JP2009095412A - ミシンの半回転釜装置 - Google Patents

Abstract

【課題】釜案内面への給油を一層確実に行うことができ、高速化にも対応することができるようにする。
【解決手段】釜本体３６に、軸方向に貫通する第１の給油部材挿入孔５５を設けるとともに、これに連通する第２の給油部材挿入孔５８を設け、第２の給油部材挿入孔５８は釜案内面４１にて開口させる。第１の給油部材挿入孔５５に挿入した第１の給油部材５６を介して供給される油を、第２の給油部材挿入孔５８に挿入した第２の給油部材５９から釜案内面４１に供給する。釜本体３６の端面４２に第１の給油部材挿入孔５５に連通する第１の補助給油溝６０を設け、釜本体３６の前部に配置される大釜４４の裏面の端面４５にも、第１の補助給油溝６０と重なる第２の補助給油溝６２を設け、第１および第２の補助給油溝６０，６２からも油を釜案内面４１側に供給できるようにする。
【選択図】図４

Description

本発明は、釜本体の釜案内面へ潤滑用の油を供給する機能を備えたミシンの半回転釜装置に関する。

ミシンの半回転釜装置においては、釜本体の開口部周縁部に段付き状の釜案内面を形成していて、上糸ループを捕捉するための剣先を有する中釜を、前記釜案内面を摺動するように往復回動可能に設けている（例えば、特許文献１，２参照）。この場合、釜案内面には潤滑油の供給が必要であるが、これら特許文献１，２には、釜案内面への潤滑油の供給構造については開示されていない。

なお、本発明とは対象が異なる全回転釜装置においては、外釜と内釜との間に、潤滑油を、ポンプを用いて強制的に供給する構造を備えたものが提案されている（例えば、特許文献３参照）。しかしながら、この給油構造は、半回転釜装置には適用することができない。
特開平５−２９３２８０号公報 実開平７−５５７８号公報 実公平７−３６６３８号公報

半回転釜装置の従来の給油構造について、図８、図９を参照して説明する。釜本体１は、段付き状の円筒状をなしていて、内部に下軸２（釜軸とも呼ばれる）を挿通している。釜本体１の内部には、下軸２に一体に回動するように連結したドライバ３と、中釜４を配設している。中釜４は、下軸２によりドライバ３を介して往復回動される。釜本体１の開口部周縁部には、断面がＬ字形をなす段付き状の釜案内面５を形成している。中釜４の一部が、釜案内面５を摺動するようになっている。なお、釜本体１内には、図示はしないが、下糸ボビンを収容したボビンケースが収納される。釜本体１の開口部側の端面１ａには、２個の取付具６を回動可能に取り付けていて、その端面１ａに、環状をなす大釜７を取付具６により着脱可能に取り付ける構成となっている。

釜本体１の周壁部には、軸方向に貫通する第１の給油部材挿入孔８を設けている。この第１の給油部材挿入孔８は、釜案内面５の外側に位置させて、上部の２箇所に形成している。第１の給油部材挿入孔８は、図９に示すように、軸方向の前部（大釜７側）に段部８ａを有していて、その段部８ａの前部を後部よりも径大に形成している。各第１の給油部材挿入孔８には、紐からなる第１の給油部材９を挿入している。第１の給油部材９の前部には結び目９ａを形成していて、この結び目９ａを、段部８ａの前部に配置している。第１の給油部材９の後部は、第１の給油部材挿入孔８から後方に延びていて、その後端部が、図示はしないが、油タンクに貯留した油中に浸されている。なお、第１の給油部材挿入孔８の前面開口部には、栓８ｂを挿入している。

釜本体１の周壁部の前部には、各第１の給油部材挿入孔８の近くに位置させて２個の第２の給油部材挿入孔１０を設けている（図８、図９には１個のみ示す）。各第２の給油部材挿入孔１０は、図９に示すように、一端部が第１の給油部材挿入孔８に連通し、他端部が前記釜案内面５にて開口するように、径方向に延びるように形成している。そして、各第２の給油部材挿入孔１０には、フェルトからなる第２の給油部材１１を挿入している。第２の給油部材１１は、第１の給油部材挿入孔８において第１の給油部材９に接触し、釜案内面５側の先端部が釜案内面５側に若干突出している。したがって、油タンクに貯留された油を、第１の給油部材９および第２の給油部材１１を介して、釜案内面５に供給する構成となっている。

