JP2010081761A - ワイヤハーネスの固定部材、内装材モジュール、及びワイヤハーネスの固定方法 - Google Patents

Abstract

【課題】車体パネルと内装材との間にワイヤハーネスを配索・固定する際に、組付け工数を減らすことができるワイヤハーネスの固定部材を提供する。
【解決手段】ワイヤハーネスの固定部材１００は、ワイヤハーネスＷＨの配索ラインＷＬに沿う形状の支持面１０ａを有し、該支持面１０ａによってワイヤハーネスＷＨを支持する支持部１０と、支持面１０ａから延設された、ワイヤハーネスＷＨを固定するための固定部１１と、支持部１０に設けられ、内装材４０に固着される固着部１２とを備えている。
【選択図】図２

Description

本発明は、ワイヤハーネスの固定部材、内装材モジュール、及びワイヤハーネスの固定方法に関する。

従来、自動車のルーフパネル内面と天井材（ヘッドライナ）との間にワイヤハーネスを配索・固定するためのワイヤハーネス固定構造が知られている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１に記載のワイヤハーネスの固定構造は、ワイヤハーネスの一部を２つ折りしたビニルテープで狭持して接着した後、ビニルテープおよびビニルテープの両側から延在するワイヤハーネスを、両面接着テープによって天井材に接着して配索する。
特開２００４−３２０９５６号公報

ところで、上記特許文献１に記載のワイヤハーネスの固定構造によると、天井材にワイヤハーネスを固定するための独立した工程が別途必要となるため、組付け工数を要する問題があった。このような問題は、天井材に限定されず、車両パネルと該車両パネルに取り付けられる内装材とに間にワイヤハーネスを配索する際に共通に生じるものである。

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、車体パネルと内装材との間にワイヤハーネスを配索・固定する際に、組付け工数を減らすことができるワイヤハーネスの固定部材、内装材モジュール、及びワイヤハーネスの固定方法を提供することにある。

前述した目的を達成するために、本発明に係るワイヤハーネスの固定部材は、下記（１）を特徴としている。
（１）車体パネルと該車体パネルに取り付けられる内装材との間に配索されるワイヤハーネスを前記内装材に固定するワイヤハーネスの固定部材であって、
前記ワイヤハーネスの配索ラインに沿う形状の支持面を有し、該支持面によって前記ワイヤハーネスを支持する支持部と、
前記支持面から延設された、前記ワイヤハーネスを固定するための固定部と、
前記支持部に設けられ、前記内装材に固着される固着部とを備えたこと。

上記ワイヤハーネスの固定部材によれば、作業者は支持部の支持面にワイヤハーネスを支持させた状態で、支持部に設けられた固定部にワイヤハーネスを固定することができる。こうすれば、固定部材に設けられた固定部にワイヤハーネスを固定した後で、内装材に固定部材を固定させることができるため、内装材にワイヤハーネスを固定するための工程を必要としない。
さらに、支持部は、その支持面がワイヤハーネスの配索ラインに沿う形状であるため、固定部材を内装材に取り付けた場合に、ワイヤハーネスが配索されている部位の内装材の剛性を確保することができる。

また、前述した目的を達成するために、本発明に係る内装材モジュールは、下記（２）〜（８）を特徴としている。
（２）上記（１）に記載のワイヤハーネスの固定部材を備え、前記固定部に前記ワイヤハーネスがテープを巻きつけることで固定され、前記固着部が前記内装材に固着されたこと。
（３）上記（１）に記載のワイヤハーネスの固定部材を備え、前記固定部に前記ワイヤハーネスが熱収縮チューブによって固定され、前記固着部が前記内装材に固着されたこと。
（４）上記（１）に記載のワイヤハーネスの固定部材を備え、前記固定部が前記ワイヤハーネスを結束する結束部材を構成し、前記固着部が前記内装材に固着されたこと。
（５）上記（４）に記載の内装材モジュールであって、前記結束部材は、表面に複数の線状の係合部が形成された結束バンドと、該結束バンドと結束する係止部材とを有し、前記係止部材が、前記結束バンドが挿通される貫通孔と、前記結束バンドの前記係合部と係合する係止部とを有し、前記固定部に一体的に設けられていること。
（６）上記（１）に記載のワイヤハーネスの固定部材を備え、前記ワイヤハーネスに係合突起部を有する結束係合部材が設けられ、前記固定部に、前記係合突起部と係合する係止孔が設けられていること。
（７）上記（２）から（６）のいずれか１つに記載の内装材モジュールであって、前記固着部が前記内装材にホットメルトで固着されていること。
（８）上記（２）から（６）のいずれか１つに記載の内装材モジュールであって、前記固着部が前記内装材に粘着テープで固着されていること。

