JP3239280U - 管内作業用搬送具 - Google Patents

Abstract

【課題】管路内での移動の安定性に優れ、解体された既設の管路の廃材等の搬出及び新規管体等の搬入をスムーズに行うことができ、工期の短縮及び作業の安全性の向上を図ることが可能な管内作業用搬送具を提供する。【解決手段】管路の内部での作業時に使用される管内作業用搬送具１０は、搬送対象物が載置される載置部１５と、載置部１５の底面の幅方向中央部に取付けられた１つの中央走行手段１６と、載置部１５の底面の幅方向両側部に１つずつ取付けられた側部走行手段とを有する搬送台車１８と、管路の底部３６内側の幅方向中央部に管路の長手方向に沿って敷設され、搬送台車１８の中央走行手段１６を案内するガイド部材３３とを備え、搬送台車１８は、一端側が管路の上流側に固定される吊り下げ材２０の他端側に連結されて吊り下げ材２０の巻取り及び繰り出しにより管路の底部３６内側を移動する。【選択図】図１

Description

本考案は、主に傾斜して配置された管路の更新工事で用いられる管内作業用搬送具に関する。

水力発電所における水圧管路等のように、複数の管体が連結されて構成された管路が老朽化した際の更新工事では、既設の管路（管体）の撤去と新規管体の搬入及び組立が行われる。
例えば、特許文献１には、既設配管（管路）の上半分を複数のブロックに分断し、残した既設配管の下半分をシューターとして利用して、下流側に繰り返し運搬した後、残していた既設配管の下半分を上流側から下流側に向かって順次、複数のブロックに分断し、残存する下流側の既設配管の下半分をシューターとして利用して、下流側に繰り返し運搬する既設配管の撤去方法が開示されている。
しかし、特許文献１では、既設配管の下半分の内面に、撤去するブロックを直接載置し、ワイヤーロープ等を連結して巻取機で繰り出すことにより、ブロックを自走させて運搬しており、台車を使用することは記載されていない。また、特許文献１には、既設配管の撤去方法のみが記載されており、新規管体の搬入方法については記載されていない。
一方、特許文献２の水圧管路更新方法には、既設鉄管（既設の管路）の底部を搬送路とする搬送台車に、輪切り状態の新規鉄管（管体）を載置して搬入することが記載されている。

特開昭６１－１９２９８３号公報 特開２０２２－９４０９４号公報

しかしながら、特許文献２には、搬送台車の具体的な構造について記載されていない。特に、搬送台車の搬送路となる既設の管路の底部は円弧状に湾曲しているため、そのままでは搬送台車をスムーズに走行させることは困難であるという課題がある。
また、管路の更新工事における工期を短縮し、作業の安全性の向上を図るため、既設の管路を解体して撤去（搬出）する際にも使用することができる搬送台車の実現が望まれていた。
本考案は、かかる事情に鑑みてなされたもので、管路内での移動の安定性に優れ、解体された既設の管路の廃材等の搬出及び新規管体等の搬入をスムーズに行うことができ、工期の短縮及び作業の安全性の向上を図ることが可能な管内作業用搬送具を提供することを目的とする。

前記目的に沿う本考案に係る管内作業用搬送具は、管路の内部での作業時に使用される管内作業用搬送具であって、
搬送対象物が載置される載置部と、該載置部の底面の幅方向中央部に取付けられた少なくとも１つの中央走行手段と、前記載置部の底面の幅方向両側部に少なくとも１つずつ取付けられた側部走行手段とを有する搬送台車を備え、該搬送台車は、一端側が前記管路の上流側に固定される吊り下げ材の他端側に連結されて該吊り下げ材の巻取り及び繰り出しにより前記管路の底部内側を移動する。

本考案に係る管内作業用搬送具において、前記管路の底部内側の幅方向中央部に該管路の長手方向に沿って敷設され、前記搬送台車の前記中央走行手段を案内するガイド部材を備えることが好ましい。

本考案に係る管内作業用搬送具において、前記中央走行手段及び前記側部走行手段はエンドレスコロを有し、前記ガイド部材は、前記中央走行手段が遊嵌される断面Ｕ字型の溝を有することがさらに好ましい。

本考案に係る管内作業用搬送具において、前記載置部は、下に凸の円弧状に湾曲した基材と、該基材の上面に円周方向に沿って取付けられた２以上の支持部材とを有することが好ましい。

本考案に係る管内作業用搬送具において、前記搬送台車は、前記吊り下げ材の他端側を連結可能な連結具を有することができる。

本考案に係る管内作業用搬送具において、前記搬送台車は、前記載置部に載置される前記搬送対象物の外周を固縛する結束部材の両端部が固定される固定具を有してもよい。

本考案に係る管内作業用搬送具において、複数の前記搬送台車と、隣り合う該搬送台車を間隔調整可能に連結する連結部材とを有することもできる。

本考案に係る管内作業用搬送具は、搬送対象物が載置される載置部と、載置部の底面の幅方向中央部に取付けられた少なくとも１つの中央走行手段と、載置部の底面の幅方向両側部に少なくとも１つずつ取付けられた側部走行手段とを有する搬送台車を備え、搬送台車が、一端側が管路の上流側に固定される吊り下げ材の他端側に連結されて吊り下げ材の巻取り及び繰り出しにより管路の底部内側を移動するので、搬送対象物の搬出及び搬入を容易に行うことができる。

本考案に係る管内作業用搬送具において、管路の底部内側の幅方向中央部に管路の長手方向に沿って敷設され、搬送台車の中央走行手段を案内するガイド部材を備える場合、ガイド部材により、管路を補強することができると共に、搬送台車を管路の軸方向（長手方向）に沿ってスムーズかつ確実に移動させることができる。

本考案に係る管内作業用搬送具において、中央走行手段及び側部走行手段がエンドレスコロを有し、ガイド部材が、中央走行手段が遊嵌される断面Ｕ字型の溝を有する場合、中央走行手段を溝に沿って確実に案内することができ、搬送台車の蛇行、斜行及び転倒等を効果的に防ぐことができる。

本考案に係る管内作業用搬送具において、載置部が、下に凸の円弧状に湾曲した基材と、基材の上面に円周方向に沿って取付けられた２以上の支持部材とを有する場合、新規の管体の底部側の外周面を確実に支持することができ、搬送台車を新規の管体の搬入に使用することができる。

本考案に係る管内作業用搬送具において、搬送台車が、一端部が管路の上流側に固定される吊り下げ材の他端部を連結可能な連結具を有する場合、吊り下げ材の他端部を搬送台車に簡単かつ確実に連結することができ、管路の上流側で吊り下げ材の巻取り又は繰り出しを行うことにより、搬送台車を管路の上流側又は下流側に移動させることができる。

本考案に係る管内作業用搬送具において、搬送台車が、載置部に載置される搬送対象物の外周を固縛する結束部材の両端部が固定される固定具を有する場合、搬送対象物を載置部上に強固に固定して、搬送対象物が載置部から落下することを防止できる。

本考案に係る管内作業用搬送具において、複数の搬送台車と、隣り合う搬送台車を間隔調整可能に連結する連結部材とを有する場合、搬送対象物の全長に応じて、搬送台車の数を増減させたり、隣り合う搬送台車の間隔を調整したりして、搬送対象物全体を搬送台車で確実に支持することができ、汎用性に優れる。

本考案の一実施の形態に係る管内作業用搬送具の使用状態を示す斜視図である。 同管内作業用搬送具の使用状態を示す要部断面側面図である。 図２のＡ－Ａ線矢視図である。

続いて、添付した図面を参照しつつ、本考案を具体化した実施の形態につき説明し、本考案の理解に供する。
図１～図３に示す本考案の一実施の形態に係る管内作業用搬送具１０は、図２に示した水力発電所の水圧管路等のように主に傾斜して配置された管路１１の更新工事において、工事に必要な工具類の搬送、解体された既設の管路１１の廃材等の搬出及び新規管体１２等の搬入等の管路１１の内部での作業時に好適に用いられる。ここで、管路１１は、複数の管体１３が連結されたものであり、管路１１の長手方向の要所は、小支台１４により支持されている。
図１～図３に示すように、管内作業用搬送具１０は、搬送対象物が載置される載置部１５と、載置部１５の底面の幅方向中央部に取付けられた１つの中央走行手段１６と、載置部１５の底面の幅方向両側部に１つずつ取付けられた側部走行手段１７とを有する搬送台車１８を複数（ここでは２つ）備えている。ここで、管路１１の軸方向（長手方向）が搬送台車１８（載置部１５）の前後方向であり、管路１１の幅方向が搬送台車１８（載置部１５）の左右方向（幅方向）である。
この搬送台車１８は、一端側が管路１１の上流側に固定される吊り下げ材２０の他端側に連結されて吊り下げ材２０の巻取り及び繰り出しにより管路１１の底部内側を移動することができる。吊り下げ材２０としては、ワイヤー又はチェーン等が好適に用いられるが、これらに限定されるものではない。吊り下げ材２０は一端側が管路１１の上流側に取付けられたウインチ又はチェーンブロック等に連結されることにより巻取り及び繰り出しが行われる。

本実施の形態では、各搬送台車１８の載置部１５を構成する基材２１の底部に左右２本の被連結材２２が基材２１の長手方向に沿って取付けられており、梯子状に形成された連結部材２３の左右の支柱部２４の前後がそれぞれ上流側及び下流側の搬送台車１８の左右の被連結材２２に螺子止めされることにより、２つの搬送台車１８が連結されている。そして、それぞれの被連結材２２及び支柱部２４には所定間隔で複数の丸孔（図示せず）が形成されており、隣り合う搬送台車１８の間隔調整が可能となっている。なお、連結される搬送台車１８の数及び隣り合う搬送台車１８の間隔は、搬送対象物の全長に応じて、適宜、選択される。また、被連結材２２は溶接又は螺子止めによって基材２１に取付けられる。本実施の形態では、上流側の搬送台車１８の被連結材２２が基材２１の下流側に突出し、下流側の搬送台車１８の被連結材２２が基材２１の上流側に突出しているが、被連結材の長さは、適宜、選択され、基材２１の全長と同等でもよいし、基材２１の全長より短くてもよい。また、被連結材２２が基材２１に螺子止めされている場合、被連結材２２と連結部材２３との連結位置によって、隣り合う搬送台車１８の間隔調整を行う代わりに、基材２１への被連結材２２の取付け位置によって、隣り合う搬送台車１８の間隔調整を行うこともできる。
なお、本実施の形態では、予め丸孔が形成された山形鋼（アングル）で被連結材及び連結部材を構成したが、連結部材は、隣り合う搬送台車を間隔調整可能に連結できるものであればよく、被連結材及び連結部材の構成及びこれらの連結方法は、本実施の形態に限定されることなく、適宜、選択される。

各搬送台車１８の載置部１５を構成する基材２１は、下に凸の円弧状に湾曲しており、その上面には、２つの支持部材２６がそれぞれ円周方向に沿って取付けられている（３以上の支持部材を取付けてもよい）。これにより、搬送対象物の１つである輪切り状態の新規管体１２の支持を安定させることができる。なお、本実施の形態では、最下流側に配置される搬送台車１８の下流側（後端側）の支持部材２６の上面に、新規管体１２の後端面に当接する当接部２６ａが形成されており、新規管体１２が管路１１の下流側（搬送台車１８の後端側）に落下することが防止されている。
また、本実施の形態では、図１、図２に示すように、各搬送台車１８の基材２１の上面側の左右両側部に１つずつ環状の固定具２７が取付けられており、載置部１５に載置される搬送対象物（図２では新規管体１２）の外周を固縛する結束部材２８の両端部がそれぞれ各固定具２７に挿通され結束されることにより、搬送対象物が確実に固定され落下が防止される。結束部材としてはロープが好適に用いられるがこれに限定されるものではなく、固定具の数及び配置も、適宜、選択される。

また、各搬送台車１８は、前述の吊り下げ材２０の他端側を連結可能な連結具３０を有している。本実施の形態では、連結具３０は、基材２１の上面の幅方向中央部で、使用時に管路１１の上流側となる端部位置（基材２１の前側）に取付けられている。連結具３０は、挿通孔を有しており、吊り下げ材２０の他端側が挿通されて結束されたり、吊り下げ材２０の他端側に取付けられたフックが引っ掛けられたりして連結（固定）される。なお、連結具の形状、配置及び数は、適宜、選択される。例えば、フック状に形成された連結具に対し、吊り下げ材の他端側に形成された輪又は吊り下げ材の他端側に取付けられた環状部材が引っ掛けられて連結されてもよい。また、連結具は、基材の底面に取付けられてもよいし、基材の左右両側部に取付けられ、二股状に形成された吊り下げ材の他端側（２つの端部）が連結されてもよい。なお、本実施の形態のように複数（ここでは２つ）の搬送台車が連結されて使用される場合、少なくとも最上流側に位置する搬送台車に連結具が取付けられていればよいが、各搬送台車に連結具が取付けられていることにより、どの搬送台車が先頭（最上流側）に配置されても吊り下げ材が連結可能であり、また各搬送台車が単独で使用されても吊り下げ材が連結可能である。

管内作業用搬送具１０は、管路１１の底部内側の幅方向中央部に管路１１の長手方向（軸方向）に沿って敷設され、搬送台車１８の中央走行手段１６を案内するガイド部材３３を備えている。ガイド部材３３の要所が管路１１（管体１３）に溶接されることにより、ガイド部材３３で管路１１が補強される。そして、中央走行手段１６及び側部走行手段１７はエンドレスコロ３４を有し、ガイド部材３３は、中央走行手段１６が遊嵌される断面Ｕ字型の溝３５を有する。これにより、搬送台車１８はガイド部材３３に沿ってスムーズに移動することができる。中央走行手段及び側部走行手段としてはチルタンクが好適に用いられるがこれに限定されるものではなく、エンドレスコロの代わりに車輪又はクローラ等を有するものでもよい。なお、本実施の形態では、１つの中央走行手段１６を基材２１の後端側（使用時の下流側）に配置し、左右２つの側部走行手段１７を基材２１の前端側（使用時の上流側）に配置したが、これらの数及び配置は、適宜、選択される。例えば、中央走行手段と側部走行手段の配置を前後入れ替えたり、中央走行手段を２つ以上取付けたり、側部走行手段を基材の四隅に取付けたりしてもよい。また、ガイド部材としては、Ｈ形鋼が好適に用いられるがこれに限定されるものではなく、中央走行手段を案内することができればよい。

