JP2009222226A - パイプライン敷設方法及び該方法に用いる架台 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】トンネル内に搬入した単管を溶接によって連結して形成するパイプラインを、前記トンネル内に複数条形成するパイプライン敷設方法であって、一条目のパイプラインを台車が走行する軌条以外の場所に形成する一条目パイプライン形成工程と、形成された一条目のパイプラインをトンネルの壁方向に移動させるパイプライン移動工程と、二条目のパイプラインを形成する二条目パイプライン形成工程とを備えたことを特徴とするパイプライン敷設方法。
【選択図】 図1
Description
「狭隘な現場における従来の工法の代表的な例として、トンネル内における配管作業の工法を、説明する。この例は、パイプ径900A、トンネル径2,400mmの場合である。
狭隘なトンネル1内に敷設した固定側パイプ2と、継ぎ側パイプ3をパイプ円周自動溶接装置20によりパイプ継ぎ目を溶接している。また、現在の溶接作業に続いて次に接続するパイプ4をインナークランプ装置6により、継ぎ目ギャップとパイプの芯合せ設定を行っている。さらに、後続の継ぎパイプ5は、台車7に搭載されレール8上を、敷設位置に向けて搬送されているところである。」
シールドトンネルの施工に際して敷設された軌道上に台車を走らせ、この台車に所定の長さ(例えば9m)の単管を乗せてトンネル内に搬入する。そして、順次軸方向に一直線になるようにトンネル内に載置する。単管を所定の本数、例えば3本搬入すると、それらをトンネル内に設置されたクレーンによって吊り上げ、軸方向に突き合わせ溶接して連結する。連結された単管は所定の架台の上に載置する。このような作業を繰り返して順次トンネル入口側に単管を連結してパイプラインを形成する。
一条目のパイプラインは、上述した一条のパイプライン敷設で説明したように、シールドトンネルの施工の際に利用した軌条上に台車を走行させ、この台車によって単管を搬入し、これを軸方向に溶接することにより行なうことができる。
しかしながら、一条目のパイプラインの敷設によって軌条が塞がれるため、そのままでは二条目の単管を台車によって搬入することさえできない。
以下においては、二条のパイプライン敷設に伴う課題を説明すると共にその課題を解決するためにどのような手段を講じたかを詳細に説明する。
まず、第1の課題として、一条目のパイプラインを敷設したときに、従来方法では既設の軌道が敷設された一条目のパイプラインによって使用不能になるため、このままでは既設の軌道上に台車を走行させて台車によって二条目のパイプライン用の単管を搬入することができない点である。
(1−2)第1の課題解決手段の考え方
シールドトンネルの施工の際に敷設された軌条は主として土砂の搬出のためのトロッコを走行させるためのものであり、幅広の軌条が敷設されている。
したがって、この軌条をそのまま生かして上記課題を解決するのは困難であると考え、できるだけ既設の軌条を生かしつつ上記の課題を解決するにはどうすべきかを考えた。
そして、二本の平行に敷設されている既設の軌条のうちの一本を生かし、他の一本の軌条をパイプ搬送が可能な程度の軌条幅でかつトンネルの片側の内壁に寄せて盛りかえることを考えた。つまり、既設の軌条をそのまま利用するのではなく、既設の軌条を利用しつつもパイプ搬入に必要とされる程度の幅狭の態様に変形することで、搬入した一条目のパイプ載置位置および一条目パイプラインの形成場所を軌条以外の場所に確保することを考えた。
一条目の単管を軸方向に溶接するには所定の溶接スペースが必要となるため、トンネル内が狭隘空間であることを考慮すると、溶接スペースを確保するという観点から一条目の単管の溶接をトンネル中心付近で行なわざるを得ない。
しかしながら、一条目のパイプラインをトンネル中心付近で形成すると、形成された一条目のパイプラインが邪魔になって二条目のパイプライン敷設のための作業、つまり単管の搬入、単管の溶接等の作業ができないというのが第2の課題である。
一条目のパイプライン形成のための単管の溶接作業をトンネル中央付近で行い、形成された一条目のパイプラインをトンネルの内壁方向に移動することにより、二条目のパイプライン敷設のための作業、つまり単管の搬入、単管の溶接等の作業スペースを確保することを考えた。
まず、本実施の形態に係るパイプライン敷設方法を概説すると、本実施の形態に係るパイプライン敷設方法は、一条目のパイプラインを台車が走行する軌条以外の場所に形成する一条目パイプライン形成工程と、形成された一条目のパイプラインをトンネルの壁方向に移動させるパイプライン移動工程と、二条目のパイプラインを形成する二条目パイプライン形成工程とを備えている。
そして、一条目パイプライン形成工程には、一条目のパイプラインを載置する架台を形成する架台形成工程と、単管をトンネル内に搬入する単管搬入工程と、搬入された単管を軸方向に突き合わせて溶接する溶接工程と、溶接された単管を架台に載置する載置工程が含まれる。
さらに、架台形成工程には、架台を形成するための資材をトンネル内に搬入する架台用資材搬入工程と、架台用資材搬入工程と平行して行なわれシールドトンネルに敷設された既設レールを単管搬入用の台車走行に使用するレールに盛り変えるレール盛変え工程と、架台用資材搬入工程で搬入された架台用資材を用いて架台を組立て設置する架台組立設置工程と、が含まれる。
なお、本実施の形態における一条目パイプライン形成工程は、本発明のパイプライン形成工程に相当し、また本実施の形態における二条目パイプライン形成工程は、本発明の併設パイプライン形成工程に相当する。
一条目のパイプラインを載置する架台を形成するための架台用資材をトンネル内に搬入する架台用資材搬入工程、シールドトンネルに敷設された既設レールを単管搬入用の台車走行に使用するレールに盛り変えるレール盛変え工程、架台用資材搬入工程で搬入された架台用資材を用いて架台を組立て設置する架台組立設置工程、単管をトンネル内に搬入する単管搬入工程、搬入された単管を軸方向に突き合わせて溶接する溶接工程と、溶接された単管を架台に載置する載置工程と、形成された一条目のパイプラインをトンネルの片側の内壁側へ移動するパイプライン移動工程と、二条目のパイプラインを形成する二条目パイプライン形成工程。
図1〜図13は本発明の一実施の形態に係るパイプライン敷設方法の説明図であり、該方法を時系列的に説明したものである。以下、図1〜図13を参照しながら本実施の形態の各工程を詳細に説明する。
図1は工事前のトンネル内の状態を示す説明図であり、図1(a)がトンネル軸方向に垂直な断面を示し、図1(b)が図1(a)の矢視A−A線断面図を示している。
図1に示すように、工事前の状態では、シールドトンネル1内にトンネル軸方向に敷設された平行に延びる二本の既設レール3a、3bからなる幅広の既設軌条3が設置されている。
架台用資材搬入工程では、図2に示すように、既設軌条3上に台車5を走行させ、この台車5によって一条目のパイプラインを載置する架台12を形成するための架台用資材7をトンネル内に搬入し、所定の場所に載置する。
この例では、架台12をトンネル軸方向に18m置きに設置するので、各架台12を形成するのに必要な資材をこの間隔ごとにトンネル内に載置する。
レール盛変え工程は、シールドトンネル1に敷設された既設軌条3を単管搬入用の台車を走行させるのに使用する幅狭の新設軌条9に盛り変える工程である。
図3は、このレール盛変え工程を説明する説明図であり、図3(a)がトンネル軸方向に垂直な断面を示し、図3(b)が図3(a)の矢視B−B線断面図を示している。
なお、レール盛変え工程と架台用資材搬入工程とは同時に進行する。以下、図3に基づいてこれらの工程を説明する。
なお、この例では盛変え前の既設軌条3の幅W1は610mmであったのに対して盛変え後の新設軌条9の幅W2は410mmである。
このように、単管搬送台車25を走行させるための幅狭の新設軌条9を新に形成することによって、図3(b)に示すようにトンネルの図中左側には架台設置スペースが確保できると共に図中右側には幅狭の軌条を形成でき、単管搬送台車25の走行が可能となる。この新設軌条9では、主にはパイプライン形成用の資材や溶接機材の搬送をする。
架台組立設置工程は、架台用資材搬入工程で搬入された架台用資材7を用いて架台12を組立てて設置する工程である。この工程では、図4に示すように、新設軌条9上を架台組立作業に使用する機材11を走行させて作業を行なうので極めて効率的な作業が可能である。
図4には組立後の状態の架台12が示されている。架台12は図4に示すように、脚部13と、該脚部13に支持されてトンネル径方向に延びるレール部15と、該レール部15上にレール部15に沿って移動可能に設置された移動台17とを備えている。移動台17には単管を支持するための半割り状の支持部材19が設置されている。移動台17の移動をスムーズにするために移動台17とレール部15の摺動面はフッ素樹脂加工を行なった。
なお、レール部15は軸方向すなわちトンネル径方向で2分割できるようになっている。
架台12の設置に際しては、脚部13をトンネル地面21に立設すると共にレール部15の一端を、トンネル内壁を形成しているセグメントの受部23に固定する。
なお、レール部15には移動台17の移動を規制するためのピンを挿入できるようになっており、このピンを挿入することによって移動台17を移動可能状態にしたり移動不能状態にしたりできるようになっている。
また、レール部15におけるトンネル中心側の端部15aには、後述するパイプライン移動工程においてジャッキ35の反力をとるための後述の反力部材を設置できるようになっている。
架台12の組立設置が完了すると、一条目のパイプラインの形成を行なう。
単管搬入工程は、図5に示すように、レール盛変え工程で新に形成された新設軌条9上に単管搬送台車25を走行させ、この単管搬送台車25を利用して単管27を搬入し、所定の本数(例えば3本)搬入すると、以下の溶接工程によって溶接を行なう。
単管搬送台車25を利用して搬入した単管27はトンネル内に設置してある吊具29によって吊り上げ、吊り上げた単管同士を軸方向に突き合わせて溶接する。この溶接作業は、図6に示すように、作業員によって行なうが、溶接される単管27はトンネルのほぼ中央部に配置されており、溶接作業スペースを十部に確保できる。
また、この溶接作業においては、溶接する単管27の側方に新設軌条9が敷設されているので、図7に示すように、この新設軌条9上を利用して溶接機材31を搬送して作業を行なうことができるので、非常に効率的な作業ができる。
この点、従来のパイプライン敷設方法であれば、単管27を搬入した状態で軌条が単管27で塞がれてしまうので、溶接作業においては溶接機材31を溶接する単管27の直ぐ近くまで持っていくには人力によらなければならず、また、溶接作業においてもキャプタイヤーケーブルを延長して行なう必要があった。
これに比較して、本実施の形態では、溶接する単管27の直ぐ近くまで溶接機材31を搬送可能であるため、溶接作業にまつわる種々の作業効率を著しく向上できる。
載置工程は溶接された単管27を、図7に示すように架台12上の移動台17に載置する工程である。
単管搬入工程と、溶接工程と、載置工程は、所定本数の単管27ごとにトンネル入口側に向かって移動しながら繰り返し行なわれ、これによって一条目のパイプラインが形成される。
パイプライン移動工程は、形成された一条目パイプライン33をトンネルの片側の内壁側(図中左側)へ移動する工程である。
パイプライン移動工程においては、架台12の移動台17上に載置された一条目パイプライン33を、トンネル奥側から順に所定の寸法ずつ徐々に順次移動する。
具体的には以下のようにする。
図9はパイプライン移動工程の説明図である。
以下の説明では一条目パイプライン33を溶接時の載置位置からトンネル内壁方向に400mm移動する場合を例に挙げて説明する。
まず、トンネル奥側から順に第1〜第6の6個の架台12を一つの組として捉え、この6個一組の架台単位で移動を行なう。
第6の架台12について移動台17が動かないようにピン固定する。そして、第1〜第5の架台12のレール部15の先端に反力部材37を設置し、まず第1の架台12において、反力部材37に反力を取りながらジャッキ35によってパイプラインの側面を押して強制移動させる。パイプラインの側面を押すことにより、移動台17に載置されたパイプラインが移動台17と共に移動する。この時の第1架台12での強制的に移動させる移動距離は80mmとし、第2〜第5の架台12においては自由な移動に任せる。
次に、第1〜第4の架台12でそれぞれ80mmの強制移動を行なう。このとき、第5の架台12では自由な移動に任せる。
次に、第1〜第5のそれぞれの架台12で80mmの強制移動を行なう。これによって、第1の位置ではで400mmの移動が行なわれたことになり、予定した移動が完了したことになる。そして、第1の移動台17をピン固定して移動台17がトンネル中心方向に移動しないように固定する。
以上のようにして、最終的には一条目パイプライン33を全長に亘ってトンネル内壁側に400mm移動させる。
二条目パイプライン形成工程は、単管搬送台車25によって二条目パイプライン用の単管39を所定本数ずつ搬入する工程(図11参照)と、搬入した所定本数の単管39を吊具29によって吊り上げて軸方向に溶接する工程(図12参照)と、溶接した単管39をEPS(発泡スチロール)架台41に載置する工程(図13参照)と、載置した単管39と新に搬入して溶接した単管39を溶接して二条目パイプライン40を形成する工程とを有している。
この点、従来の方法で二条目のパイプラインを形成しようとしても、二条目のパイプラインの形成に用いる単管の搬入さえ行なうことができなかった。これに対して、本実施の形態によれば二条目のパイプラインの形成を一条目のパイプラインの形成と同様に行なうことができるのである。
なお、二条目のパイプラインの形成において、溶接されたパイプを載置する架台41は、載置したパイプをもはや移動する必要がないので、図13に示すようにEPS(発泡スチロール)を用いた固定架台を用いている。
以上のようにして第2パイプラインをトンネル入口側に向かって順次形成してゆく。
以上のように、本実施の形態によれば従来であれば不可能であった狭隘なトンネル空間において二条のパイプラインを形成することができる。
つまり、従来の一条のパイプラインの形成方法では、一条目のパイプライン用の単管を台車で搬入し、これを軌条上に載置してゆくため、例えば搬入した3本の単管を溶接するに際しては溶接機材を溶接する単管の直ぐ横にもってくることができないため、人力での搬送や長いキャプタイヤーケーブルを用いた作業になる。
この点、上記の本実施の形態1で説明したように、台車の軌条からずらして単管を載置できるように軌条を盛り変えて形成すれば、パイプの溶接効率を向上させることができる。
また、上記の実施の形態1においては、一条目パイプライン33を形成した後、二条目パイプライン40を形成して作業を終了するため、全体として二条のパイプラインを形成する例である。
しかし、本発明はこれに限られるものではなく、二条目パイプライン40を形成した後に、三条目パイプラインを形成したり、さらに、それ以上の条数のパイプラインを形成したりするようにしてもよい。
また、図14の例では架台12上に二条のパイプラインを形成しているが、シールドトンネル1の径が大きいような場合には、架台12上に三条以上のパイプラインを形成するようにしてもよい。
なお、図15に示す例では、両側に形成した架台12上に各一条のパイプラインを形成した例を示したが、架台12をシールドトンネル1の両側に設置する場合においても、図14に示した例のように架台12上に複数条のパイプラインを形成するようにしてもよい。
3 既設軌条
3a、3b 既設レール
5 台車
7 架台用資材
9 新設軌条
11 機材
12 架台
13 脚部
15 レール部
17 移動台
19 支持部材
21 トンネル地面
33 受部
25 単管搬送台車
27 単管
29 吊具
31 溶接機材
33 一条目パイプライン
35 ジャッキ
37 反力部材
39 単管
40 二条目パイプライン
41 EPS架台
43 三条目パイプライン
Claims (11)
- トンネル内に搬入した単管を溶接によって連結して形成するパイプラインを、前記トンネル内に複数条形成するパイプライン敷設方法であって、
トンネル内に敷設された台車走行用軌条内以外の場所にパイプラインを形成するパイプライン形成工程と、形成されたパイプラインをトンネルの壁方向に移動させるパイプライン移動工程と、パイプライン移動工程の後、既に形成されているパイプラインに併設するようにパイプラインを形成する併設パイプライン形成工程とを備えたことを特徴とするパイプライン敷設方法。 - 併設パイプライン形成工程の後、併設パイプライン形成工程によって形成されたパイプラインに対してパイプライン移動工程を行い、さらに併設パイプライン形成工程を行うことにより三条以上のパイプラインを形成することを特徴とする請求項1記載のパイプライン敷設方法。
- パイプライン形成工程は、形成されたパイプラインを載置するための架台を形成する架台形成工程と、複数の単管を軸方向に溶接して連結する溶接工程と、溶接されたパイプラインを前記架台に載置する載置工程とを備えたことを特徴とする請求項1または2に記載のパイプライン敷設方法。
- 併設パイプライン形成工程は、形成されたパイプラインを載置するための架台を形成する架台形成工程と、複数の単管を軸方向に溶接して連結する溶接工程と、溶接されたパイプラインを前記架台に載置する載置工程とを備えたことを特徴とする請求項1〜3のいずれか一項に記載のパイプライン敷設方法
- 架台形成工程は、トンネル内の既設の軌条上に台車を走行させて該台車によって前記架台の資材を搬入する資材搬入工程と、前記既設の軌条のレールのうちのトンネル内壁に近い側のレールを他方のレールを挟んで反対側に移設して前記既設の軌条幅よりも幅狭の新たな軌条を形成する軌条形成工程を含むことを特徴とする請求項3又は4に記載のパイプライン敷設方法。
- 架台は、脚部と、該脚部に支持されるトンネル径方向に延びるレール部と、該レール部上に該レール部に沿って移動可能な移動台とを備えてなるものであることを特徴とする請求項3〜5のいずれか一項に記載のパイプライン敷設方法。
- 架台を構成するレール部は、トンネル径方向に2分割できるように構成されていることを特徴とする請求項6に記載のパイプライン敷設方法。
- パイプライン移動工程は、トンネル軸方向に設置された複数の架台上に載置されたパイプラインを、先端側の移動距離が長くなるように各架台位置で所定の距離ずつ強制移動させる強制移動工程を有することを特徴とする請求項3〜7のいずれか一項に記載のパイプライン敷設方法。
- 強制移動工程は、パイプラインの先端側から順に選択された複数の架台を一組としてこれら一組の架台ごとに強制移動を行なうこととし、前記選択された架台よりも後端側の架台においてはパイプラインが移動しないようにして前記強制移動を行なうことを特徴とする請求項8に記載のパイプライン敷設方法。
- トンネル内に単管を溶接によって連結して複数条のパイプラインを形成するパイプライン敷設方法に用いるパイプライン載置移動架台であって、
脚部と、該脚部に支持されてトンネル径方向に延びるレール部と、該レール部上にレールに沿って移動可能でかつ前記パイプラインを載置できる移動台とを備えたことを特徴とするパイプライン載置移動架台。 - 架台を構成するレール部は、トンネル径方向に2分割できるように構成されていることを特徴とする請求項10に記載のパイプライン載置移動架台。
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