上記（２）の内装材モジュールの構成によれば、ワイヤハーネスが固定部にテープを巻きつけることで固定されているため、従来のようにワイヤハーネスを内装材にビニルテープなどで固定する工程を必要としない。
上記（３）の内装材モジュールの構成によれば、ワイヤハーネスが熱収縮チューブによって固定されているため、従来のようにワイヤハーネスを内装材にビニルテープなどで固定する工程を必要としない。
上記（４）の内装材モジュールの構成によれば、ワイヤハーネスが結束部材によって固定されているため、従来のようにワイヤハーネスを内装材にビニルテープなどで固定する工程を必要としない。
上記（５）の内装材モジュールの構成によれば、固定部に設けられた貫通孔に結束バンドを挿通させ、該結束バンド表面の係合部に係止部を係合させることでワイヤハーネスを固定部に固定させることができる。
上記（６）の内装材モジュールの構成によれば、ワイヤハーネスに設けられた係合突起部を固定部の係止孔に係合させることで、他の部材を介することなく、ワイヤハーネスを簡単に固定部材に固定させることができる。
上記（７）の内装材モジュールの構成によれば、ワイヤハーネスを固定部材に固定した後で、該固定部材を内装材の適正な位置にホットメルトによって固着することができる。
上記（８）の内装材モジュールの構成によれば、ワイヤハーネスを固定部材に固定した後で、該固定部材を内装材の適正な位置に粘着テープによって固着することができる。

また、前述した目的を達成するために、本発明に係るワイヤハーネスの固定方法は、下記（９）〜（１０）を特徴としている。
（９）上記（１）から（８）のいずれか１つに記載のワイヤハーネスの固定部材を用いてワイヤハーネスを前記内装材に固定するワイヤハーネスの固定方法であって、前記ワイヤハーネスを前記支持板に支持させつつ、前記固定部にワイヤハーネスを固定し、その後、前記固定部材を前記内装材に固着させること。
（１０）上記（６）に記載のワイヤハーネスの固定部材を用いてワイヤハーネスを前記内装材に固定するワイヤハーネスの固定方法であって、
前記固着部を前記内装材に固着し、その後、前記係合突起部を前記係止孔に係合させることで前記ワイヤハーネスを前記固定部材に固定すること。

上記（９）のワイヤハーネスの固定方法によれば、作業者は、支持部の支持面にワイヤハーネスを支持させた状態で、支持部に設けられた固定部にワイヤハーネスを固定することで、ワイヤハーネスの固定位置を固定部材によって規制して固定を行なうことができる。こうすれば、固定部材に設けられた固定部にワイヤハーネスを固定した後で、内装材に固定部材を固定させるため、内装材にワイヤハーネスを固定するための工程を必要としない。
上記（１０）のワイヤハーネスの固定方法によれば、結束係合部材によってワイヤハーネスを結束する作業と、固定部材をヘッドライナへ取り付ける作業とを、別工程で行うことができ、組み付け効率を向上させることができる。

本発明のワイヤハーネスの固定部材、内装材モジュール、及びワイヤハーネスの固定方法によれば、車体パネルと内装材との間にワイヤハーネスを配索・固定する際に、組付け工数を減らすことができる。

以下、本発明の実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。

（第１実施形態）
図１は本発明の第１実施形態に係るワイヤハーネスの固定部材の斜視図である。
図１に示すように、ワイヤハーネスの固定部材１００は、概略的に、支持部１０と、固定部１１と、複数の平板部１２とから構成されている。固定部材１００は、例えば、樹脂によって一体成形により形成されている。

