JP2010093941A - プロテクタ - Google Patents

Abstract

【課題】プロテクタ本体の支線引出口から引き出される支線により、プロテクタ本体に被せる蓋の浮き上がりを防止できる。
【解決手段】車両に配索するワイヤハーネスを挿通保護するプロテクタであって、底壁と、該底壁の両側から突設する側壁とでワイヤハーネスの挿通空間を形成しているプロテクタ本体１０と、プロテクタ本体１０の上面開口を閉鎖する上壁と、該上壁の両側から突設して前記プロテクタ本体の側壁の上側外面に重ねる側壁を有する蓋２０を備え、プロテクタ本体１０の側壁１２の一部にワイヤハーネスの幹線から分岐する支線２ａを引き出す支線引出口１４を備え、該支線引出口に当たる部分の前記蓋の側壁にプロテクタ本体の側壁の下方まで延在させる遮蔽部２２を設ける一方、プロテクタ本体の支線引出口１４に隣接する側壁に蓋の側壁の遮蔽部に隣接する被係合部２５の外面に被せる蓋浮き防止片１５を突設している。
【選択図】図１

Description

本発明はワイヤハーネス用プロテクタに関し、詳しくは、電線群が挿通するプロテクタ本体の上面開口に被せる蓋の浮き上がりを防止するものである。

自動車に配索されるワイヤハーネスは、経路規制や外部干渉材から電線群を保護する目的で、樹脂成形品からなるプロテクタに挿通されている。
該プロテクタは、底壁と両側壁とで囲まれた電線群の通路を設けた上面開口の略樋形状とされ、長さ方向の両端の底壁からテープ巻き舌片を突出したプロテクタ本体と、該プロテクタ本体の上面開口に被せる蓋とからなる。
前記プロテクタ本体に電線群を通して収容し、該電線群を両端のテープ巻き舌片に粘着テープを巻き付けてプロテクタ本体に固定し、その後、蓋で閉じ、蓋に設けたロック爪をプロテクタ本体の側壁外面に設けたロック枠部に挿入係止している。

この種のプロテクタとして、例えば、実開平７−２００２２号（特許文献１）に図５（Ａ）（Ｂ）に示すプロテクタ１００が提案されている。該プロテクタ１００では、プロテクタ本体１０１に被せる蓋１０２の側壁１０２ａは、プロテクタ本体１０１の側壁１０１ａの略全面に外嵌できる大きさとして蓋１０２ですっぽりと覆うようにし、プロテクタ本体の側壁１０１ａの下端で蓋の側壁１０２ａの下端をロックＲで結合している。また、プロテクタ本体１０１内に挿通するワイヤハーネスＷ／Ｈから分岐する分岐線Ｗ／Ｈ−１を引き出す切り欠き部１０１ｃをプロテクタ本体１０１の底壁１０１ｂと側壁１０１ａに連続して設け、プロテクタの底面から引き出している。

前記特許文献１の構成とし、プロテクタ本体１０１から分岐線Ｗ／Ｈ−１を底壁から引き出し、かつ、蓋１０２の側壁１０２ａでプロテクタ本体１０１の側壁１０１ａをすっぽりと覆うようにしているため、プロテクタ本体１０１は引き出す支線に影響されずに蓋１０２をプロテクタ本体１０１に取り付けることができる。

しかしながら、プロテクタ本体の側壁１０１ａにも支線引出用の切り欠き部１０１ｃを設けているため、引き出される支線により切り欠き１０１ｃに面する蓋１０２の側壁１０２ａに浮き上がりが発生しやすい。よって、蓋１０２をプロテクタ本体１０１とロック結合する時に、蓋１０２が開き方向に付勢されているため、ロック結合しにくく、結合作業力が増大し、作業員の負担となる。かつ、ロック結合後も、蓋１０２に浮き上がり方向の負荷が常時作用し、蓋とプロテクタ本体とのロックが外れやすい問題がある。

