JP2009249022A - パレット及びパレット用桁部芯材並びにその組立方法 - Google Patents

Abstract

【課題】組み立て易く、パレットの積載質量に最適な強度に設定できるパレット及びパレット用桁部芯材並びにその組立方法を提供することを課題とする。
【解決手段】パレット１は、荷物が載置されるデッキボード２と、このデッキボード２の下面２ａに、フォークリフトＦのフォークＦａを挿入する差し込み空間１ａを形成するために所定間隔で配置される折り畳み可能な桁部芯材３と、を備えている。桁部芯材３は、１枚の板状部材を折り曲げて角筒３ａを形成し、少なくとも一端部に、前記角筒３ａ内の略対角線上に折り曲げられたトラス状折曲片３ｈ，３ｉを有している。桁部芯材３は、板状部材を折り曲げて形成された角筒３ａ内に、この角筒３ａの対角線上に配置されるようにトラス状折曲片３ｈが折り込まれて構成されている。
【選択図】図１

Description

本発明は、フォークリフトで荷物を運ぶ際に使用されるパレット及びパレット用桁部芯材並びにその組立方法に関する。

従来、フォークリフトで荷物を運ぶ際に使用されるパレットは、繰り返して使用できて、積載する荷物の荷重に耐える強度が必要で、木製や樹脂製のものが一般に多く使用されている。パレットは、輸送の際に、荷物の下に敷設した状態で、荷物と共にトラック等によって運ばれる。しかしながら、木製及び樹脂製のパレットは、パレット本体の質量が重く持ち運びに不便で、コストが高く、再資源としてのリサイクル性等に問題点があった。
このような問題点を解消するパレットとしては、段ボールパレットが知られている（特許文献１参照）。段ボールパレットは、木製及び樹脂製のパレットと比較して、軽量で持ち運び、及びリサイクル性に優れ、特に、ワンウェイに使用する場合に利用されている。

特許文献１の段ボールパレットは、１枚の段ボール紙から折り畳んで連続形成される２つの角筒を結合片で結合して形成された桁材（足柱）が、段ボール紙製のデッキボード（載せ板）の下に所定間隔に設けられて、フォークの差し込み空間を形成している。
段ボール紙製の桁材は、底板の左右に側板、天板、背中合わせ側板、重ね合わせ底板の順に折込線に沿って折曲して連設され、底板の左右の側板に切抜形成された折込可能な結合片を、背中合わせの側板に穿設された窓孔から隣合わせの角筒孔内に折り込んで差し込み結合してなる。その桁材は、ボンドと針金とでデッキボードの下面に固定される。

一般に段ボール紙製の桁材は、木製及び樹脂製の桁部材と比較して、強度及び耐久性に欠けるため、比較的重い荷物を積載しても荷物の重さに耐えられるように、側面視して四角形の角筒に形成すると共に、その角筒の開口端に両袖片を差し込んだり、角筒内に別部材の山形片やＵ字形片を差し込んだりして強度を向上させている。
実開平６−７６０５３号公報（図１、図２、図８、及び図９）

しかしながら、特許文献１に記載された段ボールパレットは、角筒に両袖片を差し込んだり、角筒内に別部材の山形片やＵ字形片を差し込んだりして強度を向上させているが、積載する荷物の荷重に対して、適正な耐荷重に調整できないという問題点があった。つまり、従来の段ボールパレットは、製造業者が組み立てて完成品にした状態でトラックに積載してパレットを使用する輸送元に納入されるので、荷物の荷重に合わせて強度を強くしたり、弱くしたりして調整することができなかった。

従来の段ボールパレットは、段ボール紙を折曲加工して完成品に形成されるが、その完成品を折り畳んで薄型化または小型化することが不可能なため、製造業者から輸送元への納入時及び返送時に、嵩張ってトラックで大量に搬送できないという問題点があった。この段ボールパレットと同じように、木製及び樹脂製のパレットも、輸送元へパレットを納入する場合や、使用前のものを保管する場合や、荷物を輸送し終わったものを保管する場合や、輸送元に返送する場合、折り畳んで薄型化または小型化することが不可能で、広い占有スペースが必要であるという問題点があった。

また、特許文献１の段ボールパレットは、角筒に両袖片を差し込んで組み立てる際に、段ボール紙を両側からそれぞれ折り曲げて２つの角筒を形成した後に、角筒内に４つの結合片を折り曲げて差し込み、長い角筒の両側開口部にも各両袖片を差し込まなければならない。このため、形状及び組付作業が複雑で、作業性が悪いという問題点があった。

前記段ボールパレットは、角筒内に別部材の山形片やＵ字形片を差し込んで強度を向上させたものを製造する場合、山形片及びＵ字形片を、角筒を形成する段ボール紙とは別に用意して種類の相違するパレットを製造しなければならないため、段ボールパレットの種類が増加して部品点数、及び組付工数が増加し、高価になるという問題点があった。
段ボールパレットの組立時には、一端側を丸めるように折曲して一方の角筒を折曲形成した状態を片方の手で保ちながら、他端側を丸めるように折曲して他方側の角筒を折曲形成し、この２つの角筒の状態を手で保持しながら、両袖片や山形片やＵ字形片を差し込まなければならないので、組み立て難く、組み立てに手間がかかるという問題点があった。

そこで、本発明は、前記問題点を解消すべく発明されたものであり、組み立て易く、パレットの積載質量に最適な強度に設定できるパレット及びパレット用桁部芯材並びにその組立方法を提供することを課題とする。

前記課題を解決するために、本発明は、荷物が載置されるデッキボードと、このデッキボードの下面に、フォークリフトのフォークを挿入する差し込み空間を形成するために所定間隔で配置される桁部芯材と、を備えたパレットであって、前記桁部芯材は、板状部材を折り曲げて形成された角筒内に、この角筒の対角線上に前記板状部材が折り込まれて配置されたトラス状折曲片を備えていることを特徴とする。

本発明によれば、パレットは、桁部芯材が板状部材を折り曲げて角筒に形成されるので、例えば、１枚の段ボール紙等を折曲形成することが製造できるため、部品点数及び組付工数が少なく、軽量で運搬性に優れ、かつ、組み立て易く組付性にも優れ、安価なパレットを提供できる。その結果、製造業者から板状に薄くした状態でトラックに大量に積載して輸送元に納入した後に、使用時にその場で組み立てることができる。このため、パレットは、組立時に、荷物の荷重に適合した強度を備えた板状部材からなる桁部芯材を使用すれば、荷物の積載質量に最適な強度に設定することができる。
さらに、桁部芯材は、角筒内の略対角線上に配置されたトラス状折曲片で三角形の閉断面を有するトラス状の補強構造を形成して上下方向の荷重を支持できるため、上下方向の圧縮強度が向上される。その結果、桁部芯材は、１枚板の構造体としては耐荷重性及び強度が向上されて、パレットに積載する荷物の最大積載質量を向上させることができる。

本発明の請求項１に係るパレットによれば、組み立て易く、最大積載質量を積載荷重に最適な強度に設定できると共に、パレット保管時の省スペース化と、パレット本体の納入・返却時の輸送コストを安価に設定できる。

本発明の請求項２に係るパレットによれば、パレットは、桁部芯材が板状部材の一方の半分を折曲形成した第１の桁部芯材と、他方の半分を折曲形成した第２の桁部芯材と、が隣設されるので、例えば、１枚の段ボール紙等を折曲形成することができるため、部品点数及び組付工数が少なく、かつ、組み立て易く、安価なパレットを提供できる。第１及び第２の桁部芯材は、各角筒の対角線上に折り込まれて配置されたトラス状折曲片によって三角形の閉断面を有するトラス構造を形成して上下方向の荷重を支えることができる。第１の桁部芯材と第２の桁部芯材とは、隣設されているので、デッキボードに積載された荷物の荷重が第１及び第２の桁部芯材の各トラス状折曲片にかかると、２つのトラス状折曲片が互いに押し合ってその荷重を打ち消し合うため、桁部芯材の上下方向の圧縮強度が向上される。その結果、桁部芯材は、耐荷重性及び強度を向上されて、パレットに積載する荷物の最大積載質量を上げることができる。

本発明の請求項３に係るパレットによれば、桁部芯材は、例えば、１枚の板状部材を角筒状に折り曲げた際に、雄型係止部に雌型係合部を係合させて、角筒状に折曲した状態を維持することができる。その結果、桁部芯材の組立時には、角筒状に折曲した桁部芯材をデッキボードに固定する際に、手で板状部材を角筒状に保持せずに、パレットを１人で容易に組み立てができ、組立作業を簡素化することができる。

本発明の請求項４に係るパレットによれば、桁部芯材は、雄型１次係止部と雌型１次係合部とを有することによって、板状部材の一方の半分を折曲して一方の角筒を形成したときの状態を手で保持しなくてもその状態に保つことができるので、桁部芯材を容易に組み立てることが可能な組立性のよいパレットを提供できる。

本発明の請求項５に係るパレットによれば、パレットは、デッキボードの下面に、折り畳み可能な桁部筒材を固定して、その桁部筒材に、筒状に折曲した桁部芯材が挿入されるので、折曲した桁部芯材の戻ろうとする復元力で桁部芯材が桁部筒材の内面に圧接して固定できる。このため、接着剤や粘着テープやホチキス等の固定部材が不要となり、部品点数及び組立作業工数が削減されて、コストダウンを図ることができる。桁部筒材に挿入して使用する桁部芯材は、角状に折曲形成した状態を、粘着テープ等の固定部材で固定させる必要がないので、適宜に解体・組立して、何度でも繰り返して使用できる。

本発明の請求項６に係るパレット用桁部材によれば、パレット用桁部芯材が１枚の板状部材を折曲して角筒に形成されることで、例えば、１枚の段ボール紙等を折曲形成できるため、部品点数及び組付工数が少なく、組み立て易い。パレット用桁部芯材は、角筒内の略対角線上に折曲したトラス状折曲片を有するので、三角形の閉断面を有する補強構造を形成して、上下方向の圧縮強度が向上される。その結果、パレット用桁部芯材は、耐荷重性及び強度が向上されて、荷物を積載するパレットの桁部材として最適なものにできる。

本発明の請求項７に係るパレット用桁部材の組立方法によれば、桁部芯材の組立時には、１枚の板状部材の一方の半分を折曲して一方の角筒の形成時の状態を雄型１次係止部及び雌型１次係合部を相互に係合させて保持できる。さらに、板状部材の他方の半分を折曲して他方の角筒の形成時の状態を雄型２次係止部及び雌型２次係合部を相互に係合させて保てるため、２つの角筒を折曲形成した際に、板状部材を角筒状に折曲した状態を手で保つことを解消できる。このため、板状部材を筒状に組み立てたときには、板状部材を角筒状に折曲した状態を手で保持することが不要になるため、組立作業を簡素化できる。

［第１実施形態］
次に、図１〜図４を参照して、本発明の第１実施形態に係るパレット及びパレット用桁部芯材並びにその組立方法を説明する。図１は、本発明の第１実施形態に係るパレット及びパレット用桁部芯材並びにその組立方法を示す図であり、（ａ）は斜視図、（ｂ）は（ａ）のＡ部拡大図である。

図１（ａ）、（ｂ）に示すように、パレット１は、フォークリフトＦで荷物を運ぶ際に、荷物の積載時に使用される略スノコ状の台からなる片面使用の２方差し形式の折り畳み式パレットである。パレット１は、段ボール紙４や合成樹脂やソリッドファイバーボードやそれらを組み合わせたもの等の折り畳み可能な板状部材によって形成されている。第１実施形態のパレット１は、日本工業規格のＪＩＳ Ｚ ０６０８で定めているＳ２形式の紙製平パレットのように、前後方向の２方向からフォークリフトＦのフォークＦａが差し込める２方差しに形成されている。パレット１は、荷物が載置されるデッキボード２と、デッキボード２の下面２ａに、フォークＦａを挿入する差し込み空間１ａを形成するために所定間隔で配置される折り畳み可能な複数の桁部芯材３と、から構成されている。パレット１は、折り畳み可能な板状部材によって形成されていればよく、特に材料については限定されない。以下、段ボール紙４製のパレット１の場合を例に挙げて説明する。

デッキボード２は、荷物が積載される矩形の板状部材であり、例えば、８００〜１４００ｍｍ×８００〜１４００ｍｍ程度の大きさの段ボール紙４によって形成されている。デッキボード２の積載面は、荷物が移動しないように粗く形成されていることが好ましい。
図１（ｂ）に示す段ボール紙４は、段ボール目４ｆが桁部芯材３の長手方向（フォークＦａが挿入される矢印Ｘ方向）に対して直交する方向に向けて形成されて、曲げに対する強度が向上されている。デッキボード２に使用される段ボール紙４は、例えば、所謂ダブルと言われている２層構造のものであり、圧縮、引張及びせん断力に対して強度及び耐荷重性を備えている。段ボール紙４は、表面に配置された外側ライナ４ａ，４ｂと、外側ライナ４ａ，４ｂ間の中に配置された中芯４ｃと、外側ライナ４ａ，４ｂと中芯４ｃとの間に貼着される波型芯材４ｄ，４ｅとから構成されている。

なお、デッキボード２に使用される段ボール紙４は、中芯が２段の所謂ＡＡフルート（ダブル）、及びＡＢフルート、さらに、強度が向上されているＡＡＡフルート（トリプル）や、中芯が三角形を連続形成したものでもよい。また、段ボール紙４は、樹脂製段ボールでもよく、中芯は、四角形の空洞から形成されたものでもよい。
図４は、本発明の第１実施形態に係るパレット及びパレット用桁部芯材並びにその組立方法を示す図であり、桁部芯材をデッキボードに取付時の状態を示す要部斜視図である。

図１（ａ）に示すように、桁部芯材３は、デッキボード２の下面２ａに、フォークリフトＦのフォークＦａを挿入する差し込み空間１ａを形成するための脚部構成部材である。桁部芯材３は、正面視してデッキボード２の下面２ａの両端部及び中央部に等間隔で３本配設されている。桁部芯材３は、１枚の段ボール紙４１（板状部材）を折曲して一対の角筒３ａ，３ａを隣接した状態に連続形成される。つまり、桁部芯材３は、段ボール紙４１の一方の半分を折曲形成した第１の桁部芯材３Ａと、段ボール紙４１の他方の半分を折曲形成した第２の桁部芯材３Ｂとで、長手方向に平行に隣設される。その桁部芯材３は、フォークＦａが挿入される矢印Ｘ方向に延設されて、例えば、両面テープ等の固定部材Ｔ（図４参照）で筒状を保持された状態でデッキボード２の下面２ａに固着される。

桁部芯材３は、両端部に、各角筒３ａ，３ａ内の略対角線上に折曲した補強用のトラス状折曲片３ｈ，３ｉを有する。言い換えると、第１の桁部芯材３Ａと第２の桁部芯材３Ｂとでなる桁部芯材３は、各段ボール紙４１の半分を折り曲げて形成された各角筒３ａ，３ａの対角線上に段ボール紙４１が折り込まれて配置されたトラス状折曲片３ｈ，３ｉを備えている。なお、桁部芯材３は、例えば、シングルの段ボール紙４１で形成されている。

図２は、本発明の第１実施形態に係るパレット及びパレット用桁部芯材並びにその組立方法を示す図であり、桁部芯材の展開図である。
桁部芯材３は、１枚の段ボール紙４１を裁断機で、図２に示す展開図の形状に裁断され、折曲線３ｂと、ミシン目３ｃと、雄型１次係止部３ｄと、雄型２次係止部３ｅと、雌型１次係合部３ｆと、雌型２次係合部３ｇと、が形成されている。
図１に示すように、角筒３ａ，３ａは、一対の第１の桁部芯材３Ａと第２の桁部芯材３Ｂとにそれぞれ相当するものであり、桁材を横に連設した状態に形成されている。角筒３ａ，３ａ（第１の桁部芯材３Ａ及び第２の桁部芯材３Ｂ）は、それぞれ正面視して両端が開口された正方形の角管形状に形成されて、トラス状折曲片３ｈ，３ｉで補強されている。角筒３ａ，３ａは、例えば、高さがフォークＦａの最も低い位置からの爪の高さ以上に形成されて、フォークＦａを挿入する差し込み空間１ａが形成されている。

トラス状折曲片３ｈ，３ｉは、パレット１に積載した荷物の荷重で桁部芯材３が座屈するのを防止する補強部材であり、角筒３ａ，３ａにおいて、桁部芯材３の中央下端部から角筒３ａ，３ａの略対角線に沿って左右上端部に向けて斜めに拡開して折曲形成される。
折曲線３ｂは、２つの角筒３ａ，３ａ及びトラス状折曲片３ｈ，３ｉを所定形状に折曲し易くするためのものであり、段ボール目４ｆに沿って波型芯材を押し潰して形成されている。折曲線３ｂは、２つの角筒３ａ，３ａを折曲形成する際に折曲される角筒３ａ，３ａの各辺と、トラス状折曲片３ｈ，３ｉを折曲形成する辺と、に設けられた合計８本からなる。ミシン目３ｃは、折曲線３ｂ上に略点線状に形成された内抜き孔（図２の太実線で示す部分）からなる。

図３は、本発明の第１実施形態に係るパレット及びパレット用桁部芯材並びにその組立方法を示す図であり、桁部芯材を半分組み立てたときの状態を示す斜視図である。
図３に示すように、雄型１次係止部３ｄは、桁部芯材３を形成する段ボール紙（板状部材）４１の一端部４１ａ側の半分を折り曲げて一方の角筒３ａを形成したときの状態を、雌型１次係合部３ｆに相互に係合することで保持する１つの係止片からなる。雄型１次係止部３ｄは、例えば、段ボール紙４１の中央部に略Ｃ字状（略台形状）形成されて、指で表面を押し込むことで、基端部が折曲して起こすことができるように形成されている。
雄型１次係止部３ｄは、図２〜図４に略Ｃ字状のものを例に挙げたが、雌型１次係合部３ｆの形状に合わせて形成し、雌型１次係合部３ｆに相互に係合して引っ掛かればよく、形状及び数は特に限定されない。雄型１次係止部３ｄは、中央部に配置することが好ましいが、雌型１次係合部３ｆと共に段ボール目４ｆの矢印Ｘ方向にずらして設けてもよい。

図３に示すように、雌型１次係合部３ｆは、段ボール紙４１の一端部４１ａ側の半分を折り曲げて一方の角筒３ａを折曲形成した際に、その筒状の状態を、雄型１次係止部３ｄと相互に係合させることで保持する１つの内抜き孔からなる。雌型１次係合部３ｆは、例えば、段ボール紙４１の一端部４１ａ側の半分を折曲して角筒３ａを形成したときに、雄型１次係止部３ｄと係合する位置、つまり、図２に示すように、一番一端部４１ａ寄りの折曲線３ｂ１上の中央部に配置されている。雌型１次係合部３ｆは、例えば、雄型１次係止部３ｄに対して線対称な略ロ字状（略台形状）に打抜形成されている。

雄型２次係止部３ｅ，３ｅは、桁部芯材３を形成する段ボール紙（板状部材）４１を折り曲げて２つの角筒３ａ，３ａを折曲形状時に、その角筒３ａ，３ａの筒状の状態を保持する一対の係止片からなる。雄型２次係止部３ｅ，３ｅは、例えば、段ボール紙４１の他端部４１ｂ側から２番目の折曲線３ｂ２上に、前記雄型１次係止部３ｄと同様に、略Ｃ字状（略台形状）形成されて、指でその表面を押し込むことにより基端部が折れ曲がって起こすことができるように形成されている。

雄型２次係止部３ｅは、図２〜図４に略Ｃ字状に形成した一対のものを例に挙げたが、雌型２次係合部３ｇの形状に合わせて形成し、雌型２次係合部３ｇと相互に係合して引っ掛かればよく、形状及び数は特に限定されない。雄型２次係止部３ｅは、一対に形成して雄型１次係止部３ｄの前後に配置することが好ましいが、雌型２次係合部３ｇと共に折曲線３ｂの矢印Ｘ方向にずらして形成してもよい。雄型２次係止部３ｅ及び雌型２次係合部３ｇは、折曲線３ｂ２，３ｂ３上の中央部に設置して、雄型１次係止部３ｄ及び雌型１次係合部３ｆを折曲線３ｂの中央部から矢印Ｘ方向の端部側へずらして設置してもよい。

雌型２次係合部３ｇ，３ｇは、段ボール紙４１の両端部側（一端部４１ａ側及び他端部４１ｂ側）の半分を筒状に折曲して一対の角筒３ａ，３ａを連設状態に折曲形成時に、雄型２次係止部３ｅ，３ｅと相互に係合させることで筒状の状態を保持する２つの打ち抜き孔からなる。雌型２次係合部３ｇ，３ｇは、段ボール紙４１の両端側（左右半分）の角筒３ａ，３ａを折曲形成時に、雄型２次係止部３ｅ，３ｅと係合する位置、つまり、図２に示すように、一端部４１ａ側から２番目の折曲線３ｂ３上に設置される。雌型２次係合部３ｇ，３ｇは、雄型２次係止部３ｅと同じ略ロ字状（略台形状）に打抜形成されている。

次に、図１〜図４を参照して本発明の第１実施形態の作用を組立手順と共に説明する。
まず、裁断機（図示せず）で、図４に示すように、段ボール紙４を所定寸法の四角形の平板状に裁断してデッキボード２を製造する。次に、裁断機で段ボール紙４１を図２に示す形状に裁断して３つの桁部芯材３を製造する。この場合、デッキボード２及び桁部芯材３は、パレット１を使用する輸送元で種々の重さの荷物をパレット１に積載して使用する場合は、荷物の荷重に対応させた強度を有する段ボール紙４，４１を用意する。

このようにして形成された１枚のデッキボード２と３枚の桁部芯材３を１セットとして、製造業者からトラックに大量に積載して、薄い板状の完成品前のパレット１を輸送元へ納入する。納入時、パレット１は、デッキボード２と桁部芯材３とが薄い板状になった別部材となっているので、桁部芯材３が嵩張らず、デッキボード２から食み出ないように重ねることができるため、デッキボード２の表面積内のスペースに多数積載してトラックで輸送でき、省スペース化と輸送コストの削減を図ることができる。
パレット１を使用する輸送元は、所定のデッキボード２の表面積と同じスペースに嵩張ることなく、デッキボード２と桁部芯材３を積み重ねて倉庫等に保管できると共に、パレット１を使用時に組み立てればよいので、保管スペースを大幅に削減することができる。

パレット１は、組立時に、デッキボード２に積載する荷物の荷重に適合した強度を備えた段ボール紙４１の桁部芯材３を使用すれば、荷物の積載質量に最適な強度に変更することができる。例えば、軽い荷物をパレット１に積載する場合は、Ａフルートの段ボール紙４１を使用し、荷物が重い場合には、ＡＡフルートや、ＡＢフルートや、ＡＡＡフルートの各段ボール紙を使用して、段ボール紙４１の強度を適宜に変更して組み立てる。
裁断機（図示せず）によって図２に示す形状に裁断された桁部芯材３用の段ボール紙４１には、雌型１次係合部３ｆ、及び雌型２次係合部３ｇ，３ｇに切除片が残留している。その切除片を指で押して取り除くと、雌型１次係合部３ｆ、及び雌型２次係合部３ｇ，３ｇは、略ロ字形状の貫通孔となる。

次に、図２に示す段ボール紙４１の中央部にある雄型１次係止部３ｄを上側に向けて起こすようにしてＬ字状に折り曲げる（図３参照）。この状態で、段ボール紙４１の雌型１次係合部３ｆが形成されている一端部４１ａのトラス状折曲片３ｈ側から順に４本の折曲線３ｂを、この折曲線３ｂに沿って丸めるように折曲して、図３に示すように、４本の折曲線３ｂが側面視して四角形の角筒３ａの各辺を形成するように折り曲げる。すると、段ボール紙４１の一端部４１ａ側の半分によって、一方の角筒３ａが形成される。雄型１次係止部３ｄを雌型１次係合部３ｆ内に折り込むと、段ボール紙４１から手を離したとしても、図３に示す角筒３ａの形状の状態を雄型１次係止部３ｄが雌型１次係合部３ｆに係合した状態が維持されるので、作業者は、容易に角筒３ａを完成させることができる。

次に、一端部４１ａ側の半分に角筒３ａを形成した要領で、段ボール紙４１の他端部４１ｂ側の半分にもう１つの角筒３ａを図４に示すように連設させる。この場合、まず、図３に示す段ボール紙４１の他端部４１ｂにある雄型２次係止部３ｅ，３ｅを上側に向けて起こしＬ字状に折り曲げる（図４参照）。次に、図２に示す段ボール紙４１の雄型２次係止部３ｅ，３ｅが形成された他端部４１ｂのトラス状折曲片３ｉ側から順に４本の折曲線３ｂを折曲線３ｂに沿って丸めるように折曲し、図４に示すように、４本の折曲線３ｂが側面視して四角形の角筒３ａの各辺を形成するように折り曲げる。すると、段ボール紙４１の他端部４１ｂ側の半分により、一方の角筒３ａに他方の角筒３ａが連続形成される。

雄型２次係止部３ｅ，３ｅを雌型２次係合部３ｇ，３ｇ内に係合させるように折り込むと、段ボール紙４１から手を離したとしても、図４に示す一対の角筒３ａ，３ａの形状の状態を雄型２次係止部３ｅ，３ｅが雌型２次係合部３ｇ，３ｇに係合した状態が維持される。一対の角筒３ａ，３ａの上面に固定部材Ｔの一例として両面テープを貼付すれば、段ボール紙４１の復元力で型崩れすることを抑制できる。これにより、段ボール紙４１から一対の角筒３ａ，３ａを隣接して連設した桁部芯材３が完成される。このようにして、３本の桁部芯材３を作る。なお、固定部材Ｔは、角筒３ａ，３ａをデッキボード２に固定できればよく、両面テープ以外のステープルや、樹脂製の止め具や、接着剤等でもよい。

次に、図４に示すように、３本の桁部芯材３を固定部材Ｔとしての両面テープでデッキボード２の下面２ａの左右端部と中央部とに所定間隔で順次に固着させれば、図１（ａ）に示す軽量で持ち運びし易い段ボール紙製のパレット１が完成される。このようにパレット１は、部品点数が少なく軽量で、１人で容易に組み立てることできるので、製造業者から板状に薄くした状態でトラックに大量に積載して輸送元に納入した後に、輸送元で使用するときにその場で容易に組み立てることが可能となる。

このようにして完成されたパレット１は、各桁部芯材３に角筒３ａ，３ｂ内に上方向に拡開するように斜めに、略対角線にトラス状折曲片３ｈ，３ｉが設置されて、角筒３ａ，３ａ内のトラス状折曲片３ｈ，３ｉによって三角形の閉断面を有するトラス状の補強構造が形成されて上下方向の荷重に対する強度を有する。桁部芯材３は、２つの角筒３ａ，３ａ内のトラス状折曲片３ｈ，３ｉが隣設されて、デッキボード２に積載された荷物の荷重が桁部芯材３にかかると、２つのトラス状折曲片３ｈ，３ｉが互いに押し合ってその荷重を打ち消し合うので、上下方向の圧縮強度が向上される。
その結果、パレット１は、１枚板の構造体としては耐荷重性、強度、及び荷物の最大積載質量が向上されて、段ボール製であっても、荷物の荷重に対する脚部圧縮強度及び落下強度を備えて実用上十分な強度があるので、荷物を積載しても押し潰れることがない。このため、パレット１は、何度も繰り返して使用できると共に、段ボール製であるので、片道配送して使用後に処分する場合、再資源として利用できリサイクル性にも優れている。

また、パレット１は、デッキボード２と桁部芯材３との接合部分である固定部材Ｔを剥離して両者を分離すれば、桁部芯材３を図２に示すような平らな状態に展開させて戻すことができるため、保管スペースを有効活用できる。パレット１は、解体させたデッキボード２と、平らに展開した桁部芯材３とを積み重ねて倉庫等に保管した場合、桁部芯材３を平板状に多数積載できるため、占有スペースが少なくて済む。その結果、トラック等の車両に積載して、使用後のパレット１の返送時には、狭い荷台に多量のパレット１を積載できると共に軽量であるため、パレット１自体の運搬性、回収性、及び保管性に優れている。また、トラックでのパレット１の納入時及び返送時には、所定のスペースに薄い板状に積み重ねて大量に積載して輸送できるため、輸送費を大幅に削減して安価にできる。

［第２実施形態］
次に、図５〜図８を参照して本発明の第２実施形態を説明する。
以下実施形態で、第１実施形態等で説明したものと重複するものは、同一符号を付してその説明を省略する。図５は、本発明の第２実施形態に係るパレットを示す斜視図である。図６は、本発明の第２実施形態に係るパレットの桁部芯材の展開図である。図７は、本発明の第２実施形態に係るパレット及びパレット用桁部芯材並びにその組立方法を示す図であり、桁部芯材を半分組み立てたときの状態を示す斜視図である。図８は、本発明の第２実施形態に係るパレット及びパレット用桁部芯材並びにその組立方法を示す図であり、桁部芯材をデッキボードに取付時の状態を示す要部斜視図である。

図５に示すパレット１１は、片面使用の４方差し形式の折り畳み式パレットである。パレット１１は、デッキボード２と、このデッキボード２の下面２ａに固定される９個の桁部芯材３１と、を備えて構成されている。
桁部芯材３１は、デッキボード２の下面２ａに、前後左右の４方向からフォークリフトＦのフォークＦａを挿入可能な差し込み空間１ａを形成するために、所定間隔に配置された９個の脚部構成部材からなる。桁部芯材３１は、各１枚の段ボール紙４５（板状部材）を折曲して一対の角筒（第１の桁部芯材３１Ａ及び第２の桁部芯材３Ｂ）３１ａ，３１ａを隣設して連設され、固定部材Ｔ（図８参照）で筒状に保持された状態でデッキボード２の下面２ａに固着される。桁部芯材３１は、両端部（一端部４５ａ及び他端部４５ｂ（図６及び図７参照））に、各角筒３１ａ，３１ａ内の略対角線上に折曲されたトラス状折曲片３１ｈ，３１ｉを有する。
桁部芯材３１は、１枚の段ボール紙４５を裁断機（図示せず）により、図６に示す展開図の形状に裁断され、折曲線３１ｂと、ミシン目と、雄型１次係止部３１ｄと、雄型２次係止部３１ｅと、雌型１次係合部３１ｆと、雌型２次係合部３１ｇとが形成されてなる。

なお、桁部芯材３１において、折曲線３１ｂ、ミシン目、雄型１次係止部３１ｄ、雄型２次係止部３１ｅ、雌型１次係合部３１ｆ、及び雌型２次係合部３１ｇは、図２に示す第１実施形態のものを設置位置のみ相違させている。つまり、折曲線３１ｂは、図６に示すように、第１実施形態の折曲線３ｂと同じ間隔及び本数の８本の線からなり、段ボール目４１ｆに対して波型芯材（図示せず）を直交する方向に押し潰して形成されている。
図６に示すように、雄型１次係止部３１ｄは、桁部芯材３１を形成する段ボール紙４５の中央の略上部に形成される。雌型１次係合部３１ｆは、雄型１次係止部３１ｄに対応させて、一番一端部４５ａ寄りの折曲線３１ｂ上の略上側に配設される。雄型２次係止部３１ｅ及び雌型２次係合部３１ｇは、桁部芯材３１が第１実施形態の桁部芯材３（図１参照）と比較して５分に１程度に長手方向に短く形成されたことに伴って、１つに形成される。雄型２次係止部３１ｅは、段ボール紙４５の他端部４５ｂ側から２番目の折曲線３１ｂ上のやや下側の位置に形成され、雌型２次係合部３１ｇは、雄型２次係止部３１ｅに対応させて、一端部４５ａ側から２番目の折曲線３１ｂ上のやや下側の位置に形成される。

次に、図５〜図８を参照して、本発明の第２実施形態の作用を組立順に説明する。
まず、裁断機（図示せず）で図６に示す形状に裁断された段ボール紙４５の雌型１次係合部３１ｆ及び雌型２次係合部３１ｇの切除片を除去し、略ロ字形状の貫通孔にする。次に、雄型１次係止部３１ｄを起こしてＬ字状に折曲し、段ボール紙４５を折曲線３１ｂに沿って丸めるように折曲し、図７に示すように、側面視して四角形の角筒３１ａの各辺を折曲形成し、段ボール紙４５の一端部４５ａ側の半分に一方の角筒３１ａを形成する。
雄型１次係止部３１ｄを雌型１次係合部３１ｆに係合させて、さらに、段ボール紙４５の他端部４５ｂ側の半分にも角筒３１ａを図８に示すように連設し、雄型２次係止部３１ｅと雌型２次係合部３１ｇを相互に係合させる。一対の角筒３１ａ，３１ａの上面に固定部材Ｔを貼付し、その固定部材Ｔによって、桁部芯材３をデッキボード２の下面２ａにそれぞれ固着すれば、図５に示す４方差しのパレット１１が完成される。
パレット１１は、前後左右に差し込み空間１ａがあるので、４方向からフォークＦａを差し込んでパレット１１及び荷物を持ち上げることができるため、作業性が向上される。

［第３実施形態］
次に、図９（ａ）〜（ｃ）を参照して本発明の第３実施形態を説明する。
図９は、本発明の第３実施形態に係るパレット及びパレット用桁部芯材並びにその組立方法を示す図であり、（ａ）は桁部芯材の展開図、（ｂ）は桁部芯材を半分組み立てたときの状態を示す斜視図、（ｃ）は桁部芯材の斜視図である。
第３実施形態のパレット１２は、図９（ａ）〜（ｃ）に示すように、桁部芯材３２を正面視して１枚の段ボール紙４６を１１本の折曲線３２ｂに沿って折曲しながらロール状に約３回に巻き付けて、１つの角筒３２ａを形成すると共に、角筒３２ａ内の略対角線に、段ボール紙４６の一端部４６ａのトラス状折曲片３２ｈを折曲して、他端部４６ｂを固定部材（例えば、粘着テープやホチキス等）Ｔで固定して形成したものである。
桁部芯材３２は、段ボール目４６ｆが、図９（ａ）に示すように、長手方向に対して直交する方向に形成されて、角筒３２ａの角片の厚みが約３倍になるため、デッキボード２に荷物積載時のパレット１２の圧縮荷重に対する強度及び最大積載質量が向上される。

［第４実施形態］
次に、図１０（ａ）〜（ｃ）を参照して本発明の第４実施形態を説明する。
図１０は、本発明の第４実施形態に係るパレット及びパレット用桁部芯材並びにその組立方法を示す図であり、（ａ）はデッキボードの斜視図、（ｂ）はデッキボードの展開図、（ｃ）はデッキボードの底面図である。
第４実施形態のパレット１３は、図１０（ａ）〜（ｃ）に示すように、デッキボード２１の外周に、荷物の落下防止用の周壁形状の所謂フラップ２１ｂを形成したものである。
この場合、デッキボード２１は、図１（ｃ）に示すように、例えば、荷物を積載する載置面２１ｃが所謂ダブルに形成され、載置面２１ｃの外周に配置されるフラップ２１ｂが所謂シングルに形成された段ボール紙４７によって形成されている。
フラップ２１ｂは、図１（ｂ）に示す段ボール紙４７の外周部に枠状に形成されたフラップ２１ｂの４箇所に切込溝２１ｄがそれぞれ形成されて、立設した周壁形状を保持する４つの重ね代２１ｅが形成される。フラップ２１ｂは、図１（ａ）に示すように、載置面２１ｃに対して垂直に起こし周壁のように形成されて、不図示の薄膜状の樹脂製ラップ（または粘着テープやホチキス等）で抱持した状態が保持される。デッキボード２１の周囲にフラップ２１ｂを折曲形成したことで、デッキボード２１の上の荷物の荷崩れや落下を防止できる。

［第５実施形態］
次に、図１１及び図１２（ａ）〜（ｅ）を参照して本発明の第５実施形態を説明する。
図１１は、本発明の第５実施形態に係るパレットの分解斜視図である。
第５実施形態のパレット１４は、図１１に示すデッキボード２の下面２ａに、折り畳み可能な桁部筒材５を固定し、桁部筒材５に桁部芯材３を筒状に折曲した状態で挿入したものである。桁部筒材５は、開口端が正面視して矩形に形成され、全体が角筒状に形成される。桁部筒材５は、デッキボード２の中央部と左右両端部との３箇所に両面テープ等で固定される。桁部筒材５には、第１実施形態の桁部芯材３（図４参照）や、第３実施形態の段ボール紙４６を３重に巻回して形成された桁部芯材３２（図９参照）が挿入される。
このようにデッキボード２の下面２ａに桁部筒材５を固定して、桁部筒材５内に桁部芯材３を挿入すれば、パレット１４の桁部が補強され、桁部の強度及び最大積載質量を大幅に向上できる。パレット１４は、デッキボード２、桁部芯材３及び桁部筒材５を段ボール紙で形成すれば、軽量化及びリサイクル化を図ることができる。前記３本の桁部筒材５の下面には、図１１に仮想線で示すように、底板６を両面テープや接着剤等の固定部材Ｔで固着すれば、さらに、桁部筒材５の強度及び最大積載質量を向上させることができる。

次に、図１２（ａ）〜（ｅ）を参照してパレット１４を折り畳む場合を説明する。
図１２は、本発明の第５実施形態に係るパレットの畳み方を示す図であり、（ａ）は桁部筒材を傾倒するようにして折り畳んだ状態を示す概略側面図、（ｂ）は各桁部筒材を同じ方向に折り畳んだ状態を示す概略側面図、（ｃ）は桁部筒材を圧縮させるようにして折り畳んだ状態を示す概略側面図、（ｄ）は底板を有する桁部筒材を傾倒するようにして折り畳んだ状態を示す概略側面図、（ｅ）は底板を有する桁部筒材を圧縮するようにして折り畳んだ状態を示す概略側面図である。

パレット１４（図１１参照）は、倉庫等に保管する場合や、使用前及び使用後のパレット１４をトラック等で輸送する場合、図１２（ａ）〜（ｅ）に示すように、桁部筒材５を折り畳むことで、多数のパレット１４を積み重ねても、嵩張らないようにできる。
パレット１４の畳み方を図１２（ａ）〜（ｅ）を参照して順次説明する。パレット１４は、図１２（ａ）に示すように、３つある中の２つの桁部筒材５ａ，５ｂを同じ方向に傾倒させて、他の１つの桁部筒材５ｃをそれとは逆の方向（パレット１４の中心側方向）に折り畳むことで、３本の桁部筒材５ａ〜５ｃがデッキボード２から食み出ないにできる。

パレット１４は、図１２（ｂ）に示すように、３つの桁部筒材５ａ〜５ｃを全部同じ方向に傾倒させて折り畳むことで、３本のうちの１つの桁部筒材５ｃの一部がデッキボード２から長さＬ食み出た状態になるが、嵩張らないように積み重ねることができる。パレット１４は、図１２（ｃ）に示すように、各桁部筒材５を圧縮させて折り畳んでも、３つの各桁部筒材５がデッキボード２から食み出すことがない。
各桁部筒材５の下面に底板６を固定したパレット１４Ａの場合は、図１２（ｄ）に示すように、図１２（ｂ）に示すパレット１４の折り畳み方と同じ折り畳み方をすれば、３本のうちの１つの桁部筒材５の一部がデッキボード２から長さＬ食み出るが、３つの桁部筒材５を一度に同方向に嵩張らないように傾倒させることができる。各桁部筒材５の下面に底板６を有するパレット１４Ａの場合は、図１２（ｅ）に示すように、前記図１２（ｂ）に示すパレット１４の折り畳み方と同じ折り畳み方で折り畳むこともできる。

図１２（ａ）〜（ｂ）のようにデッキボード２に取り付けた桁部筒材５は、折り畳むことが可能なため折り畳むことで、パレット１４，１４Ａの全体の厚みが薄くなり、嵩張らないように積み重ねることができる。図１２（ａ）、（ｃ）、（ｅ）に示すように、桁部筒材５を折り畳めば、デッキボード２から食み出ないので、パレット１４，１４Ａをデッキボード２の大きさに適合する一般の宅配用台車内に入れて運ぶことも可能となる。
このようにパレット１４，１４Ａは、所定の大きさ（ＪＩＳで決められた大きさ）のデッキボード２の範囲内に折り畳んで薄くできるので、多量のパレット１４，１４Ａを積み重ねることによって、トラック等の限られたスペースに積めるパレット１４，１４Ａの数量や、倉庫に保管できるパレット１４，１４Ａの数量を大幅に増加させることができる。
桁部筒材５に挿入される桁部芯材３は、角筒３ａ，３ａの形状に折曲形成した状態を、固定部材Ｔで保持したり、固定したりする必要がないので、適宜に解体したり、組み立てたりすることができ、何度でも繰り返して使用することができる。

なお、本発明は、前記第１〜第５実施の形態に限定されるものではなく、その技術思想の範囲内で種々の改造及び変更が可能であり、本発明はこれら改造及び変更された発明にも及ぶことは勿論である。

図１３は、本発明の実施形態に係るパレットの底板の変形例を示す斜視図である。例えば、第５実施形態で説明した底板６は、フォークＦａ（図１参照）が挿入される差し込み空間１ａ（図１及び図５参照）を形成する部位に、図１３に示すように、切除孔６ａを穿設してもよい。このようにすれば、底板６に切除孔６ａを形成した分だけの材料（段ボール紙４）の重さを軽量にでき、ハンドリフトにも対応できる。

第１〜第５実施形態では、パレット１，１１〜１４，１４Ａを、段ボール紙４１で各部材を形成することを説明したが、合成樹脂製の板状部材を使って形成してもよい。パレット１，１１〜１４，１４Ａは、段ボール紙４１自体の構造を適宜に変えるで、強度や最大積載質量を自由に設定することが可能である。また、パレット１，１１〜１４，１４Ａは、ソリッドファイバーボードで形成してもよく、段ボール紙製の板状部材や合成樹脂製の板状部材やソリッドファイバーボード製の板状部材を適宜に組み合わせたものでもよい。

また、第１〜第３実施形態（図１〜図９）では、トラス状折曲片３ｈ，３ｉ，３１ｈ，３１ｉ，３２ｈを角筒３ａ，３１ａ，３２ａの対角線上に段ボール紙（板状部材）４，４１の端部を折り込んで形成することを説明したが、トラス状になっていればよい。
例えば、トラス状折曲片３ｈ，３ｉ，３１ｈ，３１ｉ，３２ｈは、角筒３ａ，３１ａ，３２ａの略対角線上に、段ボール紙４，４１の端部（一端部４１ａ，４５ａ，４６ａ及び他端部４１ｂ，４５ｂ，４６ｂ）を折り返して二重、または、三重に折り畳んだ形状にしてもよい。すると、トラス状折曲片３ｈ，３ｉ，３１ｈ，３１ｉ，３２ｈの強度、パレット１，１１〜１４，１４Ａの強度、及び最大積載質量を向上させることができる。

また、第１〜第３実施形態（図１〜図９）では、トラス状折曲片３ｈ，３ｉ，３１ｈ，３１ｉ，３２ｈを角筒３ａ，３１ａ，３２ａ内に斜め上方向に向けて形成した場合を説明したが、角筒３ａ，３１ａ，３２ａ内の対角線上に配置されてあれば、桁部芯材３，３１，３２をデッキボード２，２１に対して上下反対に設置してもよい。

第１実施形態で説明したデッキボード２は、図１に示すような単なる平らな段ボール紙（板状部材）４からなるものに限定されるものではない。例えば、デッキボード２は、図３に示す段ボール紙（板状部材）４１の一端部４１ａを折曲形成された角筒３ａ（第１の桁部芯材３Ａ）を一体に形成し、その段ボール紙（板状部材）４１を上下逆にして、角筒３ａ（第１の桁部芯材３Ａ）を桁部とする桁部材付きのデッキボードとしてもよい。
この場合は、デッキボード２の他端部４１ｂにも、デッキボード２と一体の角筒３ａを形成してもよいし、別体の桁部芯材３を固定してもよい。

本発明の第１実施形態に係るパレット及びパレット用桁部芯材並びにその組立方法を示す図で、（ａ）は斜視図、（ｂ）は（ａ）のＡ部拡大図である。 本発明の第１実施形態に係るパレット及びパレット用桁部芯材並びにその組立方法を示す図で、桁部芯材の展開図である。 本発明の第１実施形態に係るパレット及びパレット用桁部芯材並びにその組立方法を示す図で、桁部芯材を半分組み立てたときの状態を示す斜視図である。 本発明の第１実施形態に係るパレット及びパレット用桁部芯材並びにその組立方法を示す図で、桁部芯材をデッキボードに取付時の状態を示す要部斜視図である。 本発明の第２実施形態に係るパレットを示す斜視図である。 本発明の第２実施形態に係るパレットの桁部芯材の展開図である。 本発明の第２実施形態に係るパレット及びパレット用桁部芯材並びにその組立方法を示す図で、桁部芯材を半分組み立てたときの状態を示す斜視図である。 本発明の第２実施形態に係るパレット及びパレット用桁部芯材並びにその組立方法を示す図で、桁部芯材をデッキボードに取付時の状態を示す要部斜視図である。 本発明の第３実施形態に係るパレット及びパレット用桁部芯材並びにその組立方法を示す図で、（ａ）は桁部芯材の展開図、（ｂ）は桁部芯材を半分組み立てたときの状態を示す斜視図、（ｃ）は桁部芯材の斜視図である。 本発明の第４実施形態に係るパレットを示す図で、（ａ）はデッキボードの斜視図、（ｂ）はデッキボードの展開図、（ｃ）はデッキボードの底面図である。 本発明の第５実施形態に係るパレットの分解斜視図である。 本発明の第５実施形態に係るパレットの畳み方を示す図で、（ａ）は桁部筒材を傾倒するようにして折り畳んだ状態を示す概略側面図、（ｂ）は各桁部筒材を同じ方向に折り畳んだ状態を示す概略側面図、（ｃ）は桁部筒材を圧縮させるようにして折り畳んだ状態を示す概略側面図、（ｄ）は底板を有する桁部筒材を傾倒するようにして折り畳んだ状態を示す概略側面図、（ｅ）は底板を有する桁部筒材を圧縮するようにして折り畳んだ状態を示す概略側面図である。 本発明の実施形態に係るパレットの底板の変形例を示す斜視図である。

符号の説明

１，１１，１２，１３，１４，１４Ａ パレット
１ａ 差し込み空間
２，２１ デッキボード
２ａ 下面
３，３１，３２ 桁部芯材
３Ａ，３１Ａ 第１の桁部芯材
３Ｂ，３１Ｂ 第２の桁部芯材
３ａ，３１ａ，３２ａ 角筒
３ｄ，３１ｄ 雄型１次係止部（雄型係止部）
３ｅ，３２ｅ 雄型２次係止部（雄型係止部）
３ｆ，３１ｆ 雌型１次係合部（雌型係合部）
３ｇ，３１ｇ 雌型２次係合部（雌型係合部）
３ｈ，３ｉ，３１ｈ，３１ｉ，３２ｈ トラス状折曲片
４,４１，４５，４６ 段ボール紙（板状部材）
５，５ａ，５ｂ，５ｃ 桁部筒材
６ 底板
６ａ 切除孔
４１ａ，４５ａ，４６ａ 一端部
４１ｂ，４５ｂ，４６ｂ 他端部
４９ 樹脂製段ボール（板状部材）
Ｆ フォークリフト
Ｆａ フォーク

Claims (7)

1. 荷物が載置されるデッキボードと、
   このデッキボードの下面に、フォークリフトのフォークを挿入する差し込み空間を形成するために所定間隔で配置される桁部芯材と、
   を備えたパレットであって、
   前記桁部芯材は、板状部材を折り曲げて形成された角筒内に、この角筒の対角線上に前記板状部材が折り込まれて配置されたトラス状折曲片を備えていることを特徴とするパレット。
2. 荷物が載置されるデッキボードと、
   このデッキボードの下面に、フォークリフトのフォークを挿入する差し込み空間を形成するために所定間隔で配置される桁部芯材と、
   を備えたパレットであって、
   前記桁部芯材は、板状部材の一方の半分を折り曲げて形成された第１の桁部芯材と、前記板状部材の他方の半分を折り曲げて形成された第２の桁部芯材と、がそれぞれ長手方向に平行に隣接して配置され、
   前記第１及び第２の桁部芯材は、それぞれ前記板状部材の半分を折り曲げて形成された各角筒の対角線上に前記板状部材が折り込まれて配置されたトラス状折曲片を備えていることを特徴とするパレット。
3. 前記桁部芯材は、前記板状部材を折り曲げて前記角筒の状態を相互に係合して保持する雄型係止部及び雌型係合部を備えていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のパレット。
4. 前記桁部芯材は、前記板状部材の一方の半分を折り曲げて形成された一方の角筒の状態を相互に係合して保持する雄型１次係止部及び雌型１次係合部を備えていることを特徴とする請求項２に記載のパレット。
5. 前記デッキボードは、下面に、折り畳み可能な桁部筒材が固定され、
   前記桁部筒材には、前記桁部芯材が筒状に折り曲げた状態で挿入されていることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載のパレット。
6. 荷物が載置されるデッキボードを備え、
   このデッキボードの下面に、フォークリフトのフォークを挿入する差し込み空間を有するパレットに使用される桁部芯材であって、
   前記桁部芯材は、板状部材を折り曲げて形成された角筒内に、前記角筒の対角線上に配置されるようにトラス状折曲片が折り込まれて構成されていることを特徴とするパレット用桁部芯材。
7. 荷物が載置されるデッキボードと、
   このデッキボードの下面に、フォークリフトのフォークを挿入する差し込み空間を形成するために所定間隔で配置される折り畳み可能な桁部芯材と、を備えたパレットに用いられるパレット用桁部芯材の組立方法であって、
   前記桁部芯材は、板状部材の一方の半分を折り曲げて形成された一方の角筒の状態を雄型１次係止部及び雌型１次係合部を相互に係合して保持させ、
   前記板状部材の他方の半分を折り曲げて形成された他方の角筒の状態を雄型２次係止部及び雌型２次係合部を相互に係合して保持させると共に、前記一方の角筒と他方の角筒とを隣接した状態に保持させることを特徴とするパレット用桁部芯材の組立方法。

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