なお、以下に説明する各実施形態においては、ワイヤハーネスの固定部材を固着させる内装材として、車体パネルの内側に取り付けられるヘッドライナを例に説明する。しかし、内装材としては、ヘッドライナに限定されず、車体パネルとの間にワイヤハーネスが配索される内装材であれば本発明を適用可能である。

図２は、図１に示す固定部材にワイヤハーネスを固定させた状態を示す斜視図である。
支持部１０は、ワイヤハーネスＷＨの配索ラインに沿う形状の支持面１０ａを有している。支持部１０は、長尺板状を有し、その形状は、後述するワイヤハーネスＷＨの配索ラインＷＬに沿うように平面、屈曲又は湾曲されている。

固定部１１は、支持部１０の支持面１０ａから長手方向の両端部から延設された略長方形の部位である。ここで、長手方向とは、ワイヤハーネスＷＨを固定部材１００に固定させた状態でワイヤハーネスＷＨが延びている方向とする。ここで、固定部１１は、支持部１０の幅方向の寸法（長手方向に対して垂直方向の寸法）に比べて狭く形成されている。しかし、固定部１１は、ワイヤハーネスＷＨを固定させることができる範囲で、支持部１０の幅寸法と同じ、又は、広く形成してもよい。

本実施形態では、固定部材１００の各固定部１１にワイヤハーネスＷＨが、テープ２１を用いてテープ巻きによって固定される。テープ２１は、ワイヤハーネスＷＨを固定部１１に確実に固定できれば特に限定されない。

複数の平板部１２は、固定部材１００を後述する内装材に固着させるための固着部として機能する。複数の平板部１２は、支持部１０の幅方向の一端（図２では支持部１０実の下端側）から、互いに所定の間隔をあけて支持部１０の厚さ方向、換言すれば、支持面１０ａに対して直角方向に一体的に延設されている。なお、固着部として機能する平板部１２は、内装材に固着することができる範囲でその数や形状は適宜変更可能であり、例えば、支持部１０の幅方向の一端全体にフランジ状に設けられていてもよい。

図３は、ワイヤハーネスの固定部材によってワイヤハーネスが配索・固定されたヘッドライナの平面図である。本発明では、このように固定部材１００に固定されたワイヤハーネスをヘッドライナに取り付けてなる組立体を内装材モジュール１とする。図３においてＷＬで示す線は、ヘッドライナ４０に取り付けられたワイヤハーネスの配索ラインを示している。

図２に示すように、ワイヤハーネスＷＨを固定部材１００の固定部１１に固定した状態で、固定部材１００をヘッドライナ４０の車体パネル側の表面に固定する。固定部材１００をヘッドライナ４０に固定するには、複数の平板部１２にヘッドライナ４０の所定の位置にホットメルトＨ（または両面テープなどの接着テープ）を塗布し、該ホットメルトＨによってヘッドライナ４０に接着することができる。

これにより、固定部材１００に固定されたワイヤハーネスＷＨが配索ラインに沿う状態で、ヘッドライナに対して固定位置が決定される。

上記固定部材１００によれば、作業者は支持部１０の支持面１０ａにワイヤハーネスＷＨを支持させた状態で、支持部１０に設けられた固定部１１にワイヤハーネスＷＨを固定することができる。このため、固定部材１００に設けられた固定部１１にワイヤハーネスＷＨを固定した後で、ヘッドライナ４０に固定部材１００を固定させることができるため、ヘッドライナ４０にワイヤハーネスＷＨを固定するための工程を必要とせず、作業効率の向上を図ることができる。

さらに、支持部１０は、その支持面１０ａがワイヤハーネスＷＨの配索ラインＷＬに沿う形状であるため、固定部材１００をヘッドライナ４０に取り付けた場合に、ワイヤハーネスＷＨが配索されている部位のヘッドライナ４０の剛性を確保することができる。

以下に、本発明の他の実施形態を説明する。なお、以下に説明する実施形態において、すでに説明した部材などと同等な構成・作用を有する部材等については、図中に同一符号又は相当符号を付すことにより、説明を簡略化或いは省略する。

（第２実施形態）
図４は、本発明の第２実施形態に係るワイヤハーネスの固定部材にワイヤハーネスを固定させるときの状態を示す斜視図である。図５は、図４に示す固定部材にワイヤハーネスを固定させた状態を示す斜視図である。

本実施形態のワイヤハーネスの固定部材１００の構成は、上記第１実施形態の固定部材１００の構成と基本的に同じである。すなわち、固定部材１００は、ワイヤハーネスＷＨの配索ラインＷＬに沿う形状の支持面１０ａを有し、該支持面１０ａによってワイヤハーネスＷＨを支持する支持部１０と、支持面１０ａから延設された、ワイヤハーネスＷＨを固定するための固定部１１と、支持部１０に設けられ、ヘッドライナ４０（図３参照）に固着される固着部として機能する複数の平板部１２とを備えている。なお、本実施形態において、ヘッドライナ４０、及び、該ヘッドライナ４０に固定部材１００を固着する手順は、上記実施形態のものと同じであるため、説明を省略する。

本実施形態では、固定部材１００にワイヤハーネスＷＨを固定する際に、熱収縮チューブを用いている点で上記第１実施形態と相違する。
具体的には、図４に示すように、支持部１０の支持面１０ａにワイヤハーネスＷＨの州面を支持させて、固定部１１とワイヤハーネスＷＨとに１つの熱収縮チューブ２５を装着する。熱収縮チューブ２５を装着した状態で、該熱収縮チューブ２５を加熱することで、収縮させると、図５に示すように、熱収縮した熱収縮チューブ２５によって、固定部１２とワイヤハーネスＷＨとが互いに接合される。こうすることで、固定部材１００にワイヤハーネスＷＨを固定することができる。

熱収縮チューブ２５によって固定部材１００にワイヤハーネスＷＨを固定した後、固定部材１００の各平板部１２がホットメルトや粘着テープによってヘッドライナ４０に固着される。こうして、固定部材１００に固定されたワイヤハーネスＷＨがヘッドライナ４０の配索ラインＷＬに沿うように所定の位置に配索された、内装材モジュールを得ることができる。

（第３実施形態）
図６は、本発明の第３実施形態に係るワイヤハーネスの固定部材の斜視図である。図７は、図６に示す固定部材にワイヤハーネスを固定させた状態を示す全体斜視図である。
本実施形態の固定部材２００は、ワイヤハーネスＷＨの配索ラインＷＬに沿う形状の支持面１０ａを有し、該支持面１０ａによってワイヤハーネスＷＨを支持する支持部１０と、支持面１０ａから延設された、ワイヤハーネスＷＨを固定するための固定部１３と、支持部１０に設けられ、ヘッドライナ４０（図３参照）に固着される固着部として機能する複数の平板部１２とを備えている点で、上記第１実施形態の固定部材１００と同じである。

本実施形態では、固定部１３が結束部材を構成する。結束部材は、支持部１０の長手方向両端部それぞれに一端が結合された長尺帯状の結束バンド１４と、結束バンド１４の他端が挿通されるための貫通孔１７が形成され、結束バンド１４を結束する係止部材１５を備えている。結束バンド１４の表面には互いに平行に配された複数の線状の係合部１６が形成されている。図７に示すように、貫通孔１７には、結束バンド１４の係合部１６と係合する係止部１８が、貫通孔１７内側に突出するように形成されている。

本実施形態では、ワイヤハーネスＷＨを支持部１０の支持面１０ａに支持させつつ、固定部１３の結束バンド１４を支持されたワイヤハーネスＷＨの周面に巻き付け、該結束バンド１４の端部を貫通孔１７に挿通させる。これにより、結束バンド１４の係合部１６と貫通孔１７の係止部１８とが係合し、ワイヤハーネスＷＨが固定部１３に結束されることでワイヤハーネスＷＨが固定部材２００に固定される。このとき、ワイヤハーネスＷＨは、支持部１０の支持面１０ａによってその位置が規制され、図３に示すヘッドライナ４０の配索ラインＷＬに沿った形状に位置決めされる。

そして、ワイヤハーネスＷＨが固定されたワイヤハーネスの固定部材２００の平板部１２を図３に示すヘッドライナ４０にホットメルト又は粘着テープによって固着することで、該ヘッドライナ４０に取り付けられ、ワイヤハーネスＷＨが配索・固定される。こうすることで、ワイヤハーネスＷＨが固定された固定部材２００を備えた内装材モジュールを得ることができる。

（第４実施形態）
図８は、本発明の第４実施形態に係るワイヤハーネスの固定部材にワイヤハーネスを固定する状態を説明する図である。図９は、図８に示す固定部材にワイヤハーネスが固定された状態を示す斜視図である。
本実施形態の固定部材３００は、ワイヤハーネスＷＨの配索ラインＷＬに沿う形状の支持面１０ａを有し、該支持面１０ａによってワイヤハーネスＷＨを支持する支持部１０と、支持面１０ａから延設された、ワイヤハーネスＷＨを固定するための固定部１１と、支持部１０に設けられ、ヘッドライナ４０（図３参照）に固着される固着部として機能する複数の平板部１２とを備えている点で、上記第１実施形態の固定部材１００と同じである。

図８に示ように、本実施形態では、ワイヤハーネスＷＨに一対の結束係合部材３１が設けられ、該結束係合部材３１を固定部材３００の固定部１１に係合させることで固定する構成である。
具体的には、結束係合部材３１が、係合突起部３３と、結束バンド３４と、係止部材３５とを備える。係止部材３５は、結束バンド３４が挿通される貫通孔３６を備え、貫通孔３６には結束バンド３４に設けられた係合部と係合する係止部（いずれも図示せず）が貫通孔３６内に突出して設けられている。

また、固定部材の固定部１１には、結束係合部材３１の係合突起部３３を嵌め込むことで係止させるための係止孔３２が形成されている。

本実施形態では、結束係合部材３１の係合突起部３３を、係合時に弾性変形可能な形状のクランプとし、係止孔３２を、係合突起部３３であるクランプを弾性変形させつつ嵌め込むことができ、かつ、嵌め込んだ状態で、クランプが外れないように保持するクランプ穴とした。しかし、係合突起部３３及び係止孔３２の構成及び形状は特に限定されない。

固定部材３００にワイヤハーネスＷＨを固定させるには、先ず、結束係合部材３１の結束バンド３４をワイヤハーネスＷＨの周囲に巻き付け、結束バンド３４を貫通孔３６に挿通して締め付けることでワイヤハーネスＷＨを結束する。一方、本実施形態では、固定部材３００は、固着部１２をヘッドライナ４０にホットメルトや粘着テープによって固着することで、ヘッドライナ４０に固着された状態とする。

次に、図９に示すように、結束係合部材３１の係合突起部３３を、平板部１２が予めヘッドライナ４０に取り付けられた固定部材３００の係止孔３２に嵌合させる。こうすることで、ワイヤハーネスＷＨが固定された固定部材３００を備えた内装材モジュールを得ることができる。

上記したように、本実施形態のワイヤハーネスの固定部材３００によれば、結束係合部材３１によってワイヤハーネスＷＨを結束する作業と、固定部材をヘッドライナ４０へ取り付ける作業とを、別工程で行うことができ、組み付け効率を向上させることができる。その他の作用は、第１実施形態のワイヤハーネスの固定部材１００と同様であるので説明を省略する。

なお、上記第１実施形態のワイヤハーネスの固定部材１００と同様に、ワイヤハーネスＷＨを結束する結束係合部材３１の係合突起部３３を、固定具本体３０の係止孔３２に嵌合させて組み付けた後、平板部１２をヘッドライナ４０に取り付けてワイヤハーネスＷＨを配索・固定するようにしてもよい。

なお、本発明に係るワイヤハーネスの固定部材は、前述した各実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形や改良等が可能である。

本発明の第１実施形態に係るワイヤハーネスの固定部材の斜視図である。 図１に示す固定部材にワイヤハーネスを固定させた状態を示す斜視図である。 ワイヤハーネスの固定部材によってワイヤハーネスが配索・固定されたヘッドライナの平面図である。 本発明の第２実施形態に係るワイヤハーネスの固定部材にワイヤハーネスを固定させるときの状態を示す斜視図である。 図４に示す固定部材にワイヤハーネスを固定させた状態を示す斜視図である。 本発明の第３実施形態に係るワイヤハーネスの固定部材の斜視図である。 図６に示す固定部材にワイヤハーネスを固定させた状態を示す全体斜視図である。 本発明の第４実施形態に係るワイヤハーネスの固定部材にワイヤハーネスを固定する状態を説明する図である。 図８に示す固定部材にワイヤハーネスが固定された状態を示す斜視図である。

符号の説明

１０ 支持部
１１ 固定部
１２ 平板部
１３ 固定部（結束部材）
１４ 結束バンド
１５ 係止部材
１６ 係合部
１８ 係止部
１７ 貫通孔
２１ テープ
２５ 熱収縮チューブ
３１ 結束係合部材
３２ 係止孔
３３ 係合突起部
３４ 結束バンド
３５ 係止部材
３６ 貫通孔
４０ ヘッドライナ
１００，２００，３００ ワイヤハーネスの固定部材
ＷＨ ワイヤハーネス
ＷＬ 配索ライン

Claims (10)

1. 車体パネルと該車体パネルに取り付けられる内装材との間に配索されるワイヤハーネスを前記内装材に固定するワイヤハーネスの固定部材であって、
   前記ワイヤハーネスの配索ラインに沿う形状の支持面を有し、該支持面によって前記ワイヤハーネスを支持する支持部と、
   前記支持面から延設された、前記ワイヤハーネスを固定するための固定部と、
   前記支持部に設けられ、前記内装材に固着される固着部とを備えたワイヤハーネスの固定部材。
2. 請求項１に記載のワイヤハーネスの固定部材を備え、
   前記固定部に前記ワイヤハーネスがテープを巻きつけることで固定され、前記固着部が前記内装材に固着された内装材モジュール。
3. 請求項１に記載のワイヤハーネスの固定部材を備え、
   前記固定部に前記ワイヤハーネスが熱収縮チューブによって固定され、
   前記固着部が前記内装材に固着された内装材モジュール。
4. 請求項１に記載のワイヤハーネスの固定部材を備え、
   前記固定部が前記ワイヤハーネスを結束する結束部材を構成し、
   前記固着部が前記内装材に固着された内装材モジュール。
5. 請求項４に記載の内装材モジュールであって、
   前記結束部材は、表面に複数の線状の係合部が形成された結束バンドと、該結束バンドと結束する係止部材とを有し、前記係止部材が、前記結束バンドが挿通される貫通孔と、前記結束バンドの前記係合部と係合する係止部とを有し、前記固定部に一体的に設けられている内装材モジュール。
6. 請求項１に記載のワイヤハーネスの固定部材を備え、
   前記ワイヤハーネスに係合突起部を有する結束係合部材が設けられ、前記固定部に、前記係合突起部と係合する係止孔が設けられている内装材モジュール。
7. 請求項２から６のいずれか１つに記載の内装材モジュールであって、
   前記固着部が前記内装材にホットメルトで固着されている内装材モジュール。
8. 請求項２から６のいずれか１つに記載の内装材モジュールであって、
   前記固着部が前記内装材に粘着テープで固着されている内装材モジュール。
9. 請求項１から８のいずれか１つに記載のワイヤハーネスの固定部材を用いてワイヤハーネスを前記内装材に固定するワイヤハーネスの固定方法であって、
   前記ワイヤハーネスを前記支持板に支持させつつ、前記固定部にワイヤハーネスを固定し、その後、前記固定部材を前記内装材に固着させるワイヤハーネスの固定方法。
10. 請求項６に記載のワイヤハーネスの固定部材を用いてワイヤハーネスを前記内装材に固定するワイヤハーネスの固定方法であって、
    前記固着部を前記内装材に固着し、その後、前記係合突起部を前記係止孔に係合させることで前記ワイヤハーネスを前記固定部材に固定するワイヤハーネスの固定方法。

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