実開平７−２００２２号

本発明は前記問題に鑑みてなされたもので、プロテクタ本体の側壁に切欠を設けて分岐線を引き出す場合に、蓋の浮き上がりを防止できるようにすることを課題としている。

前記課題を解決するため、本発明は、車両に配索するワイヤハーネスを挿通保護するプロテクタであって、
底壁と、該底壁の両側から突設する側壁とでワイヤハーネスの挿通空間を形成しているプロテクタ本体と、
前記プロテクタ本体の上面開口を閉鎖する上壁と、該上壁の両側から突設して前記プロテクタ本体の側壁の上側外面に重ねる側壁を有する蓋を備え、
前記プロテクタ本体の側壁の一部にワイヤハーネスの幹線から分岐する支線を引き出す支線引出口を備え、該支線引出口に当たる部分の前記蓋の側壁にプロテクタ本体の側壁の下方まで延在させる遮蔽部を設ける一方、プロテクタ本体の支線引出口に隣接する側壁に前記蓋の側壁の遮蔽部に隣接する被係合部の外面に被せる蓋浮き防止片を突設していることを特徴とするプロテクタを提供している。

プロテクタ本体の支線引出口に被せる蓋の側壁の遮蔽部には、支線引出口から引き出される支線により浮き上がりが発生しやすいが、前記支線引出口に隣接するプロテクタ本体側壁に蓋浮き防止片を突設し、これを蓋の遮蔽部に隣接する被係合部に被せることにより、蓋の浮き上がりを簡単に防止することができる。これにより、プロテクタ本体の側壁に設ける支線引出口から引き出す支線を蓋の側壁の遮蔽部により覆って保護できるとともに、該遮蔽部の支線による浮き上がりを蓋浮き防止片を被せて押さえることができる。
かつ、支線を引き出す部分に近接した位置に、プロテクタ本体と蓋とをロックするロック部を設ける必要はなく、プロテクタ本体と蓋とのロック部の個数を減少でき、例えば、３個のロック部を２個に減少できる。

前記蓋浮き防止片は、Ｌ形状とした両側部の下部横枠部の先端を側壁に連続させて突設し、下部横枠部の外端に連続する縦枠部の上端を連結部で連結した形状とし、
前記縦枠部を上方に向けて外広がりに傾斜させ、前記蓋の被係合部が挿入しやすい誘い込み形状としていることが好ましい。

また、前記支線引出口の下端に当たる前記底壁から支線固定板を突設し、該支線固定板と支線とを締結バンドまたはテープ巻きで固定していることが好ましい。
該構成とすると、支線引出口から引き出される支線自体を支線固定板に固定すると、支線のバラツキを抑制でき、蓋の浮き上がり自体を抑制することができる。

上述したように、プロテクタ本体の側壁に設けた支線引出口から支線を引き出す場合、蓋の側壁に設けた遮蔽部により支線引出口から引き出される支線を保護できるとともに、支線による遮蔽部の浮き上がりを蓋浮き防止片により防止できる。
その結果、支線引出口から引き出される支線の保護と、該支線を保護する蓋の遮蔽部の浮き上がり防止を図ることができる。

以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図４において、１０はプロテクタ本体、２０は蓋である。プロテクタ本体１０および蓋２０はいずれも樹脂成形品からなり、プロテクタ本体１０に蓋２０を被せて、車両に配索するワイヤハーネス２を挿通保護するプロテクタ１を構成している。

プロテクタ本体１０は底壁１１と、該底壁１１の幅方向Ｗの両側から突設する側壁１２、１３とで上面開口のワイヤハーネスの挿通空間Ｓを形成し、全体として略樋形状としている。該プロテクタ本体１０の側壁１２の一部に上端から下端にかけて高さ方向Ｈに切り欠いた支線引出口１４を設けている。