上記した従来構成のものでは、次のような問題点がある。第２の給油部材１１の先端が釜案内面５よりも引っ込んでいると、第２の給油部材１１の先端が中釜４に接触せず、中釜４への給油が不安定となる。また、縫製中に、摩耗粉や糸くず、埃などが、第２の給油部材挿入孔１０の釜案内面５側において詰まると、第２の給油部材１１から釜案内面５ひいては中釜４への給油が不安定となる。特に、中釜４の回転の高速化を目指す上で、安定した給油が一層必要となる。

本発明は上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、釜案内面への給油を一層確実に行うことができ、高速化にも対応することができるミシンの半回転釜装置を提供するにある。

上記した目的を達成するために、請求項１の発明は、軸方向の一端部の開口部周縁部に中釜を回動可能に案内する釜案内面を有する釜本体と、この釜本体の前記一端部の端面に接触するように配置される大釜を備えた、ミシンの半回転釜装置において、前記釜本体にあって前記釜案内面の外側に位置させて前記釜本体の軸方向に貫通するように設けられた第１の給油部材挿入孔と、この第１の給油部材挿入孔に挿入された第１の給油部材と、前記釜本体に設けられ、一端部が前記第１の給油部材挿入孔に連通し、他端部が前記釜案内面にて開口するように設けられた第２の給油部材挿入孔と、この第２の給油部材挿入孔に挿入され、前記第１の給油部材を介して供給される油を前記釜案内面に供給するための第２の給油部材と、前記釜本体の前記一端部の端面又はこの端面に接触する前記大釜の端面に設けられ、一端部が前記第１の給油部材挿入孔に連通し、他端部が前記釜本体又は前記大釜と前記中釜とが接触する箇所に開口する補助給油溝とを備えたことを特徴とする。
上記構成によれば、第１の給油部材を介して供給される油を、第２の給油部材から釜案内面に供給することができるとともに、補助給油溝を介して中釜側へ供給することもできる。

請求項２の発明は、請求項１の発明において、前記第１の給油部材挿入孔は、前記中釜を回動させる下軸の軸心よりも上方に配置し、前記補助給油溝は、前記第１の給油部材挿入孔から前記下軸の軸心側に向かうように形成したことを特徴とする。
請求項３の発明は、請求項１又は２の発明において、前記補助給油溝は、前記釜本体の前記一端部の端面と、この端面に接触する前記大釜の端面の両方に形成したことを特徴とする。
請求項４の発明は、請求項１〜３のいずれかに記載の発明において、前記釜本体の前記一端部の端面と接触する前記大釜の端面に、前記第１の給油部材挿入孔の開口部と対応する部位に凹部を設けたことを特徴とする。

請求項１の発明によれば、第１の給油部材を介して供給される油を、第２の給油部材から釜案内面に供給することができるとともに、補助給油溝を介して中釜側へ供給することもできる。このため、仮に、第２の給油部材を挿入した第２の給油部材挿入孔の釜案内面側の開口部が摩耗粉や糸くず、埃などで詰まって、第２の給油部材から釜案内面へ油を供給できなくなったとしても、補助給油溝側から中釜側へ油を供給することができるから、釜案内面への給油を一層確実に行うことができ、高速化にも対応することができるようになる。

請求項２の発明によれば、第１の給油部材挿入孔は下軸の軸心よりも上方に配置してあるから、第１の給油部材挿入孔から補助給油溝に流れる油は、補助給油溝に沿って下方に流れやすくなり、油を中釜側へ良好に行き渡らせることが可能になる。仮に、第１の給油部材挿入孔を下軸の軸心よりも下方に設けると、第１の給油部材挿入孔側の油を上方に積極的に流す手段が必要となる。

請求項３の発明によれば、補助給油溝の容量を大きくすることができ、補助給油溝を流れる油の量を多くすることが可能となる。
請求項４の発明によれば、凹部は、油を貯蔵する役目を果たすようになるので、補助給油溝を通して釜案内面側へ供給する油を一層安定して供給できるようになる。

以下、本発明を工業用の電子ミシンに適用した一実施形態について図１〜図７を参照して説明する。図１に示すように、ミシン２１は、ベッド部２２と、このベッド部２２の後部（図１において、左側が前方であり、右側が後方となる）に立設された脚柱部２３と、この脚柱部２３の上端からベッド部２２と対向するようにして前方（図１において左方）へ延びるアーム部２４とを有している。

アーム部２４内には、図示はしないが、ミシンモータで駆動される主軸、この主軸の回転に基づき針棒２６を上下動させる針棒上下動機構や、天秤２７を駆動する天秤駆動機構などを設けている。主軸は、アーム部２４の延び方向に沿って前後方向（図１において左右方向）に延びている。針棒２６には、図示しない縫い針が取着される。その縫い針の針孔に上糸が通される。アーム部２４の下方には、布押え機構２８を設けている。

