JP2009271407A - レンズバリア装置 - Google Patents

Abstract

【課題】レンズバリア装置において、開口部から入り込んだ塵、埃等を容易に除去できるようにする。
【解決手段】撮影レンズを含むカメラユニットを収容する本体１０、撮影レンズの前方に配置されるバリア羽根５０、撮影用の開口部４１を画定すると共に本体に対してバリア羽根を覆うように連結されるカバー４０、開口部を開閉するようにバリア羽根を駆動する駆動機構３０を備え、駆動機構３０は本体１０に設けられ、カバー４０は本体１０に対して着脱自在に形成され、バリア羽根５０はカバー４０の内側に設けられている。これによれば、カバーがバリア羽根と一緒に、駆動機構を収容した本体に対して着脱自在であるため、カバーの開口部からバリア羽根が移動する内部空間に塵、埃等が入り込んでも、カバーを取り外すことで入り込んだ塵や埃を容易に取り除くことができる。
【選択図】図１

Description

本発明は、カメラの未使用時にレンズの前方を覆うレンズバリア装置に関し、特に、デジタルカメラ、デジタルビデオカメラ、デジタルカメラを搭載した携帯電話機等に適用されるレンズバリア装置に関する。

従来のカメラにおいては、撮影レンズの表面に塵、埃等の異物が付着しあるいは物体の衝突により傷等を生じると、撮影レンズの光学性能が劣化するため、その前方にレンズバリアを設け、カメラの不使用時にレンズバリアを閉じて開口部を塞ぎ、撮影レンズを保護している。
ところで、従来のレンズバリア装置としては、種々の部品を収容する空間を画定するカメラ本体、カメラ本体に収容された撮影レンズを含む移動レンズ枠及び移動レンズ枠を光軸方向に移動させる円筒カム、カメラ本体の前面に揺動自在に設けられ円筒カムに連動して撮影レンズの前方を開閉するように駆動されるバリア羽根（レンズバリア）、撮影用の開口部を画定すると共にバリア羽根を覆うようにカメラ本体に結合される前カバー等を備え、移動レンズ枠を駆動する円筒カムの動作に連動して、バリア羽根が撮影用の開口部を開閉するように構成されたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。

また、他のレンズバリア装置としては、撮影レンズを含むカメラユニットを内蔵するカメラ本体と、カメラ本体の前面に配置されたレールに沿って転動し撮影レンズの前方を開閉するように駆動されるバリア羽根（レンズバリア）と、撮影用の開口部を画定すると共にバリア羽根を覆うようにカメラ本体に結合される前カバー等を備え、カメラ本体の内部に設けられた駆動モータ及び連動レバー機構により、バリア羽根が撮影用の開口部を開閉するように構成されたものが知られている（例えば、特許文献２参照）。

しかしながら、これらのレンズバリア装置においては、バリア羽根の駆動機構及びバリア羽根は、カメラ本体に一体的に結合された前カバーにより覆われて、前カバーの開口部を通してバリア羽根が露出する構成となっているため、前カバーの開口部からバリア羽根の収容空間に塵、埃等が入り込むと、バリア羽根とその周辺部品との間に挟まって、バリア羽根が作動不良になる虞がある。また、バリア羽根が閉じているときに、外部から無理にこじ開けようとすると、バリア羽根を破損する虞がある。特に、小型のデジタルカメラ、カメラ付き携帯電話機等の場合、ポケットや鞄の中等のごとく、外部から塵や埃が侵入し易く又外部から力を受け易い場所に収容されることも多く、このような不具合が発生し易い状況にある。

特開２００６−３４９８４６号公報 特開２００６−１７８４０９号公報

本発明は、上記の事情に鑑みて成されたものであり、その目的とするところは、構造の簡素化、薄型化、小型化等を図りつつ、機能上の信頼性を確保して、仮に塵や埃等が開口部を通して入り込んでも容易に掃除することができ、又、バリア羽根を無理にこじ開けるような力が作用してもバリア羽根の破損等を防止できるレンズバリア装置を提供することにあり、特に、小型のデジタルカメラ、カメラ付き携帯電話機等に搭載されるのに適したレンズバリア装置を提供することにある。

本発明のレンズバリア装置は、撮影レンズを含むカメラユニットを収容する本体と、撮影レンズの前方に配置されるバリア羽根と、撮影用の開口部を画定すると共に本体に対してバリア羽根を覆うように連結されるカバーと、開口部を開閉するようにバリア羽根を駆動する駆動機構とを備えたレンズバリア装置であって、上記駆動機構は、本体に設けられ、上記カバーは、本体に対して着脱自在に形成され、上記バリア羽根は、カバーの内側に設けられている、ことを特徴としている。
この構成によれば、カバーが本体に装着された状態で、バリア羽根は、駆動機構の駆動力により開口部を開閉して、撮影レンズを露出させる開放位置と撮影レンズを覆う閉鎖位置の間を移動するようになっている。
ここで、バリア羽根とその駆動機構とが分離可能に形成されており、駆動機構が本体に設けられ、バリア羽根がカバーの内側に設けられ、カバーが本体に対して着脱自在となっているため、カバーの開口部を通して、バリア羽根が移動する内部空間に塵、埃等が入り込んでも、カバーを取り外すことで、入り込んだ塵や埃を容易に取り除くことができる。

