JP2009214558A - フロントガラス - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 キャビン10前面に設けるフロントガラス21を上部ガラス31と下部ガラス32に分割し、該フロントガラス21を上方へ回動してルーフ20下方に収納可能とするフロントガラス21において、上部ガラス31の左右両側を支持する側部枠33c・33cに、下部ガラス32の両側辺を摺動ガイドする下部ガラス用レール45・45と下部ガラスの固定手段となる上係合部46を設けた。
【選択図】図4
Description
例えば、キャビン前面に設けるフロントガラスを上下に分割構成し、キャビンの側板の前部から天井部にかけて上部ガラス及び下部ガラスを案内収納する逆L字状のガイドレールを設け、該ガイドレールの前部は同一線上に上部ガラス用と下部ガラス用の幅の異なる溝を設け、天井部はそれぞれ上部ガラス用と下部ガラス用の二本の溝を平行に設けた技術が公知となっている(例えば、特許文献1参照)。
また、前後に上部ガラス用と下部ガラス用の2条の溝を平行に設けて、上部ガラスは下方にスライド可能とし、下部ガラスは上方にスライド可能とする技術も公知となっている。(例えば、特許文献2参照)。
そこで本発明は、上部ガラスと下部ガラスを一体的にして上方へ回動して収納可能とするとともに、下部ガラスを単独で着脱可能とし、フロントガラスをガイドするレールを簡単な構成としようとするものである。
即ち、請求項1においては、キャビン前面に設けるフロントガラスを上部ガラスと下部ガラスに分割し、該フロントガラスを上方へ回動してルーフ下方に収納可能とするフロントガラスにおいて、上部ガラスの左右両側を支持する側部枠に、下部ガラスの両側辺を摺動ガイドする下部ガラス用レールと下部ガラスの固定手段を設けたものである。
請求項2においては、前記下部ガラス用レールの後下端を下方に延設し、前記下部ガラスの上部後方への回動のストッパーとしたものである。
また、請求項3においては、前記フロントガラスを取り付けるキャビンの左右前両側の前フレームの両側下部に、下部ガラスを挿入するガイド溝を設け、該ガイド溝の上部に下部ガラスの固定手段を設け、前記下部ガラスを着脱可能に構成したものである。
請求項1の如く構成したので、下部ガラスを上部ガラスに固定して一体的に上方へ回動して収納可能となり、大きく前方を開放することが可能となり、下部ガラスを収納しておくスペースを必要としない。また、下部ガラス用のレールをキャビン側に設ける必要がなく、下部ガラス用のガイドローラが不要となり、部品点数を減少できる。
また、請求項2の如く構成したので、下部ガラスを上部ガラスの後部に収納したり、下部ガラスのみ外したりするときに、下部ガラスの上部を後方へ回動して持ち上げる時に、下部ガラスの上部はストッパーとなるレールに当たり脱落することがなく、ガラスを破損することなく安心して持ち上げたり、外したりすることができる。
また、請求項3の如く構成したので、下部ガラスはキャビンの前下部に固定しておくことも、下部ガラスのみ単独で外すことも、上部ガラスの下部に収納して上方へ持ち上げてルーフ下部に収納しておくこともでき、下部ガラスは作業に応じて取付位置を容易に変更できる。
図1は本発明のフロントガラスを備えるパワーショベルの全体斜視図、図2はキャビン前部のフロントガラス部分の後方斜視図、図3は下部ガラスを上部ガラス下部に収納してフロントガラスをルーフ下部に収納したフロントガラス部分の側面図、図4下部ガラスを上部ガラス下部に固定した状態の固定部の斜視図、図5は同じく固定部の拡大斜視部、図6はレール部分の斜視図である。
パワーショベル(バックホー)1は、走行フレーム2の両側にクローラ式走行装置9・9が設けられ、該走行フレーム2の左右中央より排土板3を前方に突出している。該走行フレーム2の上部には旋回可能に旋回台フレーム4を載置している。
フロントガラス21はキャビン10を構成する左右に立設された前フレーム16・16と、ルーフフレーム19と、旋回台フレーム4上の前記前フレーム16・16の下部に横設した下部フレーム26に囲まれた部分に配置され、後方(キャビン内側)より着脱可能としており、前記前フレーム16とルーフフレーム19前部と下部フレーム26のフロントガラス21の周囲が当たる部分にはシール30が配置されている。該フロントガラス21は上部ガラス31と下部ガラス32に分割して、持ち上げることで上方のルーフ20下部内に収納できるように構成している。
枠体33は後面視四角形状に構成され、上部ガラス31を嵌め込み固定している。該上部ガラス31は側面視弓状に前方へ緩やかに膨らむ曲面ガラスで構成され、略運転席15の座面の前方からルーフ20までの大きさに構成され、下部ガラス32は平板ガラスで構成され、上部ガラス31の下部に配置して、下部ガラス32の下部は旋回台フレーム4の前部上に形成したステップ前方までの大きさとし、上部ガラス31は下部ガラスよりも大きく構成している。
また、図2、図4に示すように、この左右の下部ガラス用レール45の上部の側部枠33cには、下部ガラス32に設けた係止具41を嵌合可能とする上係合部46が設けられている。該上係合部46と係止具41とにより固定手段を構成している。該上係合部46は側部枠33cから後方にステーを突設し、該ステーに左右方向に前記摺動ピン41bを挿入可能とするピン孔46aを開口している。
また、前記フロントガラス21を取り付けるキャビン10の左右前両側の前フレーム16・16の両側下部に、下部ガラス32を挿入するガイド溝44を設け、該ガイド溝44の上部に下部ガラス32の固定手段となる係合部42を設け、前記下部ガラス32を着脱可能に構成したので、下部ガラス32はキャビン10の前下部に固定しておくことも、下部ガラス232のみ単独で外すことも、上部ガラス31の下部に収納して上方へ持ち上げてルーフ20下部に収納しておくこともでき、下部ガラス32は作業に応じて取付位置を容易に変更できる。
20 ルーフ
21 フロントガラス
31 上部ガラス
32 下部ガラス
33c 側部枠
42 係合部
44 ガイド溝
45 下部ガラス用レール
45a ストッパー
Claims (3)
- キャビン前面に設けるフロントガラスを上部ガラスと下部ガラスに分割し、該フロントガラスを上方へ回動してルーフ下方に収納可能とするフロントガラスにおいて、上部ガラスの左右両側を支持する側部枠に、下部ガラスの両側辺を摺動ガイドする下部ガラス用レールと下部ガラスの固定手段を設けたことを特徴とするフロントガラス。
- 前記下部ガラス用レールの後下端を下方に延設し、前記下部ガラスの上部後方への回動のストッパーとしたことを特徴とする請求項1に記載のフロントガラス。
- 前記フロントガラスを取り付けるキャビンの左右前両側の前フレームの両側下部に、下部ガラスを挿入するガイド溝を設け、該ガイド溝の上部に下部ガラスの固定手段を設け、前記下部ガラスを着脱可能に構成したことを特徴とする請求項1に記載のフロントガラス。
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