前記ベッド部２２は、本体部３０と、この本体部３０から前方（図１において左方）へ突出する釜収納部３１とを有している。釜収納部３１の上面には、図２にも示すように、針板３２を配設し、この針板３２の上面に送り板３３を配設している。送り板３３および針板３２には、針棒２６に取着される縫い針が通るための開口部３４および開口部６３（図２参照）が形成されている。釜収納部３１内に、半回転釜装置３５を配設している。

この半回転釜装置３５について、図３〜図７も参照して説明する。半回転釜装置３５は、図４および図５に示すような釜本体３６を備えている。釜本体３６は、後部（図４において右側）に軸挿入筒部３７を有し、前部（図４において左側）にこの軸挿入筒部３７よりも径が大きな筒状部３８を有していて、段付き円筒状をなしている。この釜本体３６は、釜収納部３１内の前部において固定されている。釜本体３６における筒状部３８の上部には、縫い針が通過するための開口部３９を形成している。開口部３９の前部は開放している。

釜本体３６の筒状部３８において、軸方向の一端部である前端部（図４において左側）の開口部４０の周縁部に、断面がＬ字形をなす釜案内面４１を形成している。釜案内面４１は、上部の開口部３９部分においては無くなっている。釜本体３６の筒状部３８において、軸方向の一端部である前端部の端面４２には、左右の２箇所に取付具４３を取り付けている。その端面４２の前部には環状をなす大釜４４を配置していて、この大釜４４を、取付具４３により釜本体３６の前面に着脱可能に取り付けている。大釜４４の左右両側には、取付具４３を挿入するための切欠き部４４ａを形成している。大釜４４は、釜本体３６への取付状態で、その後面側の端面４５が、筒状部３８の端面４２に前方から接触している。

釜本体３６の前記軸挿入筒部３７には、下軸（釜軸とも呼ばれる）４８の前端部を回転自在に挿入している。この下軸４８は、前後方向に延びていて、後部が前記ベッド部２２の本体部３０内に配置されている。この下軸４８は、前記主軸の回転に基づき、前記針棒２６ひいては縫い針の上下動に同期して軸周りに往復回動されるようになっている。釜本体３６の筒状部３８内にはドライバ４９を配設している。このドライバ４９は、下軸４８の前端部に当該下軸４８と一体に回動するように連結している。

また、筒状部３８内には、中釜５０を配設している。中釜５０は、縫い針の針孔に通された上糸のループを捕捉するための剣先５１を前部に有しているとともに、後部に前方へ突出するピン５２を有している。この中釜５０は、釜本体３６の筒状部３８と大釜４４との間に配置され、前記ドライバ４９により、縫い針の上下動に同期して往復回動されるようになっていて、その回動の際に、外周部の一部が前記釜案内面４１を摺動する。前記ピン５２には、図示しないボビンケースが装着され、そのボビンケースに図示しない下糸ボビンが着脱可能に装着される。

次に釜案内面４１への給油構造について説明する。釜本体３６の筒状部３８には、釜案内面４１の外側で、かつ前記２個の取付具４３の上方に位置させて、軸方向に貫通する第１の給油部材挿入孔５５を２箇所に設けている。これら２個の第１の給油部材挿入孔５５は、前記下軸４８の軸心よりも上方に配置され、筒状部３８の前面側の端面４２において開口している。第１の給油部材挿入孔５５は、図７に示すように、軸方向の前部（大釜７側）に段部５５ａを有していて、その段部５５ａの前部を後部よりも径大に形成している。各第１の給油部材挿入孔５５には、紐からなる第１の給油部材５６を挿入している。第１の給油部材５６の前部には結び目５６ａを形成していて、この結び目５６ａを、段部５５ａの前部に配置している。第１の給油部材５６の後部は、第１の給油部材挿入孔５５から後方に導出されていて、その後端部が、ベッド部２２の本体部３０内に設けた油タンク５７（図３（ａ）参照）に貯留した油中に浸されている。

釜本体３６の筒状部３８の前部には、各第１の給油部材挿入孔５５の近くに位置させて２個の第２の給油部材挿入孔５８（図５（ａ）参照）を設けている。各第２の給油部材挿入孔５８は、図７に示すように、一端部が第１の給油部材挿入孔５５に連通し、他端部が前記釜案内面４１にて開口するように、径方向に延びるように形成している。各第２の給油部材挿入孔５８は、釜案内面４１側が低くなるように傾斜している。そして、各第２の給油部材挿入孔５８には、フェルトからなる第２の給油部材５９（図７参照）を挿入している。第２の給油部材５９は、第１の給油部材挿入孔５５において第１の給油部材５６に接触し、釜案内面４１側の先端部が釜案内面４１側に若干突出している。したがって、油タンク５７に貯留された油を、第１の給油部材５６および第２の給油部材５９を介して、釜案内面４１ひいては中釜５０に供給できる構成となっている。

筒状部３８の前部の端面４２には、各第１の給油部材挿入孔５５の前面開口部の近くに位置させて、第１の補助給油溝６０を２個設けている。各第１の補助給油溝６０は、一端部である上端部が対応する第１の給油部材挿入孔５５に連通し、他端部である下端部が釜案内面４１（釜本体３６と中釜５０とが接触する箇所）にて開口している。各第１の補助給油溝６０は、上部の第１の給油部材挿入孔５５から下軸４８の軸心側に向かうように、ほぼ円弧状に下降傾斜している。

また、筒状部３８の端面４２に接触するように配置される大釜４４の裏側の端面４５には、図６に示すように、第１の給油部材挿入孔５５の前面開口部に対応する部位に円形の凹部６１を２個設けているとともに、各凹部６１から大釜４４の開口部４４ｂの周縁部にかけて延びる第２の補助給油溝６２を２箇所に設けている。各第２の補助給油溝６２は、一端部である上端部が対応する凹部６１に連通し、他端部である下端部が開口部４４ｂの周縁部（大釜４４と中釜５０とが接触する箇所）にて開口している。筒状部３８の前面に大釜４４を取り付けた状態で、第２の補助給油溝６２が第１の補助給油溝６０と重なるようになる。したがって、第２の補助給油溝６２も、第１の補助給油溝６０と同様に、上部の凹部６１から下軸４８の軸心側に向かうように、ほぼ円弧状に下降傾斜している。第１の補助給油溝６０と第２の補助給油溝６２は、共に本発明の補助給油溝を構成しており、したがって、本実施形態においては、補助給油溝を、釜本体３６の端面４２と、この端面４２に接触する大釜４４の端面４５の両方に形成している。

上記構成において、ミシンモータで回転される主軸の回転に基づき、針棒２６に取着された縫い針が上下動し、この縫い針の上下動に同期して下軸４８が往復回動し、その下軸４８の回動に基づきドライバ４９を介して中釜５０が釜本体３６の筒状部３８と大釜４４との間で往復回動する。このとき、中釜５０の一部が釜案内面４１に沿って摺動するため、その釜案内面４１に潤滑用の油が必要となる。

本実施形態においては、その釜案内面４１への油の供給は次のようにして行われる。油タンク５７に貯留された油は、それぞれ第１の給油部材５６を介して第１の給油部材挿入孔５５の前部に導かれる。第１の給油部材挿入孔５５の前部に導かれた油の一部は、第２の給油部材挿入孔５８に挿入された第２の給油部材５９から釜案内面４１、ひいては中釜５０に供給される。また、第１の給油部材挿入孔５５の前部に導かれた油の一部は、第１の給油部材挿入孔５５の前面開口部から第１の補助給油溝６０と第２の補助給油溝６２との間を通り、これら第１および第２の補助給油溝６０，６２の下端開口部から釜案内面４１、ひいては中釜５０に供給される。

したがって、油タンク５７に貯留された油を、第１の給油部材５６および第２の給油部材５９を介して釜案内面４１へ供給することができるとともに、第１の給油部材挿入孔５５の前面開口部から第１の補助給油溝６０と第２の補助給油溝６２との間を通して釜案内面４２側へ供給することもできる。このため、仮に、第２の給油部材５９を挿入した第２の給油部材挿入孔５８の釜案内面４１側の開口部が摩耗粉や糸くず、埃などで詰まって、第２の給油部材５９から釜案内面４１へ油を供給できなくなったとしても、第１の補助給油溝６０と第２の補助給油溝６２との間から釜案内面４１側へ油を供給することができるから、釜案内面４１への給油を一層確実に行うことができ、高速化にも対応することができるようになる。
仮に、第１の補助給油溝６０と第２の補助給油溝６２との間に摩耗粉や糸くず、埃などが溜まったとしても、大釜４４を外すことで、それらを容易に取り除くことができる。

