との間に緩衝体が配置されており、その緩衝体の働きで前記ケース本体部の内壁面に対して前記電池ホルダ及び蓄電池が非接触状態に保持されていることを特徴とする電動工具のバッテリパック。
  2. 請求項１に記載の電動工具のバッテリパックであって、
    第１の緩衝体は、前記電池ホルダの上部四隅に配置された４個の緩衝ブロックを備えていることを特徴とする電動工具のバッテリパック。
  3. 請求項２に記載の電動工具のバッテリパックであって、
    前記緩衝ブロックは、電池ホルダに設けられた軸部と嵌合する軸受け部を備えていることを特徴とする電動工具のバッテリパック。
  4. 請求項１から請求項３のいずれかに記載の電動工具のバッテリパックであって、
    第２の緩衝体は、前記ケース本体部の底面上に敷かれて少なくとも前記電池ホルダの下角部を受けることができるシート状に形成されていることを特徴とする電動工具のバッテリパック。
  5. 請求項１から請求項４のいずれかに記載の電動工具のバッテリパックであって、
    前記制御部を構成する制御回路基板が前記電池ホルダの左右両側に配置されており、前記充放電用端子を備える端子台基板が前記電池ホルダの上面に配置されていることを特徴とする電動工具のバッテリパック。
  6. 請求項５に記載の電動工具のバッテリパックであって、
    前記制御回路基板と前記端子台基板とがフレキシブル基板で接続されていることを特徴とする電動工具のバッテリパック。
  7. 請求項６に記載の電動工具のバッテリパックであって、
    前記フレキシブル基板は、伸び縮み可能な形状に成形されていることを特徴とする電動工具のバッテリパック。
  8. 請求項５から請求項７のいずれかに記載の電動工具のバッテリパックであって、
    前記端子台基板は前記電池ホルダに対し、変位可能に構成されていることを特徴とする電動工具のバッテリパック。
  9. 請求項８に記載の電動工具のバッテリパックであって、
    前記端子台基板は、第３の緩衝体を介した状態で前記電池ホルダの上面に設けられていることを特徴とする電動工具のバッテリパック。
  10. 請求項１から請求項９のいずれかに記載の電動工具のバッテリパックであって、
    前記電池ホルダは、前記蓄電池を横向きに収納できる構成で、横方向に分割可能に構成された第１ホルダ片と第２ホルダ片とから構成されていることを特徴とする電動工具のバッテリパック。
  11. 請求項１０に記載の電動工具のバッテリパックであって、
    前記第１ホルダ片と第２ホルダ片とは片面開放形のケースで相互の開口縁が合わせられるように構成されており、
    前記第１ホルダ片と第２ホルダ片の側壁板は前記蓄電池の外周面の形状に合わせて凹凸の波状に形成されて、その側壁板の凹部の位置で前記第１ホルダ片の開口縁と第２ホルダ片の開口縁とが相互にネジ止めされる構成であることを特徴とする電動工具のバッテリパック。
  12. 請求項１０又は請求項１１のいずれかに記載の電動工具のバッテリパックであって、
    前記第１ホルダ片の内側底面と前記蓄電池の一端面間、及び前記第２ホルダ片の内側底面と前記蓄電池の他端面間には、弾性を有する絶縁シートが配置されていることを特徴とする電動工具のバッテリパック。
  13. 請求項１２に記載の電動工具のバッテリパックであって、
    前記絶縁シートの表面には、絶縁紙が貼着されていることを特徴とする電動工具のバッテリパック。
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