JP2010095037A - 車両前部構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両の前部上面の外板をなすフードパネル2と、車両の前部側面の外板をなすフェンダーパネル3とを備える車両前部構造において、フードパネル2上面側の後部の右側部及び左側部に樹脂部材4が取り付けられており、樹脂部材4の横外側の端部に、フードパネル2とフェンダーパネル3の間の隙間に入り込むように、車両下方に向けて延設される部分を備えてある車両前部構造。
【選択図】図5
Description
例えば、車両が、その斜め前から15km/h程度の速度で比較的衝撃力の弱い衝突(以下、軽衝突と称する)を受けたとき、その衝撃荷重によってフロントバンパーが変形すると共に、フードパネルが後方に押しやられる場合がある。
このとき、フードパネルの後端角部がフェンダーパネルに横方向から接触して、フェンダーパネルに傷を付けて変形させたり、フェンダーパネルの塗装を剥がしてしまう虞がある。
その結果、衝撃荷重を直接受けて変形等したフロントバンパーとフードパネルの他に、直接には衝撃荷重を受けていないフェンダーパネルまで修理を行わなければならず、修理費用が嵩むという問題があった。
車両の前部上面の外板をなすフードパネルと、車両の前部側面の外板をなすフェンダーパネルとを備える車両前部構造において、
前記フードパネル上面側の後部の右側部及び左側部に樹脂部材が取り付けられており、前記樹脂部材の横外側の端部に、前記フードパネルと前記フェンダーパネルとの間の隙間に入り込むように、車両下方に向けて延設される部分を備えることを特徴とする。
本発明によれば、フードパネル後部の右側部及び左側部と、フェンダーパネルとの間の隙間に樹脂部材が介在しているので、車両がその斜め前から軽衝突を受けてフードパネルが後方に押しやられたとしても、フードパネルの後端角部はフェンダーパネルと直接接触することはなく、フードパネルの後端角部からフェンダーパネルへ伝えられる衝撃力が樹脂部材によって吸収・分散され得る。
その結果、フェンダーパネルの傷付き、変形、塗装剥がれを防止することができるので、衝撃荷重を直接受けて変形等したフロントバンパーとフードパネルの修理を行えば良く、修理費用を最小限に抑えることができる。
尚、本発明に係る樹脂部材としては、例えば、眩しさ防止用や意匠用として使用されるフードガーニッシュといった既存の部材を利用することが可能であり、新たな部材を設けるような場合と比べて低コスト化が図れる。
〔実施形態〕
本発明の車両用前部構造について、図1乃至図6に基づいて説明する。尚、各図に記す矢印FR、矢印UP、矢印Wは、それぞれ車両の前方向(進行方向)、上方向、車幅方向(横方向)を示すものである。
車両1は、その前部上面の外板をなすフードパネル2と、前部側面の外板をなすフェンダーパネル3とを備えて構成されている。
フードパネル2上面側の後部には、ポリプロピレン樹脂からなるフードガーニッシュ4(樹脂部材)が、フードパネル2の車幅方向全体に亘るように設けられている。
図3は、図2の矢視線III―IIIにおける縦断面である。
図4は、図2の矢視線IV―IVにおける縦断面である。
図5は、図2の矢視線V―Vにおける縦断面である。
第1固定部6は、フードガーニッシュ4の横方向全体に亘るように所定の間隔を空けて複数箇所に設けられており、第2固定部11は、フードガーニッシュ4の横方向の略中央部に1箇所だけ設けられている。
図3に示すように、第1固定部6の固定用クリップ8の挿入部8aが、第1凹部9の第1貫通孔10に挿入係止されることによって、第1固定部6が第1凹部9に固定される。
図6に示すように、フードガーニッシュ4の左右両端部と後端部が連設した状態で、車両下方に向けて延設されている。
その結果、フェンダーパネル3の傷付き、変形、塗装剥がれを防止することができるので、衝撃荷重を直接受けて変形等したフロントバンパーとフードパネル2の修理を行えば良く、修理費用を最小限に抑えることができる。
尚、既に上述の実施形態で示したように、本発明に係る樹脂部材として、例えば、眩しさ防止用や意匠用として使用されるフードガーニッシュといった既存の部材を利用することが可能であるため、新たな部材を設けるような場合と比べて低コスト化が図れる。
〔1〕図7に示すように、前述の実施形態におけるフードガーニッシュ4の左右両端部が、フードパネル2後部の右側部及び左側部を覆うように車両の内側に折り返されている構成としても良い。
〔2〕図8に示すように、前述の実施形態におけるフードガーニッシュ4の左右両端部の一部分が、車両下方に向けて延設されている構成としても良い。
〔3〕図9に示すように、前述の実施形態におけるフードガーニッシュ4が、フードパネル2後部の右側部及び左側部に分離した状態で設けられている構成としても良い
2 フードパネル
2a フードアウターパネル
2b フードインナーパネル
3 フェンダーパネル
4 フードガーニッシュ(樹脂部材)
5 両面テープ
6 第1固定部
7 第1取付部
8 固定用クリップ
8a 挿入部
8b 頭部
9 第1凹部
10 第1貫通孔
11 第2固定部
12 第2取付部
13 固定用ボルト
13a 軸部
13b 頭部
14 袋ナット
15 第2凹部
16 第2貫通孔
17 第3貫通孔
18 カウルルーバ
19 ウエザーストリップ
Claims (1)
- 車両の前部上面の外板をなすフードパネルと、車両の前部側面の外板をなすフェンダーパネルとを備える車両前部構造において、
前記フードパネル上面側の後部の右側部及び左側部に樹脂部材が取り付けられており、前記樹脂部材の横外側の端部に、前記フードパネルと前記フェンダーパネルとの間の隙間に入り込むように、車両下方に向けて延設される部分を備えてある車両前部構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008265466A JP2010095037A (ja) | 2008-10-14 | 2008-10-14 | 車両前部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2008265466A JP2010095037A (ja) | 2008-10-14 | 2008-10-14 | 車両前部構造 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010095037A true JP2010095037A (ja) | 2010-04-30 |
Family
ID=42257039
Family Applications (1)
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JP2008265466A Pending JP2010095037A (ja) | 2008-10-14 | 2008-10-14 | 車両前部構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP2010095037A (ja) |
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-
2008
- 2008-10-14 JP JP2008265466A patent/JP2010095037A/ja active Pending
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