第１の給油部材挿入孔５５は、中釜５０を回動させる下軸４８の軸心よりも上方に配置し、第１および第２の補助給油溝６０，６２は、第１の給油部材挿入孔５５から下軸４８の軸心側に向かうように形成したので、第１の給油部材挿入孔５５から第１および第２の補助給油溝６０，６２に流れる油は、これら第１および第２の補助給油溝６０，６２に沿って下方に流れやすくなり、油を釜案内面４１側へ良好に行き渡らせることが可能になる。仮に、第１の給油部材挿入孔５５を下軸４８の軸心よりも下方に設けると、第１の給油部材挿入孔５５側の油を上方に積極的に流す手段が必要となる。

釜本体３６の前端部の端面４２に第１の補助給油溝６０を形成するとともに、この端面４２に接触する大釜４４の端面４５に第２の補助給油溝６２を形成したので、補助給油溝の容量を大きくすることができ、補助給油溝を流れる油の量を多くすることが可能となる。

釜本体３６の前端部の端面４２と接触する大釜４４の端面４５に、第１の給油部材挿入孔５５の前面開口部と対応する部位に凹部６１を設けた。この凹部６１は、油を貯蔵する役目を果たすようになるので、補助給油溝を通して釜案内面４１側へ供給する油を一層安定して供給できるようになる。

本発明は、上記した実施形態にのみ限定されるものではなく、次のように変形または拡張できる。
補助給油溝としては、釜本体３６側の第１の補助給油溝６０と、大釜４４側の第２の補助給油溝６２のどちらか一方のみとすることもできる。
第１および第２の補助給油溝６０，６２は、円弧状に限らず、直線状でもよい。

本発明の一実施形態を示すミシンの外観斜視図 ベッド部の斜視図 送り板および針板を外した状態のベッド部を示したもので、（ａ）は平面図、（ｂ）は上方からの斜視図 大釜を釜本体から分離した状態での半回転釜装置の右前方からの斜視図 大釜を除いた状態での半回転釜装置を示すもので、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は左前方からの斜視図 大釜の背面図 図５（ａ）のＡ−Ａ線に沿って示す拡大断面図 従来例を示す図４相当図 図７相当図

符号の説明

図面中、２１はミシン、３５は半回転釜装置、３６は釜本体、３７は軸挿入筒部、３８は筒状部、４０は開口部、４１は釜案内面、４２は端面、４４は大釜、４５は端面、４８は下軸、４９はドライバ、５０は中釜、５５は第１の給油部材挿入孔、５６は第１の給油部材、５７は油タンク、５８は第２の給油部材挿入孔、５９は第２の給油部材、６０は第１の補助給油溝（補助給油溝）、６１は凹部、６２は第２の補助給油溝（補助給油溝）を示す。

Claims (4)

1. 軸方向の一端部の開口部周縁部に中釜を回動可能に案内する釜案内面を有する釜本体と、この釜本体の前記一端部の端面に接触するように配置される大釜を備えた、ミシンの半回転釜装置において、
   前記釜本体にあって前記釜案内面の外側に位置させて前記釜本体の軸方向に貫通するように設けられた第１の給油部材挿入孔と、
   この第１の給油部材挿入孔に挿入された第１の給油部材と、
   前記釜本体に設けられ、一端部が前記第１の給油部材挿入孔に連通し、他端部が前記釜案内面にて開口するように設けられた第２の給油部材挿入孔と、
   この第２の給油部材挿入孔に挿入され、前記第１の給油部材を介して供給される油を前記釜案内面に供給するための第２の給油部材と、
   前記釜本体の前記一端部の端面又はこの端面に接触する前記大釜の端面に設けられ、一端部が前記第１の給油部材挿入孔に連通し、他端部が前記釜本体又は前記大釜と前記中釜とが接触する箇所に開口する補助給油溝とを備えたことを特徴とするミシンの半回転釜装置。
2. 前記第１の給油部材挿入孔は、前記中釜を回動させる下軸の軸心よりも上方に配置し、前記補助給油溝は、前記第１の給油部材挿入孔から前記下軸の軸心側に向かうように形成したことを特徴とする請求項１記載のミシンの半回転釜装置。
3. 前記補助給油溝は、前記釜本体の前記一端部の端面と、この端面に接触する前記大釜の端面の両方に形成したことを特徴とする請求項１又は２記載のミシンの半回転釜装置。
4. 前記釜本体の前記一端部の端面と接触する前記大釜の端面に、前記第１の給油部材挿入孔の開口部と対応する部位に凹部を設けたことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のミシンの半回転釜装置。

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