JP2010048315A - 歯車装置、およびこれを備えた記録装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】歯車装置8は、駆動歯車94の周囲を遊星運動する第1遊星歯車95を備え、第1遊星歯車95の遊星運動により、被伝達歯車75bへの動力伝達のオンオフ切り換えを行う。歯車装置8は、被伝達歯車75bの周囲を遊星運動する補助歯車98を備えている。補助歯車98は、第1遊星歯車95が被伝達歯車75bと噛合して動力を伝達する場合には第1遊星歯車95から離間しており、回転方向切り換えに伴い第1遊星歯車95が被伝達歯車75bから離間しようとするとき、第1遊星歯車95と噛合し、第1遊星歯車95に対し被伝達歯車75bから離間する方向の力を付与する。
【選択図】図3
Description
本態様によれば、第2の態様に係る歯車装置は、補助歯車の変位方向に抵抗力を発生させる手段を備えているので、補助歯車が不用意に動いてしまうことを防止できる。具体的には、例えば駆動歯車が第1方向に回転しており、動力伝達歯車が被伝達歯車を駆動している状態において補助歯車が動力伝達歯車と係合してしまい、当該動力伝達歯車の回転を阻害してしまうことを防止できる。
以下、図1を参照しつつプリンタ1の全体構成について概説する。尚、図1はプリンタ1の用紙搬送経路上に配置されるローラを図示する為に、ほぼ全てのローラを同一面上に描いているが、その奥行き方向(図1の紙面表裏方向)の位置は必ずしも一致しているとは限らない(一致している場合もある)。
以下、図2乃至図10を参照しながら本発明の一実施形態に係る歯車装置8について説明する。図2において符号61は用紙搬送方向に平行な面を形成するサイドフレーム(プリンタ1の基体を構成する)を示しており、歯車装置8はこのサイドフレーム61に設けられる。尚、図2に示す歯車は、全て本発明の一実施形態に係る歯車装置8を構成する。
続いて、ロック手段70について詳説する。このロック手段70の機能は、大略的には被伝達歯車75bが第1遊星歯車95或いは第2遊星歯車96から回転トルクを受けると、これに応じて歯車71(回転軸71a)の回転を許容するとともに歯車71を回転させ、第1遊星歯車95或いは第2遊星歯車96からの回転トルクの伝達が切断されると(被伝達歯車75bが第1遊星歯車95及び第2遊星歯車96のいずれとも噛合しない状態になると)、これに応じて歯車71(回転軸71a)をロックするものである。
トルク伝達部材75は、歯車装置8の組み立て状態において内部にクラッチ部材72を収容する円環形状を成すとともに、その外周部に被伝達歯車75bを一体的に備えており、被伝達歯車75bが第1遊星歯車95或いは第2遊星歯車96と噛合することにより、駆動モータからの回転トルクが伝達されて回転するようになっている。
続いて第1遊星歯車95及び第2遊星歯車96を含めた歯車装置8の全体的な動作について説明する。図2において、第1遊星レバー77はサイドフレーム61と対向する側にボス77aを有しており、このボス77aがサイドフレーム61に形成された円弧状のガイド溝62に遊挿されることにより、第1遊星レバー77の揺動可能範囲がガイド溝62によって規制されるようになっている。
以下、図2乃至図6、及び適宜その他の図をも参照しながら、歯車装置8が備える補助歯車98について詳述する。
歯車装置8は、被伝達歯車75bと噛合するとともに当該被伝達歯車75bの周囲を遊星運動可能な補助歯車98を備えている。より詳しくは、サイドフレーム61にはサブフレーム66(図2〜図5及び図6(A)では図示を省略:図6(B)に図示)が設けられており、このサブフレーム66には、被伝達歯車75bの回転中心を中心とする円弧状のガイド溝65が形成されている。そしてこのガイド溝65に、補助歯車98の回転軸98aが遊挿され、これにより補助歯車98が被伝達歯車75bの周囲を遊星運動可能に支持されている。
61 サイドフレーム、62、63 ガイド溝、65 ガイド溝、66 サブフレーム、70 ロック手段、71 歯車、71a 回転軸、72 クラッチ部材、72a 噛み合い歯、72b カム溝、72c 側壁、72d 斜面、73 ロック部材、73a 噛み合い歯、73b 穴部、74 コイルばね、75 トルク伝達部材、75a ボス、75b 伝達歯車、77 第1遊星レバー、77a ボス、78 第2遊星レバー、78a ボス、90 歯車、94 太陽歯車、95 第1遊星歯車、96 第2遊星歯車、97 歯車、98 補助歯車、99 摩擦部材、P 記録用紙
Claims (7)
- 動力が伝達される被伝達歯車と、
駆動歯車と噛合するとともに当該駆動歯車の周囲を遊星運動可能に設けられ、前記駆動歯車の第1方向回転時に前記被伝達歯車と噛合し、前記駆動歯車の第2方向回転時に前記被伝達歯車から離間する動力伝達歯車と、
前記被伝達歯車と噛合するとともに当該被伝達歯車の周囲を遊星運動可能に設けられ、前記動力伝達歯車が前記被伝達歯車と噛合する前記駆動歯車の第1方向回転時には前記動力伝達歯車から離間しており、前記駆動歯車の第1方向回転から第2方向回転への切り換えに伴い前記動力伝達歯車と噛合し、その回転により前記動力伝達歯車に前記被伝達歯車から離間する方向の力を付与する補助歯車と、
を備えたことを特徴とする歯車装置。 - 請求項1に記載の歯車装置において、前記補助歯車に、その変位方向に抵抗力を発生させる手段を備えている、
ことを特徴とする歯車装置。 - 請求項2に記載の歯車装置において、前記抵抗力を発生させる手段が、前記補助歯車の回転中心と、前記被伝達歯車の回転中心と、結ぶ直線の方向において、前記補助歯車の回転中心に対して前記被伝達歯車から遠い側で前記補助歯車に前記抵抗力を付与する、
ことを特徴とする歯車装置。 - 請求項1から3のいずれか1項に記載の歯車装置において、前記被伝達歯車が前記動力伝達歯車から回転トルクを受けると、これに応じて前記被伝達歯車から動力を受ける回転軸に回転トルクを伝達し、前記動力伝達歯車からの回転トルクの伝達が切断されると、これに応じて前記回転軸をロックするロック手段を備えている、
ことを特徴とする歯車装置。 - 請求項4に記載の歯車装置において、前記ロック手段が、前記回転軸と一体的に回転するとともに前記回転軸の軸線方向に変位可能に設けられるクラッチ部材と、
前記クラッチ部材と係合して前記クラッチ部材の回転を規制する、固定状態に設けられるロック部材と、
前記クラッチ部材を前記ロック部材に向けて付勢する付勢部材と、
前記被伝達歯車を一体的に備えるとともに前記クラッチ部材の外周部に設けられたカム溝内に遊挿されるボスを備え、当該ボスを介して前記クラッチ部材に回転トルクを伝達するトルク伝達部材と、を備えて構成され、
前記トルク伝達部材の回転/停止の切り換えに伴って前記カム溝内で前記ボスが変位することにより、前記ボスが前記付勢部材の付勢力に抗して前記クラッチ部材を前記ロック部材から離間させるロック解除状態と、前記ボスが前記クラッチ部材の変位を許容して前記クラッチ部材を前記ロック部材に係合させるロック状態と、が切り換わるように構成されている、
ことを特徴とする歯車装置。 - 請求項5に記載の歯車装置において、前記駆動歯車と噛合するとともに当該駆動歯車の周囲を遊星運動可能に設けられ、前記駆動歯車の前記第2方向回転時に前記被伝達歯車と噛合して前記被伝達歯車を前記動力伝達歯車による回転駆動方向とは逆方向に回転駆動し、前記駆動歯車の前記第1方向回転時に前記被伝達歯車から離間する第2動力伝達歯車を備え、
前記駆動歯車の回転方向切り換えに伴って発生する、前記被伝達歯車が前記動力伝達歯車及び前記第2動力伝達歯車のいずれとも噛合しない動力切断時間を利用して、前記ロック手段により前記回転軸をロックする、
ことを特徴とする歯車装置。 - 被記録媒体に記録を行う記録手段と、
被記録媒体の搬送経路において前記記録手段の上流側に設けられ、被記録媒体を前記記録手段の側へと搬送する第1送りローラと、
被記録媒体の搬送経路において前記第1送りローラの上流側に設けられ、被記録媒体を前記第1送りローラの側へと搬送する第2送りローラと、を備えた記録装置であって、
前記第1送りローラ及び前記第2送りローラは、共通の駆動モータにより回転駆動されるよう構成され、
前記第1送りローラから前記第2送りローラへの回転トルクの伝達経路に、請求項4から6のいずれか1項に記載の歯車装置を備え、当該歯車装置が備える前記ロック手段により前記第2送りローラの回転軸をロック可能に構成されている、
ことを特徴とする記録装置。
Priority Applications (1)
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2008
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