JP2009250374A - 発進クラッチ - Google Patents
発進クラッチ Download PDFInfo
- Publication number
- JP2009250374A JP2009250374A JP2008100315A JP2008100315A JP2009250374A JP 2009250374 A JP2009250374 A JP 2009250374A JP 2008100315 A JP2008100315 A JP 2008100315A JP 2008100315 A JP2008100315 A JP 2008100315A JP 2009250374 A JP2009250374 A JP 2009250374A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- clutch
- plate
- drum
- starting
- housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/06—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch
- F16D25/062—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces
- F16D25/063—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially
- F16D25/0635—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially with flat friction surfaces, e.g. discs
- F16D25/0638—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially with flat friction surfaces, e.g. discs with more than two discs, e.g. multiple lamellae
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/12—Details not specific to one of the before-mentioned types
- F16D25/123—Details not specific to one of the before-mentioned types in view of cooling and lubrication
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
【解決手段】 トランスミッションとエンジンとの間に配置され、動力を伝達する湿式多板クラッチを備えた発進クラッチにおいて、湿式多板クラッチは、軸方向摺動自在に収容された複数の摩擦係合要素と、摩擦係合要素を収容するクラッチドラムと、摩擦係合要素を軸方向摺動自在に支持し、クラッチドラムの内径側に配置されたクラッチハブと、湿式多板クラッチを締結させるため摩擦係合要素に押圧力を与えるピストンとを有し、発進クラッチは湿式多板クラッチを収容し、エンジンにより駆動されるハウジングを備えており、発進クラッチ内にオイルが充填された状態で、ハウジング内に供給されたオイルがクラッチドラムの外郭に沿って流れ、ハウジング内から排出されることを特徴としている。
【選択図】 図1
Description
トランスミッションとエンジンとの間に配置され、動力を伝達する湿式多板クラッチを備えた発進クラッチにおいて、
湿式多板クラッチは、軸方向摺動自在に収容された複数の摩擦係合要素と、摩擦係合要素を収容するクラッチドラムと、摩擦係合要素を軸方向摺動自在に支持し、クラッチドラムの内径側に配置されたクラッチハブと、湿式多板クラッチを締結させるため摩擦係合要素に押圧力を与えるピストンとを有し、発進クラッチは湿式多板クラッチを収容し、エンジンにより駆動されるハウジングを備えており、前記クラッチハブは前記ハウジングに係合し、前記発進クラッチ内にオイルが充填された状態で、オイルが前記クラッチドラムの外郭に沿って流れることを特徴としている。
図1は、本発明にかかる第1実施例の発進クラッチの軸方向断面図である。発進クラッチ10は、クラッチハウジング20とその中に収容された湿式多板クラッチ30を備えている。湿式多板クラッチ30は、軸方向摺動自在に収容された複数の摩擦板3と複数のセパレータプレート4と、セパレータプレート4を収容するクラッチドラム1と、摩擦板3を軸方向摺動自在に支持し、クラッチドラム1の内径側に配置されたクラッチハブ2と、湿式多板クラッチ30を締結させるため摩擦板3及びセパレータプレート4に押圧力を与えるピストン8とを有している。
次に、図2を用いて本発明の第2実施例を説明する。図2は、本発明にかかる第2実施例の発進クラッチの軸方向断面図である。基本的構成は、第1実施例と同じであるので、異なる部分のみを説明する。
2 クラッチハブ
3 摩擦板
4 セパレータプレート
8 ピストン
7 カバー部材
10 発進クラッチ
16 入力軸
20 ハウジング
21 ボス部
30 湿式多板クラッチ
31 油圧室
71 油孔
72 油孔
73 油孔
74 堰部
Claims (10)
- トランスミッションとエンジンとの間に配置され、動力を伝達する湿式多板クラッチを備えた発進クラッチにおいて、
前記湿式多板クラッチは、軸方向摺動自在に収容された複数の摩擦係合要素と、前記摩擦係合要素を収容するクラッチドラムと、前記摩擦係合要素を軸方向摺動自在に支持し、前記クラッチドラムの内径側に配置されたクラッチハブと、前記湿式多板クラッチを締結させるため前記摩擦係合要素に押圧力を与えるピストンとを有し、前記発進クラッチは前記湿式多板クラッチを収容し、エンジンにより駆動されるハウジングを備えており、前記発進クラッチ内にオイルが充填された状態で、前記ハウジング内に供給された前記オイルが前記クラッチドラムの外郭に沿って流れ、前記ハウジング内から排出されることを特徴とする発進クラッチ。 - 前記オイルは、前記エンジン側の前記ハウジングと前記クラッチドラムとの間より供給され、前記エンジンの反対側の前記ハウジングと前記クラッチドラムとの間よりミッション側に戻ることを特徴とする請求項1に記載の発進クラッチ。
- 前記クラッチハブは前記ハウジングのボス部に係合し、前記クラッチドラムはミッションの入力軸に係合していることを特徴とする請求項1に記載の発進クラッチ。
- 前記クラッチドラムの内周にはスプライン部が設けられ、前記スプライン部に前記摩擦係合要素が摺動自在に係合していることを特徴とする請求項1に記載の発進クラッチ。
- 前記スプライン部に係合する摩擦係合要素はセパレータプレートであり、前記クラッチハブに摺動自在に係合する前記摩擦係合要素は摩擦材の設けられた摩擦板であることを特徴とする請求項4に記載の発進クラッチ。
- 前記クラッチドラム及び前記クラッチハブは、エンジン側に開口していることを特徴とする請求項1乃至5のいずれか1項に記載の発進クラッチ。