上記構成において、バリア羽根は、開閉駆動力を受ける被動部を含み、駆動機構は、被動部に係合して駆動力を及ぼす駆動部を含み、カバー及び本体の一方は、カバーが本体に装着された状態において、被動部と駆動部とをお互いに押し付ける付勢力を及ぼす付勢手段を含む、構成を採用することができる。
この構成によれば、カバーを本体に装着することにより、カバーに設けられたバリア羽根の被動部が、本体に設けられた駆動機構の駆動部に係合して駆動力を受け、又、カバーが装着される際に若干のガタ付きや組付け誤差等があっても、付勢手段が被動部と駆動部とをお互いに押し付けるため、駆動部から被動部に確実に駆動力が伝達され、バリア羽根を確実に開閉駆動することができる。

上記構成において、カバーは、バリア羽根を揺動自在に支持する円柱状の支軸を含み、バリア羽根は、支軸が挿入される長孔を含み、付勢手段は、カバーに設けられて支軸に対して長孔を偏倚させるようにバリア羽根を付勢する付勢バネである、構成を採用することができる。
この構成によれば、カバーが本体に装着された状態で、バリア羽根は、駆動機構の駆動力により支軸回りに揺動して開口部を開閉し、撮影レンズを露出させる開放位置と撮影レンズを覆う閉鎖位置の間を移動するようになっている。
ここで、カバーを本体に装着する際に、付勢バネの付勢力に抗しつつ、バリア羽根の被動部を本体側に設けられた駆動機構の駆動部に当接させることで、バリア羽根（の長孔）が支軸に対して相対的に移動し、バランスの取れた位置においてバリア羽根が揺動自在に保持される。したがって、被動部は付勢バネの付勢力により駆動部に押し付けられて、確実に駆動力が伝達される。

上記構成において、カバーは、バリア羽根を揺動自在に支持する円柱状の支軸を含み、バリア羽根は、支軸が挿入される円孔を含み、付勢手段は、円孔と被動部の間において弾性変形可能にバリア羽根に一体的に形成された弾性変形部である、構成を採用することができる。
この構成によれば、カバーが本体に装着された状態で、バリア羽根は、駆動機構の駆動力により支軸回りに揺動して開口部を開閉し、撮影レンズを露出させる開放位置と撮影レンズを覆う閉鎖位置の間を移動するようになっている。
ここで、カバーを本体に装着する際に、弾性変形部を弾性変形させつつ、バリア羽根の被動部を本体側に設けられた駆動機構の駆動部に当接させることで、被動部は弾性変形部の付勢力により駆動部に押し付けられて、駆動力が確実に伝達される。ここでは、付勢手段としてバリア羽根に一体的に形成された弾性変形部を採用するため、部品点数を削減でき、構造を簡素化することができる。

上記構成において、カバーは、バリア羽根を揺動自在に支持する円柱状の支軸を含み、バリア羽根は、支軸が挿入される円孔を含み、付勢手段は、駆動部を画定するべく，被動部の押し付け力により弾性変形可能に形成された弾性駆動体である、構成を採用することができる。
この構成によれば、カバーが本体に装着された状態で、バリア羽根は、駆動機構の駆動力により支軸回りに揺動して開口部を開閉し、撮影レンズを露出させる開放位置と撮影レンズを覆う閉鎖位置の間を移動するようになっている。
ここで、カバーを本体に装着する際に、バリア羽根の被動部を本体側に設けられた駆動機構の駆動部としての弾性駆動体に当接させることで、弾性駆動体が弾性変形して被動部に密着するため、駆動力が確実に伝達される。ここでは、付勢手段として弾性駆動体からなる駆動部そのものを採用したことにより、部品点数を削減でき、構造を簡素化することができる。

上記構成において、カバーは、バリア羽根を直線的に往復動自在に支持してガイドするガイド部を含み、バリア羽根は、ガイド部にガイドされる被ガイド部を含み、付勢手段は、被ガイド部と被動部の間において弾性変形可能にバリア羽根に一体的に形成された弾性変形部である、構成を採用することができる。
この構成によれば、カバーが本体に装着された状態で、バリア羽根は、駆動機構の駆動力によりガイド部に沿って直線的に往復動して開口部を開閉し、撮影レンズを露出させる開放位置と撮影レンズを覆う閉鎖位置の間を移動するようになっている。
ここで、カバーを本体に装着する際に、弾性変形部を弾性変形させつつ、バリア羽根の被動部を本体側に設けられた駆動機構の駆動部に当接させることで、被動部は弾性変形部の付勢力により駆動部に押し付けられて、駆動力が確実に伝達される。ここでは、付勢手段としてバリア羽根に一体的に形成された弾性変形部を採用するため、部品点数を削減でき、構造を簡素化することができる。

上記構成において、駆動部は、ローラ又は歯車であり、被動部は、ローラに当接する円筒面又は歯車に噛合する円弧状の歯列部を画定するように形成されている、構成を採用することができる。
この構成によれば、駆動部がローラでかつ被動部が円筒面である場合、バリア羽根を無理に移動させるような外力が加わると、被動部が駆動部上を滑ってバリア羽根は移動することができ、バリア羽根の破損等を防止することができる。一方、駆動部が歯車でかつ被動部が円弧状の歯列部である場合、若干の寸法誤差があっても被動部を駆動部に確実に係合させることができ、又、付勢手段の付勢力も加わるためバックラッシュ等を除去することができる。

上記構成において、駆動部は、面又は歯列を画定する無端状ベルトであり、被動部は、無端状ベルトの面に当接する円筒面又は無端状ベルトの歯列に噛合する円弧状の歯列部を画定するように形成されている、構成を採用することができる。
この構成によれば、駆動部が面を画定する無端状ベルトでかつ被動部が無端状ベルトの面に当接する円筒面である場合、バリア羽根を無理に移動させるような外力が加わると、被動部が駆動部上を滑ってバリア羽根は移動することができ、バリア羽根の破損等を防止することができる。一方、駆動部が歯列を画定する無端状ベルトでかつ被動部が無端状ベルトの歯列に噛合する円弧状の歯列部である場合、若干の寸法誤差があっても被動部を駆動部に確実に係合させることができ、又、駆動部の自らの弾性変形力（付勢力）により確実な噛合関係を得ることができる。

上記構成において、駆動部は、ローラ又は歯車であり、被動部は、ローラに当接すると共にバリア羽根の往復動方向に平行に伸長する平面又は歯車に噛合すると共にバリア羽根の往復動方向に平行に伸長する歯列部を画定するように形成されている、構成を採用することができる。
この構成によれば、駆動部がローラでかつ被動部が往復動方向に平行な平面である場合、バリア羽根を無理に移動させるような外力が加わると、被動部が駆動部上を滑ってバリア羽根は移動することができ、バリア羽根の破損等を防止することができる。一方、駆動部が歯車でかつ被動部が往復動方向に平行な歯列部である場合、若干の寸法誤差があっても被動部を駆動部に確実に係合させることができ、又、弾性変形部の付勢力によりバックラッシュ等を除去することができる。

上記構成をなすレンズバリア装置によれば、構造の簡素化、薄型化、小型化等を達成しつつ、機能上の信頼性を確保して、塵や埃等が開口部を通してカバーの内側に入り込んでも容易に除去することができ、又、バリア羽根を無理にこじ開けるような力が作用してもバリア羽根の破損等を防止できるレンズバリア装置を得ることができ、特に、小型のデジタルカメラ、カメラ付き携帯電話機等に搭載されるのに適したレンズバリア装置を得ることができる。

以下、本発明の最良の実施形態について、添付図面を参照しつつ説明する。
図１ないし図７は、本発明に係るレンズバリア装置を備えたデジタルカメラの一実施形態を示すものであり、図１はカバーを外した状態を示す斜視図、図２は部分斜視断面図、図３は一部を切断した斜視断面図、図４はカバーの内側を示す斜視図、図５はカバー、バリア羽根、付勢バネ、駆動機構等の分解斜視図、図６は本体に装着されたカバーの一部を切断した部分斜視図、図７（ａ），（ｂ）はバリア羽根の開閉状態を示すカバーの裏面図である。

このデジタルカメラは、図１及び図４に示すように、外輪郭を画定する本体１０、本体１０に収容されたカメラユニット２０、本体１０に収容された駆動機構３０、本体１０に対して着脱自在に形成されたカバー４０、カバー４０に設けられたバリア羽根５０、カバー４０に設けられた付勢手段としての付勢バネ６０等を備えている。
そして、レンズバリア装置は、デジタルカメラの外輪郭を画定する本体１０、本体１０に設けられた駆動機構３０、カバー４０、バリア羽根５０、付勢バネ６０等により構成されている。

本体１０は、図１ないし図３に示すように、扁平な直方体に形成されており、カバー２０を装着するカバー装着部１１、カバー装着部１１に形成された円形の開口部１２、駆動機構３０の一部をなすローラ３１を露出させる段差部１３、カバー４０の掛止片４２を掛止させる掛止凹部１４等を備えている。
カメラユニット２０は、開口部１２の背後に配置されており、開口部１２において露出する撮影レンズ２１、その他のレンズ（不図示）、レンズ駆動機構（不図示）、ＣＣＤ等の撮像素子（不図示）を備えている。

駆動機構３０は、図１、図３、図５に示すように、本体１０の段差部１３において露出するように配置された駆動部としてのローラ３１、ローラ３１と一体的に回転するウォームホイール３２、ウォームホイール３２に噛合するウォーム３３、ウォーム３３を回転させる駆動モータ３４等により構成されている。
そして、駆動機構３０は、駆動モータ３４の一方及び他方への回転により、ウォーム３３→ウォームホイール３２→ローラ３１を介して、バリア羽根５０の被動部５１に駆動力を及ぼし、バリア羽根５０を開き駆動及び閉じ駆動するようになっている。

カバー４０は、図１、図２、図４、図５に示すように、本体１０のカバー装着部１１に適合するように略矩形形状に形成され、円形をなす撮影用の開口部４１、本体１０の掛止凹部１４に掛止される掛止片４２、内側の面から突出する円柱状の支軸４３、付勢バネ６０の両端部６１，６２を掛止する掛止ピン４４、バリア羽根５０を閉鎖位置に停止させるストッパ４５、バリア羽根５０を開放位置に停止させるストッパ４６、バリア羽根５０を揺動自在にガイドするガイド片４７等を備えている。

バリア羽根５０は、図４ないし図６に示すように、駆動力を受ける被動部５１、被動部５１の内側に形成された長孔５２、付勢バネ６０の円弧部６３を受けるバネ受け部５３、円弧状の被ガイド部５４等を備えている。
被動部５１は、駆動機構３０のローラ３１が当接（係合）する円筒面を画定するように形成されている。
長孔５２は、カバー４０の支軸４３が挿入されて接触しつつ相対的に移動し得る幅寸法でかつバリア羽根５０の長手方向に所定の長さに亘って長尺に形成されている。
バネ受け部５３は、付勢バネ６０の円弧部６３に当接して付勢力を受けるように円弧状に形成されている。
被ガイド部５４は、バリア羽根５０がカバー４０から脱落しないようにガイド片４７の内側に挿入されてガイド片４７により往復動方向にガイドされるように形成されている。
そして、バリア羽根５０は、その長孔５２に支軸４３が挿入され、その被ガイド部５４がガイド片４７に摺動自在に係合された状態で、カバー４０の内側に組み付けられて（設けられて）、軸線Ｓ回りに揺動自在に支持されている。
すなわち、バリア羽根５０は、本体１０に対して、カバー４０と一緒に着脱できるようになっている。

付勢バネ６０は、図４ないし図６に示すように、バネ鋼材を略コ字状に折り曲げると共に、カバー４０の掛止ピン４４に掛止される両側の端部６１，６２、略中央においてバリア羽根５０のバネ受け部５３に当接される円弧部６３を画定するように形成されている。
そして、付勢バネ６０は、その両端部６１，６２がそれぞれ掛止ピン４４に掛止され、かつ、その円弧部６３がバリア羽根５０のバネ受け部５３に当接されて、カバー４０の内側に組み付けられて（設けられて）いる。
すなわち、付勢バネ６０は、本体１０に対して、カバー４０と一緒に着脱できるようになっている。
そして、付勢バネ６０は、図４に示すように、支軸４３に対して長孔５２をカバー４０の外縁部側に向けて偏倚させるように、すなわち、本体１０に設けられたローラ３１に被動部５１を近づける向きに、バリア羽根５０（のバネ受け部５３）を付勢するようになっている。

このように、カバー４０に対してバリア羽根５０及び付勢バネ６０が組み付けられた状態において、バリア羽根５０は、図７（ａ）に示すように、ストッパ４５に当接して位置決めされ開口部４１を閉鎖する閉鎖位置と、図７（ｂ）に示すように、ストッパ４６に当接して位置決めされ開口部４１を開放する開放位置との間を揺動自在に、カバー４０の内側に支持されている。
そして、カバー４０が本体１０に装着される際には、付勢バネ６０の付勢力に抗しつつ、バリア羽根５０の被動部５１を本体１０側に設けられた駆動機構３０のローラ３１に当接させることで、図７（ａ），（ｂ）に示すように、バリア羽根５０（の長孔５２）が支軸４３に対して相対的に移動してバランスの取れた位置においてバリア羽根５０が揺動自在に保持され、被動部５１は付勢バネ６０の付勢力によりローラ３１に押し付けられて、確実に駆動力が伝達される状態となる。
この装着状態において、バリア羽根５０は、駆動機構３０（のローラ３１）の駆動力により、支軸４３回りに揺動して、開口部４１，１２を開閉し、撮影レンズ２１を露出させる開放位置と撮影レンズ２１を覆う閉鎖位置の間を移動するようになっている。

上記のように、カバー４０を本体１０に装着することにより、カバー４０に設けられたバリア羽根５０の被動部５１が、本体１０に設けられた駆動機構３０のローラ３１に係合して駆動力を受け、又、カバー４０が装着される際に若干のガタ付きや組付け誤差等があっても、付勢バネ６０が被動部５１をローラ３１に押し付けるため、ローラ３１から被動部５１に確実に駆動力が伝達され、バリア羽根５０を確実に開閉駆動することができる。

次に、上記レンズバリア装置の動作について説明する。
先ず、デジタルカメラが未使用の状態では、図７（ａ）に示すように、バリア羽根５０は開口部４１，１２を閉鎖し、撮影レンズ２１を覆う閉鎖位置にある。
ここで、操作者が、撮影するために所定の操作ボタン（不図示）を操作すると、駆動モータ３４が起動して、ウォーム３３及びウォームホイール３２を介して、ローラ３１が一方向に回転し、バリア羽根５０は、ローラ３１から被動部５１に伝達される回転駆動力により支軸４３回りに回転して、開口部４１，１２を開放する開放位置に至り、ストッパ４６に当接して停止する。これにより、撮影が可能となる。

一方、撮影が終了した後、操作者が所定の操作ボタン（不図示）を操作すると、駆動モータ３４が起動して、ウォーム３３及びウォームホイール３２を介して、ローラ３１が他方向に回転し、バリア羽根５０は、ローラ３１から被動部５１に伝達される回転駆動力により支軸４３回りに回転して、開口部４１，１２を閉鎖する閉鎖位置に至り、ストッパ４５に当接して停止する。これにより、撮影レンズ２１は覆われて保護され、撮影が不可能となる。

この閉鎖状態において、操作者の手が触れてあるいは他の物体が当って、バリア羽根５０を無理にこじ開けるような外力が加わった場合、被動部５１がローラ３１上を滑って、バリア羽根５０はその外力に従って移動するため、バリア羽根５０の破損、駆動機構３０の破損等を防止することができる。
また、バリア羽根５０とその駆動機構３０とが分離可能に形成されており、駆動機構３０が本体１０に設けられ、バリア羽根５０がカバー４０の内側に設けられ、カバー４０が本体１０に対して着脱自在となっているため、デジタルカメラの使用時又は不使用時において、カバー４０の開口部４１を通して、カバー４０の内側に埃や塵等が入り込んだ場合は、カバー４０を本体１０から取り外すことで、入り込んだ塵や埃を容易に取り除くことができる。
一方、メンテナンス後に、カバー４０を本体１０に再び装着する場合には、付勢バネ６０が被動部５１をローラ３１に向けて押し付ける付勢力を及ぼすため、若干のガタ付きや組付け誤差等があっても、被動部５１をローラ３１に密着させることができ、駆動機構３０の駆動力をバリア羽根５０に確実に伝達させることができる。

以上述べたように、このレンズバリア装置によれば、構造の簡素化、薄型化、小型化等を達成しつつ、機能上の信頼性を確保して、塵や埃等が開口部４１を通してカバー４０の内側に入り込んでも容易に除去することができ、又、バリア羽根５０を無理にこじ開けるような力が作用してもバリア羽根５０の破損等を防止でき、特に、小型のデジタルカメラ、カメラ付き携帯電話機等に搭載されるのに適したものとすることができる。

図８及び図９は、前述の図１ないし図７に示す実施形態における被動部及び駆動部を他の形態に変更したものであり、前述の実施形態と同一の構成については同一の符号を付して説明を省略する。
すなわち、この実施形態において、駆動機構３０´は、駆動部としての歯車３１´、ウォームホイール３２、ウォーム３３、駆動モータ３４等により構成されている。
また、バリア羽根５０´は、被動部５１´、長孔５２、バネ受け部５３、被ガイド部５４等を備えている。
被動部５１´は、図８及び図９に示すように、歯車３１´に噛合する円弧状の歯列部を画定するように形成されている。
すなわち、歯車３１´が被動部５１´に噛合することで、駆動機構３０´の回転駆動力がバリア羽根５０´に伝達されるようになっている。

この実施形態においては、カバー４０を本体１０に装着した際に、若干の寸法誤差があっても被動部５１´を歯車３１´に確実に噛合（係合）させることができ、又、付勢バネ６０の付勢力も加わるためバックラッシュ等を除去することができる。
この実施形態に係るレンズバリア装置によれば、構造の簡素化、薄型化、小型化等を達成しつつ、機能上の信頼性を確保して、塵や埃等が開口部４１を通してカバー４０の内側に入り込んでも容易に除去することができ、特に、小型のデジタルカメラ、カメラ付き携帯電話機等に搭載されるのに適したものとすることができる。

図１０ないし図１３は、図１ないし図７に示す実施形態に対して、バリア羽根、カバー、及び付勢手段を変更したものであり、前述の実施形態と同一の構成については同一の符号を付して説明を省略する。
すなわち、この実施形態においては、本体１０に対して着脱自在に形成されたカバー１４０、カバー１４０の内側に設けられたバリア羽根１５０等を備えている。
カバー１４０は、図１１ないし図１３に示すように、開口部４１、掛止片４２、ストッパ４５，４６、ガイド片４７、バリア羽根１５０を直線的に往復動自在に支持してガイドするガイド部としてのガイド溝１４１、バリア羽根１５０が脱落しないように保持する保持プレート１４２等を備えている。
バリア羽根１５０は、図１２及び図１３に示すように、ローラ３１に当接（係合）して開閉駆動力を受ける被動部１５１、カバー１４０のガイド溝１４１に挿入されてガイドされる被ガイド部としての挿入ピン１５２、挿入ピン１５２と被動部１５１との間において弾性変形可能に一体的に形成された弾性変形部１５３、カバー１４０のガイド片４７に摺動自在にガイドされる被ガイド部１５４等を備えている。
被動部１５１は、ローラ３１に当接すると共にバリア羽根１５０の往復動方向Ｌに平行に伸長する平面を画定するように形成されている。

この実施形態においては、カバー１４０が本体１０に装着された状態で、バリア羽根１５０は、駆動機構３０の駆動力によりガイド溝１４１に沿って直線的に往復動して開口部４１，１２を開閉し、撮影レンズ２１を露出させる開放位置と撮影レンズ２１を覆う閉鎖位置の間を移動するようになっている。
ここで、カバー１４０を本体１０に装着する際に、バリア羽根１５０の弾性変形部１５３を弾性変形させつつ、バリア羽根１５０の被動部１５１を本体１０側に設けられた駆動機構３０のローラ３１に当接させることで、被動部１５１は弾性変形部１５３の付勢力によりローラ３１に押し付けられて、駆動力が確実に伝達される。
ここでは、付勢手段としてバリア羽根１５０に一体的に形成された弾性変形部１５３を採用するため、部品点数を削減でき、構造を簡素化することができる。

この実施形態に係るレンズバリア装置においても、前述同様に、構造の簡素化、薄型化、小型化等を達成しつつ、機能上の信頼性を確保して、塵や埃等が開口部４１を通してカバー１４０の内側に入り込んでも容易に除去することができ、又、バリア羽根１５０を無理にこじ開けるような力が作用してもバリア羽根１５０の破損等を防止でき、特に、小型のデジタルカメラ、カメラ付き携帯電話機等に搭載されるのに適したものとすることができる。

図１４ないし図１６は、前述の図１０ないし図１３に示す実施形態における被動部及び駆動部を他の形態に変更したものであり、前述の実施形態と同一の構成については同一の符号を付して説明を省略する。
すなわち、この実施形態において、駆動機構３０´は、駆動部としての歯車３１´、ウォームホイール３２、ウォーム３３、駆動モータ３４等により構成されている。
また、バリア羽根１５０´は、被動部１５１´、被ガイド部としての挿入ピン１５２、弾性変形部１５３、被ガイド部１５４等を備えている。
被動部１５１´は、図１６に示すように、歯車３１´に噛合すると共にバリア羽根１５０´の往復動方向Ｌに平行に伸長する歯列部を画定するように形成されている。
すなわち、歯車３１´が被動部１５１´に噛合することで、駆動機構３０´の回転駆動力がバリア羽根１５０´に伝達されるようになっている。

この実施形態においては、カバー１４０を本体１０に装着した際に、若干の寸法誤差があっても被動部１５１´を歯車３１´に確実に噛合（係合）させることができ、又、弾性変形部１５３の付勢力も加わるためバックラッシュ等を除去することができる。
この実施形態に係るレンズバリア装置によれば、構造の簡素化、薄型化、小型化等を達成しつつ、機能上の信頼性を確保して、塵や埃等が開口部４１を通してカバー１４０の内側に入り込んでも容易に除去することができ、特に、小型のデジタルカメラ、カメラ付き携帯電話機等に搭載されるのに適したものとすることができる。

図１７ないし図２０は、図１ないし図７に示す実施形態における駆動機構（駆動部）、バリア羽根、カバー、付勢手段を変更したものであり、前述の実施形態と同一の構成については同一の符号を付して説明を省略する。
すなわち、この実施形態において、駆動機構１３０は、図１９及び図２０に示すように、駆動部及び弾性駆動体としての無端状ベルト１３１、無端状ベルト１３１を巻回する駆動プーリ１３２及び被動プーリ１３３、駆動プーリ１３２と一体的に回転するウォームホイール１３４、ウォームホイール１３４に噛合するウォーム１３５、ウォーム１３５を回転駆動する駆動モータ１３６等により構成されている。
無端状ベルト１３１は、円筒面をなす被動部５１に当接する（断面が略円形の）平滑な面を画定するように形成されて駆動部を画定すると共に、被動部５１の押し付け力により弾性変形可能に形成された付勢手段すなわち弾性駆動部として機能するものである。
また、カバー４０´は、図１９及び図２０に示すように、開口部４１、掛止片４２、円柱状の支軸４３、ストッパ４５，４６、ガイド片４７等を備えている。
バリア羽根５０´´は、図１９及び図２０に示すように、円筒面を画定する被動部５１、カバー４０´の支軸４３が挿入される円孔５２´´、被ガイド部５４等を備えている。