該支線引出口１４の一側縁に沿った側壁１２の下端位置の外面より蓋浮き防止片１５を突設している。
該蓋浮き防止片１５はＬ形状とした両側部１５ａ、１５ｂの下部横枠部１５ａ−１、１５ｂ−１の先端を側壁１２に連続させて突設し、該縦枠部１５ａ−２、１５ｂ−２の上端を連結部１５ｃで連結した形状としている。上記縦枠部１５ａ−２、１５ｂ−２は１０度以下の僅かな角度で外方へ傾斜させ、上方に向けて外広がりに傾斜させている。これにより、上端の連結部１５ｃと側壁１２の外面との隙間を蓋２０の側壁２１の厚さよりも若干広くして、後述する側壁２１に設けた遮蔽部２２に隣接する被係合部２５が挿入しやすい誘い込み形状としている。かつ、隙間の下部は被係合部２５の厚さと略同一として側壁２１を両側壁１５ａ、１５ｂの間でしっかりと挟持できるようにしている。

さらに、支線引出口１４の下端に当たる底壁１１から下向きに支線固定板１６を突設し、該支線固定板１６の下端に締結バンド３０の保持する段部１６ａを設けている。

前記蓋２０はプロテクタ本体１０の上面開口を閉鎖する上壁２３と、該上壁２３の幅方向の両側から突設する側壁２１、２４を備えている。側壁２１はプロテクタ本体１０の支線引出口１４側に位置する側壁であり、支線引出口１４と対向する部分はプロテクタ本体１０の下端まで延在させて前記遮蔽部２２を設けている。側壁２１の遮蔽部２２の一方側に隣接する部分は遮蔽部２２より僅かに短くし、前記プロテクタ本体１０に設ける蓋浮き防止片１５に差し込まれる位置まで延在する被係合部２５を設けている。
前記遮蔽部２２および被係合部２５を除く部分の側壁２１はプロテクタ本体１０の側壁１２の上部外面に重なる程度として、延在させていない。
支線引出口１４を設けていないプロテクタ本体の側壁１３の外面に被せる蓋２０の側壁２４も側壁１３の上部外面に重なる程度の長さとしている。

また、前記側壁２１の遮蔽部２２および被係合部２５から離れた位置の側壁２１、２４の下端には間隔をあけてロック爪２７を設けている。
一方、プロテクタ本体１０の側壁１２、１３に前記ロック爪２７をロック係止するロック枠部１８を設けている。

さらに、プロテクタ本体１０の底壁１１の長さ方向の両端にはワイヤハーネス２をテープ巻き固定するための舌片１９を設けている。
本実施形態のプロテクタ１はプロテクタ本体１０は底壁１１を上下方向に傾斜させた形状としているが、本発明のプロテクタは傾斜形状としたプロテクタに限定されない。

前記構成からなるプロテクタ１にワイヤハーネス２を組みつける作業について説明する。
まず、ワイヤハーネス２をプロテクタ本体１０の挿通空間Ｓに挿通させ、該ワイヤハーネス２の幹線２ｂから分岐する支線２ａを支線引出口１４より外方へと引き出す。引き出した支線２ａは底壁１１から突設する支線固定板１６に添わせ、支線固定板１６と支線２ａとに締結バンド３０を巻き付けて、支線固定板１６に固定する。かつ、プロテクタ本体１０の長さ方向の両端のテープ巻き舌片１９とワイヤハーネス２の幹線２ｂとにテープＴを巻き付けて固定する。

その後、プロテクタ本体１０に蓋２０を被せる。蓋２０の側壁２１はプロテクタ本体から引き出される支線２ａ側に位置し、遮蔽部２２により支線引出口１４を遮蔽する。よって、遮蔽部２２の下端から引き出された支線２ａが前記支線固定板１６で締結バンド３０で締結されている状態となる。

蓋２０の遮蔽部２２に隣接する被係合部２５はプロテクタ本体１０の蓋浮き防止片１５内に上方から差し込まれる。其の際、蓋浮き防止片１５を上方を広げた誘いこみ形状としているためスムーズに挿入できる。