- 前記クラッチハブの摩擦係合要素係合部には内径部より外径部に貫通する油孔が設けられていることを特徴とする請求項1乃至6のいずれか1項に記載の発進クラッチ。
- 前記クラッチハブの摩擦係合要素係合部の内径部の開口側の端面には、内径側に伸びる堰部が設けられていることを特徴とする請求項7に記載の発進クラッチ。
- 前記クラッチドラムの外径部には、摩擦係合要素係合部の内径部よりクラッチドラム外径部に貫通する油孔が設けられていることを特徴とする請求項1乃至8のいずれか1項に記載の発進クラッチ。
- ドライブプレートに固定されたダンパが前記ハウジングに係合していることを特徴とする請求項1乃至9のいずれか1項に記載の発進クラッチ。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008100315A JP5129001B2 (ja) | 2008-04-08 | 2008-04-08 | 発進クラッチ |
US12/419,318 US20090250305A1 (en) | 2008-04-08 | 2009-04-07 | Starting clutch |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008100315A JP5129001B2 (ja) | 2008-04-08 | 2008-04-08 | 発進クラッチ |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2012241544A Division JP5620963B2 (ja) | 2012-11-01 | 2012-11-01 | 発進クラッチ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2009250374A true JP2009250374A (ja) | 2009-10-29 |
JP5129001B2 JP5129001B2 (ja) | 2013-01-23 |
Family
ID=41132241
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008100315A Active JP5129001B2 (ja) | 2008-04-08 | 2008-04-08 | 発進クラッチ |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20090250305A1 (ja) |
JP (1) | JP5129001B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102012208686A1 (de) * | 2011-06-21 | 2012-12-27 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Kupplung |
US8745867B1 (en) * | 2013-01-14 | 2014-06-10 | Kit Masters | Modular viscous fan clutch system |
CN111033071B (zh) * | 2017-08-18 | 2021-10-01 | 有能沛思株式会社 | 离合器板保持用筒状部件及其冲压成型方法 |
DE102018131876A1 (de) * | 2018-12-12 | 2020-06-18 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Bremssystem mit mehreren Druckkolben für eine elektrische Radantriebseinheit; sowie Radantriebseinheit |
US11396912B2 (en) * | 2020-05-28 | 2022-07-26 | Sonnax Transmission Company | Clutch hub assembly with improved oil flow |
Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63210420A (ja) * | 1987-02-25 | 1988-09-01 | Yamakawa Kogyo Kk | クラツチハブ |
JPH0490737U (ja) * | 1990-12-26 | 1992-08-07 | ||
JPH05141446A (ja) * | 1991-05-29 | 1993-06-08 | Nissan Motor Co Ltd | 多板締結要素 |
JPH0828591A (ja) * | 1994-07-13 | 1996-02-02 | Honda Motor Co Ltd | 油圧クラッチにおけるキャンセラーの給排油構造 |
JPH09229090A (ja) * | 1995-12-18 | 1997-09-02 | Nsk Warner Kk | 発進クラッチ |
JPH1030651A (ja) * | 1996-07-16 | 1998-02-03 | Nsk Warner Kk | 発進クラッチの油圧回路 |
JPH10131983A (ja) * | 1996-10-30 | 1998-05-22 | Nsk Warner Kk | ダンパ一体型発進装置 |
JP2000120722A (ja) * | 1998-09-15 | 2000-04-25 | Borg Warner Automot Inc | 摩擦装置 |
JP2001003955A (ja) * | 1999-04-19 | 2001-01-09 | Nsk Warner Kk | 発進クラッチ |
JP2005133794A (ja) * | 2003-10-29 | 2005-05-26 | Nsk Warner Kk | 湿式多板クラッチ用のハブ |
JP2007040525A (ja) * | 2005-06-28 | 2007-02-15 | Nsk Warner Kk | 湿式クラッチ摩擦板及び多板摩擦クラッチ装置 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6332521B1 (en) * | 1999-03-10 | 2001-12-25 | Nsk-Warner K.K. | Starting clutch |
DE10109497A1 (de) * | 2001-02-28 | 2002-08-29 | Zf Sachs Ag | Vollgefüllte Nasslaufkupplung mit hydrodynamischer Kühlung |
US20060113157A1 (en) * | 2004-12-01 | 2006-06-01 | Kiyokazu Ichikawa | Hub for wet multi-plate clutch |
