JP2009531633A5 - - Google Patents

Claims (3)

1. 第１のアームを有する第１の締結具と、
   第２のアームを有する第２の締結具と、
   前記第１のアームと前記第２のアームとを結合するヒンジと、
   前記第１の締結具に取付けられた第１の端部と、前記第２の締結具に取付可能な第２の端部とを有した少なくとも１つの可撓性係留具とを具備する車輌内で使用する締結クリップ。
2. 実質的に硬質の第１のアームと柱状部とを有する第１の締結具と、
   実質的に硬質の第２のアームと開口とを有する第２の締結具と、
   前記第１の締結具と前記第２の締結具とを結合するヒンジと、
   前記第１の締結具に取付可能な第１の端部と、前記第２の締結具に取付可能な第２の端部とを有し、延伸した後に元に戻るように構成される係留具とを具備する車輌で使用する締結クリップ。
3. 第１のアームと取付部とを含む第１の締結具と、
   第２のアームと連結部と溝とを含む第２の締結具と、
   前記第１の締結具と前記第２の締結具とを結合し、開放位置と閉鎖位置とを有したヒンジであって、前記第２の締結具は、前記ヒンジが前記閉鎖位置にあるときに、前記第１の締結具に取付けられるように構成されるヒンジと、
   前記第１の締結具に取付けられる第１の端部と、前記第２の締結具の前記溝に取付可能な第２の端部とを有し、延伸した後に前記第１の締結具と前記第２の締結具とを接近方向に引戻すために収縮するように構成される可撓性係留具とを具備する車輌で使用する締結クリップ。