その後、蓋２０の側壁２１、２４のロック爪２７をプロテクタ本体１０の側壁１２、１３のロック枠部１８にそれぞれ挿入してロック結合する。
このロック結合時に、蓋２０の浮き上がりは、被係合部２５がプロテクタ本体１０の蓋浮き防止片１５で押さえられているため、蓋２０とプロテクタ本体１０とのロック結合を容易に行うことができ、蓋の挿入力を低減できる。
かつ、蓋２０とプロテクタ本体１０とのロック結合により、蓋２０はプロテクタ本体１０側へと押され、蓋２０の被係合部２５は蓋浮き防止片１５の下方に向けてさらに押し込まれる。よって、蓋浮き防止片１５と側壁１２との間でしっかりと挟持される。

このように、プロテクタ本体１０の側壁１２に蓋２０の被係合部２５をしっかりと押さえているため、被係合部２５に隣接する遮蔽部２２が支線引出口１４から引き出す支線２ａに外方に押されても、遮蔽部２２の浮き上がりを確実に防止することができる。その結果、蓋２０に開き方向の負荷が作用せず、蓋２０とプロテクタ本体１０とのロック結合を保証することができる。かつ、支線引出口１４から支線を引き出す部分に近接した位置では蓋２０をしっかりと押さえることができるため、ロック結合部を設ける必要はなく、プロテクタ本体１０と蓋２０とのロック箇所を２カ所に設けるだけでよく、ロック結合部の個数を低減でき、その分、蓋２０の取付時に挿入力を増加させない利点がある。

本発明のプロテクタの実施形態を示す斜視図である。 （Ａ）はプロテクタ本体の斜視図、（Ｂ）は蓋の斜視図である。 （Ａ）はプロテクタ本体と蓋とを組みつけた状態の要部斜視図、（Ｂ）は断面図である。 プロテクタにワイヤハーネスを通した状態の斜視図である。 （Ａ）（Ｂ）は従来例の斜視図である。

符号の説明

１ プロテクタ
２ ワイヤハーネス
２ａ 支線
２ｂ 幹線
１０ プロテクタ本体
１２ 側壁
１４ 支線引出口
１５ 蓋浮き防止片
１６ 支線固定板
２０ 蓋
２１ 側壁
２２ 遮蔽部
２５ 被係合部
３０ 締結バンド

Claims (3)

1. 車両に配索するワイヤハーネスを挿通保護するプロテクタであって、
   底壁と、該底壁の両側から突設する側壁とでワイヤハーネスの挿通空間を形成しているプロテクタ本体と、
   前記プロテクタ本体の上面開口を閉鎖する上壁と、該上壁の両側から突設して前記プロテクタ本体の側壁の上側外面に重ねる側壁を有する蓋を備え、
   前記プロテクタ本体の側壁の一部にワイヤハーネスの幹線から分岐する支線を引き出す支線引出口を備え、該支線引出口に当たる部分の前記蓋の側壁にプロテクタ本体の側壁の下方まで延在させる遮蔽部を設ける一方、プロテクタ本体の支線引出口に隣接する側壁に前記蓋の側壁の遮蔽部に隣接する被係合部の外面に被せる蓋浮き防止片を突設していることを特徴とするプロテクタ。
2. 前記蓋浮き防止片は、Ｌ形状とした両側部の下部横枠部の先端を側壁に連続させて突設し、下部横枠部の外端に連続する縦枠部の上端を連結部で連結した形状とし、
   前記縦枠部を上方に向けて外広がりに傾斜させ、前記蓋の被係合部が挿入しやすい誘い込み形状としている請求項１に記載のプロテクタ。
3. 前記支線引出口の下端に当たる前記底壁から支線固定板を突設し、該支線固定板と支線とを締結バンドまたはテープ巻きで固定している請求項１または請求項２に記載のプロテクタ。

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