なお、老朽化した管路１１の更新工事では、既設の管路１１（管体１３）は、順次、円周方向及び軸方向に分割（切断）され、撤去されるが、ガイド部材３３が取付けられる底部３６（ここでは、管体１３の全周のうち、小支台１４で支持されている下側の１／３の領域に相当する部分）が残されて、その他の部分（上側の２／３の領域に相当する部分）が優先的に撤去されることにより、更新工事の最初から最後まで搬送台車１８による搬送対象物の搬送（搬出及び搬入）が可能となる。従って、工事の進捗状況により、管体１３が全て残った状態でガイド部材３３が取付けられている領域と、底部３６のみが残存した状態でガイド部材３３が取付けられている領域が存在する。なお、新規管体１２が設置される時には、予めその設置範囲の底部３６と共にガイド部材３３が撤去される。
管内作業用搬送具１０が新規管体１２以外の搬送対象物（例えば工事に必要な資機材又は解体された管体の廃材等）の搬送に用いられる場合には、搬送対象物が収容されるバケット（容器）が搬送台車１８の載置部１５に載置される。このとき、バケットは新規管体１２と同様に固定具２７と結束部材２８により載置部１５に固定されることが好ましい。

以上、本考案の実施の形態を説明したが、本考案は何ら上記した実施の形態に記載の構成に限定されるものではなく、実用新案登録請求の範囲に記載されている事項の範囲内で考えられるその他の実施の形態や変形例も含むものである。
管内作業用搬送具を構成する部品のうち、特に指定していない部品の材質としてはステンレス等の金属が好適に用いられるが、各部に必要な強度及び耐久性等を考慮して、各種の材質を適宜、選択することができ、部分的に合成樹脂（強化プラスチックを含む）を用いることもできる。
上記実施の形態では、水力発電所の水圧管路に管内作業用搬送具が使用される場合について説明したが、これに限定されない。

１０：管内作業用搬送具、１１：管路、１２：新規管体、１３：管体、１４：小支台、１５：載置部、１６：中央走行手段、１７：側部走行手段、１８：搬送台車、２０：吊り下げ材、２１：基材、２２：被連結材、２３：連結部材、２４：支柱部、２６：支持部材、２６ａ：当接部、２７：固定具、２８：結束部材、３０：連結具、３３：ガイド部材、３４：エンドレスコロ、３５：溝、３６：底部

Claims (7)

1. 管路の内部での作業時に使用される管内作業用搬送具であって、
   搬送対象物が載置される載置部と、該載置部の底面の幅方向中央部に取付けられた少なくとも１つの中央走行手段と、前記載置部の底面の幅方向両側部に少なくとも１つずつ取付けられた側部走行手段とを有する搬送台車を備え、該搬送台車は、一端側が前記管路の上流側に固定される吊り下げ材の他端側に連結されて該吊り下げ材の巻取り及び繰り出しにより前記管路の底部内側を移動することを特徴とする管内作業用搬送具。
2. 請求項１記載の管内作業用搬送具において、前記管路の底部内側の幅方向中央部に該管路の長手方向に沿って敷設され、前記搬送台車の前記中央走行手段を案内するガイド部材を備えたことを特徴とする管内作業用搬送具。
3. 請求項２記載の管内作業用搬送具において、前記中央走行手段及び前記側部走行手段はエンドレスコロを有し、前記ガイド部材は、前記中央走行手段が遊嵌される断面Ｕ字型の溝を有することを特徴とする管内作業用搬送具。
4. 請求項１記載の管内作業用搬送具において、前記載置部は、下に凸の円弧状に湾曲した基材と、該基材の上面に円周方向に沿って取付けられた２以上の支持部材とを有することを特徴とする管内作業用搬送具。
5. 請求項１記載の管内作業用搬送具において、前記搬送台車は、前記吊り下げ材の他端側を連結可能な連結具を有することを特徴とする管内作業用搬送具。
6. 請求項１記載の管内作業用搬送具において、前記搬送台車は、前記載置部に載置される前記搬送対象物の外周を固縛する結束部材の両端部が固定される固定具を有することを特徴とする管内作業用搬送具。
7. 請求項１～６のいずれか１記載の管内作業用搬送具において、複数の前記搬送台車と、隣り合う該搬送台車を間隔調整可能に連結する連結部材とを有することを特徴とする管内作業用搬送具。

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