この実施形態においては、カバー４０´が本体１０に装着された状態で、バリア羽根５０´´は、駆動機構１３０の駆動力により支軸４３回りに揺動して開口部４１，１２を開閉し、撮影レンズ２１を露出させる開放位置と撮影レンズ２１を覆う閉鎖位置の間を移動するようになっている。
ここで、カバー４０´を本体１０に装着する際に、バリア羽根５０´´の被動部５１を本体１０側に設けられた駆動機構１３０の駆動部（及び弾性駆動体）としての無端状ベルト１３１に当接させることで、無端状ベルト１３１が弾性変形して被動部５１に密着するため、駆動力が確実に伝達される。ここでは、付勢手段として無端状ベルト１３１からなる駆動部そのものを採用したことにより、部品点数を削減でき、構造を簡素化することができる。

この実施形態に係るレンズバリア装置においても、前述同様に、構造の簡素化、薄型化、小型化等を達成しつつ、機能上の信頼性を確保して、塵や埃等が開口部４１を通してカバー４０´の内側に入り込んでも容易に除去することができ、又、バリア羽根５０´´を無理にこじ開けるような力が作用してもバリア羽根５０´´の破損等を防止でき、特に、小型のデジタルカメラ、カメラ付き携帯電話機等に搭載されるのに適したものとすることができる。

上記実施形態においては、揺動自在なバリア羽根５０に長孔５２を設け、付勢バネ６０でバネ受け部５３を付勢する構成を示したが、これに限定されるものではなく、揺動自在なバリア羽根として、被動部、円柱状の支軸が挿入される円孔、円孔と被動部の間において弾性変形可能に一体的に形成された弾性変形部を備えるバリア羽根を採用し、この弾性変形部を付勢手段として適用する構成を採用してもよい。
上記実施形態においては、バリア羽根５０´が円筒面を画定する被動部５１を有し、弾性駆動体としての無端状ベルト１３１が被動体５１に当接する面を画定する構成を示したが、これに限定されるものではなく、無端状ベルトが歯列を画定し、被動部が無端状ベルトの歯列に噛合する円弧状の歯列部を画定する構成を採用してもよい。

以上述べたように、本発明のレンズバリア装置は、構造の簡素化、薄型化、小型化等を達成しつつ、機能上の信頼性を確保して、塵や埃等が開口部を通してカバーの内側に入り込んでも容易に除去することができ、又、バリア羽根を無理にこじ開けるような力が作用してもバリア羽根の破損等を防止できるため、デジタルカメラそのものに適用できるのは勿論のこと、カメラ付き携帯電話機等にも有用である。

本発明に係るレンズバリア装置の一実施形態を示すものであり、カバーを外した状態における外観斜視図である。 図１に示すレンズバリア装置における本体及びカバーの部分斜視断面図である。 図１に示すレンズバリア装置における本体の内部を示すべく一部を切断した斜視断面図である。 図１に示すレンズバリア装置におけるカバーの内側を示す斜視図である。 図１に示すレンズバリア装置におけるカバー、バリア羽根、付勢バネ、駆動機構を示す分解斜視図である。 図１に示すレンズバリア装置における本体に装着されたカバーの一部を切断した部分斜視図である。 図１に示すレンズバリア装置におけるバリア羽根の動作を示すものであり、（ａ）はバリア羽根が開口部を閉鎖した閉鎖位置にある状態を示すカバー裏面図、（ｂ）はバリア羽根が開口部を開放した開放位置にある状態を示すカバー裏面図である。 本発明に係るレンズバリア装置の他の実施形態を示すものであり、本体に装着されたカバーの一部を切断した部分斜視図である。 図８に示すレンズバリア装置に含まれるカバー、バリア羽根、付勢バネ、駆動機構を示す分解斜視図である。 本発明に係るレンズバリア装置のさらに他の実施形態を示すものであり、本体に装着されたカバーの一部を切断した部分斜視図である。 図１０に示すレンズバリア装置におけるカバーの内側を示す斜視図である。 図１０に示すレンズバリア装置におけるカバー、バリア羽根、駆動機構を示す分解斜視図である。 図１０に示すレンズバリア装置におけるカバー、バリア羽根、駆動機構を示す分解斜視図である。 本発明に係るレンズバリア装置のさらに他の実施形態を示すものであり、本体に装着されたカバーの一部を切断した部分斜視図である。 図１４に示すレンズバリア装置に含まれるカバー、バリア羽根、駆動機構を示す分解斜視図である。 図１４に示すレンズバリア装置に含まれるカバー、バリア羽根、駆動機構を示す分解斜視図である。 本発明に係るレンズバリア装置のさらに他の実施形態の一部を示す外観斜視図である。 図１７に示すレンズバリア装置において、本体に装着されたカバーの一部を切断した部分斜視図である。 図１７に示すレンズバリア装置に含まれるカバー、バリア羽根、駆動機構を示す分解斜視図である。 図１７に示すレンズバリア装置に含まれるカバー、バリア羽根、駆動機構を示す分解斜視図である。

符号の説明

１０ 本体
１１ カバー装着部
１２ 開口部
１３ 段差部
１４ 掛止凹部
２０ カメラユニット
２１ 撮影レンズ
３０，３０´ 駆動機構
３１ ローラ（駆動部）
３１´ 歯車（駆動部）
３２ ウォームホイール
３３ ウォーム
３４ 駆動モータ
４０，４０´ カバー
４１ 撮影用の開口部
４２ 掛止片
４３ 円柱状の支軸
４４ 掛止ピン
４５，４６ ストッパ
４７ ガイド片
５０，５０´，５０´´ バリア羽根
５１，５１´ 被動部
５２ 長孔
５２´´ 円孔
５３ バネ受け部
５４ 被ガイド部
６０ 付勢バネ（付勢手段）
６１，６２ 端部
６３ 円弧部
１３０ 駆動機構
１３１ 無端状ベルト（駆動部、弾性駆動体、付勢手段）
１３２ 駆動プーリ
１３３ 被動プーリ
１３４ ウォームホイール
１３５ ウォーム
１３６ 駆動モータ
１４０ カバー
１４１ ガイド溝（ガイド部）
１４２ 保持プレート
１５０，１５０´ バリア羽根
１５１，１５１´ 被動部
１５２ 挿入ピン（被ガイド部）
１５３ 弾性変形部（付勢手段）
１５４ 被ガイド部
Ｓ 軸線

Claims (9)

1. 撮影レンズを含むカメラユニットを収容する本体と、前記撮影レンズの前方に配置されるバリア羽根と、撮影用の開口部を画定すると共に前記本体に対してバリア羽根を覆うように連結されるカバーと、前記開口部を開閉するように前記バリア羽根を駆動する駆動機構と、を備えたレンズバリア装置であって、
   前記駆動機構は、前記本体に設けられ、
   前記カバーは、前記本体に対して着脱自在に形成され、
   前記バリア羽根は、前記カバーの内側に設けられている、
   ことを特徴とするレンズバリア装置。
2. 前記バリア羽根は、開閉駆動力を受ける被動部を含み、
   前記駆動機構は、前記被動部に係合して駆動力を及ぼす駆動部を含み、
   前記カバー及び本体の一方は、前記カバーが前記本体に装着された状態において、前記被動部と前記駆動部とをお互いに押し付ける付勢力を及ぼす付勢手段を含む、
   ことを特徴とする請求項１に記載のレンズバリア装置。
3. 前記カバーは、前記バリア羽根を揺動自在に支持する円柱状の支軸を含み、
   前記バリア羽根は、前記支軸が挿入される長孔を含み、
   前記付勢手段は、前記カバーに設けられて前記支軸に対して前記長孔を偏倚させるように前記バリア羽根を付勢する付勢バネである、
   ことを特徴とする請求項２に記載のレンズバリア装置。
4. 前記カバーは、前記バリア羽根を揺動自在に支持する円柱状の支軸を含み、
   前記バリア羽根は、前記支軸が挿入される円孔を含み、
   前記付勢手段は、前記円孔と前記被動部の間において弾性変形可能に前記バリア羽根に一体的に形成された弾性変形部である、
   ことを特徴とする請求項２に記載のレンズバリア装置。
5. 前記カバーは、前記バリア羽根を揺動自在に支持する円柱状の支軸を含み、
   前記バリア羽根は、前記支軸が挿入される円孔を含み、
   前記付勢手段は、前記駆動部を画定するべく，前記被動部の押し付け力により弾性変形可能に形成された弾性駆動体である、
   ことを特徴とする請求項２に記載のレンズバリア装置。
6. 前記カバーは、前記バリア羽根を直線的に往復動自在に支持してガイドするガイド部を含み、
   前記バリア羽根は、前記ガイド部にガイドされる被ガイド部を含み、
   前記付勢手段は、前記被ガイド部と前記被動部の間において弾性変形可能に前記バリア羽根に一体的に形成された弾性変形部である、
   ことを特徴とする請求項２に記載のレンズバリア装置。
7. 前記駆動部は、ローラ又は歯車であり、
   前記被動部は、前記ローラに当接する円筒面又は前記歯車に噛合する円弧状の歯列部を画定するように形成されている、
   ことを特徴とする請求項３又は４に記載のレンズバリア装置。
8. 前記駆動部は、面又は歯列を画定する無端状ベルトであり、
   前記被動部は、前記無端状ベルトの面に当接する円筒面又は前記無端状ベルトの歯列に噛合する円弧状の歯列部を画定するように形成されている、
   ことを特徴とする請求項５に記載のレンズバリア装置。
9. 前記駆動部は、ローラ又は歯車であり、
   前記被動部は、前記ローラに当接すると共に前記バリア羽根の往復動方向に平行に伸長する平面又は前記歯車に噛合すると共に前記バリア羽根の往復動方向に平行に伸長する歯列部を画定するように形成されている、
   ことを特徴とする請求項６に記載のレンズバリア装置。
   

Images