DE102006031036B4 (de) * | 2006-07-05 | 2016-01-07 | Zf Friedrichshafen Ag | Kupplungsanordnung für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs |
JP4831575B2 (ja) * | 2006-11-02 | 2011-12-07 | Nskワーナー株式会社 | 発進クラッチ |
US20080121488A1 (en) * | 2006-11-27 | 2008-05-29 | Tomoyuki Miyazaki | Starting clutch |
-
2008
- 2008-04-08 JP JP2008100315A patent/JP5129001B2/ja active Active
-
2009
- 2009-04-07 US US12/419,318 patent/US20090250305A1/en not_active Abandoned
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63210420A (ja) * | 1987-02-25 | 1988-09-01 | Yamakawa Kogyo Kk | クラツチハブ |
JPH0490737U (ja) * | 1990-12-26 | 1992-08-07 | ||
JPH05141446A (ja) * | 1991-05-29 | 1993-06-08 | Nissan Motor Co Ltd | 多板締結要素 |
JPH0828591A (ja) * | 1994-07-13 | 1996-02-02 | Honda Motor Co Ltd | 油圧クラッチにおけるキャンセラーの給排油構造 |
JPH09229090A (ja) * | 1995-12-18 | 1997-09-02 | Nsk Warner Kk | 発進クラッチ |
JPH1030651A (ja) * | 1996-07-16 | 1998-02-03 | Nsk Warner Kk | 発進クラッチの油圧回路 |
JPH10131983A (ja) * | 1996-10-30 | 1998-05-22 | Nsk Warner Kk | ダンパ一体型発進装置 |
JP2000120722A (ja) * | 1998-09-15 | 2000-04-25 | Borg Warner Automot Inc | 摩擦装置 |
JP2001003955A (ja) * | 1999-04-19 | 2001-01-09 | Nsk Warner Kk | 発進クラッチ |
JP2005133794A (ja) * | 2003-10-29 | 2005-05-26 | Nsk Warner Kk | 湿式多板クラッチ用のハブ |
JP2007040525A (ja) * | 2005-06-28 | 2007-02-15 | Nsk Warner Kk | 湿式クラッチ摩擦板及び多板摩擦クラッチ装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20090250305A1 (en) | 2009-10-08 |
JP5129001B2 (ja) | 2013-01-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5025249B2 (ja) | 発進クラッチ | |
US10138949B2 (en) | Friction engagement element | |
US20080121488A1 (en) | Starting clutch | |
US20070199794A1 (en) | Friction plate and wet-type multi-plate clutch having such friction plate | |
JP5129001B2 (ja) | 発進クラッチ | |
JP2008309317A (ja) | 発進装置 | |
JP2004245332A (ja) | 湿式摩擦係合装置の潤滑・冷却構造 | |
US8037990B2 (en) | Lubrication controlling method for starting clutch | |
JP2009052726A (ja) | 発進クラッチ装置 | |
JP5620963B2 (ja) | 発進クラッチ | |
JP2007333074A (ja) | 流体伝動装置と出力部材との接続構造ならびにこれに用いる出力部材 | |
JP2013053706A (ja) | 湿式多板クラッチ | |
JP4831575B2 (ja) | 発進クラッチ | |
JP2009052603A (ja) | 発進クラッチ装置 | |
JP5044208B2 (ja) | 発進クラッチ | |
US20080223686A1 (en) | Wet type friction plate | |
US20060169565A1 (en) | Multi-plate type friction engaging apparatus and bush for such multi-plate type friction engaging apparatus | |
KR101916186B1 (ko) | 자동변속기용 클러치장치 | |
JP2005098409A (ja) | クラッチ装置 | |
JP4942469B2 (ja) | 発進クラッチ | |
JP4995552B2 (ja) | 発進クラッチ | |
JP2008144796A (ja) | ユニット型発進クラッチ | |
JP4880434B2 (ja) | 発進クラッチ | |
JP4936377B2 (ja) | 発進装置のクラッチ部への給油構造 | |
JP2008196628A (ja) | クラッチ装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20110404 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20120314 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20120321 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20120516 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20121002 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20121101 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Ref document number: 5129001 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20151109 Year of fee payment: 3 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |