JP2010136072A - ハンズフリー機能付き車載装置 - Google Patents

Abstract

【課題】携帯電話機との間でＨＦＰとＭＡＰとを同時接続している場合に携帯電話機の動作に起因して当該携帯電話機からＭＡＰが切断された場合であっても適切に対処することを可能とする。
【解決手段】車載ハンズフリー装置２は、携帯電話機３との間でＭＡＰを接続しているときにメール操作状態を記憶しておき、携帯電話機３からメール情報の受信中に通信網１８から携帯電話機３への音声着信が発生し、携帯電話機３が音声着信に対して応答したことで携帯電話機３からＭＡＰが一旦切断されると、ハンズフリー通話を終了した後にＭＡＰを再接続させてＭＡＰが切断された直前の受信状態からメール情報の受信を再開する。
【選択図】図１

Description

本発明は、携帯電話機との間でハンズフリー通話を実現するためのハンズフリー通話プロトコルとデータ転送を実現するためのデータ転送プロトコルとを同時接続可能に構成されているハンズフリー機能付き車載装置に関する。

Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）（以下、ＢＴと称する）通信機能を有する車載装置が搭載されている車両の車室内にＢＴ通信機能を有する携帯電話機が持込まれ、それら車載装置と携帯電話機とがＢＴ通信可能な状態になると、携帯電話機がメール情報（メール発信元、メール着信日時、メール件名及びメール本文等）を車載装置に送信し、車載装置が携帯電話機から受信したメール情報を表示する構成が開示されている（例えば特許文献１参照）。
特開２００３−２５６３４１号公報

ところで、携帯電話機から車載装置にメールを転送する方法としては両者の間でＢＴの通信規格により定義されているメッセージ・アクセス・プロファイル（ＭＡＰ）を接続することが検討されている。一方、ユーザが携帯電話機に記憶されているメール情報を当該携帯電話機から読出して車載装置側の表示装置に表示させる操作中に音声着信が発生する場合がある。このような場合、車載装置は、携帯電話機からメール情報を読出す動作を中断し、音声着信をユーザに対して通知すると共にユーザが音声着信に対して応答するための応答スイッチやユーザが音声着信に対して応答拒否するための応答拒否スイッチ等をタッチスイッチとして形成して表示することになる。

しかしながら、音声着信した携帯電話機の機種によっては例えばユーザが応答スイッチを操作したことで音声着信に対して応答すると、その時点で接続しているＭＡＰを一旦切断してしまう場合がある。そうなると、ユーザがハンズフリー通話を終了した後に携帯電話機からメール情報を読出す動作を再開させるには、一旦切断されたＭＡＰを再接続させる操作を行う必要があり、操作性に劣るという問題がある。

本発明は、上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、携帯電話機との間でハンズフリー通話プロトコルとデータ転送プロトコルとを同時接続している場合に携帯電話機の動作に起因して当該携帯電話機からデータ転送プロトコルが切断された場合でも適切に対処することができ、ユーザの操作性を高めることができるハンズフリー機能付き車載装置を提供することにある。

請求項１に記載した発明によれば、データ転送状態記憶手段は、接続手段が携帯電話機との間でデータ転送プロトコルを接続しているときにデータ転送状態を記憶し、制御手段は、接続手段が携帯電話機との間でデータ転送プロトコルとハンズフリー通話プロトコルとを同時接続してデータ転送中にあるときに当該携帯電話機の動作に起因して当該携帯電話機からデータ転送プロトコルが切断されると、データ転送状態記憶手段が記憶しているデータ転送状態を判定することでデータ転送プロトコルがデータ転送中に切断された旨を記憶し、データ転送プロトコルを再接続可能な条件が成立したことを条件としてデータ転送プロトコルを再接続させて当該データ転送プロトコルが切断された直前のデータ転送状態からデータ転送を再開させる。

これにより、携帯電話機との間でハンズフリー通話プロトコルとデータ転送プロトコルとを同時接続してデータ転送中にあるときに当該携帯電話機の動作（例えば音声着信に対して応答する動作）に起因して当該携帯電話機からデータ転送プロトコルが切断された場合であっても、一旦切断されたデータ転送プロトコルを再接続させる操作を行うことなく、データ転送プロトコルを再接続可能な条件（例えば終話した条件）が成立すると、切断されているデータ転送プロトコルを再接続させて当該データ転送プロトコルが切断された直前のデータ転送状態からデータ転送を再開することで、一旦切断されたデータ転送プロトコルを再接続させる操作をユーザが行うことなく、ユーザの操作性を高めることができ、しかも、データ転送プロトコルを再接続した後に未転送のデータだけを転送させることができ、データを効率良く転送させることができる。

請求項２に記載した発明によれば、データ転送状態記憶手段は、接続手段が携帯電話機との間でメール転送プロトコルを接続しているときにメール転送状態を記憶し、制御手段は、接続手段が携帯電話機との間でメール転送プロトコルとハンズフリー通話プロトコルとを同時接続してメール転送中にあるときに当該携帯電話機の動作に起因して当該携帯電話機からメール転送プロトコルが切断されると、データ転送状態記憶手段が記憶しているメール転送状態を判定することでメール転送プロトコルがメール転送中に切断された旨を記憶し、メール転送プロトコルを再接続可能な条件が成立したことを条件としてメール転送プロトコルを再接続させて当該メール転送プロトコルが切断された直前のメール転送状態からメール転送を再開させる。

これにより、携帯電話機との間でハンズフリー通話プロトコルとメール転送プロトコルとを同時接続してメール転送中にあるときに当該携帯電話機の動作に起因して当該携帯電話機からメール転送プロトコルが切断された場合であっても、一旦切断されたメール転送プロトコルを再接続させる操作を行うことなく、メール転送プロトコルを再接続可能な条件が成立すると、切断されているメール転送プロトコルを再接続させて当該メール転送プロトコルが切断された直前のメール転送状態からメール転送を再開することで、一旦切断されたメール転送プロトコルを再接続させる操作をユーザが行うことなく、ユーザの操作性を高めることができ、しかも、メール転送プロトコルを再接続した後に未転送のメールだけを転送させることができ、メールを効率良く転送させることができる。

以下、本発明の一実施形態について、図面を参照して説明する。尚、ここでは、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）（以下、ＢＴと称する）通信機能を有するＢＴ対応の車載ハンズフリー装置（本発明でいうハンズフリー機能付き車載装置）が搭載されている車両の車室内に、ＢＴ通信機能を有するＢＴ対応の携帯電話機が車室内に持込まれ、車載ハンズフリー装置と携帯電話機とがＢＴ通信可能な状態にある場合を説明する。

車載ハンズフリーシステム１は、車載ハンズフリー装置２と携帯電話機３とから構成されている。車載ハンズフリー装置２は、制御部４（本発明でいう制御手段）と、ＢＴインタフェース（ＩＦ）部５（本発明でいう接続手段）と、通話音声処理部６と、記憶部７（本発明でいうデータ転送状態記憶手段）と、表示制御部８と、タッチ操作入力部９とを備えて構成されている。

制御部４は、周知のマイクロコンピュータからなるＣＰＵ、ＲＡＭ、ＲＯＭ及びＩ／Ｏバス等を有し、車載ハンズフリー装置２の通信動作やデータ管理動作等の動作全般を制御する。ＢＴインタフェース部５は、携帯電話機３との間でＢＴ通信を行う機能を有し、ＢＴの通信規格により定義されているハンズフリー通話を実現するためのハンズフリー・プロファイル（ＨＦＰ）（本発明でいうハンズフリー通話プロトコル）及びメール転送を実現するためのメッセージ・アクセス・プロファイル（ＭＡＰ）（本発明でいうデータ転送プロトコル、メール転送プロトコル）に対応しており、それらプロファイルを同時接続（所謂マルチ接続）可能に構成されている。尚、ここでいうメールとは周知のコンピュータネットワークを通じて交換される文字メッセージや画像データ等の総称である。又、ＢＴインタフェース部５は、これらＨＦＰ及びＭＡＰの他に、電話帳データや発信履歴データや着信履歴データの転送を実現するためのフォンブック・アクセス・プロファイル（ＰＢＡＰ）や各種データの転送を実現するためのオブジェクト・プッシュ・プロファイル（ＯＰＰ）等にも対応している。これらプロファイルは、機能毎に定義された通信プロトコルを意味している。

通話音声処理部６には車室内にあって例えばハンドルの近傍等のユーザが発した音声を集音し易い部位に配置されているマイクロホン１０が接続されていると共に、車載ハンズフリー装置２の外部に配置されているオーディオアンプ１１が接続されており、オーディオアンプ１１には２個のスピーカ１２，１３が接続されている。スピーカ１２，１３は車載ハンズフリー装置２を搭載している車両の全長方向を対称中心して左右対称に配置されており、スピーカ１２は例えば運転席ドアに配置され、スピーカ１３は例えば助手席ドアに配置されている。又、オーディオアンプ１１にはチューナーデッキ１４も接続されており、オーディオアンプ１１はチューナーデッキ１４が例えば音楽用記録媒体から再生した楽曲音やラジオ放送局から受信したラジオ番組を当該チューナーデッキ１４から入力すると、それら入力した楽曲音やラジオ番組を増幅してスピーカ１２，１３から出力させる。

記憶部７は、各種データを記憶可能に構成されており、例えば電話番号と電子メールアドレスと登録名との対応を表す電話帳データ、車載ハンズフリー装置２からの発信動作又は当該車載ハンズフリー装置２との間でＨＦＰを接続している携帯電話機３からの発信動作に係る発信時刻と発信電話番号との対応を表す発信履歴データ、車載ハンズフリー装置２との間でＨＦＰを接続している携帯電話機３の着信動作に係る着信時刻と着信電話番号との対応を表す着信履歴データ等を記憶可能に構成されている。

ディスプレイ装置１５は、各種表示画面を表示する表示装置１６と、表示画面上にタッチスイッチを形成するタッチ操作入力装置１７とを備えて構成されている。表示制御部８は、制御部４から表示指令通知を入力すると、その入力した表示指令通知に基づいてディスプレイ装置１５における表示装置１６の表示動作を制御する。タッチ操作入力部９は、ユーザが表示画面上に形成されているタッチスイッチを操作したことに応じてタッチ操作入力装置１７から操作検出通知を入力すると、その入力した操作検出通知を制御部４に出力し、制御部４は、タッチ操作入力部９から入力した操作検出通知を解析する。

この場合、ユーザがタッチ操作入力装置１７によりメール操作を行うと、制御部４は、そのメール操作の状態を表すメール操作状態を上記した記憶部７に記憶させる。ここでいうメール操作とは１件毎のメールを個別に表示させる個別表示操作や複数件のメールを同時表示させる一覧表示操作等であり、制御部４は、メール操作を解析して該当するメール情報を読出すための読出指令通知をＢＴインタフェース部５から携帯電話機３に送信させることで当該携帯電話機３から送信されたメール情報をＢＴインタフェース部５により受信させて表示装置１６に表示させる。

携帯電話機３は、自機の動作全般を制御する制御部、通信網１８との間で電話通信を行う電話通信部、ＢＴ通信を行うＢＴインタフェース部、ユーザが操作する各種キーが配列されてなるキー入力部、例えば電話番号と電子メールアドレスと登録名との対応を表す電話帳データ等の各種データや、メール発信元、メール着信日時、メール件名及びメール本文等からなるメール情報等を記憶する記憶部、各種表示画面を表示する表示部、ユーザが発した音声を入力するマイクロホン、通話相手から受信した音声を受話音声として出力するスピーカを備えて構成されている。この場合、携帯電話機３のＢＴインタフェース部は、車載ハンズフリー装置２との間でＢＴ通信を行う機能を有し、車載ハンズフリー装置２のＢＴインタフェース部５と同様にしてＨＦＰ及びＭＡＰに対応しており、車載ハンズフリー装置２との間でＨＦＰ及びＭＡＰを同時接続可能に構成されている。

ここで、車載ハンズフリー装置２と携帯電話機３とが両者の間でＨＦＰを接続している場合に、通信網１８から携帯電話機３への音声着信が発生した場合を説明する。ここでいう通信網１８は携帯電話基地局や基地局制御装置等の周知の携帯電話通信サービスを提供する設備を含むものである。

携帯電話機３は、車載ハンズフリー装置２との間でＨＦＰを接続している場合に、通信網１８から音声着信が発生した旨を検知すると、音声着信した旨を示す音声着信通知を車載ハンズフリー装置２に送信する。この場合、携帯電話機３は、自機を識別する識別情報（例えば自機に登録されている電話番号等）を含む音声着信通知を車載ハンズフリー装置２に送信し、通信網１８から通話相手となり得る発信元電話番号を受信していれば、その通信網１８から受信した発信元電話番号をも含む音声着信通知を車載ハンズフリー装置２に送信する。又、携帯電話機３は、自機がインバンドリングトーンに対応している携帯電話機であれば、自機に登録されている音声着信通知音をも車載ハンズフリー装置２に送信する。

車載ハンズフリー装置２において、制御部４は、携帯電話機３から音声着信通知をＢＴインタフェース部５により受信すると、携帯電話機３から音声着信通知音を受信していなければ、自装置に登録されている音声着信通知音をスピーカ１２，１３から出力させることで携帯電話機３が音声着信した旨をユーザに通知し、携帯電話機３から音声着信通知音を受信していれば、その受信した音声着信通知音（携帯電話機３に登録されている音声着信通知音）をスピーカ１２，１３から出力させる。又、制御部４は、携帯電話機３が音声着信した旨を示す音声着信中通知画面を表示装置１６に表示させる。

これにより、ユーザは、スピーカ１２，１３から出力される音声着信通知音を聞いたり表示装置１６に表示される音声着信中通知画面を見たりすることで携帯電話機３への音声着信が発生した旨を認識可能となる。そして、ユーザは、携帯電話機３が音声着信した旨を認識すると、車載ハンズフリー装置２を操作することで携帯電話機３の音声着信に対してハンズフリー通話で応答するか応答拒否するかを選択可能であり、携帯電話機３を操作することで携帯電話機３の音声着信に対してプライベート通話（ハンドセット通話）で応答するか応答拒否するかを選択可能である。ここでいうハンズフリー通話とは携帯電話機３と車載ハンズフリー装置２との間で音声パスが開通されて音声が送受信されることで車載ハンズフリー装置２に接続されているマイクロホン１０及びスピーカ１２，１３を使用して通話することであり、一方、プライベート通話とは携帯電話機３と車載ハンズフリー装置２との間で音声パスが閉鎖されて音声が送受信されないことで携帯電話機３のマイクロホン及びスピーカを使用して通話することである。

上記した構成では、車載ハンズフリー装置２と携帯電話機３との間でＭＡＰを接続している状況で通信網１８から携帯電話機３への音声着信が発生し、ユーザが携帯電話機３への音声着信に対してハンズフリー通話で応答する操作を車載ハンズフリー装置２により行うと、車載ハンズフリー装置２が応答通知を携帯電話機３に送信する。携帯電話機３は、車載ハンズフリー装置２から送信された応答通知を受信すると、音声着信に対して応答する動作を行うが、この場合、車載ハンズフリー装置２との間で接続しているＭＡＰを一旦切断するようになっている。

次に、上記した構成の作用について、図２及び図３を参照して説明する。図２及び図３は、車載ハンズフリー装置２が行う処理をフローチャートにより示している。車載ハンズフリー装置２において、制御部４は、ユーザがメール機能を開始（起動）させる操作をタッチ操作入力装置１７により行った旨を検知してメール操作開始処理を開始すると、メール操作状態を「操作中」として記憶部７に記憶させ（ステップＳ１）、ユーザの操作内容を記憶部７に記憶させる（ステップＳ２）。即ち、制御部４は、ユーザがメールを閲覧すする操作をタッチ操作入力装置１７により行う毎に当該操作内容を時系列で記憶部７に記憶させる。

次いで、制御部４は、ユーザの操作内容にしたがって該当するメール情報を読出すための読出指令通知を携帯電話機３に送信させることで当該携帯電話機３からメール情報を受信させ（ステップＳ３）、携帯電話機３から受信されたメール情報を表示装置１６に表示させる（ステップＳ４）。そして、制御部４は、メール機能を終了するか否かを判定し（ステップＳ５）、ユーザがメール機能を終了させる操作をタッチ操作入力装置１７により行った旨を検知してメール機能を終了する旨を判定すると（ステップＳ５にて「ＹＥＳ」）、メール操作状態を「操作終了」として記憶部７に記憶させ（ステップＳ６）、メール操作開始処理を終了してリターンする。

又、制御部４は、通信網１８から携帯電話機３への音声着信が発生して当該携帯電話機３から音声着信通知を受信し、携帯電話機３への音声着信を検知して音声着信処理を開始し、ユーザが音声着信に対する応答操作を行った旨を検知すると、音声着信に対して応答する音声着信応答処理を行う（ステップＳ１１）。この場合、車載ハンズフリー装置２と携帯電話機３との間でＭＡＰを接続していると、上記したように携帯電話機３が車載ハンズフリー装置２から送信された応答通知を受信して音声着信に対して応答する動作を行うが、車載ハンズフリー装置２との間で接続しているＭＡＰを一旦切断する。

次いで、制御部４は、音声着信に対して応答したことにより、マイクロホン１０が入力した音声をＢＴインタフェース部５から携帯電話機３に送信させて送話音声として携帯電話機３から通信網１８に送信させると共に通信網１８から携帯電話機３に受信された音声をＢＴインタフェース部５に受信させて受話音声としてスピーカ１２，１３から出力させせるハンズフリー通話処理を行う（ステップＳ１２）。そして、制御部４は、ハンズフリー通話処理を終了すると、ハンズフリー通話を終了する終話処理を行い（ステップＳ１３）、その時点で記憶部７に記憶させているメール操作状態を読出し（ステップＳ１４）、その読出したメール操作状態を判定する（ステップＳ１４）。ここで、制御部４は、その時点で記憶部７に記憶させているメール操作状態が「操作終了」である旨を判定すると、音声着信処理を終了してリターンする。一方、制御部４は、その時点で記憶部７に記憶させているメール操作状態が「操作中」である旨を判定すると、メール操作再開処理に移行する。

制御部４は、メール操作再開処理を開始すると、その時点で記憶部７に記憶されているユーザの操作内容を読出す（ステップＳ７）。そして、この時点では車載ハンズフリー装置２と携帯電話機３との間で接続されていたＭＡＰが一旦切断されているので、制御部４は、車載ハンズフリー装置２と携帯電話機３との間で一旦切断されているＭＡＰを再接続させ（ステップＳ８）、その読出した操作内容にしたがってＭＡＰが切断された直前の受信状態からメール情報の受信を再開させ（ステップＳ３）、上記したステップＳ４以降を繰返して行う。

ところで、本実施形態は携帯電話機３が音声着信に対して応答する動作を行うときに車載ハンズフリー装置２との間で接続しているＭＡＰを一旦切断する場合を説明したが、ＭＡＰを一旦切断する条件は携帯電話機３の機種により相違する。しかしながら、携帯電話機３との間でＭＡＰを接続しているときにメール操作状態を記憶しておくことで、携帯電話機３が如何なる条件でＭＡＰを一旦切断したとしても対応可能である。又、一旦切断されたＭＡＰを再接続する条件はハンズフリー通話を終了した条件に限ることはない。

以上に説明したように本実施形態によれば、車載ハンズフリー装置２において、携帯電話機３との間でＭＡＰを接続しているときにメール操作状態を記憶しておき、携帯電話機３からメール情報の受信中に通信網１８から携帯電話機３への音声着信が発生し、携帯電話機３が音声着信に対して応答したことで携帯電話機３からＭＡＰが一旦切断されると、ハンズフリー通話を終了した後にＭＡＰを再接続させてＭＡＰが切断された直前の受信状態からメール情報の受信を再開するように構成したので、一旦切断されたＭＡＰを再接続させる操作をユーザが行うことなく、ユーザの操作性を高めることができ、しかも、しかも、ＭＡＰを再接続した後に未転送のメール情報だけを転送させることができ、メール情報を効率良く転送させることができる。

本発明は、上記した実施形態にのみ限定されるものではなく、以下のように変形又は拡張することができる。
車載ハンズフリー装置の機能が例えば車載ナビゲーション装置等の別の車載装置に組み込まれていても良い。
携帯電話機から車載ハンズフリー装置にメール情報が送信される構成に限らず、携帯電話機と車載ハンズフリー装置との間でＯＰＰを接続することで携帯電話機から車載ハンズフリー装置に画像データや楽曲データ等が送信される構成において、携帯電話機との間でＯＰＰを接続しているときに画像データや楽曲データ等の転送状態を記憶しておき、携帯電話機から画像データや楽曲データ等の受信中に通信網から携帯電話機への音声着信が発生し、携帯電話機が音声着信に対して応答したことでＯＰＰが一旦切断された場合に、ハンズフリー通話を終了した後にＯＰＰを再接続させてＯＰＰが切断された直前の受信状態から画像データや楽曲データ等の受信を再開するようしても良い。

本発明の一実施形態を示す機能ブロック図 フローチャート（その１） フローチャート（その２）

符号の説明

図面中、１は車載ハンズフリーシステム、２は車載ハンズフリー装置（ハンズフリー機能付き車載装置）、３は携帯電話機、４は制御部（制御手段）、５はＢＴインタフェース部（接続手段）、７は記憶部（データ転送状態記憶手段）である。

Claims (2)

1. 携帯電話機との間でハンズフリー通話を実現するためのハンズフリー通話プロトコルとデータ転送を実現するためのデータ転送プロトコルとを同時接続可能な接続手段と、
   前記接続手段が携帯電話機との間で前記データ転送プロトコルを接続しているときにデータ転送状態を記憶するデータ転送状態記憶手段と、
   前記接続手段が携帯電話機との間で前記データ転送プロトコルと前記ハンズフリー通話プロトコルとを同時接続してデータ転送中にあるときに当該携帯電話機の動作に起因して
   当該携帯電話機から前記データ転送プロトコルが切断された場合に、前記データ転送状態記憶手段が記憶しているデータ転送状態を判定することで前記データ転送プロトコルがデータ転送中に切断された旨を記憶し、前記データ転送プロトコルを再接続可能な条件が成立したことを条件として前記データ転送プロトコルを再接続させて当該データ転送プロトコルが切断された直前のデータ転送状態からデータ転送を再開させる制御手段とを備えたことを特徴とするハンズフリー機能付き車載装置。
2. 請求項１に記載したハンズフリー機能付き車載装置において、
   前記接続手段は、前記データ転送プロトコルとして携帯電話機との間でメール転送を実現するためのメール転送プロトコルを接続可能であり、
   前記データ転送状態記憶手段は、前記接続手段が携帯電話機との間で前記メール転送プロトコルを接続しているときにメール転送状態を記憶し、
   前記制御手段は、前記接続手段が携帯電話機との間で前記メール転送プロトコルと前記ハンズフリー通話プロトコルとを同時接続してメール転送中にあるときに当該携帯電話機の動作に起因して当該携帯電話機から前記メール転送プロトコルが切断された場合に、前記データ転送状態記憶手段が記憶しているメール転送状態を判定することで前記メール転送プロトコルがメール転送中に切断された旨を記憶し、前記メール転送プロトコルを再接続可能な条件が成立したことを条件として前記メール転送プロトコルを再接続させて当該メール転送プロトコルが切断された直前のメール転送状態からメール転送を再開させることを特徴とするハンズフリー機能付き車載装置。

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